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土木类实习报告汇总八篇 1引言 在学校里原本以为学习理论学问就够了，可是在这段建筑工程施工现场实习中，才觉察了理论与实践是有代沟的。深深体会到将理论用于实践的重要性，而且还要知道自己所学的理论学问与实践是否相关，也只有真正在实践中知道所学习的是否有用。 1.1实习目的 1)通过学习，对般民用建筑施工前的预备工作、整个施工过程根本学问体系有较清楚的了解。 2)理论联系实际，稳固和深入理解已学的理论学问(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑构造、建筑施工等)，并为后续课程的学习积存感性学问。 3)通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，为将来参与工作打下根底。 4)通过工作和劳动，了解房屋施工的根本生产工艺过程(桩根底工程、钢筋工程，混凝土工程等)中的生产技术技术标准和监理细则。 1.2工程概况 工程名称：天景山小区k组团6#楼 建立单位：*科学园 设计单位：*市*建筑设计院 施工单位：*建筑工程有限公司 建筑面积：17817.99 设计年限：50年 建筑构造安全等级：2级 2实习主要内容 与土建专业工程师一起，熟识技术员工作的大致内容，在仔细学习理论学问的同时，加强实践训练环节，深入工地，对基坑维护、根底垫层、地下室防水、钢筋制作等进展质量检查，还参加了场地标高、桩基工程的轴线及桩位的放置，对锤击法施工贯入度、桩顶标高的监视。 实习教师说施工部署方法也是相当重要的;以下是我简要的总结了一些： 一、加强规划的平衡安排，既有总规划，又有月、旬、周甚至日规划。特殊是用料(包括设备周转)规划，更力求详尽、精确，杜绝待料而影响施工，并依据每周、每月完成作业规划的实际，准时调整下周或下月规划。在工作安排上，千方百计保证关键线路、关键工序的作业。 二、确保每日施工作业时间，以保证工期实现，只要是施工需要就加班加点完成，必要的工序可以实行两班或三班制，每班工作810小时。各工种之间尽量避开集中使用垂直运输机械的时间，充分利用夜间施工时间及闲置的设备，将下一个工作日所需材料提前运输到位。 三、配备足够的劳动力和施工治理人员，做到连续、均衡施工。 四、亲密与各合作单位的联系协作，派专人对口、准时互通信息，保证施工顺当进展。 3地下防水工程 在整个实习过程中让我感受最深的是根底工程里的防水工程的做法。下面我将简洁介绍地下防水工程。 防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。防水工程的好坏会直接影响到人们的生活环境、生产活动和建筑物的使用寿命。所以在施工过程中肯定要严格把关保证施工质量。 我国将地下防水工程划分为一级、二级、三级、四级、四个等级。依据材料的不同可分为刚性防水和柔性防水。目前常见的地下防水方案大致有以下几种： 1、防水混凝土方案：利用提高地下构造混凝土本身的密实性来实现防水要求，使其构造承重、维护、防水合为一体。 2、设防水层方案：在地下构造外表加设防水层。常用的防水层有水泥砂浆、卷材、防水涂料等防水层。 3、防排结合防水方案：即采纳防水混凝土(防水层)加排水措施。排水方案可采纳盲沟排水、渗排水等方法将地下水排走。1 我所实习的工程运用的是其次种设防水层的方法。就是利用铺设防水卷材和防水涂料来到达防水的目的。这种防水的方法也叫做柔性防水。下面我将结合我这次实习的工程实例来介绍以下这种防水方法。 3.1防水材料 地下卷材防水层是采纳柔性的防水卷材做成多层防水。这种防水层具有良好的韧性和可变性，能适应构造振动和微小变形。目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材。 合成高分子防水卷材是以合成橡胶或合成树脂为主要原料，再参加肯定量的填充料、增塑剂、抗老化剂、增韧剂增加剂等辅料而成。依据其主体材料的不同可以分为橡胶性防水卷材和塑料性防水卷材。我本次实习的工程所用的卷材就是这种合成高分子卷材里的一种。合成高分子防水卷材的优点是抗拉强度高、延长率大、耐温耐久性好、防水性能强等。 高聚物改性沥青防水卷材是在沥青中参加肯定量的高聚物改性剂，使沥青自身固有的遇低温脆裂，遇高温流淌特性得到改善。使改良后的沥青具有良好的弹塑性、耐温性和防水性。高聚物改性沥青防水卷材是采纳改性后的沥青作涂盖料，用聚酯毡、玻纤毡、聚乙烯膜等作胎体，用片岩、沙粒、金属薄膜等做面层，克制了纸胎油毡的缺陷，使其具有拉伸强度高、延长率大、耐温柔防水性能好的特点。1高聚物改性沥青防水卷材一般可分为弹性体、塑性体和橡塑共混体三三类。 3.2防水卷材的铺贴方法 防水卷材的铺贴按卷材防水层的铺贴与防水构造施工的先后挨次可以分为外贴法和内贴法两种。2 (1)外贴法：在根底底板垫层上铺贴好底板卷材防水层后，进展地下防水构造的混凝土底板与墙体施工，待墙体侧模撤除后，再将卷材防水层直接铺贴在墙面上，然后砌筑爱护墙。 外贴法的施工挨次是：先在根底混凝土底板垫层上做13水泥砂浆找平层，待其枯燥后，再铺贴底板卷材防水层，并在四周延长出以便与墙身卷材防水层搭接。爱护墙分为两局部，下部为永久性爱护墙，高度不小于b+200(b为底板厚度)，上部为临时爱护墙，高度为450600mm，当采纳多层卷材施工时，其高度为150(n+1)mm(n为卷材层数)。 外贴法的优点是构筑物与爱护墙有不匀称沉降时，对防水层影响较小，防水层做好后即可进展漏水试验，修补也便利。缺点是工期长，占地面积大，底板与墙身接头处卷材易受破损。 (2)内贴法：内贴法是在地下工程防水构造未做前，先砌筑爱护墙，然后将卷材防水层铺贴在爱护墙上，在进展地下工程构造施工。 内贴法施工挨次是先做构造底板垫层，砌构造外四周的爱护墙，然后在垫层和爱护墙上抹13水泥砂浆找平层，待找平层枯燥后涂刷基层处理剂，再铺贴卷材防水层。 内贴法的优点是防水层的施工比拟便利，不必留接头，施工占地面积小。缺点是地下构造与爱护墙发生不匀称沉降时，对防水层影响较大，竣工后如发觉漏水较难修理。 我所在实习的工程所运用的是外贴法铺贴卷材。我认为一个工程的防水是很重要的。内贴法虽然施工便利但是修理较难，所以只在施工场地受限制时才采纳内贴法施工。而外贴法虽然施工比内贴法麻烦但是修理便利，而且地基的不匀称沉降对它影响不大。 3.3防水涂料防水层 防水涂料是一种呈液态或半液态的物质，按涂料的液性状态可分为溶剂型、水乳型和反响型三种，按其物质的组成可分为合成高分子防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料和沥青基防水涂料三类。 我所在实习的工程所用的是聚合物水泥防水涂料。聚合物水泥防水涂料又称JS复合防水涂料。JS复合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液与各种添加剂组成的有机液料，和水泥、石英砂及各种添加剂、无机填料组成的无机粉料，通过协作比、复合制成的一种双组分、水性建筑防水涂料。适用于潮湿或枯燥的砖石、砂浆、混凝土、金属、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及沥青、橡胶、SBS、APP防水卷材，聚氨酯涂料等基面上施工。其施工方法有P3(三层)工法、P4(四层)工法和Q5(增加层)工法。JS复合防水涂料具有柔韧性好，强度、延长率大，涂膜黏结力强，无毒、无害、无污染、施工简便等特性。3 4实习感想 令人难忘的工地实习完毕了，在这一个多月里，我明白了实践是对科学学问的最好检验。在课堂上，我们学习的理论学问，假如在实际生活和工作当中不能够敏捷运用，那一切将等于是零。实习就是将我们在课堂上所学到的理论学问运用到实战当中去。让我们成为对别人对社会有用的人，我们要做到适应当今飞速进展的社会，要能够确定自己的人生坐标，要能够实现自己的人生价值。 这次实习比拟圆满的就是只接触了根底的施工。在实习的过程中，我越来越觉得沟通的重要性。而沟通最重要的是首先要敬重人，无论是工人还是工程经理，都要谦逊对待，其次是要主动沟通自己的想法，第一时间接触最新的状况，更扎实的打好专业根底。同时感觉我们以后身上所肩负的责任，现在住房是大多数公民奋斗很久才拥有的财产，我们要严抓质量关，同时也要保障公司的利益。同时我也体会到女生在工地的许多不便利，以后尽量走向设计或者造价等方向。 土木类实习报告 篇2 一：发动大会 6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习发动会，两位教师对实习的安排作了具体的说明。由于大家对本部的状况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，教师没有批判我们，这让我原本由于第一次实习而紧急的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经消失在他的脸上，可是他的声音却依旧铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大局部是在淮南本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应当完成的一些任务(认真观看各种建筑的构造和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应留意的安全问题，以前我们学校就有过由于实习期间不留意安全而消失事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严厉的语气。由于是熟悉实习，我们的专业学问确定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，教师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解 教师还交代了一下实习中的留意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和相互帮忙，这样我们的实习肯定会顺当的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的”实习所得，也算是心情日记吧。 二：交通量的测定 实习日期：20xx年6月13日 实习目的：测定地市道路的交通量 实习地点：森都国际大酒店路口东西方向 组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇 我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍动身，到达了森都国际大酒店路口。虽然我们这组的人员比拟少，可是我们还是各自安排了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。 分好之后我们就开头测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让许多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据消失在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆 摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆 汽车 ：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆 回到宿舍之后我们又对数据进展了分析：自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。 实习的第一天就这样完毕了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信念了! 三：参观路桥模型 实习日期：20xx年6月14日 实习目的：参观本部试验室路桥模型 实习地点：本部土木工程系试验室 组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇 在与详细的路和桥建筑接触之前，教师安排我们进展了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型呈现在我们面前时，教师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是也许知道桥的一些构造，但今日从教师的讲解中我们知道了更具体的状况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建筑的构造工程。桥梁按其受力特点和构造体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。根据桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类 大路桥、铁路桥、大路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)根据桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)根据桥梁主要承重构造所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采纳)等(4)根据跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)根据上部构造的行车道位置 分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁教师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑构造为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承构造，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承构造年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和根底组成。 看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国大路等级根据其使用功能分为高速大路、一级大路、二级大路、三级大路、四级大路五个等级。另外，根据大路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政治理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用大路几种。 大路的构造建立：路基建立、路面建立、大路排水构筑物建立、大路特别构筑物、大路沿线附属构造建立。 四：参观淮河大桥 实习日期：20xx年6月15日 实习目的：参观淮南淮河大桥及凤台毛集淮河大桥 实习地点：淮南淮河大桥、凤台毛集淮河大桥 组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇 早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。 7：10分的时候我们到达了今日的第一站：淮南淮河大桥。 淮南淮河大桥素有长淮第一桥之称。其位于潘集区平圩镇东南端，是淮河上最长的铁路、大路两用桥。淮南淮河大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，大路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市淮河大桥工程指挥部负责工程建立，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶胜利。1982年7月大路桥建成通车。 铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，大路桥面至地面垂直距离38米。上层大路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩根底，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新奇岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。 在大约8：30的时候我们到达了今日的其次站：凤台毛集淮河大桥。 凤台淮河大路大桥位于102省道上，该桥建于1990年，桥型为连续弥应力斜拉桥。全长759米，共分15孔，其中主桥长452米，引桥长307米，最大主跨为224米，桥面宽20米，其中行车道宽15米，两侧人行道各宽2.5米。是淮河南北的交通要道，也是历史上的兵家必争之地。 五：参观毛集合阜大路大桥施工现场 实习日期：20xx年6月16日 实习目的：参观毛集合阜大路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的留意事项，混凝土构造等 实习地点：毛集合阜大路大桥施工现场 组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇 今日的实习第一次与施工接触，参观的是合淮阜高速路的淮南段施工现场，到了之后，有此工程的工程经理带我们参观。今日参观合淮阜高速路的第八和第九路段。工程经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程状况。 土木类实习报告 篇3 时间过得真快，在工地上呆了两个星期了，从生疏到渐渐熟识，对这有了些了解，一些工作的感受写写吧。 1。前两天回了趟学校，同学说，你怎么走路直不起腰来？我感到很纳闷，怎么回事，自己平常很挺立啊，百思不得其解。今日，钻脚手架，进地下车库，才猛然间意识到，平常直不起腰来，原来老是担忧碰头，养成的习惯啊。原来“职业病”，就这样伴随着我的工作开头了。 2。今日戴着安全帽，与往日相比，感觉老不舒适了。回想以前，记事起从不戴帽子啊，而头上的安全帽，好像注定要伴随我一生了，原来一切皆有定数啊。 3。始终以为工地上的民工都是弱势群体，都是处于被黑心包工头欺骗边缘的劳累群众，然而我错了。下午一帮植筋工人令我刮目相看，开了眼界。干活很毛躁，气概很嚣张，钢筋稍不到位，就撂挑子不干了，现哄着干活。报个工程量的数大呼小叫，并且不允许与他的数据有偏差（他有虚报）。否则，质监站的电话立马就到，怎么克扣俺家的工程量了，质监站谁敢招惹，抓紧安抚人家吧。原来民工上边也有人。 4。公司副总等学哥弄份文件，虽然学哥有肯定的工作阅历，放在平常确定手到擒来，但是副总等他就不行了，立刻手忙脚乱起来。下午建立局的领导来检查，平日里正襟危坐，派头十足，稳如泰山的工程经理，也坐不住了，安排那个去买水果，叮嘱这个待会记得倒水，着急的踱着步伐，一个劲的问领导来了么。原来人无论身处什么位置，在领导面前都有点肝儿颤。 土木类实习报告 篇4 1实习单位 从6月7号到6月11号在此期间我们土木工程专业去了连云港三个建筑工地上实习，虽然在此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅，让我们对建筑物有了初步的感行熟悉，以及为我们今后开设专业课，学习专业学问打下坚实的根底。特别感谢学校给我们这次实习的时机，让我们有时机到建筑工地现场观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。 1.1第一天参观国电风电设备研发制造南方基地。占地面积450亩，综合研发楼10000平方米，总投资10.7亿。这是个以钢筋为主体，墙都是由防腐防火材料构成的建筑。 1.2其次天参观的是连云港市新建的体育馆工程。占地约16128平方米，工程造价2536万元，XX年11月18日开工，规划竣工时间20xx年4月6日。其构造为三层框架，钢构造层盖27.5米。整个体育馆由钢筋混凝土构成，整体材料是轻质保温材料，采纳浅浇，由支撑住承受主体的全部质量。 1.3第三天是学校新建的学生公寓。公寓每栋楼六层，第一层是车库，高度为2.8米，其余每层3米。楼舍东西跨度为44.6米，南北跨度为18.1米，总高度为20.7米。总造价1800万元，工期238天。 1.4第四天我们自由参观陇海商业街区。全长1170米，占地面积为18千亩，总建筑面积13.1万平方米，总投资4.5亿元，是在1998年底利用废弃的老陇海路基建立成的。内设休闲消遣设施，地理位置好，周边有许多大型商场，客流量很大，所以步行街很火。 土木类实习报告 篇5 星期一 上午，教师给我们做了实习发动，着重给我们讲了实习中安全的重要性，强调安全第一，要到处留意安全。接着让我们端正实习态度，强调这是集体活动，每个人到要参与，不行以任凭缺席。最终教师给我们讲了这次实习的意义，让我知道了这次实习的重要性，通过这次实习我将会学到很多我平常在书本上学不到的东西，开阔我的视野，使我对这个专业有更加深刻地熟悉和了解。 下午，我们分别参观了主校区和王营校区的建工试验室。主校区的试验室由于搬迁，所规模比拟小，一局部是对建筑材料应力和变力的试验，另一局部是混凝土养护试验室，里面24小时保持高温高湿，我们没有进去，蛋壳开除其设备很先进，精度很高。王营校区的建工试验室就要大多了，我们首先去了一间厂房一样的建筑里面，那屋顶上面有一个吊机，下面是两台钢材压力试验机，地上放着很多试件。钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上进展压力试验的。接着我们去了另一栋建筑，里面上下两层全都是试验室，我观察一楼简介上写着国家二级试验室。里面主要有混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试，其中有一间试验室里有一台超级浩大的压力试验机高度直达房顶，使我们吃了一惊。教师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。除了这300吨的以外，旁边还有几台100吨和50吨的。看着这些庞然大物，我们兴奋不已，同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼，二楼主要是水力测量试验室，里面有很多周密的试验设备，教师说将来我们学专业课时将回来这里做试验。虽然天空下着小雨，但我们还是由于见到了这么多试验设备而感到快乐。 星期二 今日一大早，我们去参观了市构件厂。一进门我们就观察地上堆放着一排排预制板，按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔，不同规格的板圆孔不同，圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出，每块板上四角还有四个突出的小圆环。教师给我们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板，板上的圆孔起着减轻重量的作用，同时还可以增加隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了，是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵，另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地，原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上，使钢筋受力，在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力，它使预应力板能够防止和削减受力变形。接着我们参观了板，GRC板主要是由抗碱玻璃纤维网格，低碱水泥，珍宝岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可锯，但不行以拼接。 随着建筑业的进展，考虑到种种因素，不得不吧人文生态考虑进去。为了消退噪音，灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站，这样不仅大大提高生产效率，而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只观察几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。教师说那是搅拌房，各种材料在那里面混合搅拌，然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。教师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我们既开阔了眼界又增长了学问。 下午我们听了一场报告，报告主要讲了一下现代建筑的分类：砖木构造般用于单层建筑及村镇住宅 ；砖钢筋混凝土构造（即砖混构造）般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑； 钢钢筋混凝土构造一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ；钢构造般用于超高层民用建筑和有特别要求的工业建筑。教师特殊介绍了一下高层建筑，现在中国假如要看高层建筑的话，那还得是上海了，上海的高建中又得数金茂大厦，东方明珠电视塔，这些建筑在世界上都是出名的。听着这些使我们对将来布满盼望：我们将来要尽自己的所能，造出更高的建筑为祖国争光。 教师还讲了土木工程分为三步骤：设计、施工和治理。讲了土木工程将来可以从事的社会工作岗位可以有哪些？ 1，建筑公司。 2，行政部门。 3，房地产公司。 4，监理公司。还可以从事交通部门的工作。教师还讲到了我们目前大学教育的创新。他认为这是高等教育的目的。他要我们学生树立起自主学习的习惯与兴趣。建立起终身学习的习惯与爱好。 土木类实习报告 篇6 作为一个土木工程专业毕业的本科生，毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学学问的一次综合运用，不但使我们各方面的学问系统化，而且使所学学问实践化。 作为一个土木工程专业毕业的本科生，毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学学问的一次综合运用，不但使我们各方面的学问系统化，而且使所学学问实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进展一次系统的综合考察，结合所学学问及自己的毕业设计课题，选择自己的设计方向。通过毕业设计实习，使我们能够了解建筑设计的全过程，培育我们独立分析解决实际问题的力量及创新力量，并熬炼我们调查讨论的力量，对毕业设计有着重要的指导作用。 实习任务一：XX城市建筑设计的学习地点：xx人民路 实习日期：xx。x。x（晴）指导教师：AA 实习的第一天，我们来到了历史文化古城苏州，苏州素有人间天堂之称，即“上有天堂，下有苏杭”。第一次来苏州，感觉没什么特殊的，不是我们想象的高楼大厦。听教师介绍说：苏州进展现代化建立，受到诸多爱护条文标准的制约，关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成局部，因而，对建筑风格的要求，以某种法制法规的形成存在，并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面实行对古城风貌的爱护的原则，所以现代化的建立要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。 依据资料介绍：这种源自爱护城市风貌的举措对于制造地方特色而言，并不是一个完全一样的概念，应当成认前者可以用较为稳妥，保守的手法来达成爱护的效果，在某些特定场合，甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性，探究性的制造过程，它关注地方文化，自然环境，建筑历史等众多地域因素，其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州，总体文化背景的相对保守和爱护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点，从这个意义上说，苏州地方主义或地方特色的再制造还有相当大的进展空间。 所以，苏州市区的建筑，不管是什么构造，都要维持这种现状，表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城构造的历史连续，最北端的北寺塔，中段的观前街，怡园，文庙和南端的城市园林沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重表达地方性符号以及与城市文脉的关联，其开发规模较大，改造力度较强，但在追求条理化和程序化的过程中又表达了人文关心的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆，是一栋着力表达苏州地方文化特色建筑。其轻松灵秀的立面造型手法，与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜亮的比照，其中也隐蔽了时代文化上的比照。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来，这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。 土木类实习报告 篇7 说到土木工程这样的专业，其实许多人他们并不是那么熟识，甚至有不少人可能会跟建筑学混在一起，以为就是到工地上去处理建筑的构造，其实不然，相对来说土木工程它涉及的范围会比拟宽广一些，也是由于这样的缘由，所以每一个土木工程专业的人士，肯定要高效把握学习过程，并且能够结合自身的阅历去撰写一份特别好的土木工程实习报告，这一点特别重要。 首先，建议大家可以在网络渠道上去搜寻关注一下土木工程实习报告范本，由于通过这样的方式，的确能够得到一些比拟好的参考和借鉴效果，我们知道，其实许多人是他们之所以没有方法写出一份好的实习报告，最根本的缘由就是由于他们本身对于这个报告应当怎么写有什么格式要求是完全不了解的，所以假如是这方面缘由的人士，最好能够去下载一些并且能够多下几份将其中的共性局部全部标出来，这样才能够让自己后期认知和整个报告的安排更加到位和稳妥一些。 其次，假如想要真正的写出特别好的特别有意义的土木工程实习报告，最好能够在实习过程中多投入一些，比方说每天跟对方的沟通和沟通，跟教师傅的沟通和沟通肯定要到位，由于只有通过这样的方式，才有可能了解到自己所完全不了解的层面，我们知道，资深员工由于他们进入行业的时间比拟早，所以阅历会比拟丰富，处理过的事情也会比拟多，假如能够跟他们询问和询问一下，确定能够节约一些不必要的弯路，许多人他们就是由于第一次进入职场，所以对这方面的把握没有那么透彻，很担忧自己多问是不是会给人一种很笨的感觉等等，也是由于这样的缘由，建议大家肯定要高速克制，并且能够将整个询问和沟通落到实处。 土木类实习报告 篇8 实习目的和要求 生产实习是理论联系实际，全面贯彻党的教育方针，培育德智体全面进展的人才的一项重要措施，是教学规划中重要的教学环节。 1.实习目的 (1)通过实习，对般工业与民用建筑施工前的预备工作和整个施工过程有较深刻的了解; (2)理论联系实际，稳固和深入理解已学的理论学问(如测量、建筑材料、建筑学、建筑构造、建筑施工等)，并为后续课程的学习积存感性学问; (3)通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，为将来参与工作打下根底; (4)通过工作和劳动，了解房屋施工的根本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、构造安装、装饰等)中的生产技术技能; (5)了解目前我国施工技术与施工组织治理的实际水平，联系专业培育目标，树立献身社会主义现代化建立、提高我国建筑施工水平的远大志向; (6)与工人和基层生产人员亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。 2.实习要求 参与实习的学生，应在工地实习指导人员的帮忙下，详细参与有关的技术工作和生产工作，在工作中参照本指导书的要求，全面地完成生产实习工作。实习期间要求做到： (1)仔细按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作; (2)每天写好实习日记，记录施工状况、心得体会、革新建议等; (3)对组织的专业参观、专业报告都要具体记录并加以整理; (4)实习完毕前写好实习报告，对政治思想和业务收获进展全面总结; (5)对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要准时完成并写出报告; (6)利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进展社会调查，写出报告。 (1)多层现浇钢筋混凝土框架构造 可以从事下述工作或学习下述内容： 1)柱、梁、板、楼梯的模板构造;模板(定型组合小钢模)的配板方法(绘制配板图);模板支撑方式及模板设计等有关内容; 2)构造配筋状况(分析其是否合理);钢筋的配料、制备方法;钢筋绑扎方式、安装、验收及隐藏工程记录;钢筋代换;钢筋的下料长度等; 3)钢筋验收、质量治理; 4)钢筋机械及加工工艺，车间平面布置; 5)钢筋焊接及其它连接工艺、冷拉、冷拔工艺及质量掌握验收标准; 6)先张法、后张法施工工艺及预应力筋的配置、张拉制度及质量掌握; 7)混凝土的原材料的质量要求、协作比施工掌握; 8)混凝土的制备及机械设备、掺合料、附加剂的应用; 9)混凝土运输(水平与垂直运输)机械、运输组织方式及保证质量的技术措施; 10)混凝土浇筑挨次;混凝土捣实机械及捣实方式; 11)混凝土浇筑后的养护;拆模时间和拆模方式;混凝土构件的质量和验收; 12)施工缝的留设位置及处理方法; 13)伸缩缝、沉降缝的构造; 14)混凝土工程质量掌握及验收标准; 15)模板的定位方法;轴线和标高的掌握等; 16)各种构造模板构造、支模方法、模板配置; 17)模板安装及质量掌握、模板撤除、修理及周转; 18)隔离剂的种类与应用; 19)工程的流水段划分和流水施工方法; 20)现浇多层钢筋混凝土框架的施工方案或单位工程施工组织设计的编制;