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    3-双钱公司-高性能乘用胎项目组(初)21772.pdf

    • 资源ID:84900524       资源大小:238.99KB        全文页数:4页
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    3-双钱公司-高性能乘用胎项目组(初)21772.pdf

    上海华谊(集团)公司第六届科技大会交流资料 104 共筑“回力”轿车梦 双钱集团股份有限公司高性能乘用轮胎项目组 高性能乘用胎产品研发项目组成立于 2013 年,项目组领军人物由轮研所副所长、安徽回力公司中方技术总监郁子平担任,郝云南担任产品研发经理。其中,郁子平具有 MBA 学历,拥有长期从事轮胎相关技术研究和管理的经验,擅长轮胎力学性能研究、骨架材料研究以及轮胎结构设计,他作为本项目的总负责人,起到了组织和引领整个团队的作用;郝云南具有工程硕士学历,拥有 10 年以上轮胎结构设计经验,曾荣获华谊青年岗位能手、三八红旗手等多项称号;童诗图为在读硕士,具有 7 年以上轮胎行业经验,曾获华谊优秀科技负责人等称号;严诚任配方经理,拥有研究生学历,具有 5 年以上配方开发经验,曾获华谊岗位能手、党员先锋岗等多项称号;其他组员均为大学本科学历,拥有 3 年以上轮胎设计经验。随着汽车工业和公路事业的发展,市场对轮胎的综合性能要求也越来越高,研制开发高性能轮胎已经成为世界各大轮胎公司强有力的竞争手段。随着各大轮胎巨头相继推出最新高性能轮胎产品,其他公司均在加大力度研发各种新型高性能轮胎。为了扩充产品线、抢占市场份额,安徽回力公司开发高性能产品已经迫在眉睫。项目组致力于低扁平、高速度级的轮胎开发,通过技术创新丰富产品组合。该团队曾荣获华谊“职工小家”、“最佳团队”等多项荣誉称号。一、技术创新为市场销售注入新的源泉 双钱公司高性能轮胎开发始于2013 年,开发周期为 2013-2015 年。发展历程如下:2013 年,首批开发 4 个高性能规格 R32 花纹,分别为 50 和 55 系列,断面宽 215-225,速度级为 V;2014 年,开发 11 个高性能规格,花纹升级为 R35,产品覆盖 45-55 系列,断面宽从 215-245,速度级升至 W;2015 年,开发规格数量为8 个,扁平比低至 40 系列,断面宽高至 255,在开发难度上有了很大的提高。在产品设计方面,花纹设计采用变节距设计,同时采用合理化的沟槽排列,降低了轮胎滚动噪音,提高了驾驶舒适性。施工设计选取双层聚酯帘布和双层带束,增加了安全性能,提高了操控性和舒适性。在配方设计方面,专为高性能轮上海华谊(集团)公司第六届科技大会交流资料 105 胎开发的白炭黑配方,更好的平衡了耐磨耗性、湿牵引力和滚动阻力,降低了轮胎噪音。同时,研究使用环保型配方,全面减少了苯环等致癌物质造成的“1 米污染”。在工艺设计方面,通过设计对胶料过程工艺和部件尺寸的严格控制保障实际生产达到轮胎设计要求。二、知己知彼,方能百战百胜 为了更好的了解竞争对手的水平,项目组选取了倍耐力、玛吉斯和东洋等品牌作为竞品进行了全面分析,并由专人负责。负责人罗军,有限元专业研究生,拥有 2 年以上轮胎行业经验。项目开始前,首先对竞品的断面及结构进行了仔细分析,取长补短用于结构设计。产品进入试制阶段后,将回力产品与竞品进行全套对比测试,包括全套室内性能测试,同时利用双钱及米其林的测试资源,在同济、日本等地进行了六分力、室内转鼓噪音以及实车操控性等测试。最终测试结果表明,回力高性能轮胎在各项测试中的表现并不逊色竞争对手。该项目为安徽回力公司今后的产品开发奠定了基础。三、披荆斩棘,迎难而上,发挥团队协作 对于项目组来说,低扁平、宽断面轮胎的室内性能和轮胎均衡都是极大的挑战。部分规格在试制阶段或因脱圈波动异常,或因耐久不达标,而一度处于停滞状态,使整个项目组笼罩在阴霾之中。2014 年 5 月,R35 系列有 5 个规格出现脱圈结果不合格,测试结果出现较大波动。每当出现共性问题,项目组成员就聚集到会议室,发挥头脑风暴的力量,通过对测试方法、轮胎损坏形式以及产品设计参数的检讨,查找问题的根源,拟定解决方案。最终,通过项目组每位成员的不懈努力,脱圈的困难迎刃而解。在解决问题的过程中,每一名成员都学到了很多,不仅对轮胎的结构设计和测试方法有了深刻的认识,同时也强化了团队的内部交流和协作意识。在产品批量生产过程中,仍出现了意料不到的问题。部分规格在进入量试阶段后,因为均匀性不良而无法进入量产,也有部分规格在成型过程中出现了胎侧下气泡问题,针对这些问题,设计人员和工艺人员共同商讨解决方案,在一次次上海华谊(集团)公司第六届科技大会交流资料 106 重复试验中,对比合格规格的设计思路,认真记录每次成型工艺参数,最终克服了困难,将新规格顺利推入量产,同时也为以后的高性能轮胎设计积累了经验。高性能乘用轮胎对配方提出了新的要求,要求轮胎有较好的操控性、抓地力、舒适性和较低的滚阻。为此,项目组通过设计全新的胎面配方和高硬度的三角胶来改善抓地力、滚阻和操控性等。同时在胎面配方中引入了改性的溶聚丁苯橡胶和白炭黑,不仅提高了胎面的抓地性,且降低了轮胎的滚阻,提供了轮胎的综合性能。为了进一步适应欧盟法规,在配方设计时,原材料使用符合欧盟Reach 法规的环保性材料,为打开欧洲市场奠定了技术基础。四、加强专业学习,发挥整体优势,促进团队素质提高 项目组内部定期开展技术交流,也会借助于轮研所和米其林的力量提升团队实力。在工作安排方面,项目组注重发挥组员的个人优势,使每个人在不断成长的同时都承担了不可或缺的角色。遇到问题,项目组会深入现场,查看问题、分析问题进而解决问题。项目组各成员紧密围绕双钱公司及部门的目标,贡献自己的一份力量。技术上他们勇攀高峰,各项活动中亦有他们的精彩表现,项目组先后荣获上海华谊集团2012-2013年度“先进职工小家”光荣称号、荣获 2013 年“融合精彩,启动未来”最具创意团队奖、荣获 2014 年度上海华谊集团“我的产业梦想”主题活动决赛优胜奖。其中,最让人津津乐道的是他们在 2013 年“融合精彩,启动未来”年度表彰大会上的表现,他们以轮胎为主题进行了一场服装秀表演,他们将制造轮胎的一些半制品做成装饰、衣服,并通过旁白和通俗的语言让大家直观的了解各系列轮胎的性能,那些半制品做成的“皮裙”和“项链”等更是让人拍案叫绝。他们的创意都是来源于平时工作中创新的技术理念。五、立足企业,以市场需求为使命 技术研发工作离不开深厚的学术积累,项目组非常注重交流和讨论。项目组定期开展项目难点汇总、专业培训课程,并同模具及胶囊厂家进行技术交流。正是由于这种积极进取的文化氛围,使整个团队都保持着持续的创新活力和发展动上海华谊(集团)公司第六届科技大会交流资料 107 力。六、展望 技术创新从来都不是一帆风顺的,成功的道路上总是布满荆棘,技术研发不但要有深厚的学术功底、丰富的开发经验,还需要有一颗强大的内心,要能够经受得住失败的打击,要坚信曙光就在前方。新产品开发为企业提供源源不竭的前进动力,新技术为企业发展插上腾飞的双翼。高性能乘用轮胎项目组吃苦耐劳的精神、无限的创意、永不停歇的脚步,这些都为双钱梦、回力梦点燃了振翅高翔的希望!团队名称 高性能乘用轮胎项目组 单位 双钱集团股份有限公司 团队主要成员 序号 姓名 性别 在团队中的主要工作 1 郁子平 男 项目总负责人 2 郝云南 女 产品研发经理,项目进度策划及生产协调 3 童诗图 男 产品结构设计及工业化 4 李茂枝 男 产品结构设计及工业化 5 王云 女 产品结构设计及工业化 6 叶烔昕 男 产品模具设计及工业化 7 周海龙 男 产品模具设计及工业化 8 罗军 男 竞品分析及委外测试追踪 9 杨磊 男 轮胎工业化跟踪 10 严诚 男 配方开发

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