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    学生土木工程实习报告.docx

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    学生土木工程实习报告.docx

    学生土木工程实习报告 我20xx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建立公司。9月22日,我被分到单位,加进了荣耀的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,临时还未进流,还需要虚心仔细的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大进步,现作一简洁总结。 在进厂培训之前,组织部安排我在公司团委帮助做好团委的暑期工作。比方青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。当然这样的实习与我在学校所学专业尽不相干,但我还是特别仔细地对待每一项工作。 接下来,参与公司组织部安排的进厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个局部的专家、领导的热忱先容和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟识,接下来又参与了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步熬炼了精神毅力、丰富了学问、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新进厂职工的关怀和期看,在肯定程度上也成为我在今后的工作中仔细学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好根底。 分到施工五队之后,xx年10月16日,怀着对送电线路施工的奇怪和满腔热忱,我往了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上动身,始终到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件当然比不上城市里什么都很便利,但在我自己看来,有吃有住、洁净干净就是最好的条件了,不管过往是不是学生,不管过往的校园生活是多么美妙,作为一名河南送变电的职工,我们更应当关怀的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一绽开就躺下睡了。其次天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们往工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也抓紧挤了上往。上往才知道,车上装满了施工用具,车上处处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰冷冰冷的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们绽开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛苦,这是我过往没有想象到的。但是我又想或许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,始终工作到进夜才收工,回到家已经是将近八点了。 在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等。 学生土木工程实习报告 篇2 随着全国建立小康社会的不断深入,城镇化建立的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而快速提升。而同时,随之带来了许多新问题的消失,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建立的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建立者和使用者的心。 施工技术的进展代表着本国建筑业进展的水平。“经济合理,技 术先进”的进展方向才是一个国家建筑业是否兴旺的代表。中国建立部早在1990年开头推行的建筑业十大新技术在不少地方也只是观察几项,而并没有全面的应用在详细施工中,缘由有许多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海兴旺城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的进展和运用新技术、新材料、新产品的力量!提高施工技术是有很多先决的条件,如经济实力、施工人员的素养、施工机械的水平、施工现场治理的力量等诸多因素。在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进展施工的企业也是南方的某闻名钢构造公司,这样无行中增大了施工本钱和竣工的时间。 1.影响建筑安全的因素是错综简单的,除工程建立本身众多因素的 相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的进展和人类社会的进步。因此,在进展建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建立永恒的主题! 2.在建立施工安全方面,国家及地方主管部门抓得非常严格。除进 行经济惩罚外,消失人身伤亡事故的施工工程部、建立单位、监理单位等全部相关人员都要受到行政惩罚,有关单位还会患病降低企业资格等级的惩罚。可还是有不行预料的“灾难”发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进展吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:“施工安全重于泰山”。 3. 施工质量与治理 施工质量与治理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。 必需有严格的治理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必需有一整套严格的治理制度与之相照顾。建筑工程质量验收标准GB5030020xx在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与治理的关系。 一. 底层模板支架沉降 1. 缘由分析:在施工过程中,治理不善,支模前不进展设计,立模后不认真检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进展培训,不熟识施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。 2. 保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必需按标准要求,经过仔细的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。 二. 胀模 浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,消失胀模。 1. 缘由分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度缺乏,夹挡支撑不坚固;柱模中假如柱箍间距过大,就会消失胀模现象。 2. 保证质量措施:模板就位后,技术人员应具体检查,发觉问题准时订正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满意要求,准时加设到达标准的水平斜撑、剪刀撑等。 三. 钢筋加工制作错误 1. 缘由分析:施工治理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进展操作;不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。 2. 保证质量措施:施工现场必需建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要仔细做好钢筋的隐藏工程验收记录。 四. 漏放构造钢筋 1. 缘由分析:对构造设计熟悉不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而遗忘还应当放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。 2. 保证质量措施:仔细检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的四周。施工时应实行有效措施爱护构造钢筋的位置,不得随便踩踏等。 五. 混凝土浇筑不当使构件存在缺陷 此缺陷在拆模后看的清晰,赐予补救已经来不及。由于砼已经初凝,会消失蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响构造耐久性要求。 保证质量措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进展技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场治理,浇筑砼时留意观看模板受荷后的状况,假如发觉问题应准时解决。 可见,质量事故的消失都是治理方面存在的漏洞才消失的!因此,加强治理才能尽量削减质量方面问题的消失。 4. 施工监理组织 自1988年开头,我国在建立领域开头进展建立工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年中华人民共和国建筑法以法律制度形式做出规定:“国家推行建立工程监理制度”,从而使建立工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建立治理体制的重大改革,对我国工程建立的治理产生了深远的影响。建立工程监理的重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既掌握工程建立的投资,建立工期和工程质量;进展工程建立合同治理和信息治理;协调有关单位之间的关系。 建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和安康生活环境。工程监理企业承受建立单位的托付,效劳于建立单位,从产品需求者的角度对建立工程生产过程进展监视治理。采纳事前、事中、事后的治理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进展监视检查,确保工程质量和使用安全。 比拟正规的监理企业,他们人员素养高,企业治理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化,学问陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不仔细履行监理职责,没有很好的效劳于建立单位,这样的不标准、不正规的现象信任会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决! 5. 完毕语 中国建筑业比起兴旺的西方国家还有着许多的差距,只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。固然,要改良的地方还有许多,一步一步脚踏实地的搞建立才是出路。 通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的.进展水平和现状。实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进展施工的施工企业 是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业进展的现状;中国建筑业的进展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而快乐,更为以后能为中国建筑事业的进展做出奉献而傲慢和骄傲! 学生土木工程实习报告 篇3 经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己马上从事的专业获得一个感性熟悉,为今后专业的学习打下坚实的根底。它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所 学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。通过生产实习使我更深入地接触专业学问,进一步了解合理掌握建筑工程本钱重要性,了解工程施工治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学学问,提高分析和解决专业问题的力量。 一、我首先通过公司总工的介绍,对工地的主要负责人和工程的概况有了根本的一些了解: 我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧,框剪构造,主厂房楼地下1层,上12层、水泵房地上2层,碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩根底及地下室施工阶段。 二、通过这次实习熟悉到施工单位要合理掌握建筑工程本钱要做到以下几个方面: (1)工程合同签订关。工程合同是工程建立单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必需把好的重要关口,由于工程合同不但明确规定了施工单位和建立单位双方的权利和义务,还包含有要求工程必需到达的质量等级、建筑工期、采纳何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容,这些内容对建筑工程造价的凹凸有着特别直接的影响。假如双方签订的工程合同内容齐全、规律严密、双方的权利义务对等,其最终的工程造价就可能合理,反之,造价就有可能偏低,施工单位就可能蒙受损失。 (2)工程变更签证关。工程变更是指业主依据需要在工程施工过程中对原图纸进展的更改。既然对原有图纸进展了更改,就必定会引起施工工程量的变动,而工程量的变动也就必定会引起原签订合同价款的增加或削减,特殊是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最终结算依据仅凭建立单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。可以说,工程变更签证是否准时精确直接影响到建筑工程造价的凹凸。 (3)工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含全部工程量及全部价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制,建立单位进展初审,最终由建立单位托付有资质的社会中介机构进展审核,并出具审核报告。工程决算审核是基建治理活动的最终环节,也是工程造价掌握的最终关口,施工单位必需予以高度重视。 三、工程施工技术方面体会: (一)通过参与图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。 一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监视单位等都要参与图纸会审,以发觉并解决设计中存在的过失、冲突及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避开施工中造成不必要的损失。在会审时应留意以下几点: 第一,找出图纸自身的缺陷和错误。批阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、构造设计和施工标准等);图纸与说明是否清晰,引用标准是否准确;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否全都,平、立、剖面图之间的关系是否全都;各专业工种设计是否协调和吻合。 其次,施工的可行性结合图纸的特点,讨论图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供给上,乃至于经济效益上施工能否满意图纸的要求,必要时建议设计单位赐予适当地修改。 第三,地质资料是否齐全,能否满意图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满意建立单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。 对会审预备中的图纸等问题进展汇总,由工程技术负责人召集有关人员进展一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进展了深入的讨论,提出了许多有见解性的问题,而且与施工技术人员进展了剧烈的争论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发觉除构造和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发觉一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很简单搞错。 (二)通过在工地进展了实践,我学到了地下室施工有关许多技术要点,在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。 大承台(核心筒)混凝土施工实行了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量,除要求混凝土密实外,还必需解决三个关键性的技术问题: 一、是混凝土供给和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好,不得消失施工裂缝; 二、是采纳“三掺”技术及保温掌握,利用混凝土的后期强度,削减水泥用量,降低大体积混凝土内部的水化热,防止由于内外温差过高而造成混凝土构造的 开裂; 三、是必需加强混凝土的养护措施,确保混凝土后期强度的增长。 混凝土协作比设计采纳了“三掺”技术。其中,掺用级粉煤灰,降低水化热峰值,削减水泥用量,增加可泵性,确保现场泵送连续浇筑,掺用 UEA膨胀剂,防止因混凝土收缩而引起的裂缝,增加构造的自防水力量;掺用高效减水剂,改善和易性,削减游离水产生的蒸发水通道,增加混凝土密实性。

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