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    公路工程施工中的试验检测.pdf

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    公路工程施工中的试验检测.pdf

    公路工程施工中的试验检测 试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作不可缺少的主要环 节。通过试验检测能充分地利用当地原材料,推广应用新材料、新技 术和新工艺;能定量科学地评定各种材料和构件的质量,并能合理地 控制和科学地评定工程质量。因此试验检测工作对于提高工程质量、降低工程造价、推动公路工程技术进步,加快工程进度将起到极为重 要的作用。一、试验检测工作的主要内容 工程技术人员对用于工程的各种原材料、复合材料和成品半成品 物理、化学等性质指标进行检验,是判别材料能否用于工程的第一道 关卡。该过程进行的好坏,直接影响工程质量,把好材料关可将质量 事故消灭在萌芽状态。试验和检验工作一般包括材料检测、标准试验、验证试验和抽样试验等几个方面:(一)材料检侧 商成公路工程主体结构的各种原材料具有料源广,质量不均匀等 特征,通过材料试验程序,可判定是否能用于工程。本着合理就地取 材,因地制宜的原则选配和使用材料,对确保工程质量,降低工程造 价,满足工程进度要求是非常重要的。筑路材料必须经检测认可后方 可进场,进场后材料需重新抽检,符合要求方允许采用。是否按业主 要求进行材料试验,实验结果是否获得批复,是判别是否具备开工条 件的基础资料之一。(二)标准试验 标准试验包括标准击实试验、集料级配试验、混合料配合比试验 和结构的强度试验等,标准试验结果有标准和样板的作用,也是施工 质量跟踪检测的依据,由此可见,其准确性尤为重要。同样,标准试 验是否按业主要求进行完毕,试验结果是否获得批复,是判别是否具 备开工条件的基础资料之一。(三)验证试验 业主或被委托的监理工程师,对承包商的标准试验进行验证试 验,包括平行试验、比对试验和旁站监理等。通过验证试验对承包商 各种标准试验的原始记录及试验报告进行全面的审查和对比,判断材 料取样是否合理、试验参数确定是否恰当、操作步骤是否完整、环境 条件是否规范、试验结论是否正确,以肯定、否定或调整试验及试验 结果。经批准的试验数据作为业主许可数据,用于施工过程中质量控 制的技术指标。二、公路工程试验检测的主要内容(一)路基土石方填筑开工前必须进行的试验 含水量,密度,颗粒分析,液塑限,土的有机质含量,易溶盐试 验,土的强度试验(CBR),标准击实试验。(二)桥涵构造物等工程开工前必须进行的试验 1.砂石(砾、碎)料试验:表观密度,堆积密度,筛分,含泥试 验,坚固性试验,石料针片状含量试验,含水量测定,压碎值,磨耗 值,软弱颗粒含量试验。2.水泥材料试验,力学试验:细度,标准稠度,安定性,凝结时 间,胶砂强度试验。3.水泥砂浆试验:水泥砂浆的密度,稠度,抗压强度试验,配合 比设计标准试验。4.水泥混凝土力学试验:水泥混凝土的密度,坍落度,抗渗,抗 压,抗冻强度,劈裂抗拉强度试验,配合比设计标准试验。5.钢材的检验与试验:标准代号,表面形状,钢筋级别,强度等 级代号,公称直径,屈服点,抗拉强度,伸长率,冷弯试验,以及搭 接筋长度和焊接质量的检测、试验。(三)矿料试验 1.碎石压碎值,磨耗值,视密度,磨光值,细长扁平颗粒含量及 颗粒组成等各项指标的试验检测。砂的视密度,坚固性,砂当量及级 配,以及矿粉的视密度,含水量,粒度范围等指标的试验检测。2.沥青混合料试验。沥青原材料试验:相对密度,含水量,软化 点,针入度,粘度,闪点,溶解度,含腊量及加热损失试验。沥青混 合料试验:密度,空隙率,马歇尔稳定度和流值,残留稳定度,沥青 含量,饱和度,筛分试验,配合比设计标准试验。三、公路试验检测技术 公路路面检测是公路建设与管理中的关键性、基础性技术,对检 验和控制工程质量至关重要。路面检测主要集中在路面弯沉检测和压 实度检测,以下做简单介绍:(一)弯沉检测 公路路面的回弹弯沉特性是判断公路建设质量和路用性能的一 项重要技术指标。目前我国在公路行收建设标准 JTJ059公路路基 路面现场测试规程中规定了三种检测方法,即:T0951贝克曼梁 测定路基路面回弹弯沉试验方法,T0952白动弯沉仪测定路面弯 沉试验方法和 T0953落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法,其中贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法在我国已经获得广泛 的应用。(二)压实度检测 路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标 之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面 的强度。刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面工程的 使用寿命。目前,国内外检测压实质量的技术主要有灌砂法、环刀法、核子发射法、预埋加速度计法和静载承压实验法等。灌砂法和环刀法 比较精确,但测试周期长,为破坏性测量;核子发射法采用放射性元 素,测试成本高;预埋加速度计法的加速度计只能使用一次,而静载 承压实验法的测量结果受土颗粒大小影响很大,并且所有这些方法均 属于静态抽样检测法,彳艮难反映作业区每一点的压实情况。随着我国公路基础建设投资规模加大,公路工程试验检测工作将 更趋繁重,所以,我们必须给予高度重视。做好公路工程的质量控制、监督管理以及竣工验收评定都是通过检测工作来实现的,只有做好此 项工作,才能充分发挥试验检测工作在公路工程建设中举足轻重的作 用。

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