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土木实习心得体会（6篇） 近一个月的大四毕业实习完毕了，回想这短短一个月的实习生活，我有了不少的收获和体会，积存了很多对日后工作有用的阅历。实习其实是一个理论与实践相结合的好时机，也是熬炼个人力量的一个时机。 总的来说，通过实习，使我学到了许多实践学问。不仅将理论运用到实际中去，而且从实际施工中丰富自己的理论学问。学习当中许多想不到的东西、死记硬背的东西，通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次，还学到书本上难以学到的东西，怎么和自己的领导，同事相处。同时我也深刻地体会到吃苦耐劳这四个字的意义。下面是我对实习收获的详细总结。本次实习，从实习的内容上看，我们分为市内实习和市外实习。在邯郸市内，我们参观实习了邯郸市艺术中心，文化艺术中心是邯郸市历史文化和现代城市品位的地标性建筑，是目前我市历史上政府单体工程投资最大、建立内容最为简单的公益性文化建筑，为全市人民所瞩目。该工程位于人民路与滏东大街穿插口东北角，占地256亩，总建筑面积近12万平方米，由文化展现中心、文化消遣中心、大剧院、图书馆等四个功能建筑组成，其中主体钢构造1.2万吨。该工程主体钢构造造型新奇，构造曲线、曲面多，劲性构造多，钢筋施工难度大。该工程除土木建筑外，壳体钢构造超大空间、弧形构造、曲面外幕墙钢桁架构造也是整个工程施工难度最大、精度最高、预应力构造最多的一个关键环节。 我们还参观了邯郸市北方装饰城，北方装饰城始建于1998年，由邯郸市中道实业有限公司投资8000万元兴建。占地面积17万平方米，建筑面积5万平方米。北方装饰城，是一个集营销、生活、效劳于一体的大型专业市场，规模宏大，设计超前，设施完善，效劳周到。内有8座大厅，500余间门店。设有展销区、仓库区、加工区、综合效劳区、办公治理区、信息中心、结算中心、餐厅、宿舍、浴室、文化沙龙、停车场等设施。金融、邮政、电讯、搬运、保卫、医疗等效劳俱全。建筑装饰材料品种齐全，名品荟萃。有木板、木线、铝型材、塑钢型材、不锈钢材、石膏石板材、陶瓷墙地砖、竹木地板、复合地板、厨卫洁具、桑拿设备、油漆涂料、五金电器、灯饰灯具、家电家具、家居饰品等千余种。随后，我们还参观实习了邯郸亚森家具城，美食林，邯郸便民大厦和码头经济开发区。 在市外，我们去北京进展了为期一周的参观实习。首先我们参观了中煤在京建立的一个工地，工地上正在建立3幢住宅楼，住宅楼的工艺流程是，弹墙体模板掌握线，安装门窗洞口模板，安装阳角模板，安装横墙模板，安内纵墙模板，安外墙内侧模板，安外墙外侧模板，验收。 之后我们参观了北京古建筑，我参观的是正阳门，正阳门箭楼始建于明正统四年，建筑形式为砖砌堡垒式，城台高12米，门洞为五伏五券拱券式，开在城台正中，是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门，专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。上下共四层，东、南、西三面开箭窗94个，供对外射箭用。箭楼四阔七间，宽62米，北出抱厦五间，宽42米，楼高24米，门两重，前为古老的前门大街吊落式闸门，后为对开铁叶大门。明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城，南端呈弧形抹角，箭楼坐落在顶端，瓮城南北长108米，东西宽88米，内有空场，四向均有门。正阳门城楼占地3047平方米，坐落在砖砌城台之上，城台南北上沿各有1.2米的宇墙。城楼为灰筒瓦绿琉璃剪边，重檐歇山三滴水构造;楼上楼下均四周有门，面宽七间近深三间，上下有回廊;楼身宽36.7米，深16.5米，高27.3米，整座城楼通高42米，在北京全部城门中最为高大。箭楼占地面积2147平方米，为一座砖砌壁垒式建筑。顶为灰筒瓦绿琉璃剪边、重檐歇山顶;上下共四层，南楼北厦;南侧面阔七间，宽62米，进深12米;楼高26米，连城台通高38米，是北京全部箭楼中最高大者。 我们还参观了中铁三局在京承包的北京地铁7号线，在工地现场，工地负责人具体地给我们介绍了地铁7号线建立的根本状况以及地铁施工的施工工艺，负责人特殊详尽地跟我介绍了由国外引进的盾构机，盾构机依据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构，机械式盾构。泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成泥水室，里面布满了泥浆，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分别厂，经分别后泥浆重复使用。土压平衡式盾构机是把土料，必要时添加泡沫等对土壤进展改进，作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室，刀回旋转开挖使泥土料增加，再由螺旋输料器旋转将土料运出，泥土室内土压可由刀回旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量进展调整。依据盾构机不同的分类，盾构开挖方法可分为：放开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了削减盾构施工对地层的扰动，可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯入土层，然后在切口内进展土体开挖与运输。它主要由三局部组成，分别为千盾，中盾和后盾，分别起着不同的作用。 最终，我们参观了北京首都国际机场三号航站楼，北京首都国际机场3号航站楼，建筑面积90多万平方米，新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道，世界上最大的飞机空客A380也能够顺当起降。此外，新建北货运区，相应配套建立场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3主楼地面五层和地下两层，T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。T3C和T3E呈人字形对称，在南北方向上遥相照应，中间由红色钢构造的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。交通中心位于3号航站楼前，地下有两层总面积为30万平方米的停车场，可停车7000辆。旅客从停车场下车后，乘坐电梯可直达候机楼内。在交通中心的地面上，是轻轨交通车站，建筑面积4.5万平方米，椭圆形玻璃壳体构造。旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别到达2号和3号航站楼，3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。其次机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建立，为旅客来往首都机场供应了便利通道。 这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义，熟识建筑施工的全过程，了解一个工程的运营治理方式，也是我们在学校难以接触而必不行少的重要阅历。在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践，是我们以后需要常用技能。在实习过程中我还体会到树立起团结协作的团队意识重要性。任何一项建立工程并非一个人或几个人就能完成，而是需要一个团队通力协作，各工种相互协作才能最终胜利。同样，对于建筑设计、施工、验收过程中的各种任务也需要团队合作才能完成。在团队协作过程中，我们组员相互之间的沟通，我们与工程部技术人员的沟通合作过程中，也易于发觉问题，学到阅历。在施工现场，我还特殊留意到文明施工问题。对文明施工的印象，此次实习中的确给了我耳目一新的感觉，也转变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，从到处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏，到材料堆放有序，可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在缺乏与瑕疵，也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。 一个月的时间过去了，这一个月的生活终于是充实的，虽然只是初步的学习，但它对我却有很大的启发和教育，让我对自己的将来有了更好的熟悉，我看的到做土木的人都喜爱自己的行业，都有吃苦耐劳的精神，无论什么时候，在任何岗位，都要做好自己的本职工作，这一个月的经受，给我带来许多的收获，我现在要做的就是，把自己平常所学运用到工作中，为祖国的土木建立奉献出自己的力气。 土木实习心得体会2 在校内实习的凯丽比努尔同学说：“在这个学期，学校给我们安排了近60天在校生产实习，我有很多的收获和体会；同时，在实习期间，我积存了不少对日后工作和学习有用的阅历，我曾经的些许怀疑也得到了解决。例如在实习中，我们发觉依据建筑功能的要求，很多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我们该如何考虑受力状况和选用计算模型？实习过程中，我认真观看图纸，联系施工现场，不懂就问，不会就学。向指导教师、工程师表达自己的怀疑。这段时间下来，我对所学专业有了新的熟悉，对所学学问有了新的理解。” 专业实习是我们土木系学生大学生活中一个特别重要的环节，通过一段时间的生产实习，提高了自己的水平，增长了自己的见识。同时也巅覆了我们过去的一些对专业的浅薄认知，让我们真正爱上这一专业，融入这一行业。 这段难忘的实习经受将镌刻在我们心底，将来细细回想，我们会发觉那时难过与困难化作的泪水，劳碌与劳累凝成的汗珠，并非苦涩、酸咸的，而是难得、珍贵的。 我信任，通过此次实习，我们班的同学都会实现质的飞跃，迎来一个全新的自我。我们不做人们口中的“空谈抱负家，梦想主义者”。要用自己的行动，践行学校所授的理论，也要用乐观积极的态度，去仔细对待生活，去实现最初的幻想，去追求更高的层次。我也信任，在往后的日子里，我们班的同学将排万难，迎辉煌，制造属于我们新工院的“纵使峰峦千仞高，奈何我心志更高”的佳话。我们应不忘学院培育，不辜负师长对我们的期望，不忘初心，砥砺前行，为建立漂亮中国而奋斗。 土木实习心得体会3 经过两周的测量实习以及测量后数据处理，本次实习顺当完毕。在这短短的两周里，我们在测量过程中遇到了不少的困难，我们也克制了不少的困难，解决了一些困扰已久的问题。这两周是紧急而又充实的两周，以下是我的实习心得。 土木工程测量是一项实践性比拟强的工作。通过这次测量我在发觉我是一个土木工程专业的学生。测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必需保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不行避开地犯下一些错误，比方读数时估读不 土木测量实习心得(2)够精确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进展，这样就可以准时发觉错误，准时订正错误，也避开了许多不必要的麻烦，节约时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，许多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保存原始数据也利于以后的查证，这也表达了务实求真的精神，不仅在这次试验中，在以后的工作和生活中，我们也应当做到这一点。 这次的实习也是一次培育我们独立思索、工作力量的一次时机，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起争论解决。我们都没有很丰富的阅历，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪慧才智，自己给自己一次发挥的时机。 在这次测量实习中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不仔细，不用心把数据抄写错误，从而导致计算消失问题；还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便，这些不应当消失的错误都是由于个人的不仔细、不用心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，仔细做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要保持一种镇静冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培育个人独立思索的条件，只要保持这种状态，信任许多问题都能解决。 两周的测量实习不长也不短，要顺当地完成任务也得下肯定的功夫，究竟我们是“初生牛犊”，总抱有肯定的奇怪心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成教师给我们的任务，虽然还有许多缺乏的地方，我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会傲慢，在以后的工作和学习中还得连续努力。 这次测量实习培育了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量，而是大家的测量，光靠一个人的力气和思维是远远不够的，以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺当的完成了，大家面对着这严寒的天气，依旧带着雨伞工作，形成了一队队友好的伙伴。你打伞我来测量，渐渐地体会到团结起来才能完成任务。每天的工作任务都是经过大家商议、安排之后才进展的，昨天测水平角的，今日就测高程或者量距。这样就会对进程有了肯定的保证。 从画图，对数据的分析及图形的完成，有许多的学问在脑中出现，那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发觉许多的问题，误差的计算，数据的处理，还有培育了我们的绘图力量，什么叫做地形图，是怎么绘出来的。问题总是有的，但经过思索及同学的教导，就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验，对测量有了很大的了解并收获了许多。 总的来说，盼望土木工程测量实习这一课以后要坚持下去，理论结合实际是最大的收获。让我对土木工程这门专业了解了更深一步，虽然不是真正工作上的测量，但对以后工作有了一个实习的时机。为期两周的测量实习就这们完毕了，我从中领悟了到：在实质当中学到的学问比坐在教室里上课要坚固得多。 土木实习心得体会4 大三已经完毕了，这一年我过的很充实，暑期就开头了我们的实习，更多的缺失以往暑假没有的过的实习的经受。七月十日一大早我就来到了工地，之后就跟着施工员下工地工作去了，由于今年夏天比往年的温度都要高，给我们施工带来了很大的不便，我们只能通过早上和黄昏来弥补。我们实习生的任务根本都是帮着施工员放线、抄平、测平线等，听起来简洁，但要真正把这些任务做好是不简单的。做施工员首先就要不怕苦、不怕脏、不怕累，在这个酷热的夏天更要耐得住热。这方面我从工地的施工员身上看到了许多，也学到了许多。三个多月的实习，让我看到了施工现场的人们的朴实，在施工员的治理下，民工们井然有序、毫无怨言的做着自己的工作，施工员们对我也很好，有什么不懂的他们会仔细解释给我听。 作为一名刚刚接触专业学问的大学生来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为今后专业课的学习打下坚实的根底,为今后书本与实践的结合打下根底。并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建立中所包含的种种冲突、种种限制、种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的奇妙性和有用性，比方，钢筋的绑扎，底层根底钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进展混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护等等。绑扎钢筋，这里唯恐是问题最多的了。钢筋时建筑工程的灵魂，所以我们要尤其的.关注。作为主要支撑承载的材料，假如不能根据设计标准来的话，其就是英雄物用武之地。这些问题主要有钢筋的间距不匀称，或者有的根本没根据设计来做。原来是间距失误厘米，有几次检查的时候却到达了二十厘米。在连监理的催促下才又加了几条钢筋。其次是钢筋的弯钩常常是不够标准，折现都在标准图集上有规定的。还有一次是阳台钢筋的绑扎的时候主筋竟然少了十几公分，最终还是责令施工方将其加长。还有的问题就是垫块不够，马镫不够这类的问题。这个问题消失不是一两次了，而是此次消失但次次都要说的，有些时候不是这些工人不会干活，实际上是他们根本没把这工作当会儿事，完全是态度问题。这便是验钢筋，钢筋检验通过了施工队才能浇灌混凝土。再者就是浇灌混凝土了，浇灌混凝土是一个费时费劲的事，由于浇灌混凝土总是在晚上的时间，所以我很少能看上，不过后来几次就从下午就开头了，所以我也常常和老王监理上楼去看一些。浇灌混凝土前肯定要把模板，钢筋间的杂物去除，而且要用水冲洗，但就我这仅有的几次来看却没这样做。在浇柱混凝土的时候要在底层先要铺一层五十厘米到一米厚的细砂浆的，但这也就被施工队无情的忽视了，这些工序当然是麻烦，但这也成了他们忽视最大的理由，他们要赶工期，所以一切麻烦且不太重要的细节就这样被过了。 最终就是砌砖墙了，砌砖墙的师傅我看是做的最好的了，工艺简洁是一方面，还有就是这些砌砖墙的师傅手艺还是听不错的。每次和几位监理用靠尺来靠墙的时候都能让我们满足。这也不能掩饰他们在某些方面的缺陷，压筋的的长度原来是伸出墙外一米二左右，但在一次检查的时候长度竟然才七十，远远小于规定长度。而且根据规定是每四层砖压两根压筋，但事实总是压的不匀称，有的是三层有的是五层，参差不齐，实在是说不过去，其实归结起来还是工作不专心造成的。 土木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。土木工程是社会和科技进展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。 在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的喜爱和向往，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必需付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。 通过这次的实习，我还学会了如何去敬重他人，尤其是敬重工人。这次生产实习虽然时间很短，但我不但学到了许多施工方面的技术，工程治理方面的根本学问，还了解到了监理专业的一些常识，并且常常深入工地，在施工第一线进展学习，理论与实践相结合，在短短几天内，个人力量得到了肯定的提升。在实习过程中，我深刻体会到了团队精神的重要性，学会了更好的融入团队中，依靠团队的力气，解决困难，每个人的一个马虎，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。在实习过程中，我体会到了人际交往的重要性。每个组都像一个大家庭，遇到问题都会集全部人的才智一起解决，虽然有时我们会由于一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤，但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完善。在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业力量的同时，学会和同伴和谐相处，学会宽容。生产实习就这样圆满的完毕了，现在回想起来，收获不小而人际交往中最重要的是要学会敬重他人，无论是一线工人还是工程经理，都有谦逊对待，其次是自己要主动沟通自己的想法，这样才能第一时间订正自己错误理解，第一时间接触最新的状况，更扎实的打好专业根底。 土木实习心得体会5 短暂的毕业实习很快便完毕了，在这次生产实习过程中，我在专业教师的带着下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮忙下，我对实习过程消失的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下： 由于我们是在学完全部专业课后才进展这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完根底工程、混凝土构造工程、抗震构造、钢构造以及高层建筑构造和土木工程施工等课程后，才开头实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地把握和运用专业技能。 首先，这次毕业实习，使我更深刻的了解土木工程专业学问。大学四年在学完专业根底课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业学问，但在校期间所学的内容都是理论学问，除上课程认学问习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论学问还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和缺乏有了正确的熟悉。例如在实习中，我们发觉依据建筑功能要求，很多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型？通过这次实习，我对依照设计图纸和施工现场局部构件的测量以及观看这些构件的细部做法，采纳向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法，分析思路和计算原理，使我对以前的专业课程学问有了全新的了解。 以前课本上学的学问都是土木工程中最根底的内容，所运用的模型和原理也是最简洁的类型。但随着我国建筑行业的日趋标准和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很简单消失各种问题和怀疑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的学问和原理，依据问题详细找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些根本学问和原理许多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。 “学以致用”的另一方面是“以小见大”。很多学问、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在广西工商行政治理局高层住宅楼实习时，我对工程采纳根底静压桩法和锚杆固定的处理方案非常不解，由于静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推想是该工程地基土质脆弱或砂化严峻，我向工程负责人请教后得到了确定。由于在学根底工程后，我始终记得授课教师这样告知我们：假如地基承载力满意要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和怀疑。有些问题看似简单，其实换个角度或换种思维可能就简洁的多了。比方，我们这次实习的工程大多为高层建筑构造，且多采纳框架构造，层数都在二十层左右，但是，它们的计算原理和模型却很简洁，都是从框架构造动身，利用分层法，将力矩分层分到各层框架上，最终将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成，计算量虽然很大，但原理都是一样的。可谓异曲同工，因此，除了将所学的运用于工程中，还应留意敏捷、娴熟把握和运用那些看似再简洁不过的原理和方法，从小处、微小处着眼，兼顾全局，肯定能够更好地解决问题。 其次，通过这次毕业实习，使我更糊涂地意识到施工治理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应当注意提高施工治理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进治理理念和方法都值得我们学习。 土木实习心得体会6 从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的犹如一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事土木工程的同行前辈，他们工作阅历比我们丰富，学问学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰难而又布满挑战的工作领域取得更大的收获。 另外，在这次毕业实习环节中，我也发觉自己存在的缺乏和缺点，主要有以下三点： 一、专业学问把握的不够全面。尽管大学中仔细学习了专业学问，但是当前所把握的学问面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管马上走上工作岗位，但我应当将所从事的工作看作是新的学习的开头，只是在实践中学习，才会把握更多专业学问和技能。 二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与实践中去，通过实践所猎取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，肯定要抓住时机，多向土木工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，转变以往过于依靠教师的被动汲取学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学力量和驾驭解决难题的本事。 三、专业学问在工程中运用不够敏捷。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业学问运用欠敏捷。这主要是对所学的学问没有形成一套完整的体系，这些零散的学问点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应当重视积存和运用，使所学的学问由量变到质变，发挥更大的指导作用。 到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比拟严峻的问题有以下几个： 问题一：对理论学问把握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应当振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土消失裂缝分析不出缘由等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报教师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消逝了。等到需要时才知道自己还没记住这些，就像现在进入施工现场没有人会问你这些，但是作为一个技术人员，不知道试块该怎么养护、混凝土消失裂缝是什么缘由等一系列的问题，还怎么能指导施工呢？ 针对这个问题解决的方法就时在以后的学习中做到扎实把握，不死记硬背做到敏捷运用，与实践相接合。 问题二：熟识图纸的力量差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的推断出施工的对错。 问题三：对于最新的施工标准不知道，致使不能很快的推断出施工的对错。 问题四：对于一些施工挨次还不太明白，对每一个施工过程的操作不了解。 问题五：理论联系实际的力量差。对于建筑方面的一些出新了解太少。 问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时简单混淆。 毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差异的。此次实习对我的识图力量有肯定的帮忙，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算，在构造上哪些地方须考虑施工时的安全问题。也使我获得了施工工程治理、施工图预算方面的实际学问，在工程技术人员的带着下，通过参与实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中连续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、力量、才智等因素融合成的综合素养和力量的要求,为自己事业的胜利打下良好的根底。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践力量，这一切都很值得。我从只学到了很多以前在课本上难以学到的学问，这些新的收获，将对我们正在进展的毕业设计预备工作和马上走上岗位的工作具有更实际的指导意义。