汽机房行车.pdf

招标邀请号：广东粤电茂名博贺电厂2X100 万千瓦 上大压小发电工程 汽机房行车 招标文件 第三卷 技术规范书 招标方:广东粤电博贺煤电有限公司 设计单位:广东省电力设计研究院 二零一三年四月 目 录 第一章 技术规范 2 1 总则 2 2 工程概况 3 3 设计和运行条件 3 4 技术条件 5 5 监造（检验）和性能验收试验 12 6 设计与供货接口及接口规则 12 7 清洁，油漆，包装，装卸，运输与储存 12 8 数据表 14 第二章 供货范围 17 1 一般要求 17 2 供货范围 17 第三章 技术资料及交付进度 20 1 一般要求 20 2 资料提交的基本要求 21 第四章 交货进度 23 第五章 监造、检验和性能验收试验 24 1 概述 24 2 工厂检查 24 3 设备监造 24 4 性能验收试验 26 第六章 技术服务和设计联络 28 第七章 分包商/外购部件情况 30 第八章 大件部件情况 31 第九章 差异表 32 第十章 投标方需要说明的其他问题 33 第一章 技术规范 1 总则 1.1 本招标文件适用于广东粤电茂名博贺电厂2X100 万千瓦上大压小发电工程汽机房桥式起重机设备,它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。1.2 本规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术要求作出详细规定，也未充分引述有关标准及规范的条文。投标方应保证提供符合本规范书和相关的国际、国内工业标准的优质产品，不得选用工信部公告的高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录（第一批）（工节2009第 67 号）、高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录（第二批）（2012 年 第 14 号）所列设备。1.3 投标人如对本招标文件有偏差意见，无论多少或多微小，都必须清楚地表示在投标文件的附件差异表中，否则招标方可认为投标方提供的产品完全满足本规范书的要求。1.4 本规范书所引用的标准若与投标方所执行的标准发生矛盾时，按较严格的标准执行,且投标方应在投标书中提出，由招标方以书面形式确认。1.5 投标方对汽机房桥式起重机的成套系统设备（含辅助系统与设备）负有全责，即包括分包（或采购）的产品。由投标方负责分包/外购的设备需要具有1000MW 或以上机组的使用业绩，且分包（或采购）的产品制造商应事先征得招标方的认可。其中进口设备、部件要求提供原产地的出厂证明，以及进口报关单等。1.6 投标人应严格按照招标文件的表格填写技术数据，不随意更改次序，表格中的项目不得删除，若有部分设备或部件没有列出，则在表格最末尾增加，且应注明。1.7 投标人在制作投标书时应以招标文件为蓝本进行编制，对招标文件的每一条款应首先按“响应”、“不响应”、“局部响应”的方式独立段落进行“点对点”应答，然后再另立段落针对本条款内容给出自己的技术特点、不响应或局部响应的理由，最后在投标书后面的技术因素差异表中开列出所有的差异部分，否则招标人可认为投标人提供的产品完全满足本规范书的要求。1.8 在合同签定后，招标方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求。投标方应满足并遵守这些要求且不另外增加费用。1.9 投标人设备业绩按商务部分要求，在同类设备的安装、调试、运行中未发现重大的设备质量问题或已有有效的改进措施，无不良使用记录。投标人在投标阶段应提供分包或外购产品的生产厂家（含经销商）资质和使用业绩情况供招标人审核。1.10 合同签订后 3 个月内，按技术规范要求，投标方提供合同范围内设备的设计、制造、检验、工厂试验、装配、安装、调试、试运、验收、性能试验、运行和维护等标准及规范的清单给招标方。1.11 要求中标后提供的技术文件（包括图纸）采用 KKS 标识系统，KKS 标识系统采用招标方指定的原则和方法，投标方对其唯一性、规律性、准确性、完整性和可扩展性负全责。具体标识原则、方法和深度要求在第一次设计联络会上由招标方提出。2 工程概况 广东粤电集团广东电力发展股份有限公司拟结合博贺新港区的开发建设，在该临港工业区建设一座大型火力发电厂。根据建设厂址的自然条件和广东电力需求发展趋势，本工程一期容量为 41000MW 燃煤发电机组，留有再扩建 41000MW 机组的余地。首两台工程建设 21000MW 超超临界燃煤汽轮发电机组，同步建设烟气脱硫设施。拟分别在 2015 年 12 月和 2016 年 4 月投入商业运行。本期工程建设两台 21000MW 国产超超临界燃煤机组。汽机采用上海电气集团产品、锅炉采用哈尔滨锅炉厂产品。3 设计和运行条件 3.1 系统概况和相关设备 安装地点：汽机房内 汽机房跨度：30 m；汽机房总长度 194.2 m。桥式起重机轨顶标高：29.4 m(相对于主厂房零米)；行车轨顶标高至汽机房屋架下弦距离：3.1 m 最大起吊高度时大吊钩中心标高：28m(相对于主厂房零米)；桥式起重机操纵室在 A 排柱侧，电源滑线在 B 排柱侧；发电机定子，重量为_431_t；发电机转子，重量为_88_t；汽轮机低压转子，重量为_96_t；高压缸整体，重量为_125_t（不包括起吊横担）；中压缸整体，重量为_195_t（不包括起吊横担）。3.2 工程主要原始资料 3.2.1 气象特征与环境条件 东阁岭厂址无长期潮汐观测资料，选用长坡厂址东面 62km 的闸坡海洋站作参证站。该站具有 1959 年至今的观测资料，以该站的实测资料统计，其潮汐特征值为：历年最高潮位 3.99m(1965 年 6 月 30 日)历年最低潮位-1.45m（1960 年 8 月 7 日）历年最大潮差 3.92m 多年平均潮差 1.57m 本地区地处亚热带，面临南海，气候潮湿、温暖，降水充沛，夏季长、冬季短，呈亚热带海洋性季风气候。历年平均气温：23.0 最热月（7 月）平均气温：28.5 最冷月（1 月）平均气温：15.6 极端最高气温：37.2（1968 年 7 月 27 日）极端最低气温：3.0（1975 年 12 月 17 日）冬季及初春主导风向：E 春季主导风向：ESE 夏季主导风向：NE 秋季主导风向：NNE 全年主导风向：E、ESE，风向频率为 16%，静风频率为 8%风速多年平均值：3.2m/s 历年最大风速：30.0m/s（风向 WNW，1972 年 11 月 8 日）3.2.2 交通运输 茂名市已形成铁路、海运、公路等运输网络。铁路：三（水）茂（名）铁路和河（唇）茂（名）铁路的茂名段共计123km，年通过能力达 1400104t。电厂厂址的西北侧与东北侧将分别有一条规划铁路通过。公路：茂名市公路通车总里程 7934km，其中高速公路 38km，一级公路290.8km，二级公路 1078.4km，公路密度为每百平方公里国土 69.2km。325 国道、207 国道横贯茂名市东西南北，并通过高水一级公路将两条国道接通。海运：本工程需要的煤炭通过海船运到电厂专用煤码头。本工程的大重件如发电机静子、锅炉大板梁、500kV 单相变压器等设备拟通过海运，直接在本厂3000t 级重件码头上岸，脱硫原料及副产品、干灰等运输量大的散体物料也可以采用海运。3.2.3 地质条件 根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本工程场地 50 年超越概率 10%的地震动峰值加速度为 0.11g，对应的地震基本烈度为 7 度。根据广东粤电博贺发电厂一期 1、2 号机组（21000MW）工程厂址工程场地地震安全性评价报告分析结果，本厂址地震基本烈度为 7 度；地震动峰值加速度为 0.11g，本工程主要建（构）筑物抗震措施按 8 度设防。基本风压：0.80kN/m2(50 年一遇)地面粗糙度：A 类 建筑场地类别：II 类 3.3 安装运行条件 检修时用于汽机房内设备的检修起吊。4 技术条件 4.1 参数，容量/能力 工作级别：A3 级 电源：三相四线制（380/220V，50Hz）主钩起重量：130 t 副钩起重量：35 t 跨 度：28.5 m（暂定）桥式起重机轨距 A 排柱 m，距 B 排柱 m 发电机中心线距 A 排柱 14 m，距 B 排柱 16 m 最大起升高度 a.主 钩：33 m b.副 钩：33 m 设备台数：2 台 4.2 设备性能要求 4.2.1 起重机的设计和制造应满足有关规范、标准的要求。起重机的配套设备不应为国家明令禁止生产或淘汰的设备。除易损件外，起重机的寿命应在 30 年以上。