大型设备吊装的风险分析及控制措施.pdf

大型设备吊装的风险分析及控制措施 摘要：大型设备吊装必须要确保百分之百的安全，不允许有半点差池。大型设备吊装是大事，工作中任何一个环节出现问题，都有可能带来及其严重的后果，因此，加强大型设备吊装安全的管理是很必要的，并且刻不容缓。本文简要分析了关于大型设备用于大型设备吊装的方式，探讨了吊装作业风险评价以及防控措施。关键词：大型设备；吊装；危险；防控 前言 改革开放后中国经济快速发展，能源及生产材料的需求越来越大，因此国内像例如石油化工、煤化工等类型建设项目的规模越来越大，单机设备越来越重；伴随着科技水平的进步以及工厂化预制的发展，使得目前的设备模块体积变得越来越大。这些新的需求为大型吊装带来了新的机遇和挑战，使大型吊装在国内得到了快速的发展。一、实例分析 河南省晋开市百万吨总氨项目气化装置中重量达 235t，并且高度达到 19.65m的航天粉煤气化炉吊装工作，属于超限并且超重的吊装作业，需要特大型机具设备才能顺利吊装完成，。因此，为了顺利并且安全的完成航天炉的安全吊装工作，必须对吊装设备、设备基本参数、吊装工艺及其辅助设施的科学对进行吊装作业的风险预防，并且全面的做好吊装作业的安全措施应对工作。（一）关于航天炉吊装作业工艺方案简介 航天炉重达 235t，高度达 19.65m，安装高度 33.5 米，整体吊装，气化炉在框架的东侧吊装区域由 400 吨履带吊和 200 吨汽车吊完成设备的起吊直立过程，400 吨履带吊旋转臂杆转向正西，当气化炉起升高度超过33.5 米层时，履带吊向西行走缓慢到达就位位置，吊车开始缓慢落钩设备就位，松钩头并且吊车撤杆。作业时，主吊吊车采用 HDB 型工况，选用臂长 60m m，作业半径 14m，额定负荷 267t，最大受力 243t 的 SCC4000 型 400t 履带吊；主吊吊耳采用双管轴式吊耳，抬尾吊采用钢丝绳捆绑设备底部，选用徐工 200t 汽车吊。吊装索具采用平衡梁，平衡梁顶部钢丝绳扣 65-637+FC-1570 两根，每根长度 30 米，两根，各绕两圈四股与管轴式主吊耳连接。徐工 200t 汽车吊选用臂长 21m，作业半径 6m，额定负荷 92t，最大受力 75.74t，吊装索具采用钢丝绳扣 56-637+FC-1770 两根，每根长度 14 米，两根，各绕两圈四股与管轴式主吊耳连接。吊车作业参数设定好以后，挂好吊装索具，预紧绳扣，待各绳扣均匀受力后，两台吊车同时开始起升，当航天炉底部超过地面 500mm 时，200t 吊车停止回钩，400t 吊车开始起升吊钩直至设备成竖直状态后，摘掉 200t 吊车吊装索具，400t 履带吊车独自起升吊钩，当气化炉起升高度超过 33.5 米层时，履带吊向西行走缓慢到达就位位置，吊车开始缓慢落钩设备就位，松钩头并且吊车撤杆 （二）吊装作业风险评价 使用预先危险性分析（PHA）法，对吊装作业进行风险评价。风险一：吊车装超负荷物品，吊车只能吊负荷低于百分之七十的物品，还要在配重都加好的情况下进行，超负荷吊是最常见的风险，避免风险的方法是，将所有吊点标注 SWL，加强监控，让吊车驾驶员遵守超负荷不吊的禁令。风险二：指挥信号不明确，在现场作业人员需要配备吊车指挥，并参加培训，做到专人指挥，司机对信息不明就不吊。不能造成多人指挥，这样很容易就引发事故。风险三：吊车吊埋在地下的物件，这是违背禁令的，但很多时候，吊车驾驶员和现场作业人员为方便，走捷径，去冒险，往往造成吊车翻车，等重大事故1。风险四：吊车在光线不明看不清的清况下为了完成工作和进度而冒险作业。风险五：吊物上站人，人员挂好钢丝绳后，还没离开吊物，就起吊，或者人员为了偷懒，想着吊到位后方便取钢丝绳，站在吊物上指挥吊车起吊。风险六：吊车四个支脚没有垫，尤其是像不编这种沙漠作业，支脚没有垫，很容易引发吊车陷进去，造成翻车，伤物伤人事故。安全知识：吊装作业这些风险你必须知道。二、应对风险辨识结果的防控措施 建筑施工保证不了安全，就谈不上作业，因此安全第一。对大型设备吊装的施工作业来说尤其如此。一方面大型吊装设备以及吊装对象都价格不菲，一旦发生事故和损坏都会是一笔巨大的财产损失。另一最重要方面，大型设备吊装的对象一般是项目中的关键和核心设备，决定了整个吊装作业项目的工作进程，一旦发生吊装事故，都会对施工作业公司产生财产损失和工期延误造成的索赔以及信誉损失。从风险评价结果看，保证吊装作业安全的根本在于做好吊装人员的培训、吊装过程的安全技术管理、以及作业前充分的安装技术准备。做好下面三个方面，可以将风险等级降为轻微。1、做好吊装相关人员的管理和培训 （1）登高作业人员首先体检必须合格，并且具备高空作业的丰富经验，同时拥有有较高的安全意识和技能。（2）吊车司机和起重作业人员必须持有特种作业证，熟识吊车性能，严守操作规程 （3）吊装作业的组织管理者必须具有起重吊装作业的相关知识和本专业的特长。（4）在作业前，务必对所有人员进行一次吊装作业的演练以及安全培训，负责安全的工程师讲解危险因素和削减措施，负责技术的管理者要对进行吊装作业的详细讲解。对所有吊装人员进行技术交底，让工作人员明白作业过程。（二）作业前要让安全人员深入现场，对现场安全状况进行评估，做好充分的技术准备。让负责安全的项目工程师排查出现场的安全隐患，并协调项目各部门采取必要的防范和补救措施，把事故隐患悉数进行排除，以保证整个项目的安全进行。根据国内外的经验，地基问题是主要造成大型设备吊装事故的重要因素，无论使用的是履带吊车还是汽车吊车都发生过这个问题。因此必须要重视地基、吊耳以及溜尾吊车的工作。这三个方面是大型设备吊装的安全起着决定性作用的关键因素，必须进行特别强调。在设计吊装方案时，要对地基进行强化和平整处理，根据施工现场的地质报告，因地制宜的编写地基处理方案。（三）关于吊装作业的安全监管工作 吊装作业是一项复杂的工程，需要多工种联合、采用多台吊车、多器具、并且技术含量较高，。吊装作业前，要实时关注气象条件，选择适宜的气象条件下进行工作；根据不同的专业部门分别进行准备，办理好登高作业票和吊装作业票，并且需要经有关人员签字；并对所有器具及机械使用前进行性能检验检测确认，要对所使用的设施及工器具材料按照吊装作业规范进行整理和准备，并且制定可靠的吊装方案保证吊装作业的安全进程方案以及具体的施工组织方案。吊装作业时，由项目总指挥进行指挥和管理，保证作业的运行流程安全畅通。全体工作人员必须正确佩戴并且使用劳动保护用品，相关作业监护人进行检查确认，特别是高空作业人员必须系挂安全带，使用工具袋。吊装作业现场必须设立吊装警示区，悬挂警示牌，用警戒线圈围起来，同时要禁止无关人员进入，由相关看守人员负责；作业开始时必须先试吊，经吊装工程师确认合格后起吊；试掉成功后由总指挥签发吊装命令书，发出起吊信号；吊装作业过程的指挥信号要准确、清晰、及时统一规范。三、结论 伴随着大型吊装工程的发展与完善，吊装作业技术由以往的根据时间控制空间的单件组合吊装方式趋向于根据空间控制时间的设备，并且随着工程项目规模越来越大，单纯采用起重桅杆进行大型设备吊装不能满足装置安装的需求，用重型吊车、液压提升装置与重型吊车联合吊装大型设备是现在以及今后发展的方向，特别是大吨位履带起重机在大型吊装工程中的作用越来越重要。参考文献：1邓崇猛.大型设备吊装的风险分析及控制措施J.建材与装饰，2018，No.534（25）：222-223.2张炳明.简述大型设备吊装技术和管理措施J.工程建设与设计，2018，No.384（10）：225-226.