路施工组织设计范本样本.pdf

施工组织设计文字说明施工组织设计文字说明一一 编制依据及标准编制依据及标准1.11.1 编制依据编制依据1 国家现行建设工程施工及验收规范、规程及其相关施工手册。2 本工程招标文件及招标单位提供设计施工图。3 本企业颁布质量手册和程序文件。4 企业层次文件中施工组织设计编制和落实实施措施。1.21.2 编制标准编制标准一、安全第一标准在施工组织设计编制中一直根据技术可靠、方法得力、确保安全标正确定施工方案。本工程是增江街安屋新村、增城市卫生学校、东湖派出所及东湖公园关键交通出行要道，现在受道路行车、行人干扰，必需把安全方法落实到位、确保万无一失前提下组织施工。二、优质高效标准加强领导，强化管理，优质高效。依据我们在施工组织设计中明确承诺质量目标，落实实施 ISO9001 质量体系标准，主动推广和使用“四新”技术，确保创优计划和质量目标实现。施工中强化标准管理，加强内部核实管理，降低工程成本，提升经济效益。三、方案优化标准科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理行动指南，在施工方案编制中，对路基土方填筑、路床及基层碾压、排污管道、沥青砼面层施工等关键工序进行多个施工方案综合比选。四、确保工期标准依据建设单位对本工程工期要求，编制科学、合理、周密施工方案，合理安排进度，实施网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，尤其要抓住关键控制工程，确保实现工期目标，满足业关键求。五、科学配置标准依据本工程工程量大小及各项管理目标要求，在施工组织上，施工要素实施科学配置，选派有施工经验管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效优异施工设备，确保建设资金周转使用，选择优质材料，确保人、财、物设备科学合理配置。六、合理布局标准从合理利用临时占地、便于施工、搞好环境保护、实施文明施工等多角度出发，合理安排施工降燥、淤泥清除运输排放、水泥稳定层拌和站及沥青拌和站布局。编制范围编制范围编制范围为金碧北路市政道路工程，关键包含 K0+000K0+242.339 路基宽 27 米，路面宽16 米，双向四车道，两侧人行道宽 4.5 米，K0+242.339K0+626.389，路基宽 14.5 米，路面宽 8 米，单侧人行道宽 4.5 米，铺设沥青混凝土路面，并实施排水、排污、绿化、交通标志和照明路灯等建设工程和原有道路结构层拆除等工程。二二 工程概况工程概况金碧北路作为东湖公园及周围民居关键交通要路，路幅为 12.525 米，道路南北走向，起点：K0+000 南接东桥东路，终点：K0+626.389，北接东湖路。全路线总长为626.389m，是东湖公园及周围民居生活性交通要道。其中 K0+000K0+242.339 路基宽 27 米，路面宽 16 米，双向四车道，两侧人行道宽4.5 米，K0+242.339K0+626.389，路基宽14.5 米，路面宽8 米，单侧人行道宽 4.5 米，铺设沥青混凝土路面，并实施排水、排污、供水、绿化、交通标志和照明路灯等建设工程。建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：2.12.1 地理位置地理位置金碧北路市政道路在增城市东湖公湖公园园区内，道路南北走向，起点 K0+000 南接东桥东路，终点K0+626.389 北接东湖路，工程桩号为K0+000K0+626.389,全长 626.389 米，是增江街安屋新村、增城市卫生学校、东湖派出所及东湖公园关键交通出行要道。2.22.2 自然地理及气候自然地理及气候1、地理位置及周围环境：施工范围在增城市增江街东湖公园，沿线东侧为东湖，西侧紧靠居民楼，其中有现实状况地面为 6m 宽水泥路、增城市卫生学校东湖校区、公园绿化和人行小路及周围居民菜地和鱼塘，水泥路和人行小路西侧全部有地下电缆（为道路路灯电缆）及上空有高压电缆。2、地形地貌特征：工程范围原始地貌关键属山前洼地地貌，地形起伏稍大，现经人工改造后，原地形特征已改变。3、气候条件：本区地处南亚热带，北回归线经过北部派潭镇周围，气候特征是“炎热多雨，长夏无冬”。多年平均气温为 21.6，平均最低候温为 12.1，平均最高候温为 28.5。春季，因为受冷暖空气交替影响，天气多变，阴雨多，阳光少，空气潮湿，气温在12.721.7之间。夏季，热带海洋风增强，天气常受副热带高压控制，空气闷热，极端高温为38.2，平均为 27。46 月多季风雨、占整年降雨量 46.7%。79 月多台风雨，占整年降雨量 36.27%。秋季，受北方干冷空气影响，候温下降，最低为12.1。121 月，常有汉朝侵袭，偶有霜天，极端低温-1.9。2.32.3 工程、水文工程、水文1、地质依据钻探及现场踏勘、地质调查结果，沿线场地内分布地层以下:.1）第四系人工填土层（Qml）素填土素填土：浅黄色，褐黄色，褐红色，湿，关键砂质粘性土和少许强、中风化花岗岩碎石堆填而成，均匀性很好。估量其堆填时间约 1520 年。2）第四系冲积层（Qal）淤泥质土淤泥质土：灰黑色，饱和，流-软塑，由粉粘粒组成，含少许砂粒、腐殖质、朽木等，味臭。细砂细砂：浅黄色，饱和，松散状，以细砂石英颗粒为主，含少许粉砂、粘粒等。含砂粘土含砂粘土：浅黄色，黄红色，灰白色，很湿，可塑状为主，局部硬塑，以粘粒为主，含细砂石英颗粒约 20%。淤泥质土淤泥质土：灰黑色，饱和，流-软塑，由粉粘粒组成，含少许腐殖质和砂粒、含朽木约20%，味臭。3）第四系残积层（Qel）砂质粘性土砂质粘性土：浅黄色，红褐色，湿，硬塑-坚硬状为主，局部可塑状，为花岗岩风华残积土，以高岭土粘粒为主。4）水文水文地下水类型及其特征:据钻探揭露，场地内地下水按其埋藏条件和含水介质特征含水层关键为第四系孔隙水；人工填土层存在少许上层滞水，水量贫乏，透水性很好，排泄方法关键为自然蒸发和垂直下渗；冲积细砂层水量丰富，属强透水层，透水性良好，具承压性；冲积淤泥质土层本身饱水，水量贫乏，属弱透水层，相对隔水；冲积含砂粘土层和残积砂质粘性土水量贫乏，属弱透水层，相对隔水，赋水性差；地下水起源关键接收大气降水渗透和东湖湖水侧向补给，水位改变受季节和降雨量影响较大，并和西侧东湖湖水水力联络亲密。排泄方法关键为自然蒸发和侧向径流。关键工程数量关键工程数量工程名称1、水泥搅拌桩2、路基土石方3、平、立道牙工程4、水泥稳定碎石基层5、沥青混凝土路面6、排水工程7、路灯工程8、电力管道工程9、排水检验井工程2.42.4 工程特点工程特点单位MM3MM2M2M套MM2工程量9855.562623.221698.5611879.0518904.921738252690.581本工程关键特点是线路区间较短工程相对集中，关键是路面和排水、排污工程占据比重较大，在施工工艺和技术上并不难，但工期四个月，同时处于东湖公园湖泊边，地质改变大，地下水丰富。施工用地较紧且在本工程范围内管道工程相对较多，所以合理安排工期及各施工项目工序间统筹安排成为本工程关键点。三三 施工总平面部署及管理施工总平面部署及管理3.13.1 总平面部署图说明总平面部署图说明依据招标文件提供用地红线范围，本投标人将在负担施工时将合理计划，在不影响金碧北路主体路面施工前提下，在路 KO+420 处（原高尔夫球训练场）辟出长约 30 米宽约 15 米场地搭建临时生产房屋及材料堆放场地。施工现场四面均采取铁皮 h=1.5m 围墙进行封闭施工，围墙上注施工标牌。现场关键出入口处实施出入制度、场容管理制度。在显著位置标明工程名称，建设单位监理单位、质检单位、设计单位、施工单位、施工许可证号及项目经理、技术责任人名称和姓名，还有“五牌一图”其它标牌内容。临时砖墙、并加以粉刷装修。施工区和非施工区尤其是行人行车和施工作业区应设木板维护设施。并设置行人、行车安全警示标志或灯光警示。进入现场设备、器材必需按要求分类标示、堆放整齐。各专业队应在划定平面范围内使用场地、并遵守统一平面管理制度。3.23.2 临时住房工程临时住房工程项目经理部办公设在东湖公园钓鱼台协会办公楼内，建筑总面积为 150m2。施工人员用房、工人宿舍、食堂、库房、卫生间均租用在安屋新村居民区内，建筑面积为 550 m2。现场关键出入口处实施出入制度、场容管理制度。在显著位置标明工程名称，建设单位监理单位、质检单位、设计单位、施工单位、施工许可证号及项目经理、技术责任人名称和姓名，还有“五牌一图”其它标牌内容。临时砖墙、并加以粉刷装修。施工区和非施工区尤其是行人行车和施工作业区应设木板维护设施。并设置行人、行车安全警示标志或灯光警示。进入现场设备、器材必需按要求分类标示、堆放整齐。各专业队应在划定平面范围内使用场地、并遵守统一平面管理制度。3.33.3 临时供水临时供水生产用水从业主指定位置或供水企业要求位置安装 DN100 主供水管分别接到施工现场各处或就近取东湖公园湖泊水源。3.43.4 临时供电临时供电在增城市卫生学校变压器位置临时修一配电箱，用电缆接入工地配电箱，施工现场供电线路采取架空电缆和部分埋设电缆以确保用电安全。3.53.5 临时排水临时排水作业现场污水，经沉渣池沉淀后排入指定市政管道。3.63.6 临时照明临时照明沿路设多盏探照灯，以确保工程夜间施工有足够亮度，均匀不闪烁，而且在施工范围设置照明点，满足施工局部照明。四四 施工进度计划施工进度计划4.14.1 工期安排总标准工期安排总标准1、以图纸及工程量清单提供工程数量，我企业投入资源（机械、劳力、材料、资金等）为依据，利用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。2、在确保施工质量、施工安全基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，发挥企业优势，确保提前主体工程任务。3、本着实事求是、量力而行科学态度，在推行协议期间，我企业将努力接收业主可能提出相关该项工程或整个工程工期新要求。4、以均衡法施工为基础标准，以平行、流水、交叉施工为作业手段，超前运作，确保工期。4.24.2 总工期计划总工期计划依据本工程工程特点和施工协议对本工程工期要求，依据企业施工实力和同类工程以前施工经验，协议工期11 月 10 日至 3 月 10 日，总期120 天。实际以监理开工令为准。企业计划以120 天完成全部施工任务。具体施工工期安排见下表：1、施工工期总体计划表2、施工工期进度横道图4.34.3 施工准备工作计划施工准备工作计划工程开工前，充足做好施工准备，关键做好临时工程建筑和先期工程建材、机具到场，施作场地围墙、生活及办公用房，配合管线迁移，场地、道路硬化，四通一平（路通、电通、水通、通信通、场地平整）等临时工程，施工准备阶段工期安排 5 天，关键工作有：1、此阶段拟派 25 人进场，首先建筑临时住房，进行施工准备工作；2、派专员配合现场调查及管线拆迁，并提供方便；3、测量放线，临时建筑物定位及其修建；4、建材：水泥、砂、石料备料进场；5、提前做好一切准备，迎接监理进场地；6、立即完成四通一平；7、在做好开工前准备前提下，提出开工汇报，报监理审批。五五 关键工程项目标施工方案、施工方法关键工程项目标施工方案、施工方法5.15.1 整体施工布署整体施工布署依据本工程特点和本标在工期方面计划，本工程在施工上总体布署以下：快速完成路基土石方，尽早施作基层同面层，给排水工程同时进跟，提前 5 天完成施工任务。为了愈加好组织施工流水作业、充足发挥劳动力、机械设备作用，合理安排材料供给，达成按计划施工，缩短工期之目标。本工程划分五个阶段组织施工。第一阶段施工准备，临时生产、生活设施塔设、测量放线，清理场地，为机械土方开挖准备。第二阶段土方开挖、雨、污管道等施工。第三阶段道路基层、地下管道管线施工。第四阶段道路面层、沿线隶属设施施工。第五阶段现场清理，完工验收。施工次序:施工准备测量放样拆除迁移道路障碍物并外运排水管道路基土方开挖排水管施工土方回填并平整、扎实土基水泥稳定层施工侧、平石安装车行道沥青混凝土人行道基础扎实土基水泥稳定基层回填人行道管线部署道路照明交通工程施工道路绿化清场整理。5.25.2 施工方案、施工方法施工方案、施工方法5.2.15.2.1 施工测量方案和方法施工测量方案和方法5.2.25.2.2 组建测量组组建测量组项目部将组建一支测量组，测量组设测量组长 1 名，测工 2 名。测量组在测量组长领导下进行全标段范围内施工测量工作。由项目部总工程师直接领导，并负责本工程全方面测量施工。采取仪器有苏州光学仪器企业生产型号为RL-32自动安平水准仪2台,日本索佳测绘企业生产型号为 NTS-362R 全站仪，仪器均检验合格，果断不使用超标限仪器。5.2.35.2.3 地形、地貌测量地形、地貌测量进场后，立即进行接桩任务。依据等级控制点进行定位、定向，部署场区内平面控制网。对构筑物平面控制网按两级布设。接桩工作完成后，立即进行整个工程范围内原始地貌测量工作，并绘制出具体结果图，为三通一平、土方施工等提供依据。施工过程中要依据施工图纸，认真钉出多种功效线，地基、垫层、基础侧墙高程线随施工随钉出，确保施工要求。(1)测量控制网：测量控制网布设，依据甲方所提供测量控制点及国家相关测量规范和相关设计施工要求进行，以测量控制网作为该工程平面、高程控制和施工测量放样首级控制及依据。(2)多种测量仪器、工具均应按相关质量管理要求，定时送相关部门进行检测，取得相关质检部门合格证书后才能使用。使用过程中相关人员应常常对所用仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好状态中。(3)施工放样测量：控制中线施测方法：在测量控制网点上采取一方位、一距离极坐标法或交会法等测量方法测定其中线及相关点位正确位置，再用偏角法或其它测量方法贯通全线进行检验。控制点测量由企业组织进行，确定其正确无误、符合规范及设计施工要求后，报送监理部门复核签证。其它施工放样测量工作由项目部负责，依据设计图纸和所提供多种相关资料及要求，在测量控制网及中线基础上进行测定。多种标高测量，由项目部负责，依据设计图纸及相关资料要求，在四等水准网基础上进行测定。多种施工放样、标高测量，均应符合相关规范及设计施工要求，进行三级检验管理，最终由甲方监理部门复核签证后才能进行下工序施工。在施工过程中注意保护好多种相关测量点，并常常进行检验，如发觉测量网点及其它测量点有变动或下沉，立即通知相关部门进行检测。5.2.4 拆迁或迁改项目标调查测量在场区前期测量完成后，已摸清场区施工范围，接着应立即进行场区内建筑物（构筑物）、管线、公用设施等调查和测量，结合设计图纸，搞清其位置、高程、走向、面积（长度或数量）等为拆迁或迁改工作做好准备，并上报监理复核审查。5.2.5 测量复核测量组在项目总工程师领导下，严格依据工程验收程序组织专员进行各道工序测量复核。施工过程中测量复核统计作到清楚、规范，并由测量组长每七天检验一次，相关测量复核情况，每个月由测量组长汇总报项目部总工程师审阅。5.2.6 完工测量项目部所属企业将在工程完工前1 个月成立完工测量小组，并报请驻地监理单位审批。完工测量小组进入施工现场后，项目部测量组和完工测量单位亲密配合，按相关完工测量程序使完工测量有序进行，尽早完成。5.2.7 测量设备年检、维修及保护、更新对测量设备必需依据中国计量法及其它实施细则要求定时检验，检验工作由质测科测量组长具体负责，质测科计量员帮助。5.2.8 测量过程中和监理配合在测量过程中做好和驻地监理配合工作，尊重监理，支持其工作，认真听取监理单位对测量工作意见，立即更正工作中不足之处。立即将部署好平面控制网及高程控制网资料请驻地监理审批，并到现场进行实地核测，得到同意后方可使用。在施工过程中，对需要报监理进行复核工序或部位，认真填写相关表格，上报监理审核。施工过程中随时接收监理复核及日常检验。5.3 道路设施拆迁迁改施工方案方法本项目拆迁迁改内容包含：机械铣刨混凝土旧路面，拆除侧石、缘石、砖石构筑物、混凝土障碍物及多种地下管线拆迁、迁移树木等。施工前结合设计图纸及地下综合管线探测工程技术总结汇报，搞清场区内需拆除和迁改设施位置、高程、走向、面积（长度或数量），做好统计，并在现场做好显著标识。5.3.1 建筑物拆除工程1）技术准备工作2）施工技术人员要搞清建筑物结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。3）在拆除作业四面做好维护，拆除作业不得超出此范围，以免对周围建筑物、花草树木、地面等造成损坏，降低对工作环境影响。大型拆除机械进出要采取方法保护好路面。4）对作业区域内保留地面、花草树木及地下管线等做好保护方法，确保其完好无损。5）学习相关规范和安全技术文件。6）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。7）向进场施工人员进行安全技术教育，特殊作业人员证照齐全，进场人员必需佩戴安全帽，着装规范并配置必需劳动保护用具，高空作业系好安全带。8）做好施工组织，确保施工安全。要自上而下对称次序进行，先拆非承重后拆承重，先内墙后外墙，严禁交叉拆除或数层同时拆除。5.3.2、现场准备1）施工前，要认真检验影响拆除工程安全施工多种管线切断、迁移工作是否完成，确定安全后方可施工。清理被拆除建筑物坍毁范围内物资、设备，不能搬迁须妥善加以防护。2）疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。3）切断被拆建筑物水、电、煤气管道等。4）在拆除危险区域设置警戒标志。5）机械设备材料准备，本工程结构为框架结构，我方采取机械拆除为主、人工为辅、机械运输方法进行施工。5.3.3、拆除方法和次序1.施工次序1.1 本工程采取手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按板、非承重墙、梁、承重墙、柱次序依次进行或依据先非承重结构后承重结构标准进行拆除。1.2 屋檐、阳台、雨棚、外楼梯、广告版等在拆除施工中轻易失稳外挑构件，先予拆除。1.3 拆除框架结构建筑，必需按楼板、次梁、主梁、柱子次序进行施工。拆除建筑栏杆、楼梯、楼板等构件，应和建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。1.4 建筑承重梁、柱，应在其所承载全部构件拆除后，再进行拆除。2、留设作业通道拆除工程施工现场必需有作业通道。平面运输通道宽度为1.52 米左右，以满足运输工具通行需要，作业通道内不得堆放杂物，要确保室内上、下通道应保持通畅。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。3、脚手架工程本工程有门楼及框架结构房屋拆除，拆除前要先搭设钢管脚手架封闭，脚手架经验收合格后使用。作业人员应站在脚手架、脚手板、高凳或其它稳定部位上操作，严禁站在整体被拆除构件上作业。脚手架随建筑物、构筑物拆除进程立即安排拆除。拆除前应对下层脚手架及拉攀作稳固检验。4、楼板（包含平屋面）拆除，应符合以下要求：4.1 现浇钢筋混凝土楼板应采取粉碎性拆除。4.2 楼板捶击粉碎后应临时保留其钢筋网，待切割放梁前割除。4.3 建筑垃圾井道，可在各层楼板上凿洞设置。洞口临边采取围档封闭方法，采取钢管临时维护，围护高度为大于1.2 米。井道按柱网“梅花形”部署，洞口边长为 1.21.5m。5、预制楼板拆除可采取回收或破碎拆除：5.1 应将预制板块逐块分离，用手拉葫芦或绳索将板吊起，下放到低层楼面回收利用或破碎。5.2 垃圾井道可在每层按跨设置12 个垂直井道。洞口临边采取钢管围档封闭，并挂上安全网。6、次梁拆除，应将梁二端各凿一条宽0.1m 切割缝，割断一端钢筋（先下层，后上层），使次梁一端自然向另一端倾拆后，割断另一端钢筋（先上层，后下层），用绳索将次梁放道下层露面破碎。7、主梁拆除，应将梁二端斜筋部署设置割离缝，用起重机吊住主梁，割断钢筋后，将梁放到下层破碎。8、墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。9、立柱拆除按程序：为预防立柱坍毁时冲击力对结结组成破坏，立柱坍毁方向应选择在下层梁或墙位置上；将立柱切断部分钢筋剥出，将反方向钢筋和两侧结构筋割断，向坍毁方向拉断。撞击点设置建筑垃圾或草袋，做好缓冲防震方法。5.3.4.施工注意事项1、对部分拆除同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必需加固方法。2、严禁立体交叉方法拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除，倾覆物和相邻建筑物、构筑物之间距离必需达成被拆除物体高度1.5 倍以上。3、必需采取对应方法确保作业人员应在脚手架或稳固结构上操作，被拆除构件应有安全放置场所。对只进行部分拆除建筑，必需先将保留部分加固，再进行分离拆除。4、施工中必需由专员负责监测被拆除建筑结构状态，并应做好统计。当发觉有不稳定状态趋势时，必需停止作业，采取有效方法，消除隐患。5、拆卸下来多种材料应立即清理，分类堆放在指定场所，上层建筑垃汲应设置串筒倾倒，不得随意从高处下抛，并立即清运。拆下材料和建筑垃圾应立即清理，严禁高空抛下。拆卸材料应放置垂直升降设备或流放槽卸下。建筑垃圾应设置垃圾井道卸下。屋面、楼面、平（阳）台上，不得集中堆放材料和建筑垃圾，堆放重量或高度应经过计算，控制在结构承载许可范围内。6、拆除施工应分段进行，不得垂直交叉作业。作业面孔洞应封闭。7、楼板上严禁多人聚集或堆放材料。8、拆除横梁时，应确保其下落有效控制时，方可切断两端钢筋，逐端缓慢放下。9、拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，采取气焊切割柱子三面钢筋，保留牵引方向正面钢筋。10、拆除管道及容器时，必需查清其残留物种类、化学性质，采取对应方法后，方可进行拆除施工。5.3.5.防尘方法1、设置专员负责现场洒水工作，配置加压水泵、水管。2、对现场堆放垃圾用安全网覆盖，洒水湿润。3、垃圾运输车辆选择带有顶盖车辆。4、对现场进行隔离。5.3.6.垃圾清运方法垃圾清运采取挖掘机或装载机装车，带有盖自卸车外运，人工配合清理现场机械清理不到部分。5.4 植物移植方法本工程地处增城市东湖公园园区内，为保护环境及树木经济利用，对所建工程范围内乔木进行移植。、乔木移植土壤选择和处理要选择通气、透水性好，有保水保肥能力，土内水、肥、气、热情况协调土壤。经专业绿化企业多年实践，用泥沙拌黄土（3：1 为佳）作为移栽后定植用土比很好，它有三大好处，一是和树根有“亲和力”，在栽培大树时，根部和土往往有没有法压实空隙，经雨水侵蚀，泥沙拌黄土易和树根贴实；二是通气性好，能增高地温，促进根系萌芽，三是排水性能好，雨季能快速排掉多出积水。免遭水沤，造成根部死亡，旱季浇水能快速吸收、扩散。在挖掘过程中要有选择保留一部分树根际原土，以利于树木萌根。同时必需在树木移栽半个月前对穴土进行杀菌、除虫处理，依据我方经验，此时可采取 50托布津或 50多菌灵粉剂拌土杀菌，用 50面威颗粒剂拌土杀虫（以上药剂拌土百分比为 0.10）。、起树和修剪起树时要对树干进行重回缩，当年生枝全部去掉，其它大枝回缩到 2 年至 3 年生枝处，并在剪锯口涂上清漆或保护剂，以降低枝条本身水分养分损耗。在主干上标明树体阴阳面，方便载后使树体立即适应新环境下光照条件。同时依据移栽后需要，调整树体结构，保持一个良好丰产树体结构或绿化树型。在挖根时刨大根多带土，主根和侧根保留，须根尽可能多带少伤，根幅大于冠幅，病根、烂根、断根去除，大根断口处要用剪子剪平，以利伤口愈合和萌发新根。、包装和运输树刨好后，要快速用湿蒲包或湿麻袋带土坨将根包严，并用草绳捆好，然后装车运往栽植地。装车时不要伤着树枝和树根，装好后用篷布覆盖遮荫。在运输途中每超出 12 小时喷水一次。、载植（1）树运到后，要立即栽植，载时要挖大坑，坑大小和深度要大于根幅和根深，栽植深度以原来土痕为宜。根据原来阴阳面调整好树方向和位置，将表层土填到下层，填好后踩实，然后用大水浇透。水渗后，把树扶正，以树干为中心封成土堆扎实。（2）灌木、地被植物移植因为灌木、地被植物地移植技术方法较为简单，其具体方法略。（3）苗木假植通常苗木运到后在几天以内不能按时栽种，或是栽种后苗木有剩下，全部要进行假植。（4）挖种植穴在栽苗木之前应以所定灰点为中心沿四面向下挖穴，种植穴大小依土球规格及根系情况而定。带土球应比土球大1620CM，栽裸根苗穴应确保根系充足舒展，穴深度通常比土球高度稍深些（1020CM），上下口径要大小一致。种植穴挖好后，假如坑内土质差或瓦砾多，则要清除洁净，最好是更换新土。假如种植土太瘠瘦，要垫一层基肥，其上再铺一层厚为 5CM 以上土壤。（5）定植、定植前修剪在定植前，苗木必需经过修剪，降低水份散发，确保树势平衡以确保树木成活。要依据不一样树种要求而对不一样树种进行不一样修剪。通常对常绿针叶树及用于植篱灌木不多剪，只剪去枯病枝、受伤枝即可。对于较大落叶乔木，尤其是生长势较强，轻易抽出新枝树木，为减轻根系负担，维持树木体内水分平衡，保持树体稳定，可进行强修剪，树冠可剪 1/2 以上。灌木修剪要保持其自然树型，断截时应保持外低内高。树木定植之前，还应对根系进行合适修剪，关键是将断根、劈裂根、病虫根和过去根剪去。修剪时剪口应平而滑，并立即涂抹防腐剂以防过分蒸发、干旱、冻伤及病虫危害。、定植方法将苗木土球或根蔸放入种植穴内，使其居中；再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填种植土，填后将树根稍向上提一提，使根群舒展开，每填一层土就要用锄将土插紧实，直到填满穴坑，并使土面能够盖住树木根颈部位，初步栽好后还应检验一下树木是否保持垂直，树冠有没有偏斜；若有偏斜，要扶正。最终，把余下穴土绕根颈一周进行培土，做成环形拦水围堰。围堰直径应略大于种植穴直径。堰土要拍压紧实。不能松散。、定植后养护管理栽植苗木较大乔木时,在定植后应支撑,以防浇水后大风吹倒苗木,树木定植后二十四小时内必需浇第一遍水,水要浇透,使泥土充足吸收水分,根系和土紧密结合,以利根系发育。树木栽植后应时常注意树干四面泥土是否下沉或开裂，假如出现该情况要立即加土填平踩实。另外，还要立即进行中耕，扶正歪斜树木并进行封堰。5.55.5 土方工程土方工程5.5.15.5.1 施工方案施工方案（1）软基处理本标段道路施工含有软基处理，先安排软基处理。部分软基较浅，采取换填即可，而桩号为 K0+038K0+090、K0+220K0+280、K0+470K0+520、K0+550K0+626.389 较深软基则采取水泥搅拌桩法处理。（2）管道施工完成后开始路基施工。路基填筑前先做 50m 填筑路堤试验段，以获取路堤填筑施工指导性参数。路基填筑按“三阶段、四区段、八步骤”工法组织施工，配置重型压实设备水平分层填筑。同时满足路基填料粒径要求，本项目路基填料起源关键为外运调配土方。路基临时排水工程和路基施工同时，路基边坡防护在路基填筑完成、刷坡成型后进行。5.5.25.5.2 水泥搅拌桩施工方法水泥搅拌桩施工方法1、施工准备在机具设备和材料进场前，对施工场地上杂物淤泥进行清除，使之符合施工要求。同时部署施工所需材料储存棚和机具设备安装地点和水电供给和排水沟位置。2、成桩试验成桩试验在正式施工前进行，成桩试验应完全按喷浆设计要求进行。成桩试验中应确定以下技术参数：喷头转速、提升速度、水泥用量。3、施工依据水泥搅拌桩设计根数、长度和工期，选择单头深层水泥搅拌机，每台搅拌机配置灰浆拌和机 l 台，挤压式灰浆泵 l 台和对应起吊和导向装置、电气控制盘。环氧砂浆泵站离深层搅拌机应小于 50m，越近越好。水泥搅拌桩采取四喷四搅成桩，施工步骤以下：设备就位：搅拌机钻杆须垂直并对准桩位。第一次钻进：在确定浆液从搅拌叶出浆口喷出后，方可开启搅拌机，以 1200r/min 转速和1m/min 钻进速度，顺时针方向边钻边注浆，直至设计桩长，再继续喷浆15min 后停泵，改逆时针方向搅拌提升至设计桩顶。第二次钻进：以一样方法再次顺时针方向钻进注浆。停止注浆位置以水泥用量达成每根桩设计用量为准，但不能影响搅拌机继续钻入，直至复搅到设计桩长后，改逆时针方向搅拌提升到搅拌头露出地面。两次循环钻进成桩：经过上下两次循环钻进提升，使水泥砂浆在桩孔内搅拌 4 次，最终把一个直径 500mm、厚 10mm、中间留有 100mm 孔圆形钢板置于桩顶，用搅拌头向下压 2030cm，此桩完成作业。然后，移机到下一桩位施工。4、施工注意事项配合比：深层搅拌浆液以42.5R 一般硅酸盐水泥为主配制，水泥用量为每米大于50kg，水灰比 0.450.50。配制和输送：搅拌灰浆时，先加水，然后放水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于 2 分钟，应将水泥砂浆充足拌匀。水泥砂浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，必需过滤筛，把水泥硬块剔出。集料斗容量通常为 0.2m3，就能够确保一定余量，不会因浆液供给不足而断桩，也不会因浆液过多产生沉淀而引发浆液浓度不足。水泥砂浆由挤压式灰浆泵压入内径为 32 胶管送到深层搅拌机钻杆内，最终射入搅拌叶出浆口。5、质量控制严格控制水灰比，用计量容量配制浆液。搅拌杆垂直偏差不得超出 1%，桩机和桩位对中误差不得大于 2cm，成桩后桩位偏差不得大于 2cm。桩浇筑后 7 天之内不开挖基坑，严禁使用机械挖掘，桩头小心整理，不用重锤敲击，桩头整平，并高出基底标高 23cm。5.5.35.5.3 路基施工方法路基施工方法1、路基填土施工工艺路基土方施工工艺严格根据“三阶段、四区段、八步骤”组织。三阶段：施工准备阶段施工阶段完工阶段，四区段：填筑区平整区碾压区检验区，八步骤：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层整修（1）施工准备阶段：施工准备期间首先要对现场土质进行检验和根据 JGJ051-85 重型击实标准测定不一样填料最大干容重和最好含水量，确定对填筑质量进行监控标准，因为路基施工长度较短，所以采取边试验边施工，并依据规范及相关设计要求进行对比检测试验，确保施工质量。（2）施工阶段1）基底处理：当地基许可承载力120kpa 时，表层进行翻挖，并分层回填，压路机碾压密实；在路堤高度小于基床厚度地段，先清除地表草皮、腐植土，基床厚度范围内天然地基土质不符合填料要求进行换填。2）分层填筑：路基填土选择塑性指数1218 素土，不能使用液限大于 50，塑性指数大于 26 粘质土和淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植土填筑路基。路基要分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超出 20cm，含水量控制在压实最好含水量2%之内。分别达成下表压实度要求。如填土土源过湿，碾压有困难时可将土翻晒和戗石灰（8）处理。路基压实度（重型压实标准）填挖类型上路床填方下路床路基上路堤下路堤零填及路堑路床路面地面以下深度（cm）压实度0303080801501500303080969694939696填 料 最 小强度（CBR）%854385填料最大粒径（cm）101015151010换填路段或挖方路段，路基开槽后进行道胎碾压，压实度达成要求时，即可进行路面层施工。如达不到要求，需依据土基含水量情况进行40cm8 10石灰土进行路基处理。对部分弹软严重地段，进行换填碎石处理。3）摊铺整平，采取平地机、推土机先两侧后中间进行，中间稍高，路基表面平顺，形成横坡以利排水，为确保边坡处压实密度，摊铺宽度每侧各大于设计宽度45cm。4）洒水（晾晒）：根据试验室给定最好含水量控制填料含水量，含水量过大时晾晒，过小时立即洒水翻拌。5)机械碾压：采取重型振动压路机进行碾压，先静压后振压再静压次序进行，碾压开始时用慢速，伴随土层逐步密实，速度逐步提升，通常不超出4km/h。先压边缘后压中间，碾压时，横向接头轮迹重合不少于40cm，做到不漏压、无死角，确保碾压均匀达成要求密实度。6)检验签证：施工过程中严格根据规范要求路基填筑试验方法、试验点数和检验频次标准，进行试验和检验，对试验及检验不合格地段应进行分析，做出处理，直至达成要求为止，不然不得进行下道工序施工。（3）完工阶段路基达成设计要求压实度后，进行弯沉值、平整度、压实度检测，合格后进行路面层施工。2、雨季路基施工在雨季施工路堤时，随时做好疏排水工作，搞好侧、边及临时排水沟，保持排水沟渠通畅，使工地沿线含有良好排水通道，以防雨水冲刷。雨季修筑路堤，应作到随挖、随运、随铺、随压实、随整平。每层填土表面应筑成2%4%施工横坡，以利排水，雨前和收工前应将铺填松土碾压密实，预防路面积水或浸泡路基。3、路基排水及防护（1）路基排水工程施工本标段路基排水可直接排入道路右侧排水沟及东湖。（2）路基防护工程施工本标段工程地势平缓，路基防护以填方路基为主。对于新旧路堤结合部，采取土工格栅加筋方法处理。5.6 路面基层工程施工方案路面基层做法为34cm5%水泥稳定碎石+18cm4%泥稳定石屑稳定层。水泥稳定层混合料采取拌合站集中拌制，拌和好混合料用自卸车运到铺筑现场，采取摊铺机摊铺，在摊铺机后设专员消除粗细集料离析现象，并采取新拌和料填补，三轮压路机紧跟摊铺机后面立即进行碾压，并用人工进行整形，摊铺机和压路机工作范围不及地方，改用人工摊铺和扎实。路面隶属中人行道应分别和路基和路面基层同时进行；路缘石在水泥稳定层施工完铺砌，路面排水工程项目标施工在进行路面基层施工同时进行施工，路面工程隶属工程其它项目能够在路面工程施工完成后进行紧跟施工。5.6.1 路面稳定层施工方法1、水泥稳定层施工基层水泥稳定混合料采取厂拌法施工、自卸车运输、摊铺机配合人工摊铺找平、压路机压实、洒水车养生施工。（1）准备工作：水稳层施工前，应对下层进行根本清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥稳定石屑摊铺时，要确保下承层表面湿润。经过自检合格，报请驻地监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面基层。多种材料进场前，应及早检验其规格和品质，不符合技术要求不得进场。材料进场时，应检验其数量并按施工平面图堆放，而且还应按要求项目对其抽样检验，其抽样检验结构，报驻地监理单位。（2）拌和和运输拌和设备能够正确控制各中材料数量，确保配料正确，设备性能良好。拌和现场须有一名试验员监测拌和时水泥剂量、含水量和多种集料配比，发觉异常要立即调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求频率检验并做好统计。各料斗应配置12 名工作人员，时刻监视下料情况，配料应正确，拌和应均匀，不准出现下堵现象，不然应立即停止生产。拌和含水量应较最好含水量大0.51%，以赔偿施工时水份损失。混合料要立即由拌和厂运至工地，天气过热或距离过远时应加以覆盖，以防水分蒸发过多。运输车应加帆布防雨、防水份蒸发，保持装载高度均匀使混合料不应产生离析现象。摊铺前应对下层洒水，使其表面湿润。（3）混合料摊铺摊铺前应检验下承层，符合要求后才能铺筑。混合料采取一次摊铺。混合料运至工地后要立即摊铺，自拌和至碾压成型不应超出水泥终凝时间，按试验路段确定适宜延迟时间严格施工。摊铺机采取两侧挂2mm 钢丝绳基准线找平，挂线桩每10m 一个。铺机要和运料车相互配合，摊铺速度要和来料量相适应，严禁卸料车冲撞摊铺机影响平整度。（4）压实碾压过程中，水泥稳定土表面一直要保持潮湿，如表面水蒸发得快，必需立即补洒少许水。摊铺成型路面要立即在全宽范围内碾压，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧。先用轻型光轮压路机跟在摊铺机后立即进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压。碾压时应重合 1/2 轮宽。严禁在已完成或正施工路段上“调头”和急刹车。压实当中应有专员检测平整度和横坡，发觉问题立即处理。压实后路面应表面平整，无轮迹或隆起。施工中，从加水拌和到碾压终了延迟时间不超出水泥终凝时间，按试验路段确定适宜延迟时间严格施工。（5）接缝和调头处理接缝1）在已摊铺完成水泥稳定层末端，沿稳定层挖一条横贯铺筑层全宽宽约30cm 槽，直到挖到下承层顶面。此槽和路中心线垂直，靠稳定土一面切成垂直面，并放两根和压实厚度等厚、长为全宽方木紧贴其垂直面。2）压路机将水稳基层碾压成型，将方木至已摊铺末端铲除。3）下一段继续摊铺时，去掉方木，将紧贴方木垂直面铲毛,以利于新旧水稳料粘接。4）在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。调头1）将压路机退至前一天已经碾压养护基层上。2）在预备调头地方撒上细砂,范围要比压路机掉头范围合适增大。3）压路机应采取慢打方向数次调整措施调头。4）压路机调头后将基层上撒细砂清理洁净。5）压路机也可采取开出基层,到底基层上调头措施。（6）养生1）采取洒水车进行保湿养生，养生期不少于7 天。2）养生期内，除许可洒水车通行外，应严格控制其它车辆通行。（7）气候条件工地气温低于 5时，不能进行施工。雨季施工要尤其注意天气改变，拌和站和运输车辆要配置防雨蓬布，勿使水泥混合料受雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺好混合料应立即碾压密实。