济南市联运总公司2023年年安全工作总结.docx

济南市联运总公司201*年安全工作总结 济南市联运总公司201*年安全工作总结 济南市联运总公司201*年安全生产工作总结 集团公司领导： 在集团公司安委会的正确领导下，联运总公司全面贯彻国家及主管部门有关安全工作的法律、法规和集团公司安全生产条例，以OHSAS18001职业安康体系为总纲，仔细落实集团公司的安全工作部署，坚持“安全第一、预防为主、以人为本、科学治理”的方针，抓根底、抓基层、抓落实，加大安全治理措施，各项指标掌握在集团公司规定范围之内，为企业科学进展，供应了强有力安全保障。我们主要做了以下工作。 一、健全安全治理体系，明确安全生产责任 作为交通运输企业，安全就是政治、安全就是大局、安全就是效益，没有了安全，一切都无从谈起，我们明确了在生产经营与安全工作消失冲突时，应优先解决安全问题，统一了安全治理思想。进一步充实完善了安全生产委员会、防火委员会等组织机构，通过IS9001质量认证体系，制定完善了岗位分工责任制度，明确了分工，细化了制度，并通过各种形式和渠道，营造深厚的安全文化气氛。 总公司常年坚持与各部门、处室、全体员工层层签订安全生产责任书。各部门与各管辖范围内业户在签订租赁合同的同时签订安全生产责任书。将安全生产治理责任分解量化落实。切实构筑了“横到边，纵究竟”的责任体系，做到安全治理人人有责、有章可循，贯穿到每一项工作的始终。 二、科学治理，完善制度，扎实有效的做好各项根底工作1、在建立健全和完善治理制度上下功夫。联运总公司结合自身实际和本质安全建立各项标准，建立安保制度、消防安全职责等60余项制度，并汇编成册。为进一步落实安全第一，预防为主的方针，我们绘制了消防紧急疏散示意图、火源、电源分布图，明确了消防重点部位，并全部上墙；制定了营运车辆安全生产流程实施方法，强化了责任追究制度的落实；另外，总公司对安全治理制度细则、安全生产操作标准和各项应急预案等内容进展了屡次的修订和完善，确保了制度健全、适用。 2、定期进展安全教育培训。一是始终坚持每月召开一次安委会和各部门安全例会，对驾驶员组织2次安全例会，准时总结安全工作阅历教训，传达上级相关指示和文件精神，严格考勤，对未参与者进展补课，并仔细做好会议纪录。同时，积极参与集团公司组织的驾驶员培训。在“安全生产月”、“集团公司三个月集中整顿”、“十一黄金周”、“百日安全活动”、“三超一疲惫专项行动”等活动，我们准时召开安全会议，讨论部署，制定方案，有序分工，扎实落实。二是我们编写了联运总公司客运公司员工手册，对驾驶员和安管人员每月进展系统全面的教育培训，赐予学问答卷考核，不断提高驾驶员和安管人员的安全意识。三是我们每年都组织全体干部职工及业户进展消防安全学问讲座活动；屡次有针对性组织应急演练，现场提问、现场操作，增加各项应急预案的可操作性和实效性。 3、突出抓好融资旅游车辆治理 我们严格根据集团公司相关要求，结合联运总公司的实际，严把驾驶员的上岗关、资质关、教育关，并对驾驶员及车辆各项资料进展整理归档，建立好各项台账。对全部的融资车辆严格根据行业治理部门的要求准时进展车辆季检、年审、二级维护，确保车辆技术状况良好。起初个别旅游车业户消失抵触心情，客运公司通过大量细致的工作，加大培训力度，长途车辆必需配备两名驾驶员，强制中途休息，配备六名专职监控人员，合理安排值班时间表，实现监控过程无缝连接，真正做到24小时值班，结合天气及相关要求，时时发送信息，发觉特别状况，马上电话通知驾驶员，了解状况，落实整改，准时汇报，并做好记录。特殊是遇有恶劣天气等状况，我们监控人员逐一落实驾驶员及车辆状况，并保持联系，提示减速慢行，保证行车安全，直到车辆停运为止。同时我们安保处夜间派专人去客运公司监视检查，严控车辆运行关等，让旅游车业户从思想上明白“安全不直接产生效益，没了安全就没有效益”的道理。同时我们转变工作理念，从治理业户到效劳业户，实现亲情化治理，供应优质效劳，陈萍同志带队通过逐一找业户谈心、亲自深入业户家里，了解状况，努力解决驾驶员的后顾之忧。帮忙业户联系客源，帮忙协调各种关系，其中客运公司陈萍同志带队从去年积极为业户联系艺考包车业务，取得很大效果，为保证安全，陈萍同志带着安管人员到现场进展车辆检查、驾驶员教育，使融资业户听从总公司安全治理。对极个别不听从治理的融资业户，我们实行停运、罚款等措施进展惩罚。我们通过强化旅游车治理效劳措施，扩大了旅游车规模。在今年济南市交通局综合考评30家旅游客运企业中，得分排名其次。 4、加大现场治理力度。联运总公司始终坚持领导上站值班制度，安保处、客运公司领导每天坚持5：30上站例行检查。依据不同线路，不怜悯况，不同特点，和存在的不同问题，有针对性、有目标、有目的的做好安全工作，仔细检查车辆技术状况，把握驾驶员的思想动态，把现场各项治理工作落到实处，切实做到“人有问题不上车，车有问题不上路”，并做好检查记录。 5、重视安全检查，狠抓事故整改。总公司始终坚持每月进展安全大检查，重大节日及各项活动进展专项安全大检查。重点对大仓库和场内消防、用电安全方面加大治理力度，通过火源、电源分布图，在检查过程中发觉担心全因素准时向其主管部门下达整改通知书，限期整改落实。对不听从安全治理的租赁业户，准时进展了调整，保证安全工作的有效落实。依据季节特点，集散站、物业、物流公司给租房业户做了大量的宣传教育工作，严禁院内吸烟、严禁使用电炉子等电器设备取暖、下班后停电落锁等，对大仓库实施了防火墙的改造，各仓库场站治理部门安全人员每天下班前对其业户进展停电落锁检查，并做好记录。三、严格值班，加大安全生产各项投入 1、在安全生产费用问题上，设立了特地的账户，实行安全经费专款专用。总公司于去年4月9日又新增了两台监控设备，加大了院内的监控力度，做到院内监控无盲区。我们在夏季降临之前，对配电室进展了全面检修和维护。总公司根据集团公司安全要求，去年对全部大仓库内置电源改为外置，并投入两万余元改装了漏电爱护器。针对季节交替的气候特点，总公司安保处首先落实了院内的消防设备，今年新更新了8kg干粉灭火器40支，35kg的干粉灭火推车6辆，业户依据我们公司安全要求，全部配备了灭火器。配置合理、完好有效，设备治理已责任到人。 2、加大安管队伍人力投入。联运总公司安全治理专兼职人员共计21名，占在岗职工总数近20%，为安全生产供应人力保障。我们严格执行值班制度。为了进一步做好节假日及夜间值班安全工作，自1999年起在警卫人员值班的同时，我们坚持领导值班，对发觉问题，都准时解决，杜绝安全隐患。 3、加强GPS监控系统的治理。为落实集团公司GPS、3G视频监控治理规定，充分结合自身实际，联运客运公司安排六名专职监控人员，二人一组，三班倒替，真正做到全天候在线监控，实现监控工作无缝连接。尤其在春运以来，总公司安保处安排专职人员，负责检查、催促GPS监控员监控及记录状况，并严格根据GPS监控治理规定和违章惩罚规定，充分利用GPS监控系统，加大对车辆的行车监控，对发觉的车辆违章进展准时处理并做好纪录。同时要求GPS监控员，针对天气变化及超速等违章车辆准时发送信息提示减速慢行，确保行车安全。 存在的缺乏及整改： 我们在集团公司安委会领导下，在安全治理中取得一些成绩，保持了安全生产形势稳定，但还存在不少问题。一是极少数融资业户在安全与效益发生冲突时存在幸运麻痹心里，思想熟悉上存在安全隐患。我们坚持以驾驶员和融资业户治理、车辆治理为重点，进一步加强源头治理，加大对驾驶员的各种形式的安全教育，增加驾驶员的安全意识，提高驾驶员的素养，预防为主，防患未然。二是由于场站经营业务的需要，人多车杂，为此我们对院内业户车辆实行停车证、通行证治理，严格执行出入车辆登记制度，加大安全检查力度，确保场站安全。 联运总公司将扎扎实实的落实集团公司各项工作的部署，坚固树立“安全第一、预防为主、以人为本、科学治理”的工作方针，克制松懈麻痹思想，吸取教训，警钟长鸣，更加仔细细致的做好各项工作，为明年的安全治理工作打下良好的根底。 二0一一年十二月八日 扩展阅读：济南市联运总公司201*全年总结 济南市联运总公司201*年安全生产工作总结 集团公司领导： 在集团公司安委会的正确领导下，联运总公司全面贯彻国家及主管部门有关安全工作的法律、法规和集团公司安全生产条例，以OHSAS18001职业安康体系为总纲，仔细落实集团公司的安全工作部署，坚持“安全第一、预防为主、以人为本、科学治理”的方针，抓根底、抓基层、抓落实，加大安全治理措施，各项指标掌握在集团公司规定范围之内，为企业科学进展，供应了强有力安全保障。我们主要做了以下工作。 一、健全安全治理体系，明确安全生产责任 作为交通运输企业，安全就是政治、安全就是大局、安全就是效益，没有了安全，一切都无从谈起，我们明确了在生产经营与安全工作消失冲突时，应优先解决安全问题，统一了安全治理思想。进一步充实完善了安全生产委员会、防火委员会等组织机构，通过IS9001质量认证体系，制定完善了岗位分工责任制度，明确了分工，细化了制度，并通过各种形式和渠道，营造深厚的安全文化气氛。 总公司常年坚持与各部门、处室、全体员工层层签订安全生产责任书。各部门与各管辖范围内业户在签订租赁合同的同时签订安全生产责任书。将安全生产治理责任分解量化落实。切实构筑了“横到边，纵究竟”的责任体系，做到安全治理人人有责、有章可循，贯穿到每一项工作的始终。 二、科学治理，完善制度，扎实有效的做好各项根底工作1、在建立健全和完善治理制度上下功夫。联运总公司结合自身实际和本质安全建立各项标准，建立安保制度、消防安全职责等60余项制度，并汇编成册。为进一步落实安全第一，预防为主的方针，我们绘制了消防紧急疏散示意图，明确了消防重点部位，并全部上墙；制定了营运车辆安全生产流程实施方法，强化了责任追究制度的落实；结合上级部门下发的道路运输企业安全生产治理标准要求，制定了总公司的安全生产治理标准；另外，总公司对安全治理制度细则、安全生产操作标准和各项应急预案等内容进展了屡次的修订和完善，确保了制度健全、适用。 2、定期进展安全教育培训，扎实推动各项活动。一是始终坚持每月召开一次安委会和各部门安全例会，对驾驶员组织2次安全例会，准时总结安全工作阅历教训，传达上级相关指示和文件精神，严格考勤，对未参与者进展补课，并仔细做好会议纪录。同时，积极参与集团公司组织的驾驶员培训。在“端午节”、“五一小长假”、“安全生产月”、“9.29事故”、“十一黄金周”、“百日安全活动”、“三超一疲惫专项行动”等活动，我们准时召开安全会议，讨论部署，制定方案，有序分工，扎实落实。同时通过简讯、横幅等形式营造活动气氛。二是6月8日，组织全体员工及业户参与消防安全学问培训，同时把各项培训资料整理存档。三是针对不同季节特点及安保部安全工作要求，通过事故案例分析、板报、GPS短信、标语等形式，利用罚教结合的手段，不断提高驾驶员及经营业户的安全意识与遵纪守法的自觉性。四是根据总公司安全生产月工作的要求，6月20日，我们组织全体干部职工及业户在联富宾馆进展应急疏散逃命演练，现场提问、现场操作，全程摄像，增加各项应急预案的可操作性、实效性和可追溯性，同时把资料整理存档。五是9月27日，客运公司陈总主持召开全体职工“双节”安全工作会议，制定双节期间安全工作实施方案及节日期间突发大事应急预案，部署了节假日期间的安全工作任务。陈总反复强调：要以集团、总公司文件精神为指南，“抓落实、重实效、保安全”，做好源头治理，消退一切隐患，加强监管力度，是每一个安全治理细节真正做到严防布控，把当前安全工作当中一切重中之重，当做一项政治任务来完成。9月20日及9月28日，客运公司对所参与“双节”运输工作的驾乘人员进展了教育培训，针对今年消失的新状况、新特点，我们有针对性的对驾乘人员进展增加安全意识、遵守交通规章、面对恶劣天气、简单路况的教育，提高安全操作技能，提高了从业人员安全素养和处理突发大事的力量。同时客运公司与车主，驾驶员签订了“双节”安全行车责任书，下创造白纸，把安全责任落实到了每部车，每个驾驶员，较好的完成了双节期间的安全生产工作。3、突出抓好融资旅游车辆治理 我们严格根据集团公司相关要求，结合联运总公司的实际，严把驾驶员的上岗关、资质关、教育关，并对驾驶员及车辆各项资料进展整理归档，建立好各项台账。对全部的融资车辆严格根据行业治理部门的要求准时进展车辆季检、年审、二级维护，确保车辆技术状况良好。客运公司通过大量细致的工作，加大培训力度，长途车辆必需配备两名驾驶员，强制中途休息，配备六名专职监控人员，合理安排值班时间表，实现监控过程无缝连接，真正做到24小时值班，结合天气及相关要求，时时发送信息，发觉特别状况，马上电话通知驾驶员，了解状况，落实整改，准时汇报，并做好记录。特殊是遇有恶劣天气等状况，我们监控人员逐一落实驾驶员及车辆状况，并保持联系，提示减速慢行，保证行车安全，直到车辆停运为止。 4、加大现场治理力度。联运总公司始终坚持领导上站值班制度，安保处、客运公司领导每天坚持5：30上站例行检查。依据不同线路，不怜悯况，不同特点，和存在的不同问题，有针对性、有目标、有目的的做好安全工作，仔细检查车辆技术状况，把握驾驶员的思想动态，把现场各项治理工作落到实处，切实做到“人有问题不上车，车有问题不上路”，并做好检查记录。 5、重视安全检查，狠抓事故整改。安保处始终坚持每月进展安全大检查，重大节日及各项活动进展专项安全大检查。重点对大仓库和场内消防、用电安全方面加大治理力度，在检查过程中发觉担心全因素准时向其主管部门下达整改通知书，限期整改落实。对不听从安全治理的租赁业户，准时进展了调整，保证安全工作的有效落实。依据季节特点，安保处、集散站、物业、物流公司给租房业户做了大量的宣传教育工作，严禁院内吸烟、电器做饭、电器取暖，同时做好下班后停电落锁等，各仓库场站治理部门安排安全人员每天下班前对其业户进展停电落锁检查，并做好记录。安保处协作场站治理部门针对院内车、货顶峰期，安排专人现场监视调度，保障院内消防通道的畅通。5月30日，总公司顺当通过集团公司半年安全大检查，得到了集团公司好评。同时对集团公司提出的整改建议，进展了准时整改，消退了安全隐患。 三、严格值班，加大安全生产各项投入 1、在安全生产费用问题上，设立了特地的账户，实行安全经费专款专用。总公司通过安装了八台监控设备，加大院内的监控力度，做到院内监控无盲区。我们在夏、冬季降临之前，分别对配电室进展了全面检修和维护。新维护了8kg干粉灭火器40支，35kg的干粉灭火推车6辆，业户依据我们公司安全要求，全部配备了灭火器。配置合理、完好有效，设备治理已责任到人。 2、加大安管队伍人力投入。联运总公司安全治理专兼职人员共计21名，占在岗职工总数近20%，为安全生产供应人力保障。我们严格执行值班制度。为了进一步做好节假日及夜间值班安全工作，自1999年起在警卫人员值班的同时，我们坚持领导值班，对发觉问题，都准时解决，杜绝安全隐患。 3、加强GPS监控系统的治理。为落实集团公司GPS、3G视频监控治理规定，充分结合自身实际，联运客运公司安排六名专职监控人员，二人一组，三班倒替，真正做到全天候在线监控，实现监控工作无缝连接。尤其在春运以来，总公司安保处安排专职人员，负责检查、催促GPS监控员监控及记录状况，并严格根据GPS监控治理规定和违章惩罚规定，充分利用GPS监控系统，加强对车辆的动态治理，严禁超速、严禁超员、严禁超范围行驶、严禁在高速途中上下客、严禁酒驾、严禁疲惫驾驶。监控人员加强责任心，尤其要加强对旅游车、加班车、包车及长途车的监控力度，严格执行国家4部委标准要求和集团公司相关规定，凌晨2:00-5:00强制停车休息，发觉问题准时通过GPS系统向其发出提示，对违章者要准时订正，并依据规定赐予惩罚。总公司要求对1000公里以上的营运班线必需建立落实中途休息制度。凡不建立中途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的线路，要坚决予以停运。加大对违章、违法行为的惩罚力度，对发觉的车辆违章进展准时处理并做好纪录。同时要求GPS监控员，针对天气变化及超速等违章车辆准时发送信息提示减速慢行，确保行车安全。 存在的缺乏及整改： 我们在集团公司安委会领导下，在安全治理中取得一些成绩，保持了安全生产形势稳定，但还存在不少问题。一是极少数融资业户在安全与效益发生冲突时存在幸运麻痹心里，思想熟悉上存在安全隐患。我们坚持以驾驶员和融资业户治理、车辆治理为重点，进一步加强源头治理，加大对驾驶员的各种形式的安全教育，增加驾驶员的安全意识，提高驾驶员的素养，预防为主，防患未然。二是由于场站经营业务的需要，人多车杂，为此我们对院内业户车辆实行停车证、通行证治理，严格执行出入车辆登记制度，加大安全检查力度，确保场站安全。三是针对“9.29”事故，我们仔细分析事故缘由，深刻吸取事故教训，准时整改安全生产薄弱环节，举一反三，进一步强化驾驶员安全教育培训力度，杜绝类似事故发生。 明年工作规划： 联运总公司将扎扎实实做好总公司各项工作的部署，坚固树立“以人为本，以车为本，预防为主，科学治理”的工作方针，在安全治理上下功夫，从实践中不断总结阅历，改良工作，狠抓落实，克制松懈麻痹思想，吸取教训,预防和削减不稳定因素的发生。联系安全保卫工作实际,我们着重强化以下几项工作: 1、将连续坚决不移的根据集团公司的要求,严格落实责任制,且切实将各项安全规章制度和治理措施监视、落实到实处，根据“一岗双责”的要求和“谁主管，谁负责”的原则，把责任落实到每个部门、每个岗位、每个人、每辆车，明确各级工作人员的安全职责、要求及责任，真正实现思想到位、领导到位、责任到位、措施到位、奖惩到位。 2、仔细吸取“9.29”、“10.7”等近期事故的教训，狠抓“双基”治理。落实本质安全和职业安全安康治理体系OHSAS18001的要求，建立完善、高效的工作流程。将现场治理、日常巡查、GPS监控与事故责任追究作为工作的突破点，切实抓细、抓严、抓实，经的住实践的考验。 3、做好安全教育工作。定期并依据实际状况召开安委会，讨论部署检查总结及奖惩安全工作；确保持证率达100%；按期召开安管人员、各类业户（租房、融资业户）及驾驶员的安全例会，受教育面达100%。 4、根据安全进展观的要求，加强科学治理，踏踏实实的做好安全保障工作，制定各类详尽、有用的应急预案，组织卓有成效的安全活动和应急演练，提高全员（租房业户、融资业户等）应对突发大事的力量，确保各项安全保障工作落到实处等。 5、针对不同时期、不同季节的安全生产特点，将提前预备各项安全工作，切实落实好各项安全工作。 总之，联运总公司将扎扎实实的落实集团公司各项工作的部署，坚固树立“安全第一、预防为主、以人为本、科学治理”的工作方针，克制松懈麻痹思想，吸取教训，警钟长鸣，更加仔细细致的做好各项工作，为201*年的安全治理工作打下良好的根底。 二0一二年十二月二十日 友情提示：本文中关于济南市联运总公司201*年安全工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维使用，济南市联运总公司201*年安全工作总结：该篇文章建议您自主创作。