公交公司工作总结.pdf
篇一：公交公司 2014 年度工作总结公交公司 2014 年度工作总结2014 年，我们在各级政府部门指导和上级领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观,公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点,积级组织生产经营与安全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布臵的各项目标任务，现将一年来的工作情况汇报如下：一。主要指标情况：(1）行驶里程:111 月总行驶里程为 503。1 万公里；未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。安全行车四大指标：责任事故率 0。43 次/百万公里；责任死亡率 0 次/百万公里;责任受伤率 0.51 人/百万公里;事故经济损失率 0.65 万元/百万公里，同比下降 11%。（2）营运收入：1-11 月营运收入 1359.3 万元,其中主营收入为 1011.7 万元(线路收入856。3 万元；包车收入 81。2 万元；ic 卡收入为 74.2 万元)；a 卡刷卡约为 65 万人次；b 卡刷卡约为 258。5 万人次；优惠卡刷卡为 24.1 万人次；总刷卡量约为 347。6 万人次。完成总公司全年生产目标责任考核,主营收入与去年同期相比提高9.6,今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。（3)其他各项指标：服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。二、主要工作情况及工作措施：今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工，以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题，影响到职工队伍的稳定性.领导班子调整以后,坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理力度，狠抓企业管理和基础工作,努力改善管理人员的工作方法，调动全体职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。（一)坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业平稳过渡发展。1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围，有利于企业的良性运行.2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中,不仅依靠 gps 等手段进行常态管理，还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段,管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来得了走得掉，并确保正常的运营秩序。3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，充分调动驾驶员的积极性。4、进一步完善财务管理制度。认真抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格控制公车、办公和业务费用支出;严格执行经手人、审核人和领导联名签字制,杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。（二)坚持抓紧安全生产,强化源头管理，推进“平安企业建设。安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制,加大奖罚考核力度.1、强化安全生产管理工作,加强队伍建设工作。全年共开展各类创建活动5 次;路检路查 220次；谈心谈话 1218 人次；安全活动会召开 28 次；安全专项培训 8 次；gps 监控回放检查360 次；安全机务大检查 28 次;消防设施检查 55 次;一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。全年无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对平稳.2、强化职工的思想教育，提高职工的安全责任意识.坚持抓紧抓好每月 2 次的驾驶员安全学习和每月1 次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习.在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育，每次学习到会率达到95%以上；对个别缺席人员强制要求补学,时刻绷紧安全生产弦。3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则，提高责任人的责任意识。一方面全面落实安全责任制度，与各车队和职能科室签订安全生产目标管理责任书，并且逐级逐岗明确安全责任，签订相关责任书，按年考核；另一方面加大奖罚考核力度，将安全生产列入今后岗位调整的参考之一,充分调动职工的工作积极性。4、强化对安全生产的宣传力度,积极营造安全生产氛围。一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中，采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式，进一步向职工灌输安全生产责任意识；另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、“文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动，通过与群众的互动，加强安全宣传效果。（三）努力提高营运服务水平，提高企业知名度，树立良好的公交形象。1、开辟线路和优化线网，合理配臵资源。根据各线路运力、客流、科学编排运行班次，提高公交密度和正班准点率，最大限度缩短市民的侯车时间。今年随着 2 个公交枢纽站的启用，公交线路和车辆的增加与调整，公交运行线路达到了二十余条。线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析.在运行中时刻关注运行情况，及时向公司反馈，确保每条线路同时符合市民需并适合公司的发展，做到经济效益和社会效益双赢。2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善，提升总体服务质量。公司新购臵 10辆纯电动公交车并配套相关设施，对 3 路 13 路全线改造，成为全国首例运用纯电动公交的县域，提升了公交的服务档次和城市的文明品位.3、大力发展社会服务项目,迎合群众需求。开通清明节扫墓免费班车，完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市公交用车任务，在运营计划中及时高效组织调度，合理安排运力,即保障了公交班线的正常运行，又服务于社会,服务于群众，即取得了一定的经济效益，也树立了良好的公交形象.4、加强职工的道德建设,鼓励好人好事。全年共受到市、县新闻媒体、电视表扬七起，群众锦旗表彰三起，表扬信二十余封，拾金不昧三十起，归还失主物品价值约四万多元.另外，公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙江省“百家优服班组的光荣称号。在群众心目中树立了良好的公交形象，为公司赢得了口碑。5、加强媒体宣传，提高企业知名度。主要通过长兴新闻、长兴时报、太湖晨报等载体共发表相关文章14 篇,公共交通对外服务形象得到升华，同时我们加大了宣传报道力度，在万宏公司网站上发表新闻报道16 宣传报道，传播正能量。6、积极处理各项投诉，确保问题得到及时解决。1 至 11 月份发生各类投诉案件为107 起，其中有责投诉 34 起，无责投诉 69 件,其中 31 起主要是要求开通线路诉求,特别是学生家长关注度较高，4 起为其它原因.尽管投诉件比去年明显上升,我们找原因查不足，但并不因为数量增加而气馁,而是更深刻理解对公共服务的一种责任，只有不断改进提高再改进再提高，服务没有终点，针对投诉件进行了认真规类、分析、总结并将作为提升服务改进工作态度的对照表。三、存在的问题与困难：1、管理责任意识、全局观念不尽人意.尤其是某些生产经营部门和职能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重，工作作风不够深入，掌握信息滞后，对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发现而导致工作被动造成负面影响；2、公交分担率依然不高。主城区道路拥堵以及道路的不断改造、扩建等给公交运行造成了很大的困扰和不便，班次和线路受到很大影响,不能确保正班准点率;3、公交系统性、智能化管理服务能力还有待提高，公交宣传力度不够；4、随着城市框架不断扩大以及新的公交枢纽站的不断启用，线路和车辆的增加也已经成为必然，但是公交管理队伍明显不足。四、2015 年工作打算1、以科学管理、规范管理为基础，以营运服务为中心，努力做好各项工作,全面落实完成上级下达的各项工作指标;2、继续抓好公交日常性管理与基础性工作，进一步完善各项工作制度,明确各部门之间的职、权、利关系,认真抓好车队管理建设；3、抓好安全生产、增收节支、文明优质服务工作，紧紧围绕公交服务要快要准工作重点，努力提高公交上座率;4、在确保员工队伍稳定前提下，适时调整大型公交车循环运作方式，使各项工作开展更加灵活高效;5、根据要求做好龙山公交枢纽站建成移交后的线路整合和管理工作，争取通过公交枢纽站建成移交后的线路整合达到提高营收和公交分担率的目标。6、加强公交对外宣传力度，社会治安、消防安全、人口计划继续保持良好的局面.长兴万宏公交公司2014 年 12 月 15 日篇二：公交公司工作总结及计划公司在市府和主管局的正确领导及相关职能部门的支持下，坚持以“三个代表重要思想为指导，深入贯彻党的十七大、十七届三中全会精神,牢固树立科学发展观，开拓创新、勤俭创业、奋力拼搏，推动企业改革发展，取得一定成效。一、经济效益完成情况，预计全公司营运收入7006 万元，与上年 6746 万元同比增长 3.9%；实现利润 610 万元（其中投资收益和非营业收入共计465 万元）,与上年 600 万元同比增长 1.7；上交国家税金 361 万元。二、主要工作（一）坚持以人为本和强化“人财物”管理为切入点，促进企业平稳过渡发展公司以制度改革为突破口，在管理岗位上引入竞争机制,实行竞聘上岗,综合考评。年初，对中层干部人事进行适当调整,体现“能者上、平者让、庸者下的用人原则，使其各尽所长，充实行政管理队伍的力量，从而加大全面管理的力度。特别是财务管理方面,认真抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格把好废旧物资统一回收、统一入帐的各项环节关；严格控制公车和通讯工具的费用支出，实行定额管理；严格控制业务招待费支出不得超过规定总额的30%。同时所有办公或业务费用支出,严格执行经手人、证明人、审核人和审批领导的联名签字制,杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象.与此同时，企业为拓宽公共交通运输市场,利用有限的线路资源，加以有机的运用与合理的配置，减少公交线路亏损面，提高运行服务质量和安全系数.于的 2 月份、4 月份、5 月份，分别对公交 9 路车改线绕道万松东路市府段行驶,为上望片区群众至该地段相关部门办事提供乘车方便；调整 6 路车走向,经水产城、安阳新区至莘塍工业区，填补莘塍工业区无公交车辆的空白；将 3 路车终点站从莘塍星火村延伸至四坦村，方便周围群众出行；5 路车虹桥路段改线环城路通行，完善公交线路纵横网络，满足市民出行不同目的地的需要.另外,在总结去年“双层观光车实行无人售票的经验基础上，公交 1 路、2 路、6 路、9 路、11 路、12 路、3路等 7 条线路也相继推行无人售票方式，这既为市民提供了更加方便的乘车服务,也在一定程度上起到了减少乘务事故、减轻营运成本或增效减亏的作用。(二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理,推进“平安企业”建设安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位置，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。截止 11 月份，公司营运车辆完成行驶里程1290。21 万车公里，旅客运量 3341 万人次，货物运量 2.2 万吨，港口装卸量 23.63 万吨.上报道路交通责任事故 2 次,伤 4 人，直接经济损失 10.8 万元，事故四项控制指标与上年同比均有明显下降。公司下属港口装卸站发生 1 起一名装卸工在船舱内装卸玻璃过程中，由于受江浪波动的影响,不慎被玻璃挤压受伤抢救无效死亡的意外事故.无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件,基本保持了企业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对比较严峻。一是强化全员安全教育，增强广大员工安全生产的自觉性和自我保护意识.坚持抓紧抓好规定的每月 3 次驾驶员安全学习、每月 1 次安全工作例会和分部门不定期的车队、生产班组安全业务学习。在学习内容安排上,注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育，以制度的硬性规定促使每次学习到会率达到 95以上；对个别缺席人员强制要求补学,今年共计补学 43 人次，车队、生产班组组织学习 74 次，促使从业人员不断提高安全责任意识,时刻绷紧安全生产弦。同时，在配合“春运”、“三防”、“十一”、“安全生产月、“安全生产隐患排查治理年”、“安全质量年”、“百日安全专项整治等阶段性活动中共悬挂宣传横幅标语52 条，刊出专栏 8 期，分发宣传资料份，积极营造浓厚的安全生产氛围。二是坚持实施“生产未停，管理不断”的长效工作机制和安全分级管理原则。年初，经理室与下属生产经营部门、职能科室，生产经营部门与班组、车队、司乘人员层层签订“创安”活动、安全生产目标管理责任书，签订率 100%，逐级逐岗明确安全责任，按年进行考核.5 月份、10 月份又分别修订完善各类突发事件应急处置预案、“港区货物装卸安全操作规程、“吊机操作工安全操作规程”、“长途车辆超速超员处罚规定”，提高对突发事件的处置能力，加大对严重交通违法行为的处罚力度，用规章制度威慑、规范员工安全生产作业的行为。111 月份，根据安全责任规定，对违章、违纪、肇事人员停岗 37 人次，内部记分 706 人次,经济处罚 193 人次，辞退 12 人次,对 3 名造成事故负有相关责任的管理人员进行通报批评。另外，日常工作中，公司职能科室组织安保例行检查47 次，纠正违章、排除隐患 10 次;平时以生产经营部门为单位，结合各自实际开展不同类型的安全检查,发现问题及时进行整改，111 月份，各生产经营部门共计出动4780 人次，检查车辆 14567 台次，吊机 147 台次，其他设施 69 次，排除故障隐患 52 次，纠正违章 630 人次，更换灭火器 74 只。长途客运站严格落实车辆安全门检制度，做到每日必检、每车必查，防止病车、超员车出站和疲劳驾驶；强化高速公路车辆运行速度的控制，通过 gps、行车记录仪等科技设施,对 26 例存在超速行为的驾驶人进行严厉处罚。公交站坚持每周车况例检，每日末班车安全提示,防止急躁开车行为,并且在每月 2 次的一保内容中增加“制动调试”项目，以提高车辆制动效能，确保运行安全；同时坚持每日上路巡查监控运行车辆动态，现场纠正司乘人员违章行为。经济护卫队、守车人员重点做好三个站场夜间车辆停放安全的巡逻、守卫和现金票款的押运工作以及节假日公交车的随车反扒，以维护客车厢内的治安秩序。港口站、汽车修配厂坚持全天候生产作业现场监管和机具设施、电器线路、消防设施安全检查。公交加油站每日对加油区域场地油污进行清洗，定期检查加油器械，有效杜绝滋生各类安全隐患.（三）坚持重抓党风、行风建设，全面推进文明创建工作我公司坚持把党风、行风建设以及文明创建工作与各项业务工作相结合，使其贯穿到各项实际工作中去,力求统筹兼顾、周密安排、精心组织、抓出实效.1全面贯彻以防为主的方针，层层落实党风廉政建设责任制,注重从源头上预防和解决腐败现象。把从源头上预防和解决腐败的重点放在对权力的制衡、资金的监控和干部任用的监督上。但凡涉及员工切身利益的事情或企业重大经营决策，召开职代会加以通报，实行政务公开.4 月 29 日,公司召开十三届二次员工代表大会通过了企业员工劳资管理实施办法,充分发挥了职代会的职能，健全劳资管理制度，亦进一步增强了企业的管理透明度.另外，依照规定程序转正中共党员7 名，吸收中共预备党员 1 名,列为入党考察对象 3 名，使企业党建工作与生产经营发展形成了同步增强的良好氛围.2抓创建载体，深化文明创建活动。上半年，公司高度重视，精心组织，认真对照市文明单位建设管理办法和市文明单位测评体系的要求进行自查自纠,并积极做好创建台帐工作，迎接下半年的市级文明单位复评工作。5 月份，公司又以查漏补缺、优化服务、丰富活动、提升品位为宗旨，积极组织发动公交公司办证窗口参加市文明委的“文明服务示范点”创建活动，制订创建工作规划，健全机制，力争为服务群体营造及时、方便、文明的办证环境，树立良好的窗口新形象.6 月份，积极响应温州市“文明出行”主题实践活动的号召，以“文明出行，交通先行为契机，提出“文明服务，安全行车的思路,全员参与,经历了从推动到自觉的跨越，实现了文明活动的深化开展。开展员工业余文化活动，“五四”组织员工参加户外活动，随后又选拔优秀员工外出旅游观光，取得了很好效果，不但增强了企业凝聚力，亦促使企业精神文明建设得到进一步深化.3实行来信来访登记制度，做到事事有答复，件件有着落。公司领导高度重视、讲究方法、注重实效,杜绝走过场和流于形式的现象。今年已办结 11 起不同意见内容的信访事件和人大政协提议案，尽最大可能的满足市民要求，实现“服务提升，效能提速”。4下半年，为配合我市迎接国家三类城市语言文字工作评估，我公司注重发挥公共服务行业的窗口作用,将讲普通话、用规范字作为提高服务水平和提升员工综合素质的一个重要方面。在公司内悬挂宣传语言文字工作的横幅标语2 条,在公司行政办公楼、公交办证窗口设置了“请讲普通话、用规范字”的标牌，为语言文字工作的推行、普及和提高营造了良好的宣传氛围.建立健全公司公文处理办法、公交车体广告管理规定、文印室工作须知和语言文字规范化管理制度等相关规章制度，对规范用字、公文处理都提出了明确要求，做到有章可循。同时,为进一步强化公司新闻信息宣传工作管理，印发了市运输（公交）公司信息工作考核奖励办法的通知,起到了提升员工撰写新闻信息的能力和水平以及规范新闻信息用语用词的作用。(四）注重社会效益，坚持进行车辆更新改造和基础设施建设，提升总体服务质量初，我们在历年为市区 70 周岁以上老年人提供市区2 条公交线路免费乘车的基础上,推出为全市所有 70周岁以上老年人免费乘坐所有公交运营车辆的优惠举措，以自身的实际行动回报社会，此举赢得了社会各界，特别是老年朋友的广泛赞赏。另外，,公司又相继投资 1100 余万元购置 40台公交空调大客车,对 5 路、10 路车辆进行全线更新改造，增加 3 路、9 路和 11 路车辆投放数，至此，我市公交车辆空调化比例已达到95,基本上满足了市民乘车舒适、安全的需求。同时，为了提升公交的服务档次和城市的文明品位，我们还想方设法筹措200 余万元，建造公交 ic 卡收费系统和公交 ic 卡办理中心，目前相关工作已基本准备就绪,拟定 1 月 1 日正式运行篇三:2014 公交公司工作总结滕王阁旅游公交车站2014 年工作总结及 2015 年工作计划 2014 年开年以来，全站职工继承和发扬上年度的成功经验，结合城市发展的新趋势及相关重点工作的新要求,以“强安全管理、提服务水平，精工作效能，保稳定平安”为目标,顺利完成了公交服务工作，现就全年工作完成总结如下：一、主要指标完成情况(11、12 月份数按去年计算)主业务收入 1643 万余元，与去年同比上升 12,发车 244280 趟，行驶 438 万余公里，同比上升 10%，1-10 月发生财产损失2000 元以上交通事故 9 起，6 起已处理完结，事故发生率为 41 万公里每次，与去年同比下降 7。二、生产运营工作完成情况 1、高峰时期坚持执行管理人员站台值守、上线跟车制度，有效扼制了逃票、带违禁品上车和候车秩序混乱的现象发生，实现了安全、有序、稳定的目标，顺利完成了春节、国庆、高考等高峰时期的公交运输组织工作.2、车站根据市委市府城乡公交一体化的思路，按照 2013 年线路规划方案以及主管部门的要求，结合城市发展变化,适时推进各线路延伸优化工作。先后完成了公交 2、3、5、7、9 路的调整延伸报批,目前 9、2、5 路已按照新线路运行，7 路 12 月份将延伸至河溪镇.3、继续深入推进 3 人 2 车模式，目前 1、2、5 路已全面实施 3 人 2 车模式，9 路部分实施。4、适时开展市场调研，依据客流变化调整运力部署，截止目前共收集围绕生产运营建议信息22 条，市场调研 13 次，调整及延伸线路 4 条,车辆运力调整 100 余台次，确保了经济效益、社会效益双丰收。三、机务工作完成情况一是配合有关部门顺利完成了5 台老旧公交车的报废工作；二是完成了滨江新天地公交车赠予工作，无偿增加了公交运力；三是及时完成了 10 台新能源公交车报批、采购、上户和证照办理工作、确保了车辆及时上线.四是按质按量完成了公交车辆定期二级维护;五是按期完成了公交车辆年度审验.六是启动了维修工资改革，方案正在制定中，预计 2015 年初试行。四、安全工作完成情况1、加大安全生产投入,做到人、财、物三到位，2014年充实 2 名安全生产专职管理人员，2 名站场夜间保安，每台车配置了 1 把手持金属探测仪、一对三角木、故障警示标志、增加了一具灭火器，维修照明用电改为了36v 安全电压。切实把安全工作做实、做细。2、坚持安全教育不放松，全年进行定期、专项以及事故的安全教育培训共计45 次。整理播放事故警示片 20 余次.3、启动安全生产达标工作，目前准备工作已经完成,待总公司统一组织进行自评.4、全年组织安全生产检查261 次，专项检查十余次，共查出 35 处安全隐患，并及时整改，发现并处理违章违纪行为41 起。五、综合管理工作完成情况1、车站相继开展了 2014 年度驾驶、点钞劳动技能竞赛，职工运动会等形式多样的职工活动，展示了公交人的风采。2、7 月顺利完成了 qeo 体系首次监督审核，保障了体系全覆盖良性运转。3、根据运行情况对从业人员岗位考核细则做了适当修正,确保制度的适宜性。六、2015 年主要工作计划1、协助做好调度中心的建立工作，积极做好生产调度以及高峰时期的运力调配工作；2、一季度完成年度 qeo 审验以及安全标准化贯标工作；3、年初建立完善汽修厂工资分配方案并实施;4、继续探索、推行 3 人 2 车运行模式,建立规章制度；5、开展好 2015 年度技能竞赛、运动会、应急演练；6、积极配合完成滕王阁临时停车场以及火车站公交场站的建设工作;7、做好宇通客车特约维修站的设立实施工作；8、持续调研市场、不断优化公交网线，及时新辟火车站、七里新区的搬迁小区、开发小区等公交线路；9、持续做好从业人员的安全、生产、制度、规程及新技术、新工艺的教育培训工作。二一四年十一月二十一日
