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工程实习报告范文集合5篇工程实习报告 篇1 前言：生产实习是土木工程专业教学规划中必不行少的实践教学环节，它是所学理论学问与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在工程部技术室主任的指导下，参与工程施工工作，顺当完成了六周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好根底。 一,实习目的与要求 熟悉实习是土木工程专业教学规划中的重要组成局部.它为实现专业培育目标起着重要作用;也是毕业后参与实际工作的一次预演. 熟悉实习学生是以技术人员助手的身份参与土木工程建筑的现场施工和治理工作,在实习前已学完全部根底理论课程,以及钢筋混凝土构造根本构件,地基与根底,土木工程施工和工程造价等专业课程;在实习中应深入土木工程施工现场,仔细实习,猎取直接学问,稳固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培育和熬炼独立分析问题和解决问题的力量.其主要要求为: 1,通过实习了解建筑构造,构造体系及特点;了解某些新建筑,新构造,新施工工艺,新材料和现代化治理方法等.丰富和扩大学生的专业学问领域. 2,通过生产实习,使学生对典型土木工程的单位或分部工程的构造构造,施工技术与施工组织治理等内容进一步加深理解,稳固课堂所学内容.了解拟定典型分局部项工程的施工方案和掌握施工进度规划的方法. 3,通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营治理方式;对施工工程经理部的组成,施工本钱的掌握,生产要素的治理有所了解. 4,参与实际生产工作,敏捷运用已学的理论学问解决实际问题,培育学生独立分析问题和解决问题的力量. 5,学习广阔工人和现场技术人员的优秀品质,树立即苦钻研科学技术为祖国现代化多作奉献的思想.学习土木工程施工质量治理的根本方法;对土木工程施工质量的过程掌握有所了解.了解现行的国家有关工程质量检验和治理的标准. 二,实习内容 1,看懂实习工程对象的建筑,构造施工图; 了解工程的性质,规模,生产工艺过程,建筑构造与构造体系,地基与根底特点等,提出个人对设计图纸的见解. 2,参与单位工程或分部工程的施工组织治理工作(完成以下的12项); 参加拟定施工方案(土方工程和根底工程施工方法,主要承重构造施工方法,屋面工程以及施工技术措施等),并独立完成局部工作.当已有施工方案时,可通过熟识方案并结合现场实践提出个人见解. 参加编制工程施工进度规划或施工平面图,当已有此两种资料时,可通过了解编制方法,执行状况和现场治理等提出个人见解. 完成单项作业设计工作(模板配板设计,土方工程施工设计,整体式钢筋混凝土根底或大型设备根底施工设计,构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等). 参与或熟识施工预算的编制. 参与施工工程治理实施规划的拟定. 3,学习12个主要工种工程的施工方法,操作要点,主要机具设备及用途,质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等; 4,了解施工单位的组织治理系统,各部门的职能和相互关系,了解施工工程经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围; 5,了解新技术,新工艺,新材料及现代施工治理方法等的应用,了解施工与治理的新标准; 6,参加现场组织的图纸会审,技术沟通,学术争论会,工作例会,技术革新,现场的质量检查与安全治理等; 7,了解在施工工程治理中各方(业主,承包商,监理单位)的职责; 8,了解施工工程治理的内容和方法. 三,实习程序与实习安排 在实习前,土木工程学院负责对实习学生进展实习发动.生产实习的方式主要有集中实习和分散实习两种,实习学生依据详细状况进展选择.对分散实习这种方式学院事前加强治理(审核接收实习生的单位的状况),事中严格检查(派有阅历的教师到实习集中城市检查),事后仔细评审(派有施工阅历的教师评审生产实习日记,实习报告,并组织辩论). 实习过程随详细工程而定. 土木工程专业的生产实习一般安排在工程测量,工程材料,钢筋混凝土构造,土木工程施工等相关课程完毕后开头,在第六学期末和第七学期初之间进展(有时需利用一局部的暑假时间),时间为一周. 四,实习方法与实习指导 生产实习的组织形式主要有集中实习和分散实习两种. 1,集中实习:由土木工程学院组织实习队,委派带队教师带着实习生在事先联系好的实习单位,学生听从安排,积极主动的到所派遣工地进展实习,到工地后应尽快地了解所在实习单位的组织构造及工程状况,主动找实习指导人联系,听从指导人的安排,为圆满地完成实习任务而努力工作. 2,分散实习:由实习学生自己联系实习单位.实习生在联系好实习单位后准时将联系实习回执(见附录一)寄给土木工程学院教学办公室,经审核同意前方可进展实习;学生进入实习工地后,在现场实习指导人(工地上具有肯定职称技术治理人员)的指导下,依据实习大纲要求和实习工程的特点制定实习规划;在实习期间,实习生应与指导人常常保持联系,并根据规划完成生产实习的各局部实习内容,记录实习日记,自觉遵守实习纪律和有关规章制度,承受日常实习考评,在分散实习生较集中的城市,土木工程学院委派教师进展期间检查和指导.实习完毕后,应仔细整理和完成有关实习成果,并承受实习辩论. 实习单位应选择有肯定施工水平和技术力量的施工企业,不宜选择设计单位,业主单位和工程监理单位作为实习单位.实习对象应选择中型的工业与民用建筑工程,其构造类型应以钢筋混凝土构造,多层砖混构造,装配式单层工业厂房为主,所选工程,应尽可能在根底和主体构造施工顶峰时期,以一个工程为主要实习对象并兼顾其他分局部项工程,实习期间应参与两个以上分局部项工程的施工.实习单位应具备中级以上技术职称施工技术与治理人员. 对于采纳分散实习方式进展生产实习的学生事先要有联系实习回执,在回执中应有实习工地的选择状况,包括生产实习的地点,实习工程,实习时间,工程形象进度状况,工地实习指导人概况等需报告土木工程学院教学办公室,经审查批准前方可进展实习. 工程实习报告 篇2 为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比拟普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的学问，在小学期学院组织我专业的学生进展了五天的土木专业熟悉实习。 土木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、大路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进展的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技进展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。实习的详细要求为： 1、了解建筑造型的依据，构造布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。 2、对施工单位、监理单位的工作有肯定的了解。 3、了解施工中的技术资料，逐步把握图纸使用及工程检测方法。 4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和讨论生产实际问题，理论联系实际，培育独立分析问题和解决问题的力量，稳固所学专业课程。 实习内容： 在这五天里，我们参观了很多的地方的不少工程，获得了许多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建筑的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆四周的钢构造建筑;石太高速大路，滹沱河上的京广铁路桥和大路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及四周地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速大路的道岔施工现场，赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。 实习结果： 1) 拱桥 拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不一样,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不一样,相对而言.拱桥的跨度比拟大,最大跨度可达1500米.不过,依据详细状况,没有必要修建太长的拱桥. 施工:我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩根底工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作挨次：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩根底作完，进展养护到肯定强度后连续立支架，组装模板，这里的上部采纳一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一局部为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发连续都设有一个天窗，以留撤除模板，在施工现场可以见到许多小洞，是为了施工的便利人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，撤除的时候也需要依据受力分析计算由受力最小处撤除。假如是土模，先由人工撤除顶部相接处。 2) 高速大路： 高等级大路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特别处理的，进展防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中心分别带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三局部，每条道宽为3。75米。在“中心分别带”的上部地下还有电缆，光缆，以满意交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特别地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。 大路和高速大路穿插分为垂直穿插和斜穿插两类，各有独立的空间立体感。高速在上，大路在下。 3) 梁式桥 由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、根底的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。依据地质的不同，基控基的进速，采纳的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。 实习体会： (一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有许多许多的学问。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的许多，要做的许多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。 (二)从理论到实践还有一段路要走。 在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢教师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有立刻反响过来，为什么呢?没有意识，没有将从课堂上学到的学问运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本领，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本领。 (三)要想学好，先要“三勤”。 在很多工地，特殊是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最珍贵阅历就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工治理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发觉的问题和不太清晰的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清晰;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的仔细思索，不要把问题留给别人去解决，不要简洁的照搬别人的方法，思索是进步的捷径。 (四)学真本领，有自己的一技之长。 这次教师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本领，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本领真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本事。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地. (五)搞工程要能吃苦,要有耐力. 一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了肯定的熬炼,为将来更好的走上工作岗位,预备了一份适应力. 工程实习报告 篇3 实习目的：为稳固通信工程专业的主业学问，提高对实际操作生产技能的熟悉，加深对通信相关产品和生产流程的详细，了解更多的关于通信方面课本以外的学问，为以后对本专业课的学习有更好的帮忙。 前言：通过近一周的学习，我们从感性上学到了许多东西，也对我们将来的学习和讨论方向确实定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论学问，增加了本人观看力量，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的熟悉，真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及将来自己努力的方向和此次感想等三方面作以总结。 预备工作： 9月1日这一天我们参与了熟悉实习发动大会，会上带队教师给我们具体说明白实习时的留意事项等各项事宜和这几天实习的统一安排，并鼓舞大家见习时要勤于向技术人员提问，盼望通过这次实习，使我们对本专业有更好更深入的了解。 一、参观实习内容 1.中国地质大学通信系统试验室 9月2日在教师的带着下，我们坐车前往中国地质大学，去参观那的通信系统试验室。在那里我们了解到中国地质大学通信系统试验室是面对本科生和讨论生的重要通信与信息技术试验教学基地，集试验教学与科学讨论于一体的开放性试验室。为培育创新性人才供应一个良好的实训环境，为校企共建供应一个合作沟通平台。系统的总目标是建成试验平台。 在跟随教师参观的同时，内部教师介绍到该通信试验系统由华为公司的 metro 系列光传输产品、 c讨论了多模光纤传输理论与光纤设计，其中特殊重要的是,开发了通过微分模时延（dmd）测量结果的分析来优化预制棒工艺提高多模光纤带宽的关键技术; 进展了多模光纤通信系统现场试验；建立了50/125祄梯度多模光纤（以下简称50祄-mmf）工业标准；50祄-mmf投入规模生产。有代表性的是康宁公司的wilmington光纤厂1979年1月投产以及at XX年6月刚刚通过了10gb/s以太网标准。这种超高速率lan系统，必需采纳激光器作为光源，并配用高性能的新一代多模光纤。除10gb/s以太网标准之外，还有许多工业标准将采纳新一代多模光纤。 美国康宁、原朗讯的ofs、荷兰draka都已经推出了这种新一代多模光纤样品。各工业标准的出台，为这种光纤的研制、生产和应用供应了统一的依据，更多的光纤生产厂家将投入新一代多模光纤的研制和生产。估计XX年以后,将是多模光纤获得更大进展的黄金时期。 光纤预制棒的制备，目前光纤芯预制棒制备技术四种工艺共存，这四种工艺分别为外汽相沉积法（ovd）、汽相轴向沉积法（vad）、改良汽相沉积法（mcvd）和等离子体化学汽相沉积工艺（pcvd）。光纤芯棒的光学特性主要取决于芯棒制造技术，而光纤预制棒的本钱取决于外包层技术。现今光纤外包层制造技术包括套管法、阿尔卡特（alcatel）公司创造的等离子喷涂法（plasmaspary）、火焰水解法（soot）和美国朗讯科技公司创造的溶胶法凝胶法（solgel法），其中soot法是泛指ovd和vad等火焰水解外沉积工艺。 而mcvd法现采纳外沉积技术取代套管法制作大预制棒，形成mcvd外沉积工艺相结合的混合工艺，从而转变了传统mcvd工艺沉积速度低、几何尺寸精度差的缺点，降低了生产本钱，提高了预制棒的质量。此后，又有一些公司开发了低本钱大尺寸的套管工艺，套管制备工艺为solgel和ovd法。 预制棒制备工艺ovd法近二十年来已从单喷灯沉积进展到多喷灯同时沉积，沉积速率成倍增加，并实现一台设备同时沉积多根棒，并且从依次沉积芯包层制成预制棒的一步法进展到二步法，即先制备出大直径的芯棒，再拉制成小直径芯棒或不拉细，然后采纳外包层技术制备出光纤预制棒，提高了生产效率，降低了生产本钱。并且，mcvd法尤其是pcvd法、ovd和vad法更易准确掌握芯棒的径向折射率分布，因而对于制备多模光纤mmf和非零色散光纤dzdf芯预制棒更有效。 近20年来，光纤预制棒外包层技术已有很多进展，1980年初开头用套管法制备光纤预制棒，从而使光纤预制棒制造工艺实现了从一步法到二步法的转变。美国corning公司首先采纳soot外包技术代替了套管法应用于工业生产。1990年，阿尔卡特alcatel等离子喷涂技术及美国朗讯公司开发的solgel外包技术替代了套管技术，因而采纳套管法制备光纤预制vad制造光纤芯棒的生产厂家都采纳soot外包技术。 2.密集波分复用光传输系统 中国通信学会公布的最新消息，烽火通信“80*40gb/s密集波分复用光传输系统”工程获XX年度中国通信学会科学技术一等奖。 烽火通信在国内首次采纳nrz码进展40gb/sdwdm传输；国内首次将喇曼光纤放大器技术胜利应用于80*40gb/sdwdm系统，在40gb/sdwdm系统准确色散治理、分布式喇曼放大和不等跨距的分布式喇曼放大的osnr分析软件等方面具有创新性；在上海-杭州胜利建立了国内外第一条可扩展到80*40gb/sdwdm超高速和超大容量光传输系统，加载了实际业务，全线运行稳定，填补了国内空白。80*40gb/sdwdm系统研制胜利和工程有用化，在我国高速光纤通信进展中具有重要的里程碑意义，说明我国在超高速、超大容量、超长传输距离光通信系统研发和产品化方面逐步接近甚至超过国际先进水平。从追逐到超越，这是我国由通信大国向通信研发、制造、运营强国迈出的坚实步伐。 3.光纤通信 利用透亮的光纤传输光波。效率速度都远远优于有线电通信。同步数字体系（sdh）是一种光纤通信系统中的数字通信体系。它是一套新的国际标准。sdh既是一个组网原则，又是一套复用的方法。sdh是为了克制pdh的缺点而产生的，是有一个明确的目标再定标准然后研制设备。这样就可以按最完善的方式设定将来通信网要求的系统和设备。sdh是国际电信联盟ccitt于1988年正式推举的，并称为同步数字体系。sdh是一个非常重要的标准，它不仅适用于光纤通信，原则上也适用于微波和卫星通信。 三、将来自己努力的方向和此次的感想 我们经过校内两年的学习，把握了一些通信专业的.根本理论和根本技术后，走出校门到信息行业进展实习，是特别必要的。 通过本次熟悉实习，自己了解了通信专业的根底学问，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简洁原理，也明白了目前该行业的最新进展，把平常书本的学问应用在了实践中，同时也得到了许多珍贵的学问财宝，另一面自己也观察了自己的缺乏，还需要努力学习，了解更多相关学问，丰富自己的阅历，多请教教师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关学问。 通过实习，我们才有了时机去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了很多的大型通信设备，这些都很有助于我们对学问的理解以及与实际相联系，这些都很益于我们在以后的工作。通过实习，让我体会通信在国民经济进展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性熟悉，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和治理学问，稳固了所学理论，培育了初步的实际工作力量和专业技术力量，增加了我在电子信息方面的学业背景和对本专业的喜爱。 此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的进展现状以及美妙的前景。感受到了信息科技给今日带来的美妙生活，固然以后自己也要立志献身于通信事业，重点讨论移动通信新技术。因此，在明年选择连续攻读讨论生深造的时候，我自己应努力从事移动通信课题的讨论，让自己尽快成长起来。 工程实习报告 篇4 一、概况 本次实习线路是6月26日下午三点在攀枝花学院北门，6月27日上午八点在东门集合，在教师的带着下先到政务中心斜对面（星宏国际后面）的边坡，再到龙菁花园上的龙菁大桥。 二、各地点地理位置简介 北门边坡位于攀枝花学院北门大梯子处，上面是广场，标高是1120，下面是一条通往机场的主干道。边坡高差是25米，从公路到坡顶坡面距离是50米，自然坡度是1:2。 星宏国际边坡位于攀枝花市政务中心斜对面，次边坡也许40米左右，边坡所在山高60多米，此处自然坡度也许是1：1.2左右，上面生长着比拟矮小的灌木丛，根本上没有参天大树。 龙菁大桥位于攀枝花市龙珠路，龙菁花园上方，是一座连续简支构造的旱桥，位于机场路和现在阳城龙庭所在山，高大约在30米左右。 三、北门地层岩性及抗滑桩 北门边坡地质状况从上往下，第一层是在攀枝花学院修建时勘测到有一至三米的粉质粘土土层，在粉质粘土下面有很厚的昔格达土土层，在昔格达土以下有花岗岩，整个坡面以昔格达土砂砾岩为主。这种砂砾岩在攀西地区分布了很大的区域。也许有四万平方公里，在其他地区很少见观察，成岩石历史在300万年左右，昔格达组岩石中粘粒的粘土矿物成分主要 以伊利石为主，含量达6682%，高岭石、绿泥石次之，此外还含有石英和铁的氧化物；昔格达地层岩石组成中粘粒含量虽不占主要地位，但由于粘粒中的粘土矿物具有独特的晶体构造，而且颗粒细小，具有一系列的外表特性，因此，它对昔格达岩组及其所组成的填料的工程性质具有极为重要的意义。深入讨论昔格达组土岩的性质是其作为工程填料的重要突破口。昔格达混合料特点：粘土岩中的水呈现封闭状态，多为结合水，在这种状况下，短期日晒不能降低含水量。粉砂岩由于粒径小，它的水分子间作用力大，同时毛细作用强，粘粒的存在，使得粉砂岩的水分不易失去。 抗滑桩 在这一站主要是吴教师给我们讲解北门的滑坡处理状况。在这里结合地质状况，实行的是抗滑桩施工。这里的边坡深入到炳三区到仁和的主干道上，由于主干道要到达设计宽度，就进展了边坡开挖，形成了北门的滑坡，为了防止滑坡的发生，需要进展边坡的处理。攀枝花学院广场的设计标高是1120m，主干道是1175m，从顶究竟是25m高，平距也许是50m左右，自然坡度是1：2。地质状况分 为几层：第一层是填筑的13m的粉质黏土，粉质黏土以下是比拟厚的昔格达土，砂砾岩复层，再下面是花岗岩层。由于主要岩层是昔格达土砂砾岩层，它的成岩历史为34百万年，强度低，也许在5Mp以下。昔格达土的主要特点是易软化，浸水后物理性质极易转变，内聚力降低，易形成滑坡。为了稳定滑坡，需要实行肯定的施工措施，一般的处理方法有抗滑挡墙、抗滑桩、锚索和锚杆墙等。对于浅层滑坡，主要采纳重力式挡墙，而北门的边坡主要是深层滑坡，这里采纳的是抗滑桩，在这个坡段加固了两排抗滑桩，一排在边坡中上部位，一排在主干道的道路边上。在施工后，随着时间的推移，在下楼梯的的那个平台处的一局部土体有局部滑坡，因此，后来在中间加了一排抗滑桩。由于在滑坡的外表种植有草皮，形成了地表掩盖层，稳固了地表土层，防止雨水大量进入土体形成滑坡。此后，北门的滑坡就显得相对来说更加稳定了，没有再消失滑坡，杜绝了工程隐患。 四、星宏国际边坡及边坡工程 星宏国际边坡，为了利用山体的建筑面积，需要进展大量的土体开挖，大量的土方开挖量，会造成建筑本钱的增加，形成房价居高不下的一个缘由。孙教师讲解到此处的土方开挖时，说到攀枝花的建立简单遇到大量的土方开挖，当边坡形成时，当边坡成型后，多会受到自然环境或人为环境的影响，导致边坡稳定性减低，造成倒塌破坏。边坡失稳的缘由大致可以分为潜在影响因素和诱发影响因素两类。一般坡度愈大，边坡稳定度愈低。边坡主要由单一或多种地质材料所组成，材料特性的优劣，将直接影响边坡的稳定性，地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等，其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化力量。 边坡工程 这是其次站，孙教师带队到新宏国际小区旁边的边坡开挖处。为了利用山体的建筑面积，需要进展大量的土体开挖，大量的土方开挖量，会造成建筑本钱的增加，形成房价居高不下的一个缘由。孙教师讲解到此处的土方开挖时，说到攀枝花的建立简单遇到大量的土方开挖，当边坡形成时，当边坡成型后，多会受到自然环境或人为环境的影响，导致边坡稳定性减低，造成倒塌破坏。边坡失稳的缘由大致可以分为潜在影响因素和诱发影响因素两类。一般坡度愈大，边坡稳定度愈低。 边坡主要由单一或多种地质材料所组成，材料特性的优劣，将直接影响边坡的稳定性，地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等，其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化力量。 地质构造是影响边坡稳定性最主要的因素之一。当岩体中存在不连续构造面如层面.节理.片理.剪裂带及断层等，会使岩体成为不连续或破裂的岩石，降低岩体强度或提高受风化的影响，而此不连续构造面的存在也简单进展成破坏滑动面，提高边坡的不稳定性。一般而言，不同坡型的稳定性由好到坏为与地质的方向成斜交坡.逆向坡与顺向坡。因此地质构造的方向性.分布密度.分布大小及性质的不同，将对边坡稳定产生相当的影响。 环境因素涵盖范围较广，下面主要针对降雨.地下水.风化与侵蚀作用及地震等对边坡稳定性造成的影响，逐一加以介绍。（1）降雨：水是造成边坡破坏的主要因素之一，由于降雨后易使地表材料软化降低强度，并增加孔隙水压，降低边坡稳定。（2）地下水：地下水对边坡造成的不利影响包括：水压作用于垂直裂缝，产生水平推力，使得岩坡或土坡被推向下方；浮力作用于潜在滑动面之上，使得有效正应力减小，降低该面的摩擦力，使得岩质.土质变坏，降低强度，使得边坡失稳。（3）风化及侵蚀作用：边坡岩石风化后，强度大幅降低，易使护坡作用降低，导致侵蚀量增加，然后新奇的岩层再次暴露，进一步被风化与侵蚀。（4）地震：地震产生的地表加速度会使边坡下滑力增加，反抗力减小，同时地震释放的水平震波易使缺乏反抗横向剪力作用的边坡发生破坏。 因人为活动造成边坡失稳的影响因素称为人为因素，如道路开挖.山坡地开发.爆破.采矿及开垦等。(1)山坡地不当开发：目前山坡地不当使用会造成地形和自然植被的转变，边坡坡度因挖.填而变陡，加上自然植被乱砍乱伐，导致边坡失去水土保持的功能，加速边坡倒塌事故的发生。(2)不当加载：当在边坡的坡顶上弃土和修建筑物，将简单形成边坡破坏。(3)大量挖填方：在坡地开发中，常将水沟回填以利开发，而此填方区若未压密实，易产生不匀称沉陷或变形，当此填方区上方有建筑物时，将造成龟裂.位移.歪斜或倾倒等灾难。(4)坡脚不当开挖：坡脚开挖可能使支撑减弱，则有发生破坏的可能。(5)边坡防护不当：一般坡地开发均需符合水土保持标准，按规定进展边坡生态防护，或增设排水系统和挡土设施等。当这些边坡防护施设不当或维护不良时，将会直接影响边坡的稳定性。 在地质勘测以后，施工单位实行了合理的开挖方式。这里的施工方案中采纳的是分级开挖，由于开挖的高度太高，需要考虑开挖后边坡的稳定，因此，需要实施合理的开挖方案。这里的地质构造由于是比拟坚硬的岩石，而开挖成四级开挖，逐步放坡。开挖面显示出来的面比拟整齐，只需要进展砂浆护臂就可以了，显得美观。 龙菁大桥的简介及维护 在龙菁大桥，李教师给我们具体介绍了关于基桩的施工。大桥下部采纳方形墩柱，高度也许在30m左右，桥梁墩柱常采纳方形、椭圆形和圆形，在水中方形墩柱阻水大会造成桥基被冲刷危极桥的安全，而立交桥则不会消失这个问题。龙菁大桥共四组桥墩，每组三根方形桥墩并排支撑起上部盖梁，三根墩柱中部设置了横系梁。桥墩根底采纳桩根底。桩根底设计和施工时应考虑汽车和人群荷载，桥面净空等要求。墩柱上侧面布置了间隔1m左右的孔，在孔中设置PVC管并插入钢筋，目的是为了防止墩柱模板发生跑模，胀模等不良现象。墩柱中间横系梁下方有两个粗孔，粗孔中插入粗钢管，为横系梁下部支撑构造。桥墩在浇筑混凝土时，需留意振捣密实，混凝土的内外温差，大体积的混凝土浇筑需实行合理的浇筑方式，掌握温差。龙菁大桥的桥面下面是9根梁，每根梁又被隔板分隔成方形，增加了整体的稳定性。桥梁的下边一般会有 检修装置，便利于肯定年限后的桥梁检修。 实习的总结 经过两天简洁的土木工程地质课外实习，我学会了从课本学问到社会实践的转化，从原来抽象的课本学问变成了实在的工程实际，稳固了工程地质的课本的学问。简要的总结如下： 1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的学问，缩小了书本与实际的差距 2、了解到昔格达土质的性质 3、把握了昔格达土质的危害和防护措施4、了解到钢筋混凝土桥的修建方式 工程实习报告 篇5 一、社会实践目的 将理论与实践相结合，用实践来验证理论，理论指导实践，深入施工工地现场，多看，多与工人等沟通，并专心工作才能将安全工作做好。根本明确施工单位技术员的职责范围，熟识与把握技术员的各项工作要领，把学校所学的理论学问更好的与实际相结合，提高解决实际问题的力量，为毕业后从事施工技术、施工治理工作奠定良好的根底。 二、社会实践单位 如皋市政府投资工程工程建立中心 三、社会实践时间 20xx年07月3日20xx年7月17日 四、社会实践地点 江苏省如皋市长青沙 五、工程概况 （一）工程简介 如皋市成功广场商业楼建立工程 （二）工程简介 工程工程用地60000平方米，总建筑面积450000平方米，六栋高层商业与住宅混合建筑。 六、社会实践内容 我社会实践工作是做施工员，在师傅的带着下还了解了些资料方面的学问，我这个一问三不知的人开头了漫长学习做资料的工作。在不停询问、现场观看、摸索中整理着资料。近三个月的工作让我学到了许多专业学问，其实很多都是教师提过、课本中有的学问，我会努力学好、做好自己的工作，学更多专业学问充实自己。 除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告，材料进展复检，做标样、同样混凝土试块，砂浆试块，我还通过做钢筋、模板、混凝土、砌体等工程报验及检验批质量验收记录表，钢筋的隐藏及现场观看学到了以下学问。 （一） 模板工程 1、模板制作设计原则 （1）要保证构件的外形尺寸及相互位置的正确 （2）要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载 （3）力求构造简洁，装拆便利，不阻碍钢筋绑扎，保证砼浇注时不漏浆 （4）支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑，以保证稳定性 2、施工预备 （1）施工现场应有牢靠的能满意模板安装和检查需用的测量掌握点。 （2）现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。 （3）经检查合格的组装模板，应根据安装程序进展堆放或装车。平行叠放时应稳当，避开碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时，必需实行措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应捆紧，防止摇摆摩擦。 3、模板的撤除 （1）模板撤除前必需申请办理拆模手续，待混凝土强度报告出来后，混凝土到达拆模强度时模板方可撤除。 （2）模板撤除前要向操作班组进展安全技术交底，在作业范围设安全戒备线关县挂警示牌，撤除时派专人看管。 （3）侧模应以能保证混凝土外表及棱角不受损坏时方可撤除，底模应按混凝土构造工程施工及验收标准的有关规定执行。 （4）模板撤除的挨次和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的挨次。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随便抛掷。不得留有未撤除的悬空模板。 （5）拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部撤除后，再将模板、配件、支架等运出。 （一）钢筋工程 1、钢筋的选择与施工 钢筋是钢筋混凝土构造的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土构造工程的三大工程之一。 （1）钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进展分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为H 235、H 335、H 400、RRB400级钢筋。其中H 235、H 335为最常用的两种钢筋。 （2）由于混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐藏工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土构造在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必需与构造施工图全都。 （4）一般的钢筋工程的施工过程构造施工图绘钢筋翻样图和填写配料单材料购入、检查及保管钢筋加工钢筋连接与安装隐藏工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图力量要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸全都。 工程中钢筋往往因长度缺乏或因施工工艺的要求等必需连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。 2、钢筋的绑扎 （1）绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采纳绑扎连接时其位置和搭接长度必需满意混凝土构造设计标准（5020420xx）中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采纳绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采纳2022号火烧丝或镀锌丝，按标准规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采纳绑扎连接，由于这样会产生偏心作用的不良效果。 （2）焊接连接：混凝土构造设计标准规定，钢筋的接头宜优先采纳焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采纳电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采纳闪光对焊。 （3）机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采纳直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，本钱较高。 （二） 混凝土工程 混凝土质量的好坏，既对构造物的安全，也对构造物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。 1、作业预备 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除洁净，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如使用木模板时应浇水使模板潮湿，若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂，柱子模板的清扫口高水平在去除杂物后再封口。 2、混凝土现场搅拌 自拌混凝土用于防止散装商品混凝土临时供给不上的应急措施和零星混凝土的现场拌制，原材料和协作比应与散装商