汽车专业实习心得体会1400字范文（6篇）.docx

汽车专业实习心得体会1400字范文（6篇）汽车专业实习心得体会1400字范文1 “光阴似箭，日月如悛”，转瞬间，时间静静地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了许多的东西;同时对我的感受也很深;给我以后的学习打下了良好的根底。 在实习中，我把握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、修理制度;熟识了汽车的各个零件;并把握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排解的一些简洁的技能。 实习对我们每个人都是特别重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得简单懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中，师傅告知我们要想学好这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟操作，切实把握实际操作技能。同时还要求勤于思索，擅长将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培育举一反三的力量。这样才能成为一位合格技术力量的人才，才能把这一门专业学好。 这次实习，我学到了许多的学问，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。 观察师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简洁的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有阅历的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 汽车专业实习心得体会1400字范文2 时间如梭!我已经顶岗实习完了三月的时间，这期间，体验着劳动的荣耀与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔学问，这些都是从书本上学不到的学问，从体验一汽群众的文化到亲身接触公司的员工，从公司的电视台上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进进展。 现在正在群众二厂焊装车间实习，当我跨入焊装车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，一个个焊枪迸出火星，几个大型的机械手协作得井井有条，伸展自如，车间上面，一件件未成型的件从运输车上进入油漆车间，这些后来才知道被称为汽车前挡板的产品就这样生产出来了，以前还由于汽车底盘是用一快金属一次性冲压成型的呢，现在才知道是由一块块小件焊接成的，就一个前挡板就有三百多个焊点，可以想象一个完整的汽车底盘有多少个焊点。 我知道在实习的期间可能要面临两个方面的考验。 一，要面临怎样个自己的同事相处融洽，我认为跟同事融洽相处是做好工作的根底，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴胜利。群众里有临时工和正式工，工作中在分工方面大多有分歧，我的态度是多干点活没什么大不了。 二，是怎么才能做好自己的工作，群众里面许多岗位是流水线岗位，假如有一个岗位做得不好就会影响下面的工作，自己的工作或许到汽车的性能，所以不能有半点马虎，干活要根据每个岗位的操作规程，假如有坏件必需送到终检返修。 我认为，群众虽然是比拟优秀的大公司，但也存在一些问题，比方铺张，我所在的岗位旁边就是比拟铺张材料的岗位，每天都有大量的好的螺钉被丢到垃圾桶，而不是回收相里面。在实习过程中我还熟悉到自己存在的一些缺乏有待提高，没有学会自主学习，还没有积极进取的工作态度，没有完全融入团体，没有设身处地从班长的角度换位思索，没有积极极参加公司活动。 作为高专的学生，我想学习的目的不在于得到实习证书，而是为了猎取学问，猎取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出奉献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。 感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习时机的领导。这次实习，肯定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间同学们，感谢和我合作的同事门对我的支持和鼓舞，我肯定以仔细的态度对待着六个月的顶岗实习。 汽车专业实习心得体会1400字范文3 2022年7月，我在东风雪铁龙4S店进展电工实习。在这一年的时间里，我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅，宽阔的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个大型的四S店，销售效劳的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型。 1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发学习热忱。 2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积存肯定的学问与阅历。 3、开拓我们的视野，增加专业意识，稳固和理解专业课程。 4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 一、布线 现在越高档的车，其电控局部越简单，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会消失线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 二、装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 三、实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获： 工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。 从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比拟融洽。 这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的熟悉：做事不够踏实沉稳，社交力量有较大的提升空间，专业英语不够扎实。 汽车专业实习心得体会1400字范文4 汽车拆装实习周在期盼了很长时间后，最终到来了，心情非常的感动，作为一名物流工程专业的学生，我觉得汽车构造特别的重要，是以后学习工作的根底，经过很长一段时间的理论学习之后，进展汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，让许多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的学问详细化，让我们更深入的学习了这些学问。 星期一的下午，我们来到了工程中心的实习车间，在教师的带着下熟识了车间，然后教师给我们演示了各种设备的操作和用途。我们根据教师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类别分好，按挨次摆放好，以便利我们安装。首先，我们对发动机外围附件进展拆卸，分别了解各局部的名称和功能构造特点等等。 拆完了外围的附件，然后，我们对发动机的内部进展解体，拆开油底壳;拆下机油泵和机油滤清器;拆卸气门罩，拿开气门罩密封垫;拆下气缸;将缸体总成倒置，松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖;将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组。分解完发动机的内部构造后，我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进展拆装，了解它们的工作原理。 在我们对汽车构造有了肯定了解之后，我们进展了威乐，夏利2023轿车的拆装，我们在教师的带着下，我们在一旁认真的学习，一旁分小组进展拆装。平常学习的都是书本上的学问，在拆装的时候就有些力不从心，拆装一些东西，比方说拆装的挨次，以及要用的工具，还不是很清晰，不过在师傅的边操作边指导下，我们很快就学到了许多学问拆装的学问，拆的挨次是发动机总成，然后是离合器变速器主减速器和后轮一起被拆下来，在拆的过程中，依据自己学的汽车构造学问，更深入的明白了发动机的整体构成，加深了对各个局部功用的理解。 这次拆装实习对汽车的发动机，变速器，离合器，制动器，减速器，差速器，车轮等的工作原理及内部构造有了深刻的熟悉，使这些学问和平常学习的理论学问严密的联系起来，同时也学习到了一些其他的学问，比方说一些工具的使用，一些设备的使用，这拓宽了自己的学问面，让自己的学问更加丰富。 在这次实习中，我也明白了一些道理，比方说团队精神很重要，有时候在拆装一个机构的时候，一个人的做这个工作很难，所以就需要一个团队来协作完成这个工作，团队的才智是无穷的，团队里的人们可以学习别人的特长，同时可以补补自己的短处，不仅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。还有就是一丝不苟的精神，我们的教师在看到我们有错误的时候都会指出来，而且会教给我们该如何去改正这个错误，以及正确的方法是什么，汽车容不得犯错误，有时候犯一点错误就可能造成很严峻的后果，所以一丝不苟的精神是特别重要的。 通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别有意义的经受。 汽车专业实习心得体会1400字范文5 在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车修理企业的运作方面的学问。以下是我这三周实习中的总结： 一、汽车修理企业的治理 要运用科学的治理，传统的“胡萝卜加大棒”治理模式已经过时了，我们要用现代现代治理模式来进展治理。现代治理要把制度治理和文化治理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。 现代企业的经营观念主要有： (1)战略观念全面系统地看问题，要有全局、面对企业将来的进展观点。 (2)市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。 (3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户效劳。 (4)效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低本钱。 (5)竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，效劳以好取胜”。 (6)时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。 (7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有猜测，环境变化时有对策。 二、与人沟通 与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很愿意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。 三、汽车修理的相关专业学问 (1)在顶岗实习中，博辉汽车修理厂的相关效劳归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、一般打蜡有着本质上的区分。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、标准性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进展全面而细致的保养;所谓标准性就是每一道工序都有标准而标准的技术要求;所谓专业性就是严格根据工序要求采纳专业工具、专业产品和专业手段进展操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进展有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 (2)汽车美容的详细效劳工程概括为： 1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。 2)车身美容。车身美容效劳工程包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。 3)内饰美容。内饰美容效劳工程可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等工程。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁爱护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等工程。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光爱护剂、做翻新处理、三滤清洁等工程。 4)漆面处理。漆面处理效劳工程可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面局部板面破损处理及整车喷漆。 5)汽车防护。汽车防护效劳工程包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。 6)汽车精品。作为汽车美容效劳的延长工程，汽车精品能满意司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷效劳的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容效劳贴身贴心，宾至如归。 其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的学问，对于它们在这里就省略了。我特殊关注汽车美容方面的学问，由于我准备以后向这方面进展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的学问还是特别少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我信任，只要坚持朝这个方向走下去，肯定会有所得的。 汽车专业实习心得体会1400字范文6 为了进一步稳固充实我们的专业学问，并且能够更好的和以后的岗位连接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学学问有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到了很多课堂上所没有的东西，拓宽了学问视野。 在校实习的局部中，我们充分利用课堂所学学问，理论联系实际，将汽车构造、汽车修理工程、汽车检测与诊断等专业课的学问运用了起来，加深了对这些学问的理解。在校实习分为两局部：发动机修理和底盘修理。 第一个星期我们进展的是发动机修理，由_教师带着的。_教师的实习指导思路清楚，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左教师首先就强调了实习过程中的安全和操作标准，一切都要围绕安全第一的原则来进展。 下面介绍一下我在发动机修理中的所学学问和其中的心得体会。 首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具对于修理的意义特别大，选对了工具，不但能够节约时间，而且能够爱护零部件在拆装过程中不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车修理属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。因此，拆装发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。由于发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等很多局部都与其有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺当吊出来进展修理。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑;然后断油，断气;再将传动局部断开，用铁丝绳将发动机缠绕坚固;最终将发动机与车身相连局部拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前肯定要考虑全面，注意细节，充分了解问题的构造，理清解决问题的思路，这样才能提高工作效率和胜利率。 接下来是发动机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。 在大三，我们就已经经过一次发动机拆卸实习，所以对发动机的构造比拟熟识，对比以前拆卸的阅历和左教师的现场指导，我们对发动机一步一步进展拆解。先是拆掉发动机四周的发电机，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一根据挨次拆解，边拆还边了解构造，加深印象。拆卸完后，要对零部件进展检查，看其是否符合标准，比方气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测完毕后根据拆卸的挨次将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的修理到此完毕了。通过对发动机修理的实习，使我对发动机的构造更加了解，而且对发动机修理工艺有了更深刻的熟悉。 其次个星期的实习时_教师带的地盘修理工艺实习，首先_教师就对我们上个星期所实习的内容进展了考核，然后再进展底盘的实习。一开头我们进展的是汽车修理最根本的一项操作：轮胎的拆装。 万教师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最终还进展了考核竞赛，看谁用的时间最少。通过竞赛，不但提高了我们在这方面的技能，而且让我们熟悉到，任何岗位都必需要从基层做起，最根本的事都做不好，是很难做好别的事情的。把握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架局部，我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计很不合理，给我们在运用的过程中造成了很大的不便，我们和万教师对工具进展了解后，对其进展了改造，极大的提高了效率，也变的更安全。所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发觉新的问题，并能够解决这些问题，这样我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，_教师不断提出问题来考核我们，问题不但有书本上的学问，还有书本上所没有提到的，但经过拆卸相关零部件，观看和思索后也可以解决的。 经过_教师的底盘实习，熬炼了我们独立思索分析问题的力量，并运用之前学过的各个学科的学问来解决问题。_教师还指导了我们AI和EFI的实习。AI实习中，我们拆卸了自动变速器，具体了解了它的构造，通过观看构造，更深刻的了解了AI的工作原理。EFI实习中，万教师向我们具体的介绍了EFI中的一些传感器的工作原理，并用修车王读取了EFI中的相关数据，且做了一些记录来进展分析。 接下来的一个星期我们去了一些单位去参观，实际感受一下我们书本上的学问是如何在社会中发挥价值的。第一天，我们去了苏星4S店，参观了4S店的修理车间，看了一系列的车的一般保养的流程，还了解了4S店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后效劳(Service)、信息反应 (Survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的治理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种共性突出的有形市场，具有渠道全都性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。 接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在经过修理企业的修理之后，来此检验是否有竣工资格，检测工程许多都涉及到了行驶安全，因此检测特别严格，只要一项不合格，就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测工程，我们仔细观看了汽车的每一项检测。参观完毕后，校友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致一样，但在一些细节方面，的确要比书上的简单的多。 最终我们还去参观了_修理厂，_汽车修理厂，始建于_年，为_地区汽车销售与效劳知名企业。公司位于_市中心位置_路，总厂下辖上海群众汽车_销售效劳有限公司、一汽轿车南京效劳站、一汽群众奥迪黄埔修理站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京修理站。通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的熟悉，开阔了眼睛。同时，我也熟悉到书本上学问的局限性，假如仅仅了解了书本上的学问，还远远不够。走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在进入单位后，依旧有许多东西需要我们去学习，并且要不断的更新学问，只有这样才不会被社会所淘汰。 最终一个星期，我们在学校的试验室进展了汽车相关工程的检测试验，有制动检测，轮胎动平衡检测，汽车灯光检测，汽车道路性能，通过对检测设备的近距离观看和动手操作，使我们对汽车检测这一技术更加了解。 四个星期的实习很快就完毕了，虽然短暂，但特别的充实。这次实习，也是对我们四年所学专业学问的一个浓缩，一次总结。通过实习，考验了我们对自己专业的熟悉，同时也弥补了很多缺乏，这对于今后我们走向工作岗位并且能够胜任特别有帮忙。我今后的岗位保险公司定损员，此次实习中很多就涉及到我以后的工作内容，比方零件的损坏修理，4S店的工作流程和工作制度，修理厂的修理流程等等，由于定损员打交道最多的除了客户以为，就是4S店，汽车检测站的相关学问更是涉及到我们以后的生活。所以说，这次实习受益匪浅。最终，还要感谢_教师，_教师，_教师，_教师对我们的实习指导。