海上交通运输企业碳排放核算与报告指南(T-IPIF 0022—2023).pdf

IPIF团体标准海上交通运输企业碳排放核算与报告指南Guidelines for accounting and reporting of carbon emissions from maritimetransportation enterprisesICS 03.220.40CCS R 20T/IPIF 002220232023-03-30 发布2023-03-30 实施广东省知识产权投融资促进会发布T/IPIF 0022-2023I目次前言.II引言.III1 范围.12 规范性文件.13 术语和定义.14 核算边界.24.1 概述.24.2 核算和报告的范围.25 核算方法.35.1 燃料燃烧二氧化碳排放.35.2 购入、输出电力和热力产生的二氧化碳排放.46 碳排放强度指标.56.1 营运碳效指数.56.2 产值碳排放强度.67 质量保证与文件存档.68 报告内容和格式规范.68.1 概述.68.2 报告主体基本信息.68.3 碳排放量.78.4 活动水平数据及来源.78.5 排放因子数据及来源.78.6 其他情况说明.7附录 A（资料性）报告格式模板.8附录 B（资料性）相关参数值.12参考文献.13T/IPIF 00222023II前言本文件按照 GB/T 1.1-2020标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则给出的规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由暨南大学提出。本文件由广东省知识产权投融资促进会归口。本文件起草单位：暨南大学、广东海洋协会、广州碳排放权交易中心有限公司、广东亿迅科技有限公司。本文件主要起草人：沙青娥、翁淑娟、彭勃、陈竹、肖斯锐、张学玲、孟萌、黎晓、赵嘉怡、刘裕。T/IPIF 0022-2023III引言根据2030 年前碳达峰行动方案提出的“加强碳排放统计核算能力建设，深化核算方法研究，加快建立统一规范的碳排放统计核算体系”和广东省碳达峰实施方案提出的“加快推进低碳交通运输体系建设，推广节能低碳型交通工具，优化交通运输结构，完善基础设施网络，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间”的要求，为支持广东省二氧化碳排放实现于 2030 年前达到峰值、2060 年前达到碳中和的目标，在广东省自然资源厅的支持下，暨南大学联合广东海洋协会、广州碳排放权交易中心有限公司、广东亿迅科技有限公司开展了海上交通运输企业碳排放核算与报告指南的编制工作，构建适用于海洋交通运输企业的碳排放核算体系，为企业碳排放核算提供标准化的方法和报告依据，力求为主管部门开展重点企业二氧化碳报告工作、掌握重点企业碳排放情况和制定应对气候变化相关政策提供技术支撑。T/IPIF 0022-20231海上交通运输企业碳排放核算与报告指南1范围本文件规定了海上交通运输企业碳排放的核算与报告的核算边界、核算方法、碳排放强度指标、质量保证与文件存档、报告内容和格式规范等内容。本文件适用于广东省海上交通运输企业碳排放核算和报告，其他海上交通运输企业可以参照执行。2规范性文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，凡是注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 32150-2015工业企业温室气体排放核算和报告通则GB/T 20794-2021海洋及相关产业分类3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1二氧化碳排放carbon emission在特定时段内向大气释放的二氧化碳（CO2）总量（以质量为单位计算）。3.2报告主体reporting entity具有二氧化碳排放行为并应定期核算和报告排放量的法人企业或视同法人的独立核算单位。3.3海上运输企业marine transportation enterprise在交通运输部门登记注册，取得国际船舶运输经营许可证或水路运输服务许可证，以营业性水路运输船舶为主要运输工具，从事海洋旅客运输、海洋货物运输、沿海港口、水上运输辅助活动等海洋交通运输业企业，即 GB/T 20794-2021 表中代码大类为 14 的行业内企业。3.4燃料燃烧排放fuel combustion emissions化石燃料与氧气进行燃烧产生的碳排放。3.5购入的电力、热力产生的排放emission from purchased electricity and heat企业消费的购入电力、热力所对应的电力、热力生产环节产生的二氧化碳排放。注:热力包括蒸汽、热水。GB/T 32150-2015，定义 3.9T/IPIF 0022202323.6输出的电力、热力产生的排放emission from exported electricity and heat企业输出的电力、热力所对应的电力、热力生产环节产生的二氧化碳排放。注:热力包括蒸汽、热水。GB/T 32150-2015，定义 3.103.7活动水平数据activity data导致二氧化碳排放的生产或消费活动量的表征值。3.8排放因子emission factor量化单位活动水平二氧化碳的排放量的系数。排放因子通常基于抽样测量或统计分析获得，表示在给定操作条件下某一活动水平的代表性排放率。3.9碳氧化率carbon oxidation rate燃料中的碳在燃烧过程中完全被氧化的百分比。3.10营运碳效指数operational carbon efficiency indicator企业单位运输作业所产生的二氧化碳排放量。3.11产值碳排放强度output value carbon emission intensity企业单位产值所产生的二氧化碳排放量。4核算边界4.1概述报告主体应核算和报告其全部设施和业务产生的二氧化碳排放。对于海上运输企业，其设施和业务范围主要包括运输船舶的运营系统以及运输辅助系统；对于港口企业，其设施和业务范围主要包括装卸装备的运营系统以及装卸服务的辅助系统。其中辅助系统包括为企业业务提供服务的部门和单位（如客货运港口、办公楼、车间浴室、职工食堂及保健站等)。当交通运输设备的运营权发生转移（如租赁等），产生的二氧化碳排放应归至具有实际运营权的企业。4.2核算和报告的范围4.2.1燃料燃烧排放海上交通运输企业燃料燃烧产生的二氧化碳排放来源于燃料装置（包括主机、辅机及锅炉）燃烧的燃料，包括固定燃烧装置（如辅机、锅炉等）和移动燃烧装置（如运输船舶、厂内运输车辆等）。4.2.2购入的电力、热力产生的排放企业购入的电力、热力所产生的二氧化碳排放。4.2.3输出的电力、热力产生的排放T/IPIF 0022-20233企业输出的电力、热力所产生的二氧化碳排放。5核算方法报告主体进行企业二氧化碳排放核算和报告的完整工作流程包括：1)确定核算边界；2)识别排放源；3)收集活动水平数据；4)选择和获取排放因子；5)分别计算燃料燃烧排放量、企业购入和输出的电力、热力所产生的排放量；6)汇总计算企业碳排放量。海上交通运输企业的二氧化碳排放总量等于企业核算边界内所有的燃料燃烧排放量以及企业购入和输出的电力及热力产生的碳排放量之和，按公式（1）计算：输出热输出电购入热购入电燃烧EEEEEE（1）式中：E企业碳排放总量，单位为吨二氧化碳（tCO2)；E燃烧企业燃料燃烧排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2)；E购入电企业购入的电力产生的排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2)；E购入热企业购入的热力产生的排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2)；E输出电企业输出的电力产生的排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2)；E输出热企业输出的热力产生的排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2)。5.1燃料燃烧二氧化碳排放5.1.1计算公式iiEFDAE燃烧（2）式中：E燃烧企业燃料燃烧排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2)；ADi核算和报告期内第 i 种燃料的活动水平数据，单位为百万千焦（GJ)；EFi第 i 种燃料二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/百万千焦(tCO2/GJ)；i燃烧的燃料类型。其中，第 i 种燃料的活动水平按公式（3）计算：iiiFCNCVAD（3）式中：NCVi核算和报告期内第 i 种燃料的平均低位发热量,单位为百万千焦/吨（GJ/t）或百万千焦/万立方米（GJ/104Nm3）；FCi核算和报告期内第 i 种燃料的消费量，单位为吨（t）或万立方米（104Nm3）。化石燃料的二氧化碳排放因子按公式（4）计算：1244iiiOFCCEF（4）式中：T/IPIF 002220234CCi第 i 种燃料的单位热值含碳量，单位为吨碳/百万千焦（tC/GJ）；OFi第 i 种化石燃料的碳氧化率，以%表示；44/12二氧化碳与碳的分子量之比。5.1.2活动水平数据的获取活动水平数据包括企业在核算报告期内用于其海上交通运输的各类燃料的消耗量，从企业能源消费统计中获取。5.1.3排放因子的获取排放因子优先使用企业实测值；若无实测值，则从现有报告和文献研究中获取；若无相关数据，可按公式（4）计算，所需计算参数参见附录 B。5.2购入、输出电力和热力产生的二氧化碳排放5.2.1计算公式电力购入电购入电EFADE（5）热力购入热购入热EFADE（6）电力输出电输出电EFADE（7）热力输出热输出热EFADE（8）式中：E购入电购入的电力消费对应的排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2）；E购入热购入的热力消费对应的排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2）；E输出电输出的电力对应的排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2）；E输出热输出的热力对应的排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2）；AD购入电购入电力量，单位为兆瓦时（MWh）；AD购入热购入热力量，单位为百万千焦（GJ）；AD输出电输出电力量，单位为兆瓦时（MWh）；AD输出热输出热力量，单位为百万千焦（GJ）；EF电力电力消费的排放因子，单位为吨二氧化碳/兆瓦时（tCO2/MWh）；EF热力热力消费的排放因子，单位为吨二氧化碳/百万千焦（tCO2/GJ）。5.2.2活动水平数据的获取购入、输出的电力和热力的活动数据以海上交通运输企业的电表和热力表记录的读数为准，也可采用企业电费和热力费发票或者结算单等结算凭证上的数据。5.2.3排放因子的获取电力消费的排放因子根据企业生产地，选用国家主管部门公布的相应区域电网平均二氧化碳排放因T/IPIF 0022-20235子进行计算；热力消费的排放因子，采用国家主管部门发布的相关官方数据。6碳排放强度指标6.1营运碳效指数6.1.1计算公式iiiDmEFADEEOI（9）式中：EEOI营运碳效指数,单位为吨二氧化碳/吨海里(tCO2/(tn mile)；ADi核算和报告期内第 i 种燃料的活动水平数据，单位为百万千焦（GJ)；EFi第 i 种燃料二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/百万千焦(tCO2/GJ)；i燃烧的燃料类型；m所载货物的重量吨（M)或体积吨(V)，单位为吨（t)；D货物运输的距离，单位为海里（n mile)。6.1.2活动水平数据的获取活动水平数据包括企业在核算报告期内用于其船舶的各类化石燃料的消耗量，从企业能源消费统计中获取。货物运输的距离采用货物运输的实际里程，通过船舶 AIS 系统获取。所载货物的质量采用计费吨，计费吨分重量吨和体积吨，以重量吨与体积吨中费用高的作为计量单位，若重量吨大于体积吨，则按重量吨统计；若体积吨大于重量吨，则按体积吨统计。重量吨通过称量货物本身的重量获取，体积吨按以下公式进行计算：1)规则物品5000HBAV（10）式中：V船舶承载物品的体积吨，单位为千克（KG)；A船舶承载物品的长度，单位为厘米（cm）；B船舶承载物品的宽度，单位为厘米（cm）；H船舶承载物品的高度，单位为厘米（cm）。2)不规则物品5000maxmaxmaxHBAV（11）式中：V船舶承载物品的体积吨，单位为千克（KG)；Amax船舶承载物品的最长长度，单位为厘米（cm）；Bmax船舶承载物品的最宽宽度，单位为厘米（cm）；Hmax船舶承载物品的最高高度，单位为厘米（cm）。6.1.3排放因子的获取同 5.1.3。T/IPIF 0022202366.2产值碳排放强度6.2.1计算公式iiiREFADCI（12）式中：CI产值碳强度，单位为吨二氧化碳/万元（tCO2/万元）；ADi核算和报告期内第 i 种燃料的活动水平数据，单位为百万千焦（GJ)；EFi核第 i 种燃料二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/百万千焦(tCO2/GJ)；R报告期内企业产值，单位为万元。6.2.2活动水平数据的获取活动水平数据包括企业在核算报告期内用于各类化石燃料的消耗量，从企业能源消费统计中获取。企业营业收入的数据从企业会计统计数据获取。6.2.3排放因子的获取同 5.1.3。7质量保证与文件存档报告主体应建立企业二氧化碳排放报告的质量保证和文件存档制度，包括以下内容：1)建立企业二氧化碳排放核算和报告的规章制度，包括负责机构、工作流程、工作周期等；2)指定专业人员负责企业二氧化碳排放核算和报告工作；3)建立企业二氧化碳排放源一览表，确定企业二氧化碳核算的方法；4)制定相应的监测计划，包括对不同类型的船舶燃料消耗量的监测、单位行驶里程的燃料消耗等；制定计量设备的定期校准检定计划，建立相关的校验、校准流程；5)建立完善的数据管理体系，对数据的来源、获取数据的时间、数据收集人员和核算人员等信息进行记录存档；6)建立数据的内部审核和验证程序，定期对二氧化碳排放数据进行交叉校验，统计核算期内数据的波动情况，确保数据的完整性和准确性。8报告内容和格式规范8.1概述报告主体应报告核算和报告期内碳排放总量，并分别报告燃料燃烧排放量、和购入和输出的电力及热力产生的排放量,企业二氧化碳排放报告的整体结构，可参见附录A。8.2报告主体基本信息报告主体信息应包括报告主体名称、单位性质、报告年度、所属行业、统一社会信用代码、法定代表人、填报负责人和联系人信息等，还应包括运输工具的型号、数量、功率、燃料类型和数量、货运量、客运量等。T/IPIF 0022-202378.3碳排放量报告主体应报告企业在核算和报告期内碳排放量，包括燃料燃烧排放量以及购入和输出的电力和热力产生的排放量。8.4活动水平数据及来源报告主体应报告核算所用活动水平数据的来源，包括企业各种燃料的消耗量和相应的低位发热量，运输船舶的类型、使用的燃料类型、船舶功率，购入和输出的电力量和热力量。报告主体如果还从事除海洋运输外的其他生产和服务活动，并存在指南未涵盖的碳排放环节，则应按照相关行业的企业碳排放核算和报告标准的要求，报告活动水平数据及其来源。8.5排放因子数据及来源报告主体单位应报告所用排放因子的来源，包括化石燃料的热值含碳量和碳氧化率数据、报告主体所在地的电力排放因子和热力排放因子。报告主体如果还从事除海洋运输外的其他生产和服务活动，并存在本部分为涵盖的碳排放环节，则应按照相关行业的企业碳排放核算和报告标准的要求，报告排放因子数据及其来源。8.6其他情况说明报告主体在报告中希望添加的其他内容或对本文件的修改建议。T/IPIF 002220238附录A（资料性）报告格式模板海上交通运输企业碳排放报告海上交通运输企业碳排放报告报告主体（盖章）：报告主体（盖章）：报告年度：报告年度：编制日期：编制日期：年年月月日日T/IPIF 0022-20239本企业核算了本企业核算了年度碳排放量，并填写了相关数据表格，现将有关情年度碳排放量，并填写了相关数据表格，现将有关情况报告如下：况报告如下：一、一、企业基本情况企业基本情况二、二、碳排放碳排放三、三、活动水平数据及来源说明活动水平数据及来源说明四、四、排放因子数据及来源说明排放因子数据及来源说明五、五、其他情况说明其他情况说明本企业承诺对报告内容的真实性负责。本企业承诺对报告内容的真实性负责。法人（签字）：法人（签字）：年年月月日日T/IPIF 0022202310表 A.1报告主体年碳排放量汇总表排放源类别排放量化石燃料燃烧排放量（tCO2）购入的电力产生的排放量（tCO2）输出的电力产生的排放量（tCO2）购入的热力产生的排放量（tCO2）输出的热力产生的排放量（tCO2）合计表 A.2化石燃料燃烧碳排放数据表燃料油柴油天然气活动水平消耗量（t,104Nm3）低位发热量（GJ/t,GJ/104Nm3）排放因子单位热值含碳（tC/GJ）碳氧化率（%）排放量燃料燃烧产生的碳排放（tCO2）*企业消耗了其他能源但表中并未列出企业应将其添加上表 A.3购入和输出的电力产生的碳排放数据表购入电力输出电力电网12.12.电量（MWh）排放因子（tCO2/MWh）排放量（tCO2）净购入电力产生的碳排放量（tCO2）*净购入电力=购入电力-输出电力表 A.4购入和输出的热力产生的碳排放数据表T/IPIF 0022-202311购入热力输出热力热力（GJ）排放因子（tCO2/GJ）排放量（tCO2）净购入热力产生的碳排放量（tCO2）*净购入热力=购入热力-输出热力表 A.5报告主体年碳排放强度指标统计表汇总表类别碳排放强度指标营运碳效指数(tCO2/(tn mile)产值碳强度（tCO2/万元）T/IPIF 0022202312附录B（资料性）相关参数值表 B.1常见化石燃料特性参数推荐值燃料品种低位发热量单位热值含碳量(吨碳/GJ)碳氧化率缺省值单位固体燃料无烟煤24.515GJ/吨27.4910-394%烟煤23.204GJ/吨26.1810-393%褐煤14.449GJ/吨28.0010-396%洗精煤26.344GJ/吨25.4010-393%其它洗煤15.373GJ/吨25.4010-390%型煤17.460GJ/吨33.6010-390%焦炭28.446GJ/吨29.4010-393%液体燃料原油42.620GJ/吨20.1010-398%燃料油40.190GJ/吨21.1010-398%汽油44.800GJ/吨18.9010-398%柴油43.330GJ/吨20.2010-398%-般煤油44.750GJ/吨19.6010-398%石油焦31.000GJ/吨27.5010-398%其它石油制品40.190GJ/吨20.0010-398%焦油33.453GJ/吨22.0010-398%粗苯41.816GJ/吨22.7010-398%气体燃料炼厂干气46.050GJ/吨18.2010-399%液化石油气47.310GJ/吨17.2010-399%液化天然气41.868GJ/吨15.3010-399%天然气389.310GJ/万 Nm315.3010-399%焦炉煤气173.854GJ/万 Nm313.6010-399%高炉煤气37.690GJ/万 Nm370.8010-399%转炉煤气79.540GJ/万 Nm349.6010-399%密闭电石炉炉气111.190GJ/万 Nm339.5110-399%其它煤气52.340GJ/万 Nm312.2010-399%T/IPIF 0022-202313参考文献1MEPC.1/Circ.684船舶能效营运指数(EEOI)自愿使用导则2省级温室气体清单编制指南（试行）32006 年 IPCC 国家温室气体清单指南4中国温室气体清单研究（2005）5广东省企业（单位）二氧化碳排放信息报告指南（2022 年修订）6陆上交通运输企业温室气体排放核算方法与报告指南（试行）