梁场临建工程安全技术交底.docx

箱梁预制场临建工程安全技术交底为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，体现以人为本的理念，落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的铁路建设管理要求，规范工程施工安全管理和施工作业行为，保障人身、设备、设施安全，预防事故发生，保障箱梁预制场临建工程高质量、高标准的完成，制定本安全技术交底。一、基本规定1、现场施工区域应有安全标志和围护设施，禁止非施工人员进入现场，入口处必须设有门卫以及“五牌一图”。2、现场施工人员佩戴安全帽。3、施工人员进场前进行安全质量培训，提高安全意识。4、施工现场配备专职安全人员，对施工现场安全生产进行监督检查，制止违章作业，排查、报告和清除现场安全隐患。5、施工现场的水源、电源、火源都要有专人负责。配电房不准闲人进入。设备不得乱动。废物、废水应按规定堆放、排放。6、保证现场平整，道路畅通。交通频繁的交叉路口，应设指挥。7、施工现场要设消防设施，备有足够的，有效的灭火器材。二、基坑开挖安全技术交底1、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员应立即离开并及时处理。2、人工挖土，前后操作人员间距不应小于23m，堆土要在 1m 以外，并且高度不得超过 1.5m.。3、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。4、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正6常后再作业。5、机械操作中进铲不得过深，提升不应过猛。6、机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。7、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行 2m 停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行使，防止塌方翻车。8、电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。9、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。10、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。11、基坑四周必须设置 1.5m 高的护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。12、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。三、钢筋工程安全技术交底1、钢材、半成品等要分规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。2、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋2m 区域内禁止行人。按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度，经调试合格， 方可送料，送料前要将不直的料头切去。3、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。4、人工断料，工具必须牢固。拿錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于 30cm 的短钢筋，要用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。5、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止塌落。6、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架上和马道。绑扎立柱、墙体钢筋，不准站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。7、断料时，机械运转正常方准断料，手与刀口距离不得少于 15cm， 活动刀片前进时禁止送料。8、切断钢筋刀口不得超过机械负载能力，切低合金钢等特种钢筋， 要用高硬度刀件。9、切长钢筋要有专人扶住，操作规程时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。10、切断机旁要设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。钢筋摆放范围，非操作人员不得停留。11、钢筋机械上不准堆放物件，以防机械震动落入机体。12、钢筋调直，钢筋装入压滚，手与滚筒要保持一定距离。机器运转中不得调整滚筒。13、钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩开伤人。14、短于 2m 或直径大于 9mm 的钢筋调直，要低速加工。15、钢筋调直，钢筋要紧贴挡板，注意放入插头的位置和回转方向， 不得错开。16、弯曲长钢筋时，要有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面， 互相配合，不得拖拉。四、管桩施工安全技术交底1、打桩施工前应对邻近的建筑物采取有效地防护措施，施工时应随时进行观测。2、机械司机在施工操作时，必须听从指挥，不得随意离开岗位。应经常注意机械运转情况，发生异常立即检查处理。3、桩应达到施工图标示强度的 75方可起吊，100方可运输和打桩。4、桩在起吊和搬运时，必须做到吊点符合要求。5、作好现场调查，开始施工前对地下管线详细调查。6、打桩机安装前施工现场必须平整密实，并确保打桩机安全稳固， 以防桩机倒塌，造成安全事故。7、在吊车、桩机施工范围以内，机械正在作业时，施工人员应远离。吊车要按其性能要求工作，不得超负荷工作，定期进行检查、维修和保养。施工中应经常对打桩机、吊车臂杆及索具进行检查，以便及时发现问题。8、作业后，应将桩锤放在巳打人地下的桩头或地面垫板上，将操纵杆置于停机位置，起落架升至比桩锤高 1m 的位置，钡住安全限位装置，并应使全部制动生效。五、混凝土工程安全技术交底1、混凝土运输车向料斗倒料，要有挡车措施，不得用力过猛和撒把。2、浇灌混凝土使用的溜槽及串筒必须连接牢固。操作部位要有护身栏杆，不准直接在溜槽帮上操作。六、机动车操作安全技术交底1、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。2、机动车发动前要将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。3、发动后要检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。4、在坡道上被迫熄火停车，要拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。5、车辆通过泥泞路面时，要保持低速行驶，不得急刹车。员违章带人，严禁人货混装。自卸汽车的车箱内严禁载人。塌。七、施工用电安全技术交底1、严格执行安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，防止发生触电事故。2、采用保护接零的系统，总电房配电柜两侧做重复接地，配电箱（二级）及开关箱（三级）均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠，接地电阻值 4。3、保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。4、电动设备和机具实行一机、一闸、一漏、一箱保护，严禁一闸多机， 闸刀开关选用合格的熔丝，严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用 合格的漏电保护装置并定期进行检查。5、电源线必须通过漏电开关，开关箱漏电开关控制电源线长度30m。6、现场铺设临时照明线路必须用绝缘体支持物，不得随便把电线缠绕在钢筋、树木和脚手架等物上。7、钨灯电压不能超过 36 伏，如在金属容器内或特别潮湿的地方工作时电压不许超过 12 伏。八、电焊工安全技术交底1、电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。2、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开头及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢。3、每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量，应为该机的 1.5 倍，严禁用其他金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。4、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于 10m。与易爆物品的距离不少于 20m。5、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用扎头固定。九、高处作业安全技术交底1、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。2、攀登和悬空高处作业人员以及措设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。3、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。4、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。5、因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复6、高处作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式， 强度及挠度计算按现行有关规范进行，但钢受弯构件的强度计算并不考虑塑性影响，构造上应符合现行的相应规范的要求。7、固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应大于50cm，支撑应采用不小于L70×6 的角钢，埋没与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏根应与攀登的顶面齐平，并加设 l 一 15 m 高的扶手。