钢管脚手架施工安全技术交底(共3页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上钢管脚手架施工安全技术交底单位：中铁十八局轨道公司福平铁路FPZQ-1标项目经理部主送单位架子二队一工班编号使用区域或部位新苔井山隧道明挖段交底日期1、脚手架搭设（1）钢管脚手架应用外径4851毫米、厚33.5毫米的钢管，长度以46.5米和2.12.3米为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用；扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。（2）采用的钢管规格尽量要做到统一，不同规格的钢管应分类堆放，分别使用。（3）凡参加搭设脚手架的操作人员，必须经过体格检查方可上岗，同时必须戴安全帽、工具袋。悬空、临空危险作业必须配带安全带；严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。（4）钢管脚手架的立柱，应置于坚实的地基上，立柱钢管加垫座，用砼块或用坚实的厚木块垫好，（木垫不适宜高空作业）宜加扫地杆牵系牢固。（5）脚手架的立柱要求垂直，其中转角立柱的垂直误差不得超过0.5%，其中立柱不得超过1%。纵向的水平钢管的垂直间距不大于1.8米,并要用构件联结,拧紧螺栓,承重的纵向水平杆,必须支承于横杆之上,禁用不合格材料。（6）立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于2米；大横杆间距不得大于1.2米；小横杆间距不得大于1.5米。钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。（7）脚手架两端、转角处以及每隔67根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60度，支杆底端要埋入地下不小于30厘米。 2、脚手架拆除（1）拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。（2）正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。（3）拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。（4）严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。（5）拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。（6）拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。（7）拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。（8）拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。（9）拆架时，拆下材料堆放在架上或平台不得超载，拆除下来的螺栓、小构件要放入工具袋。严禁从高空抛掷料具落地。（10）拆下来钢管传递，人员位置要错开。不允许在同一线上操作。（11）拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子。（12）拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料。应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。（13）脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。（14）弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。交底人复核接收人：专心-专注-专业