大学生假期金工实习报告.docx

大学生假期金工实习报告 一、安全第一 刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上教师告知我们的以前发生的类似大事，我真的有点可怕，很多人也和我有同样的感受。 教师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，把握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，标准的操作，是安全的重要保证! 听完了教师的发动课，便去一楼听教师讲解有关工业安全方面的学问。 看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全学问是工业高层治理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的安全条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。 看完资料，教师就向我们讲解了有关防火的各种学问，展现了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经制止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于周密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能快速降低燃烧物的外表温度，简单复燃。 二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于周密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的外表温度也会快速降低。 高效阻燃灭火器是近年来开发的比拟好的灭火器，它可以在外表形成一层阻燃膜，阻挡燃烧，彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何损害，故可用于发生火灾时候的逃命用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内避开被火烧伤。看完了灭火器，我们又观看了砂轮，了解了它的使用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再依据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。 这时已经快下班了，教师把我们集中了一下，总结了上午的内容，并让我们写了实习作业，上午就算完毕了。 二、薄板加工 薄板加工算是金工实习里比拟危急的了，由于操作工具都是些很锐利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比拟好玩，是一个铁皮盒子，大家的热忱还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不当心剪错了，真是欲哭无泪。 但是看到自己剪的完善的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到胜利与付出的关系， 最感动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面全部的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。 三、车工 在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来掌握车床进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们其次周的周四就进展了车工的实习。 首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。 教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小， 有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。 切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起教师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很快乐。 四、辛苦的钳工 早就听别人说过钳工很辛苦，但我始终以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今日实习其次周的周三下午，我才体会到。 教师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，固然还要钻孔。 听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的外表挫平可不是一件简单的事情，要把握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中渐渐调整两手的压力才能到达。 在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有肯定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手把握，留意左手的压力不要太大，站立的姿态是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。 用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比拟平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，终于把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。 其实一开头，教师就告知我们今日来实习的目的一个是练手艺，由于钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的确实比拟辛苦，但心里面还是挺充实的! 在这短短两周的时间内，我们还进展了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实习操作，都特别好玩，特殊是气焊，一开头看着确实是挺恐惧，然而学会之后就会发觉不是那么难的事情。 这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些根本的技能对我们将来也是很有好处的。 现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，盼望自己能常常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也盼望它能时时提示我：要想做一名合格的工，首先要把握过硬的本事。 【2】大学生假期金工实习报告 前两周我们进展了大学中的第一次实习金工实习。虽然实习的时间很短，只有两周的时间，但是我从中学到了许多东西;虽然每天的实习内容都不同，但我还是很仔细地去学习;虽然什么事情都要自己亲力亲为，都累得不想动了，但我还是很享受着其中。 实习的第一天，我们组学习的是：热处理。它是将材料放在肯定的介质内加热、保温、冷却，通过转变材料外表或内部的组织构造,来掌握其性能的一种综合工艺过程，简洁的说就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我们讨论的是热处理后，金属的硬度变化。实习分成两人一组。首先将金属放进火炉里加热半个小时左右，使它变红，然后水淋降温，方可用洛氏硬度计测其硬度。其次，再把金属放进火炉里(温度设定小一点)，加热20分钟左右，然后拿出来，在空气中冷却后，方可再次测定其硬度。结合所得的硬度数据，分析金属硬度的变化特征及其影响因素。还有另外两个个任务是，用金相显微镜观看金属的显微构造，并且亲自把构造图描画出来;把金属放在滚动的砂轮边，观看不同金属火花的特征和区分。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不转变工件的外形和整体的化学成分，而是通过转变工件内部的显微组织，或转变工件外表的化学成分，给予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。第一天的实习不太辛苦，但是我们却很清楚地了解到，金属的构造特征和不同金属之间的性能区分。 其次天，我们组进展的是塑料加工。顾名思义，就是加工塑料，简洁来说，就是用塑料制作成日常生活中常见的物品，例如我们要做的塑料杯。又称塑料成型加工。是将合成树脂或塑料转化为塑料制品的各种工艺的总称，是塑料工业中一个较大的生产部门。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、机械加工、接合、修饰和装配等。后四个工序是在塑料已成型为制品或半制品后进展的，又称为塑料二次加工。在教师的指导下，我们学会了怎样使用塑料加工器，并且亲自用机器制作出一对小塑料杯。每个人都特别感动，由于这是我们第一次自己做出了日常所见的一次性胶杯。下午的实习是制作一条长形塑料管。虽然教师没让我们每个人自己动手去操作，但是在观看教师制作的过程中，我们还是特别满意的。而且我觉得塑料管的加工简单一点，由于它还有一个拉长的过程，需要带上手套，而且要更加当心，以防把手烫伤了。简洁的操作并不代表什么，反而我们学到更多书本上找不着的学问。 第三天钳工。钳工是公认的最辛苦的一种工种。高中时我上过钳工课，所以对它有肯定的了解，而且仍旧是做出一个正六边形的螺母。钳工根本操作技能：划线，錾削，锯削，锉削，钻孔，扩孔，锪孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，矫正和弯形，铆接，刮削，研磨，机器装配调试，设备修理，测量和简洁的热处理。教师对我们的要求很简洁，就是用锉刀把一段圆柱形的金属磨成一个标准的正六方体，并且用锉刀渐渐地把它的各个面磨平磨亮。然后就可以拿去钻孔。过程说起来很简洁，但是坐起来却真的很辛苦。一天下来，我最终把教师的要求做出来了，可是我的双手都已经边得通红了，还隐隐作痛。不过，我记得实习室门口贴过一张纸：钳工后，大家的手会变得粗糙，但几十年之后，你们会感谢我们的。我想我们从中学会了刻苦和坚持，朝着一个目标而不懈努力地奋斗。 第四天，我们走进了加工中心。加工中心简称mc，是由机械设备与数控系统组成的使用于加工简单外形工件的高效率自动化机床。由于我们是半天型的实习，所以教师只是让我们按部就班地完成他要求用计算机做的一个零件模具。在我看来，这是我们最简洁、最舒适的一次实习了。一切都很顺当，我们都把教师的要求做出来了。结合计算机的强大功能，实习变得更加好玩了。 第五天，车工。车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转外表，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转外表及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆外表。作为一个车工，必需把握下面根底学问：1.认真讨论和具体了解各种车床的零件，部件，机构和它们之间的相互关系。以便正确使用车床和排解故障。并熟识车床各加油孔。2.正确使用车床的附件以及工具，刀具和量具，熟识它们的构造和保养。3.熟识图纸和工艺。并能按图纸和工艺的要求加工零件。4.把握有关车削工件的计算。5.了解常用金属材料性能及热处理学问。6.正确组识自己的工件位置(工件堆放，粗精分开放)7.收得如何节省原材料和提高劳动生产率。保证产品质量，降低本钱。这天的实习也不是很难，只要熟识了车床的运作就可以很快地把教师的练习做出来。最终经过我们的努力，最终把教师要求的圆柱做出来了。什么事都要经过思索才能符合要求的完成。 第六天，钣金。我觉得这个工种跟钳工差不多，都要有手把一个个物品做出来。教师给了我们一些薄铁片，要我们要剪刀一块块的按要求尺寸的剪出来，然后要折刀和铁锤把铁片做成一个手机座和一个垃圾铲。对我来说，最难的是用手来剪断铁片。虽然最终还是把教师的要求做出成品了，但是尺寸上还是有肯定的偏差。两只手又变得通红了，双脚站的麻木了，不过观察自己亲自做出来的小工艺品时，一切都变得不再重要了。 第七天，铣工，这是一个真正站了一天的工种。铣工就是依据设计零件图纸用铣床(加工零件的设备)进展零件加工。为了安全起见，教师不让我们离开铣床，而且不能坐着来实习。铣床加工有肯定的危急，要时时留意飞起来的铁屑，不能随便按动没关的按钮，等等。铣工和车工车不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其实大多数都是机器操作，而作为实习工人的我们就肯定要死守职业岗位，确保一切安全事故。一天下来，双脚站的麻木，全身都被机油溅得满身都是。 第八天，数控车。数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。它具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹。具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在简单零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。其实数控车跟车床差不多，只是数控车是编程起动，而车床是手动操作。首先我们先了解了数控车的几本操作，其次，就要根据教师要求编程。编程完结后，按启动键，车床就会自动的如愿工作起来了。由于是半天的实习，所以我们没能学到编程局部，但是，我想这半天来，我们还是收获不浅的。 最终一天，早上参与了40分钟的计算机上的考试，然后连续我们的实习工业掌握。最终一天，教师跟我们说了许多关于磁悬浮列车工程的数据和历史，让我们大开眼界。他让我们自己动手绘画出自己创作的艺术字。下午，我们实地操作了微型传带机器。通过增加齿轮数量，观看传送带传送货物的速度变化。最终确定少不了写实习报告啦! 说是两周的实习，其实真正的只有九天。在第一天实习开头前。教师跟我们上了一节安全学问讲座。主要目的是高度要求我们实习的每一位学生都要严格遵守实习工厂里的规章制度。刚刚开头时，我们都特别可怕，由于假如实习中不留意的话，断手触电是很有可能的。不过，当我们真正实习其中的时候，不再有可怕，而是真的能够做到实习的规章制度，做好自己的任务。总体而言，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平常得不到的学问，但同时，也获得了一些比学问更重要的东西坚持、毅力、恒心。