比亚迪新车型速锐智能钥匙IK系统及故障案例分析.doc

比亚迪新车型速锐智能钥匙IK系统及故障案例分析 智能钥匙系统及故障案例 分析技术?品质?责任1IK 系统组成及工作原理22IK 系统的匹配IK系统操作误区34IK系统电路图分析5IK系统典型故障案例分析6防盗系统技术?品质?责任1IK 系统组成及工作原理1.1 概述: 便捷性高 可靠性高 平安型高 尊容性高5A开心 合意 S8S6G3 M6L3 纯电动车e6技术?品质?责任1.2 智能钥匙系统包括:1 、IK 控制器2 、高频接收器3 、启动按钮4 、转向轴锁5 、车内探测天线(3个)6 、车外探测天线(3个)7 、智能钥匙(卡式智能钥 匙、电 子式智 能钥匙 )8 、BCM9 、迎宾灯(照脚灯)10 、微动开关技术?品质?责任1.3 各车型智能钥匙系统部件的区别车型备件 G3 L3 S6 M6 G6 5A网关无钥匙控制器 1 1转向轴锁 1 1 1 1 1 1高频接收器 1 1 2 2 2车内探测天线 1 1车外探测天线 1 1电子智能钥匙卡式智能钥匙 1 1 1 1 1 1电池 1 1 1 1 1 1技术?品质?责任1.4 各部件安装位置网关控制器IK 控制器技术?品质?责任高频接收器技术?品质?责任1.5 IK 系统工作原理微动开关A、无钥匙进入B、无钥匙启动C、遥控门锁D、遥控寻车BCM IK 控制器E、迎宾照明灯F、无电模式启动门锁电机 车外探测天线智能钥匙 高频接收器技术?品质?责任22IK 系统的匹配(实操)2.1 智能钥匙控制器编程控制器编程输入维修代码车型选择防盗编程2.2 转向轴锁编程 编程两把智能钥匙轴锁编程车型选择防盗编程2.3 智能钥匙编程两把钥匙丧失车型选择 输入维修代码防盗编程钥匙编程空白钥匙注:丧失一把先匹配旧钥 匙在匹 配新钥 匙输入激活码 编程两把智能钥匙技术?品质?责任2.4 售后编程遇见的问题2.4.1 匹配时诊断仪提示请如入维修代码解决方案:先匹配旧钥匙,再匹配新钥匙2.4.2 匹配钥匙时诊断仪提示显示非本车钥匙原因:(1 )原车有两把智能钥匙,如果用诊断仪只匹配一把电子智能钥匙,那另一卡式就不起作用,如果用诊断仪先匹配卡式,诊断仪就提示非本车钥匙;(2 )如果用其他车的钥匙在本车上匹配时也会显示非本车钥匙;解决方案:(1 )用诊断仪先匹配原车载用的钥匙,再匹配另一把钥匙。(2 )不是本车钥匙不能匹配。技术?品质?责任IK 系统操作误区33.1 采用微动开关开门误区:智能钥匙距离车辆75cm范围内,可以开启车门正确:智能钥匙距离左前门(右前门)门把手75cm 范围内,可以开启车门3.2 智能钥匙遥控车门误区:智能钥匙无论在车内或车外都可以遥控车门正确:智能钥匙遥控车门的条件是全车必须退电,即启动按钮指示灯熄灭3.3 车辆上电后,智能钥匙拿到车外 ,车辆可以启动,此情况是否正常误区:此情况属于故障正确:此情况属于正常情况,因为车辆上电时,就必须检测钥匙,如果能上电,就说明已经检测到钥匙,在启动时,就不用检测钥匙。3.4 当两把智能钥匙在有干扰地方不能正常遥控车门、不能正常启动车辆,应急模式可以启动车辆。误区:此情况属于故障正确:此情况属于正常现象,这是由于外界干扰导致,如高压线密集地段、变电站、发电厂、通讯部门等,出现此情况可采用应急模式启动车辆。技术?品质?责任4IK系统电路图分析技术?品质?责任5IK 系统典型故障案例分析1、按门把手按钮开关无法翻开或关闭车门,其它功能正常(迎宾地脚灯功能正常)。 微动开关故障微动开关损坏或者接触不良,除非左右微动开关同时出现故障,否那么应有一侧功能正常。 智能钥匙系统控制器故障(开关检测线路故障)微动开关信号由智能钥匙系统控制器检测,如果智能钥匙系统控制器检测电路存在故障将无法检测开关的动作。 微动开关线束故障微动开关线束未连接或者接触不良,除非左右两侧微动开关线束同时出现故障,否那么应有一侧功能正常。技术?品质?责任2、按启动按钮无法上电或者启动车辆,其它功能正常(无电模式启动功能也正常)。 车内探测天线故障假设出现此故障,仪表会提示探测不到钥匙,除非所有车内探测天线都存在故障,否那么在车内某些区域应可以探测到钥匙,此情况下,可以通过无电模式启动车辆。 车内探测天线线束故障线束未连接或者接触不良,假设出现此故障,仪表会提示探测不到钥匙,除非所有车内探测天线线束都存在故障,否那么在车内某些区域应可以探测到钥匙,此情况下,可以通过无电模式启动车辆。 微动开关故障,且启动按钮(开关)故障除非两侧门微动开关同时出现故障,否那么应有一侧功能正常;假设启动按钮(开关)存在故障,按下启动按钮后,仪表不提示探测不到钥匙 多处存在线束故障技术?品质?责任4、按启动按钮无法上电或者启动车辆;无电模式启动失败,其它功能正常。 启动按钮(开关、读卡器)故障此故障模式下,按下启动按钮后,仪表不提示探测不到钥匙,钥匙指示灯不闪烁。 转向轴锁故障此故障模式下,启动按钮绿色指示灯闪烁。 BCM 故障BCM 未检测到启动开关按下,此故障模式下仪表不提示探测不到钥匙;按启动按钮时,钥匙指示灯不闪烁。 启动按钮端线束故障启动按钮线束插接不良。技术?品质?责任智能钥匙系统案例分析故障现象:故障现象1 辆G3售前 车,用 智能钥 匙开闭 车门工 作正常 ,但进 入车内 后按启 动按钮 ,启动按钮指示灯绿灯闪烁,车辆不能上电、不能启动;方向盘晃动,轴锁不闭锁。技术?品质?责任原因分析原因分析:1、转向轴锁故障;2、 BCM 故障;3、 转向轴锁与BCM 之间线束接触不良。技术?品质?责任维修指导故障诊断:1、用ED400故障诊断仪查询故障,诊断仪显示为a、BCM 与ECL 失去通讯b、转向轴锁开闭锁故障;2、拔掉转向轴锁插接端子,检查相关端子与车身电压及电阻;按下启动按钮,测量转向轴锁2号端子与车身之间电压为12v,3、6 号端子与车身电压分别为2.5V,1号端子与车身电阻小于1欧姆。以上数据符合要求,说明BCM 供电正常,线束连接正常。3、将原转向轴锁从方向盘管柱上拆下发现,转向轴锁是闭锁的,按启动按钮测试,可正常上电到ACC 档出现橙色指示灯和ON 档,仪表盘工作,可启动车辆;技术?品质?责任4、仔细检查发现转向轴锁管壁凸台有严重的压损痕迹,如图重新装配后故障排除。转向轴锁管壁凸台有严重的压损痕迹技术?品质?责任6防盗系统6.1 中控系统中控门锁系统是由车身控制模块(BCM)控制电动门锁解锁/ 闭锁的系统,其操作方式分为两种:6.1.1 按下左前玻璃升降器开关组上的门锁总开关或右前门中控锁开关发送解锁/闭锁请求信号给BCM ,BCM 接收并处理开关信号,驱动相应的门锁电机解锁/闭锁。6.1.2 用机械钥匙开车门时,钥匙锁芯开关发送解锁/闭锁请求信号给BCM ,BCM接收并处理开关信号,驱动相应的门锁电机解锁/闭锁。6.2 闭锁说明:6.2.1 用遥控钥匙闭锁时,假设有一个门或多个门翻开,那么所有门闭锁器执行闭锁动作后弹开,假设行李箱盖或发动机舱盖未关,那么所有电机执行闭锁动作,且不弹开。6.2.2 用机械钥匙闭锁时,如果左前门翻开,那么所有门闭锁器解锁,如果左前门关闭,其他门无论关闭与否,所有门锁均闭锁。6.2.3 闭锁后,如果行李箱盖或发动机前舱盖未关闭,那么无法进入防盗设定,BCM无法检测到门锁锁栓闭锁信号也无法进入防盗设定。技术?品质?责任技术?品质?责任技术?品质?责任6.3 防盗系统当车辆处于防盗状态时,任何强制进入车内、没有用钥匙翻开任何一个车门、前舱盖、行李箱盖或接上断开的蓄电池端子时,系统会触发车上喇叭和防盗报警器发出声音,危险报警指示灯闪烁,以对这种行为造成威慑。6.3.1 防盗系统有4种状态:非防盗状态,防盗设定状态,防盗状态,报警状态闪烁防盗报警指示灯闪烁频率:30 次/ 分闪烁频率:85c/min报警形式 危险报警灯闪烁持续25s ,暂停5s ,以 此循 环25s发出声音防盗报警器响频率:150200 次/ 分报警持续时间 大概300S技术?品质?责任6.3.2 防盗设定技术?品质?责任条件 事件在非防盗状态下,所有车门关闭,进 行以下 操作可 以进入 防盗设定:通过遥控闭锁通过微动开关闭锁条件1 (防盗?自动上锁设定)遥控闭锁或微动开关闭锁时,前舱盖 或行李 箱盖未 关,之 后检测到都关闭遥控行李箱或车后微动开关开行李箱 使车身 状态由 防盗状 态转为非防盗状态,检测到行李箱盖关闭条件2 (进入 进入防盗设定后,防盗指示灯长亮10S ,十 秒后 进入 防 盗状 态 ,防盗) 防盗指示灯闪烁在防盗设定状态下,进行以下操作可 取消设 定:任意一个车门翻开任意一个车门闭锁器翻开条件3 (取消前舱盖/ 行李箱翻开设定)按启动按钮,车内探测到钥匙遥控行李箱提示:取消设定后,防盗指示灯熄灭技术?品质?责任在防盗状态下,检测到以下信号,那么 进行报 警(转 向灯闪 烁、频率:85c/min ,持续25s ,暂停5s ,以此循环10 个周期):任一车门翻开(除用遥控,或微动开 关开门 )条件4 (循环报警)任意一个车门闭锁器翻开前舱盖/ 行李箱翻开检测到IG1 电断电后重新上电在防盗状态下,进行以下操作可取消 防盗:通过遥控、微动开关开锁条件5 (取消防盗)按启动按钮,车内探测到钥匙遥控行李箱提示:取消防盗后,防盗指示灯熄灭 ;车身 状态为 非防盗 状态在报警状态下,进行以下操作可取消 报警:遥控/ 微动开关开锁条件6 (取消报警)按启动按钮。车内探测到钥匙遥控行李箱技术?品质?责任技术?品质?责任技术?品质?责任技术?品质?责任