京沪高铁道岔自流平混凝土施工作业指导书.pdf

1 中铁十六局京沪高速铁路三标段无砟轨道工程自流平混凝土施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2010 年 4 月 1 日发布 2010年 4 月 1 日实施0 目录1 适用范围 .1 2 作业准备 .1 2.1 内业准备 .1 2.2 外业准备 .1 3 技术要求 .2 4 施工程序与工艺流程.2 4.1 混凝土底座施工程序.2 4.2.混凝土底座工艺及流程.3 5.施工要求 .35.1 施工准备 .3 5.2 模板安装 .3 5.3 混凝土拌制、运输.4 5.4 混凝土浇注 .4 5.5混凝土养护、拆模.6 6.劳动组织 .6 7.材料要求 .6 7.1 水泥 .6 7.2 细骨料 .7 7.3 粗骨料 .7 7.4 粉煤灰、矿粉、填料.77.5 水.7 8.设备机具配置.7 9.质量控制及检验.8 10 安全及环保要求.9 1 京沪高速铁路型板无砟轨道工程自流平混凝土施工作业指导书1 适用范围适用于京沪高速铁路土建三标段管区底座板自流平混凝土施工。2 指导目的在道岔板与找平层之间存在18cm厚的空隙，用灌浆混凝土对逐块道岔板填充。道岔板垫层灌浆能够符合质量要求的进行。3 作业准备3.1 内业准备施工前技术人员对施工图纸及规范进行认真阅读、熟悉掌握底座板施工的设计要求和验收标准，制定施工作业方案、安全保障措施，对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。3.2 外业准备3.2.1正式施工前，在一块平整的场地进行试灌，优化配合比及施工工艺，积累经验。对施工过程中存在的问题制定合理优化的解决方案，保证施工作业时顺利合格。3.2.2混凝土垫层在自流平混凝土底座板施工前进行专门验收，已获得可灌浆的确认许可以及实验室所给自流平混凝土施工许可，合格后方可进行自流平混凝土底座施工。混凝土垫层平面位置、高程及平整度：平面位置的偏差不超过20mm；表面高程的偏差不超过10mm；平整度在 4m 长的范围内部不超过 10mm。2 3.2.3配备自流平混凝土材料的搅拌和运输设备（罐车）。3.2.4用于浇筑的滑槽（斜坡长度为 150cm）、吊斗等小型机具；带旋转喷嘴的高压水枪；铁锹、锤子等。4 技术要求4.1 底座板外形尺寸根据道岔板和混凝土垫块来确定，厚度为180mm，露出道岔板部分高出道岔板15mm。4.2 底座混凝土强度等级C40，采用流动性好的混凝土（自流平混凝土）现场浇注。每拌制 50m3或每工作班不应少于1 次（自密实混凝土每罐车至少在现场浇注前检验1 次）4.3 底座混凝土除应具有C40 混凝土的强度外，还应具有良好的流动性和自密实性能，还应考虑轨道结构对混凝土耐久性的要求（T2 碳化环境）。并进行相关的扩张度及泌水率测试。5 施工程序与工艺流程5.1 混凝土底座施工程序5.1.1混凝土底座施工顺序自流平混凝土施工顺序为每副道岔逐个推进。5.1.2混凝土底座模板管理自流平混凝土施工根据连续作业，循环利用模板的原则，配置模板。保证灌浆期间道岔板的位置和模板位置合适并固定，避免灌浆过程中模板发生位移。5.1.3混凝土底座的物流组织要充分利用既有的上线马道和线上通道做为物流通道。3 5.2.混凝土底座施工工艺及流程合格不合格6.施工要求6.1 施工准备6.1.1 计算所需要自流平混凝土方量。（以下 ZZX-2 为例）去垫块后按高18cm（m3）差值加高过后（m3）按混凝土高20cm计算（m3）1#1.42 1.56 1.72 2#2.92 3.15 3.49 3#3.06 3.33 3.68 4#3.05 3.32 3.68 5#3.08 3.36 3.72 6#3.22 3.50 3.87 7#3.38 3.66 4.05 8#3.60 3.88 4.30 9#3.84 4.12 4.56 10#2.37 2.53 2.80 11#2.54 2.70 2.99 12#2.69 2.85 3.16 13#2.71 2.87 3.18 14#2.65 2.80 3.11 15#2.40 2.54 2.81 16#2.20 2.36 2.62 17#2.32 2.49 2.75 18#2.48 2.64 2.93 共计53.68 59.41 测量放线底座边缘线找平层顶面清扫模板制作、安装、调整自平流混凝土浇筑自平流混凝土养护拆除模板底座施工结束CP3 布网测设标记点模板安装制作4 6.1.2 用胶带封贴接地螺栓孔和吊点螺栓孔。6.1.3道岔板与找平层之间先行预湿，但不能有积水。以京沪枣庄西站为例，天气干燥时要求灌浆时间要短，必要时应多次润湿。6.1.4按配合比原材料提前进场并检验合格。施工现场注意检查，防止突发情况出现。5 6.1.5进行新拌混凝土的检验，扩展度控制在 650mm750mm，含气量不大于 5%，T50 控制在 2-6s。6.2模板安装模板安装前应检查模板平整度，模板清洗情况，脱模剂涂刷情况，遇到损坏或弯折的模板要更换。6.2.1纵横向封边基础模板钢筋绑扎完后，在道岔板缝隙处安装纵横向封边基础模板，模板外边应达到底座板的外缘，上缘应在道岔板下缘以下大约2-3cm。模板使用临时模板，它在灌浆过程中的作用是只在道岔板之间保留一条施工缝，这样底座在横向也形成连续的可靠传力。6.2.2底座侧边模板将存放的模板吊运到制定位置，在模板与精调混凝土垫块和横向接缝基座的接触面之间加2cm 的泡沫塑料板，在找平层上用角形结构固定模板，模板上边缘应该高出道岔板底缘15cm，保证模板平整牢固，浇筑混凝土时不变形，模板安装后用砂浆与找平层密封，以防混凝土细浆泄漏。沿轨道线路一次行走至下一对模板安装位置，依次安装完所有模板。模板安装不能扰动已粗调放的道岔板，模板干净，下部结构表面清洁，脱模剂分布均匀，混凝土保护层达到最小厚度，目测纵向模板与下部结构顶面保持垂直，对于损坏或弯折的模板坚决不得使用6.3底座混凝土拌制、运输混凝土按施工配合比由拌和站集中拌和，罐车输送至现场。6.4混凝土底座的浇注6 混凝土由斜坡长度150cm 的滑槽从一侧进行不间断灌注。混凝土必须能顺畅排气，灌浆坡度需超过150cm。混凝土浇筑过程不需振捣设备。灌浆一次完成，在混凝土量不够的情况下不允许灌浆。灌浆过程中，在尚未积累总够经验的情况下，可以用百分表检测压紧装置的功能。7 浇筑现场的温度要高于5，混凝土的温度要高于5，低于 30。混凝土灌浆面要高于道岔板下缘1.5cm。6.5混凝土养护、拆模6.5.1纵横向封边基础模板用薄膜覆盖新浇混凝土，并确保薄膜不会移动，浇筑一个养护一个。一般情况下养护一天就够了，当温度低于10时，2 天时间足够的。拆除模板后，必须清洗，并给模板涂油，模板、固定设施等分别归类并分批储存。6.5.2底座侧边模板混凝土浇筑完成及时进行湿润养护，浇筑一段、养护一段。养护采用覆盖潮湿的粗麻布、无纺布等方式进行，养护时间不少于7d。冬季施工按冬季施工方案进行保温养护。模板在混凝土强度达到5MPa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时进行拆除。拆除模板后，必须清洗，并给模板涂油，模板、角形结构、固定设施8 等分别归类并分批储存。7.劳动组织进行一个作业面施工中需要人员配备情况：序号工 种人数工作内容1 施工负责人1 负责全面施工组织协调工作2 技术员2 负责施工现场技术工作3 试验人员1 负责试验工作4 测量人员3 负责测量工作5 安全员1 负责施工现场的安全工作6 模板工人10 负责模板工作5 浇筑工人20 负责混凝土的浇筑工作8.材料要求8.1 水泥水泥的比表面积勃氏值必须350kg，硅酸盐含量必须小于3.0，氯化物含量必须小于0.1（质量百分比），当骨料对碱其反应，水泥中的氧化钠等价物必须小于0.6（质量百分比）。8.2 细骨料优先采用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低（24 小时吸水率不大于0.5）、空隙率小的洁净天然河砂（不得使用人工沙）。8.3 粗骨料粗骨料应尽可能的由天然的、未破碎的园颗粒组成，形状不好的颗粒含量应该小于 15（质量百分比），表观密度应该小于2.9kg d，吸水率小于 1.5，且不低于 0.1，抗压强度应超过100MPa，必须抗冻。8.4 粉煤灰、矿粉、填料9 掺和料中硫酸盐含量必须低于3，氯化物低于 0.1（质量百分比），如果使用石粉（填料），硫酸盐含量必须低于0.8，氯化物低于 0.02（质量百分比）。8.5 水水的质量必须具备饮用水的质量。9.设备机具配置进行一个作业面施工中主要设备机具配备情况：序号设备名称数量1 吊车1 2 吊斗1 3 混凝土运输车4 5 滑槽1 6 鼓风机4 7 高压水枪1 10.质量控制及检验10.1 质量控制10.1.1严格掌握技术规范和质量标准，对施工过程中的每道工序和环节必须实施有效的质量控制。10.1.2混凝土底座施工工程质量控制要点主要为六个方面：1、原材料（水泥、掺合料、粗骨料、细骨料、水）；2、施工配合比（根据骨料含水量不同需进行调整）；3、拌合物性能检测（含气量、扩展度、入模温度、T50）；4、模板支立偏差；5、混凝土外形尺寸。10 6、抗压强度、抗冻性、电通量的检测；10.1.3浇筑前，测量对模板进行复测，并仔细检查模板加固是否牢固。10.1.4施工中各工序必须满足有关技术指标，未达到技术要求的不允许转入下一工序。10.2 混凝土底座的验收混凝土底座的验收施工完成后，应尽早进行验收，有关要求如下：序号检验项目质量要求1 抗压强度不小于 40Mpa 2 中线位置不大于 10mm 4 宽度0，+15mm 5 顶面高程5mm 6 表面平整度不大于 10mm 9 表面质量表面应平整、颜色均匀，不得有疏松及缺棱、掉角等缺陷11 安全及环保要求11.1按照安全管理组织机构配备安全管理的各级机构或部门工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门。11.2制定严格的安全管理制度和措施，建立健全各级安全责任制，责任落实到人。定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，充分发挥各级专职安检人员的检查和监督作用，及时发现和排除安全隐患。11.3每月一次分层次开展安全检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达整改通知，限期整改并监督落实。11.4现场作业人员要佩戴安全帽。11 11.5在施工便道边按照公路交通标识设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等，使进入施工现场的车辆、行人有标识可依，行为规范化。11.6制定和落实环境保护、水土保持措施，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染；保证沿线居民房屋、树木、农作物不受损害；避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。