5053908.110.6奥迪A4L隐藏功能大揭秘及教程.pdf

1:启动画面 模块5607codingbyte12 把 bit 1 由 0 改 1 就可以添加一个 RS 标，只把 bit 0 由 0 改 1 添加一个 S5 的标；把 bit 0 和 1 都改成 1 添加一个 S 标；把 BIT1 和 BIT2 同时勾选上是 S4.2：蓄电池电量 模块56 Radio10-Adaptation 在 Channel 里面填 39 然后点 Read，将下面的 New Value 改成65535 Test,save 就行了 3：日间行车灯 模块0907CodingByte3 的 Binary 直接改成 10010001，别以为这个时候就完了，其实没有，只改这里，MMI 里是没有菜单开关选项的。进入 56 收音机，07coding 倒数第四 byte 的 5A 改成 5B，行了。4：锁车音 模块4607coding 把在 BIT 2 打钩就可以。5:运动指针 编码17，把 VCDS 安装目录下的 labels 文件夹里的 8T0-920-xxx-17.CLB 重命名为你的仪表的零件号.clb 不改不会有长编码帮助.零件号就是 VAG Number,比如你的 VAG Number 是 8JD 930 920 D,就把 8T0-920-xxx-17.CLB 这个文件重命名为 8JD-930-920-D.CLB 改完以后继续操做。点 coding-继续点 long coding helper 用键盘向下键选择到 byte 1 其中 gauge test/needle sweep active 即 Q7 指针那样扫一圈 lap timer active 就是计时和查看机油温度功能。6:经济驾驶模式 模块17 Instruments10 Adaptation在 Channel 里填 77 然后 Read 在下面的 New Value中填写 255 然后点 Test 然后 Save 然后 Done,Go back 如果是 09 款的，很可能是没有驾驶员信息系统，需要进入56 Radio，把 byte 9 bit 6 前面打个钩，然后进入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2 打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统，然后再试试看通道77。7：背景照明亮度 编码09Cent.Elect07-Coding Long Coding HelperByte 16bit6 由 0 改成 1 即可，exit 然后 Do it!，成功后退到模块选择页面，选择 56Radio 07 CodingLong Coding HelperByte 8Bit 7 由 0 改成 1 然后 Do it!8：LED 灯亮度 编码09 16 输入安全码“20113”匹配-10通道 3 输入希望的亮度，如果希望 LED 亮度 100%就输入“100”不要低于 5，否则 LED 不会点亮，而且 DIS 仪表板会报灯光故障 9:雾灯辅助转向 0907codingBYTE04bit0 0 改 1 bit1 0 改 1 10：高速刹车自动双跳警示灯 0907codingbyte8bit0 0 改 1 11、给那些希望调出钥匙记忆座椅的，下面是方法，不过老外说了只适用与 A5/S5/A5 敞篷，其他不行想折腾的朋友试试看吧：1、进入 36 模块（这个进不去就没希望了）2、07 编码 长编码帮助-Byte 2 bit 0 由 0 改成 1 3、MMI 里面的座椅调整会有新的选项.12、更改奥迪驾驶模式 即使你的车没有这个功能，也可以更改默认的驾驶模式，这个步骤就有点繁琐 首先选择 09 Cent.Elect -07 Coding-Long Coding helper -Byte 7 bit 5 由 0改 1,Byte 8 bit 2 和 4 都由 0 改 1,Byte 17 bit 7 也由 0 改 1，然后保存 Do it!，别急着关闭模块，继续选择 10 Adaptation 将 Channel 63646566 全部改成 14 之间的一个数字。具体如下：63、64、65、66 四个通道代表引擎、转向、悬挂和差速器，数值14 分别代表舒适、自动、运动和独立，舒适、自动和运动就不需要多解释了，我们没有驾驶模式的都是默认设置位自动的，而我们把他改成舒适或者是运动，那下次你点火后系统就直接默认你设定的模式，当然这个我也没尝试过。所以没有使用心得，不过听国外的那些人说，引擎改了油门反应变快了，我估计我们改了之后，D 档就能开出 S 档的感觉，转向系统改称运动会让转向稍微变紧，圈数变少，悬挂改了理论上是一点用都没有，但有人说感觉变硬了应该是心理作用，差速器那就真的没用了。另外要解释下独立是什么意思，独立就是可以让各个部件应用不同的设置，比如引擎舒适，转向却是运动，这个独立对于有真正 MMi 系统（也就是技术型以上的）的车是有用的，因为真正的 MMI 可以调出隐藏菜单，从中开启驾驶模式菜单，从菜单里可以独立设置各项，而非 MMI 目前还没有办法调出来，我试了很多收音机里的编码都没成功（都只能调出些乱七八糟的东西比如座椅调整、变道辅助、保持车道辅助、主动巡航等菜单，但都是灰色，没法用），确实比较遗憾。目前全国各地的 MMI 系统版本很多而且差异性比较大，研究这个有点难度，如果你的车可以进入 07 Control Head 并且模块有回应那你就能调出来，否则就只能通过 VCDS 软件直接调了。另外这个编码调了之后会有故障码，不过没什么影响，只有连了软件才能看出来。是这样的，你在匹配之前，需要点那个 Security Access 按钮，输入 20113，然后 6366 通道就能访问了。13、安全带报警 去掉安全带报警很简单，中央舒适模块编码的第二个Byte 里面有个下拉菜单“Seat Belt Warning”直接选 OFF 就行了 14、开启停车辅助通风系统 无 MMI3G 版本（收音机版本）改 56 byte 8 bit 2 打钩，然后进入 08 Auto HVAC，编码，只要把 Byte 1，bit 3 都改成 1，写编码，然后进入匹配 6 通道 0 改成 1，就行了。15、驾驶员信息 进入 56 Radio，把 byte 9 bit 6 前面打个钩，然后进入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2 打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统 16、雾灯转向辅助 模块选择界面 09 Cent.Elect.-07 Coding -Byte 04 bit 0 由 0 改成 1，bit 1 也由 0 改成 1 然后保存退出即可，重新打开点火开关，就能看到效果。17、有个拉紧转向的挺有意思：07 Cent.Elect Coding Byte 7 bit 0 由 1 改 0，转向会明显变沉 18、保养灯归零 1、机油等级匹配 2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 45，将值设置为 1。机油等级匹配可选 1 和 2。机油等级 1 用于不带长效功能的车辆保养周期最长不能超过最大行驶里程数 15000km，最大时间间隔为 365 天。下列国家适用：波兰、土耳其、新西兰、澳大利亚、中国、独联体、阿根廷、巴西、等。机油等级 2 用于带长效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数 30000km，最大时间间隔为730 天。下列国家适用：德国等欧洲国家。由以上解释可以看出我国车型应选择 1而不应该选择 2。2、匹配行驶的最大里程数 2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 43将值设置为 75，(单位：100km)。通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为 7500km。3、匹配行驶的最小里程数 2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 42，将值设置为 75(单位：100km)。通过该匹配功能你已经将该车在一个保养周期内最小 bsp。4、匹配行驶天数的最大值：2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 44，将值设置为 365 单位为天。通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最大天数设置为 365 天。5、匹配行驶天数的最小值 1连接 5053打开点火开关；2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 49，将值设置为 365，单位为天。通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最小天数设置为365 天。通过仪表 45-43-42-44-49 通道号的匹配你已将该车型的保养里程数设置为 7500km，保养天数设置为 365 天。如果要将保养里程数和天数更改，按以上步骤更改即可。6、直接取消仪表保养提示，进入 17 仪表匹配输入 02 就可以取消保养提示。19、修正油耗计算 17-仪表盘 匹配-10-通道 3 从 100 改为 xxx 例如仪表显示:9.3 l/100 km.实际加油结果:9.8 l/100 km.(100*9.8/9.3=105.38)通道 3 就从 100 改为 105 20、倒车时右边倒车镜会自动下调 模块 52 里，进编码帮助，在倒车后视镜调节激活打钩即可。挂 D 档后车速超过 15 公里以后，自动复原。还在探索其他功能，有新的会及时贴上来的！哪位 DX 有新的功能可以交流哈 1:启动画面 模块5607codingbyte12 把 bit 1 由 0 改 1 就可以添加一个 RS 标，只把 bit 0 由 0 改 1 添加一个 S5 的标；把 bit 0 和 1 都改成 1 添加一个 S 标；把 BIT1 和 BIT2 同时勾选上是 S4.2：蓄电池电量 模块56 Radio10-Adaptation 在 Channel 里面填 39 然后点 Read，将下面的 New Value 改成65535 Test,save 就行了 3：日间行车灯 模块0907CodingByte3 的 Binary 直接改成 10010001，别以为这个时候就完了，其实没有，只改这里，MMI 里是没有菜单开关选项的。进入 56 收音机，07coding 倒数第四 byte 的 5A 改成 5B，行了。4：锁车音 模块4607coding 把在 BIT 2 打钩就可以。5:运动指针 编码17，把 VCDS 安装目录下的 labels 文件夹里的 8T0-920-xxx-17.CLB 重命名为你的仪表的零件号.clb 不改不会有长编码帮助.零件号就是 VAG Number,比如你的 VAG Number 是 8JD 930 920 D,就把 8T0-920-xxx-17.CLB 这个文件重命名为 8JD-930-920-D.CLB 改完以后继续操做。点 coding-继续点 long coding helper 用键盘向下键选择到 byte 1 其中 gauge test/needle sweep active 即 Q7 指针那样扫一圈 lap timer active 就是计时和查看机油温度功能。6:经济驾驶模式 模块17 Instruments10 Adaptation在 Channel 里填 77 然后 Read 在下面的 New Value中填写 255 然后点 Test 然后 Save 然后 Done,Go back 如果是 09 款的，很可能是没有驾驶员信息系统，需要进入56 Radio，把 byte 9 bit 6 前面打个钩，然后进入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2 打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统，然后再试试看通道77。7：背景照明亮度 编码09Cent.Elect07-Coding Long Coding HelperByte 16bit6 由 0 改成 1 即可，exit 然后 Do it!，成功后退到模块选择页面，选择 56Radio 07 CodingLong Coding HelperByte 8Bit 7 由 0 改成 1 然后 Do it!8：LED 灯亮度 编码09 16 输入安全码“20113”匹配-10通道 3 输入希望的亮度，如果希望 LED 亮度 100%就输入“100”不要低于 5，否则 LED 不会点亮，而且 DIS 仪表板会报灯光故障 9:雾灯辅助转向 0907codingBYTE04bit0 0 改 1 bit1 0 改 1 10：高速刹车自动双跳警示灯 0907codingbyte8bit0 0 改 1 11、给那些希望调出钥匙记忆座椅的，下面是方法，不过老外说了只适用与 A5/S5/A5 敞篷，其他不行想折腾的朋友试试看吧：1、进入 36 模块（这个进不去就没希望了）2、07 编码 长编码帮助-Byte 2 bit 0 由 0 改成 1 3、MMI 里面的座椅调整会有新的选项.12、更改奥迪驾驶模式 即使你的车没有这个功能，也可以更改默认的驾驶模式，这个步骤就有点繁琐 首先选择 09 Cent.Elect -07 Coding-Long Coding helper -Byte 7 bit 5 由 0改 1,Byte 8 bit 2 和 4 都由 0 改 1,Byte 17 bit 7 也由 0 改 1，然后保存 Do it!，别急着关闭模块，继续选择 10 Adaptation 将 Channel 63646566 全部改成 14 之间的一个数字。具体如下：63、64、65、66 四个通道代表引擎、转向、悬挂和差速器，数值14 分别代表舒适、自动、运动和独立，舒适、自动和运动就不需要多解释了，我们没有驾驶模式的都是默认设置位自动的，而我们把他改成舒适或者是运动，那下次你点火后系统就直接默认你设定的模式，当然这个我也没尝试过。所以没有使用心得，不过听国外的那些人说，引擎改了油门反应变快了，我估计我们改了之后，D 档就能开出 S 档的感觉，转向系统改称运动会让转向稍微变紧，圈数变少，悬挂改了理论上是一点用都没有，但有人说感觉变硬了应该是心理作用，差速器那就真的没用了。另外要解释下独立是什么意思，独立就是可以让各个部件应用不同的设置，比如引擎舒适，转向却是运动，这个独立对于有真正 MMi 系统（也就是技术型以上的）的车是有用的，因为真正的 MMI 可以调出隐藏菜单，从中开启驾驶模式菜单，从菜单里可以独立设置各项，而非 MMI 目前还没有办法调出来，我试了很多收音机里的编码都没成功（都只能调出些乱七八糟的东西比如座椅调整、变道辅助、保持车道辅助、主动巡航等菜单，但都是灰色，没法用），确实比较遗憾。目前全国各地的 MMI 系统版本很多而且差异性比较大，研究这个有点难度，如果你的车可以进入 07 Control Head 并且模块有回应那你就能调出来，否则就只能通过 VCDS 软件直接调了。另外这个编码调了之后会有故障码，不过没什么影响，只有连了软件才能看出来。是这样的，你在匹配之前，需要点那个 Security Access 按钮，输入 20113，然后 6366 通道就能访问了。13、安全带报警 去掉安全带报警很简单，中央舒适模块编码的第二个Byte 里面有个下拉菜单“Seat Belt Warning”直接选 OFF 就行了 14、开启停车辅助通风系统 无 MMI3G 版本（收音机版本）改 56 byte 8 bit 2 打钩，然后进入 08 Auto HVAC，编码，只要把 Byte 1，bit 3 都改成 1，写编码，然后进入匹配 6 通道 0 改成 1，就行了。15、驾驶员信息 进入 56 Radio，把 byte 9 bit 6 前面打个钩，然后进入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2 打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统 16、雾灯转向辅助 模块选择界面 09 Cent.Elect.-07 Coding -Byte 04 bit 0 由 0 改成 1，bit 1 也由 0 改成 1 然后保存退出即可，重新打开点火开关，就能看到效果。17、有个拉紧转向的挺有意思：07 Cent.Elect Coding Byte 7 bit 0 由 1 改 0，转向会明显变沉 18、保养灯归零 1、机油等级匹配 2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 45，将值设置为 1。机油等级匹配可选 1 和 2。机油等级 1 用于不带长效功能的车辆保养周期最长不能超过最大行驶里程数 15000km，最大时间间隔为 365 天。下列国家适用：波兰、土耳其、新西兰、澳大利亚、中国、独联体、阿根廷、巴西、等。机油等级 2 用于带长效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数 30000km，最大时间间隔为730 天。下列国家适用：德国等欧洲国家。由以上解释可以看出我国车型应选择 1而不应该选择 2。2、匹配行驶的最大里程数 2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 43将值设置为 75，(单位：100km)。通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为 7500km。3、匹配行驶的最小里程数 2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 42，将值设置为 75(单位：100km)。通过该匹配功能你已经将该车在一个保养周期内最小 bsp。4、匹配行驶天数的最大值：2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 44，将值设置为 365 单位为天。通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最大天数设置为 365 天。5、匹配行驶天数的最小值 1连接 5053打开点火开关；2选择“17 一仪表”；3选择“10 功能进行自适应”；4输入通道号 49，将值设置为 365，单位为天。通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最小天数设置为365 天。通过仪表 45-43-42-44-49 通道号的匹配你已将该车型的保养里程数设置为 7500km，保养天数设置为 365 天。如果要将保养里程数和天数更改，按以上步骤更改即可。6、直接取消仪表保养提示，进入 17 仪表匹配输入 02 就可以取消保养提示。19、修正油耗计算 17-仪表盘 匹配-10-通道 3 从 100 改为 xxx 例如仪表显示:9.3 l/100 km.实际加油结果:9.8 l/100 km.(100*9.8/9.3=105.38)通道 3 就从 100 改为 105 20、倒车时右边倒车镜会自动下调 模块 52 里，进编码帮助，在倒车后视镜调节激活打钩即可。挂 D 档后车速超过 15 公里以后，自动复原。