工厂车间实习总结（11篇）.docx

工厂车间实习总结（11篇）工厂车间实习总结 篇1 这次能有时机去工厂实习，我感到特别荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在教师和工人师傅的帮忙和指导下，对于一些寻常理论的东西，有了感性的熟悉，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮忙，我在此感谢学院的领导和教师能给我们这样一次学习的时机，也感谢教师和各位工人师傅的的悉心指导。 一、实习工作说明 我们这次实习，主要在x的尿素生产厂。在转化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五个车间共六个工段都进展了半天的实习，在车间师傅的具体讲解和悉心指导下，我们具体的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的（！）治理制度也进展了简洁的了解，在实习的最终一天，我们还参观了讨论生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的x华明玻璃纸股份有限公司。初步熟悉了玻璃纸的制作流程和车间的状况。 二、实习单位简介、经营理念及进展历史 1、x化肥厂是x年全国首批兴建的13套年产x吨合成氨的小氮肥厂之一，x年改制后更名为x公司，x年与省农司合作，实现资产重组，为企业进展打下更为坚实的根底。 40多年的艰难创业，公司屡次受到原化工部、四川省和x市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境美丽工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。 x年以来公司不断进展技术改造，先后采纳四套先进的进口和国产dcs计算机掌握系统，使产品产量、质量不断提高，本钱不断降低。目前，公司具有年产x万吨合成氨、x万吨尿素、x万吨碳铵、x万吨复合肥的化肥生产力量。 在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下，产品深得用户好评和市场亲睐，x年荣获x化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额x强，x年公司x尿素被x局列入免检产品，x年被评为x市榜样企业。 x公司控股1个子公司和3个分厂，x科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品，x化肥厂生产尿素和碳铵；x化工有限公司复合肥分厂生产复混肥；x市川x公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。 作为一个迄今有x年的老化肥厂，x公司位于x驿站，也是x用兵布阵设旱八阵的军事要地，一个具有诗意的名字，一块富庶的宝地，x市的工业区，在这里云集了众多大小规模的国有企业，直到本世纪初，在历经各种变革以后，留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中，x化工有限公司，不仅是一家很有活力的企业，也成了x区的纳税大户之一。 玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。x市x治理局x分局副局长、着名书法家x为x公司题写的一幅对联，以说明今日的x公司如一棵参天的大树，任凭风吹雨打，它都坚决不移地直立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空，比方该公司的进展前景宽阔。 x化工有限公司的前身是x年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一，坐落在x省x市x区x镇，后来更名为x化肥厂，在全国很出名气。然而，由于设备落后、治理混乱和体制等缘由，致使企业在获得短时间的一些成绩后，便很快就坠入了低谷。 当时，在这个企业中共有大小独立核算的经营部门x个，造成了资金严峻分散、流失，其中一个分厂竟莫名其妙地就将！x万元资金挥霍得无影无踪；一个年产x吨合成铵的小型企业，竟然有职工x多名。这样一来，企业不仅已难再向前进展，甚至还负债累累。x化肥厂已走到了破产的边沿！ 工厂车间实习总结 篇2 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是生疏的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，马上在这较艰难的环境中工作3个月。第一天进入车间开头工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，安排给我的任务是简洁加工一种名叫黑色套管的产品，我根据技术员教我的方法，运用操作工具开头渐渐学着加工该产品，在加工的同时留意操作流程及有关留意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时渐渐熟识车间的工作环境。 作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是甚少生疏的。一开头我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮忙，我对车间的状况及开机生产产品、加工产品等有了肯定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30；晚上 8：30至早上8：30。车间的全部员工都必需遵守该上、下班制度。 但是我没有在工厂里面坚持下来，我们辞职来到了社会的大学校，我来到了一家音响销售贸易公司，我是一名销售员，月薪资到达了2500元，固然有提成。每一天的公司推广和跑业务，是我的主要工作，从早上9点到下午5点始终在劳碌的工作。我想这才会学到东西不在乎钱与多少，能学到社会上的学问，见过多姿多彩的校园外的生活。 实习体会： 在实习过程中，我充分的了解到实践的重要性。通过学习，对自己专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对学校所学学问的稳固与运用。从这次实践中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的学习。只有把学到的理论学问和详细的实践工作相结合，我们才能更好的为公司乃至社会效劳。 对学校开设课程的建议： 在校学生往往重视理论课的学习，而无视实际动手操作力量的培育，学校应加强各种试验课，实践课，增加学生的实际操作力量。 学校的教育，对理论学问的教育是很丰富和完善的，但在实践操作方面，则缺乏深入，系统的教育，使得学生的动手力量不是很强，学校应在这方面完善。 工厂车间实习总结 篇3 二十天的实习很快完毕，我们对于液洗厂生产工艺流程有了更加直观的感性熟悉，透过实地了解观看与询问调研以及体验劳动我们根本上完成了此次实习任务，总体感觉受益匪浅。 卸下学生的身份，我们以一个社会工作人员应有的态度专心融入这个新的环境中，除了些许奇怪，更多的是学习的压力。 在液洗主管的带着下，我们先后在液洗厂生产班和包装班开头了我们的基层实习阶段。一开头在生产车间，由于之前对洗洁精的生产一无所知，没有一个系统的概念，所以我们就透过生产间操控室的电脑生产掌握图进展逐步了解，透过一段时间的自我观看和对生产班员工的询问，慢慢地对整个车间的生产有了根本的熟悉，对于依旧模糊的一些问题我们下到生产区对生产的配料锅和各种储罐及管道进展细致的观看，依照实际观看和各种参考绘制生产区的生产流程图，以期在这个过程中不断发觉问题，解决问题，在程度上削减熟悉盲区，取得实习的良好效果。在这之后还对洗洁精的几种主要原料进展了相应的特征和性能的初步了解。 之后透过翻阅生产班每一天的生产规划表和生产记录表等资料，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清晰的资料，专心向同事请教，在他们的急躁指导下，最终透过统计各种数据，对生产车间的生产潜力有了必需上的了解。 由于生产是不连续的，所以车间生产务必时刻有人，车间的工作人员实行三班两倒制度、而在每次工作的十二小时中生产班的员工都为不断提高产量努力，他们的敬业精神也为我们起了典范作用。 液洗厂的包装车间的面积很大，总共分成三个区，每个区相互独立。包装车间由于有许多机械设备，所以我们每一天进入之前都要进展自我安全检查，带好帽子经过安全通道方能进入，那里加上洗衣液总共有六条生产线，虽然不多，但是每一天的生产量却是惊人的，主管告知我们虽然这些生产线相对于广东番禺的虽然更多的依靠人工，但是却能制造很高的生产价值。 夏日炎炎，一般来说由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有范围的。在打包车间我们看到为了延长机器的使用工作人员透过风扇和冰块对机器进展降温，一切为了保证生产。 这段时间我不断地在各条流水线上尝试不同的工作岗位，了解了各条流水线的人员配置状况，也引发了我对各条流水线人员配置的思索。与此同时我还了解了新老半自动以及全自动线的各自生产潜力。虽然在包装车间的劳动过程中比拟枯燥与乏味，但作为一名合格的生产规划科人员，对根本、根底的作业环节是要了解的，否则，很简单让理论脱离实践。同时这些劳动也对我们熟识企业，进展实务操作打下良好根底。 在此次实习中，无论是车间生产还是我们自身都存在许多问题，发觉了自己还有许多地方需要去学习和稳固，熟悉到理论与实际的差距，同时也找到自身状况和社会实际需要的差距，我会在以后的工作和学习中，加强熬炼。 工厂车间实习总结 篇4 在客车车间，我们实行分成两个小组，根据生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性熟悉，在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了“赶、帮、超”的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，期望能给自我有所借鉴。 一、车间现状 我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给治理带来相当的难度。 客车车间台位少，任务多并且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来，实行穿插作业，这种方法加重了车间工作负担，可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。 来到车间，我们看到了很多我们在台车学习熟悉的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间经过实地学习，学到了许多有用的学问，信任对以后的工作有所帮助。 二、相关学问 在外油组工长的带着下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家供应，每遍腻子要枯燥四个小时，用砂纸打磨后才能连续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般掌握在0.1mm。我厂此刻采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进展打砂这一工序，若车身消失损坏要先进展修补，然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。 在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有消失脱落则直接进入刮涂腻子工序，能够削减本钱。腻子刮涂完毕后进展喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能消失化学反响影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大局部使用的是上海中途漆面漆喷涂严格根据“先线后面，先浅后深”的原则，先进展线条的喷涂在进展分色处理，底漆的枯燥时间为二十四小时，面漆要求外表平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此完毕。 地板组与骨架组的工作有许多相像，根据工艺流程，在地板铺设之前先进展防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。 防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，此刻已经根本不采纳。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。 玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使外表平坦，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进展防火和防腐处理。 最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推动，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大局部采纳模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10.11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并经过它通往车上综合掌握柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够沟通变直流经过充电机对蓄电池充电，并且需要时进展反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装挨次为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有必需的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢构造的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。 设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。 暖水组主要安装取温和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是由于螺旋管的散热性能比拟好。 上线组以yz22翻新车为例进展介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从经过台引过来。 制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸经过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进展一系列的调试和检测，如要对车上电器进展通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。 三、心得体会 这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实根底，经过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的熟悉，完成了专业学问必需的积存，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境，我信任经过以后在市场部连续学习，必将会使我们的专业学问由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂效劳。 四、个人工作提议 在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自我的一些提议。客车由于有许多的外用工，治理上的确存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱，明天还不必需在这边干”，根本不会讨论为工厂节省材料，所以我们经常观察材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的本钱。我认为应当一方面加强物料的治理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，缺乏之处还望领导指正。 工厂车间实习总结 篇5 为期两周的工厂实习已经顺当完毕了。期间，在陈教师的带着下，我们分时间段分别在在A公司和B机械厂进展参观和实习。在实习中我学到了很多我们在课堂上学不到的东西，也更好的稳固了我们在课堂上学的理论学问，同时通过车间师傅的讲解，更深层次的了解了各种机床的加工机理。 在实习过程中，我们先后了解了机械加工工艺的学问及方法，铸造工艺及设备的学问，各种机床和数控系统的学问，常用刀具的构造、选择、用途等方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会，我更加深刻地熟悉到了理论和实践并不是完全一样的，我们不能够把书本上的学问照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源铺张。所以，在以后的学习当中，我会留意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和学问只有与实践相结合，才能发挥出作用。 将理论与实践结合起来，包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及留意事项，还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上一样，通过对机械设备的观看，弥补了理论学问的缺乏之处，加深了对学问的稳固。 虽说实习名义上有两星期，但是真正实习的时间只有一周。不知不觉实习的日子就这样过去了。回想在这七天的日子里，有时候自己也感觉很迷茫，有时候感觉自己很快乐。我很珍惜这七天的所学到的东西七天，学到这么多的东西我已经满意了。 在这七天里，我学到了很多在课堂上学不到得东西，也懂得了许多从生活中无法获得的学问和阅历。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应当是自己的专业学问，实习上得到的感受及生产阅历。在车间中，培育了自己收集资料的力量及提高分析问题的力量，使我更好地学习、把握机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充实和学习的欢乐，以及获得学问的满意。通过实习，不仅让我获得了机械加工的根底学问，了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程，熟识了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、安全操作技术，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了实践力量，培育了向工人及现场技术人员学习的工程素养。 而在专业方面，稳固已学专业根底课和局部专业课程的有关学问，并为后续专业课的学习作必要的学问预备，通过实习，学习实际生产操作技能，了解更多的专业技术学问及应用状况，拓宽专业学问面；培育学生理论联系实际的工作作风，树立安全第一的生产观念，提高分析问题、解决问题的独立工作力量，通过实习，加深我们对专业的理解和熟悉，为进一步开展专业课程的学习制造了条件。 实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我大学生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达真正目的。 而且我们步入社会，面临着择业和就业的问题，这样我们就很需要在专业方面有比拟深刻地熟悉，把握专业上所需要的一切学问，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有预备的人，只有我们不断的充实自己的头脑，才能够更有信念的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。 通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，同时在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我信任有了这些实践的感性熟悉，我们以后必能更有针对性地学习理论学问。 同时，看着车间师傅劳碌的背影，每天每时都要重复着同一个动作，每一次都要忍受那高分贝的噪音。当我看到那一切，与他们的沟通时，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样，但我会英勇的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告知自己应当干什么，清晰的明白自己要去做什么。在失败和挫折面前应擅长扬长避短，以此来提高自己的综合力量，在学校应当全面的进展自己。 七天，一个说长不长说短不短的时间，很感谢学校给我们安排了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务，但我收获了其他方面的东西通过生产实习，稳固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作力量和加强了劳动观点，明白了自己以后人生奋斗的方向。 工厂车间实习总结 篇6 在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时间，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也最终发觉原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。 当走出校园的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，绝望，盼望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然承受，最终，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时始终在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点反响不过来，师傅好像也看出了这一点，他很急躁的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开头我的心情还是布满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢！ 但现在想一想，学了不少学问，有些东西能让我终身受益。这是多么珍贵的呀！钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的进展和普及， 虽然逐步使大局部钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的根本技术，其缘由是划线刮削研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替；某些最周密的样板模具量具和协作外表（如导轨面和轴瓦等），仍需要依靠工人的手艺作周密加工；在单件小批生产修配工作或缺乏设备条件的状况下，采纳钳工制造某些零件仍是一种经济有用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上打算于操的技艺和娴熟程度。钳工按专业性质又分为一般钳工划线钳工模具钳工刮研钳工装配钳工机修钳工和管子钳工等。 从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的缺乏）；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。 从平面打磨到划线、打点；从修整外形到钻孔；从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。 钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调整阀常常消失的问题是卡堵，常消失在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调整阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。 故障处理：可快速开、关副线或调整阀，让脏物从副线或调整阀处被介质冲跑。另一方法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力状况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。 一、泄漏故障的处理，泄露又分为： 1、阀内漏，阀杆长短不适。 气开阀，阀杆太长阀杆向上的（或向下）的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。 解决方法： 应缩短（或延长）调整阀阀杆使调整阀长度适宜，使其不再内漏。 2、填料泄漏。 填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆严密接触，但这种接触是并不是特别匀称的。有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调整阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调整阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要缘由是界面泄漏，对于纺织填料还会消失渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的渐渐衰减，填料自身老化等缘由引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。 解决对策： 为使填料装入便利，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属爱护环 （与填料的接触面不能为斜面），以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触局部的金属外表要精加工，以提高外表光滑度，削减填料磨损。填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，磨损的烧损小，修理简单，压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地爱护了阀杆填料函的密封，保证了填料的密封的牢靠性和长期性。 3、阀芯、阀座变形泄漏。 芯、阀座泄漏的主要缘由是由于调整阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可造成调整阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调整阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他外形，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不配套，存在间隙，关不严发生泄漏。 解决方法： 关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料，对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严峻，可经过细砂纸研磨，消退痕迹，提高密封光滑度，以提高密封性能。若损坏严峻，则应重新更换新阀。 二、振荡故障的处理，震荡产生的缘由是调整阀的弹簧刚度缺乏，调整阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调整阀振荡。 还有说选阀的频率与系统频率一样或管道、基座猛烈振动，使调整阀随之振动。选型不当，调整阀工作在小开度存在焦急剧的流阻、流速、压力的变化，当超过阀刚度，稳定性变差，严峻时产生振荡。 解决对策：由于产生振荡的缘由是多方面的，因此详细问题详细分析。对振动稍微的振动，可增加刚度来消退。如选用大刚度弹簧，改用活塞执行构造。管道、基座猛烈震惊通过增加支撑消退振动干扰；选阀的频率与系统频率一样，则更换不同构造的阀；工作在小开度造成的振荡，则是选型不当流通力量C值选大，必需重新选型流通力量C值较小的或采纳分程掌握或子母阀以克制调整阀工作在小开度。 三、阀门定位器故障处理，阀门定位器故障又分为： 1、一般定位器采纳机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型： 1）因采纳机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，简单受温度，振动的影响，造成调整阀的波动； 2）采纳喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不洁净的气源堵住，是定位器不能正常工作； 3）采纳力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生转变，造成调整阀非线性导致掌握质量下降。 2、智能定位器由微处理器（cpu）、A/D，D/A转换器及等部件组成，其工作原理与一般定位器截然不同。 给定值和实际值的比拟纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克制常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急迫断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急状况消失时，才需要牢靠地动作。长时间停留在某一位置简单使电气转换器失控造成小信号不动作的危急状况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危急状况。因此为了确保智能定位器的牢靠性和可利用性，必需对它们进展频繁的测试。 通过对调整阀故障缘由分析，实行适当的处理、改良方法，将大大提高调整阀的利用率，降低仪表故障率，对 流程 工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用，可有效提高调整系统的质量，从而确保生产装置长周期运行。 经过一段时间以后，我已经能够自如的工作了，现在的我对以后的工作布满信念，我信任我会干出一番事业。 以上就是我关于这一段时间实习的总结，望教师予以批判，指正。 工厂车间实习总结 篇7 一、实习目的 经过，参加生产部门相关的工作，一方面将所学的服装专业学问特别是服装生产治理方面的学问与实践相结合。另一方面把握服装制作工艺，服装生产运作流程，服装生产治理的技巧。理论联系实际，在实践中稳固、深化服装学问，既熟识了服装生产运作，提高动手本领，专业学问积存，又帮助适应社会企业就业和提高社会阅历。 二、实习单位及岗位简介 公司简介 厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家中意合资，专业生产各类服装、包袋产品的企业。公司拥有生产、办公场地万余平方米及国际先进流水生产设备，年产服装两百五十万余件(套)，聚拢许多专业高级技术!念：制造价值，成就你我。 公司宗旨：质量，效劳，诚信，环保。 岗位介绍 车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，消耗最小，生产出满意客户要求的产品为目的而进展生产。 裁床部：工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片 样品组：贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程：首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份，如前片、衣颔和衣袖等，再用缝纫设备缝合起来，然后进展压烫和整理包装。 后整包装：使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的形式(折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装)，包装方法(袋包装，盒包装或箱包装)对服装进展包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进展合理安排装箱。 总检组：首先是尺寸测量，然后是外观质量检查(规格，缝制，整烫，污迹，线头等);查出问题的”服装用返工牌标出问题，然后返工，没有问题的服装送去后整包装。 三、实习资料及过程 这次实习我被安排到生产部门，以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。 车缝车间 服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，消耗最小，生产出满意客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线预备工作：设定好工段人机布置图，由组长依据目标产量，对工段均衡生产做好人员安排，上交ie人员审核，并熟识了解该单的工作流程。 斯泰美泰服装包袋有限公司的缝纫设备也挺多的，有电动平缝机，带刀机(边车边切割)，五线机，可转弯不行调针距的双针机，不行转弯可调针距的双针机，热封机，打枣机，电脑机光雕刻机，把戏机，平眼机，翻角机等等。由于没有参加操作的时机，我只能看员工如何操作，究竟许多机器在学校都没接触过。缝纫设备的购置和修理都由保全部门负责，公司针对缝纫设备让保全部门给我们开了个讲座：机器设备介绍(熟悉各种衣车的名称，性能和用途;介绍修理工具和使用方法;介绍常见故障和修理方法，设备的保养和修理制度等。) 由于在车缝车间只呆四天，而机台都是固定员工操作，主任也很犯难怎样给我们安排工作。之后我做的是类似打杂的工作：捆扎衣服，撬扣子，钉扣子，配帽子，把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情景和尽可能学到的学问的原则，实行了多看，多问，多动手，多疑心的态度，在完成主任安排的任务情景下争取多做事情，看了许多该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单，工艺制作单等等实习。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。并与主任的谈天中了解了生产部门治理方法，工资机制等有关生产部门的情景。 工厂车间实习总结 篇8 一周的生产实习对我来说，意义颇深！使我不仅熟识了公司产品的生产流程，更让我体验到现代化作业的高效、快捷，尤其是公司良好的工作气氛，对我的人生观、价值观都产生了肯定影响。在这短短地紧急而又繁忙的一周里，我学会了很多从未接触过的东西，受益匪浅！ 一、现代化作业手段 一台台包装好了的产品不断的向外运送，送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品，更是一种现代科技力气的凝练！从材料的选购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最终的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不管是硬件的设施、设备，还是软件的技术力气，都表达了信息时代下的现代化作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。 二、对产品的深刻熟悉 虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长，但经过自己的多问、多动手、亲体验，在短短的一周里，使自己对公司的产品有了质的熟悉。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域，而且把握了变频器、起动器的工艺流程，还亲自操作了变频器的整个成产过程，加深了对产品的进一步的理解和熟悉。 三、良好的工作气氛 走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一切并非我想像的那样糟糕，干净的工作环境；井然有序的设施、设备；劳碌而又节奏的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人协作的那种默契，并非每个公司都会具有的；人们之间团结协作的精神，使工作顺当的进展；互帮互助的良好作风，使人感到工作的轻松和开心。在这里，我学会了与人合作，工作要仔细细心、负责任。 四、自我熟悉的转变 在装配过程中，小到拧紧每一个螺丝钉，大到整台机器的组装，每一个小细节的不慎都可能会造成最终调试的不胜利，即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必需保持糊涂的头脑，留意力高度集中，并且当心谨 慎地做好每项工作，方能使大家的心血不付诸东流，不合格的产品进展返工赛过再次生产机器的功夫，所以，必需保证每个细节尽量完善无缺陷，否则，会给公司的经济效益造成肯定影响。思想汇报专题因此，我明白了，凡事都要心细，尽职尽责，尽善尽美。没有最好，但求更好，无论是在生活还是工作中，我们都要脚踏实际，一步一个脚印，稳扎稳打，不要眼高手低，好高骛远，否则，即使象上螺丝钉这么个小事，也未必做的美丽。其实，人的一生也像一台机器的生成一样，人生的每一个阶段都要专心去经营，一招不慎，步步错，要想拥有一个胜利的，有为的人生，就要像组装一台机器那样，仔细、踏实、大胆、执着。 工厂车间实习总结 篇9 随着装配车间实习的完毕，三周的轮岗实习也完毕了，马上进入新的实习岗位。在装配车间最重要的三点是安全、质量、生产。 安全不管在那个地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂装防火应当高度重视；装配车间的