2023年度车辆停放管理工作总结及2023年工作计划.docx

201*年度车辆停放管理工作总结及201*工作计划 201*年度车辆停放治理工作总结及201*工作规划 二七年度车辆停放治理工作总结 及二八年工作规划 车辆停放治理处二七年十月十八日 二七年度车辆停放治理工作总结 及二八工作规划 201*年度，在处党委和处领导的正确领导下,我单位连续加强自身建立，努力工作。同各部门通力协作，完成各级领导交办的各项工作任务，现将主要工作状况向各级领导汇报。 一、上半年工作内容 1、今年年初，我们依次走访在两会上提出提案个各位政协 委员、人大代表。听取有关我市车辆停放治理方面意见，并对提出的问题做出合理化解答。 2、针对两会委员在政协提案中提出的问题，我单位制定出 全市统一的停车标牌，并公示了停车场设编码及收费标准等。对全市停车场施划统一的停车标线，明确停车场范围，为停车场收费员定制了统一制式的收费人员服装，开创了辽宁省停车场收费员统一服装正规化治理的先端，我部门对停车场标准化建立也加大力度，为有条件的停车场安装车辆定位器，从而更加标准、完善停车场治理。 3、我单位同交警停放处共同根据机动车停放规划，对全市 全部的停车场进展标准治理。从城市建立治理以及道路畅通方面，对设不合理的停车场予以取消。4、通过日常巡察，发觉市区主干路及繁华地区机动车仍在 人行道上停放，在我单位及市综合执法局进展惩罚治理下，仍不见效果。针对这种现象，我单位实行措施。在保证行人正常通行的前提下，设了铁障阻车设施。目前，已收到了良好的效果，并得到社会各界的确定。5、人行路机动车停放做为全市机动车治理的重要组成局部， 始终受到广阔市民的特殊关注。我单位为标准全市机动车人行路临时停放缓解道路交通压力，对解放路等主干路及繁华地点，严格按规定进展治理。对影响行人正常通行不具备停车条件的地点，坚决不予批准停车。对具备门前临时停车的单位，必需按泊位线停放，由停车单位派专人负责停车治理。我单位定期进展巡察检查，对消失的问题准时进展解决。 6、针对永丰商业区及周遍地区机动车停放混乱等问题，我 单位已经对永丰商业区进展了停车规划，并且帮助永丰商业区管委会在中心区设了49台泊位的停车场。使永丰商业区机动车停放状况得到了很大转变。 7、我市公共停车场内有汽车修理厂占用停车泊位修车及换 轮胎，影响了公共停车场的日常治理。针对这种现象，我部门致函市综合执法机关，请市综合执法机关予以清理。针对擅自施划停车泊位线及未经批准私自占道停车现象。我部门已经将违规名单致函市综合执法机关，请市综合执法机关予以惩罚。 8、依据上级领导指示，我部门对我市游泳馆车辆在园林一 号门前乱停停放现象进展调研。针对这种状况，走访了园林一号门周边的企事业单位及听取广阔市民意见，并组织游泳馆负责人召开游泳馆车辆停放治理会议。针对目前游泳馆车辆停放状况，经多方协商最终拿出切实可行的方案上报建委机关。我部门也将连续对我市游泳馆车辆停放加强治理，并规划出更加合理标准的停车治理方案。 9、我部门所治理的停车场，经过这三年不断改良，停车场 治理已日益成熟，但在停车场用人制度上却存在弊端。由于停车场收费员工作要求适应力量强的人员，导致收费员流淌性大，无法办理用工手续，以至于收费员因意外损害所导致的伤、残等事故无法得到妥当处理。因此，为了更好的治理停车场，杜绝因用工所产生的连带问题。我部门借鉴外市停车场治理阅历，将我部门治理的停车场托付给专业的停车场治理公司负责治理。托付给停车场治理公司后，停车场日常治理过程中消失的问题及意外事故由停车场治理公司负责解决。二、工作中存在的问题 1、我市的停车场数量及供应的泊位，还远远不能满意日益 增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的限制，停车场的分布不平衡。 2、我市局部商家及业主为了个人利益，擅自改动或损坏禁 停地点设的阻车设施，这种现象非常严峻，我们已向公安机关报警，但仍无有效手段解决。 3、去年行政大厅收费停车场在市领导的指示下，改为免费 停车场。但目前有二家汽车租赁的车辆24小时占用停车场泊位，由于免费停车场，无法对停放车辆予以处理。使到行政大厅办公的车辆无处停放。针对这个问题，我单位已经向市政府办公厅汇报，市政府办公厅也未给出明确答复。 4、对我市热点地区停车场的规划在得到批准的状况下，但 在实际建立中并未得到实施。 5、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。四、201*年工作安排 1、同规划部门共同制定中远期的停车规划，积极参城市建立、 旧城区改造过程中有关停车场的规划及建立。 2、参与相关部门对停车场建立工程的竣工验收工作，收集 新建停车资源具体资料，为以后停车资源合理化建立供应参考依据。 3、连续完善公共停车场建立，加强机动车停放治理。努力 为我市的机动车停放制造良好的停车空间。 4、结合现有道路交通状况合理增设停车设施，连续同有条件的单位联办停车场。 5、挖掘我市各类停车资源，在满意本单位停车使用条件 下，对社会开放。 6、将已改做其它用途的地下停车场恢复原有使用性质，来 缓解我市停车压力。 7、建立更加完善的停车收费制度，从而增加停车位使用效 率，使得停车资源利用最大化。 在处党委及处领导的正确领导下。我单位在强化工作作风的同时，加强单位的精神文明建立。全体同志都能按上级部署，准时完成各项工作任务。今后，我们将通过卓有成效的工作，加强停车场的建立，完善城市停车场功能，使我市停车场真正成为城市建立工作中的一处亮点。 本溪市城市车辆停放治理处 201*年10月18日 扩展阅读：201*年度工作总结暨201*年工作规划 巴士渝中分公司201*年度工作总结暨201*年工作措施 随着市场经济的不断深入，交通事业蓬勃进展，在竞争日趋剧烈的营运市场环境中，我司通过努力完成201*年各项生产指标如下： 1、1-10月份完成营收3485.39万元，完成公司下达规划的104.5%，超规划4.5%。 2、营运公里947.51万公里，完成了公司下达规划的104%，超规划4%。 3、今年1-10月份路队无重大效劳纠纷和责任投诉，车厢效劳合格率96%；车厢干净合格率98%。 4、在全面完成公司下达利润指标的同时，通过标准优质的效劳，为在市民中树立巴士交通的品牌形象做出了我们的努力。 以上是渝中分公司201*年的工作指标完成状况，在此根底上提出201*年的工作措施及思路： 一、今年，我们仔细学习了中共中心十七大会议精神，在我司树立“以经济效益为中心，提高效劳质量为前提，适应市场为目的”的中心工作，立足现实、着眼长远，抓住重点、整体推动，不断讨论新状况，解决新问题，创立新机制、增长新本事，全面加强和改良根底治理，使治理方略更加完善、治理体制更加健全、治理方式更加科学，治理根底更加坚固，进一步提高治理水平。 二、强化根底治理和精细化治理。 1、首先是建立健全各项规章制度，落实各级治理 人员的责任，实行责任追究制，严格治理人员的绩效考核，促进治理人员尽心尽职尽责，使治理精细化，治理质量有很大提高。 2、是把公司下达的各项指标层层分解，细化到人， 使每个员工明确自己的生产任务和行为标准。 3、是按岗位工作标准加强监控、治理、检查，发 现问题准时解决； 4、是监控要点面结合，纵横交叉，检查要有数据、 处理要有依据，要严格执行规章制度，要公正、公开、公正，要落实到人头； 5、是处理不是目的，目的是要使被处理者受到深 刻教育，使广阔员工受到教育，使同样的问题不要再消失，最终到达人人自觉遵章守纪的目的。这样的治理既科学，又有人性化，既到达治理者与员工的亲和力，又构建了路队员工间的和谐关系。 三、以人为本，加强培训，提高员工素养。只有员 工素养提高了，各种工作质量才能到达要求，治理质量才能提高，企业才能兴盛兴旺。 1、首先是思想政治理论培训，教育员工树立“三观”（世界观、人生观、价值观）、“五爱”（爱党、爱国、爱社会主义、爱人民、爱企业）、“三德”（社会公德、职业道德、家庭美德）的观念。 2、是大力宏扬路队文化理念，教育员工做“诚恳 守信、正直负责、爱岗敬业、善待宽容、视承诺为生命”。这22个字包括了如何做人、做工作、对同事，对乘客很浅显的道理。 3、是做好员工岗前培训、在职员工培训和治理人 员的培训工作，牢牢把关，环环相扣，做好做扎实，努力提高员工的综合素养。 4、关怀员工的生活，连续执行“六必探望”、“五 必家访”的规定，使员工感到路队的暖和，增加员工的分散力。第五，建立“职工之家”，把路队建成“安全之家”、“效益之家”、“文明之家”、“暖和之家”，使“职工之家”成为员工的教育的园地，宣传的阵地、生活的乐园，让员工真正感受到“家”的温馨，成为员工赖以生存的小家。 四、把安全工作放在首位，加强安全防范、教育工 作 1、增加安全治理人员的安全意识，落实他们的责 任，强化他们的责任心，提高安全治理技能，细化治理措施和手段，一管究竟，不漏任何细节。 2、健全、完善安全根底治理制度，强化驾、乘人员的安全意识和安全操作技能，教育驾驶员必需坚决做到“八不操作”、“十严禁”，不违章。 3、坚持安全学习和培训，注意学习培训质量，改 变学习方式，实行寓教于乐的形式，让员工听得进、学得好、有兴趣，效果显著。 4、加强检查监控，做到纵横交叉、点面结合、全 面监控、不留空档，做到查到一个，处理一个，教育一片，决不拖拉。 5、连续实行“一帮一”活动，对操作技能差和不 放心驾驶员要跟踪帮教，一天不提高，一天不放松，只有这样才能消退安全隐患，提高安全操作技能，确保安全生产。做到不发生重特大安全事故，削减一般事故的发生。 五、提高效劳质量，加强效劳标准化培训。1、对乘务员进展“三语”培训，效劳标准培训、 票务治理培训、效劳素养培训、法制培训和效劳理念培训； 2、提高乘务员的效劳技能，明年争取达两个公司 级优秀乘务员，效劳质量有大幅度提高，效劳水平上一个台阶。 3、连续培训和治理好党员示范车、巾帼文明号、 创新巴士、温馨巴士、爱心巴士等五个示范车，在全队效劳中起到示范作用，争取明年两个巴士车到达委级水平。 4、标准效劳用语，一般话水平晋升一级，一般话效劳达100%，提高线路形象。 5、坚持推行运行质量考核方法，做到发车准时、 班次匀称、不赖站、不甩客，提高运行质量，确保运行无责投诉。 六、加强机务治理力度、健全、完善制度治理。 1、建立各项机务台帐，落实机务责任人的责 任，明确养、用、管、修四个环节的职责，提高车辆质量 2、教育驾驶员爱惜车辆，培训员工提高处理 一般故障排解的力量，到达削减踏班的目的； 3、强化周检、月检工作和例保抽查工作，确 保不发生气械事故； 4、做好单车的车身档案和重要零部件更换登 记工作，以存档备案提高车辆质量； 5、加强与修理厂的协调工作，确保车辆质量 的提高；加强驻站技工的培训考核，掌握修理本钱，削减小修频率； 6、连续加强本钱掌握，将各种消耗细化到人 头，严格考核，争取各种消耗车车节省。 七、在费用报销方面，201*年我司在费用报销中发 扬党的艰难朴实，勤俭节省的精神，降低各种费用，树立少花钱，多办事，办好事的作风，力争201*年费用在201*年的根底上有所下降。但有些客观状况不由主观意志为转移，下半年871、810、810A、829线的调入、本钱加大，固定费用也随着上调，如物价上涨，办公用品费用也随之增加。2、延长所属交通职能部增加，随之协调费加大。3、新增新闻媒体联系费。4、为稳定职工队五，鼓舞先进，新增嘉奖费用。5、职工培训面扩大，内容增加，费用有新的增加等。 通过今年的总结和明年的工作思路，我分公司更加 确定我们的目标是：确保完成公司下达的各种生产指标的同时更好的搞好效劳质量，争取创181线为全国优质效劳线，树820线为巴士品牌，为以后的进展打下坚实的根底。 最终，我分公司由于以上状况，路队经过仔细讨论， 编制了201*年费用规划表。 注：营运规划准备，请看201*年估计规划表及说明。 巴士公司渝中分公司二00七年十一月八日 友情提示：本文中关于201*年度车辆停放治理工作总结及201*工作规划给出的范例仅供您参考拓展思维使用，201*年度车辆停放治理工作总结及201*工作规划：该篇文章建议您自主创作。