汽车售后客服工作总结.docx

汽车售后客服工作总结一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销 针对今年公司总部下达的经营指标，结合总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销效劳质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们xx分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮忙的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采纳什么样的策略呢？我们摸索了一套对策： 对策一：加强销售队伍的目标治理1、效劳流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、效劳指标进考核 对策二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进展了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；依据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们实行了相应的营销策略。对政府选购和出租车市场，我们加大了投入力度，特地成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平常我们实行主动上门，定期沟通反应的方式，亲密跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进展电话跟踪，每月上门效劳一次，了解新出租车的使用状况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护学问进展现场培训。针对高校消费群学问层面高的特点，我们重点开展毕加索的推举销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和理工大后勤车队联合，成立校区修理效劳点，将效劳带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。 对策三：注意信息收集做好科学猜想当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而剧烈的竞争无时不在，科学的市场猜想成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季降临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、准时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反应的资料和信息，制定以往同期销售比照分析报表，确定下一步销售任务的细化和详细销售方式、方法的制定，一有需求马上做反响。同时和品牌部相关部门保持亲密沟通，积极组织车源。增加工作的规划性，避开了工作的盲目性；在注意销售的肯定数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成任务，顺当完成总部下达的全年销售目标。 对于备件销售，我们重点清理了由于历史缘由积压下来的.局部滞销件，最大限度削减分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导屡次与备件业务部门开专题会争论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的状况下，利用售后效劳带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。售后效劳是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后修理顶峰。为此，我们对售后效劳部门，提出了更高的要求，在售后全员中，绽开了广泛的效劳意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参与的的车间现场巡检制度，对于售后修理现场发觉的问题，现场提出整改意见和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为标准；在修理过程中，强调使用“三垫一罩”，标准行为和用语，做到敬重用户和爱惜车辆；在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，承受用户监视。为了进一步提高用户满意度，缩短用户排队等待时间，从x月份起，售后每晚延长效劳时间至凌晨1：00，售后俱乐部供应24小时全天候救援；通过改善售后修理现场硬件、软件环境，为客户供应全面、优质的效劳，从而提高了客户的满意度。全年售后修理接车台次，工时净收入xx万元。 二、强化效劳意识，提升营销效劳质量 20xx年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严峻的形势，在年初我们确定了全年为“效劳治理年”，提出“以效劳带动销售靠治理制造效益”的经营方针。我们选择了从事多年效劳工作的员工成立了客户效劳部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开效劳例会，每季度结合商务代表处的效劳要求和效劳评分的反应，召开部门经理级的效劳例会，在治理层强化效劳意识，将效劳工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门效劳于客户，治理部门效劳一线的治理效劳体系；在业务部门中重点强调树立效劳于客户，客户就是上帝的原则；在治理部门中，重点强调效劳销售售后一线的意识。形成二线为一线效劳，一线为客户效劳这样层层效劳的治理机制。积极响应总部要求，进展效劳质量改良，强化员工的效劳意识，每周召开一次效劳质量例会，对上周效劳质量改良行动进展总结，制订本周规划，为用户供应高质量、高品质的效劳。 并设立效劳质量角对效劳质量进展跟踪准时发觉存在的缺乏，提出下一步改良规划。分公司在商务代表处辖区的各网点中始终居于效劳评分的前列，售后效劳更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进展了一系列的整改，间续建立了保养用户休息区，领先在保养实施了“交钥匙”工程；针对出租车销量激增的局面，准时地成立了出租车销售效劳小组，建立了特地的出租车销售办公室，完善了用户休息区。依据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑效劳”、“五一微笑送大礼”、“夏季送凉爽”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送温和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的效劳意识和效劳质量也有了明显的提高。 三、追踪对手动态加强自身竞争实力 对于内部治理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前剧烈的轿车市场竞争。我们通过托付相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对xx市内具有肯定规模的效劳站，尤其是竞争对手的4s站，进展实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点，为日后工作的开展和商务政策的制定积存了第一手的资料。 四、注意团队建立 分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面消失的问题，大家在例会上广泛争论，既统一了熟识，又明确了目标。 在加强自身治理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的分散力和专业素养。通过聘请国际专业的企业治理参谋询问公司（）对员工进展了如何提高团队精神的培训，进一步强化了全体员工的效劳意识和理念。 20xx年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，分公司经营工作取得了全面成功，各项经营指标屡创历史新高。 在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也糊涂地看到我们在营销工作及售后效劳工作中的诸多缺乏，尤其在市场开拓的制造性，精品效劳理念的创新上，还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反响力量。为此，面对马上到来的20xx年，分公司领导团体，肯定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“效劳治理”这个主旨，将“品牌营销”、“效劳营销”和“文化营销”三者严密结合，确保分公司20xx年经营工作的顺当完成。 汽车售后客服工作总结2 时间总是在忙劳碌碌中过去了。但在4s店我学到了许多，也懂得了许多，下面把自己工作、学习状况在一个总结，不当之处请批判指正。20xx年x月我入xx店，在汽车客服任职，在各位领导关心指导、在四周同志关怀帮忙下，思想、工作取得较大进步。回忆入职来的工作状况，主要有以下几方面的收获和体会： 一、从严要求的环境下，熟悉工作，进一步熟悉自己 我入职以后才发觉，我对售后效劳的理解还只是皮毛上的东西，有许多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一个人思想熟悉如何、工作态度好坏、工作标准凹凸，往往受其所在的工作环境影响。我从一开头的懵懂到现在的熟识，与上级领导和部门同事的帮忙是分不开的。假如让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧急、劳碌。严格的工作要求、紧急的学习气氛和劳碌的工作节奏。从模糊到清楚，我充分熟悉到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对四周同事积极向上的工作热忱和积极进取的学习态度，面对紧急高效的工作节奏，使我深受感染，充分熟悉到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此根底上，要尽快融入到大家共同制造的“勤奋学习、努力工作”的深厚气氛之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟识自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提示自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。 二、在勤奋努力的学习中，素养得到提升 应当说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比拟短，要想在同样标准的工作中做好做精彩，必需付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车效劳接待、还是自己本职位的业务学问学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就肯定有回报”的深刻道理。 三、在熟识中寻求突破、寻求创新，工作取得进展 回忆过去一年劳碌的工作，从开头的不懂到现在的熟识，从刚迈出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的熟悉到相互之间的亲密合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种熬炼，也是一种考验。售后汽车效劳流程等几项工作我都会要求自己做到仔细、细致、细心完成。 总之，汽车客服还是一个不断成长的部门，是一个熬炼人的好地方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的熟悉到自己，熟悉到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，但是没有其它人的帮助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作中学到了许多工作上的事情，也学到了许多做人的道理。尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的根底。我也深知，工作中自己还有一些不尽人意的地方。比方，在接待上，还没有到达精益求精的要求；工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克制缺乏，改正缺点，加强熬炼，以精彩的表现为公司整体工作上水平献计出力，做出奉献。 汽车售后客服工作总结3 现将对客服工作的内容、熟悉与感想汇报如下： 我在4s客服部主要是负责销售这一块的客户回访与维护，工作内容有： a、整理客户资料：在销售参谋把客户档案交给客服部以后，精确并准时录入客户信息（包括客户的一些共性化信息，如：兴趣爱好、职业以及家庭状况等）。 b、七日内电话回访：从客户档案中提取客户的联系方式，通过电话与客户进展沟通沟通并仔细记录每一个回访结果，将客户反应的意见或建议向相关部门反映，与相关部门沟通协调，给客户处理意见，对不能当场解决的投诉，准时跟进，尽快给客户答复。 c、30日电话关心：询问客户的爱车使用状况以及行驶里程，对快到首保里程的客户提示尽快入厂，未到首保里程的客户做首保提示。 d、三个月首保提示：先以短信形式提示客户已到首保时间，然后再以电话方式邀约客户回厂首保，等等。 在熟悉与感想方面，个人总结如下：为客服人员，要具备良好的素养，尤其是针对埋怨客户，首先要平静客户的心情，要让客户感受到我们代表的是客户，我们就是客户在4S店的代言人，不能跟随客户的心情来波动。要学会忍耐与宽容，常言说：伸手不打笑脸人，以微笑友好的效劳来对待客户，这是对埋怨客户的法宝。个人需改良的方面：对专业学问的把握欠缺，以后多学习汽车相关修理保养学问，对在电话中有疑问的客户可以做到应对自如。 20xx年对于公司和我个人都是非常关键的一年。我将努力克制自身的缺乏，提高综合素养，以更加饱满的热忱投入到工作中来。我坚信路遥方知马力，岁寒可见后凋信任通过不断的调整和学习，我能更加胜任将来的工作，得到足够的认可和理解；我也会努力改良，争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案，期盼着有所作为，期盼着和公司一起跃上潮头！ 满的热忱投入到工作中来。我坚信这面和谐的旗帜肯定会高高飘扬于祖国的大江南北，期盼着有所作为，期盼着和一起跃上潮头！ 汽车售后客服工作总结4 前两个月我担当公司的xx品牌售后，带着xx品牌的员工齐心协力，开拓进取，加班加点，有效保证了x、xx月任务的顺当完成。回忆前两个月，就所值得连续发扬的阅历进展总结： 1、重点客户、亲自接待。新客户及集团客户车队长、班长等都是我的重点客户，我都要进展接待。我不在，也要安排张秀苹主管必需接待，客户提出的需求准时得到解决。让客户时刻感觉到在我们这里得到重视！得到敬重！提升客户在店内感受。 2、保养买三送一，大力推行。回忆这几个月来，xx每位客户到店，都要给客户介绍这项活动。xx根本上每月至少推出十几单，多的每月推出30多单，有效的稳固了根底客户群体。每天进厂台次都在xx台以上。而奔宝保养买三送一，推出的廖廖无已，因而奔宝每天进厂台次也不稳定。 3、对集团客户司机给点甜头。集团客户在xx品牌占比拟高，特殊是司机到店，他们无非都是想占点小廉价，要个礼品，拿个精品等。只要给我们能带来效益，尽量满意他们的需求。固然，如遇金额较大礼品，还是要上报领导处理！ 4、替客户着想，解客户之急。如客户到店更换配件没货的，只要客户焦急的，我一般要求配件部在济南市场上先调货，尽量当日解决，不向后拖。解决客户燃眉之急。 5、增加事故车进店台次。x、xx两个月，事故车有所增长，虽然幅度不大，但还是比之前提高了许多。我对事故车信息比拟警觉，无论是客户、本公司人员，还是其它保险公司等人员打来的电话，只要我得到信息。联系事故车开发部同事，进展跟踪。假如我有时间，也会亲自到现场去拉事故车！另外，在郑州几位同事的辛勤努力下，xx这边大小事故车也进了几辆！ 6。深挖工程，增加产值。挖掘大修发动机车辆、大修变速箱车辆。只要遇到客户车辆烧机油车辆，客户又有意愿想解决此问题的。我们xx就和客户商谈发动机大修事宜。每月xx这边至少有2台以上大修发动机车辆，1台以上大修变速箱车辆。值得欣慰的同时，也发觉了工作中存在的缺乏。下一步我们xx系统还需要改良的地方： 1。首从前台SA工作力量还比拟薄弱，包括前台主管，还需要加强学习业务学问、车辆进度过程管控力量。目前我在渐渐的培育，沉下来带一个季度，盼望年底之前能有所转变。其次，车间技术力气还有待加强，特殊是进口群众辉腾、途锐、新款xxC7/A8等需要技术支持，能安排总部xx技术经理，到济南指导12周时间。另外，车间需要增加一名质检人员，没有质检人员，许多细节上的问题，不能检查到位，有时车间个别员工不认真，就会由于小的错误，造成客户投诉或流失。 2。目前xx根底客户群体还不太高，还需要增加根底客户群体，增加保有量。提高客户到店感受，提高进店台次，增加收入！首先，我们保养买三送一活动还要加大力度推。其次，1+1传递卡还要连续执行下去，最近这些天，不要求，我看又淡化了。再次，新客户等重点客户还要一如即往仔细对待！只有解决客户所需，真心的为客户着想，才能留住客户。 3。客户流失比拟严峻，这个是必需解决的。我们肯定要了解客户究竟为什么会流失，最近这二个月，客服部一张投诉单都没给我，莫非，打客户回访电话都没有反响问题吗？确定不对！我们效劳、技术都做的很到位了吗？我看不是吧！下一步，我会与李总、晋总协商，只要有反响xx系统问题，做的不到位的，每个客户意见或投诉我都要一个一个的看下，落实清晰。解决掉，一切为了客户满足为止！ 汽车售后客服工作总结5 从事4s客服工作已接近xx年，在xx个春秋冬夏的轮回交替中写了好屡次总结了吧，感觉总结就象是一个驿站，可以静下心来梳理疲乏的心情，燃烧美妙的盼望，为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡，但是总能不断地承受各种挑战，不断地去查找工作的意义和价值，而且总在不断地告诫自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，让别人去说吧。以下是我的个人工作总结报告： 对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个字：辣。假如到有一天你已经习惯了这种味道，不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个特别有阅历的老员工了。我是从一线员工上来的，所以深谙这种味道。作为一个班长，在接近两年的班长工作中，我就始终在不断地探究，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味，这就是话务员心情治理。究竟大多数的人需要对自己的心情进展治理、掌握和调整。 在每一个新员工上线之前，我会告知她们，一个优秀的客服代表，仅有娴熟的业务学问和超群的效劳技巧还不够，要尝试着在以下两点的根底上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素养，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户供应切实有效地询问和帮忙，这是开心工作的前提之一。然后，在为用户供应询问时要仔细倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户心情上的怒火，防止因效劳态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。 另外，在寻常的话务治理中，我始终在人性化治理与制度化治理这两种治理模式之间查找一种平衡。为了防止员工因违反规章制度而受处处罚时心情波动，影响效劳态度，一种比拟有效的处理方式是在惩罚前找员工沟通，的方式是推己及人，感觉自己就是在错误中不断成长起来的，一个人只要用肯定的心胸和气势英勇面对和担当自己因错误而带来的后果，就没有过不去的关。俗语云：知错能改，善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长期的消沉和躲避，“风物长宜放眼量”，于工作于生活，这都是最理性的选择，同时这也是处理与员工关系的一种润滑剂，唯有这样，才会消退与前台的隔膜，营造一种轻松的气氛，稳定员工心情及保持良好的效劳态度。 固然，在不断地将自己以上的阅历和想法得以实施并取得肯定成效的同时，我们在这个举足轻重的位置上，更象是一颗螺丝钉，同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的协作，同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和沟通，将话务治理工作进展得有条不紊。在我尽自己的努力去做好份内事情的过程当中，对团队二字体会特殊深刻。