钢支撑安装拆除技术交底.docx

郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表技术交底记录工程名称轨道交通工程郑州市轨道交通 1 号线二期市政配套工程土建施工 01 标段交底日期编号：年月日施工单位交底提要技术交底内容： 一施工工艺流程钢支撑安装方法如下：郑州市第一建筑工程集团分项工程名称围护结构钢支撑安装拆除1按设计要求，加工钢板及三角托架；2找平桩间，在设计要求标高处安装钢围檩角撑和斜撑部位；3采用起重机在基坑边吊装围檩及支撑。钢管支撑用法兰连接，并按设计要求施加预应力；4钢支撑的施工安装步骤见以下图；5为保证安装质量，吊放前须在围檩上标出准确的支撑点位置，并注意调整使支撑面保持垂直，保证支撑轴心在一条直线上。施工准备钢围檩安装测量放样支撑管安装支撑托架安装支撑顶端空隙细石砼填充施加预应力安装抱箍检查及轴力复加拆撑1. 支撑安装第一道支撑安装直撑支撑安装前根据有关配撑计算，将标准管节先在地面进行预拼接并检查支撑的平整度及轴线偏差。拼装后其两端支点中心连线的偏差控制在 20mm 以内，安装后总偏心量不大于 50mm， 经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用。根据设计，在冠梁上准确定出支撑的中心位置并凿出预埋钢板，量出支撑两头间的实际长度，根据实际长度拼装好支撑，采用吊车一次性整体吊装到位。每根支撑一端为活络头，一端为固定端。支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将活络端拉出顶住预埋件，再将两台100 吨千斤顶固定为一体，将其放在活络端上，接通油管后即可施加预应力。预应力施加到位后，在活络头端楔紧楔块，并点焊固定最后松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，即完成整根支撑的安装。第一道支撑安装斜撑在开挖出斜撑的位置后及时丈量两冠梁间斜撑实际距离，钢支撑一端直接焊接在预制好的钢板上。并及时按设计要求施加预应力。第二道支撑安装直撑第二层土方开挖结束，立即测量标高，按照项目部测量组交底标高施工钢腰梁，同时丈量两侧围护桩间距离，及时调整已拼装直支撑长度。经复验无误后，再由吊车架设钢支撑，并及时按要求施加预应力。本道支撑每次要求在 4 小时内安装完毕。2. 预应力施加预应力施加前，必须对油泵及千斤顶进行标定，使用中按规定校验，使其运行正常，确保量测的预应力值准确，每根支撑施加的预应力要记录备查。预应力施加中，必须严格按照设计要求分步施加预应力，先预加到 30预应力，再检查螺栓、螺帽、焊接情况等，无异常情况后，施加第二次预应力，到达设计要求，12 小时后观察钢支撑应力损失。由于支撑较长，起吊时采用二点起吊，并系上防晃绳，做到安全、平稳、精确吊装。钢支撑吊装到位，不要松开吊钩，将两端活络头子拉出放在牛腿上，再将 2 台 100T 液压千斤顶放入活络头子顶压位置，并注意保持千斤顶行走一致。预应力施加到位后在活络头子中锲紧垫块， 并固定牢固，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装。支撑施加预应力时应考虑到操作时的应力损失，故施加预应力值应比设计预应力增加 10%，并对预应力值作好记录备查。3. 预应力复加支撑轴力损失与开挖进程、围护结构位移及其后土体位移、温度变化、施工过程中的振动、突发事件影响等有关。支撑预应力损失所引起的围护结构位移通常是几乎不可逆转的。故及时有效地复加预应力对控制围护结构位移是一项非常关键而有效的措施。轴力复加控制标准：按照设计标准或当轴力变化大时，即按要求复加支撑轴力。支撑应力复加以监测数据检查为主，以人工检查为辅。监测主要是测量支撑轴力变化，假假设轴力值减小，应及时复加预应力。人工检查的目的是控制支撑每一单位控制范围内单根松动的支撑轴力以榔头敲击无控制点的支撑活络头塞铁，视其松动与否决定是否复加。复加位置应主要针对正在施加预应力的支撑之上的一道支撑及暴露时间过长的支撑，监测数据支撑轴力低于预应力值的支撑应复加预应力。根据支撑轴力监测数据检查须复加预应力的，复加应力的值应控制在预加应力值的 10%之内。4. 围檩施工1围檩施工围檩采用两根 I45C 的工字钢和 20 厚的钢板焊制而成，每节长度为 60008000mm，加工好后运至现场进行安装，在完成该层土方后及时跟进。2施工程序钻孔桩外表修凿安装檩托围檩分段安装围檩连焊围檩后的桩间空隙填浇混凝土 钢管支撑安装6、支撑体系安装施工要点1土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，但也必须结合施工现场具体情况，随时与工程部沟通调整方案。掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、开挖支撑、先撑后挖、严禁超挖、基坑底垫层要求随挖随浇”的原则。支撑的安装与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装支撑并发挥作用。每一工况挖土及钢支撑的安装时间不得超过 16 小时。按时限施加支撑预应力，减少基坑暴露时间。要严格控制支撑端部的中心位置，且与支护结构面垂直，接触位置应平整，使之受力均匀。2钢管横撑按每节4 米的长度进行分节，同时配备部分长度不同的短钢管，以适应基坑断面的变化。管节间用法兰、螺栓连接，同时每道横撑间分别配活动端和固定端。3所有支撑连接处，均垫紧贴密，防止钢管偏心受力。架设之前，要对每道支撑两端的受力点准确定位，并在现场明确标示，以防受力面变成受力点引发安全事故。4钢管支撑与钻孔桩正交，斜撑和角撑要确保剪力块角度与斜置角度一致，钢支撑安装后及时施加预应力。5千斤顶分两级加载。第一级加载设计预加轴力的 40，每一开挖段内支撑加设完毕后，二级加载到设计预加轴力。6设专人检查钢支撑楔子，一有松动，及时进行重新加荷载打楔子。表 1 钢支撑安装的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差mm检验频率范围点数检验方法1预加顶力650KN1 检查施工记录2 位置高程650每件2水准仪检测水平间距6100钢尺检查7钢支撑、钢托支架为钢构件，一定要确保焊缝质量，使用前需进行无损伤焊缝检测。7、支撑保护1基坑开挖过程中做好钢支撑的保护，防止挖土机械碰撞支撑，造成支撑脱落、变形、失稳事故。2挖土机械、车辆和人员不得直接在支撑上行走操作，不得碰撞支撑；不得在支撑上作用荷载，钢支撑顶面严禁堆放杂物。3土方开挖时，弃土堆放应远离基坑边线。4施工过程中加强监测，假设因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定， 确保基坑安全。8. 支撑拆除支撑拆除顺序底板、底纵梁及部分边墙混凝土浇注完且混凝土强度到达 80%后拆除第二道支撑，施作侧墙防水层、结构侧墙、中柱及顶板结构，待混凝土强度到达 100%后拆除第一道支撑。支撑拆除时，首先用千斤顶松开活络头，再将支撑吊出基坑，而后将所有拆除的支撑材料及时解体，装运出场。二、钢支撑安装质量标准钢支撑安装应确保支撑端头同圈梁或钢围囹均匀接触，并设防止钢支撑移动的构造措施， 支撑的安装应符合以下规定：钢支撑轴线竖向偏差：±30mm；钢支撑轴线水平向偏差：±30mm；钢支撑两端的标高差：不大于 20mm；支撑的挠曲度：不大于 1/1000； 三、支撑施工质量保证措施1、准备开挖前需备齐检验合格的带有活络接头的支撑、支撑配件、施加支撑预应力的油泵装置带有观测预应力值的仪表等安装支撑所必须的器材。2、在地面按数量及质量要求配置支撑地面上有专人负责检查和及时提供开挖面上所需的支撑及其配件，试装配支撑，以保证支撑长度适当，每根支撑弯曲不超过 15mm，并保证支撑、土体及接头的承载能力符合设计要求的安全度。严禁出现某一块土方开挖完毕却不能提供合格支撑的现象。3、安装钢支撑安装按图纸设计要求，所有支撑拼接必须顺直，每次安装前先抄水平标高，以支撑的轴线拉线检验支撑的位置。斜撑支撑轴线要确保与钢牛腿或托架端承水平垂直，其垂直度误差不大于 2%。4、准确施加支撑预应力每道支撑安装后，及时按设计要求施加预应力，预应力施加至设计要求加钢楔顶紧后，方可拆除千斤顶。支撑下方的土在支撑未加预应力前不得开挖。考虑所加预应力可能损失，对施加预应力的油泵装置要经常检查，使之运行正常，所量出预应力值准确。每根支撑施加的预应力值要记录备查。施加预应力时，要及时检查每个接点的连接情况，并做好施加预应力的记录； 严禁支撑在施加预应力后由于和预埋件不能均匀接触而导致偏心受压；在支撑受力后，必须严格检查并杜绝因支撑和受压面不垂直而发生徐变，从而导致基坑围护水平位移持续增大乃至支撑失稳等现象发生。5、所有的焊缝不得小于 8mm，对收拉受剪力的焊缝必须敲掉焊渣检查，防止虚假焊。6、钢支撑安装的质量要求如下：轴线中心偏差应控制在小于±30mm，支撑位置：标高控制在±20mm 内，支撑平面轴线偏差控制在 30mm 内。7、使用螺栓接拼钢支撑，必须穿向一致，两次旋紧，螺栓外露不得少于二牙。8、焊缝满焊，焊缝外表要求焊波均匀，不准有气孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象，严格执行焊接质量记录验收制度，每道工序完成后，必须清渣自检，经过巡检后，由施工负责人通知有关人员检查验收。9、钢支撑材料为 Q235，焊条 E43，楔块为 45 号铸钢。10、两端部与围护结构接触处应紧密结合，使钢腰梁与围护结构密切接触。11、焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在 1.5mm 以内，每根钢支撑的安装四、安全施工 1、用电安全一切电器设备、架空线的安拆工作，必须由持证在职的电工跟班操作； 电工操作应按操作规程施工，上岗时必须携带必备的劳防用品；配电柜及露天的配电箱必须安装漏电保护器并有防雨防水装置；动力和照明必须严格分开，严禁电线随地乱拖现象，该架空必须架空，需埋地穿管的必须按规定办理；经检查发现，操作前电器设备如电线、按扭开关、插座插头、漏电保护器等装置有损坏和失灵的必须严禁使用，待修整后确认安全方可投入使用；普及职工安全用电和触电急救知识，清除隐患，杜绝事故； 严格用电管理制度；2、施工安全施工人员进行现场必须正确戴好安全帽，严禁赤膊，穿拖鞋及带钉、易滑的鞋进入施工现场；施工现场和其它危险的部位设立明显安全标志和分隔设施，夜间施工要有足够的明亮度， 交叉路口、施工有危险地带两端设立纠察监护，防止闲人入内；在挖土前地下管线用管线交底卡交底彻底； 在构筑物旁开挖时须按规定考虑安全距离；基坑边单面堆土一般应做到随挖随清，假设须堆放必须做到离坑边缘距离不得小于 1.2m， 且堆载不得大于 2 吨/m2；挖掘基坑至 2m 以下后必须设置稳固防滑的人行梯；3、运输安全运输安全严格遵守交通法规；翻斗车、手推车行驶应靠右边行走，严禁两辆以上平行，不准你追我赶，不准乘人和曲线行走，以免阻碍正常的交通行驶和事故的产生；设备操作安全各种机械设备操作必须持证上岗，根据机械操作规定执行，严禁无证操作； 凡电动机械均按“三级配电二级保护”规定执行；各种大型机械设备和中小型机具的保险装置、防护装置、限位装置齐全有效可靠，机械完好率必须到达 95%以上，维修、保养、例保制度记录、防护标准等均由本单位机电部、工地主管人统一按国家部颁的规定和市建委、市劳动局的各种机械操作规程规定的实施，技术部门组织安全技术交底，安全部门定期进行检查监督；五、发生钢支撑失稳的应急措施1、目的为了对基坑开挖施工过程中已经安装的钢支撑失稳后及时采取有效的控制措施和实施抢救，防止围护结构发生失稳，造成施工隐患和事故，最大限度的降低损失，特制定本预案。2、预防措施和应急方法(1) 严格控制开挖顺序，合理安排、协调施工，一旦支撑位置挖出，及时组织安装钢支撑， 掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、开挖支撑、先撑后挖、严禁超挖、基坑底垫层要求随挖随浇”的原则进行施工，掌握每次挖土深度，在规定时间内安装好支撑。(2) 在安装钢支撑时，要按设计要求严格控制钢支撑标高、支撑间距，且支撑定位确保与结构轴线垂直，再做固定。(3) 为确保钢支撑安装、使用正常，安装钢支撑时在钢支撑上安装监测轴力计，在基坑开挖时，要跟踪监测，一旦发现支撑轴力超过预警值时，立即对钢支撑进行检查，如有变形较大的要进行更换，重新安装，或对钢支撑实施加密。(4) 支撑安装后发现端头板于支撑在不密贴，可采用刚性材料如钢锲形垫板或钢板嵌填， 尽量增加两者之间的接触面积。(5) 支撑安装完成后及时加预加应力固定，随时监测支撑应力情况防止支撑脱落。(6) 钢支撑安装前，必须首先对支撑进行试拼，拼装后两端支点中心线偏差不应大于20mm，安装后总偏心量不应大于 50mm，否则，必须进行二次加工或更换。(7) 施工过程中禁止在钢支撑上悬吊物体等作用其他荷载，土方开挖机械不得碰撞、推、压钢支撑，造成支撑变形、脱落的现象；钢支撑焊接及钢支撑支架焊缝的高度必须满足要求；钢支撑安装完成后，及时给支撑预加应力，并按时对支撑预应力及钻孔桩位移进行监测，出现异常时应加大观测频率，钢支撑应力超过警戒值时，及时查明原因，采取加密支撑等措施。(8) 基坑施工过程中防止出现偏载现象，基坑周边堆载必须满足设计要求。(9) 钢支撑支架的安装必须牢固，支撑安装完成后，经常检查预应力情况，发现钢楔有松动现象时，及时增加预应力。(10) 龙门吊向基坑内吊装钢支撑或其他材料时必须捆绑稳固，运行平稳，专人负责指挥， 防止掉落、碰撞其他钢支撑造成支撑松动或脱落失稳。(11) 基坑开挖时，凿除塌方部位混凝土时产生的振动有可能影响支撑的稳定及应力，施工过程中，随时监测支撑应力情况，尽可能采用膨胀剂的方式清除塌方部位混凝土。交底单位：交底人：审核人：年月日交底对象：接受交底人：年月日