中国四大古桥.pdf
.优选 中国四大名桥 中国是桥的故土，自古就有桥的国度之称,开展于隋,兴盛于宋。遍布在神州的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。广济桥湘子桥、州桥、桥、卢沟桥被称为中国四大古桥。中国古今桥梁的科学技术，不少都曾走在世界桥梁建筑的前列，许多桥梁样式仍继续对世界近代桥梁建筑产生影响。同时,它又是活的文物瑰宝,记载着许多珍贵的资料 州桥简介 州桥又称安济桥，在省市县城南 2.5 公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间605-616 年，是著名匠师春建造，距今已有 1300 多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称大石桥。州桥构造新奇，造型美观，全长 50.82 米，宽 9.6 米，跨度为 37.37米，是一座由 28 道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精巧图案，刀法苍劲，造型生动。在构造上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚毅之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。州桥历史 州桥距今 1300 年，经历了 10 次水灾，8 次战乱和屡次地震，特别是 1966 年发生的 7.6 级地震，距这里有 40 多公里，这里也有四点几级地震，州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的部构造，仅就它能够存在 1300 多年就说明了一切。1963 年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大.优选 的晃动。据记载，州桥自建成至今共修缮 8 次。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。其敞肩拱的运用，为世界桥梁史上的首创。州桥以其非凡的特色，被誉为天下第一桥、世界奇迹。1961年 3 月 4 日，州桥被中华人民国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991 年 9 月 4 日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个国际土木工程里程碑，并在桥北端东侧建造了国际土木工程历史古迹铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。总的来说州桥的特点可总结为：历史悠久、构造稳固、造型优美。桥简介 桥：原名万安桥。我国现存最早的跨海梁式大石桥，位于省东郊的洛上，是世界桥梁筏形根底的开端，为全国重点文物保护单位。桥历史 桥，宋代太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇祐四年公元 1053年至嘉祐四年公元 1059 年，前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大。构造工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以来，先后修复十七次。大修有宋八年公元 1138年，飓风、桥坏。郡守思诚修复；明宣德间公元 1426 年1435 年桥址下沉，潮至，桥梁俱没。知府桢命郡人俊育即五僧正淳，增高三尺；万历三十二年公元 1604 年，地大震，桥梁倒塌，基址低陷，知府志礼修复；清雍正八年公元 1730 年秋，桥崩，知县王之琦修复；民国二十一年公元 1932 年蔡延锴军长改建为钢筋混.优选 凝土公路桥，桥面增高 2 米。抗日战争时期受到严重破坏；1993 年 3月-1996 年 10 月，国家拨出 600 多万元专款，实施桥保护修复工程。现桥长 731.29 米、宽 4.5 米、高 7.3 米，有 44 座船形桥墩、645 个扶栏、104 只石狮、1 座石亭、7 座石塔。桥之中亭附近历代碑刻林立，有万古安澜等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄万安桥记宋碑，即立于祠，被誉为书法、记文、雕刻三绝。桥的建造，是对世界桥梁科学的一大奉献。由于当时洛潮狂水急,水阔五里、深不可址,桥基屡被摧毁。造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基筏形根底,就是沿着桥的中轴线抛置大量石块,形成一条连结江底的矮石堤,然后在上面建造船形墩。同时采用激浪涨舟,浮运架梁的妙法,把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎,把桥基涵和桥墩石胶合凝结成结实的整体。这就是造桥史上最别出心裁的种蛎固基法,也是世界上第一个把生物学运用于桥梁工程的创举。桥的建成,不仅使洛天堑变成通途,对海外交通事业的开展也起着重大的作用。广济桥 广济桥简介 广济桥位于省市古城东门外。俗称湘子桥。横跨浩瀚的江，居闽粤交通要津，以其十八梭船廿四洲的独特风格，被著名桥梁专家茅以升誉为世界上最早的启闭式桥梁。广济桥历史 广济桥，宋乾道七年1171太守曾汪创立，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成，始名康济。淳熙元年1174，浮桥被洪水冲垮，太守常纬重修之，并创杰阁于西岸，开场了西岸桥墩的筑建，至绍定元年1228历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、叔谨等.优选 太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳朝+六年 1189，太守丁允元建立的规模最大、功绩最著而改称西桥为丁公桥，绍熙五年1194，太守宗禹皤石东岸，筑盖秀亨，并称东桥为济川桥，至开禧二年1206，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的根本格局。宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年1435，知府王源主持了规模空前的迭石重修，竣工后西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三激十二桐，计长八十六丈；中空二十六丈三尺，造舟二十有四为浮桥，并于桥上立亭屋百二十六间，更名为广济桥。正德八年1513，知府谭伦又增一墩，减浮船六只，遂成十八梭船廿四圳的独特风格。清雍正二年1724，知府自谦修广济桥，并铸鉎牛二只，分置西桥第八墩和东桥第十二墩，意在镇桥御水。道光二十二的年1842洪水，东墩鉎牛坠人江中。故有民谣云：湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜。该桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，是我国桥梁史上的孤例。桥墩上建有形式各异的廿四对亭台楼阁，兼作经商店铺，故有廿四楼台廿四样、一里长桥一里市之美称。1958 年改中段浮桥为钢梁桥，全面加固维修。1989 年下游一公里处新建了江大桥，为保护修复这一全国重点文物单位提供了重要前提。卢沟桥 卢沟桥Lugou Bridge亦作芦沟桥，在市西南约 15 千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河即永定河而得名，是市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长 266.5 米，宽 7.5 米，最宽处可达 9.3 米。有桥墩十座，共 11 个桥孔，整个桥身都是石体构造，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。1937 年 7 月 7 日，日本帝国主.优选 义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称卢沟桥事变亦称七七事变。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
