幼儿园校车安全会议总结.docx

幼儿园校车安全会议总结 依据XX市教育局印发的雅安市学校交通（校车）安全专项治理行动方案要求，区教育局成立了由分管副局长为组长，各科室负责人为成员的学校交通（校车）安全专项治理行动领导小组，并积极开展专项治理行动。现将治理工作总结如下： 一、制定专项治理行动方案。 区教育局制定并印发了雨城区学校交通（校车）安全专项治理行动方案，要求各学校（幼儿园）要在秋季开学前会同相关部门对辖区内校车和接送学生车辆进展安全隐患排查。对排查中发觉的隐患，要指导催促整改。同时，各学校（幼儿园）要准时摸排学生（幼儿）上下学交通出行方式，全面登记校车、接送学生车辆及驾驶人、乘坐人员及数量、行车路线等状况，分类建立台账。 二、加强交通安全宣传教育。 全区各学校结合秋季开学安全第一课，广泛开展道路交通安全法规的宣传，坚持把交通安全纳入安全课堂教育内容，普及学生的交通安全学问，教育学生不得搭乘“三无”车辆，拒绝乘坐违法违规车辆，培育学生良好的交通安全意识，增加家校沟通，催促提示家长自觉履行对学生上放学交通安全的监护责任，进一步提高学生、家长交通安全文明意识。 三、全面排查学生出行状况。 各学校在秋季开学后，对学生上放学出行状况进展了调查摸底，填写完成了学生出行状况调查表，并建立完善了工作台账。区教育局汇总了各校上报的学生（幼儿）上下学交通出行方式统计表，并在9月10日抄送区道安办、区交通运输局、区公安分局、雅安市交警支队和雅安市教育局。 四、强化校车安全监管。 雨城区共有校车12辆，均正常运行。为加强校车安全监管，在秋季开学初我局就组织校车学校开展校车安全治理工作自查，要求校车学校要切实履行好对校车的安全治理，加强对校车安全治理制度、应急预案、修理保养、随车治理等各方面的检查，加大对校车超速超载问题的查处，要检查到每一辆校车，实现检查的全掩盖。我局并通过“网阔卫星监控企业平台”对12辆校车运行状况进展了实时监控和对违规超速、非线路内运行等状况进展了查询。本月共实时监控查询4次，全部校车运行正常，无超速和非线路外运行状况。 五、强化校车驾驶员安全治理。 校车学校、幼儿园加强对驾驶员和随车人员的安全治理，突出日常交通法规、安全学问教育。区教育局会同交警、交通部门强化对校车驾驶员的资格审查，动态治理。未发觉校车驾驶员有酒驾、毒驾行为。 六、开展道路交通安全劝导。 雨城区各公办学校均建立了幼儿、学生道路交通安全监管制度，在校门口设立了道路交通安全劝导岗，实行学校保安、派出所驻校民警等兼任安全监管员或者劝导员的方式，在校门口制止订正超员、非法营运等违法行为。 幼儿园校车安全会议总结 为了让我们的孩子能够：“高快乐兴上学，平平安安回家”，为了“安全第一，预防为主”的方针，加强对幼儿交通安全教育治理，结合幼儿园特点，制造性地开展了交通安全宣传教育活动。 一、全方位加强治理，完善幼儿接送安全制度。切实加强幼儿接送安全，仔细执行幼儿接送制度，由行政人员进展监视执行。幼儿放学由家长签字后才能由家长带走，行政值班人员在门口进展巡察，严防幼儿冒领或丢失；确保幼儿接送途中安全；完善门卫考核制度，落实门卫职责，有效促进幼儿在园安全。 二、多渠道宣传，提高家长的交通安全意识。 都说“孩子是看着父母的后背成长的”，父母假如严格遵守规章，那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗，以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识，；利用家长学校这一大课堂，聘请了家长开设“交通安全”专题讲座；利用家长会向家长提出了，要求家长遵守的家长接送制度；利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体，让家长明确自己具有教育职责、治理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识，使其从自身动身，在路上时，常以“自觉遵守交通规章”自诫，为幼儿树立良好的典范。 三、深厚的教育气氛，增加幼儿的交通安全意识。当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时，家长应因势利导让孩子明白怎么乘车，安全带怎么系，乘车应留意的事项等交通安全学问。幼儿园则运用生动形象的教学形式对幼儿进展交通安全教育。通过嬉戏活动使幼儿对交通规章有一个初浅的印象，增加幼儿的交通安全意识，了解交通法律学问，知道违反交通规章也是一种违法行为；在班级里创设良好的教育环境，潜移默化地影响幼儿，如设立交通安全角，张贴有关交通安全标志的图片等，提高幼儿对交通标识的识别。 幼儿园校车安全会议总结 为贯彻落实开展上级教育领导部门关于做好学生返校校车防疫工作的的指导精神，以及其他各项防疫工作文件、方案和指引、措施，我园全体教职工将学生返校校车防疫安全接送工作作为重要工作来抓，从园长到全体教职工、全体幼儿和家长，都组织起来，仔细学习工作方案和防范措施，从我园实际状况动身，全面落实校车防疫安全接送的治理工作，现对工作状况总结如下： 一、高度重视、健全制度，落实学生返校校车防疫工作，确保校车接送安全 健全治理制度，坚持高质量的制定各项校车防疫治理制度，是保保障校车接送安全的关键。 1、高度重视，成立领导小组。在“新冠肺炎”疫情下，校车安全接送工作显得尤为关键，市、区、镇领导高度关注并且涉及到全体教师、家长和幼儿切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了“校车防疫安全治理工作领导小组”，组长由XXX园长担当，副组长由教学副园长XXX和后勤副园长XXX担当，成员是XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX，负责落实校车接送的各项制度方案，严格执行学生乘车安全、校车消毒检查等日常治理工作。 2、在执行中加强演练，不断在实践中完善各项治理制度和操作流程，确保校车安全接送方案得到有效落实。我校通过2次进展校车接送方案研讨会、一次全员教职工的校车接送专题演练，对我园制定的XX幼儿园学生返校校车防疫工作预案进展演练，让校车接送期间各岗位工作人员熟识流程、把握标准，做到正规操作，娴熟把握，遇到突发大事，能准时按流程严密协作，准时处理。 3、明确岗位分工，层层落实责任，制定细致的落实措施。在工作中，领导小组各成员仔细履行自身岗位职责，严密协作，实行切实有效的措施把各项预案工作做实、做细。在制定预案后，我园严格根据镇教办有关精神，组织全体教职和司机、随车教师，一起学习预案，明确自身岗位职责，并签订标准返校校车防疫工作安全责任书，做好制度落实、责任到位工作态势，形成了全面抓落实的工作局面。 为确保家长和幼儿能全面了解校车接送的工作标准和要求，我园通过在线课堂组织了全体家长专题会议，明确校车接送制度，同时也积极鼓舞家长自行接送幼儿，削减人员聚拢。 二、精细治理、强化考核，保证校车接送效劳质量。 校车接送治理工作涉及全体教职工和家长，只有做到精细化治理，才能把工作制度落实到位，因此，我园实行“三项结合”对校车接送工作进展治理落实。 1、奖优与惩处相结合。我园为落实岗位职责，除与教职工签订责任书外，还将校车接送工作日常考核，作为教师返校后的绩效考核，由教学副园长对校车接送工作进展定期、不定期的考核，将考核与教师的奖金挂扣，奖优与惩处相结合。同时，教育指导家长要严格按校车接送方案制定，对执行不到位或者违反规定2次以上的家长，将取消校车接送资格，劝其自行接送幼儿回园。 2、日常监视与专项监视相结合，将校车接送监视工作常态化，由园长带头，组织副园长和后勤人员，开展校车接送治理巡查制度，采纳定期、不定期检查，与教学副园长的日常检查相结合，对不遵守工作预案的司机、随车教师、家长和幼儿，进展严格处理。 3、亲密联系上级主管部门，准时上传我园的各项汇总信息，同时也准时将上级主管部门的工作指导和会议精神向全体教职工和家进步行传达，定期召开校车领导小组成员专项工作会议，相互沟通，查缺补漏，仔细分析存在问题，准时提出解决方案。 三、今后工作 在本阶段各级学生返校期间，我园将连续加大校车安全接送制度落实，亲密执行上级治理部门的最新工作安排和标准，不断连续完善校车接送的各项治理措施，现阶段我园正在对全园乘车的幼儿数、站点数、车辆趟次线路进展摸底调查，准时更新状况，为进一步做好开学幼儿校车接送工作做好预备。