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汽修实习总结(14篇)【实习时间】 XX年XX月XX日 【实习目的】 通过为期两周的实训，对钣金以及钣金加工工艺具有肯定熟悉，对钣金初级加工有肯定操作技能，根据指导教师要求，制作钣金作品。 实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能根据图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要把握开车床的要领，然后根据图纸要求车出锤子柄。全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精致的螺母。一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己终生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是： 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 在了解、熟识和把握肯定的工程根底学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的学问，对于它们在这里就省略了。我特殊关注汽车美容方面的学问，由于我准备以后向这方面进展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的学问还是特别少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我信任，只要坚持朝这个方向走下去，肯定会有所得的。 汽修实习总结3 伴随着暑假的到来，我的一个月的暑期企业实习开头了。首先，特别的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个时机，由于还有许多的教师也盼望能参与这个实习，所以，我很珍惜这样一个来之不易的时机。 在这一个月的实习时间中熬炼着自己的力量，下面我就从以下几个方面对我的实习进展总结。 专业实训技能的提高。做为一名职业学校的汽车修理专业的教师，其核心技能是要把握专业的汽车修理技能及如何使学生把握企业的工作需要，这个技能包括理论学问与实操技能。虽然我已经有两年的教学阅历，但是汽车修理的实操技能仍旧相比照较薄弱。这次通过在企业的实习，我努力的学习一切可以学习的修理技能。由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所把握也可以帮忙师傅分担一些工作，有不会的地方也虚心请教。在本田4S店的资料室里，有许多本田车型的专业的修理手册，里面介绍了特别具体的修理方法，而且配有细致的零件图，在上班的有限的空闲时间里，我也会去扫瞄这些书籍。通过师傅在发动机、底盘、空调等故障修理过程中，我学到了许多以前不会的和一些只是在书本上知道的学问。举一个简洁的例子，有一台雅阁车消失了行驶中高速间或发冲的故障现象。师傅的故障排解过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈，火嘴等检查有无故障，然后再去检查进气系统有无故障，看节气门体有无卡止，是否过脏，接着检测喷油器，油压等，最终检测波箱是否有故障。这个故障排解的过程在书上也有写，但是看着师傅进展了一遍实际操作后，学到了许多在书上学不到的一些技巧和一些留意事项，对我在进展发动机故障排解的力量有了很大的提高。还有我之前对变速器的了解比拟少，这次通过在企业的实习，自己动手与师傅一起拆装修理几次变速器后，对变速器有了进一步的了解。除了这些故障修理，汽车保养方面也学到了许多以前忽视的细节和标准。这次的实习给我的修理技能水平的提高不仅表达在我这两个月所学会的学问，更重要的是学到了许多汽车修理的好的方法，对以后的汽车学问的学习有很大的促进作用。 企业实习对以后的教学工作的促进作用。虽然企业面对的是员工，是市场，企业的员工与领导是治理和被治理的关系，但是企业有许多的地方值得我们去借鉴，许多地方可以加以转变运用到我们教育学生上。来到企业的第一天对我感受最深的事是车间的晨会。在晨会上，车间主管和质检员会对前一天员工做得好的地方和不好的地方进展点评，然后提出改良的方法，还有今日所要做的一些重要的事情。在学校上实操课的时候我们在上课前也有类似的做法，但是比起企业所做的，我们的晨会显得太过简洁和形式化，没有发挥到真正的作用。在企业还有一个让我感受很深的地方就是它的奖罚制度，企业的治理制度特别的严格，一个很小的地方没有做好都会被扣钱。本田有对员工的业务水平通过许多级别的等级考试来确定，只要你通过高一级的考试，工资就会跟着提高。我想在教学上对学生的治理过程中，奖罚制度的制定对学生的上课的积极性也有很重要的作用，虽然我们不能通过罚款和发奖金来提高学生的积极性，但是可以通过其它类似的制度来实现这个目的。另外一个让我觉得我们应当学习的地方是企业对企业文化建立的重视性，企业很注意员工对公司的一个归属感，一个好的企业肯定有一个良好的企业气氛，为了形成良好的企业文化，公司会有各种活动，还有寻常的一些细节方面的治理与潜移默化来形成。我们在上课的时候最重要的也是要有良好的课堂气氛，学生养成一种良好的学习习惯，这样才能使我们教学到达最正确的效果。 通过这一个月的实习，学到了许多东西，也发觉了自己的许多缺乏的地方，所以在以后的工作和学习的过程中，我想自己应当要做到一下几点，连续提高自己的专业技能水平和教学力量。 1通过这次实习，使我知道了我的专业水平学问还不是很强，思想汇报专题所以以后不管是在工作中还是平常生活中，都应当多阅读汽车专业书籍，多请教其他阅历丰富的教师，努力专研，刻苦学习在自己年轻的时候多增长一些专业力量。 2平常的教学中，特殊是实训教学中，应当多教授一些有用的能和现在的企业接轨的汽车学问以便学生就业后能快速适应企业的治理要求，削减过渡期的“镇痛”。 3应当让学生尽可能的多了解企业的学问，为他们以后的工作打好根底。 这一个月的实习不仅让我增长了技能，而且它使我布满信念。在接下来的工作中我肯定会把在企业中学习到的学问运用到实际工作中。 在校本教研培训中我熟悉到了：教学方式是直接影响学习方式形成、完善以及转变的重要因素，是转变学生学习方式的根本，在促进教师教学方式转变的过程中，教师应做到“四变”， 一是，教师角色的转变，由过去的治理者、掌握者、主导者、仲裁者为现在的组织者、帮忙者、引导者、促进者。由施与者转变成引路者，从讲坛走向学生中间，参加学习发生的全过程，体会共同成长的欢乐。面对飞速进展的科技学问，在今日教育信息化的平台上，教师的肯定权威已不复存在，因而教师作为终身学习的首当其中者具有非凡的意义。从前提倡的换位思索、思维公平、理解学生等观念，在今日自然地成为教师的行为。 二是，教学策略的转变，讨论适应学习方式转变的教学设计的转变，构建符合学习方式转变的教学模式群，开发、利用教学资源，为学生学习供应平台，探究长假、短假、平常作业形式的转变，为学生供应实践场、体验场，感悟自主、合作、探究学习的欢乐。 三是，教学方式的转变，重情景、重民主、重过程、重引导、重体验。要注意对学生综合力量的培育和训练，强调以学生为主体的有意义的语言实践活动，营造轻松开心、积极向上的学习气氛。 四是，教学呈现方式的转变，注意信息技术与学科的整合，为学生学习搭建快捷、高效、大容量的信息高速大路，促进学习方式的转变。注意了教师信息素养的培育和提高，进展培训，促进信息技术与学科教学的整合。基于信息技术的网上学习已经成为众多教师探究的课题，因此可以制造了丰富多样的课型。常识课堂的快乐词典等都是生动有效的形式。 工作和生活，使学习内容更丰富，工作更高效，生活更有乐趣。信息技术的进展，既向教育提出了严峻的挑战，也为教育制造了无限的机遇。为了迎接时代的挑战，教育工必需自觉地运用当代信息技术革新教育思想。 通过校本培训学习，使教师更新教育观念、树立现代教育思想、把握现代教育技术、优化教师学问构造、提高教师专业水平。更好地实现学校的办学理念和办学特色，促进学校的可持续进展和教师的专业化成长。通过本期的培训，我的专业学问得到了稳固和提高，我信任自己连续努力，今后我肯定会用信息技术及专业技术处理教学工作 汽修实习总结4 在这一个月的时间里，我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会，xx汽车销售效劳有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接供应的一流修理设备。 我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开头的时候由于对抛光机的使用不娴熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮忙下渐渐的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车修理是一项比拟简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 我对汽车美容工实行了以下几点原则： 1、急躁细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必需有急躁，精益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。 2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当消失难题时我停下来，规划好后再连续操作。 3、取轻避重：进展美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用严厉型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力气开头试验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。 4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐藏处小范围内进展试验，以便把握状况正确使用产品和优化操作方法。 通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，我把所学的理论学问稳固和充实，培育分析、解决实际问题的能在这一个月的时间里，我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。xx汽车销售效劳有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接供应的一流修理设备，我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开头的时候由于对抛光机的使用不娴熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮忙下渐渐的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车修理是一项比拟简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 我对汽车美容工实行了以下几点原则： 1、急躁细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必需有急躁，精益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下( 2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当消失难题时我停下来，规划好后再连续操作。 3、取轻避重：进展美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用严厉型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力气开头试验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。 汽修实习总结5 在这里，我想对各位教师致以诚心的感谢。为了我们能顺当进入实习单位完成实习，各位教师做了大量预备工作。为了我们能真正学到学问，不辞辛苦的给我们联系对口的实习单位。 曾经心潮澎湃，曾经满怀激情等待这为期一年实习。这是我们人生中第一次进入社会实习，因此我们大家很仔细也很重视的参与这一次实习。时间总是充分的，为期一年的实习已经将过一半，在这半年的时间里我们曾经徘徊过、失落过，但我们从不曾后退过，由于我们知道这对于我们来说是一种难得的历练，实习中我们学到了许多书本上学不到的学问，同时也更加深刻地感觉到了书本学问的重要性。实习中每一个人都有了自己的收获，收获了心中的那份经受、那份感受、那份回忆! 在实习的过程中，有些同学到丰田实习，有些到东航实习，被安排到不同的实习单位，面对生疏的环境，面对生疏的同事，面对高标准的要求，我们其中有些人徘徊了要放弃这次难得的实习时机，但在教师的鼓舞与帮忙下大家很快克制了困难，靠着自己勤快的劳动以及文明的举止赢得了用人单位的好评与学校的认可。 有些同学的实习单位离学校很远，他们每天需坐车一个多小时或者更长时间赶到实习单位，上个月我们完毕了汽车中级工的考试，在考前培训的时候，每周二次，下班后我们都要去学校进展复习训练，整整三个月，虽然有些辛苦但是我们没有怨言对于我们来说是值得的。 在这次实习阶段，我以一名企业员工的身份去对待，遵守企业的规章制度，按时出勤，仔细对待工作，其实，作为一名实习生被安排到各企业实习，并不是为了得到什么酬劳，而是在实习中积存更多的阅历，丰富自己的人生阅历，为将来走向社会查找岗位作好预备! 关于我的实习单位(安吉斯巴鲁)，很感谢学校方面各位领导的着力安排，也很感谢实习单位对于我们这批“初出茅庐“学子的照看，感谢那些夸奖我、骂我的领导或师傅，您夸我是给了我连续好好走下去的信念，而批判我的也是为我好，告知我如何才能在这条道路上做的更好、走的更远。 汽修实习总结6 最终有时机到4S店实习，怀着感动奇怪的心情，我们开头了在逸铤幸福路丰田汽车销售效劳有限公司的实习。丰田在运动20xx年左右进入民营500强的企业，固然拥有着这些一流的治理体制、经营理念及效劳态度，我期盼一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及效劳，我想这对以后的学习工作都颇有好处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 逸铤幸福路丰田汽车销售效劳有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售效劳有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。 他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供给的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅和效劳周到的客户效劳休息室为客户供应舒适的环境;宽阔的修理车间分设有钣金区、喷漆区、修理区，规划合理有序;其中修理区设置了16个标准工位充分满意修理作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的治理精神，为客户消退质量之忧;增加了员工放心工作的牢靠。 总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注意细节，制度完善。治理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提示着员工;就连工具箱摆放位置都划线标明;中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐;客户休息室特别人性化，有咖啡，上网等效劳;员工们精神面貌很好。 汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进展调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保： 1)今后可能发生的很多较大的事故都得以避开;2)可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下;3)可延长汽车的使用寿命;4)提高客户的满足度和放心使用!在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1. 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2. 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，观察仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。 3. 发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进展润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 4. 汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用肯定时间后，会消失沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业学问和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和修理有了进一步的熟悉。 汽修实习总结7 20xx年7月10日，在一个特别的日子里，我开头了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车修理业务的相关学问。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的使用简单磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染掌握装置等，由修理企业负责执行的车辆维护作业。 汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点: 1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。 2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻巧、敏捷、牢靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3、离合器自由行程符合要求，操作便利、分别彻底、结合平稳、牢靠，无异响，液压系统无漏油。 4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接牢靠，无异响和过热，不跳挡、换挡敏捷、不漏油。 5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6、轮胎压力正常(不同的车型规定的凹凸压标准不同)。 7、悬臂、减震固定牢靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。 10、全车冲洗清洁。修理厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。 以上就是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性熟悉，固然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些浅薄的学问。刚到修理厂开头做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，间或会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必需重新打印，这无疑就影响了工作效率。从今我马上意识到，面对繁琐的工作时，肯定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。 40天短暂的时间，我从简洁的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特殊的意义，它标志着我在一个生疏的行业里渐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速进展、布满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业教师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我信任在这个行业里会慢慢成长，越走越远，越做越好的。 最终，我要感谢公司各位领导对我的关怀和教育，感谢集团公司领导给我供应了这样一个学习的平台，同时也感谢各位教师、同事对我工作上的帮忙指导。 汽修实习总结8 汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到傲慢和骄傲的。 从进入大学的那天起，我就希望着能亲自拆装汽车的零部件，深入及具体的了解汽车的内部构造和工作原理。现在时机最终来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开头了! 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。 实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们怀疑不解。过了不久，指导实习的两位教师进入教室，作起了实习发动。张教师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆教师，不难想象，陆教师肯定身经百战，阅历丰富。 我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯更加动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，固然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被安排了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在教师简洁介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开头了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开头对其构造和作用热闹地争论。经过一天的实习，我们组能娴熟地拆装化油器，而且可以结合图纸熟悉化油器的各个部件名称及其作用。最终在教师的帮忙下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进展了讨论，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是劳碌的，更是充实的。 其次天的实习是以个人形式对化油器的考核开头的。我自高奋勇地成了第一个承受考核的学生，并且较为顺当地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神奇，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。应付这个大家伙，我们每个小组都要慎重对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不标准的拆装会造成安全事故，损害自己与他人。依据教师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境治理员一名。我被安排到的职务是零件员，固然我也会兼职做个副拆。 经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并快速地由此确定了五大系统中的燃油供应系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆教师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想立刻把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。固然“罗马不是一日建成的”，对凯更加动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在教师测完曲轴起始转矩是47nm后，我们开头了对发动机进气歧管和排气歧管的撤除。凯越的进气歧管是可变的，在教师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在凹凸速运转时的近期速度的差异，从而到达改善发动机经济性及动力性特殊是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用瘦长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞速，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了具体的记录。这一天的实习是吵闹的，也是认真的，更是团结的。 之后几天的实习，组员们都是特别团结卖力地进展着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山简单下山难”，同样拆卸零件简单，但是安装起来就困难很多了。由于发动机是一个较为周密和精确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要根据规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次根据对角线的挨次拧紧。我自认为我和我的组员是非常细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20n·m的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个状况教师在实习以前交代提示过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一局部卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆教师和张教师的指导下，我们胜利地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。立刻，全组人员的热忱和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都非常懊丧和低落，心想估量这次的实习要不合格了。 但是陆教师并没有过多地责怪我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，固然这螺栓不是那么简单取出来的，你们在以后的安装中要留意一点。”教师坦然的态度，令我们小组的消沉气氛好了许多。很快，我们又投入到紧急有序，固然也更加认真的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆教师和张教师都很理解我们复习迎考的心情，于是教师特地将下午的实习提前半小时开头，这样能让我们有更充裕的时间来预备考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆教师和张教师都很热忱的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。 实践真的能出真知!两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的熟悉和理解，提高了感性熟悉，为我在以后的课程学习打下了良好的根底;其次，使我的动手力量和对常用工具的使用得到了初步地熬炼，培育了我在实际工作中主动发觉问题并解决问题的思维方式;第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进展自发地，持续地，深入地讨论奠定了根底。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，仔细认真，团结奋进，在实践中找出更多的“真知”! 最终我想给指导发动机拆装实习的指导教师张教师和陆教师提几点建议，盼望我们的发动机拆装实习更加完善： 其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锐利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油“浸泡”过的，同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话，是不是能供应一些较为洁净和坚固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手力量。 其二，教师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有治理和对组员的实习作出肯定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率，并且对于仔细对待拆装实习的同学来讲，最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公正的。 汽修实习总结9 本次实习为更好地实施素养教育，落实教学规划，本着理论与实践相结合的原则，以学生学有所长，学以致用为目的。在实习中，我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织，让学生积极动手参加，亲自实践动手操作进展车辆的装配、修理和维护，使广阔同学拓宽了学问面，熬炼了力量，综合素养得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作，彼此进一步加深了了解，亲密了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的根底，为以后的教学实习与教学改革供应了丰富的阅历。 一、明确教学实习的目的与要求 (一)实习目的安排本次教学实习的根本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与修理、故障诊断与排解的力量;具有肯定的创新精神和实践力量，并进一步养成仔细负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力量，以便把学生培育成为能够主动适应社会主义现代化建立需要的高素养的有用型人才。 (二)实习要求： 实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求： 1、以正式工作人员的身份进展实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断查找自身差距，拓展学问面，培育实际动手实践操作工作力量。 2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一详细的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉听从实习单位的安排，做到敏捷把握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要任凭乱动;该说的话要说，积极去问，不该说的肯定不要乱说。要充分表达我们学生的素养，给实习单位留下好印象。 3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要仔细系统复习所学习的学问，到实习单位要把教师所传授的学问与实际操作相结合，多对比，多思索，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习完毕时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成局部。 二、细心组织，仔细做好教学实习 1、在学生实习前，我们仔细讨论制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培育目标的需要，教学实习基地多项选择取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。 2、在学生实习前，让每位学生提出实习申请，必需让学生家长同意才能去实习，并且和学生及其家长签定安全责任书。 3、在学生实习前，给科内实习带队指导教师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明白本次实习的重要性，要求各教师仔细履行职责，并签定了实习带队指导教师责任书。 4、作好实习前的指导工作。请熟识实习单位工作的教师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和留意事项。要求学生做好相应的学问预备和心理预备。学问预备包括：汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、根本构造和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论学问。还要了解汽车修理装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理预备主要是留意角色转换，形成必要的心理预期，并依据详细状况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。 5、在学生实习时，科内统一协调，调配车辆送学生，让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参加带队全程治理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持常常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查学生实习状况和带队指导教师履行职责等状况。保证了实习效果。 6、参与实习的学生实行双重治理。一方面，作为在校学生，要承受校、科的治理;另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了治理无缝隙。 7、为加强实习治理，我们还强调实习学生的自我治理、相互催促，把学生分为六个组，每组选出一个组长，协作好带队指导教师参加治理。学生住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导教师全程治理效劳，做到了实习、学习两不误。 8、实习成绩的评定：为调动实习学生的积极性，保证明习效果，本专业科对实习学生进展实习成绩评定，每在一个实习单位实习完毕后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、学问的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进展评价，指导教师填写评语，最终并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。 三、教学实习的效果与阅历 1、教学实习促进了我专业科人才培育规划的完善和课程设置的调整。近年来，我专业科为适应学生的实践需要间续开展了一系列的学生实习，受到同学的欢送。学生实习是课堂教学的延长和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的很多学问，便于了解把握更多的修理常识。 2、教学实习到达了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后，学生普遍感 汽修实习总结10 为更好地实施素养教育，落实教学规划，本着理论与实践相结合的原则，以学生学有所长，学以致用为目的。我们在理论教学的同时，让学生积极动手参加，亲自实践动手操作进展车辆的修理和维护，使广阔同学拓宽了学问面，熬炼了力量，综合素养得到了较大提高。 一、明确教学实习的目的与要求 （一）实习目的 本学期教学实习的根本目的，在于通过理论与实践的结合，使学生初步具有汽车拆装与修理、故障诊断与排解的力量；具有肯定的创新精神和实践力量，并进一步养成仔细负责的工作态度和一丝不苟的工作作风；尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力量，以便把学生培育成为能够主动适应社会主义现代化建立需要的高素养的有用型人才。 （二）实习要求： 实习学生具有双重角色。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求： 1 、要严格遵守实训车间有关规章、制度和纪律。 2 、在实习过程中，要求学生自觉听从指导教师的安排，做到敏捷把握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要任凭乱动；该说的话要说，积极去问，不该说的肯定不要乱说。 3、要求学生在实习前要仔细系统复习所学习的学问，做到理论学问与实际操作相结合，多对比，多思索，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习完毕时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成局部。 二、细心组织，仔细做好教学实习 1、在学生实习前，我们仔细讨论制定了实习方案； 2、在学生实习前，指导教师强调了纪律，谈了要求，说明白本次实习的重要性。 3、作好实习前的指导工作。要求学生做好相应的学问预备和心理预备。学问预备包括：汽车的类型、牌号；汽车各专业科统与总成的名称、作用、根本构造和连接关专业科，工作原理及其使用、维护与修理的有关理论学问。 4、为加强实习治理，我们还强调实习学生的自我治理、相互催促，把学生分为三个组，每组选出一个组长，协作好指导教师参加治理。 5、实习成绩的评定：为调动实习学生的积极性，保证明习效果，本专业科对实习学生进展实习成绩评定，每一次实习完毕后，都要写出实习报告。 三、教学实习的效果与阅历 1 、教学实习促进了我专业人才培育规划的完善和课程设置的调整。近年来，我专业为适应学生的实践需要开展了一系列的学生实习，受到同学的欢送。学生实习是课堂教学的延长和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的很多学问，便于了解把握更多的修理常识。 2 、教学实习到达了专业教学的预期目的。在实习之后，学生普遍感到实践操作水平有所提高，更重要的是通过实习，进一步激发了大家对专业学问的兴趣，并能够结合实际修理存在的问题在专业领域内进展更