出入场线管线调查报告(5308.pdf
目 录 一、工程概况.1 1.1 调查目的.1 1.2 工程概况.1 1.3 开、竣工时间及作业日程.2 二、管线调查方式及探测方法.2 2.1 调查方式.2 2.2 探测方法.2 2.2.1 明显管线点采用实地调查.2 2.2.2 管线探沟调查.3 2.2.3 隐蔽管线点采用探测仪探测.3 2.2.4 控制测量和管线点测量.4 2.2.5 资料处理方法.4 三、调查成果.4 3.1 调查结果汇总.4 3.2 管线分布规律整理.5 3.2.1 西出场线明挖段.5 3.2.2 盾构区间.5 3.2.3 盾构区间废水泵房及广隆桥.6 3.3 部分区域管线分布具体情况.6 3.3.1 加油站三角区域.6 3.3.2 加油站三角区域管线.7 3.4 地下管线详细分布图与迁改图.9 3.5 影响施工的管线的统计与迁改.9 3.5.1 西出场线明挖段.9 3.5.2 西出场线盾构地基加固.12 3.5.3 广隆桥.13 3.6 新发现管线情况汇总.13 四、管线调查成果质量控制.13 五、管线检测保护措施.14 六、提交管线调查成果资料.14 一、工程概况 1.1 调查目的 的位置、埋深、材质，为本标段的施工提供科学、准确、完整的管线系统资料。1.2 工程概况 400mm，衬砌为厚度 300mm，宽度 1500mm的钢筋混凝土管片。每环管片由 6 块管片组成，分别为：3 块标准块、2 块邻接块、1 块封顶块。1.3 开、竣工时间及作业日程 经前期现场勘察，工程自2014 年3月初开始，于2014 年6月中旬结束全部外业探测工作，之后进行技术工作报告的编写、成果表的整理和综合管线图的编绘。二、管线调查方式及探测方法 2.1 调查方式 本标段沿线管线较多，我部为确保在管线调查过程不出现遗漏，保证后续施工安全，我部采用三种调查方案相结合的方式进行调查：实地地面调查、物理探测调查及人工探槽调查。其调查程序如下：1、制定详细的调查计划和调查方案。2、收集招标文件中相关资料，与管线产权单位进行沟通，走访沿线所有地下管线的主管单位，以确保没有管线资料被遗漏。3、先对地面各类管线井口位置进行实地调查，向有关部门确认各种管线的允许变形量，熟悉现场管线情况。4、在管线产权单位在场的情况下，监理旁站的情况下，将井盖打开进行深入调查，调查管线走向、埋深、数量、类型。在调查过程中，特别注意实际管线在管线图没有或不一致的，这是调查的主要目的。5、对管线进行物理探测调查。6、在施工围挡后，围护结构施工前，沿围护结构外边线进行探槽作业，以确保围护结构范围内的全部管线已处理完毕，确保施工安全。2.2 探测方法 根据测区的地球物理特征和管线分布情况，采用实地调查与仪器探测相结合的方法，对拟查管线进行走向、埋深探查。2.2.1 明显管线点采用实地调查 对明显管线点及其附属设施（包括人孔、手孔、接线箱、控制柜、检修井、变压器、阀门井、消火栓、水表、水池、水源井、调压箱、凝水缸、线杆、信号灯、监控器、雨污篦、窨井等）做详细的调查、量测和记录，并实地绘制管线连接草图。实地查清某一种管线的类型、管径、材质、埋深和电缆数量、电压等，在此基础上确定采用探测仪探测的管线段。2.2.2 管线探沟调查 对于加固区域及施工所需开挖区域采用人工挖探沟调查，沿加固或开挖边线设置纵向探沟，每10米设置横向探沟1 条，探沟深度1.5米，准确探出地下浅埋管线，并测量准确定位与管线图对比，对于新增管线统计成表。2.2.3 隐蔽管线点采用探测仪探测 地下管线的探测遵循以下原则：从已知到未知；从简单到复杂；选择方法经济、有效，快速、轻便；复杂条件下采用多种方法综合探测。由于地下管线种类不同，本身所具有的地球物理特征也有差异，因此探测时采用不同的方法和选用不同的频率。（1）管线探测仪探测 金属管道采用电磁感应法，当有出露点时选用直接法探测。接头为高阻体的金属管道，采用频率较高的电磁感应法和夹钳法。电力、通信与电缆（束），由于其本身细小并带有某种频率的电磁波，采用电磁感应法和夹钳法进行综合探测。非金属管道的探测，根据场地条件，采用现场调查、雷达探测、触探及开挖的方法进行定位定深。平面位置的定位：当周围环境对目标管线的干扰较小时，或者目标管线的磁场异常特别明显时，用极大值法即可准确定位。为了消除系统误差，可把接收机旋转180 度两次探测求取中数。当存在干扰时，查明原因后，对平面位置加以校正。埋深探测：在精确定位平面位置时，用直读法或Hx70%法测定其埋深。对隐蔽点的转折点、三通、四通点的定位宜采用连续追踪探测并在地面做好标记，根据标记交会定位，埋深在距点3 米左右探测，多方向测量，然后取其中数。管线点的标记：当管线点位确定后在实地作好标志，标志一般为油漆“”或水泥钉、木桩，并在硬质地面或附近构筑物上注明点号；管线探查时，现场绘制管线走向及连接草图，并将各类探查数据记录在探查草图上。各类管线点进行预编号，其编号方式为：管线点类别代码预编号。（2）探地雷达仪（GPR）探测 主要是用来探测大管径、大埋深及非金属等管线仪不易探测的地下管线。在探测时根据不同地质情况和管线深度选用中心频率为8500MHz 的天线,选择合适的采样间隔和时间窗口,逐点采集，在数据采集过程中根据干扰情况及图像效果及时调整工作参数，并利用专用软件处理数据、解释图像。但对于探测地下管线而言，利用探地雷达仪（GPR）费用高、效率低、不轻便。因此，在地下管线探测工作中探地雷达仪不被普遍使用。2.2.4 控制测量和管线点测量（1）图根控制测量 根据已知控制点的分布情况，图根导线的布设按相关的技术要求，布设不多于四条边的图根支导线或引点。平面和高程均起闭于等级导线点，平面和高程均采用电磁波测距导线测量的方法同步施测，外业测量原始数据采用电子全站仪全野外采集，再传输到计算机进行处理。（2）管线点测量 管线点的平面和高程采用极坐标法测定，测站至测点的距离最大为150 米，水平角和垂直角各测半测回。所有原始观测数据均用电子手簿按规定格式全野外采集。2.2.5 资料处理方法 本次成图软件采用地下综合管线数据处理专用软件，根据外业原始记录形成数据文件，通过成图系统生成管线点成果表，在AutoCAD 下自动展绘管线图，再编辑成正式的地下综合管线成果图。成果图上各种管线用以下方法表示 雨水管线点号为 Y*（*表示点的编号）；污水管线点号为 W*（*表示点的编号）；给水管线点号为 J*（*表示点的编号）；燃气管线点号为 M*（*表示点的编号）；电力管线点号为 L*表示（*表示点的编号），路灯为 LD*；通信管线点号为 D*（*表示点的编号），交通信号为DA*。成果表中埋深说明 给水、燃气、通信管线埋深是指管线的管顶埋深；雨水、污水管道（渠）的埋深是指管道的管（沟）底埋深；电力管线的埋深则根据埋设方式不同分为：如果埋设方式为管埋或管块则指管顶埋深，如果是电力沟则是沟底埋深。三、调查成果 3.1 调查结果汇总 明挖段有纵多管线横穿基坑，施工前需进行改迁。西出场线盾构区间施工影响管线主要分布于软基处理段和联络通道加固处。本区间影响管线主要为污水管线、通讯管线、雨水管线和给水管线等。具体如下表。表 3-1 管线改迁数量表 管线种类 规格 埋深 m 改迁方案 改迁长度 污水管 砼 D300 3.79 临时改迁 150m 煤气管线 PE DN315 0.78 临时改迁 180m 联通管线 光纤 400X300 12孔 1.47 临时改迁 180m 有线电视 光纤 400X300 12孔 1.47 临时改迁 180m 监控信号 光纤 400X300 12孔 1.47 临时改迁 180m 移动管线 光纤 400X300 12孔 1.47 临时改迁 180m 路灯线 铜 D80 1 0.38KV 0.37 临时改迁 180m 雨水管线 砼 D1000 2.69 临时改迁 80m 积水管线 铸铁 DN300 0.73 临时改迁 120m 雨水管线 砼 D1000 2.69 永久拆除 给水管线 铸铁 DN300 0.73 永久拆除 交通信号 铜 300X200 5 0.22KV 0.51 永久拆除 3.2 管线分布规律整理 3.2.1 西出场线明挖段 1、给水管道一般是直埋，给水管线分布与东西人行道和中间绿化带，主要为生活供水和、绿化供水。2、路灯电路线分布环市大道西两侧。路灯主要出现在两侧人行道上，沿人行道布设。3、市政排雨、污管道为塑料材质，分布在环市大道西道路东侧，由虎门高速大桥南北方向，经过滨海花园对面道路人行道至滨海花园越秀地产四期项目部门口，整个横穿基坑和盾构始发井。4、信息港管线埋深较浅，不足 1 米，埋设于环市大道西道路东侧人行道下。5、燃气管线一般埋深 0 1 米之间，埋深较浅。3.2.2 盾构区间 根据现有管线图纸和现场探沟及管井调查，管线有电力管线、通讯管线、给水管线、燃气管线和雨污水管线，最大埋深为 3m。盾构区间隧顶最浅埋深为 12 米，隧顶与管线最小净距为 9m。3.2.3 盾构区间废水泵房及广隆桥 1、盾构区间废水泵房处有两处给水管，两处给水管均呈南北方向横跨废水泵房。2、广隆桥处，燃气管沿桥方向悬挂于桥的两侧，桥上有高压电线呈南北走向于桥上。其中桥旁边还有联通电箱、视频监控等等。3.3 部分区域管线分布具体情况 3.3.1 加油站三角区域 1、加油站供水管 1 条，管径100，埋深 0.3m左右。管线走向：管径100的塑料给水管位于三角区域绿化带下，通向加油站内部。2、加油站电信管线 1 条，管质为塑胶，管径200，埋深约为 0.3米。走向与进加油站道路方向一致。3、消防栓水管 1 条，材质为铸铁，管径为120，走向是沿进加油站道路方向，从市政供水管接出。4、加油站雨水、污水管位于进加油站道路的北侧，雨水管管径为500的塑料管，埋深 2.13m,东侧管径为800,埋深 2.32m左右，从加油站出来外接市政雨、污水管。5、加油站铭牌电路管线，为管径50 的 pvc塑料管，近地面 0.25m。从加油站接出至加油站铭牌位置。代表性照片资料汇总如下：1、市政管线 市政燃气管 市政信息港管线 市政供水管 3.3.2 加油站三角区域管线 加油站铭牌和加油站分支供水管 加油站消防栓水管 接入加油站水管 3.4 地下管线详细分布图与迁改图 明挖段综合管线分布和迁改图见附图3-1；盾构区间地基加固管线分布图见附图3-3、3-4、3-5；广隆桥管线分布图见附图3-6。3.5 影响施工的管线的统计与迁改 3.5.1 西出场线明挖段 经过我方工作人员的仔细调查与核实，影响主体结构施工的管线数量统计如下：信息港管线 1 处，燃气管道 1 根，给水管道 2 处，雨水管道 1 处，污水管道 1 处。1、信息港管线 影响主体结构施工的信息管线有1 条需迁改。管线迁改设计方式及具体位置祥见附图3-1；目前通讯管线改迁部分管线已预埋完成，但未割接。表3-2 影响主体结构施工的通讯电力管线统计表 序号 名称 单位 总量 管线位置 迁改进展 迁改方案 1 信息港管线 联通管线 m 180 环市大道西东侧绿化带 未完成 迁移 有线电视 m 180 环市大道西东侧绿化带 监控信号 m 180 环市大道西东侧绿化带 迁移 移动管线 m 180 环市大道西东侧绿化带 信息港管线迁改示意图：目前的信息管线管线迁改部分管线已预埋完成，但未割接。2、燃气管线 燃气管呈南北走向很跨基坑位置，影响基坑主体结构的施工，影响施工的燃气管线有一处，材质为钢材质，管径为 319，埋深为1.32米。燃气管线迁改示意图：目前的燃气线管线迁改部分管线已预埋完成，但未割接。3、给水管线 影响主体施工的给水管线有两处，两处给水管线均是呈南北走向横跨基坑。其中一处给水管材质为铸铁，管径为 300，埋深为0.81米。另一处的给水管材质为砼材质，管径为 600，埋深为1.08米。给水管线迁改示意图：目前的给水管线迁改部分管线已预埋完成，但未割接。4、雨水管道 影响施工的雨水管道为1 处，该雨水管道位于环市大道西东侧绿化带呈南北走向横跨基坑，影响基坑的主体结构施工。该雨水管道的材质为砼材质，管径为 1000，埋深为2.60米。雨水管道迁改示意图：目前的给水管线迁改已完成中央绿化带迁改，而跨路管线由于城市主干道路为封闭的原因，尚未迁改完成。5、污水管线 影响施工的污水管道为1 处，该污水管道位于环市大道西东侧绿化带呈南北走向横跨基坑，影响基坑的主体结构施工。该污水管道的材质为砼材质，管径为 400，埋深为3.75米。污水管线迁改示意图：目前的给水管线迁改已完成中央绿化带迁改，而跨路管线由于城市主干道路为封闭的原因，尚未迁改完成。3.5.2 西出场线盾构地基加固 盾构区间地基加固原则上对管线不迁改，对于有管线的地方在管线的两侧各避开一米的地方采用旋喷桩进行加固。废水泵房处两处供水管南北方向横穿泵房，一处供水管材质为铸铁，管径为 300，另一处供水管材质为为砼材质，管径为 800。废水泵房两处给水管改迁示意图见下图：3 的管线分布图详见3-6。3.6 新发现管线情况汇总 加油站三角区域的管线权属加油站所有，其中该三角区域有加油站供水管，雨污水管，加油站铭牌管线，路灯管线、电信管线等等，上述管线呈东西走向横跨基坑或者位于基坑内，现业主已和加油站管理人员达成迁改协议，由业主安排施工队对该三角区域管线进行迁改。其中加油站污水管绕围墙外途径滨海花园四期越秀地产项目部旁进加油站道路进行迁改。电信管线则是环绕项目部一圈沿现围闭的围墙接入加油站内部。加油站铭牌则迁改至滨海花园四期越秀地产项目部的南侧绿化带内。供水管和路灯管线则迁改至出加油站5米宽的道路下。加油站三角区域的管线示意图见附图3-2。四、管线调查成果质量控制 为确保管线调查成果的准确可靠性和保证图纸精度，能够对以后的盾构掘进工作有指导意义。1、不完全依赖收集来的图纸资料，对图纸资料组织人员现场踏勘，通过测量手段进行抽查，发现实际现场情况与图纸资料有出入的，以现场情况为准对成果进行修改或增删；2、采用全站仪测量出实际管线位置；3、图幅录入完成以后，在计算机屏幕上放大窗口检查、校对；4、图纸成果打印后，由管线小组负责人、测量小组负责人、技术负责人逐级进行审核。图纸成果与数据成果进行互检。严格按照质量控制流程控制管线调查成果，保证成果的可靠性，精度能满足施工时的要求。五、管线检测保护措施 涉及地层加固及基坑开挖，受影响的管线较多，除影响施工的必要的管线需迁改外，同时要对离施工点较近的其他管线进行监测，保证管线安全完好。管线的检测保护对施工安全有重要影响，需积极对待，具体措施有以下几点：（1）加强地面沉降监测，根据地质情况及管线类型、埋深、材质等因素，调节观测的重点频率；（2）对沉降敏感的重要管线（如混凝土管、煤气管等）进行布点监测，凿穿混凝土，直接监测下部土层的沉降量；（3）施工期间严格控制土方开挖的顺序、速度及盾构机的工况及操作参数，严格控制出土量，减少地层损失；及时注浆减少地层变形；（4）在加大注浆和补浆的情况下，地面沉降扔然危及地下管线，或下部土层沉降明显大于地面沉降量，则根据条件，管线埋深等因素，采用临时加固，悬吊或管下地基注浆等保护方案。六、提交管线调查成果资料 管线调查报告 管线分布图和改迁图
