提升运输特殊物件安全管理制度（寨崖底煤业）.docx

提升运输特殊物件安全管理制度（寨崖底煤业） 为标准提升运输超长等特别物件安全治理，确保超长、超宽、超高、超重车辆(以下简称“四超”车辆)提升运输安全，依据我矿副井及主轨道下山提升力量，特制定本规定： 第一节 副井提升四超车辆治理规定 1、副井提升四超车辆由机电队组和运输队组负责协调，施工前由机电队组负责对提升绞车安全闭锁进展处理，调整绞车运行速度、油压等参数，确保施工期间绞车正常运行。 2、副井提运超长轨道、管子、工字钢等物件，需要进展特别捆绑作业的，由使用单位提前一天书面通知运输队组，经协调确定施工时间后，提前一个班次将物件运至副井口车场，并在物件上预留或设置牢靠捆绑钩，由运输队组组织专业人员进展捆绑、提运。 3、副井提升超高、超宽等特别物件需要撤除防跑车装置和挡车等设施的，由使用单位提前两天书面通知运输队组，经协调确定施工时间后进展施工。副井提升重量超过5t的车辆时必需进展合理配重。 4、施工前由专人检查全部起吊设备、索具，施工负责人应与提升负责人及机电队组负责人联系、协调，确保井口信号把钩工、绞车司机了解状况、协作工作，并统一信号。 5、施工过程中不得超载装运，所装物件应封装牢靠，重心平稳，不得超宽影响运行。上下井口及井筒中严禁穿插及平行作业，井下及井筒中作业时，要安排好上、下井口的守护人员，严禁闲杂人员进入井口10m以内的范围，井巷及候车横梁上作业时，要佩戴安全帽，穿防滑靴。 6、其它未尽事宜根据提升超长等特别物件的专项安全技术措施执行。 其次节 斜巷提升四超车辆治理规定 1、斜巷提升最大载荷不得超过14t(含平板车)，绞车提升速度不超过2m/s，平板车、转盘车每钩只准提升一辆，花架车可提升两辆，但串车长度不得超过保险绳长度(11m)，严禁超挂车、超负荷提升，严禁混车提升。 2、下料单位要专人检查封车、起吊、牵引用的手拉葫芦、绳套、卸扣、链条、钢丝绳等工具，确保合格，并满意安全系数，卸扣、连接环在使用中必需按标准连接螺丝，不合格者严禁使用。 3、其它未尽事宜根据提升超长等特别物件的专项安全技术措施执行。 第三节 特别物件装封车治理规定 1、特别物件封装车治理必需首先满意设备物料装车、封车治理制度，并适当提高装车、封车质量。 2、封车时不少于两道封车且捆绑坚固，在适当的位置用钢丝绳缠绕一圈，使用3t以上双链手拉葫芦，精确标明物件重量。随机管、线、粘着附件必需盘好系牢，适当爱护好，手拉葫芦手拉链条锁紧盘好并用铁丝牢靠锁住。 3、装运量不得超过车辆的额定载重，重心要与车体全都，所装物料不能歪斜，装运物品重心尽量放低。 4、封车用手拉葫芦必需满意预紧力且闭锁牢靠，钢丝绳头必需插接，按钢丝绳套插接规定执行。 第四节 特别物件车连接收理规定 1、斜巷提升特别物件车辆连接，用10t以上卸扣与保险绳、主钩头连接，整件连件连车，散件连车不连件。用卸扣把专用保险绳与大件、主钢丝绳钩头连接好，专用保险绳与大件连接后与主钩头连接，同时主钩头再与平板车相连，必需做到重件、平板车、主钩头三连接、双保险，连绳及专用保险绳不小于21.5mm，保险绳如有余绳必需盘好固定在大件车上。 2、正常连接运输时，使用经检验合格的车辆连接装置。同勾严禁混连车，同时要执行重车在前、轻车在后的连接方式。斜巷提升单件重量超过5t的大件时，一次只准提升一辆车，不得附挂其它车辆。 3、平巷运输，连接长度超过4m的长物料车或煤机、综掘机、液压支架、溜槽、巷道支架等大件时，可使用不小于15.5mm的钢丝绳头连接，但连接车数一次不能超过两车;在连接无轨胶轮车时，要在无轨胶轮车和物料车之间加一辆大平板车或使用专用撑杆硬连接，防止无轨胶轮车减速时，超长物料车滑行碰撞无轨胶轮车，无轨胶轮车运行速度严禁大于2m/s。 4、斜巷平板车运输或其它不能使用连接插销连车的，应使用满意相应载荷要求、安全系数不小于10倍、额定载荷最低不小于10t、经检验合格的卸扣连接;不能使用连接三环链连接的，应使用满意相应载荷要求、安全系数不小于10倍、钢丝绳直径最低不小于15.5mm、插接不少于24锥(长度不小于钢丝绳直径20倍)、经拉力试验检验合格的钢丝绳索扣连接;同时依据绞车允许提升载荷确定串车数量。 第五节 提升特别物件的其它规定 1、每班行车前，信号把钩工必需对提升线路内的轨道、各车场道岔、联络信号、声光信号进展检查试验，不符合要求的，要准时整改，合格前方可运行。 2、提升特别物件车前，把钩工必需检查车场轨道道岔、声光信号、车辆连接装置各类安全设施;检查巷道下山有无障碍物及防跑车装置，如挡车栏高度不够需要撤除的，提升完毕后应马上恢复正常。 3、机电队组要组织有关人员全面检查绞车各部件、电控装置及提升钢丝绳、保险绳、钩头制动闸及油缸等，并校验提升运输设备的提升运输力量，明确并限制提升运输设备的运行速度。 4、提升运输超长、超宽、超高物件车时，要对运输路线内安全间隙、弯道曲率半径、斜巷变坡点坡度以及跑车装置挡车栏宽度和高度进展检查验证，确认安全前方可提升。每勾提升前上下车场把钩工要联系说明提升物件车的外形、尺寸、重量和封装车状况，确保斜巷提升安全。 5、当特别物件车运送到车场后，信号把钩工仔细检查件车的装封车状况，发觉问题准时处理，进入摘挂钩区段的物件车连接完好后，信号把钩工进入安全硐，与绞车司机联系提车，要目送车辆运行，发觉特别准时发出紧急停车信号，车停稳后进展处理。如需推车，人员应站在件车的后面，并躲开主绳。 6、斜巷提升特别物件车必需有一名跟班队长现场负责安全，并设专人负责在“四超”车辆途经斜巷上、下车场及各甩车场的戒备。严格执行“行车不行人”规定。 第六节 提升特别物件车掉道处理 1、在提升运输过程中，如特别物件车辆掉道，应通知下料单位帮助运输队组处理，并依据现场实际状况，准时上道、封车，调整紧固。现场要有一名跟班班长或队长为安全负责人。 2、在斜巷掉道时，钢丝绳要保持涨紧状态，车轮用木楔堰好，在车下方打好戗柱;上道时，严禁人员站在车辆下方和两侧，严禁摘除勾头。 3、斜巷掉道后处理掉道时严禁解除封车，如遇件车散落或封车损坏等确需解除封车时，必需做好牢靠的防滑、防倾斜等安全措施，将全部物件牢靠留住，件车下方打好牢靠的阻车器，防止物件滑落伤人。卸车时，施工人员要正确站位，留出足够的安全距离，防止件车重心偏移或受力点转移发生位移、甩伤人员。