安全科2023年年道路旅客运输安全工作总结.docx

安全科201*年道路旅客运输安全工作总结 安全科201*年道路旅客运输安全工作总结 201*年道路旅客运输安全工作总结 今年来，我们坚持根据科学进展观的要求，全面落实省、市交通运输安全生产会议和道路运输工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展“安全生产年”、“道路客运隐患整治专项行动”和安全文化“五进”活动，不断推动“三项活动”和“三项建立”，进一步落实责任，强化源头治理，深入进展安全隐患排查治理，健全安全保障体系，坚决杜绝了重特大事故发生，有效促进了全市道路旅客运输行业安全进展。1-10月全市道路旅客运输发生道路交通上报事故4起，死亡7人，百车责任事故率为0.01次，无中毒、爆炸事故发生，安全形式根本平稳。全年完成的主要工作任务如下： 1、加大安全防控力度，组织召开了201*年全市道路旅客运输安全生产工作会议。仔细分析了201*年全市客运安全生产形势，总结沟通了安全生产工作阅历，查找了安全生产中存在的重大隐患，通报了201*年安全生产评估结果，表彰了一批客运安全生产先进集体，与各客运企业签订了201*年安全生产目标责任书，并部署安排了201*年全市道路旅客运输安全生产工作，撰写并下发了201*年道路运输安全生产工作要点，明确了今年道路旅客安全生产的指导思想、工作原则、总体目标和工作措施及详细要求。 2、完成了201*年安全生产评估工作，对全市18家三级以上道路旅客运输企业和5个分公司以及8个客运汽车站，201*年安全生产责任制、教育培训、责任追究、安全隐患排查、交通事故状况等九个方面的安全生产工作进展了评估，并依据评估状况对两家B级企业下发了整改通知书。 3、狠抓了201*年春运安全生产工作。组织召开了全市春运安全生产工作会议，传达贯彻了省、市两级春运工作会议精神，下发了全市道路旅客运输春运安全生产工作方案，市处与各区、县运管机构和全市各客运企业签订了201*春运安全生产责任书，先后6次深入企业检查，共排查各类担心定因素、隐患23起。确保了全市春运道路旅客运输安全、有序。 4、开展了道路客运安全教育专项整治活动。4月20日至5月20日，我们根据201*年国家公安部、交通运输部关于快速开展大路客运交通安全教育整治的紧急通知和省运管局、市交通局关于快速开展道路客运安全教育专项整治活动的通知要求，结合全市第一季度连续发生两起死亡交通事故实际，组织全市各客运企业进展了一次安全教育专项整治活动，教育整治期间，市处领导和安全科人员深入企业指导、授课6场次，同时组织全处机关干部进展了两次以湖南省道路运输条例为主要内容的法律法规学习。 5、开展了道路客运安全隐患整治专项活动。依据国家安全监视总局、交通运输部、公安部关于集中开展道路客运隐患专项 整治的通知和省交通厅、市委、市政府关于进一步开展安全生产隐患整治专项行动实施方案，制定长沙市集中开展道路客运隐患整治专项行动实施方案，明确了集中开展道路客运隐患整治专项行开工作目标，排查整治内容和工作要求，并从4月1日开头至6月30日，实行企业自查、市处抽查、社会监视相结合的方式，进展了大排查、大整治活动，期间共检查客运企业28家，共检查客运车辆216台，汽车站11个，发觉六证不全的客运车辆12台，消防设施六小件未携带或没有、失效的客运车辆23台，站内严峻超载客车3台，驾驶员不会使用灭火器的2人。针对以上排查到的安全隐患，我们坚持以即查即改，以排查促整改的原则，对检查和发觉有问题的企业，进展了扎实而不敷衍的整顿，彻底消退了事故隐患，增加了各客运企业的忧患意识。 6、连续开展了道路运输行业安全文化“五进”活动。制订了201*年全市道路运输行业安全文化“五进”活动方案，强化了安全责任，细化了安全制度，进一步健全治理机制，全面标准和完善安全治理工作。 7、根据交通运输部、省交通厅和市局的部署安排，组织开展了6月份“安全生产月”活动，一是拟制下发了长沙市道路运输行业开展“安全生产月”活动方案，明确了“安全生产月”活动的指导思想、活动内容和详细要求。二是组织开展了“安全生产月”宣传询问日活动。在6月12日宣传询问日当天，全市各运管机构、各道路运输企业、汽车站，围绕“安全生产月”活动 主题，充分利用各种宣传形式和新闻媒体大张旗鼓地开展了以“安全责任，重在落实”为主题的一系列安全宣传活动，大力宣传“安全生产年”的意义、目标、任务和措施，宣传道路运输安全法律法规。全市共设置，设置宣传拱门和气球36套，安全生产询问台16个，悬挂横幅、条幅160条，张贴标语600余条，发放宣传资料16000多份，播放宣传教育光碟62次，黑板报、活动展板12期，安全宣传工作做得有声有色，布满了“安全生产月”的活动气氛。 8、依据交通运输部、公安部、安全监管总局、工业和信息化部关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知（交运发201*80号）要求，对全市危货运输车辆、客运企业旅游客运车辆、三类以上班线客车，按要求安装使用了具有行驶记录功能的卫星定位装置，加强了道路运输车辆动态监管工作，预防和削减了道路交通运输事故的发生。 9、针对今年“7.22”特大恶性交通事故的发生，我们根据市交通运输局“7.23”紧急安全工作会议的统一部署，7月23日至7月26日，我处分三个工作组对全市17家三级以上的客运企业和9家二级以上客运汽车站进展了道路客运安全生产隐患排查，共排查出存在安全生产隐患客运企业7家、车辆78台。其中重大安全生产隐患客运企业5家（龙骧鸿达公司、众旺公司、宁乡成也公司、花明公司和龙骧陆地航班公司），客运汽车站两家（长沙汽车西站和武广汽车站）。下发整改通知书5份，分别是龙骧鸿达公司、 成也公司、花明公司、龙骧陆地航班公司和众旺公司。同时制定并落实了全市105台卧铺车零晨定点休息方案，催促客运企业安装并使用了GPS和视频装置。 10、拟制下发了长沙市运管处关于仔细做好“十一”黄金周道路旅客运输安全工作的通知，并做好了“十一”黄金周的安全监管工作，确保了全市“十一”黄金周的安全生产，遏制了重特大交通事故的发生。 二一一年十一月 扩展阅读：201*年安全科年终工作总结 年终工作总结 秋去冬来，转瞬间，一年马上完毕，在本年里，总的来说，科室的各项工作开展比拟好，能够仔细履行职责，把各危急点（源）都掌握在了受控范围，确保了年度无安全事故发生。下面，依据一年来本科室的工作实际状况，从三个方面加以总结，好的方面，在今后工作中加以保持和发扬，存在的缺乏，将不断进展改正，确保工程部安全工作顺当开展，努力实现年度安全的目标。一、完善组织机构和治理体系。 安全科仔细落实国家相关安全法律法规,结合“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和“任何风险都可以掌握，任何违章都可以预防，任何事故都可以避开的”安全理念,作为安全监察科落实本年度安全治理工作的主导思想；依据“三体系文件”要求，设置了以工程主任、政委、副主任、总工、各职能部门（行政办公室、工程技术科、安全监察科、质量检查科、物资装备科）及各施工队为成员的安全生产委员会组织机构。并且以主任、副主任为安全生产第一责任人，构建了工程部的安全治理体系。为了更好的实现工程部安全生产责任制，安全监察科依据实际状况，明确各级部门安全生产的第一责任人及职责，为努力实现工程部安全生产“双零目标”奠定了根底。 安全生产委员会成员及职责：组长：孟祥军杨本亮 1 副组长：张云文胡昌华蒋宇栋 成员：吴栋邓智相德河方新国周升舟董炜李国郁超杨海君杨楚和望开满邵里子李安河屈万元 二、安全治理体制及运行状况 依据相关要求，结合工程部实际状况，安全科建立了完善的安全治理体系，并持续有效运行，到目前为止，施工生产过程中存在的问题，均在受控范围，本年度无安全事故发生。 1、机构和制度 在本年度，安全科能够仔细贯彻落实上级对安全文明施工的一系列指示精神，以“三个一”、“三个每次”、“三项行动”、“质量安全年”、“安全月”和“双百”的活动为载体，以各类安全检查、评比、考核活动为途径，始终以“安全工作重在落实”为要求，加强过程中的掌握，强化安全治理，提高人员安全意识，落实各项安全措施。建立健全工程治理组织机构，遵守国家、行业的相关法律、法规，执行国电集团公司、国家电网公司、建立公司和相关规章制度的要求。五个外协队伍的相关资质齐全，各项安全治理到位。 安全科依据“三体系文件”的要求，在本年度，共审核、补充了安全治理制度22项： 1、安全施工责任制度 2、施工安全教育与培训治理制度3、安全施工检查制度4、安全工作例会制度5、协作分队安全治理制度6、安全技术交底制度7、施工安全事故应急救援制度8、事故调查处理和统计报告制度9、文明施工治理制度10、环境爱护治理制度11、安全生产资金治理制度12、安全生产施工奖惩制度13、危急点源辨识与掌握制度 2 14、消防安全治理制度15、防火、防爆安全治理制度16、高空作业安全治理规定17、安全用电治理制度18、施工设备治理制度19、车辆交通安全治理规定20、特种设备治理制度 21、施工现场道路交通治理制度。22、爆破施工安全治理制度 设备操作规程12项： 1、HZS180型搅拌机操作规程2、筛分系统安全操作规程3、电工安全操作规程4、挖掘机操作规程5、推土机操作规程6、装载机操作规程7、汽车驾驶操作规程8、空气压缩机操作规程9、电焊工操作规程10、气焊工操作规程11、机械修理工操作规程12、钻爆作业操作规程 2、明确各级职责。 工程治理组织机构和安全治理体系健全，在安全科的组织下，工程部与施工队、施工队与班组层层签订了安全协议、安全生产责任书共7份，使安全治理分工到位、责任明确，并切实可行。安全科通过下发治理制度明确各级部门之间安全生产职责，将安全责任层层分解，建立了以工程部安全科中心安全工作责任制，为施工生产的顺当进展制造了良好的局面。 3、安全教育。 为加强人员的安全教育培训，不断提高施工人员的安全意识，安全科准时的对新进场的人员进展了专项安全培训教育，并经考核合格后，方可上岗。同时中队每天在集合讲评完后，集体喊口号“我的安全我负责，战友安全我有责，单位安全我尽责”，安全科每周五召开安全例会，进展本周安全工作的讲评，并对下周施工中可能存在的安 3 全问题进展危急源辨识，以便人员能够准时的预知危急因素，防止安全事故的发生。对在岗的员工定期进展三级安全教育培训，特殊是特种作业人员，由安全科组织，定期对人员进展安全教育培训（并依据实际状况外送培训），以便提高人员的职业技能水平，削减各种违章现象，杜绝安全事故的发生。 4、安全检查。 安全科每周组织相关治理人员和专（兼）职安全员对施工工程进展定期和不定期的安全检查，根本上每月组织两次专项安全检查，进展一次安全文明施工大检查。安全治理人员每天深入施工现场进展安全巡查，加大订正施工现场的习惯性违章的力度，准时协调，发觉、处理施工中存在的安全隐患，准时催促整改。要求，每天坚持班前5分钟讲话，分析施工中存在的安全隐患和留意事项，提示施工人员避开危急，减小安全事故发生的几率。每天施工期间，将当天发生的安全文明施工违章、违纪状况进展具体记录，定期进展分析，为后面安全工作的顺当开展，提高必要的依据。 5、安委会召开。 由安全科组织，在每月26日召开安全生产委员会，对本月的安全形势进展分析，召集安全科治理人员、外协队伍治理人员、专（兼）职安全员、特种设备操作手、特别工种等相关人员对当月的安全工作进展总结，进展安全形势分析，发动大家查找安全隐患、危急源，监视违章违纪人员整改，制定相关整改措施，指出安全工作做得好的方面，并提出下个月安全工作的重点。 6、危急点（源）辨识与掌握状况。 安全科依据总队三体系质量、环境、职业安康安全程序文件的要求，在施工过程中，先后对存在的危急点（源）进展了辨识，对辨识出的重大危急点（源），做了防护措施，并制作了危急点（源） 4 掌握标识牌，由责任单位和专职安全人员进展监控，确保各危急源始终处于受控状态，每天由安全员对危急源的变化状况进展记录、分析（如边坡不稳定体、危石、倒悬体等），并把结果有针对性的准时告之四周的施工人员和工程部。在每周周报中反映，实行动态安全治理，准时对新增加危急源工程进展辩识，更新危急点(源)掌握清单，制定相关掌握措施，做到闭环治理。本年度以来，安全科始终对危急点（源）进展动态治理，消退一处，撤消一处，不消退不放过。目前施工现场设置危急源责任牌3个。 7、施工现场。 施工现场依据安全文明施工筹划，组织施工。设施布置符合国家安全、消防、工业卫生、环境爱护等有关规定。本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，狠抓安全文明施工，树立部队形象。建立建全安全治理机构，积极开展班前5分钟安全交底，使作业人员准时了解和把握施工过程中存在的危急因素，准时实行相应防范措施，从而对施工现场的安全生产工作起到了积极的作用。 目前，施工现场有5个施工作业队，分别担当着混凝土浇筑，运输和养护等工作。为了保证施工过程的安全，工程部安全科有专职安全员3名，兼职安全员5余名，负责施工现场的安全巡查、检查，对作业过程中的危急源进展有效地监控。安全设施：安全护栏700米、钢隔离网180平方、警示墩60个，休息值班室2个。目前根本能满意安全文明施工的需要。 8、防洪度汛。 汛前依据工程进度及实际状况，制定201*年度汛方案。根据截流到达工程形象面貌要求开展了“大干100天”的活动。成立了防汛领导小组和防汛抢险队伍，明确各自的职责，防汛组织人员到位， 5 防汛物资预备充分，如遇险情马上投入救援。 通过各种形式的检查和考核活动，切实有效地标准并促进现场安全文明的治理工作，坚决不移的贯彻“任何事故都是可以避开的”安全治理理念，团结全都，群策群力，实施精细化治理，圆满完成各级领导交给我们的各项工作任务，全面实现安全目标，把我们的安全和文明施工治理水平推向新的高层。 三、目前存在的问题及今后工作中应留意的事项1、习惯性违章时有发生。 事实依据：施工现场偶有员工不系安全帽带，机械操作手，有下车未佩戴安全帽的现象，高空作业人员安全带使用不标准。 缘由分析：安全意识淡薄，缺乏个人安全自我爱护意识，对个人受到损害的后果熟悉缺乏，对劳动防护用品的安全爱护效果熟悉缺乏。 改良意见：加强安全教育培训学习，仔细学习劳动防护用品治理规定，常常进展相关的安全事故案例教育，观看安全教育影片，教育作业层员工自觉用好劳动防护用品，同时加强施工中的监视检查力度，准时订正违章违纪现象，教育施工人员提高对正确佩戴和使用劳动防护用品的重要意义。 2、高空作业。 事实依据：个别人员在拆模板时遗忘佩戴安全带。缘由分析：带班人员催促不到位，人员安全意识不高。改良意见：加强现场安全人员的巡查力度，发觉问题，马上进展处理，加强对带班人员的考核。 3、交通安全。 事实依据：人员开快车，车速得不到掌握。 缘由分析；驾驶员安全意识淡薄，施工现场有村民进入。 6 改良意见：安全人员对车况定期进展检查，对不合车辆，严禁行驶。施工分队对进场的车辆必需严格要求，特殊是驾驶员，严禁无证（酒后）驾驶车辆准时消退各项安全隐患，杜绝安全事故的发生。四、下一年度的安全工作重点 下一年度我们将连续发扬成绩，查找差距，不断努力改良缺乏，加强对各重大危急点（源）管控。1、加强对协作中（分）队施工人员有针对性的进展安全教育及定期进展召开各项安全例会。2、大坝高度渐渐上升，加强对高空作业人员的安全催促，施工时佩戴好安全绳（带）及各项临空部位的安全防护措施。3、对大型机械设备操作手，加强操作中的管控。4、交通安全、用电安全，针对以上重大危急源，工程部安全科加强在施工过程中的掌握。 安全监察科二一一年十一月十日 7 友情提示：本文中关于安全科201*年道路旅客运输安全工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维使用，安全科201*年道路旅客运输安全工作总结：该篇文章建议您自主创作。