机械设计-试题题库解析13703.pdf
第三章 应力比：应力比是指对试件循环加载时的最小荷载与最大载荷之比（或试件最小应力与最大应力之比）r（min/max）r=-1 对称循环应力或 r=0 脉动循环应力 m 平均应力 a 应力符值 max=m+a m=（min+max）/2 第四章 摩擦的种类：干摩擦，边间摩擦，混合摩擦，流体摩擦 第五章 螺纹种类：普通螺纹，管螺纹，梯形螺纹，矩形螺纹，锯齿形螺纹 普通螺纹，管螺纹为连接 梯形螺纹,矩形螺纹，锯齿形螺纹为传动 矩形螺纹传动效率高，传动精度低 梯形螺纹，传动效率略低，是最常见的传动螺纹 锯齿形螺纹只能用于单向受力的螺纹连接或螺旋传动 防松目的：螺纹连接一旦出现松脱，轻者会影响机器正常运转，重则出现事故。防松方法：机械防送，摩擦防松，破坏螺旋副运动关系防松 对顶螺母，弹簧垫圈，自锁螺母，开口销与六角开槽螺母，止动垫圈 串联钢丝，铆合 冲点，涂胶粘剂 F=F/z z 为螺栓数 剪力计算 Fmax=Trmax/ri2 2图 c 所示为一托架，20kN 的载荷作用在托架宽度方向的对称线上，用四个螺栓将托架连接在一钢制横梁上，螺栓的相对刚度为 0.3，螺栓组连接采用普通螺栓连接形式，假设被连接件都不会被压溃，试计算:1)该螺栓组连接的接合面不出现间隙所需的螺栓预紧力 F 至少应大于多少？（接合面的抗弯剖面模量 W=12.71106mm3）（7 分）2）若受力最大螺栓处接合面间的残余预紧力 F 要保证 6956N，计算该螺栓所需预紧力 F 、所受的总拉力 F0。（3 分）1）（1）、螺栓组联接受力分析：将托架受力 情况分解成下图所示的受轴向载荷 Q 和受倾覆力矩 M 的两种基本螺栓组连接情况分别考虑。（2 分）（2）计算受力最大螺栓的工作载荷 F：（1 分）Q 使每个螺栓所受的轴向载荷均等，为)(50004200001NZQF 倾覆力矩 M 使左侧两个螺栓工作拉力减小；使右侧两个螺栓工作拉力增加，其值为：)(41.65935.22745.22710626412max2NlMlFii 显然，轴线右侧两个螺栓所受轴向工作载荷最大，均为：)(41.1159321NFFF（3）根据接合面间不出现间隙条件确定螺栓所需的预紧力F：（4 分）预紧力 F的大小应保证接合面在轴线右侧不能出现间隙，即：2）若 F=6956N，则：（3 分）第六章 键连接类型有：平键连接，半圆键连接 切向连接，楔键连接 键种类有 圆头 平头 单圆头 第八章 带种类 平带传动，圆带传动，V 带传动，多楔带传动 V 带为常用带 弹性滑动 由于带的弹性变形而引起带与带轮间的微量滑动，称为带的传动的弹性滑动。带速度的变化 带在开始绕在小带轮时，带速度等于小带速度，带在绕出小带轮时，带速度小于小带轮速度，带在绕大带轮时，带的速度等于大带，绕出时，带速度大于大带速度。大带速度小于小带速度 打滑 当总摩擦力达到临界值，弹性滑动区域扩大到整个接触弧，如果在增加带的功率，带与带轮之间会发生显著的相对滑动，即整体打滑。原因，带的功率过大。第十章 齿轮传动分为 开式，半开式，闭式。开式齿轮 呢体育机壳，齿轮完全暴露在外面，用于低俗传动 闭式 装在经过精确加工而且封闭严密的箱体内，润滑和防护最好。失效形式:轮齿折断（直齿轮），齿面磨合，齿面点蚀，齿面胶合（开式失效），塑性变形 斜齿轮受力方向 第十三章 轴承 类型 使用范围 型号 调心球轴承 1 调心滚子轴承 2 圆锥滚子轴承 3 双向推力球轴承 5 深沟球轴承 6 角接触球轴承 7 圆柱滚子轴承 N NA 滚针轴承 UC 带顶丝外球面球轴承 内径代号*5=内径 比如 08 表示内径为 d=40 特殊的内径 d 10 12 15 17 代号 00 01 02 03 尺寸表示 0,1 特轻 2 轻 3 中 4 重系列 （调心滚子和圆锥滚子轴承宽度代号 0 不可省略）C,AC,B，分别表示接触角为 15 度 25 度 40 度 公差等级/P2,/P4,/P5,/P6,/P0 公差等级从高到低 表示 2,4,5,6,0 级 0 级别在轴承不标出，6x 只适用适用于圆锥滚子轴承。游隙 为 1,2,0,3,4,组 0 组游隙在轴承不标出，其余代号为 /C1,/C2,/C3,/C4,/C5 比如 6308 表示 内径为 40mm 深沟球轴承，中系列，0 级公差，0 级游隙 7211C 内径为 55 的角接触球轴承，轻系列，接触角为 15，0 级公差，0 级游隙。N408/P5 内径为40的外圈无阻挡边圆柱滚子轴承，重系列，5级公差，0 组游隙 C 基本动载荷 P=XFr+YFa Fr 为径向当量动载荷 Fa 为轴向当量动载荷 大题 十五章 轴的种类 转轴，心轴，传动轴 曲轴和直轴 直轴分为光轴和阶梯轴 轴如何布置 齿轮，套筒，右端轴承，轴承端盖，半联轴器依次轴的右端到左安装，左端只装轴承及其端盖。轴的零件定位 轴肩，套筒，轴端挡圈，轴承端盖和圆螺母等来保证的。套筒 套筒一般用于两个零件之间的定位，如两零件的间距较大或转速较高，不适用，套筒低于轴承，有抵挡作用。结构改错题：共八处错误
