挂网植被护坡施工方案-273.pdf

挂网植被护坡施工方案-八.安全防护措施10 挂网植被护坡工程施工方案 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1.湖南省桑植至张家界高速公路两阶段施工图 2.公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95；3.公路工程质量检验标准（土建工程）JGJF80/1-2004；4.张桑高速公路项目施工监理实施办法。5.我局现行的质量体系文件和相关工法、作业指导书。1.2、编制原则 1、本着优质、高效、经济、合理的原则，以业主、监理提供的文件和技术设 计图纸为依据，严格执行公路工程有关施工技术规范。2、以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。3、以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采 用先进的施工方法。4、以确保安全生产为原则制订各项安全措施，严格执行安全操作规程。5、以节约土地、保护生态环境为目标进行施工总平面布置。6、以加强管理、优化工艺、提高效率为原则，降低施工成本。二、工程概况 2.1、概述 湖南张家界至桑植高速公路是湖南省高速公路网规划“七纵九横三环”中龙山 至新宁高速公路的组成部分，是湖南西北部的南北向通道之一。项目起于桑植县洪 家关乡南岔附近接拟建龙山至桑植高速公路，终点接张家界市永定区在建张家界至 花垣高速公路，途径张家界市桑植县、永定区及武陵源区，对张家界经济、旅游业 发展具有重要意义。本合同段为第六合同段，里程范围：K36+874 K46+710.85,全长9.833Km为 双向四车道高速公路。设计速度80Km/h路基宽度24.5m（分离式路基宽2X 12.25m）,桥涵设计荷载为公路I级。方案中的挂网植被护坡位于 K42+590-K42+660右幅，龙 张桑高速第六合同段 中铁十局集团第二工程有限公司 1 莫引高架桥桥尾。最高边坡为4级，边坡全采用挂网植被护坡防护，且1、2级边坡 增加锚杆加固，1级边坡锚固长度为9m坡率为1:1;2级边坡锚固长度为12m坡 率为1:1;2.2 主要工程数量 主要工程数量表 序号 名 称 单位 数量 1 钻孔深度 m 6070.8 2 钢筋 T 17.29 3 2.6mm镀锌钢 丝 m2 2963.38 4 喷播植草（或喷混 植生）m3 177.8 三、施工进度安排 本分项工程计划开工日期为 2015年7月25日，计划完工日期2015年9月30 日，总工期65天。四、施工方案 4.1 施工准备 1.施工前除进行图纸审核外，还要就现场实际情况与设计图纸进行核对，确定 原地面标高、红线用地、地质地貌是否与设计相符，在没有问题的情况下开始组织 进行施工，同时做好现场的三通一平及材料的供应工作。2、我部已根据张桑公司的技术规范及部颁规范完成了边坡的测量放样及相关 型号砼配合比试验工作，单项工程开工前，我部结合实地情况，对现有村道进行了 改迁，并采取了有效的临时防护措施来保证边坡的施工与过人、行车的正常通行。我项目部人员、机械设备及仪器全部到齐，材料调查及供应情况已经具体落实，质 量保证体系已经建立。负责工程主要负责人员 职务及职责 姓名 职务及职责 姓名 技术负责人 黄华 专职安全员 郭子岩 施工负责人 赵立刚 计量负责人 r贾丽芳 张桑高速第六合同段 中铁十局集团第二工程有限公司 2 机料负责人 孙涛 施工员 梁继峰 质检负责人 王建军 测量员 r陈许乐:测量负责人 王相穆 试验员 石国良 工 人 15人 工程投入的机械设备 -序号 称 名 号 型 单位 数 量 注 备-1 站 拌 搅 台-1 2 机 焊 电 流 交 台 2 3 机 压 空 动 电 台-1 4 O 台 5 5 台-1 6 台-1 7 台-1 8 台 2 9-仪 站 全 卡2-探 台 丄 O-1 方 8 台 3 -1-1 机 浆 灌 台-1 3 式 插 匚Z 2 4 机 播 喷 台-1 4.2 挂网植草护坡施工工艺及方法 挂网植草护坡施工工艺流程图见下页 4.2.1 搭设脚手架 脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手 架。脚手架采用 50m准冈管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮 渣上；立柱间距1.5m。架子宽度1.21.5m；横杆高度1.8m,以满足施工操作；并 应设置安全栏杆以应付突然出现的情况。搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间 必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。张桑高速第六合同段 G）中铁十局集团第二工程有限公司 3 脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板 和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。挂网植草护坡施工工艺流程图 422 边坡修整 应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出 现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则 用浆砌片石张桑高速第六合同段 中铁十局集团第二工程有限公司 4 嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平 台的宽度。在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。423 锚杆钻孔 1.锚杆孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差 5cm并做好 技术交底。2.钻机用三脚支架提升到稳定平整的竹跳板上，根据坡面测放的孔位准确安装 固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过土 50mm高程误差不得超过土 100mm钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位 1.0 ,方位允许误差土 1.0 ,钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的 2%3.锚杆钻孔采用气动潜孔钻机 YQ100E自上而下进行钻孔，锚杆钻孔孔径110mm 钻孔深度1级边坡9.0 m，2、级边坡12m 3、4级边坡1.5m和1m,钻孔与水平面 倾角1535。，锚杆孔横向和竖向间距为4.24m,第一排锚杆距离水沟0.6m,呈 梅花型布置。4.锚杆孔达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭 达不到设计孔径，为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度 0.3m以上。5.在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数、钻进速度，防 止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力 0.10.2MPa）,待水泥砂浆初凝后重新钻孔。6.遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚杆与注浆，必要时 在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部 积聚水体。7.为防止岩层面风化，锚杆钻孔、安设锚杆及注浆循环进行。4.2.4 清孔、验孔 1.在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘，注意清孔顺序是自上而下。清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔 内。2.在清孔的同时，需对孔位、孔深进行检查，锚杆孔位允许偏差为土 50mm孔 张桑高速第六合同段 中铁十局集团第二工程有限公司 5 深不小于设计长度，且不宜大于设计长度 500mm漏钻孔及深度不够的孔位应及时 补钻。3.在监理工程师检查后，方可插入锚杆。425 插入锚杆 1.锚杆插入前需进行定位支架焊接，定位支架采用 6HPB300的钢筋制作，自锚 杆前端0.2m处每1.5m设置一处。2.支架焊接时需满焊支架头，且注意焊接时不得损伤锚杆母材。3.每个孔位插入一根锚杆，采用28HRB40C钢筋，每根锚杆下料长度为9.22m,锚杆端头距孔底为0.2m，外露端头需做成弯钩状并与框架梁主筋焊接或绑扎牢固。4.2.6 锚杆孔灌注水泥砂浆 1.灌浆前应对机制砂进行检查，不得出现石子等杂物，防止机器的堵塞。并应检查注浆泵、管路及接头的牢固程度，防止浆液冲出伤人。2.采用压浆机将1:1的M30水泥砂浆注入锚孔，锚杆全长注浆，水泥砂浆 28d 的无侧限抗压强度不低于25Mpa锚杆锚固段长度不应小于 5m水泥砂浆配合比为 1:1，水灰比为0.4.注浆时先高速低压从孔底注浆，当水泥砂浆从孔口溢出后，再 低速高压从孔口注浆。注浆压力为 0.4Mpa,为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期 强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与 孔壁锚固力的损失，掺入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口 处设置止浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的水泥 浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完成后对锚杆自由端出露部分进行临时防腐保 护，本施工段采用塑料布包裹扎紧的临时防腐方法。3.拔出注浆管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为 止，再继续拔管。4.浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量。5.砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完，注浆结束后，应将外露的钢筋、注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。4.2.7 机编镀锌铁丝网绑扎固定 1.修整边坡坡面，锚杆注浆水泥砂浆强度达到设计要求方可进行镀锌钢丝网固 定，将镀锌网挂在锚杆上并用铁丝绑在在一起，挂网时注意不得不得挠动原状土。张桑高速第六合同段 中铁十局集团第二工程有限公司 6 2.搭接处两张网的搭接部分不得小于 100mm网面铺设应保持坡顶处及坡体两 侧覆盖不得小于1m，小于1m应用更多锚杆固定。428 喷播植草 喷播施作前应检测喷播机性能，配齐喷播所需器械及原材料。喷播基材草籽，在坡面上喷播符合要求的基材和草籽，喷播后用无纺布盖好。喷播后加强管理，实时适度洒水，当幼苗株长达到 56cm或23片叶时，揭 去无纺布。基材混合物由绿化基材，纤维、植壤土等按一定比例混合而成；绿化基材由有 机质、土壤结构改良剂等材料制成。基材混合物比为绿化基材：纤维：植壤土=1:2:2（体积比）。4.2.9 拆除脚手架 1.拆除前应对脚手架进行检查，如周围有电线或者其它障碍物，必须采取措施 后才能进行拆除。2.拆除时周围应设围栏或警戒标志，禁止闲人进出，并应设专人看管。拆除过 程中的脚手架附近及下部，不准进行其他作业或人员停留。3.拆除应按先搭后拆，后搭先拆的顺序自上而下，一步一清，不准采用踏步式 拆法，并严禁采用推倒的方法；拆除顺序自上而下进行，上下不能同时作业。4.在较高的地方拆下的材料不应往下投扔，应用滑车吊下或由斜道运下。拆除 的材料应堆放在规划指定的地点。5.运至地面的脚手架部件，应及时清理、保养，根据需要涂刷防锈漆，并按品 种、规格随时码堆存放。五、施工注意事项 1.施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。2.水箱、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。3.注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无 磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。4.注浆时，应注意保持注浆罐内有一定数量的砂浆，以防止罐体放空，砂浆喷 出伤人。张桑高速第六合同段 中铁十局集团第二工程有限公司 7 5锚杆注浆开始或中途停止时间超过 30分钟时，应用水或稀水泥浆润滑注浆 罐及其管路，注浆后，在水泥砂浆强度未达到前，不得进入下一步工序，不得随意 敲击锚杆杆体、不得悬挂重物，并严禁攀登锚杆露头。6.处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通 知有关人员。7.边坡出露地下水时，应用 PVC管引出；当岩层渗透水量较小，导水效果不好 时，应先在渗漏集中的区域设置排水盲沟（盲沟最大宽度不应超过 500mm。六、质量控制 为实现张桑高速公路T06合同段工程质量目标，我方在施工中坚持“质量第一”的原则，通过建立质量保证体系，制定质量控制重点与要点。科学组织施工，强化 工序、过程控制，实现本工程质量的动态优化管理，树立上道工序为下道工序服务、管理工作为现场工作服务的思想，用工作质量保工序质量，工序质量保工程质量，确保分项工程质量达到优良标准，从而实现“精品工程”的目标，制定质量保证体 系及措施如下：6.1 质量保证体系 我公司已通过ISO9001质量认证，在施工过程中，我们严格按照 ISO9001质量 体系建立质量保证体系，成立以项目经理为组长、总工程师、项目副经理为副组长，由技术、安质、试验、物机、施工作业队队长参加的全面质量管理领导组，积极组 织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。项目部定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育、督促检查和质量评比。按照ISO9001质量体系标准作指针，实现和规范项目质量体系工作，提高质量控制 和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。6.2 保证工程质量的主要措施 6.2.1依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运 作和发挥保障作用。6.2.2 加强对操作人员的培训，选择责任心强、技术熟练的工人担任，以保证工程 施工的质量。6.2.3 合理选择施工设备、机具和施工方案。施工前选好设备、机具，良好的机具 是保证质量的基础。在选择施工方案时，要深入调查，进行测试研究，采用工程类 比法，优化张桑高速第六合同段 中铁十局集团第二工程有限公司 8 选择适合本工程的支护方式和施工方法。6.3 建立工程质量保证制度 建立以质检人员为组长的专职质量检查小组，负责对各工序进行检查。质量检查 小组每月对已完工项进行评定，达优者则奖，未达优者则罚。加强施工前的质量控制工作，施工前组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切 实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的要求，如有不清楚或不明 确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。主要工程项目施工质量保证措施 6.3.1 测量工作的质量保证措施 对所有施工用的测量仪器，按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如果发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方投入使 用。施工基线、水准点、测量控制点，定期一月校核一次，各工序开工前，精确校 核所有的测量点。6.3.2 试验工作的质量保证措施 严格按设计说明及规范要求进行试验工作，严格材料的检测检查。6.3.3 钢筋质量保证措施 1、钢筋采购：严格按业主的相关文件精神执行，没有出厂质量保证书的钢筋，不采购，对使用的钢筋，严格按规定取样试验合格后方能使用。2、钢筋焊接及连接：操作人员必须持证上岗，焊接接头要经过试验合格后，才 允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质 量的监督考核。3、钢筋配料卡必经过技术主管审核后才开料，制作成型的钢筋，按图纸编号顺 序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地采取防锈措施。购买标准钢筋垫块（保护层），确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放疏密均匀。6.3.4 砼的质量保证措施 为了严格控制砼质量，利用项目部砼拌和站，集中搅拌，并采用砼输送车运输。运至灌注地点后，采用混凝土输送泵接输送管灌注。为保证混凝土质量在搅拌站处 安排试验人员专门监张桑高速第六合同段 中铁十局集团第二工程有限公司 9 督检查配合比执行情况以及原材料、试件取样、称量仪器检查 校准以及拌合时间是否相符。七、文明施工 1.进入施工现场的人员必须戴上安全帽。2.脚手架搭设时，必须穿好防滑鞋，系好安全带，必须经培训考试合格者方能 上岗。3.机具设备及线路检修必须是专业人员，应注意防止机具设备漏油污染环境；现场存放油料的库房，进行防渗处理。储存和使用都采取了措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。4.所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。5.施工时注意环境保护和水土保护：凡进行施工作业生产的污水，必须控制污 水流向，防止蔓延，并在合理位置设置沉淀池，经沉淀后方可排出；生产生活垃圾 集中堆放，并按地方政府环保部门要求处理；以醒目的标志封闭施工区域，并在区 界挂以醒目整洁的环保宣传广告，时刻提醒全体员工搞好环保；临时设施用地尽量 避免砍伐树木。6.锚杆钻孔工作人员作业时候必须带好防护眼镜和口罩。7.施工现场必须挂好相应的醒目的安全标识牌。8.钻孔作业时，应尽量减少粉尘飞扬；水泥浆搅拌时，应缓慢倒灰，以防止产 生大量的水泥扬尘；且施工道路上应采取细石、焦碴、沥青等铺设及洒水措施，防 止道路扬尘；水泥等粉细散装材料，卸运时采取有效措施，减少扬尘。9.钢筋、水泥、普管等应分类后集中平整堆放，并加遮盖装置；使用后的模板 等材料不得随意抛掷，应整齐堆放。八、安全防护措施 1.施工前做好安全常识教育，提高安全防护意识。2.现场用电设专人管理，做好每日用电记录，其他人员不得擅自打开或开闭电 源。3.拉设临时电源时，过道处必须用钢管保护，不得乱拖乱拉，防止电线被车碾 压。4.电箱内电气应完整无缺，设有专用漏电保护开关，做到“一机一电一闸一漏”5.严禁坡面基础开挖时沿坡面滚弃开挖石头，防止砸伤下方的施工人员 6.架子队备有急救用品，如止血棉、绑带及辅助药品。7.发现安全隐患必须及时整改。张桑高速第六合同段 中铁十局集团第二工程有限公司 10 8.在脚手架及模板等拆除时，不得高空随意抛掷，需人工传递。9.施工作业区临近乡村道路，在人员转运机具、材料时，应由防护员确认是否 有行人、车辆经过，经确认安全后方可作业。10.施工作业区材料堆放时，应注意与现有道路的安全距离。可在作业区内设置 安全警戒线或设置路缘石支墩，防止车辆、机具侵线及阻挡高空坠物。11.作业区应设置警示标志，特别是脚手架拆除时还需要有专人看护。12.作业区内安排安全员，安全员必须由责任心强、视听能力良好的人员担任。