施工围挡方案740.pdf

施工围挡方案 2/11 西坝路（西昌路环城西路）改扩建工程交通疏解方案 一、编制依据 1、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T900-2010）；2、西坝路（西昌路西园路）改扩建工程规划图纸；3、西坝路（西昌路西园路）改扩建工程施工组织；4、对施工区域周边道路交通状况、沿线机动车及人行出入口分部情况的调查；5、昆明市西坝路（西昌路西园路）改扩建工程交通影响评估及交通疏解方案；二、项目背景 西坝路位于昆明市主城西南片区，是连接西南片区和主城核心区之间重要道路之一，沿西坝路进入草海的西坝河，是滇池主要入湖的河道之一。西坝路下穿二环通车后，西坝路西园路口到西昌路口段成了交通瓶颈，对其实施改扩建势在必行。昆明市西山区西坝路改扩建工程（西园路西昌路）是昆明市委、市政府为缓解主城西南片区交通拥堵、加快市政道路工程建设实施的一项重点工程，涉及老城改造提升、中心城区交通解堵两项核心工作。鉴于该片区位于城市二环内区域，周边多条城市道路交通压力大，且现正值昆明市轨道交通施工及道路整治工程的重要阶段，现状道路网不堪重负，通行能力在高峰时段已超饱和。即将进行的西坝路改扩建工程将对西坝路进行半封闭施工，届时将降低片区交通设施的通行能力，将给市民生产、生活出行带来严重影响。为有效 3/11 保证施工能顺利进行，最大程度降低施工对周边居民出行的影响，保障城市交通生产、生活的正常运行，最大程度降低施工对周边居民出行的影响，保障城市交通生产、生活的正常运行，编制西坝路（西昌路西园路）改扩建工程围挡方案。三、工程概况（一）工程方案 西坝路改扩建工程起于西园南路，止于西昌路，全长 1549.583米，按照城市主干道标准进行建设，其中道路东段（西昌路至环城西路）与现状道路重合，红线宽 40 米，道路西段（环城西路至西园路）红线宽 43 米，大部分与现状道路重合，局部（西华北路环城西路）位于西坝河北社区房屋拆迁区内，局部地段进行拓宽，设置路侧式公交车专用道。东、西两段道路标准横断面如下图所示：（二）工程内容 西坝路扩建工程施工内容较多，工序复杂，主要工程内容如下：1、道路主体改扩建工程：道路西段（环城西路至西园路）红线宽 43 米，道路东段（西昌路至环城西路）红线宽 40 米，局部地段进行拓宽。设计车速 60Km/h，路面主线采用沥青混凝土结构。主线标注路幅构成为：道路西段 2*10.75 米（机动车道）+2*3.0 米（机非分隔带）+2*3.75 米（非机动车道）+2*4.0 米（人行道）=43 米；道路东段 3.75 米（人行道）+7.0 米（机非混辅道）+2.0 米（绿化分隔带）+14.5 米（机动车道）+2.0 米（绿化分隔带）+4.0 米（机非混辅）+3.75 米（人行道）=40 米。4/11 2、DN1200 截污干管顶管工程：为滇投公司自建项目，新建区域为新建道路中心线北侧车行道下，道路全线共设 11 个沉井，单个沉井开挖直径为 7.5 米，开挖占地面积约为道路中心线北侧道路展开月 200m2。3、西坝河箱涵建设工程：设计为箱涵结构，设计净宽为 4.0米，结构形式为 4.0m*2.0m 现浇箱涵，建设方式为暗埋于道路中心线北侧机动车道下，为方便现浇箱涵施工设备运作及建设工作顺利进行，箱涵开挖深度约为 8 米，总开挖占地面积约为 12000m2。4、雨污排水支管新建工程：为配套西坝路道路工程及西坝河箱涵改造同步实施的排水工程，在道路两侧新建 DN400-DN500 污水管道，收集沿线及两侧片区污水，接入昆明主城调蓄池工程新建DN1200 污水干管，管道总长约 3.2 公里，开挖宽度 2.5 米，总开挖占地面积约 8000m2；在西坝路南侧新建 DN600-DN1200 雨水管道，收集沿线及南侧片区雨水，接入西坝河箱涵，管道总长 1.5 公里，总开挖占地面积约 2750m2。5、电力供电管线新建工程：在道路北侧非机动车道下新建一条电力管沟，总长约为 1.6 公里，开挖宽度约 1.5 米，总开挖占地面积约 2400m2。6、煤气管道迁改工程：在非机动车道下新建 DN300 燃气管道，总长约为 1.5 公里，开挖宽度 0.6 米，总开挖占地面积约 600 平方米。7、自来水改迁工程：位于道路两侧人行道下新建 DN300 自来水 5/11 管道，总长约为 3.2 公里，开挖宽度 0.6 米，总开挖占地面积约 1920平方米。8、弱电通信及部队通信光缆通道联建工程：总长约 1.5 公里，开挖宽度 0.8 米，总开挖占地面积约 1200m2。9、路灯照明工程：道路布灯采用双排对称布灯方式，灯杆设置于道路两侧人行道上，距离立缘石 0.6 米，灯杆理论杆距为 40 米。10、交通设施建设工程：包含交通标线、交通指示标志、交通信号灯及电子警察等项目。11、绿化设施建设工程：西坝路（西园路至环城西路）在 3 米绿化带中，种植就地移栽的滇朴，灌木及地被选为香木，在交叉口处种植多年生花卉天竺葵，滇朴间距为 5.5 米；西坝路（环城西路至西昌路）在 2 米绿化带中保留部分滇朴，其余滇朴就近移栽，灌木及地被选择清香木，在交叉口处种植多年生花卉天竺葵。西坝路行道树为滇朴，种植在立缘石一侧，种植间距为 4.8 米。根据原有、新建地下管网开挖断面要求及施工组织情况，结合新老路平面、断面对比图实际情款，河道工程（开挖宽 10m）、雨污水工程（开挖宽 3.17*2+2.49m）、电力工程（开挖宽 2.26m）、自来水工程（开挖宽 0.6*2m）、煤气工程（开挖宽 0.6*2m）、弱电工程（开挖宽 1.1*2m）、截污干管沉井（10m）、照明工程、交通工程、绿化工程，全幅所有管线开挖宽度约为 35.69m。三、工程总体施工思路 本工程将分为三个阶段施工，总体施工按半封闭控制。6/11 第一阶段环城西路西昌路北侧围挡南侧保通、环城西路西园路南侧围挡北侧保通。第二阶段环城西路西昌路南侧围挡北侧保通、环城西路西园路北侧围挡南侧保通。第三阶段待南北两侧路面具备通车条件后，完成地上原有管线全部入地、路面面层施工、路灯、交通工程、绿化工程。四、施工围挡平面图（详见后附图）五、宣传及交通安全保障 1、交通组织宣传工作。为能更好的得到群众的谅解与支持，施工前做好宣传工作，即以发公告、悬挂标示等方式告知当地居民，使他们能提前做好相应准备，取得当地居民的谅解，并减少本次工程施工对他们造成的不便。2、道路封堵端头前及交叉路口和单位出入口设安全警示及提示牌，引导机动车、行人和非机动车从其他路段绕行。3、围栏上贴反光条，挂安全警示标志和致歉标语，锥标、警示及提示牌以及警示设施的摆放严格按行政执法要求执行。4、进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光标志服。针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习“交通施工技术安全规则”，经考试合格后持证上岗。所有施工车辆将配备明显的安全标志。5、开始封闭交通时，锥标从开口的前方大约 50 米处开始摆放，7/11 并在此处设立警示牌，沿线摆设警示牌。在摆设锥标的沿线指派 2名安全员，负责锥标、标志、标牌的维护及恢复，疏散交通，确保社会车辆的顺利绕行。6、封闭施工期间，由交通协管员，安全员沿线巡视，及时发现和排出交通、施工安全隐患，及时对各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效。7、制定完整的安全施工责任和安全施工计划，严格实行安全施工目标管理。七、交通组织总体部署 1、组织管理机构：我施工单位成立以项目经理为领导，部门负责人为成员，下设专门交通协管员的交通安全领导小组。全面协调日常管理工作，负责人手机 24 小时不得关机，以备随时应急处理事件。明确各自的职责与分工，全面负责本工程的交通组织管理工作。序号 姓 名 职务与职责 备注 1 王勇 组长：全面负责交通组织的管理工作 2 杨再皇 安全员：负责交通安全监督管理工作 3 刘杰 安全员：负责交通安全监督管理工作 4 冯红伟 安全员：负责交通安全监督管理工作 5 张子敬 安全员：负责交通安全监督管理工作 2、人员、物资、配备：配备专职安全员 4 人，交通疏导员 6 8/11 人；施工围栏 2500m，锥桶、标志标牌、彩带等相关辅助设施。投入交通设施一览表 名称 图片 单位 数量 备注 锥桶 个 100 应急处理 警示灯 个 100 围挡上设置3.5 米每个 临时围挡 米 500 1.5 米宽、1.3米高 防撞桶 个 500 应急处理 前方施工 套 50 应急处理 导向牌 个 20 9/11 警戒带 米 500 应急处理 反光条 盒 30 100 条/盒 右转指示标志牌 个 2 直行指示标志牌 个 5 左转指示标志牌 个 3 人行道指示标志牌 个 29 全路段指示标志牌 个 1 禁止驶入标志牌 个 1 限速标志牌 个 1 10/11 单行指示标志牌 个 1 慢行提示标志牌 个 3 禁左标志牌 个 1 行驶路径提示牌 个 1 交通标线 m2 1500 便道硬化面积 m2 2600 因保通道路需保通 6 个月的时间且保通道路下管线较多为保护好地下管线建议采用钢筋混凝土做硬化处理 钢筋混凝土防撞墩 米 800 夹心彩钢板围挡 米 2200 11/11 指示标志牌 个 1