公路资料员实习工作总结.pdf

第 1 页 共 11 页 公路资料员实习工作总结 马路资料员实习工作总结篇 1 时间飞逝，不知不觉六个月的实习时间就过去了，回想半年前前刚刚从学校出来找工作的我们，对于工作，对于社会，对于世界完全处于懵懂状态下的为我们，如今感觉这一切就犹如昨天一样，可时间却是不会停留的。实习这半年来，为了能尽量把工作做好，我不断努力学习，无论是工作上 还是工作外的知识都学，所需要的软件都去好好讨论，有什么不懂的就请教别人，而无论是做什么工作，自己需要知道自己的工作是要做什么的，所以学习自己工作职责很重要，马路资料员的工作职责大略有六个方面，第一：负责各种施工技术资料的收集、整理、申报、编号、归档和保管。第二：负责传达并 落实省、指挥部的有关指令。第三：为各施工队提供优质询问服务和技术指导。第四：复核各施工队所报的资料，经项目总工程师审核，项目经理签发后报监理工程师签认。第五：传达监理工程师的指令。第六：组织各施工相关人员完成竣工资料的编制。记得在学校马路工程老师让我们设计一条马路，还给了我们一些工程设计图纸，那时候看到的图纸就那么十几页，而我们却觉得已经是许多了，如今出来实习看到的一本本厚厚 第 2 页 共 11 页 的图纸时，才发觉真正的工程设计图纸比我们想象的更厚，而熟识项目工程的设计图纸才可以更精确的做好资料，从中让我学到了关于沥青路面以及一些测量的知识，知道沥青混凝土路面结构组成主要分为级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青稀浆粉封层、沥青面层 分为面层分：上面层 5cm、中面层 7cm、下面层 10cm；在做项目开工报告申请所填的表格中我学到了关于测量的一些知识，知道工程水准测量中的前视=仪器高实测标高，后视=仪器高设计高程，高程偏差=实测高程设计高程；在测量的过程中，两个测量转点间的距离不能超过 200mm，否那么会造成视线模糊读数不清晰，测量后视的范围在 0.35 的范围内才算合格，设计高程=设计标高0.07+边桩的设计高程等。资料员工作少不了表格的填写，这几个月以来我主要是学习并负责沥青混凝土路面项目的开工报告资料，开工报告是按每一公里打印一份，其中包括水准测量、平面位置检测记录、安全技术交底、施工技术交底、日常安全检查记录，还有材料、机械报验等等表格，在填写表格的时候，同时也学到了许多关于专业的知识，各类马路的等级不同，他们的各种要求也是不一样的，高速马路和一级马路沥青路面的部分要求有：纵断高程的实测偏差值在10mm 的范围内，横坡实测偏差值的范围在0.3的范围内，平整度测量值不作要求，宽度的要求分为两种状况，有侧石和无侧石两种，有侧石的 第 3 页 共 11 页 实测宽度在20mm 的范围内，无侧石的实测宽度要不小于设计值，中线平面偏位差在 20mm 的范围内；而其他马路的要求为：纵断高程的实测偏差值在15mm 的范围内，横坡实测偏差值的范围在0.5 的范围内，平整度测量值在以最大间隙为准5mm 的范围内，宽度的要求分为两种状况，有侧石和无侧石两种，有侧石的实测宽度在30mm 的范围内，无侧石的实测宽度要不小于设计值，中线平面偏位差在 30mm 的范围内；而相同的是，修改文章他们的纵断高程、横坡、宽度、中线平面偏位检测都是每 200m 测 4 个点，平整度检测都是每 200m 测两处；这些是我在这一个月对于沥青路面工程所学到的部分新知识，同时，我也学到了关于马路路基方面的一些知识。有开工报告，那确定也会有完工报告，完工报告批复申请和开工报告一样都是每公里一份，包括路基路面纵、横坡的检测记录表，宽度、中线平面偏位检测记录表，以及平整度、厚度、压实度、施工日记、完工质量评定表、试验报告等表格；完工报告是对这几个月来所学到的知识的复习、总结，从完工报告中还学到了压实度、厚度都是根据每 200m 检测 1 个点的，而宽度、中线平面偏位是每 200m 检测 4 处，开工报告的填写是完工报告填写的基础，而为了学到更多的知识，为了更好的完成完工报告的内容，我决断到施工现场学习本项目的沥青路面施工的全过程，通过现场技术人员让我 第 4 页 共 11 页 了解到，沥青路面的施工首先是在铺筑沥青之前应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减削水分浸入基层，然后将拌和站按协作比拌合好的沥青混合料运输前场 沥青混合料出场温度要在165175以内，然后进行沥青混合 料的摊铺、碾压碾压温度要在 130140以内，碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，压实度要达到 96%，碾压首先是钢轮在前面碾压，胶轮在后面碾压，分别碾压 3次；沥青路面的各种施工缝包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等处，往往由于压实不足，简单产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时需要非常留意；一般马路的整个路面为一个拱型，路面的排水设施采纳坡面对两侧漫流，流入马路两边的边沟中排走，假如马路设有超高，就采纳单面排水，外高内低，也有利于离心力的运用等；虽然做资料属于内业工作，换句话也可以说是属于理论知识的工作，而要想更好的更深刻的记住理论知识，就需要将理论知识和实践相结合，而虽然外业工作比较辛苦，但可以说外业中学到的东西是实践与理论的结晶，是精髓。如今的社会，生命价值观念越来越强，大家都知道，金钱再多也换不回来一个生命，所以无论是做什么工作，人们都开始视安全为第一，所以在开工之前，安全教育是必不可少的一项，而安全资料也是需要的，安全资料里包括 第 5 页 共 11 页 许多设计方案，有安全施工组织设计方案、边施工边通车方案、临时用电方案、施工安全应急预案等，还有各类安全技术交底记录，安全生产职责、责任制等，这些都是极为具有挑战性的工作，由于在做这些资料的同时需要要熟识图纸，熟识路径以及路径的概况，主要是针对现场及路径的概况来设计各段的施工方案，做到施工现场交通顺畅，保证安全施工，对于职责和责任制，是针对各个不同岗位而确定的，做到分工明确，有条理，不会涌现问题无人解决无人担当，没有压力就没有动力，所以在做好这些资料前就需要去熟识图纸，熟识路径，这样又可以从中学到更多的知识了。经过开工报告，完工报告以及安全资料后，我做资料就变得越来越上手了，但人是要在不断学习不断实践中渐渐成长的，在做资料的同时我不仅学会如何运用工程中比较常用的5800 计算器一些比较简约的功能，但只会运用这些简约的功能是远远不够用的，所以我利用空闲时间通过像老师父请教，学会了如何用 5800 计算器编辑方位角、点坐标等一些比较繁琐的计算程序，我想不久后对于编辑一些常用的计算器程序将会变成一碟小菜随我去吃。实习的目的并不是出来玩，更不是出来赚钱，而且是出来学知识，无论是理论上的还是事实上的知识，无论是工作上的还是生活上的都需要我们去学习和积累，将理论和实践相结合；知识就好比人的血液，人缺少了血液，身体就会衰竭；第 6 页 共 11 页 人缺少了知识，头脑就要枯竭，而知识并不是只局限于某份工作上，也不是只局限于某个方面，所以在实习的空闲时间里，我通过各种渠道了解了目前工作的进展趋势，不断想一些关于以后自己该往哪条路去进展，该如何去走，如何去考更多的证让自己的路走得更顺畅，同时我还跟师父学习如何运用一些资料软件，如品茗文件管理软件和博奥清单软件以及广联达钢筋抽样等预算软件，资料软件的运用主要表达在内业处理过程中，由于目前的工作是针对马路资料，所以比较常用的软件是品茗文件管理软件，原本自己认为学习过运用方法，明白如何运用就可以了。但是在实际的工程项目处理过程中，我发觉软件的运用说明和网上的作业指导书一样，貌似可以解决全部问题，但其实要真的做事情还要我们自己去好好摸索，就像我们平常用的 Word 软件，许多东西我们以前都没有接触过，只有在我们需要用到的时候，我们才会去讨论要怎么用，所以说专业技能上的成长不仅表达在对资料软件的运用，也在知识的增长上。往往有些东西中有的知识和阅历不是我原先所学可以完全应付的，这时我就需要去查找一些参考资料，有时还要请教他人才可以弄明白。这样对我们专业知识的扩充是很有援助的。为了将来自己的工作能够多一份选择，生活能够多一份保障，实习期间我学习了马路计量月报，就是把本月所做的工程量清算，然后计算本月完成的累计完成完成量，完成率，第 7 页 共 11 页 完成金额等，计算石、料沥青的用量，从而将一个月所做的工程量以及所完成金额上报，从而得到计量款；计量工作虽然不比资料员工作多，但是计量工作的人员相对是比较缺少了，所以即使我没能够完全学会这份工作，但是对于将来很可能这就是一个奠定基础，究竟知识是没有人会嫌多的！实习期间，记得一位师兄跟说谈天的时候说过：假如你不会做桥梁资料，那么你就不算是一个正真的资料员！他的这句话让我心里受到了很大的冲击，一开始我总以为他是在炫耀他自己做过桥梁，很厉害，但后自己来想想，觉得他说的那些话一点都没有错，究竟桥梁资料许多，而且又有肯定的难度，不是 说谁想做就可以做的，于是我脑子里出现一种思想：既然有难度就要试着去挑战，也只有敢于挑战的人才有可能胜利！想到这些就更加刺激我要去尝试做桥梁资料，由于我也相信只要仔细学、好好看，不懂就问，虚心学习，终会有学会的那一天的，但是对于如今，我只能自己找资料看，不能换工作，究竟做事情得有始有终，而且自己也还没有学到一套完整的从开工到竣工的路面资料，所以不能就这样走掉，半途而废，只能自学桥梁资料，等时机成熟了再去现场实践。无论是在学校还是在社会上工作，都是伙伴多，路好走！记得一开始，原本我以为监理和我们施工方是对头的，没怎么敢和监理说话，可没想到由于我们有共同的爱好打 第 8 页 共 11 页 篮球，于是我们成为了伙伴，工作上我们是各为其主，但私底下，当我有什么问题不懂时他都会教我要怎么理解怎么做，哪些资料要做哪些不要做，这样就可以避开监理方的刁难；记得第二次拿 14 份开工报告去签字的时候，竟然资料没有一点需要改的，当自己知道这么个消息的时候心情很是兴奋，美美的，那种心情是别人所体会不到的，当然我能够有这样的表现也有监理伙伴的一份功劳；记得还有一次，由于他曾听我说过要学做桥梁资料，而刚好他收到了桥梁标段送过来的桥梁资料，对于监理来说，他们需要是对各个标段资料保密的，但他竟然主动给桥梁资料给我复印，还让我留着复印件以后渐渐看，当时听到他说的这些话时让我很感动，自从那以后，每次我填写资料都是倍加细心，而每每有时间的话也会拿出那些桥梁资料的复印件出来仔细讨论，由于我不能辜负那位伙伴的援助，而他帮忙签资料的时候也都会尽量在最短的时间里完成，这一切，让我再一次体会到了伙伴多，路好走的道理。6 个月的实习生活就这样结束于 2022 年的 2 月份，在这短暂的 6 个月里，无论是生活上还是工作上都有许很多多的辛酸与无奈，同时也有许很多多的欢乐和感慨，这将是我今后生活的一段宝贵的回忆，同时也是我今后工作的珍贵阅历，我会好好利用它们，让自己变得更优秀的！。马路资料员实习工作总结篇 2 第 9 页 共 11 页 岁月荏苒，时间如梭，劳碌中转瞬又到年末，本着回顾过去，总结阅历，找出不足，充盈自我的立场，我无时无刻都在鞭策着自己，勤勤恳恳做事，扎扎实实做人，对工作无怨无悔，从不推诿，对自己严格要求，团结同事，以身作那么，扬长避短，更好地做好本职工作。自进入公司至今，从领导身上我体会到了敬业与关怀，在同事身上我学到了勤奋与自律，工作中我领悟了责任与严谨，生活中我感受到了这个大家庭带给我的关爱和暖和，繁忙并充盈是我对本年度工作最深的体会。现就个人一年来的工作状况做以下总结：一、日常工作：自进入公司，我便一贯从事资料员工作，主要负责：1、负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理 1、负责工程项目的全部图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进行登记以后，按规定向有关单位、部门和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸，且每一项目应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采纳散装方式折叠，按资料目次的顺次，对工程图纸进行分类管理。2、收集整理施工过程中全部技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、分办、第 10 页 共 11 页 签收、传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等 工作，留意保密的原那么。来往文件资料收发应实时登记台帐，查看文件资料的内容和性质，精确实时递交项目经理批阅，并实时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更包括图纸会审纪要原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法取得原件的，具体备注，并加盖公章。作好信息收集、汇编工作，确保管理目标的全面实现。2、参与分部分项工程的验收工作 1、负责怪案资料的填写、会签、整理、报送、归档：负责工程备案管理，实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、基础工程、主体工程、结构工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求，符合分类方案、编码规章，资料份数应满意资料存档的需要。2、依据现场实际状况进行施工资料的编制、管理，做到完整、实时，与工程进度同步：对形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料，按施工顺次进行整理归档，保证施工资料的真实性、完整性、有效性。3、按时向公司档案室移交：在工程竣工后，负责将文件 第 11 页 共 11 页 资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时，应有“归档文件材料交接表”，交接双方需要依据移交目次清点核对，履行签字手续。移交目次一式二份，双方各持一份。4、负责向市城建档案馆的档案移交工作：提请城建档案馆对 列入城建档案馆接收范围的工程档案进行预验收，取得 建设工程竣工档案预验收看法，在竣工验收后将工程档案移交城建档案馆。3、负责工程项目的内业管理工作 1、负责工程项目的内业管理工作：汇总各种内业资料，实时精确统计，登记台帐，报表按要求上报。对已完成工程的资料进行实时的收集和整理，确保工程项目的顺当进行。2、严格履行借阅手续：应建立建完善的关于文件及资料的收 集、分类、整理、保存、传阅、借阅、查阅等制度，严格根据规定的程序办理，避开文件资料的丢失和损坏。在工作中，收文应记录文件名、文件