汽车维修实习工作总结范本汽车维修工实训总结(八篇).docx

汽车维修实习工作总结范本汽车维修工实训总结(八篇)关于汽车修理实习工作总结范本一 乙方： (以下简称乙方) 经协商，甲方将一台小汽车(湘f0460)托付乙方修理。 一、修理时间： 1、汽车小修或一、二、三级保养做到在24小时内完成并出厂; 2、大修车辆按商定时间出厂; 3、每推迟一天交车，由乙方担当违约赔偿500元，从修理费中扣除。 二、修理效劳：乙方实行24小时效劳，星期六、日、节假日、中午休息照常上班。甲方车辆随到随修。乙方应上路抢修施救车辆，并免收施救费用。 三、质量保证：甲方要求乙方所用材料及配件，必需是百分之百的原厂件。如有“水货“，一经查实，甲方拒付全年修理费用，因修理质量和配件问题所引发的车辆损失、交通事故损失全部由乙方负责。 四、效劳范围：车辆大修，各级维护、小修、中修、车辆年检和其他有关汽车修理的效劳范围及交通事故车辆修理。 五、修理费用：乙方应根据不超过湖南省汽车修理行业工时定额和收费标准中规定的工时定额和收费标准优待甲方：岳阳市南津港污水处理厂及中心城区配套管网建立工程部计算修理费。修理费用包括工时费、材料费和税金。 六、付款方式：乙方凭修理发票经甲方有关人员核验签字后，于6月份、12月份分两次到甲方结账付款。 七、若在承包期内，乙方效劳优质，履约较好，经甲方年度审查合格后，本合同可顺延。 八、本合同一式贰份。 甲方(盖章)：_ 乙方：_ 代表人(签字)：_ 身份证号码：_ _年_月_日 _年_月_日 关于汽车修理实习工作总结范本二 托修方：修理方： 地址：地址： 电话：电话： 甲、乙双方在自愿、公正、公平的根底上，经双方友好协商，依据中华人民共和国合同法及相关法律法规订立本协议。 一、本合同的以下术语应解释为： (1)“合同”系指托修方与修理方签署的、合同格式中注明的托修方和修理方所达成的协议，包括全部的附件、附录和构 成合同的全部文件。 (2)“合同价”系指依据合同规定，修理方在正确完全地履行合同义务后托修方应支付给修理方的价格。 (3)“修理”系指招标文件中规定的车辆一、二级维护正常维护、修理等保养效劳。 (4)“配件材料”系指修理方可供应修理效劳时向托修方供应的零部件及耗材。 (5)“配件价格”系指修理方供应的车辆配件价格(车辆修理维护的配件费用，双方另行协商)。 二、效劳范围 修理方负责托修方50台“的士”车辆的各级维护、修理(或依据托修方的要求供应车辆年检)和其他有关汽车修理的效劳工程及交通事故车辆修理。 三、托修方车辆在修理方定点修理期间，修理方向托修方供应以下优待： 1、修理工时费优待10%; 2、托修方有权享有配件优先自行选择使用权。 四、车辆送修 1、新车营运年/10万公里内，上海群众公司规定托修方的维护保养期间，托修方有权选择维护保养厂家的权利。 2、托修方车辆到修理方修理时，修理方在修理过程中发觉其他(修理规划以外)的故障，必需准时将状况反映给托修方，在取得托修方负责人同意前方可连续修理。 3、对托修方车辆修理方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，的确不能修复或修复不经济的零部件，在征得托修方同意前方可更换。 五、为共同遵守做好车辆修理及维护保养的相关事项，双方在签订协议后，修理方需编制车辆每月修理和维护保养或年检规划(托修方供应车辆号牌数据)。 六、修理方在车辆修理及维护保养过程，必需根据国家对汽车修理质量所制定的修理技术标准及技术要求进展修理，并严格执行行业主管部门制定的三检制度(进厂、过程、出厂)优先安排托修方的车辆进展维护(确保即到、即修)，并保证修理质量。 七、修理方在车辆修理或维护属保质期内消失修理质量或配件质量等的问题的，由修理方负责免费修理和更换存在有质量问题的配件，因修理方修理质量导致托修方利益受损，修理方应作合理补偿。属于司机操作不当或其它因素造成车辆损坏的，由当事人负责。 八、修理方以“标准经营、优质效劳”为指导思想，竭诚为用户效劳。对车辆的各类维护和事故车修复作如下治理规定： 1、甲、乙双方负责催促驾驶员按时维护保养工作(包括一、二级维护保养)，修理方必需按时完成。 车辆修理用时如下： 序号修理工程修理时间备注 1一、二级维护保养1小时内 2小修2小时内 3中修4小时内 4大修8小时内 2、当车辆发生交通事故时，修理方按需求供应拖车效劳。修理方应依据事故车辆修复治理规定做好车辆修复工作，并做好向保险公司索赔工作。 3、事故车辆修复时间规定(天数)，按保险公司事故定损总金额修复出厂时间(以双方或保险公司确认定损日为准)。 (1)金额在10000元以下的，24小时内完成。 (2)金额在0元以下的，36小时内完成。 (3)金额在30000元以下的，72小时内完成。 (4)金额超过3万元以上的，由甲乙双方协商确定修复时间，最长时不得超过天。并供应24小时(含节假日)修理效劳。 4、修理方设有专人负责，帮助托修方处理已发生交通事故的车辆的事后工作。如接到报案后，第一时间与肇事司机做好沟通工作，尽快赶赴现场帮助处理事故车辆的相关手续事项和理赔手续。 九、修理工程(内容) 1、修理方在修理过程中如发觉其他故障需要增加修理工程时，修理方应准时通知托修方，托修方派人查验认可后，由修理方修理。 2、在修理过程中，托修方对进展必要修理工程的签字视同托修方认可。 3、修理方修理复车辆后，须把与本次修理有关的工时费，配件费等具体明细签字或盖章后一联交于托修方。 4、未按规定手续进展修理的或托修方司机未经公司同意私自修理的，托修方不担当任何费用。 十、修理费用 修理方应根据不超过江西省汽车修理行业工时定额和收费标准中规定的工时定额和收费标准优待计算修理费。 (1)修理费用应包括：工时费、材料费和税金。 (2)工时费包括小修、大修工程收取工时费的标准。 (3)材料费即材料价格，在修理方开具的正式修理发票中须单独列出。 十一、竣工车辆交接手续 1、修理方修理车辆完毕后，托修方应认真检查竣工车辆，如修理结果符合送修要求、修理费计算合理，托修方经办人应在“结算清单”上签字认可;假如修理结果不符合送修要求、修理费用计算不合理，或发觉使用不符合要求的配件材料，托修方向修理方提出存在的问题，如修理方不能赐予令人信服的答复，托修方可报请法定检验机构进展检验。 2、如托修方在车辆完工之日起5日内，没有以书面形式向修理方提出问题，而又不在“结算清单”上签字，则视为托修方同意承受“结算清单”中的内容。 十二、修理方效劳 1、修理方应实行24小时全天候效劳，并承受托修方的监视。 2、乙 方应对托修方车辆进厂优先修理维护，正常的一、二级修理维护务必在一小时内完成(事故车辆参照第八条规定)。 3、修理方应严格执行合同中规定的各项修理工时费定额和收费标准及配件价格，承受托修方定期或不定期的对汽车配件、修理质量、车辆档案、效劳承诺等的检查(车辆修理维护的配件费用，双方另行协商)。 十三、质量保证 1、修理方供应修理效劳时，其效劳质量应根据不低于汽车修理行业治理方法、汽车修理质量治理方法、江西省机动车修理和技术治理方法中有关规定和标准执行。 2、在甲、乙双方商定的质量保证里程和时间内，因修理质量造成的机械事故和经济损失，由修理方负责。 3、修理方应对修理合格出厂的车辆供应质量保证。 4、修理方应保证修理所用材料是未使用过的原厂生产的合格正品(如确需使用付厂产品或旧拆车件的,须经托修方同意前方可使用)，并完全符合合同规定的质量和性能的要求。修理方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内具有满足的性能。修理车辆移交托修方后，在质量保证期内，修理方应对由于修理技术、工艺或配件材料的缺陷以及其他由于修理方的缘由而发生的任何缺乏或故障负责，费用由修理方负担。依据法定检验机构的检验结果或在质量保证期内，假如证明修理是有缺陷的，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，托修方将以书面形式向修理方提出本保证下的索赔。 5、假如修理方在收到索赔通知后，在合同中所附效劳承诺商定的时间内没有实行措施，托修方可实行必要的补救措施，但风险和费用将由修理方担当。 十四、索赔 1、托修方有权依据法定检验机构出具的，车辆修理质量检验报告向修理方提出索赔。 2、在合同规定的质量保证期内，假如修理方对托修方提出的索赔负有责任，修理方应根据托修方同意的以下任一种或多种方式解决索赔事宜： (1)修理方同意免收该次修理的修理费用，并担当由此发生的一些损失和费用及车辆停场，根据双方商定每小时为20元的补偿为计算单位。 (2)修理方必需用符合合同规定的规格、质量和性能要求的全新的原装合格品免费予以更换。同时，修理方应按合同规定，对修补或更换件相应延长质量保证期。 (3)质量保证期内，车辆如发生故障时，托修方车辆驾驶员应准时进展补救，避开损失扩大，如未实行措施，修理方可以仅对初步损失进展赔偿和后续赔偿(或如有异议可由双方认可的仲裁机构进展仲裁，方可索赔)。 3、假如在托修方发出索赔通知后5天内，修理方未作答复，上述索赔应视为已被修理方承受。 十五、结算方式 1、本合同以人民币结算。 2、车辆的各类小修及一、二级维护保养的工时费(不含配件费)，以每台车每月人民币：结算。 3、修理方凭以下单据与托修方直接结算： (1)正式发票; (2)有托修方验收人员签章的“结算清单”。 4、付款方式 (1)维护保养费用每月结算一次。 (2)每月31日为当月截止日期，修理方执配件、费用明细表和修理报告单应于次月5日前将全部结算清单(并打印总报表)交由托修方经办人核对确认后签名，托修方财务部门收到修理方交来汽车修理专用发票十五个工作日内办理付款手续(如：超期一个月以上的，托修方支付滞纳金0、03%为计算单位)。 (3)政府税务部门依据现行税法规定对修理方征收的、与本合同有关的一切税费，均由修理方自行负担。 十六、争议解决 如需修改或补充合同内容，应经托修方、修理方协商，共同签署书面修改或补充协议。该协议将作为本合同不行分割的一局部。 除托修方事先书面同意外，修理方不得局部转让或全部转让其应履行的合同义务。 十七、合同终止：甲、乙任何一方需提前一个月书面通知。 十八、本合同如有未尽事宜，双方协商打算。 在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的方法进展解决，如解决不了，则应申请向合同签订地人民法院提起诉讼解决。 本合同附保养内容及费用清单，一式四份双方各执二份，双方签字盖章后生效。 托修方代表签字：修理方代表签字： (单位盖章)(单位盖章) 关于汽车修理实习工作总结范本三 合同编号：_ 甲方：_ 乙方：_ 地址：_ 地址：_ 电话：_ 电话：_ 甲、乙双方在自愿、公正、公平的根底上，经双方友好协商，依据中华人民共和国民法典及相关法律法规订立本协议。 一、本合同的以下术语应解释为： （1）“合同”系指甲方与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议，包括全部的附件、附录和构成合同的全部文件。 （2）“合同价”系指依据合同规定，乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。 （3）“修理”系指招标文件中规定的车辆一、二级维护正常维护、修理等保养效劳。 （4）“配件材料”系指乙方可供应修理效劳时向甲方供应的零部件及耗材。 （5）“配件价格”系指乙方供应的车辆配件价格（车辆修理维护的配件费用，双方另行协商）。 二、效劳范围 乙方负责甲方50台“的士”车辆的各级维护、修理（或依据甲方的要求供应车辆年检）和其他有关汽车修理的效劳工程及交通事故车辆修理。 三、甲方车辆在乙方定点修理期间，乙方向甲方供应以下优待： 1.修理工时费优待10%； 2.甲方有权享有配件优先自行选择使用权。 四、车辆送修 1.新车营运年/10万公里内，上海*众公司规定甲方的维护保养期间，甲方有权选择维护保养厂家的权利。 2.甲方车辆到乙方修理时，乙方在修理过程中发觉其他（修理规划以外）的故障，必需准时将状况反映给甲方，在取得甲方负责人同意前方可连续修理。 3.对甲方车辆乙方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，的确不能修复或修复不经济的零部件，在征得甲方同意前方可更换。 五、为共同遵守做好车辆修理及维护保养的相关事项，双方在签订协议后，乙方需编制车辆每月修理和维护保养或年检规划（甲方供应车辆号牌数据）。 六、乙方在车辆修理及维护保养过程，必需根据国家对汽车修理质量所制定的修理技术标准及技术要求进展修理，并严格执行行业主管部门制定的三检制度（进厂、过程、出厂）优先安排甲方的车辆进展维护（确保即到、即修），并保证修理质量。 七、乙方在车辆修理或维护属保质期内消失修理质量或配件质量等的问题的，由乙方负责免费修理和更换存在有质量问题的配件，因乙方修理质量导致甲方利益受损，乙方应作合理补偿。属于司机操作不当或其它因素造成车辆损坏的，由当事人负责。 八、乙方以“标准经营、优质效劳”为指导思想，竭诚为用户效劳。对车辆的各类维护和事故车修复作如下治理规定： 1.甲、乙双方负责催促驾驶员按时维护保养工作（包括一、二级维护保养），乙方必需按时完成。 车辆修理用时如下： 序号修理工程修理时间备注 1一、二级维护保养1小时内 2小修2小时内 3中修4小时内 4大修8小时内 2.当车辆发生交通事故时，乙方按需求供应拖车效劳。乙方应依据事故车辆修复治理规定做好车辆修复工作，并做好向保险公司索赔工作。 3.事故车辆修复时间规定（天数），按保险公司事故定损总金额修复出厂时间（以双方或保险公司确认定损日为准）。 （1）金额在10000元以下的，24小时内完成。 （2）金额在10000元以上的，36小时内完成。 （3）金额在30000元以下的，72小时内完成。 （4）金额超过3万元以上的，由甲乙双方协商确定修复时间，最长时不得超过天。并供应24小时（含节假日）修理效劳。 4.乙方设有专人负责，帮助甲方处理已发生交通事故的车辆的事后工作。如接到报案后，第一时间与肇事司机做好沟通工作，尽快赶赴现场帮助处理事故车辆的相关手续事项和理赔手续。 九、修理工程（内容） 1.乙方在修理过程中如发觉其他故障需要增加修理工程时，乙方应准时通知甲方，甲方派人查验认可后，由乙方修理。 2.在修理过程中，甲方对进展必要修理工程的签字视同甲方认可。 3.乙方修理复车辆后，须把与本次修理有关的工时费，配件费等具体明细签字或盖章后一联交于甲方。 4.未按规定手续进展修理的或甲方司机未经公司同意私自修理的，甲方不担当任何费用。 十、修理费用 乙方应根据不超过江西省汽车修理行业工时定额和收费标准中规定的工时定额和收费标准优待计算修理费。 （1）修理费用应包括：工时费、材料费和税金。 （2）工时费包括小修、大修工程收取工时费的标准。 （3）材料费即材料价格，在乙方开具的正式修理发票中须单独列出。 十一、竣工车辆交接手续 1.乙方修理车辆完毕后，甲方应认真检查竣工车辆，如修理结果符合送修要求、修理费计算合理，甲方经办人应在“结算清单”上签字认可；假如修理结果不符合送修要求、修理费用计算不合理，或发觉使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的问题，如乙方不能赐予令人信服的答复，甲方可报请法定检验机构进展检验。 2.如甲方在车辆完工之日起5日内，没有以书面形式向乙方提出问题，而又不在“结算清单”上签字，则视为甲方同意承受“结算清单”中的内容。 十二、乙方效劳 1.乙方应实行24小时全天候效劳，并承受甲方的监视。 2.乙方应对甲方车辆进厂优先修理维护，正常的一、二级修理维护务必在一小时内完成（事故车辆参照第八条规定）。 3.乙方应严格执行合同中规定的各项修理工时费定额和收费标准及配件价格，承受甲方定期或不定期的对汽车配件、修理质量、车辆档案、效劳承诺等的检查（车辆修理维护的配件费用，双方另行协商）。 十三、质量保证 1.乙方供应修理效劳时，其效劳质量应根据不低于汽车修理行业治理方法、汽车修理质量治理方法、江西省机动车修理和技术治理方法中有关规定和标准执行。 2.在甲、乙双方商定的质量保证里程和时间内，因修理质量造成的机械事故和经济损失，由乙方负责。 3.乙方应对修理合格出厂的车辆供应质量保证。 4.乙方应保证修理所用材料是未使用过的原厂生产的合格正品(如确需使用付厂产品或旧拆车件的,须经甲方同意前方可使用)，并完全符合合同规定的质量和性能的要求。乙方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内具有满足的性能。修理车辆移交甲方后，在质量保证期内，乙方应对由于修理技术、工艺或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的缘由而发生的任何缺乏或故障负责，费用由乙方负担。依据法定检验机构的检验结果或在质量保证期内，假如证明修理是有缺陷的，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方将以书面形式向乙方提出本保证下的索赔。 5.假如乙方在收到索赔通知后，在合同中所附效劳承诺商定的时间内没有实行措施，甲方可实行必要的补救措施，但风险和费用将由乙方担当。 十四、索赔 1.甲方有权依据法定检验机构出具的，车辆修理质量检验报告向乙方提出索赔。 2.在合同规定的质量保证期内，假如乙方对甲方提出的索赔负有责任，乙方应根据甲方同意的以下任一种或多种方式解决索赔事宜： （1）乙方同意免收该次修理的修理费用，并担当由此发生的一些损失和费用及车辆停场，根据双方商定每小时为20元的补偿为计算单位。 （2）乙方必需用符合合同规定的规格、质量和性能要求的全新的原装合格品免费予以更换。同时，乙方应按合同规定，对修补或更换件相应延长质量保证期。 （3）质量保证期内，车辆如发生故障时，甲方车辆驾驶员应准时进展补救，避开损失扩大，如未实行措施，乙方可以仅对初步损失进展赔偿和后续赔偿（或如有异议可由双方认可的仲裁机构进展仲裁，方可索赔）。 3.假如在甲方发出索赔通知后5天内，乙方未作答复，上述索赔应视为已被乙方承受。 十五、结算方式 1.本合同以人民币结算。 2.车辆的各类小修及一、二级维护保养的工时费（不含配件费），以每台车每月人民币：结算。 3.乙方凭以下单据与甲方直接结算： （1）正式发票； （2）有甲方验收人员签章的“结算清单”。 4.付款方式 （1）维护保养费用每月结算一次。 （2）每月31日为当月截止日期，乙方执配件、费用明细表和修理报告单应于次月5日前将全部结算清单（并打印总报表）交由甲方经办人核对确认后签名，甲方财务部门收到乙方交来汽车修理专用发票十五个工作日内办理付款手续（如：超期一个月以上的，甲方支付滞纳金0.03%为计算单位）。 （3）政府税务部门依据现行税法规定对乙方征收的、与本合同有关的一切税费，均由乙方自行负担。 十六、争议解决 如需修改或补充合同内容，应经甲方、乙方协商，共同签署书面修改或补充协议。该协议将作为本合同不行分割的一局部。 除甲方事先书面同意外，乙方不得局部转让或全部转让其应履行的合同义务。 十七、合同终止：甲、乙任何一方需提前一个月书面通知。 十八、本合同如有未尽事宜，双方协商打算。 在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的方法进展解决，如解决不了，则应申请向合同签订地人民法院提起诉讼解决。 本合同附保养内容及费用清单，一式四份双方各执二份，双方签字盖章后生效。 甲方代表签字：_ 乙方代表签字：_ （单位盖章） （单位盖章） _年_日_日 关于汽车修理实习工作总结范本四 尊敬的领导： 您好！ 我叫xx，特别感谢您在百忙之中批阅这份自荐材料。感谢！抱着奉献于工作的极大热诚，同时也为了使自己在人才济济的竞争中获得一份珍贵的时机，特地递上我的自荐，真心的盼望能得到您赏识。 我是吉林北华大学年应届毕业生，所学专业是汽车检测与修理。在大学的专业学习中，我仔细学习，刻苦专研，取得了良好的成绩，每个学期均获得校级奖学金。现在吉林大学考取其次学历，经济法专业。从大学期间的实习到毕业后的工作，我有两年在汽车4s店售后工作的实践和阅历。在此期间，我接触过一汽群众、广州本田、天津一汽、一汽解放轻卡等品牌车型。也做过机修员工、钣喷完检员、售后效劳参谋、人力资源专员等职务。在职期间，能够很好的完本钱职工作，听从领导安排，保质保量完成工作，先后三次组织、参加效劳站开展的全车检查活动。我不敢自诩自己是一个天才，但我信任塌实肯干好学上进的我能够胜任适合的工作。在竞争日益剧烈的现今社会，我对我自己很有信念，只要能给我个时机，我会全力以赴运用我全部的力量完成我的工作，并在其中不断的积存阅历、充实自己，我立志成为一名新世纪复合型人才。正是感到社会竞争的压力，所以现正在进修企业人力资源治理师专业，有信念通过马上开头的国家资格认证。 虽然现实社会竞争剧烈，但我依旧信念百倍，由于孜孜不倦的求学历程让我具备新时代大学生的良好素养和适应社会竞争的综合力量，瞬息万变的社会环境给我尽情施展才能供应宽阔的舞台。“大浪淘沙，搏为本”，我将以八分的学识、非常的信念、十二分的勤奋去努力工作。 如您能够给我一段时间，一份信任，一个时机发挥我的潜力，我将全力以赴。有充分的信念担当起每一份责任！ 自荐人：xxx 20xx年xx月xx日 关于汽车修理实习工作总结范本五 特许人： 被许人： 1、概述 (1)特许人业务包括汽车效劳行业的各个方面，同时开展特许经营权授权业务，以供应有效率的专业化的汽车护理效劳。 (2)特许人以先进的技术、治理体系、程序和工艺(其中有些属于商业隐秘)从事于汽车修理效劳方面的开发、定位、操作和供应高效率和专业化的效劳，以及向其他相关的企业授予特许经营权，在特许连锁业务方面，该公司有一套标准化的特许连锁协议及其相关文件，有特地设计的建筑、陈设、标志、工作服、口号和其他统一模式，有独特的汽车维护效劳方法，有标准的专业化的设备、产品、操作程序、治理和广告规划，全部这一切都不断依据市场动向而进展转变，并且成为特许人的组成局部。 (3)特许人所建立的效劳标志，已在商标局登记。 (4)本地区性公司由特许人授权。 地区性公司有权在本地区范围内行使特许连锁的授权业务，如授权使用特许人的某些标志、名称、效劳系统，并积极参加特许人系统特许经营权的销售与效劳业务。 (5)被许人意欲从事于汽车护理效劳的商业效劳，使用特许人的名称、相应标识和某些方面的效劳治理系统，猎取地区性公司特地技术的帮忙。 理解到地区性公司是对被许人负有义务的唯一实体，被许人盼望参加与地区性公司订立的这个协议。 (6)被许人理解到，对特许人、地区性公司和公司大家庭的全部成员(包括其他地区性公司和被许人)，以及公众而言，最重要的是不断保持高水平和统一的质量标准、外貌、卫生与效劳水平，在开办和经营被许人的特许连锁店时，在一切方面都必需与公司的体系相全都，固然随着时间的推移，整个系统也会有所修改。 考虑到上述陈述和本约所列条款、条件和相互承诺，地区性公司和被许人在此订立如下协议： 2、特许连锁的授予工程 (1)授予特许权 在该协议开头生效和连续期内，被许人听从本文中的条件，并充分、完全地执行以下各项合约，地区性公司则授权被许人，发给特许证，允许其使用特许人的名称及其相关的标志，技术、系统、工艺程序等，成为该公司的一个特许连锁店，被许人可根据特许人的隐秘操作手册所列举标准进展操作，以供应根本的汽车修理效劳;同时，该手册的内容将随时进展必要的修订。 批准被许人的业务范围仅限于地区。 被许人熟悉到本条款的特别意义并已对此进展了充分的讨论和争论。 (2)名称与系统的使用 被许人不得在协议中地区特许人允许其地域以外使用特许人名称及其相关的标志、技术、系统、工艺程序等，也不得为了上述条款以外的目的从事这样的活动。 假设被许人盼望在多于一个地区的范围从事特许人汽车修理效劳中心的操作，那么可为每一这样的地区单独签署特许人的地区特许连锁协议。 被许人熟悉到本条款的特别意义并对此进展了充分的讨论与争论。 (3)全部权 特许人的名称及其相关标志、技术、系统工艺程序或该系统的任何其他方面的资格全部权只属于并仍将属于公司，供应给被许人的任何资料与信息，除了完本钱协议条约之必需的，都将由被许人机密保存。 对特许人的名称、效劳商标及其相关标志或系统的使用只有在符合公司利益的前提下，并经过公司预先批准才能生效。 被许人熟悉到本条款的特别意义并对此进展了充分的讨论与争论。 (4)变化 被许人成认，特许人必需不断进展，以反映汽车修理效劳业及其市场的变化、顾客需求的变化和商业时机的变化，因此就要求进展不断地修改和补充，以便维护和加强该系统的公众印象和相应的商业时机，保证每一个特许人汽车修理效劳中心永久保持操作的高效率。 签约双方理解并同意，特许人可以随时对系统的任何方面进展转变，其中包括向公众供应的(但不局限于)新的、变更过的、附加的名称、效劳商标、相关的标志、技术、系统、操作方法、设备、家具、改建、时间、计算机报帐、陈设、仪器、效劳与产品等，也包括对操作手册(不限于机密操作手册)的修改。 被许人将积极遵照全部这些转变去做，并监视其雇员照此办理，这些转变的费用均由被许人担当。 被许人熟悉到本条款的特别意义并对此进展了充分的讨论与争论。 (5)资料的批准 被许人将听从于地区性公司，未经地区性公司事先书面批准不得使用或出售与特许人连锁店有关的一切合同、手册、形式、文献、广告、资料、产品或设备，也不得使用特许人的名称、效劳商标、相关的标志或系统。 被许人唯有得到公司的事先批准方可使用其广告、促销方式、宣传材料、概念、规划方案、效劳等。 被许人熟悉到该条款的特别意义并已充分讨论和争论了具体内容。 (6)地域 地区性公司将不授权给被许人以外的任何他人在被许人的获准地区半英里半径范围内建立特许人汽车修理效劳中心。 3、地区性公司的义务 (1)手册 地区性公司将向被许人供应一份特许人机密操作手册(包括机密价格表)的副本，该手册只供被许人本人隐秘使用，手册的内容不向雇员或其他人透露。 地区性公司在本协议有效期间内会向被许人供应对该手册的改良或变动资料，其方式或增补，或业务通讯，或年度大会，视状况而定，作出改动后，被许人将遵照执行。 (2)总部培训 地区性公司将为被许人安排一次开办前的总部培训，地点在公司总部。 该培训工作一当此特许连锁协议签署马上着手进展，是强制性的安排，时间最多不超过3天，此活动必需在被许人的地区培训和开店之前完成。 被许人将负责到总部去的路费和食宿费。 (3)地区培训 地区性公司向被许人供应特许人汽车修理效劳中心的操作训练，地点在地区性公司的总部或公司总部的某一地点。 一当被许人完成了开办前的总部培训，地区培训过程就将开头进展，培训是强制性的，必需在被许人开店以前顺当完成。 被许人负责到培训地点的路费费和食宿费。 (4)以后的地区性培训 地区性公司又在它权利范围内有选择地向被许人或其雇员供应随时的附加的培训方案。 参与这样的培训规划和地区性的大会可以是强制的。 培训费(包括指导和资料费)由地区性公司担当。 培训期间的其他费用，包括膳宿费、工资和旅差费等，则由被许人担当。 地区性公司可以在特许连锁店开办期间内供应这样的后续的询问帮忙，方式可以多样。 (5)标准设计与规格-地点评估 地区性公司供应建立特许人汽车修理效劳中心的标准设计与规格。 没有地区性公司的书面批准，不得对标准设计和规格进展修改和变更。 被许人在付费的状况下可以获得进一步的有限范围的建筑与工程的效劳，以进展调查、选址和规划地基，使标准设计与规格适应每一个别的地点，并符合当地的法规、条例规定。 特许连锁效劳中心地点的选择须经过地区性公司的批准，地区性公司将向被许人供应选址与进展方面的询问，并视察被许人公司供应选择的三个地点，以便参加地点评估。 假设被许人要求上述以外的询问效劳，则须支付地区性公司这类询问的全部费用，包括路费、生活费、每日效劳费300美元等。 被许人将担当预备规划的费用、获得地点和建筑的费用，地区性公司和特许人对被许人更改标准设计的行为不负责任，同时对其选址、定点、建立、操作等方面亦不负有责任，无论其遵照标准设计进展与否，全部的责任均由被许人担当。 被许人熟悉到该条款的特别意义并对此进展了充分的讨论与争论。 4、被许人的义务 (1)开办时的特许连锁费 开办时的特许连锁费为25000美元，应于此特许连锁协议签署生效时付清。 此项特许连锁费悉数交予地区性公司，在任何状况下不行归还(除本协议第6款第 (3)条是例外)。 被许人和地区性公司商定，特许连锁开办费中的20230美元用于支付各项效劳费(包括总部办事处的培训、地点评估、治理以及其他协议中所列效劳工程)，这些效劳均由地区性公司向被许人供应，其中的1500美元用于支付被许人在公司总部承受的开办培训费用。 被许人熟悉到此项条款的特别意义并对此进展了充分的讨论与争论。 (2)本地商业进展费 被许人在特许连锁期限内将支付一笔周期性的、不行归还的本地商业进展费，数额占毛收入的5%，于每周三支付。 与本地商业进展费相联系的毛收入包括(除去销售税)：上一周所猎取或赚取的与产品、效劳、材料、存货、设备等有关的全部收入，与被许人的特许人汽车修理效劳中心有联系的销售、租赁、安排的收入，被许人个人所得或以他的名义所赚取，而以任何一种方式与特许人汽车修理效劳中心有联系的收入。 该本地商业进展费于汽车修理效劳中心预期开张后的第一个星期三开头支付，无论任何状况下都不得低于每一被许人每周125美元(这是本地商业进展费的最低限额)，可随生活费用的增加或削减而随时调整，即便被许人的“特许人汽车修理效劳中心”关闭或因任何缘由停顿营业，或不能按商定的日期开业，这笔费用也必需支付。 被许人所支付的“最低本地商业进展费”或本协议规定的其他费用均不能限制地区性公司因违反本协议的问题而终止此协议，并获得法律规定的赔偿。 假设被许人的“特许人汽车修理效劳中心”因故关闭，或停顿营业，或不能按商定好的日期开业，无论基于何种缘由，被许人仍将连续支付每周的本地商业进展费，基数按前6个月的周平均收入计算，且在任何状况下本地商业进展费不得低于每周125美元，并依据生活费用的变化而随时调整。 最低本地商业进展费应以自动汇票或地区性公司满足的类似方式支付。 除非在机密的内部操作手册中另有规定，该项费用的支付将不迟于每周三交到地区性公司手中，在任何状况下此费用都不行归还。 被许人熟悉到本条款的特别意义并对此进展了充分的讨论与争论。 (3)汽车修理效劳中心 被许人将在本协议生效起的120天内，于签约双方同意的某一地点建立一所汽车修理效劳中心，并开头营业下去。 这个汽车修理效劳中心必需始终完全遵照现行特许人机密操作手册规定的各项执行，如不能建站、开张和维持营业，将被看作是不遵守协议规定的违约行为，将可能导致中止协议的后果。 假如由于被许人无法掌握的特别环境因素阻碍了汽车修理效劳中心在120天之内开张，则地区性公司将酌情(依据被许人在120天到期之前呈递的书面说明与恳求)延长到期期限(但无法律上的义务)，延长期限的长度完全由地区性公司单独打算。 (4)设备标准 被许人将遵照地区性公司的高标准、企业形象和现行的特许人机密操作手册，自始至终维持、经营一个标准的汽车修理效劳中心。 由于公司操作手册的内容地不断修订