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春运工作计划汇总五篇春运工作规划 篇1 20xx年春运工作马上开头，确保实现今年春运期间的安全生产，是公司系统当前重中之重的任务，这几个月来，安全生产形势严峻，集团和公司又作了详细的安排部署，公司党政领导班子，对当前安全生产工作高度重视，并且要求各级领导都要全力以赴，实行切实有效的措施，严、细、准、实地落实各项防范措施，确保今冬明春“两节”及春运安全生产. 今年春运期间，人流，物流，车流，商流集中，学生放假，农夫返乡，节假日客运顶峰将提前到来，出行密度与数量增加，交通参加者的心理状态及道路环境简单，再加之冬季不利气侯条件，如：降雾、结冰、大风和降雪等将给安全生产带来严峻影响，因此为确保春运期间旅客 运输 和节日生产，生活物资 运输 的安全有序，依据集团的统一部署，结合今年春运期间客货 运输 市场的实际，以及当前安全生产工作的特点，公司特提出如下安排意见. 一、实现安全生产是今年春运工作的重中之重，为确保加强对今年春运工作的领导，经公司党政讨论打算，成立了由公司党委书记马凤岭同志，党务副经理于宗耀同志为组长，公司副经理宋文生同志、时凤奎同志、工会等部门负责人为成员的春运工作领导小组，负责组织抓好今年春运工作的落实。为此，公司要求各企业也都要成立由企业主要领导为组长的春运工作领导小组，各单位领导小组人员名单及活动方案要在 1月10日上报公司安全生产部。各企业都要充分熟悉做好今年春运 安全工作 的重要性，要坚固树立“以人为本，安全第一”的思想，切实加强对今年春运工作的领导，本着“主要领导负全责，主管领导，各主管部门负直接责任和谁在岗谁负责”的原则，层层落实履行安全生产责任制，并根据“明确安全部位，明确安全责任，明确责任人员，明确安全奖惩”的要求，确保各项措施落实到位，在春运前各单位要仔细排查春运期间简单消失的问题，要列出明细责成有关部门和专人负责整治与监控，消退一切担心全因素，确保春运各项安全措施落实到位. 二、提高驾驶员综合素养是实现春运安全生产的关键。各单位要仔细对参与春运的驾驶员的准驾资格、驾驶年限、身体状况、驾驶技能、安全教育、违章记分和事故记载等内容进展一次综合分析，并逐个筛选把关，核对审查。确定参运人员名单 ，无特别状况未经同意不准更换（各单位参运人员名单于元月9日前报公司安全生产部）。凡20xx年以来发生过重大以上、负同等责任以上交通事故，或者严峻违章（酒后驾车、疲惫驾驶、严峻超员超载、驾驶机件失灵或者不合格车辆）受处处罚，或者长期不参与单位安全组织学习教育的，以及年内屡次违章累计沁满12分的驾驶员，不得安排从事道路春运客货驾驶。各参运单位的主管部门要对全部参与春运的驾驶员逐个进展一次专项安全教育，在此根底上，按集团统一编制的客运、货运、危急品 运输 驾驶员试卷进展考核 ，考试合格者逐个签订春运安全保证书，试卷与保证书安全部门要统一保存，以备查验。各客运单位要严密措施、严防疲惫驾驶，单程运距在400公里以上（高速大路600公里以上）的车辆，必需配备2名以上驾驶员。驾驶员连续工作时间不得超过3小时，24小时内累计驾驶车辆时间不得超过8小时。与此同时，针对今年远长途增多，高速大路 运输 增多和冬季安全行车的特点，各单位在驾驶员配置，落实远长途作业规定和高速大路行车规定上要严格把关，要把防疲惫驾驶、掌握超员、超载、超速以及风、雪、雾、结冰等恶劣气侯条件下的驾驶作为向驾驶员进展培训教育的重点。各级安全部门和专职干部在春运工作中，要一丝不苟地执行对营运驾驶员实行面对面地问询和告知制度，要做到教育有记录、有签认，对营运驾驶员做到状况明、底数清、措施详细、指导明确，确保春运工作安全、有序、圆满地完成. 三、严禁安全技术条件达不到要求的车辆参与营运。参运单位要组织主管部门，对全部参与春运作业的车辆依据营运车辆技术等级划分和评定要求 的规定，进展一次全面仔细的检查，严把车质、车况关。车辆检查的重点是制动系统、转向系统、行驶系统、安全防护装置，灯光照明、车辆私改滥装、消防器材配备等。上述要求，各单位要逐项落实，逐车落实。经检验不合格的车辆要收回有关牌证，不准出站，不准上路行驶，不准“带病”投入运行。车辆治理部门和安全治理部门要仔细落实门检制度，驾驶员要严格执行“三检”制度，随时保持车辆安全性能完好，杜绝因机件故障或驾驶不合格车辆而导致的各类事故. 四、强化对各客运站点源头监控检查的力度。各级领导及专职安全干部，在春运期间，要不断深入到客运场站、路线、车场，搞好春运的安全检查和监视工作，严格落实集团提出的“六不准”规定，发觉问题马上订正、就地解决。为营造春运安全生产的气氛，各客运场站要加大对安全生产法规和安全常识的宣传教育，运用各种横幅、标语、宣传牌、电子屏幕与站内播送等形式，向广阔司乘人员以及乘客宣传安全留意事项和乘车须知。为妥当处置突发状况，各客运单位都要进一步核定遇恶劣气候和紧急状况的处置和人员疏散的工作预案，分别不怜悯况适时启动，准时妥当处置可能消失的突然状况与突发大事。客运站安检办公室要严格根据车辆例检的程序落实安全例检的工程与要求。对日行程 >300公里以上的车辆实行每班检查一次，日行程不超过300公里的，每日检查一次。除此之外，二级以下路面及山区道路禁开夜班车。如遇恶劣气候条件（大雪、暴风、暴雨、浓雾）客运班线应暂停发班，并准时通知驾驶员和旅客。各级保卫部门，要严格按国家规定设置消防设施、消防器材、应急照明，并对其进展定期检查，确保齐全有效，消防通道应畅通无阻。 春运期间，一、二级客运站发车区要实行封闭治理，危急品检测仪要落实专人值守，坚决杜绝脱岗、漏岗、漏检以及不按规定时间开机等现象，发觉问题严厉追究有关人员责任。未配备安全检测仪的车站要设置危急品检测台，指定专人协作驻站民警对旅客携带的行李进展查验，确保万无一失。在春运期间，要严格执行事故报告制度，发生事故要按规定程序和时间马上逐级上报，决不允许迟报、漏报或隐瞒不报等状况的发生。为保证信息畅通，各有关单位进入春运后勤工作，要根据集团统一印制的春运安全生产状况统计表（见附件）的格式与内容，将每周的状况于周五下班前报公司安全生产部. 五、坚决杜绝超员、超载状况的发生。各单位在春运中要把治理客车超员、货车超载作为监控的重点，并着重抓住三个环节：一是要催促车站加强站务治理，落实车辆进出站检查的责任制度，不让一辆超载车辆出站上路。二是要加强车辆运行途中路检路查工作，一旦发觉客车超载必需就地卸载组织车辆进展分流。三是要教育司乘人员遵守职业道德和行业规定，做到不开超载车、不卖超员票。无论车站还是司乘人员违反了规定超载，不管发生事故与否，要发觉一起严厉处理一起，除对直接责任人进展惩罚. 春运工作规划 篇2 管内各科室、各车间： 为快速贯彻落实铁安网电(XX)第30号电报关于加强春运期间运输安全工作的通知要求，确保XX年春运期间安全生产持续稳定。结合详细实际状况，现将我段春运期间安全工作安排如下，望仔细贯彻落实。 一、工作安排 1.开展安全检查 (1)行车设备安全检查。春节前，各车间由干部带队对管内12月份客车安全隐患排查的突出问题进展复查，准时发觉新问题。重点对导线弛度、行车供电设备、监控设备、道口及5t电源供电设备、车站候车室照明电源供电设备、投光灯塔桥等设备进展检查。同时，对大容量及带有住宅负荷的变压器进展负荷及各部温度测试，并留有检查痕迹。 (2)现场作业和劳动安全检查。重点对职工“两纪一化”执行状况进展检查。检查有无擅自离岗、串岗、带酒气上岗以及班中饮酒等严峻“两违”现象;检查标准化作业执行状况以及劳动安全掌握措施落实状况。 (3)应急反响安全检查。检查设备重新划分后，段和各车间应急预案修改是否准时;各种事故抢修机具、材料是否齐全，性能是否良好;节日期间事故抢修队伍安排是否科学、合理等。 (4)道路交通安全检查。重点检查各车间出动车辆能否仔细执行派车单制度;安全监视员能否真正履行安全监视职责;车辆出动前能否仔细执行“三检”制度;有无带酒气驾车现象;车辆运行过程中有无超速、超载、客货混载现象等。 (5)“四防”安全检查。春节前，由车间干部带队对管内各职场(包括出租房屋)、各变电厅“四防”工作进展一次全掩盖式检查。重点检查各职场消防器材、器具是否齐全、性能是否良好;有无擅自使用电褥子、电暖风取暖现象;有无私拉乱接电源现象;各职场安全通道是否畅通;人走灯关制度是否执行到位;是否有闲杂人员逗留;办公室、材料库等重点部位防盗措施是否牢靠等。 2.强化干部值班 春运期间，段和各车间要科学安排干部值班规划，各级值班干部严格执行值班制度，做到按时报岗、坚守岗位，随时做好应对各类突发大事的预备工作。 3.强化信息反应。 春运期间发生各类设备故障、突发性大事，各车间、班组必需严格执行安全信息传递流程，第一时间反应信息，确保信息畅通。 4.强化通勤职工治理 春运期间，铁路客流进入顶峰期。各车间、班组要加强通勤职工日常教育，通勤职工必需严格遵守路局关于通勤职工乘车的相关规定，遵章守纪，树立良好的铁路职工形象。 5.强化职工法制教育 针对节日期间干部职工思想比拟活泼的实际状况，各车间、班组要以段近期下发的法制教育宣传提纲为教材，对职工进展有针对性的法制教育，增加职工法制观念、提高职工遵纪守法意识。 6.搞好节后收心 春节过后的第一个工作日，段、车间、班组要层层召开节后收心会，快速将全段干部、职工的精力集中到保春运工作中来。 二、包保分工及定量要求 (一)包保分工 为了将春运期间各项安全工作落到实处，段成立七个包保组对各车间春运安全进展包保，各车间根据段工作安排，制定本车间春运期间安全工作包保方案，落实责任，强化问题整改。 春运工作规划 篇3 20xx年春运在即之时，本公安部近日实行一系列措施，全力加强春运道路交通安全工作，以确保春运道路交通安全，遏制群死群伤特大交通事故的发生。 针对近年来春运期间消失的返乡客流提前、返城客流滞后等状况，公安部在主要国道和高速大路设立了30处客车流量观测点，直接把握北京、河北、上海、江苏、浙江、广东等节前客流源头始发地，以及河南、安徽、四川等节后客流源头始发地日客车流量和客车平均载客率，推断客运交通流量的变化、客流顶峰时段，据此调整工作部署，讨论实行应对措施。 1月13日，公安部下发关于进一步加强春运道路交通安全工作的通知，要求国省道主干线和高速大路的省际、市际交界处设立的交通安全检查效劳站实行24小时不连续的勤务制度，对9座以上的客车必需做到逐车检查，并将检查状况逐项登记。检查的重点，一是逐一清点人数，核对是否超员；二是查验车辆和驾驶人证件，核实驾驶人是否具有准驾资格、交通违法是否记满12分、车辆是否在检验有效期内；三是向驾驶人和乘客询问车辆连续行驶时间，检查驾驶人是否疲惫驾驶；四是检查车辆防火器材数量、性能，以及有无加装座椅等非法改装行为，安全通道是否被行李阻挡。在检查的同时，要向驾驶人通报辖区事故多发路段状况，宣传交通安全法律法规，发放交通安全宣传单，提示留意行车安全。 公安部还要求加大对客运车辆超员等违法行为的治理和惩罚力度。春运期间，对客车超员、超速、疲惫驾驶和货车、拖拉机违法载人，以及酒后驾驶、无证驾驶等严峻交通违法行为，该拘留车辆的拘留车辆，该暂扣、撤消驾驶证的暂扣、撤消驾驶证，该拘留的一律拘留。客运车辆超员、超速等违法状况，将准时通报交通部门及相关企业，予以处理。对超员客车，将准时联系交通部门，安排具有资质的车辆对乘客进展转运。对外地客运车辆，不得以未参与春运临检、没有春运证为由进展惩罚。 公安交通治理部门还将在1月14日春运启动日、春节期间和节后客流返程顶峰等时段，在城市街头、广场、客运站、火车站等人流聚拢地区，到农夫工聚拢的企业、工地，集中开展形式多样的宣传教育活动，掀起交通安全宣传教育活动的高潮。 公安部于去年12月11日部署开展的预防重大治安灾难事故、保障公共安全专项督察活动已进入其次阶段，分赴各地的31个督察组正在对春运交通安全工作催促检查，催促整改发觉的问题。各级公安交通治理部门也将组织工作组、督导组，根据公安部交管局春运交通安全工作督察要点，深入一线，通过不连续地明察暗访、催促检查，确保各项治理措施落实到位。 春运期间人流、车流、物流高度集中，历来是群死群伤特大交通事故的高发期。20xx年至20xx年春运期间，全国平均每年发生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。据猜测，今年春运期间，全国道路客运量将到达18。55亿人次，比20xx年春运增长3%，道路交通安全将面临较大压力。为了确保春运交通安全，遏制春运期间群死群伤特大交通事故的发生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全国公安机关开展了预防特大道路交通事故“百日竞赛”活动。 “百日竞赛”活动开展50多天来，各地共设立交通安全检查效劳站点1500多个，出动警力303。3万人次，查处客车超员17。2万起，查处车辆超速126。6万起，撤消驾驶证1。2万本，拘留无证驾驶人2。2万名，注销报废车辆20。5万辆，为春运交通安全打下坚实根底。（辛文） 春运工作规划 篇4 依据省、市、县关于春运安全工作会议的精神和要求，为仔细做好20xx年春运期间的安全生产工作，切实强化和落实相关部门单位的”安全生产主体责任，确保春运安全有序进展，最大限度地预防和削减各类事故的发生，让广阔人民群众度过欢快、祥和、平安的佳节，我局打算对全县客运站点等人员亲密场所进展安全大督查，并制定本方案： 一、指导思想 仔细贯彻落实省、市、县安全生产和春运交通安全工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强组织领导，强化现场安全监管，高标准、严要求，全面落实安全生产责任制，做到主体责任到位，措施落实到位，督查检查到位，扎实做好春运期间的安全保障工作，全力遏制各类事故发生，努力为人民群众欢庆佳节供应安全、畅通、有序的出行环境。 二、组织领导 (一)为加强对20xx年春运期间的安全生产工作的组织领导，成立县安监局春运安全督查工作领导小组，组长：何文武，副组长：周继明、秦学灿、王国任，成员由非煤矿山股、危化股、法规股负责人组成。 (二)为确保春运安全督查工作落实到位，下设三个督查小组： 第一组，由周继明带队，非煤矿山股人员组成，负责检查县城汽车南站; 其次组，由秦学灿带队，危化股人员组成，负责检查县城汽车总站; 第三组，由王国任带队，法规股人员组成，负责检查县城汽车北站。 三、 督查时间安排 督查原则上在春节前、中、后分阶段进展，时间从20xx年1月26日开头至3月6日完毕。详细督查时间由各组依据实际状况予以安排。 四、督查重点和内容 (一)督查各汽车(总)站：领导重视是否到位、思想熟悉是否到位、值班落实是否到位、措施保障是否到位、应急预备是否到位。是否安排人员严把营运车辆技术状况关，做好营运车辆的综合技术性能检测，严禁技术状况不合格的客车参与运输。 (二)督查县运管所安排人员在各汽车(总)站：是否严把营运驾驶员从业资格关并抓好汽车客运站安全监管;是否坚持发车前的安全检查;是否严格根据载客定额售票和检票;是否有易燃易爆危急品上车，有客运超载超员;是否催促各公交企业在春运期间，加强对从业人员的安全教育，严格落实驾驶员资格审批制度;是否有“带病”车辆上路营运，有酒后驾车和疲惫驾驶;是否加大对危货运输车辆和乡镇班线车的检查;是否严格贯彻落实“三不进站(即：危急品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站)、五不出站(即：超载车辆不出站、安全检测不合格不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、登记表格未经审核登记不出站)”的规定。 五、工作要求 (一)加强领导，严密组织。各督查组要从讲政治、促进展、保稳定的高度，充分熟悉做好这次春运安全督查的重要性、必要性和紧迫性，在局领导小组的统一领导下，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，仔细贯彻落实省、市安全生产和春运交通安全工作会议的部署和要求，督查相关部门单位开展春运安全自查自纠活动，落实责任措施，准时消退隐患，确保春运安全。 (二)全面排查，严格整治。各督查组应高标准、严要求地对各相关单位和场所进展严格细致的检查，对在检查中发觉的隐患和问题，能当场整改的责令责任单位当场整改，不能当场整改的，责令责任单位限期整改，对于随时可能发生事故，造成后果非常严峻的，要依法坚决责令其停业停产整顿。 (三)强化督导，狠抓落实。各督查组要统筹协调好此次督查行动，敏捷实行“错时检查”、“随时抽查”等方式，深入相关部门单位和重点场所加强催促指导，层层开展监视抽查。要严格落实责任倒查追究制度，对春运工作责任不落实、工作不到位，导致发生安全事故的，一律依法依纪严厉追究责任。 (四)加强信息报送和应急工作。各督查组要加强协调沟通、信息反应和信息报送等工作，以便局领导小组随时全面把握工作动态，做好统筹调度工作。要强化应急处险，发觉安全隐患和事故苗头，要准时介入，催促相关部门单位尽快妥处。对一时不能解决的问题，要准时据实上报局领导小组进展决策处理，避开问题事态扩大化，确保春运期间社会大局和谐稳定。 春运工作规划 篇5 公司所属各单位、机关各有关部门： 根据国务院安委办关于仔细贯彻落实中办国办通知精神高度重视并切实做好20xx年元旦、春节期间安全生产工作的通知（安委办明电20xx97号），交通运输部对春运安全生产工作早安排、早部署、早落实，以及各级政府、行业治理部门对春运工作的要求，为确保20xx年安全生产工作开好局、起好步，积极创立安全有序的道路运输环境，使人们渡过一个平安、祥和的春节，现将春运期间安全生产工作要求通知如下： 一、春运时限 20xx年春运从1月30日开头，至3月10日完毕，共40天。 二、工作目标 (一)确保春运期间不发生较大以上道路交通责任事故和生产安全事故，力争实现“零伤亡”的安全目标。 (二)确保单位辖区范围不发生火险事故、治安大事；做好冲突纠纷排查工作。 (三)保障广阔旅客安全优质、快捷、有序出行；确保无旅客投诉纠纷。 三、工作要求 (一)各单位安全生产第一责任人要亲自组织、亲自落实，召开安全生产专题会议，成立安全工作领导小组，讨论和制定春运安全生产工作方案，深入基层，深入一线，仔细排查各种事故隐患，切实解决好存在的突出问题，确保人民群众的生命财产安全，抓好春运期间各项工作措施的落实。 (二)各单位要加大宣传力度，强化员工岗位责任意识教育，加强驾驶员安全法制、职业道德、风险意识教育与危急源的识别。在生产区域、客运站张贴安全生产标语，营造良好的安全气氛，以增加事故防范意识，提高预防事故的力量，杜绝违反劳动纪律、违章作业、违章指挥等担心全行为的发生。 (三)防止和克制松懈心情，严防事故反弹。充分熟悉安全生产的长期性、艰难性、简单性和春运安全生产工作的重要性，在节前，全面开展一次全方位的安全生产责任，安全设施设备，消防安全，驾驶员安全资质信誉，车辆技术状况，生产作业场所担心全因素，操作规程的隐患排查工作，确保各项制度落实到位。 (四)客货运输单位： 1、各客运单位要仔细落实派车报班制度，加强车辆调度治理；加强夜间运行车辆监管，做好车辆安全运行保障工作；加强加班车，包车驾驶员防疲惫驾驶治理与人体生物三节律提示；加强与客运站点的组织协调工作；加强风险治理，凡公车聘用、承包和合作经营聘用的驾驶员必需到安全部门交纳安全风险押金，否则一律不得安排生产运输任务。 2、加强旅游包车、加班频次及返程车辆的治理。加强运输过程监控，掌握驾驶员加班频次，长途客运车辆加班必需有第三人换驾，否则不得担当加班任务以防止疲惫驾驶；对团体、学生等较多人员的包车，应妥当安排，做到专人负责，逐人、逐车落实责任，确保信誉好的驾驶员和技术状况好的车辆为旅客供应效劳。 3、加强微型车农村客运、公交车安检、出租车包车出城治理。各客运单位要加强对微型车驾驶员普遍存在驾龄短，操作技能、应变力量、安全意识不强，车型多样、所运行线路偏远、道路状况较差的安全治理；加强出租车包车夜间出城报告，公交车安检工作，以确保车辆运行安全。 4、加大对驾驶员资质、违章违规状况的清理排查与管控。要按“四不放过”原则，对心存幸运的驾驶员进展安全警示、震慑教育。凡因超员、超速、强超抢会、弯道超车、疲惫、酒后驾驶等严峻违章行为导致事故发生，且后果严峻的；但凡发生严峻效劳质量大事，特殊是粗暴待客、侵害旅客合法权益，造成社会不良影响的，都要严厉处理，情节严峻的，取消春运资格。 5、加强gps动态监控工作职责的落实。对驾驶员的超速行为除准时通过短信警示外，要严格按治理制度严厉处理；gps设备故障的车辆一律不得上路营运；因技术缘由临时不能修理的，必需有修理部门的证明，并做好记录，方准派班和发班，防止因超速行驶引发的事故。 6、加强重点路段监控。在开展路检路查工作中，对严峻影响行车安全的路段，要准时向驾驶员进展通报，准时向大路养护部门和行业治理部门报告，通过大路养护部门对危急路段准时修复，或通过运政治理部门采纳转变线路、接驳等运行方式满意当地群众出行的需要，的确不能保证车辆运行安全的，该停班、停运的要停班、停运。 7、加强监视举报奖惩制度落实。发挥旅客监视的强大优势，催促驾驶员自觉遵章守纪，防止驾驶员超速、超员、疲惫驾驶等违法行为发生。加强对“敬告书”的检查，凡“敬告书”字迹不清楚完整的，须重新喷印前方可发班。 8、落实车辆二级维护、安全检验及车辆例保检查制度，加强客货运车辆隐患排查，未进展车辆制动系统、转向系统行驶系统等安全部件隐患排查的车辆一律不得参与春运；加强车辆消防器材及摆放位置的检查，确保车辆技术状况的本质安全。 加强对危急化学品运输车辆的治理，做好驾驶员的安全教育工作，对危急化学品运输车辆的运行动态要做到心中有数，确保危急化学品运输安全。 10、交通驾校及各分校，在春运及节日期间，安排教学道路时要避开车辆流量较大的线路，加强教学安全措施制度的落实检查，加强教练员、学员的安全教育，教练员要加强教学过程中的监控，以确保教学安全。 (五)工贸生产单位及公务用车。生产用车必需经领导调派；公务用车必需严格执行公司公务车治理规定。严禁酒后驾车。 (六)客运站。一要坚持“以人为本、温馨效劳”的理念，严格根据“三优、三化”标准，仔细做好各项效劳工作。二要按“三关一监视”、“三不进站、五不出站”的要求，做好发班对报班驾驶员酒精含量检测，人体生物三节律提示，防止加班车、包车疲惫驾驶的治理工作。三要做好参运车辆的例保检查管控，将车辆安全隐患消退在发班前，不符合营运技术标准的车辆不准发班，不准放行出站运营。四要做好旅客行包“三品”安全检查工作。五要切实加强人员密集场所安保与巡查，对重点部位要安排专人盯守，实行24小时严密监控。六要做好客流顶峰应急、客运站场秩序的疏导工作预备，做到客不待车、站不压客。 (七)汽车修理与检测。要仔细落实车辆修理制度，严格执行“三检”制度，加强车辆维护保养，特殊要加强车辆制动、转向系统的检查、维护，为公司的营运车辆供应安全、牢靠的技术保障。例保检测站要坚持原则，履行检测工作职责，仔细落实车辆检验制度，把好车检重要环节，凡查出人车资质、车辆二级维护、例保检查不符合要求的车辆制止参运。 (八)工贸生产、氧气、建筑施工，宾馆、驾校、停车场：要加强生产作业场所担心全因素、火灾隐患、用电安全、操作规程的自检自查及隐患排查工作。供氧运输要确保车辆符合安全要求，并保证gps车载监控完好。加强生产区、出租店铺、停车场等重点部门的安全巡查与24小时值班制度的落实。 (九)高度重视治安、消防安全工作，做好烟花爆竹燃放应急、自救、互救学问的安全教育。切实关怀、安排好员工生活，确保员工安心投入春运工作。仔细做好冲突纠纷排查调处工作，确保员工和家属度过欢快祥和的节日。 四、加强检查值守做好应急救援工作 (一)各单位要切实加强组织领导，准时把握安全生产动态，落实各项安全保障措施，加强安全生产检查，确保安全生产经营秩序正常开展。 (二)严格执行24小时值班和领导干部带班制度，值班人员必需坚守岗位，尽职尽责，严禁擅离职守。 (三)严格生产安全事故报告制度，春运期间实行“零报告制度”，各单位每隔10天必需向安全保卫部报告一次，并做好记录；各客运站负责按时向当地交通运政治理部门和公司运输治理部报送春节旅客运输统计数据。 (四)对各种突发事故和特别状况应准时上报并组织力气妥当处理，确保信息准时精确，防止迟报、漏报和瞒报。亲密关注群众举报的事故信息，准时组织人员核查，对状况属实的事故要准时按规定上报并妥当处置。