人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展基本知识过关训练21498.pdf

1 (每日一练)人教版 2022 年高中地理交通运输布局与区域发展基本知识过关训练 选择题 1、如图示意某年 7 月，某远洋运输公司货运航线（箭头代表船航行方向），完成（1）（2）题。卡亚俄圣地亚哥航段附近洋流对地理环境的影响是（）A.使沿岸地区降水增加 B.冷暖水交汇，形成渔场 C.使船只航行污染程度加剧 D.使沿岸热带沙漠带呈南北延伸状 答案：D【提示】洋流对地理环境和人类活动的影响 交通运输线、点的区位选择 2 世界洋流分布规律 解析：卡亚俄圣地亚哥航段位于南美洲西海岸地区，受秘鲁寒流的影响。【解答】A、寒流使沿岸地区降水减少，故错误。B、该地为上升补偿流形成的渔场，故错误。C、洋流会加快污染物的净化速度，从而降低污染程度，故错误。D、受秘鲁寒流降温减湿的影响，南美洲西海岸热带荒漠带南北狭长分布，故正确。2、陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于 100 千米）、远海陆港（一般 500 千米以上）等。据此完成下列小题。（1）建设陆港使海港（）扩大承载规模缓解用地紧张增加用地成本提高设备水平 A.B.C.D.（2）与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（）A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率 C.拓展腹地范围 D.减少环境污染（3）以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是（）A.服务外包产业 B.高科技产业 C.资源加工产业 D.前瞻性产业 答案：A C C【提示】3 交通运输线、点的区位选择 产业活动的区位条件及影响 解析：（1）本题考查交通运输线、点的区位选择。（2）本题考查交通运输线、点的区位选择。（3）本题考查产业活动的区位条件及影响。【解答】（1）项，建设陆港能够带动海港地区发展，扩大海港的承载规模，故正确；项，建设陆港能够分散海港流量，缓解用地紧张的问题，故正确；项，建设陆港能够降低海港的用地成本，故错误；项，建设陆港与提高海港设备水平没有直接联系，故错误。故选 A。（2）C 项，远海陆港辐射范围较大，有利于拓展海港的腹地范围，故 C 项正确；A 项，近海陆港和远海陆港都能够缓解海港交通拥堵的问题，故 A 项错误；B 项，近海陆港和远海陆港都能够提高海港的通关效率，两者差别较小，故 B 项错误；D 项，近海陆港和远海陆港对环境污染的影响较小，故 D 项错误。故选 C。（3）读材料分析，我国资源丰富地区主要集中在内陆，资源加工产业也集中在内陆地区，靠近原料产地，因此资源加工产业更适合依托远海陆港发展。故选 C。3、在克拉地峡开凿一条运河计划酝酿已久，此计划一旦实施，下列国家经济受冲击最大的是（）A.泰国 B.缅甸 C.新加坡 D.马来西亚 答案：4 C【提示】世界的陆地与海洋 交通运输布局的影响 解析：考查世界的陆地与海洋。【解答】新加坡主要扼守马六甲海峡，且对外贸易发达，一旦克拉地峡开凿一条运河，来往于印度洋与太平洋之间的船舶不必绕道马六甲海峡，所以此计划一旦实施，经济受冲击最大的是新加坡。故选 C。4、拉林铁路是川藏铁路拉萨至林芝段，是西藏首条电气化铁路，全线地质条件复杂，桥隧比高达 75%。2020年 6 月 20 日，藏木雅鲁藏布江双线特大桥建成。大桥位于西藏山南市加查县境内，地处峡谷和多风地区，是国内第一座免涂装耐候钢桥。耐候钢即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，此技术对于推动我国耐候钢在桥梁上的应用具有十分重要的意义。据此完成下列小题。”（1）与普通钢相比，藏木特大桥采用耐候钢主要是为了（）A.预防潮湿生锈 B.抵御大风侵袭 C.减小温差收缩 D.增加承载重量（2）拉林铁路建成后将（）A.缩短拉萨、成都距离 B.促进藏北脱贫致富 5 C.加快高科技产业发展 D.利于川藏经济合作 答案：A D【提示】地表形态对聚落及交通线路分布的影响 主要交通运输方式的特点及选择 解析：（1）本题考查地表形态对聚落及交通线路分布的影响。（2）本题考查主要交通运输方式的特点及选择。【解答】（1）A 由材料知，藏木雅鲁藏布江双线特大桥是免涂装耐候钢桥，耐大气腐蚀，大桥位于峡谷，空气湿度大，一般钢材容易锈化，而耐候钢“免涂装”则说明无需进行油漆防腐涂装。故选 A。（2）由材料知，“拉林铁路是川藏铁路拉萨至林芝段”，位于西藏南部，拉萨至成都距离不会因为铁路的修建而改变，A、B 项错误；拉萨至林芝一线山高谷深，地势起伏大，地质复杂，经济落后，高科技产业尚未起步，C 项错误；拉林铁路是川藏铁路的一部分，故建成后可以促进川藏两地的经济合作。故选 D。5、近年来，贵州省交通建设取得突破性成就，高铁建设从无到有，路网不断加密。预计到 2022 年，全省将实现市市通高铁。贵阳将成为西南高铁交通网的重要枢纽。下图为贵州省“市市通高铁”示意图。据此完成下列小题。6 （1）促进贵州省高铁快速建设的社会条件是（）A.交通需求量的不断增长 B.解决居民出行难问题 C.西部大开发的优惠政策 D.雄厚的科学技术力量 （2）贵州省高铁交通枢纽为（）A.贵阳市 B.安顺市 C.玉屏市 D.盘州市（3）随着高铁网络的建设，不同等级城市之间应当（）A.加强合作交流，均衡布局生产要素 B.提高城市等级，实现同城化发展 C.重视资源开发，提高市场竞争力 D.衔接产业链条，错位发展优势产业 答案：C A D【提示】7 区域的区位分析 交通运输线、点的区位选择 交通运输布局的影响 解析：（1）本题考查区域的区位分析。（2）本题考查贵州省高铁交通枢纽。（3）本题考查交通运输布局的影响。【解答】（1）贵州是欠发达省份，资金不足，技术水平较低，没有国家政策的支持，是修建不了高铁的。所以西部大开发战略给予的优惠政策是促进贵州省高铁快速建设的重要社会条件。选项 C 正确。故选 C。（2）由图可知，多条高铁线交会于贵阳市，贵阳市成为贵州省高铁交通枢纽城市。选项 A 正确。故选 A。（3）随着高铁网络的建设，不同等级城市应当扬长避短，发挥区域优势，一般城市与中心城市之间衔接上下游产业链，错位发展各自的优势产业，使不同等级城市都能够借助高铁促进经济增长。选项 D 正确。故选 D。6、墨脱位于西藏东南部，分布有纬度最高的热带季雨林。2013 年，墨脱公路（波密县至墨脱县，长 117km）建成通车，近期目标重点以“通”为核心，力争全年 8 至 9 个月的通车时间。公路控制性工程嘎隆拉隧道穿越嘠隆拉雪山，在隧道的入口处，尽管在 3 月，人们仍能感受到强烈的风吹雪气候环境。下图示意墨脱公路地形图。据此完成下列各题。8 （1）嘎隆拉隧道可能位于（）A.甲 B.乙 C.丙 D.丁（2）随着地质灾害多发季的到来，墨脱公路管理局将发布相关管控交通的公告，其发布的时间最可能是（）A.1 月 B.5 月 C.8 月 D.10 月（3）墨脱公路建设时主要考虑（）连接多数村镇缩短线路距离延长通行时间降低线路坡度 A.B.C.D.答案：A B D【提示】交通运输线、点的区位选择 解析：暂无解析 9 【解答】（1）A（2）B（3）D 7、2021 年 2 月 26 日，由中国某海洋网络有限公司承建的马尔代夫斯里兰卡海底电缆系统（MSC）正式交付商业使用。商用后，马尔代夫与斯里兰卡之间通信基础设施的互联能力和稳定性明显增强，满足了数字时代不断增长的带宽需求，为 5G 时代的数字创新奠定了坚实基础。马尔代夫斯里兰卡海底电缆系统（MSC）直连马尔代夫东部的呼鲁马累岛和斯里兰卡西部城市蒙特拉维尼亚，总长度约 863 千米，最大水深约 3700 米。下图为 MSC 海缆线路图。据此完成下列小题。（1）马尔代夫斯里兰卡海底电缆铺设过程中需防御的生态环境问题是（）A.热带雨林遭砍伐问题 B.泥石流等的防御问题 C.雨季的山洪暴发问题 D.珊瑚礁生态破坏问题 （2）马尔代夫斯里兰卡海底电缆的商用给两国带来的有利影响是（）A.增强信息联系，促进经济发展 B.提高通讯效率，密切人员往来 C.增加马尔代夫旅游客源地 D.扩大斯里兰卡港口腹地 答案：10 D A【提示】交通运输线、点的区位选择 交通运输布局的影响 解析：（1）本题主要考查了学生知识迁移、材料分析和学以致用的能力。（2）本题主要考查了学生知识迁移、材料分析和学以致用的能力。【解答】（1）马尔代夫许多岛屿为珊瑚岛，故马尔代夫斯里兰卡海底电缆铺设过程中需防御的生态环境问题是珊瑚礁生态破坏问题。选项 D 正确。故选 D。（2）马尔代夫斯里兰卡海底电缆的商用给两国带来的有利影响主要是加强信息联系，提高通讯效率，促进两国经济发展。密切人员往来、增加马尔代夫旅游客源地以及扩大斯里兰卡港口腹地等主要取决于交通的发展。选项 A 正确。故选 A。8、在城市交通系统中，共享汽车对于解决交通拥堵、环境污染等城市问题有重要作用。探索其时空分布规律及影响因素有利于促进其精准投放和可持续发展。下图示意北京市共享汽车空间分布影响因素随时间变化情况，a、b 图示意一周之内的休息日和工作日的两类情况。据此完成下列小题。11 （1）推测下列信息正确的是（）a 日为休息日，b 日为工作日 a 日为工作日，b 日为休息日 在交通规划中，居住空间和活动集中的公共服务空间应成为共享汽车重点布局的区域 共享汽车空间分布影响因素中，就业空间影响较强，公共服务空间其次，居住空间最弱 A.B.C.D.（2）作为用户出行的目的地，购物场所对共享汽车的需求较高，其原因可能为（）年轻化的购物人群是共享汽车主要用户群体 商场自身停车等服务设施良好 共享汽车租赁公司主要分布于大型商场附近 中老年人群拥有私家汽车较多 A.B.C.D.答案：C A【提示】城市的道路交通网络 解析：12 暂无解析【解答】（1）在一周之内，共享汽车空间分布在休息日影响其空间布局各因素波动变化，在工作日空间分布较为规律，变化稳定，故为工作日，b 为休息日，故正确。共享汽车空间分布影响因素，居住住宅影响较强，公司企业其次，购物场所最弱，错误。从城市交通需求方面上分析，交通规划中应把居住空间和活动集中的公共服务空间作为共享汽车重点布局的区域。故正确。（2）共享汽车的用户需求人群主要为青年人，其出行频率和目的地较高的地点为公共服务场所，尤其是购物场所，故正确。商场自身停车等服务设施良好，正确。综合题 9、阅读图文材料,完成下列要求。2019 年 1 月 1 日,济南首条地铁-济南轨道交通 1 号线全线通车试运行,这意味着“泉城”济南正式迈进地铁时代。济南特殊的地质构造和丰富的地下泉水在全世界独一无二，曾被形容为“全球建设地铁难度最大的城市”。目前，济南的轨道交通 3 号线正在试运行阶段。3 号线一期工程地形南高北低,高差达 168 米。所谓米字形高铁城市,即拥有八个方向放射状高铁的交通枢纽城市。“米”字形高铁网也越来越成为衡量城市发展潜力的重要指标。济莱高速铁路是以济南为核心的“米”字形高铁网和山东省快速铁路网的重要组成部分，济莱高铁将越过鲁中隆起区、中部低山丘陵区和南部剥蚀丘陵区,沿途需建设隧道 24 座、桥梁 53 座,桥隧总长 90 多千米,桥隧比例 77.43%。下图为济南米字形高铁网规划图。13 （1）结合材料分析济南地铁建设中需要克服的主要自然障碍。（2）济莱高铁建设中多采用以桥代路的方式，简要说明其优点。（3）简述济南高铁网建设对城市及区域发展的积极影响。答案：（1）济南地下水丰富，泉脉众多，水文环境复杂，加大地铁选线难度和建设难度;地质环境复杂，断层发育，岩溶发育，地铁建设技术水平要求高;地面起伏大，地势高差大，加大地铁铺设困难等。（2）提高线路平整度;减少线路弯曲，缩短了线路长度;避免线路受洪涝、滑坡等自然灾害的威胁;节约大量耕地:减少对其他地面交通的干扰。（3）促进城市发展，增强中心城市的辐射带动功能;完善优化济南和全省高铁交通网络;为广大群众提供更加便捷高效的出行服务;提升交通通达能力,促进沿线经济发展;推动省会群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通。解析：本题考查交通建设的影响因素及影响。考查对知识的运用和迁移能力。（1）济南的泉水众多，水文环境复杂，在世界范围内都属罕见，这为地铁的修建设置了巨大的障碍；济南特殊的地质构造，增加了施工的技术难度；地势起伏大，地铁的高差大，增加了铺设地铁的难度。（2）济莱高铁建设中多采用以桥代路的主要优点有：节约大量耕地，减少对其他地面交通的干扰；增加路面的平整度，减少坡度；降低洪涝灾害对运营的影响；减少线路的弯曲，缩短线路的长度等。14 （3）济南高铁网建设，完善山东及济南的高铁网络系统；促进区域经济的发展；增强城市的辐射范围和带动作用；为市民提供便利的交通出行服务；提高区域的交通通行能力，推动与周边地区的联系和互联互通。10、图甲是地球在黄道上的位置图，图乙所示东部区域自然条件优越，是所在国重要的农牧生产基地，该国也是世界重要的农牧产品出口国。读图，回答下列问题：(1)据图甲描述地球从 C 到 A 时段公转速度的变化特点。(2)比较当地球公转到图甲中 D 位置后 1 个月时，图乙中 P、Q 两城市的天气特点的差异。(3)某摄影爱好者于 P 附近拍摄到当地时间 18:30 时的日落景观，2 天后该摄影爱好者于相同地点在当地 18:20再次拍摄到日落景观，该摄影爱好者拍摄时段内地球在公转轨道上的位置位于图甲中的（）AA 到 D 之间 BD 到 C 之间 CC 到 B 之间 DB 到 A 之间(4)图乙中 PQ 铁路沿线穿越了高山地区，修建难度极大，但并不影响该铁路线的贯通。分析图乙中 Q 城交通地位的重要性。答案：(1)C 为秋分日，从秋分日至 1 月初地球公转速度逐渐加快；1 月初地球公转速度最快；以后至 A 时段地球公转速度逐渐变慢(2)P 此时多温和多雨的天气；Q 此时多低温少雨的天气 15 (3)D(4)城市交通地位：位于铁路交汇处，是重要的铁路枢纽；位于河流入海口，河海联运方便；农牧产品（或小麦、牛肉等）经该城市的出口量巨大；解析：本题考查地球公转运动特点，气候类型的分布，交通运输的区位等方面的知识点。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知水平和综合思维能力。突出考查学生的地理实践力和人地协调观的核心素养。(1)C 到 A 时段是从秋分日至下一年的春分日，其中 1 月初为近日点，地球公转速度最快，所以从秋分日至 1 月初地球公转速度逐渐加快；而以后至 A 时段地球公转速度逐渐变慢。(2)图甲中 D 位置为北半球夏至日，南半球的冬至日，P 地位于 30S-40S 的大陆西岸，为地中海气候，此后一个月，P 地受盛行西风的影响，多温和多雨的天气；Q 地位于 30S-40S 的大陆东岸，属于亚热带季风性湿润气候，冬季多低温少雨的天气。(3)P 地位于 30S-40S 的大陆西岸，18:30 时日落，表明昼长夜短，太阳直射南半球，两天后 18:20 日落，表明昼长夜短，太阳直射南半球，但昼在变短，太阳直射点向北移动，所以地球应在公转轨道上的 B 到 A 之间。(4)Q 城位于阿根廷，该国是世界重要的粮食出口国和最大的牛肉出口国，图示铁路线贯通，缩短了阿根廷到太平洋港口的距离，利用小麦和牛肉出口。图示 Q 城位于铁路交汇处，是重要的铁路枢纽；位于河流入海口，是港口城市，可以实现河海联运；是该国重要的港口城市，在出口农牧产品方面有重要意义。小提示：11、阅读图文材料，完成下列要求。16 摩尔曼斯克（69N，33E）是俄罗斯北方的唯一不冻港，也是俄罗斯最大的渔港和最大的深海鱼捕捞基地，这里出产着世界上最奢侈的鱼子酱。鱼子酱必须是鲟鱼的鱼子，鲟鱼一般要到 20 岁以后才开始产卵，所产鱼子品质优良。摩尔曼斯克地区为了满足市场需求，大力发展鲟鱼养殖，通过精心饲养，大大提前了鲟鱼产卵的时间，提高了鱼子酱的产量。下图示意摩尔曼斯克港位置。(1)说明摩尔曼斯克成为北极圈内良港的原因。(2)简述摩尔曼斯克港冬季航运面临的不利自然条件。(3)分析摩尔曼斯克地区扩大鲟鱼养殖规模对该地产生的负面影响。答案：(1)沿岸有北上的北大西洋暖流流入,使摩尔曼斯克成为北极圈内唯一的不冻港;摩尔曼斯克北部一侧有大量的岛屿环绕,阻挡了高纬度地区浮冰的进入,保证航行的安全。(2)位于极圈内,冬季昼短夜长且有极夜期;暖流上空冬季多海雾,能见度极低;极地附近风大.浪高,影响航运安全。(3)养殖规模扩大可能影响海水水质,导致产品品质下降;产能扩大,可能导致鱼子酱价格下降。解析：本题考查港口形成与建设的条件,同时考查学生调动和运用地理知识的能力及描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律的能力。(1)17 摩尔曼斯克成为北极圈内良港的原因主要从两方面回答,即冬季不冻和受冰山影响小。由所学知识可知，受北大西洋暖流的影响，摩尔曼斯克成为不冻港；由图可知，摩尔曼斯克海域相对封闭，北部一侧有岛屿阻挡来自高纬度地区的浮冰，航行受冰山影响小，航行较安全。(2)摩尔曼斯克港冬季航运的不利自然条件主要从极夜、海雾和风浪大等方面回答。摩尔曼斯克位于北极圈内，冬季昼短夜长，且有极夜现象；受暖流影响，多海雾，能见度低；受极地东风带影响，该区域风大浪高，对航运安全影响大。(3)扩大养殖规模，会影响海水质量,导致鲟鱼等产品品质下降；养殖规模扩大，鲟鱼产量增加，可能导致供过于求，从而导致鲟鱼及相关产品，如鱼子酱价格下降。小提示：