2019年9月12日市政案例125615.pdf

2019 年 9 月 12 日市政案例 1 1、某城市输水管线长 428km，DN1200 钢管，管道埋深约 50m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚 10 时次日早 6 时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距 4m 加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形 50mm。问题：(1)事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定?因为未提前办理有关手续，私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路管理的如下规定：未按照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路或者需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前办理变更手续的，由行政主管部门责令限期改正，可以处 2 万元以下的罚款。(2)事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当，写出正确的程序。不妥当。验槽应由建设方邀请设计勘察等方参加，不能只约请监理工程师。正确做法：当槽底地基土质局部遇到松软地基、流砂、溶洞、墓穴等，应由设计单位提出处理措施和变更设计，地基局部回填应满足设计要求和规定的压实度，且应按规定办理洽商手续。(3)事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定?按规范规定：连接坡口处及两侧 10mm 范围应清除油污、锈、毛刺等杂物，清理合格后应及时施焊。(4)事件四管道防止变形措施是否正确?为什么?不正确。规范规定直径大于 900mm 的柔性管道(钢管)的竖向变形率不能超过管径的 2，背景资料中 DN1200 钢管的竖向变形达 50mm，超出允许变形值(12002=24mm)；显然施工质量达不到合格标准。分析原因主要有：首先是管道内支撑间距过大，不能满足吊运要求；其次是管道腋角回填压实度不合格，钢管两侧压实度必须不小于 95。2、某工程有两块厚 25m，平面尺寸分别为 272m345m 和 292m345m 的板。设计中规定把上述大块板分成小块(每大块分成 6 小块)，间歇施工。混凝土所用材料为：P0425 级普通硅酸盐水泥、中砂、花岗岩碎石；混凝土强度等级为 C20。施工完成后发现大部分板的表面都出现不同程度的裂缝，裂缝宽度为 01025mm，长度从几厘米到100 多厘米，裂缝出现时间是拆模后的 12d。问题：(1)案例中裂缝事故发生的原因是什么?该工程属于大体积混凝土工程，水泥水化热大，裂缝多是在拆模一两天出现，根据这些情况判定，裂缝产生的原因有：混凝土内外温差太大、表面温度突然降低、干缩等。(2)在工程施工过程中应如何防治混凝土裂缝的产生?该工程属于大体积混凝土工程，可采用以下措施来防止裂缝产生：优先选用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝减水剂；在保证混凝土设计强度等级前提下，适当降低水胶比中的水灰比，减少水泥用量；降低混凝土的入模温度，控制混凝土内外的温差(当设计无要求且混凝土结构有足够抗裂能力时，控制在 250C 以内)，如降低拌合水温度(拌合水中加冰屑或用地下水)，骨料用水冲洗降温，避免曝晒；及时对混凝土覆盖保温、保湿材料；可预埋冷却水管，通入循环水将混凝土内部热量带出，进行人工导热。(3)此类工程中混凝土的养护方法有哪些特殊规定，养护时间有什么规定?大体积混凝土的养护方法分为保温法和保湿法两种。为了确保新浇筑混凝土有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生裂缝，大体积混凝土浇筑完毕后，应在 12h 内加以覆盖和浇水。普通硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于 14d；矿渣水泥、火山灰水泥等拌制的混凝土养护时间不得少于 21d。(4)该工程中可选择的混凝土浇筑方案有哪些?大体积混凝土浇筑时，一般采用分层浇筑。分层的方法主要有全面分层、分段分层和斜面分层三种。3、某公司承建城市跨线桥，主桥长 520m，桥宽 2215m，跨越现况河渠；桥梁中三跨上部结构为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为 30m+35m+30m，其余部分为 22m 长 T 形简支梁。承台平面尺寸 5m26m，以群桩形式布置 128 根桩，采用沉桩施工。项目部编制了施工组织设计和模板支架、预制构件吊装专项施工方案。经招标程序将沉桩施工分包给专业施工队，并签订了分包合同。施工日志记载有如下事项：(1)施工组织设计经项目负责人签批后，上报监理工程师审批。(2)模板支架专项方案对支架的构件强度验算结果表明符合要求。(3)由于拆迁原因影响了工期，项目经理部对施工组织设计作了相应的变更调整，经项目经理批准后付诸实施。(4)为增加桩与土体的摩擦力，防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，沉桩顺序：从四周向中心进行，以贯入度为主控制终沉。问题：(1)施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确?如不正确，给出正确的程序。不正确。施工组织设计应经项目负责人批准后，上报企业技术负责人审批，并加盖公章方可实施；有变更时，应办理变更审批。(2)模板支架专项方案验算内容是否全面?如不全面，请补充。在模板支架方案中还应注意哪些事项?背景只提到支架的构件强度验算，不全面。应补充刚度和稳定性验算。本工程应考虑基础的允许下沉量，计算桥梁体预拱度，模板支架安装后应进行预压以消除非弹性变形。整体浇筑时还应采取措施防止支架不均匀下沉，以避免造成梁体混凝土产生裂缝，可 考虑分段浇筑。(3)沉桩方法是否符合规定?如不符合，请指出正确做法。不符合。正确做法：1)沉桩时的施工顺序应是从中心向两个方向或四周对称进行；2)群桩形式：桩终止捶击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩尖设计高程为主，贯入度为辅。4、某市新建小区雨水管线工程，直径 1500mm，长 1320m，管顶覆土约 48m，采用钢筋混凝土管，水泥砂浆抹带接口，90。混凝土基础；施工范围土质为硬塑的轻粉质黏土，无须降低地下水。由于场地狭小，无法采用机械开挖，项目部决定采用人工开挖：分两层开挖，每层 24m 1 开挖断面为梯形槽，采用坡度板控制槽底高程和坡度。开挖出的土方直接堆放在沟槽两侧 0520m 的范围内，高度不超过 24m。项目部推行绿色施工，制定有防治大气污染和水污染的环保措施。问题：(1)人工开挖的做法是否正确?应该如何做?不正确。本工程开挖深度超过 5m，应分 4 层开挖。每层的深度不宜超过 2m；人工开挖多层沟槽的层间留台宽度不应小于 08m。(2)采用坡度板控制高程和坡度应符合哪些规定?采用坡度板控制高程和坡度应符合下列规定：1)坡度板应选用有一定刚度且不易变形的材料制作，其设置应牢固；2)平面上呈直线的管道，坡度板设置的间距不宜大于 20m，呈曲线管道的坡度板间距应加密，井室位置、折点和变坡点处，应增设坡度板；3)坡度板距槽底的高度不宜大于 3m。(3)梯形槽的边坡应如何确定?应按照土的类别、沟槽深度、坡顶有无动、静荷载、场地条件等因素综合确定；深度超过5m 的沟槽，应通过边坡稳定性进行验算确定。(4)槽边堆土的做法是否正确?应如何控制?不正确。沟槽边堆土高度不宜超过 15m，且距槽口边缘不宜小于 08m。(5)项目部的绿色施工措施是否全面，如不全面，还应考虑哪些方面?不全面。还应考虑：1)防治施工噪声污染的措施；2)防治施工固体废弃物污染的措施；3)防治施工照明污染的措施。某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行调研后，确定了三个一级风险源：垂直穿越主干道；斜穿砖混结构办公楼；斜穿雨水方沟(雨水方沟断面净尺寸 38m38m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离 35m，水平距离 045m，斜交长度 935m)。依据工程设计要求，项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法；拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约 3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。问题：(1)依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案?至少应编制的专项方案有：穿越城市主干道施工专项方案、穿越办公楼施工专项方案、穿越雨水方沟施工专项方案。背景资料中提示；地铁暗挖工程有 3 个一级风险源，至少应编制 3 个专项方案；还可加上竖井施工等专项方案。(2)超前注浆中确定参数的做法是否正确，为什么?项目部确定小导管超前加固注浆参数的做法不正确，即便是土层参数和隧道结构都相似，但每个工程都有其自身条件和周围环境；依据类似工程经验确定浆液配合比、注浆压力、注浆量和注浆时间参数会致使注浆作业出现质量安全事故。正确做法：项目部应在正式注浆加固前进行试验，依据设计要求，绘制出 PQT(即注浆压力、注浆量和注浆时间)曲线，确定适当的参数。1)注浆工艺应根据开挖面上部构筑物情况和围岩条件选择注浆工艺(法)，城市主干道、雨水方沟、办公楼都是对沉降、隆起变形敏感度很高的建(构)筑物，必须经过现场试验确定注浆工艺。2)在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。3)注浆工艺依据的理论可分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆四类，其应用条件见下表。(3)指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。项目部的喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处有：采用干法喷射混凝土隧道内灰尘污染严重；风道(管)布设在隧道直墙部位影响隧道内通行，即空间位置不当。正确做法：采用湿法喷射混凝土施工，提高施工技术水平，确保隧道内特别是掌子面的粉尘含量达到规定标准；科学布设隧道断面，通风、照明等职业健康安全风险控制措施应符合有关规定。喷锚暗挖隧道断面有限，既要保证作业安全，又要有效利用空间。通常风道直径较大，应布置在隧道顶部。照明系统则应布置在隧道两侧，以提高隧道内光照强度。职业健康安全风险控制措施与计划是以改善项目劳动条件、防止工伤事故、预防职业病和职业中毒为主要目的的一切技术组织措施。具体包括职业健康安全技术措施(以预防工伤事故为目的，包括：防护装备、保险装置、信号装置及各种防护设施)；工业卫生技术措施(以改善劳动条件、预防职业病为目的，包括：防尘、防毒、防噪声、防振动设施以及通风工程等)。(4)被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施?被监理工程师制止而停工后，施工项目部应采取如下措施：因外部环境条件发生变化导致原专项方案无法正确实施，应进行修改；修改后的专项方案应当按有关规定重新审核，施工项目部应当重新组织专家进行论证；提出修改后专项方案和整改措施，报监理方核准；及时征得监理方复查意见或经建设单位同意，总监理工程师签发“工程复工令”，恢复施工。