施工组织设计-风机安装.pdf
第 1 章 前言部分首先，衷心感谢中广核风电有限公司同意我公司参加中广核甘肃民勤红沙岗第一风电场 400MW 项目风力发电机组及塔架、吊装安装工程的建设工作。本施工组织设计以为业主提供满意的服务为原则，着重通过提高施工方案的技术水平和项目实施过程中的管理水平，同时采取先进有效的降低成本措施来降低成本，从而达到降低工程造价的目的，使业主直接受益。为保证工程进度和质量，我公司专门组织人员对招标文件和有关资料进行了认真的学习和研究，并到现场实地了解该工程的有关情况，仔细分析了工程特点和影响施工的各种因素，并结合质量管理体系标准和中国核工业中原建设有限公司质量手册、中国核工业中原建设有限公司质量管理程序的要求，对项目部机构、施工人员、施工设备进行了精心的组织和安排。制定了行之有效的施工和技术措施。第 2 章 施工优势大型设备吊装和风电安装是中国核工业中原建设有限公司的主要业务。公司拥有先进的大型吊装设备和专业化的技术人才和施工人员。公司完成及承担在建项目的核电工程大型设备吊装任务有：巴基斯坦一期核电、秦山二期核电、秦山三期核电、田湾核电、巴基斯坦二期核电、秦山二期扩建核电。核工业中原建设有限公司除了核电工程，还积极参与民用和其它工业领域的工程建设，承担了北京奥运国家体育场（鸟巢）、上海宝钢、兰州70万吨乙烯、扬子石化等国家重点工程大型设备吊装任务。风电工程方面，核工业中原建设有限公司为充分发挥大件吊装和设备安装的综合优势，于 2004年进入风电市场。在10 年多实践中，风电施工队伍转战南北，完成了多个风电项目施工任务，获得了业主的一致好评。截止2011年 12月，核工业中原建设有限公司承接的风电工程已完成含各类风机3200 余台，装机容量500 余万千瓦，已成为国内最大的风机安装企业。2009 年 12 月，经过协会推荐、初审，现场复查、审定，媒体公示等多个环节的重重把关，国家优质工程奖评选结果终于揭晓。我公司承担的百灵庙风电场和辉腾锡勒风电场扩建 40.5MW 工程分别获得“国家优质工程银质奖”；2010 年，我公司承建的华电内蒙古辉腾锡勒风场120MW 风电场工程又获得了“国家优质工程银质奖”；2011 年，我公司承建的华电内蒙古辉腾锡勒2 号（库伦）200MW 风电场工程又获得了2010年到2011 年度“国家优质工程银质奖”，连续三年共有四个风电项目获得国家优质工程奖，公司在风电工程领域的优势可见一斑。在上述几个项目中我公司项目管理人员和施工人员曾经冒着零下38 度的严寒，精心组织，精心施工，确保了工程的质量和进度，创造了良好的经济效益和社会效益。第 3 章 工程概况及特点3.1 工程概况本工程由中广核风电有限公司投资兴建，甘肃民勤红沙岗百万千瓦级风电基地第一风电场工程位于甘肃省武威市民勤县西北的红沙岗地区，距民勤县公路里程约115km，距南侧金昌市约 81km。共建设 200 台(本标段 100 台)上海电气 2.0MW 风力发电机组。计划开工日期为 2014 年 05 月 01 日，计划竣工日期为2014 年 10 月 30 日。3.2 工程特点本工程施工规模大，设备吊装构件吨位重，安装高度高，施工期间在夏季（酷热），施工现场地处野外戈壁滩，施工区域大，场地土质较松软,起重机吊装站位难度大，必须从安全、质量、工期、造价等方面综合考虑，选择最优施工方案。因此需准备充足的设备和资金，保证工期的按期完成。第 4 章 主要工程量本工程主要工程量为100 台上海电气 2.0MW 风力发电机组安装，详细包括以下内容：（1）卸货工作：塔架、机舱、叶片、轮毂和电缆、标准件及发电机组所有附件、辅助设备的接货、卸车（车板交接）工作，及全部设备站内运输。因风电场场内道路或其他运输原因致使风机及其相关设备不能直接运输到机位或运输困难时，需要派出辅助运输设备对上述运输机械进行推拉、辅助起吊等（2）吊装工作：风电机组（包括塔架、机舱、轮毂和叶片及附件）的清扫、组装、吊装、安装、机舱附件的安装及接线，基础环地平面以上所有设备的安装，机组附属线缆放线及接线、配合厂家进行调试等工作，塔架内附件的安装及消缺工作，包括(但不限于)以下内容：塔筒、风力发电机组的整体安装工程。风机机舱至地面的所有附件、辅助设备的安装工程（包括：电气、通讯、控制、照明、设备接地、电缆敷设等工程）。电缆（机舱内发电机与配电柜之间以及塔筒内设备之间的动力电缆、控制电缆、光缆、电线等）的安装、连接、安装及风机安装手册中标明的其他安装内容。控制柜、变频器、配电柜环网柜、UPS、电缆、连接件等吊装、安装。控制电缆的敷设，电缆敷设、电缆头制作安装（含低压缆头材料）及电缆试验。配合风机调试、启动试运和调试及预验收的配合。（3）设备保管。风机设备参数见下表：上海电气 2.0MW 风机的尺寸和重量表 4.1 序号部件名称尺寸重量（吨）数量长(米)宽(米)高(米)1 机舱10.8 4.4 4.1 82 100台2 轮毂2.6 2.55 2.81 19 100台3 叶片51.38 3.5 2.2 10.38 100组4 塔筒顶部直径(米)底部直径(米)5 上段25.37 31.67 100段6 中上段22.63 42.43 100段7 中下段17.65 45.76 100段8 下段11.215 44.8 100段第 5 章 工程难点特点分析及采取的措施5.1 施工环境条件难点分析和对策措施由于本项目工程所在地属于戈壁滩地带，原始地貌均为松软沙土，对于大型设备的运输和安装施工存在不便，针对现场的实际和可能发生的特殊情况，施工前应做充分调查和论证大型风电机组的施工运输路径，并编制详细的安全施工运输技术方案，并经过严格的专家级评审才能贯彻执行，尤其要考虑雨季条件下对现场大型设备运输的影响，采取积极有效的安全施工技术保证措施，例如：设置专门的道路养护组织机构和人员进行经常性的道路保养和维护工作，并合理组织安排施工现场的设备运输和吊装工作，根据天气预报情况，积极争取主动，尽量避开大风降雨天进行施工运输，确保本项目工程施工的安全高效顺利施工。在整个施工过程中，必须注意现场的自然环境保护和恢复工作，对于各种施工机械和设备，包括风电机组设备，在运抵施工现场后，必须使用铺垫材料，保证其与地面的隔离；以达到尽量减少临时占地，减少植被破坏的作用；另一方面，在施工过程中，施工人员必须做好生活垃圾和施工垃圾的及时处理工作，努力推行“绿色环保型”工程，做到工完料尽、场地清，不留后遗症。5.2 施工技术条件难点分析和对策措施本工程施工规模大，设备吊装构件吨位重，安装高度高，施工现场地处野外，施工区域大，风机基础位置地势较松软，起重机行走及起重机吊装站位难度大，必须从安全、质量、工期、造价等方面综合考虑，选择最优施工方案。因此需准备充足的设备和资金，保证工期的按期完成。由于风电机组安装属于大型设备安装，不仅机组设备的本体外形体积大、重量级别高,以及在起吊过程中大型设备的安全就位和施工人员的高空作业，均存在着很大的安全风险，风机设备吊装前必须进行安全吊装技术交底，本工程的风机轮毂和风轮都比较大，因此风机轮毂和风轮的吊装是本工程难点，也是吊装过程的关键所在。因此，在吊以真实面对用户,用优质回报社会健康至上，安全第一；遵章守规，优化环境装此部分前必须充分考虑主吊的吊臂长度、高度、工作回转半径是否能够满足要求，可以先将吊臂先试验一下看是否能够符合安装要求，只有经过全面检查和吊钩定位后一切无误，才能正式开始吊装。风机安装施工部署按照施工组织设计的总体部署要求为原则，保证风电机组设备的卸车和机组设备的安装施工顺序交接,在时间上做到计划先行、统筹考虑，综合安排，充分考虑当地季节性气候的影响，做好分阶段风机的验收安排。以施工进度计划为依据，科学合理地安排风电机组安装施工进度计划，做到各种资源配置合理，编制现场组织专项方案，对施工临设、道路交通、施工用电等进行阶段性调整，做到投入最低收益最大。第 6 章 施工部署6.1 部署原则风机安装施工总体部署原则以保证风电机组设备的卸车和机组设备的安装施工顺序交接，在时间上做到计划先行、统筹考虑，综合安排，充分考虑当地季节性气候的影响，做好分阶段的验收安排。以施工进度计划为依据，科学合理地安排风电机组安装施工进度计划，做到各种资源配置合理，编制现场组织专项方案，对施工临设、道路交通、施工用电等进行阶段性调整，做到投入最低而收益最大。6.2 指导思想6.2.1 公司质量方针6.2.2 公司职业安全健康方针6.2.3 公司宗旨诚实、信用、质量、服务重伤以上安全事故为零轻伤率控制在 0.05%以内6.2.4 项目施工指导思想6.3 工程建设目标6.3.1质量管理目标6.3.2工期管理目标6.3.3安全生产管理目标6.4 现场平面布置6.4.1 布置原则根据现场实际勘察结合本工程的具体情况和特点，统筹、合理安排施工现场临建设施平面布置。6.4.2 临时设施布置由于施工工期较短，在现场堆放场放置两个办公集装箱、两个施工工具集装箱，在风电场附近搭建活动板房为生活区。临时用地表表 6.1用 途面 积（平方米）位 置需用时间办公室20 7 个月宿舍200 7 个月工程就是样板管理就是效益树立企业形象创建精品工程确保“优良”总工期 200日历天内竣工工期节点履约率 100%食堂40 7 个月水房20 7 个月仓库40 7 个月厕所15 7 个月院子305 7 个月合 计640 宿 舍大门厕所仓 库宿舍宿舍宿舍水房食堂食堂宿舍宿舍宿舍宿舍宿舍办公室6.5 资源配置6.5.1 主要的机械设备配置根据我公司以往吊装上海电气2.0MW型风机经验，为保证进度和质量，拟选用一台70 吨汽车起重机配合一台150 吨履带起重机进行下段塔筒吊装，一台70 吨汽车起重机配合一台 500 吨履带起重机进行风机主设备吊装。设备卸车拟选用两台70 吨汽车起重机和一台 150 吨履带起重机进行。叶片组装由70 吨汽车起重机进行。本工程拟投入的施工机械见表 6.2。拟投入的机械设备表 6.2 序号机械装备名称型 号 规 格数量国 别产 地制 造年 份额 定功 率原/现价 值备注1 500吨履带起重机QUY500 1 中国2010 2 70 吨汽车起重机QY70 2 中国2009 3 150吨履带起重机QUY150 1 中国2010 4 2 吨轻卡1 中国2008 6.5.2 主要工具配置计划本工程主要机具一览表表 6.3 序号名 称型号数用途1 液压扭矩扳手HYTORC 3MXT 2 套2 两用扳手60、41、36、55、65 各 23 两用扳手30、27、24、17、19 4 套4 内六角扳手1.5-12 2 套5 棘轮扳手4 6 电动快速扳手2 7 套头12、17、18、19若8 一字螺丝刀大、中、小12 9 十字螺丝刀大、中、小12 10 钢丝钳2 11 斜扣钳8 12 尖嘴钳4 13 剥线钳6 14 手锤+钢钎2 15 缆风绳150m 6 根16 开口扳手8、10、13、16、17、18、各 417 照明灯具100W白炽灯1018 电缆盘50 米3 个19 水准仪DS3200F02164 1 20 水平尺1 21 发电机20KW 2 柴油22 发电机6.5KW 6 汽油23 卸扣2T、8T 各 824 尼龙吊带10T10m 4 只25 12V 手持钻机1 26 万用表1000V AC/DC 2 27 试电笔4 28 相序检测仪专用2 只29 防水胶布若30 客车金杯3 31 10T 卡车东风1 32 对讲机 Kenwood Kenwood TK-360 10 33 倒链5T6m4 34 倒链2T3m 4 35 梯子4 米4 36 枕木2002002000 50 37 凿子4 38 撬棍2 39 灭火器6 40 清洗液1 41 警示带、支架、安全4 42 大垃圾桶2 43 软物、抹布若干6.5.3 人力资源配置计划（1）劳动力资格要求参加吊装和安装的所有施工人员必须经工程技术人员交底后才允许进行施工作业。特种作业人员如电工、起重工、吊车司机等必须持有效的特种作业人员操作证。（2）劳动力使用计划根据现场到货情况，一组人员进行设备卸车。设备安装分为三个小组：一组进行机舱组装，机舱内附件安装和塔筒内附件安装；一组进行转子组装；一组进行塔筒、机舱及转子吊装。在施工过程中根据实际情况施工人员可进行调整。劳动力计划表表 6.4工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况3.1-5.10 6.1-9.15 9.16-10.15 10.16-10.30 履带起重机司机3 3 3 汽车起重机司机4 6 6 4 卡车司机1 2 2 1 起重指挥2 6 5 5 起重工4 8 6 6 钳工4 10 10 10 电工2 8 12 10 普工6 12 14 8 合计26 53 56 47 第 7 章 力能供应7.1 施工用水本施工现场用水包括直接生产用水和生活用水。由于生产用水主要是清洗风机设备，所以施工用水和生活用水量都不大。因此，现场用水采用施工用水和生活用水合一的方式，均取自场外。7.2 施工用电施工现场作业范围比较大，长距离输电成本过高。现场的施工用电采用汽油发电机发电。项目部购置6 台 6.5KW汽油发电机和 2 台 20KW 柴油发电机，保证现场的施工用电。7.3 现场通信为了通信便捷，现场施工人员、施工班组长均配置移动电话。同时，在现场配置一定数量的对讲机，作为一定通信的手段，以便及时进行施工协调。为加强在施工过程中的现代化管理水平，在施工管理中设置无线网络，以及时便捷和业主进行工程信息传递。第 8 章 施工总平面布置及管理措施根据现场实际勘察结合本工程的具体情况和特点，统筹、合理安排施工现场临建设施平面布置。平面布置遵循以下原则：（1）尽量减少施工用地，使施工平面布置的紧凑合理。（2）合理组织交通运输，使施工的各个阶段都能做到交通便捷、运输畅通。材料和设备堆置场布设时要分析和选取经济合理的运输半径，减少二次搬运和反向运输总量，降低运输费用。（3）施工区的划分和场地的确定应符合施工流程要求，尽量减少工种或工序之间的干扰，使之合理的同时进行作业。（4）充分利用各种永久性建筑物、构筑物为施工服务，降低临时设施费用。（5）各种生产和生活设施应便于职工的生产和生活。（6）必须满足消防、保卫、劳动保护和安全文明施工的要求。（7）努力改善各项施工技术经济指标。第 9 章 主要施工方案及措施9.1 技术准备由项目工程师组织各专业技术人员、质量管理人员，认真学习合同内容、施工图纸、施工规范；组织有关施工人员详细熟悉上海电气2.0MW 风机的安装手册，充分了解安装手册意图及工程要求，然后由项目工程师组织项目施工人员会审、汇总、分析施工图纸及安装手册中的各类问题和情况，然后根据业主要求的进度计划和设计意图编制详细的分部工程施工方案。9.2 施工组织9.2.1 施工作业面划分根据本工程的概况和特点，两台70 吨汽车起重机与一台150 吨履带起重机可完成所有部件的卸车。为确保工期和质量，吊装现场分为四个工作组：一台70 吨汽车起重机配合一台150 吨履带起重机完成下段塔筒的吊装工作；500 吨履带起重机和一台70吨汽车起重机进行剩余塔筒、机舱和转子的吊装；70吨汽车起重机穿插组装转子；一台6.5 吨汽车起重机组装机舱、敷设机舱电缆等。9.2.2 施工顺序工程施工时，风机的安装应遵循“先下后上”的原则组织施工。其施工流程如下图。9.3 施工条件准备9.3.1 起重机行走路面条件起重机行走路面要有足够的承载力，路面应平整，不应有坚硬的露出地面的石块。9.3.2 吊装站位地基条件为了保证起重机进行吊装作业时的安全，对起重机站位点的地面应进行碾压和平整，采取铺设钢板或路基箱等辅助措施。9.3.3 叶轮组装场地的要求由于叶轮直径较大，风机叶轮105 米左右，为保证组装，场地必须平整。该场地应靠近塔基，以便吊装。施工准备设备卸车底部平台、控制柜安装、塔筒布线塔筒吊装机舱吊装叶轮吊装电气连接塔筒螺栓清点摆放机舱附件安装吊装站位塔筒抬吊叶轮组装清洁、消缺验收9.4 主吊的选择该工程上海电气 2.0MW型风电机组设备重量大，安装高度高。为确保安全，又避免不必要的浪费，起重机的选择非常重要，上海电气2.0MW 型风机机舱安装高度为80 米，重 85 吨。为该工程中安装位置最高最重的部件。所以，主吊机的选择以机舱的吊装计算来确定。设备的吊装重量按下式进行计算：G设备吊装重量=（G0+G1+G2）K1 其中：G设备吊装重量起重机吊装时的实际载荷，单位：t；G0设备的实际重量，单位：t；G1起重机吊钩的重量，单位：t；G2吊索具的重量，单位：t；K1动载系数，取1.1；机舱重量 85 吨，安装高度 80 米，主吊机吊钩重3 吨，机舱专用吊具重量2 吨：G机舱吊装重量=（85+3+2）1.1=99（吨）；通过计算及综合分析，选用500吨履带起重机为该工程最合理的吊装设备。QUY500W 型 500 吨履带起重机，重型固定副臂模式，主臂长84 米，副臂长 12 米，160吨配重，中心压铁 40 吨，钩头极限起升高度92 米，18 米工作半径时额定起重量110吨，可满足吊装要求。吊车性能表见附表一。风机设备吊装简图见附图二、三、四。注：吊车在协同作业时要在工作半径准许的情况下，留出一定的安全距离，避免发生碰撞。特别是汽车吊在站位时，要为支腿预留出足够的空间。在起吊作业时，起重司机要听清指挥内容在进行机械操作，严格按照“十不吊”规定执行。9.5 卸车现场设备卸车遵循“随到随卸”、“就近卸车”及“便于吊装”的原则。9.5.1 塔筒卸车塔筒的卸车尽量靠近场地边缘，一般按照下段塔筒、中下段塔筒、中上段塔筒、上段塔筒的顺序卸车，下段塔筒距离基础环最近，吊装时按从下至上的顺序进行吊装。塔筒卸车时注意留出汽车吊抬吊的站车位置。卸车过程需要两台70T汽车吊配合进行。塔筒放置在地面堆好的土堆上，堆土时应保证中间凹陷的原则。卸车的支垫位置应靠近塔筒两端避免使塔筒变形。塔筒最重部件约为45.8 吨，采用两台 70T 汽车吊抬吊卸车，70T汽车吊出杆 15.95 米，作业半径 6 米，额定负荷 39 吨，分配载荷 22.9 吨，实际负荷为 24 吨（吊钩及锁具为1.1 吨），负荷率为 61.5%。9.5.2机舱卸车机舱卸于基础环附近，承载机舱的场地应平整，具有极高的压实度。机舱卸车采用1 台 150T 履带吊单独进行，机舱重82 吨（含运输支架），采用履带吊卸车时，吊车臂长 27m，在工作半径为8m 时（机舱宽 4.4m，吊车履带外沿宽6.73m，履带长 8.215m，则卸机舱时可选择的半径需大于（8.215+4.4）/2=6.3075m，故可选择工作半径8m），额定载荷为 99.2吨，则吊车在卸机舱时的负荷率为（82+1+2）/99.2*100%=85.6%。9.5.3轮毂卸车轮毂卸车会涉及到后期叶轮的组合场地要求及最佳的吊装方向等综合因素，轮毂卸车位置一般与叶片较近，注意不能影响机舱的吊装，并且在运输支架下垫一层枕木，便于叶轮组队。轮毂卸车采用1 台 70T 汽车吊进行，吊车支腿下分别支垫两颗长1200mm*220mm*200mm 道木，吊车出杆 15.6m 工作半径为 6m-8m 时，额定载荷为 37吨-22.5 吨，考虑吊具及吊车钩重约0.7 吨，吊车实际负重20.2 吨，吊车负荷率位于54.6%-89.8%之间，满足使用要求。拴挂好轮毂卸车专用吊具，找正后指挥人员指挥吊车缓慢起钩，待轮毂运输支撑架离开运输车板500mm 后停止起钩，开走运输车，吊车回钩将轮毂放至地面指定位置，完成轮毂卸车。9.5.4叶片卸车叶片运输车进入施工现场，由现场指挥人员指挥进入指定卸车位置，根据现场情况，为了能让叶片放到指定位置，70吨吊车站位必须站在距运输车1 米内，距指定叶片存放位置不能超过作业半径。为了防止70 吨吊车在卸车时支腿下陷，每条支腿下方用三根 2 米的方木或三根 1.2 米的方木垫在支腿下方，防止地面下陷而造成设备埙坏。起重人员指挥吊车挂好吊具，同时叶片前后风绳捆绑牢固。继续指挥吊车慢慢起钩使吊带夹角成 40 度停止起钩，检查吊带与叶片中心吊点左右是否各1.5 米，同时前后风绳各三名人员控制叶片左右摆动。继续指挥吊车起钩将叶片吊起，当叶片吊起转至指定位置时慢慢落钩，同时运输车驶出施工现场。当叶片落至地面1 米左右前后各两人控制叶片，其余人员把沙袋或方木垫在叶片支架下方；防止叶片下陷。指挥吊车慢慢落钩，卸下专用吊具。应急措施：为了叶片存放安全，用角钢做固定支架把三片叶片连接在一起增加抗风力，左右两片叶片用 8mm 的钢筋与叶片支架牵引，再用5cm 5cm角钢打桩下埋 40cm做固定点，要在叶根部及叶尖部同时打拉线，防止叶片出现移位现象。9.5.5 其他部件卸车其他小件设备如连接螺栓、变频器、电缆等均可采用70T汽车吊配合卸车。所有部件均卸于指定划分的场地区域，卸车时应有专人对其货物进行清点检查。9.6 吊装9.6.1 底部控制柜的吊装（1）准备工作：在基础环内均放96 套 M56285 螺栓、螺母和垫片、S90 套筒2 个、梅花扳手撬杠 2 把、硅胶枪及硅胶、二硫化钼、电动冲击扳手等。（2）辅助吊机将电气柜支架吊入基础中，使支架上的0 位标记与基础环0 标记对齐，用不锈钢垫片垫平支架。（3）将底平台板安装在电气柜支架上。（4）使用辅吊机将变频器柜吊至底部平台支架上方，由安装人员协助引导变频器准确定位，将其安放在底部平台上。（5）辅助吊机将控制柜吊至底部平台支架上方，由安装人员协助，引导控制柜准确定位，并将其安装在底部平台上。使用螺栓将变频器柜和电控制柜固定在底平台支架上。9.6.2 第一段塔架的吊装（1）准备工作塔架所有螺栓的螺纹与螺母配合部分及与螺母接触的垫片表面均涂二硫化钼，每一个螺栓及垫片的二硫化钼用量平均约为15 克。清扫基础环内混凝土地面，并用锉刀修整基础环上法兰面毛刺，用水平仪或激光测平仪检查其水平度（0.5mm，否则要采取措施），基础法兰螺孔以外平面连续注射硅胶以防雨水进入塔架内，并在螺纹处涂二硫化钼。在第一段塔架上平台上固定100 套 M48265 螺栓、螺母、垫片、50m 电缆盘、10m 插线板、硅胶、二硫化钼、S80 套筒、冲击力矩扳手等（2）塔架吊装将穿线电缆用的保护管截取合适长度，用平锉清除基础环上的接地连接座，用螺栓紧固三个接地扁钢分别将 150 吨履带起重机和70 吨汽车起重机挂上塔筒专用索具，在起重指挥的指挥下两起重机缓缓吊起塔筒。在塔筒距地面500mm 高处停止提升，检查起重机支腿受力情况及刹车制动等。两吊机同时徐徐吊起塔架离开地面约1 米左右，清洗塔架未清洗的表面污物，必要时补漆或采取必要措施。检查合格后，两台起重机配合，慢慢将塔筒吊到垂直状态，拆除70 吨起重机的法兰吊具。150 吨履带起重机吊起塔架并横向移动塔架，使塔架放低，使其盖上电控柜和变频柜，徐徐将第一节塔架落下。当第一段塔架下法兰平面距基础环法兰平面10cm 左右处停止，用撬棒扳手的撬棒引导两法兰孔对中，对正两法兰零位标记。吊机提升力保持5T，安装预先放置好的螺栓（M56285）、垫片和螺母，用电动扳手将一圈螺栓拧紧。拆除塔筒顶部法兰吊具。（3）固定螺栓的紧固螺栓必须由下向上穿，垫片内孔倒角必须朝向螺栓头和螺母。用快速电动扳手对角顺序预拧紧塔架内圈96 个螺栓约 700NM1000NM，在预拧紧过程中用梅花扳手阻止螺栓转动。预拧紧结束后，放松主吊机吊钩，用液压力矩扳手按顺序四点对应拧紧塔架内圈96 个 M56285 螺栓达到第一次4301Nm 扭矩，并用粉笔做好起始位置标记，在拧紧过程中用相应的梅花扳手阻止螺栓转动。(4)连接照明电缆每个接线盒都应有方便连接的电源插头，以便安装。保证安装塔架后，可安全快捷的得到塔架内部照明和动力。9.6.3 第二段塔架的吊装（1）第二段塔架的吊装由500 吨履带起重机和 70 吨汽车起重机进行。用硅胶枪在螺孔外圈注射连续一圈硅胶，以密封雨水及灰尘进塔架内。（2）按照第一段塔架的吊装中的内容进行第二段塔架的准备工作和吊装。拆卸下法兰吊具，同时在下法兰上系好安全风绳，开始第二段塔架与第一段对接。上段塔筒落下前必须调整使两节塔筒的梯子准确对接。（3）当第二段塔架下法兰平面高出第一段塔架上法兰平面15cm 左右时，塔架内指挥人员开始指挥吊车，安装人员在安全风绳的帮助下，用撬棒扳手的撬棒引导上下法兰孔对中，并拆除安全风绳，对正两法兰零位标记。（4）按第一段塔架要求安装好螺栓、垫片和螺母，吊钩提升力为5T，用快速电动扳手按顺序预拧紧 100 套 M48 265 螺栓约 1000NM，并用粉笔做好起始标记，在预拧紧过程中用梅花扳手阻止螺栓转动。（5）预拧紧结束后，放松主吊机吊钩，用液压力矩扳手按顺序四点拧紧100 套 M48265 螺栓达到 3355Nm 扭矩，并用粉笔做好起始标记，在拧紧过程中用梅花扳手阻止螺栓转动。约有一半联接螺栓拧紧完毕后，可拆卸第二段塔架上法兰起吊工具，准备第三段塔架起吊。9.6.4 第三、四段塔架的吊装按照第二段塔架的吊装中的内容500t 履带起重机进行第三、四段塔架的准备工作和吊安装。一、二、三、四段塔架法兰螺栓应完成第二次力矩数值（见安装手册附表），每一段第一次力矩拧完后，必须相隔30 分钟后，方可拧第二次力矩。9.6.5 机舱安装（1）准备工作安装人员人工搬运电动扳手、液压扳手、电动液压泵、3 只 S60 套筒、平板锉刀、硅胶注射枪及胶、彩色粉笔等工具搬运到达第四段塔架上平台。在机舱内固定2 个螺栓拉伸器 S65 拉套、1 个电动液压泵、1 套梅花开口两用扳手（S8-S32）和 54 个 M42 螺母。固定机舱吊具和安全风绳，接着在吊车辅助下拆卸掉运输支架上的 M36x310 螺栓（S55 套筒）。在机舱顶盖上安装好测风设备支架及避雷针。安装机舱内行车架，盖好机舱盖并固定。（2）机舱离地约 200mm进行试吊，调节机舱纵向和横向水平，并使四根吊链都能受力。（3）用平板锉刀除去四段塔架上法兰平面毛刺，并注射一圈硅胶。（4）机舱偏航盘离高出塔架顶部法兰面25cm 左右时，指挥人员指挥吊车开始与塔架顶部法兰对中，使三个引导螺栓都进入正确的法兰孔位置。（5）两法兰面接触后，装上72 个 M36 螺帽（实际是 69 个螺栓），并在螺纹处涂二硫化钼，用电动扳手按顺序预拧紧所有螺栓700NM1000NM 扭矩，并用粉笔做好起始标记，接着放吊钩到15T 的预紧力，拆掉三个引导螺栓用电动扳手再次按顺序预拧紧所有螺栓 700NM1000NM 扭矩一次，并用粉笔做好起始标记。（6）电动扳手第二次预拧紧完毕，吊钩提升力继续保持为15T，30 分钟后用拉伸器顺序预拧紧所有螺栓到448KN 拉力，并用粉笔做好起始标记。（7）安装人员进入机舱，拆卸吊具，并安装好避雷针。半小后，用拉伸器按顺序拧紧第三次拧紧机舱偏航盘与塔架法兰连接螺栓到560KN 拉力。（8）向下按顺序拧紧第四段塔架与第三段塔架法兰连接螺栓到2379Nm，拧紧第三与二段塔架力矩4464Nm 及第二段与第一段塔架法兰连接螺栓力矩到4464Nm，拧紧基础环法兰与第一段塔架连接螺栓到7168Nm。（9）拧紧所有法兰螺栓检验合格后，同时用硅胶密封塔架顶平台与塔架内壁缝隙。9.6.6 叶轮组装（1）准备工作用清洗剂擦去轴承法兰面和轮毂与低速轴连接法兰面及周围的防锈油。在轮毂内放入所有工具及180 只M36-10 螺帽。使用安装电源盒（也可使用轮毂内直流电源柜，但必须通 400V 交流电源进入轮毂直流柜），调整变浆驱动，使叶片轴承内圈0标记旋转到-90处。见图 1、图 2。（2）叶片安装：安装叶片吊具（图3），吊钩位置要在叶片重心处，调节手动葫芦图 2 图 1 图 2 图 3 长度使叶片后椽向上，0标记朝向地面。将第一片叶片慢慢吊于轮毂叶根轴承法兰接口处，进行组装。见图4。再用手动葫芦微调叶片，使叶根部0 度刻度线零点与叶根轴承转盘上的 0 标记线对正，然后通过安装调试电源盒进行变浆微调，使叶片所有螺栓能顺畅装入变浆轴承孔中，带上螺母。叶片的法兰端面与轴承端面贴合。用电动扳手按顺序预拧紧所有螺栓，拧紧力矩达到 700NM 使用专用支架撑叶片离尖部12M 的部位并放置软的支垫物，待支撑物垫好后方可松开吊车和吊带。第一片叶片安装好后按照前面叙述，组装剩余两只叶片。并在三只叶片根部分别安装叶根防水保护套。见图5。9.6.7 叶轮吊装（1）准备工作拆 卸 掉 叶 轮 与低 速轴 联接 处法 兰面上最顶部M42 螺栓（叶轮处于安装位置时），同时装上M42360 尖头对中螺栓（拧紧力矩350Nm）。清洁接触表面。采用293 清洗剂，清理轮毂端面的防锈油，清理止口端的毛刺。叶片安装防渗部件（叶根保护罩），用 硅 胶密封叶片和叶根保护罩的间隙。见图6。（2）吊具安装在两支叶片的叶根位置分别用2 根30T 扁平 吊带 或 叶轮 专用 吊 板固定住叶轮，作 为 主 吊 机起 吊 用 的 吊具，见图 7。在 主 吊 点 两侧叶片上分别套上风绳保护套，并对称系好四根图 5 图 6 图 7 图 8 图 4 18120m 安全风绳（图8），在风绳保护套内垫入硬纸壳，以便顺利脱套，。当叶轮安装结束后，叶片转向下方向时，风绳保护套可通过两根风绳作用保护套可被拽下。把吊带绕一圈束紧在Y 型风轮的叶片上，叶片上垫一块后缘保护套，并距叶尖位置约 12m 左右。同时在吊带上绑 2 根约 20m 长的安全风绳；吊带另一头挂于辅助吊机上，并稍微拉紧。（3）叶轮吊装安装好主吊钩与辅助吊钩后安装人员撤离。主副吊机在指挥人员的指挥下慢慢提升，距地面 1.5m-1.7m时拆下轮毂最高处一根螺栓，安装一根更长的导向销，使叶轮与主轴法兰安装时更容易联接。主吊机起吊叶轮，辅助吊机配合同步起吊第三只叶片，直到风轮到达垂直位置，辅助吊机保证第三吊叶片的叶尖离地面有1米以上的距离。利用四条风绳调节叶轮方向，在引导叶轮上升之前，松开副吊机上的吊带，并将其移去，副吊机把后椽保护套用绳索拉下。用人工推拉垂直向下的叶片，使轮毂配合面向下倾斜 5 度，与低速轴法兰面仰角5 度相一致。叶轮在四条风绳控制下，主吊机谨慎缓慢起吊，当叶轮到主轴法兰高度处，利用主吊机和风绳把叶轮调整到法兰前方。见图9、图 10。主吊机听从指挥，把叶轮移向主轴法兰，此时释放高速轴刹车，将导向螺栓销引导入法兰螺栓孔，随后微动主吊机将其余轮毂螺栓送入主轴法兰螺孔内，利用电动冲击扳手及液压拉伸器快速把全部螺帽拧到最终力矩的 50%紧固。高速轴刹车回到制动状态，调整叶轮锁定装置到锁定状态。释放主吊机负荷，去掉主吊带，用主吊钩将吊带吊下。释放刹车和叶轮锁定装置，缓慢左右移动叶轮。可随手将两叶片风绳保护套拉下。关闭好所有顶部盖板，单根分别放下控制电缆和动力电缆，让其垂吊于塔架内。打扫机舱内卫生，收集工具，离开塔架，风力发电机组机械部分安装结束。图 10 图 9 第 10 章 工程进度计划及管理施工进度计划暂以2014 年 05 月 01 日作为设备安装的开工日期。实际施工中，根据第一批风机设备及塔筒到货情况来类推风机吊装开工日。10.1 工程进度保证措施选择优秀的项目经理、安全员、技术员、质检员组成强有力的项目班子，组织高素质的技术工人投入到工程施工中，从人的因素上来保证工程进度。根据业主提供的合同工期要求，制定详细合理的工程进度计划，把施工任务落实到每一天。公司各职能科室负责该工程项目建设资源的统一组织和协调，协助项目部快速解决所需的机械设备、周转工具、劳动力。项目部每周召开一次项目生产调度会议，对本工程施工进度、资金、物资、设备进行调度和平衡，及时解决施工过程中的各类矛盾和问题。按周计划严格控制分部分项工程进度，以确保周进度计划的实施，同时安排下周施工任务。根据工程进度计划，发挥我公司施工管理优势，合理配备劳动力，合理组织平面，立体交叉施工，确保工程按期竣工。加强组织措施，施工高峰或进度出现偏差时，及时采取抢工措施。强化质量管理力度，提高一次合格率水平，减少返工，减少重复劳动，尽量做到一次到位，不留尾巴，提高工程收尾工作效率。优化技术措施，提高施工机械化水平，奖励为提高工效的小改小革和合理化建议。根据工期要求及进度计划，编制各时期的较为详细的实施作业计划，书面向参加施工班组下达任务和作业持续时间及完成时间。在布置生产任务前与班组签订责任制合同，积极推行劳动竞赛，通过奖优罚劣，奖快罚慢的经济杠杆，强化各班组施工人员在保证质量的基础上，提前完成施工内容。10.2 劳动力保证措施在施工期间，根据项目的进度逐月编排分工种的劳动力流向计划，合理使用劳动力，及时平衡调度，减少劳动力的窝、停工等，降低总用工。根据工期和进度计划，项目部及时组织各施工阶段的所需的劳动力，以利于平面流水、立体交叉施工有足够的劳动力。根据各工艺要求配备专业技术施工人员、专业工种配备齐全，优先选用技术水平高的操作人，以保证施工工期。为确保施工工期和进度，假日一律不休息，照常上班施工，工程开工后，所有职工一律停止休假，待工程竣工后补休。10.3 机械设备保证措施提高机械化作业程度，保证工程进度，合理配备各种施工机械设备，满足工程施工要求。加强机械的维修和保养，提高机械利用率。10.4 周转工具保证措施增加周转工具投入数量，配备的周转材料数量应能保证现场施工，不因周转材料的不足而造成人员窝工或施工流水段衔接不上。10.5.进度计划动态控制措施10.5.1 三级计划控制体系：项目部技术负责人根据施工合同工期，对整个工程项目进行工程分解。细化各段进度计划控制目标，编制项目进度计划。技术员将管辖施工区、段进一步分解、细化至分部、分项施工工序，编制节点施工进度计划。10.5.2 进度计划细化项目部统计员根据各段进度计划控制目标编制月施工计划。施工段根据项目部下达的月施工计划，编制周施工计划。施工工长根据周施工计划，给施工班组下达日施工计划。总进度计划项目部施工段进度计划施工区进度计划10.5.3 进度动态循环控制对进度动态采用五步循环法进行控制，见流程图：第一步：按形象进度计划和准确的进度统计，算出每月累计应完成的加权值。第二步：将实际进度与预控进度进行比较，找出偏差，偏差的形象概念要求详细到每一分部、分项工程，一直到每个工序，为分析偏差原因及制订纠偏措施提供依据。第三步：在确定偏差之后，立即要分析原因。从以下几个环节进行分析，劳动力组织设备状况，物资供应工序安排，技术措施，气候条件。找出偏差原因，并通过有关部门采取措施解决或弥补。第四步：对偏差的原因分析确定后，有针对性的制定纠偏计划。第五步：执行和实现纠偏计划，通过调度协调，使人力、机具、工序交叉作业等更为合理。第五步完成后又回到进度统计，如此循环往复进行，以保证施工进度自始至终在严格地控制之中。10.5.4 进度计划的监督管理加强施工进度计划检查与监督的力度，施工期间，每天下班前一小时，由项目生产副经理在现场召开各部门碰头会，对当天的工程进度出现的问题，制定解决办法，对第二天的工程进度进行布置。施工中每日、每周进行工期进度检测数据的收集工作，使施工进度处于受控状态，并每周、每月分别提交业主，为制定下周、月工程进度计划提供依据。施工进度计划在执行中可变性很大，出现进度偏差机会很多，做到每周对施工进度计划的执行情况进行检查和监督，以便为计划的调整提供必要的信息资料。通过实际进度与计划进度的比较分析，一旦出现进度偏差，必须进行调整，计划调整的前提是确保施工总工期和各节点控制点不变，通过分析原因，制定相应的调整方案。静态预控计划偏离纠正措施分析原因施工活动实际进度反馈第 11 章 工程技术管理11.1 施工准备施工队长要做好充分准备包括：施工计划、技术文件、质量方案和安全规范等；施工人员要有充分的技能和知识来达到施工的要求，明确质量检查程序/步骤/编号以及安全的要求。11.2 技术交底各专业工程师要负责准备和编制经监理审批后通过的专项技术措施或技术交底清单；开工前专业工程师必须对每一项施工工序进行技术交底，并做好相应的技术交底记录，技术交底会议结束后所有参加人员要签字。11.3 过程控
