汾柳全桥施组定稿.pdf

汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-1-一、编制依据 招投标文件：青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段第十八合同段（k73+638.5 k74+941.468）招标文件及补遗书。设计文件资料：青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段第十八合同段离石高架桥施工图设计 施工规范：公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）验评标准:公路工程质量检验评定标准（JTJ07198）管理规定：ZT12/4QEOHS/GLGD(0123)程序文件：ZT12/4QEOHS/CXWJ(0118)管理手册：中铁十二局集团第四工程有限公司 二、工程概况 1、工程简介：、离石高架桥位于青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段第十八合同段，起点桩号为 K73+638.5，终点桩号为 K74+941.468，桥长 1302.968 米。本桥分为三部分，其中 2#、4#桥上部结构采用装配式部分预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用 Y 字形桥墩，钻孔灌注桩基础；3#桥为斜拉桥，5#桥上部采用 140m 现浇箱梁和 235m装配式部分预应力砼连续箱梁，钻孔灌注桩基础。、项目总投资：77657206 元（全合同段）、建设单位：吕梁汾柳高速公路建设有限公司 设计单位：山西省交通规划勘察设计院 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-2-监理单位：山西晋达交通建设工程监理所 计划开竣工日期：2003.4.202004.5.15、主要工程数量：本桥共预置箱梁 200 片，其中 35 米梁 160片，30 米梁 40 片，桥墩 58 个，承台 58 个，钻孔灌注桩 270 根。主要工程数量见表 1 全桥主要工程数量表 表 1 第 1 页 共 3 页 序号 项目名称 单位 数 量 备 注 1 混凝土 50 号砼 m3 19411.14 2 40 号防水砼 m3 1489 3 30 号砼 m3 19390.08 4 25 号砼 m3 6920.36 5 沥青混凝土 m3 2840 6 防水层 m2 28470 7 级钢筋 32 kg 104295.4 8 28 kg 498970 9 25 kg 985045.4 10 22 kg 263360.8 11 20 kg 365234.4 12 16 kg 1861198.6 13 12 kg 1650500.3 14 级钢筋 10 kg 416802.6 15 8 kg 272241.7 16 j15.24 钢绞线 kg 860137.3 17 PE 护套 m 3550.2 18 粗钢筋i32 kg 104761.1 19 波纹管 116 圆管 m 152.7 20 100 圆管 m 5797.4 21 91 圆管 m 1526.8 22 90 圆管 m 7972 23 80 圆管 m 7054.2 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-3-全桥主要工程数量表 表 1 第 2 页 共 3 页 序号 项目名称 单位 数 量 备 注 24 波纹管 55 圆管 m 67102 25 50 圆管 m 15009 26 9019 扁管 m 154.5 27 7019 扁管 m 16331.6 28 6019 扁管 m 15929 29 锚具 OVM15-31 套 88 30 OVM15-19 套 152 31 OVM15-15 16 32 OVM15-12 456 33 OVM15-9 328 34 OVM15-5 套 320 35 OVM15-4 套 2080 36 OVM15-3 套 1600 37 OVMBM15-5 套 12 38 OVMBM15-4 套 600 39 OVMBM15-3 套 702 40 YGM32 套 8456 41 YGL32 联结器 套 1632 42 M20 锚栓组 组 1056 43 锚垫板 kg 23832.6 44 预埋 31 根分丝管 m 142.3 45 钢 板 kg 17401.1 46 型 钢 kg 3686.4 47 钢 管 kg 54193.1 48 不锈钢管 kg 16429.4 49 铸钢支架 kg 27869.9 50 其他钢材 kg 3277.7 51 橡胶支座 GYZ 40088 个 264 52 GYZF4 40088 个 16 53 GYZF4 27572 个 144 54 盆 式 支 座 GPZ 2500SX 个 4 55 GPZ 2500DX 个 4 56 GPZ 10000GD 个 2 57 GPZ 10000DX 个 4 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-4-全桥主要工程数量表 表 1 第 3 页 共 3 页 序号 项目名称 单位 数 量 备 注 58 盆式支座 GPZ 10000SX 个 2 59 GPZ 6000SX 个 4 60 GPZ 4000SX 个 2 61 GPZ 4000DX 个 2 62 GPZ 35000DX 个 2 63 GPZ 25000DX 个 2 64 GPZ 25000GD 个 1 65 GPZ 35000SX 个 2 66 GPZ 25000SX 个 1 67 伸缩缝 D240 型 m 52 68 D160 型 m 116 69 D80 型 m 23.2 70 PVC 管 D=100mm m 510 71 铸铁管 D=32mm kg 3865.6 72 弯接头 个 62 73 三通接头 个 54 74 泄水管 kg 14352.9 75 玻纤格栅 kg 349.8 76 碎石盲沟 m3 15.52 77 挖基土 m3 14168 78 7.5 号浆砌片石护坡 m3 4.87 79 7.5 号浆砌片石基础 m3 8.35 80 砂砾垫层 m3 1261.63 81 填土方 m3 19671.42 82 台背填砂砾 m3 325 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-5-2、自然条件、地形、地震：本合同段位于山西省晋中盆地西缘及吕梁山区，整体地形呈中部高、东西部低的趋势，地形复杂，黄土丘陵沟壑纵横，微地貌发育；地面覆盖以灌木及人工种植为主，覆盖率较低。线路主要跨越了冲洪积平原区、黄土丘陵区和构造剥蚀基岩山区，三种不同的地貌单元在区域内呈不连续分布。本合同段内主要为黄土梁、峁、黄土冲沟地貌，地层出露 Q3 浅黄色亚粘土，呈硬塑状。路线经过地区地震动峰值加速度为 0.05g，相对地震基本裂度为度。气象、水文 本区属温带干旱半干旱大陆性季风气候，年平均气温10，每年一月气温最低，月平均气温-6.5,七月气温最高,月平均气温 23.8。年平均降水量在 400500mm 之间，降水一般集中在 7-9月。年平均冻土深度为 100130cm，无霜期 150160 天。路线经过的主要河流均属黄河水系，以分水岭（薛公岭）为界，以东的向阳河、禹门河、阳城河、下堡河等向东南经文峪河后汇入汾河；以西的东川河、南川河、北川河向西汇入三川河后流入黄河。其中东川河、南川河、北川河、三川河属常年流水性河流，其余均为季节性河流。3、施工条件 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-6-、交通：线路所经过的区域内，交通条件良好，贯穿东西的孝柳铁路是区域内的主要铁路干线；主要公路干线有：307 国道、209 国道、夏家营到汾阳高速公路及省道等，形成了以国道、省道为骨架，县乡道为枝干的公路交通网络，建设项目所需的设备、材料运输十分便捷。第十八合同段跨越 307 国道及离石市龙凤大街，交通条件良好，施工所需的主要设备及材料可以通过 307 国道运到工地。、水源：工程所在地区临近离石市，工程及生活用水可打井或就近利用沿线机井、水库、河流等满足需要。、供电与通讯：项目部采取在发电站附近安装 2 台 500KVA 变压器，并配备一台 200KW 发电机的方式解决施工用电。当地电讯网络覆盖率较高，通讯条件良好，项目部和主要施工队安装程控电话用于内外的联络，主要领导配备手机用于现场指挥调度和相互间沟通，测量队配对讲机用于工作，项目部配传真机和电脑上网用于接收和传输资料，实现快捷的内外网络沟通，拟配程控电话 5 部、手机 10 部、对讲机 6 对、传真机 1 部、办公电脑 5 台。、主要材料来源 主材：经市场调查，选择正规厂家长治钢厂生产的钢材，水泥选择潞城水泥，并签订供货合同，材料进场均进行试验检查，合格后 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-7-方准使用；木材在就近的离石木材市场购买。地材：施工所用的碎石在附近采购；桥梁上部结构砼及重要部位砼用砂选用高质量文水砂，其它工程用砂选用质量合格的当地砂。4、主要工程特点：、当地交通条件较好，施工交通运输方便。、碎石、砂等材料料源丰富，可就近便捷采购。、桥位处地形复杂，桥梁架设工作难度较大。、工期短，而且需要冬季施工增加了施工难度。5、技术指标：设计荷载：汽车超-20级 挂车-120 桥面宽度：0.5米护栏+净-11.0+0.5米护栏+1 米分隔带（半幅）地震烈度：6 度 三、项目部总体目标 工期目标：整体推进，突出重点，比建设单位要求工期要适度提前，保证按期完成施工任务。质量目标：创精品，铸品牌，开工必优，一次成优，确保省、部优，争创国优。工程质量一次检验合格率 100%；单位工程优良率达 90%以上；顾客满意率达 98%以上。安全目标：不亡一人，不毁一机，建成标准化工地，杜绝机械设备重大事故，年度员工因工重伤率小于 0.04，因工职业病发生率小于 0.3，员工因工死亡率 0。汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-8-效益目标：严管细算、开源节流，狠抓成本管理，争取效益最大化。管理目标：建成“四好领导班子”，争创最佳社会信誉单位，争取最佳经济效益单位，科学总结架桥施工经验，培养过硬的优秀技术人才，提升员工综合素质。环保目标：（1）噪声排放限值：昼 75dB、夜 55dB。推土机噪生限值 85dB。（2）生产、生活污水排放按国家和地方标准值执行。（3）固体废气物达标。（4）最大限度节约能源、资源，降低能源、资源消耗。（5）市内施工场地扬尘符合规定标准。（6）市内施工渣土运输无漏洒。（7）控制化学品遗漏。（8）杜绝火灾和爆炸事故发生。四、施工总体安排（一）、工期安排原则 1、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置。挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成任务。2、以组织均衡法施工为基本方法，各工程项目在非冬季抓紧施工，尽量避免冬季作业。在施工管理上必须抓住施工的有利季节，针 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-9-对各项工程特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，超前运作。（二）施工进度计划 1、施工准备：2003 年 4 月 20 日2003 年 5 月 15 日。2、离石高架桥 2、3、4、5 号桥总体工期计划于 2003 年 5 月16 日开工至 2004 年 5 月 15 日完工。各分项工程进度计划见下表 分项工程进度计划表 表 2 第 1 页 共 2 页 工程内容 工期计划安排 技术负责人 质检员 备注 47#52#墩桩基 2003.5.162003.6.30 王耀兵 李彦朴 53#56#墩桩基 2003.5.162003.7.31 王耀兵、贾优秀 李彦朴 57#62#墩桩基 2003.5.162003.7.20 贾优秀 李彦朴 63#72#墩桩基 2003.5.162003.7.31 潘庆军 黄红卫 73#78#墩桩基 2003.5.162003.7.15 张黎杰 黄红卫 47#52#墩承台 2003.6.52003.7.25 王耀兵 李彦朴 53#56#墩承台 2003.7.12003.9.20 贾优秀、王耀兵 李彦朴 57#62#墩承台 2003.6.52003.8.15 贾优秀 李彦朴 63#72#墩承台 2003.6.52003.8.15 潘庆军 黄红卫 73#77#墩承台 2003.6.52003.7.22 张黎杰 黄红卫 47#52#墩身盖梁 2003.6.202003.10.15 王耀兵 李彦朴 53#56#墩身 2003.9.12003.10.31 王耀兵、贾优秀 李彦朴 57#62#墩身盖梁 2003.7.12003.10.25 贾优秀 李彦朴 63#72#墩身盖梁 2003.7.12003.10.31 潘庆军 黄红卫 73#78#墩身盖梁 2003.6.122003.9.15 张黎杰 黄红卫 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-10-分项工程进度计划表 表 2 第 1 页 共 2 页 工程内容 工期计划安排 技术负责人 质检员 备 注 箱梁预制 2003.6.12003.10.31 周 鑫 薛 洁 3 号桥 0#块 2003.9.212003.10.31 王耀兵、贾优秀 李彦朴 3 号桥主塔施工 2003.11.12003.11.16 王耀兵、贾优秀 李彦朴 3 号桥 1#4#块 2003.11.112003.12.15 王耀兵、贾优秀 李彦朴 3号桥5#16#块 2003.12.162004.3.31 王耀兵、贾优秀 李彦朴 边跨现浇 2003.2.162003.3.25 王耀兵、贾优秀 李彦朴 边中合拢 2003.4.12003.4.30 王耀兵、贾优秀 李彦朴 5 号桥箱梁现浇 2003.9.12003.11.5 张黎杰 黄红卫 架 梁 2003.8.152003.11.30 周 鑫 薛 洁 桥面系 2003.9.12004.5.8 潘庆军 李彦朴 2003.11.12004.3.14属于冬期，不进行桥面系施工 3、施工进度横道图见附图 1 4、施工计划网络图见附图 2.5、劳动力动态分布图见附图 3 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-11-附图 1 离石高架桥施工进度横道图 20034 20035 20036 20037 20038 20039 200310 200311 200312 20041 20042 20043 20044 20045 施工准备 47#52#墩桩基 53#56#墩桩基 57#62#墩桩基 16 63#72#墩桩基 73#78#墩桩基 47#52#墩承台 53#56#墩承台 57#62#墩承台 63#72#墩承台 73#77#墩承台 47#52#墩墩身 53#56#墩墩身 57#62#墩墩身 63#72#墩墩身 73#77#墩墩身 47#52#墩盖梁 57#62#墩盖梁 63#72#墩盖梁 73、76、77、78#墩（台）盖梁（耳墙）箱梁预制 3 号桥 0#块 3 号桥主塔 3#桥 1#4#块 3#桥 5#16#块 3 号桥边跨现浇 3 号桥边中合龙 5 号桥箱梁现浇 架 梁 桥面系 时 间 项 目 20 15 16 16 20 16 16 15 5 25 20 5 15 5 15 5 22 20 25 5 10 12 25 15 15 26 25 26 8 15 21 16 11 15 16 5 15 15 8 16 25 31 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-12-注：2003 年 11 月 1 日2004 年 3 月 14 日属于冬期，不进行桥面系施工。47#52#桩基 47#52#承台 47#52#墩身 47#52#盖梁 47#52#架梁 47#52#桥面系 3 7 22 25 29 30 46d 50d 97d 92d 71d 61d 施工准备 53#56#桩基 53#56#承台 53#56#墩身 0#块 挂篮安装 1#4#块 5#16#块 1 5#16#块 2 边中跨合拢 桥面系 收 尾 1 2 4 8 22 24 26 28 31 33 34 35 40 27d 77d 82d 61d 40d 10d 35d 62d 45d 30d 31d 7d 主塔施工 边跨现浇 27 32 16d 38d 57#62#桩基 63#72#桩基 5 66d 77d 57#62#承台 63#68#承台 6972#承台 9 10 71d 61d 56d 57#62#墩身 63#68#墩身 69#72#墩身 11 12 97d 62d 61d 57#62#盖梁 63#68#盖梁 69#72#盖梁 13 14 91d 67d 50d 架梁 架梁 架梁 桥面系 37 38 39 40 35d 35d 38d 54d 73#76#段满堂支架搭设 现浇箱梁 19 66d 73#78#桩基 73#77#承台 73#77#墩身 73#、76#、77#盖梁 72#73#跨、76#78#跨架梁 桥面系 6 15 17 18 20 21 61d 48d 74d 49d 77d 45d 78#台盖梁、耳背墙 16 35d 附图 2 离石高架桥施工计划网络图 1 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-13-2003.4 2003.5 2003.6 2003.7 2003.8 2003.9 2003.10 2003.11 2003.12 2004.1 2004.2 2004.3 2004.4 2004.5 附图 3 劳动力动态分布图 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-14-（三）施工总体方案：1、桩基施工方案：本桥共有 270 根钻孔灌注桩，其中直径为 1.2米的 200 根，直径为 1.5 米的 70 根，拟用 23 台冲击钻成孔，泥浆护壁，泥浆泵正循环排渣，采用导管法水下混凝土灌注。钢筋笼现场加工，25t 吊车分节吊装，孔口焊接，砼采用拌合站集中拌制，砼输送车运输到位，导管法水下灌注。2、承台施工方案：承台采用挖掘机辅以人工放坡开挖，为保证有地下水的基坑边坡稳定，在基坑四周设排水沟和集水井抽水，以保证承台施工在无水状态下进行。承台采用组合钢模板人工安装，砼采用拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，砼输送泵泵送入模，插入式振动器振捣。承台尺寸为 6.26.22m，1983 m，19134 m三种，属于大体积混凝土，砼灌注分层进行，对于后两种尺寸的承台，为有效降低承台砼水化热，一方面采取砼内埋设水平循环水管通水冷却措施，另一方面采用低水化热水泥，运用缓凝减水剂等措施。3、墩身施工方案：由于墩身模板选用定型大块整体钢模板，25t吊车吊装，卷扬机、人工配合安装，砼采用拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，砼输送泵或混凝土泵泵送入模，插入式振动器捣固，钢筋现场集中加工，平板车水平运输到位，吊车吊装，人工配合安装。4、箱梁施工方案：本桥箱梁全部在预制场集中预制，其中 35 米的有 160 片，30 米的有 40 片。外模采用整体滑移大块钢模，内模 采用组合式钢模，底模采用 6mm 钢板制成。梁体混凝土一次浇注完 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-15-成，采用插入式震捣棒配合附着式震捣器进行捣固，充分保证混凝土外观质量。箱梁预制场平面布置图见附图 4，制梁台座图见附图 5。5、盖梁施工方案：在墩身 Y 型段预埋圆钢作为牛腿，在牛腿上，沿横桥向方向搭设工字钢，在工字钢上沿纵桥向方向铺设双排槽钢，槽钢上铺设一层方木，作为支架。由于墩身的高度较高，模板采用吊车组拼，砼采用拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，砼输送泵泵送入模，插入式振动器捣固。6、现浇箱梁施工 本桥K74+723.5-K74+863.5为3 孔现浇连续箱梁，以满堂支架法现浇施工，支架采用门式脚手支架，支架下按设计要求施作地坪，并预压处理。底模及外侧模采用12mm厚竹胶板，内模采用木模。混凝土均采用自动计量拌合站提供商品混凝土，砼输送车水平运输，砼输送泵车或砼泵车泵送入模。插入式振捣器进行振捣，覆盖洒水养生。7、架梁方案 箱梁采用两部轮胎平板车运输，架桥机垂直提升、架梁，具体见后附架梁方案。8、主梁、索塔、斜拉索施工方案（1）材料的供应和运输：材料砼采用商品混凝土，砼搅拌运输车水平运输，砼输送泵垂直运输；钢筋、模板、挂篮等机具材料采用汽车水平运输。54#、55#墩处用塔吊垂直提升。（2）0#段施工 0#梁段采用碗扣式支架搭设，支架基础支撑在承台上。0#梁段施工前，应对支架进行预压，消除支架的非弹性变形及弹性变形。0#梁 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-16-0.5%排水坡1%排水坡1%排水坡1%排水坡1%排水坡1%排水坡预 制 梁 场 施 工 平 面 图预留拉筋孔向下2cm预拱度预留承托施工槽制 梁 台 座 侧 面 图(龙门吊净宽24m）水沟注：本图尺寸均以厘米计。附图 4 梁场平面布置图 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-17-36根 16钢筋与角钢焊接C20混凝土L50*50*5角钢通长设置制梁台座截面图注：本图尺寸均以厘米计。16钢筋横桥向路线前进方向梁底承托预留槽大样图10根 16钢筋36根 16钢筋梁承托5根 16钢筋存梁台座截面图C15混凝土C25混凝土附图 5 预制箱梁台座图 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-18-段的外侧模采用定型大块钢模板。砼通过泵车泵送入模，左右对称分层灌筑。砼强度达到设计要求后进行三向预应力筋张拉、压浆。（3）无索区梁段和有索区梁段的悬灌施工 1#-4#以及16#-18#梁段为无索梁段，采用挂篮悬臂灌注法施工。0#梁段施工完成后，拆除0#梁段支架，在0#梁段顶面拼装挂篮，调整立模标高后，进行梁段悬灌的施工。挂篮结构见附图6。5#-15#梁段为有索梁段，其悬灌施工过程与无索区梁段的悬灌施工相同。梁段的纵横竖三向预应力筋张拉施工完成后，对称进行斜拉索的挂索和张拉。斜拉索施工完成后，将挂篮前移进行下一梁段的施工。（4）索塔施工 1#梁段施工完成、挂篮前移后，在0#梁段箱梁顶面，立索塔施工支架、绑扎索塔钢筋安装索塔模板。索塔施工拟分两次进行，第一次施工8米，第二次施工另外的10米。为确保索鞍的定位准确，拟采用上段模板和预埋钢管整体安装的方法施工。（5）线型控制 同设计单位、科研单位进行合作，采用专用的斜拉桥线型控制软件，对本桥实施施工过程的线型控制。（6）边跨现浇段施工 边跨现浇段按满堂支架现浇的方法施工。采用万能杆件支架，支架支撑处的地面需要做地坪处理，即：将地基碾压密实，夯一层10cm厚的碎石垫层，在碎石垫层上铺一层10cm厚的素砼。支架经预压后，方可进行边跨现浇段的施工。（7）边跨合拢段施工 在16#梁段施工完成后，拆除边跨的挂篮，利用支架现浇施工边跨合拢段。汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-19-附图6 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-20-（8）中跨合拢段施工 边跨合拢段施工完成并拆除临时支墩完成第一次体系转换后，拆除中跨的一套挂篮，利用另一套挂蓝的外模和底模施工中跨合拢段。中跨合拢段施工完成后，完成了第二次体系转换，实现了全桥合拢。9、桥面系 待梁体架设完毕，湿接缝完成后，在桥面上布设标高控制网。混凝土采用人工摊铺，平板震捣器配合震捣梁进行震捣，施工时严格控制标高和铺装厚度。防撞墙施工采用定型钢模板，砼采用拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输。（四）施工组织机构及职责 1、施工组织机构详见附图 7 2、各类人员职责(1)项目经理职责 项目经理是项目管理的第一责任人，受公司法人委托，代表公司全面履行合同义务，对工程管理、进度、质量、安全、环保等工作负全面责任。(2)副经理职责 项目副经理受项目经理领导，负责现场施工组织管理，对分管所属的进度、质量、安全、环保等工作负责。(3)总工程师职责 总工程师受项目经理领导，对本项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。负责施工组织设计、质量计划 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-21-的编制及实施。(4)施工技术科职责 施工技术科负责工程项目的技术管理和施工过程监控，分管施工技术、征地拆迁和调度工作，参加施工组织设计、质量计划、竣工资料的编制，组织实施竣工工程保修和后期服务。(5)计划科职责 计划科负责对本工程承包合同的管理，验工计量工作，按时向业主报送有关报表和资料；负责工程项目施工计划的制定、实施管理，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。1资金使用计划见下表：表 3 资金使用计划表 年 度 分 批 累 计 金额（万元）（%）金额（万元）（%）2003 5 月 323 4.38 323 4.38 6 月 729 9.88 1052 14.26 7 月 1091 14.79 2143 29.05 8 月 1003 13.60 3146 42.65 9 月 921 12.49 4067 55.14 10 月 672 9.11 4739 64.25 11 月 552 7.49 5291 71.73 12 月 0 0 5291 71.73 2004 1 月 0 0 5291 71.73 2 月 0 0 5291 71.73 3 月 678 9.19 5969 80.92 4 月 932 12.64 6901 93.56 5 月 475 6.44 7376 100 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-22-2材料资源计划见下表：材料资源使用计划表 表 4 序号 材料名称 规 格 单位 数量 备 注 1 钢板 6mm t 385 2 槽钢 80mm t 482 3 角钢 80808mm t 6.162 4 钢管 D1146.5mm t 100 5 钢模板 3015 t 1300 6 钢模板 2015 t 60 7 钢模板 1015 t 60 8 钢筋 I 级 t 689 9 钢筋 II 级 t 5700 10 水泥 42.5 t 37400 11 砂 中砂 m 20000 12 碎石 13、24 m 20000 (6)安质科职责 安质科依据我单位的安全、质量目标，制定安全、质量管理工作规划，行使安全、质量监察职能。参加施工组织设计和质量计划的编制，负责全面的质量管理和安全管理。(7)物资科职责 物资科负责工程项目的物资采购、物资管理，制定物资管理办法。汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-23-(8)设备科职责 设备科负责工程项目施工机械设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。(9)财务科职责 财务科负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。上图说明：1项目经理对工程管理、进度、质量、安全、环保等现场工作负全面责任。2项目经理部实行项目长负责制，实行项目法施工。3工程管理部下设测量队及试验室，负责整个工程测量、试验工作。3、主要人员到位情况见表 5。4、主要机械设备和试验器材到位情况见表 6。5、施工平面图见附图 8 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-24-附图 7 中铁十二局集团第四工程有限公司 汾柳高速公路第十八合同段项目部组织机构图 项目经理：乔 明 项目书记：朱海顺 项目副经理：李茂岭、顾子根、吴有才 项 目 总 工：李 保 明 保明 设备科 施技科 计划科 物资科 办公室 安质科 财务科 桥梁施工一队 桩基四队 桥梁施工二队 桥梁施工四队 桥梁施工三队 桩基一队 桩基二队 桩基三队 钢筋加工一队 钢筋加工二队 钢筋加工三队 钢筋加工四队 箱梁预制队 混凝土公司 桥梁施工五队 预应力公司 架梁队 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计 25 汾柳高速公路第十八合同段施工平面图斜拉桥起点里程K73+638.5汾 阳变压器龙凤大街项目部起点里程K74+937拌和站预制场变压器电力线实验室三川河307国道钢筋加工场离石 附图 8 施 工 平 面 图 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计 26 汾柳项目部主要人员到位情况一览表 表 5 职 务 姓 名 到位时间 项目经理 乔 明 2003.4.8 党委书记 朱海顺 2003.4.8 项目总工 李保明 2003.4.8 项目副经理 李茂岭 2003.4.8 施技科长 李彦朴 2003.4.8 技术员 王耀兵 2003.4.8 技术员 贾优秀 2003.4.18 技术员 潘庆军 2003.4.10 技术员 张黎杰 2003.4.18 技术员 周 鑫 2003.4.14 技术员 黄红卫 2003.4.22 技术员 薛 洁 2003.4.22 资料员 凌 云 2003.4.18 资料员 郭 红 2003.4.22 财务科 王铁军 2003.4.8 出 纳 柳丽学 2003.4.10 计划科 薛文会 2003.4.8 物资员 王增虎 2003.4.9 设备科 远少平 2003.4.11 电 工 焦金生 2003.4.8 试验室主任 王志军 2003.4.9 试验员 曹兴斌 2003.4.8 测量队长 王捷昀 2003.4.8 测量副队长 王庚喜 2003.4.14 测量员 李俊勃 2003.4.12 测量员 陈文州 2003.4.12 测量员 孙占花 2003.4.9 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计 27 本标段机械、设备仪器进场情况统计表 表 6 序号 设备名称 规格 单位 数量 到位情况 备 注 1 装载机 ZL-50 台 2 已到 2 混凝土搅拌机 500L 台 2 已到 3 混凝土搅拌机 1000L 台 1 已到 4 配料机 800L 台 2 已到 5 配料机 1600L 台 1 已到 6 冲击钻 台 25 已到 12 台 5 月 15 日全部进场 7 混凝土输送车 6m3 台 5 已到 2 台 5 月 25 日全部进场 8 混凝土输送泵 HBT60 台 2 已到 9 混凝土泵车 台 1 已到 10 吊 车 25t 台 2 已到 2 台 11 吊 车 16t 台 2 6 月全部进场 12 吊 车 12t 台 1 6 月全部进场 13 变压器 500KVA 台 2 已到 1 台 6 月全部进场 14 发电机 200KW 台 2 已到 1 台 6 月全部进场 15 龙门吊 台 2 7 月进场 16 架桥机 台 1 9 月进场 17 塔 吊 台 2 7 月进场 18 钢筋调直机 GT4-14 台 20 已到 6 台 6 月进场 19 钢筋弯曲机 GQ40A 台 20 已到 6 台 6 月进场 20 钢筋切断机 GW40A 台 25 已到 7 台 6 月进场 21 砂轮切割机 台 25 已到 9 台 6 月进场 22 对焊机 UN-75 台 10 已到 2 台 7 月进场 23 电焊机 BX-500 台 60 已到 15 台 7 月进场 24 万能试验机 WE-600B 台 1 已到 25 压力机 YE-2000B 台 1 已到 26 其它试验设备 套 1 已到 27 测量仪器 套 1 已到 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计 28 6、大临设施的安排：（1）临时设施 项目部设在马茂庄村内，施工现场设分指挥部。拌合站、试验室、预制场、钢筋加工厂、临时住房等的占地数量及负责人见表 7。临时设施布置一览表 表 7 单位 数量 负责人 备 注 拌合站 m2 6000 王锡玉 2 台 500L 搅拌机，1 台 1000L 搅拌机，上水砂，义居碎石，设在 K74+450 左侧 钢筋加工一厂 m2 1000 沈水林 2 台 GT4-14 钢筋调直机，2 台 GQ40A 弯曲机，2 台 GW40A 切断机，2 台砂轮切割机，1 台 UN-75 对焊机，6 台 BX-500 电焊机 钢筋加工二厂 m2 1000 李 东 1 台 GT4-14 钢筋调直机，1 台 GQ40A 弯曲机，2 台 GW40A 切断机，2 台砂轮切割机，1 台 UN-75 对焊机，6 台 BX-500 电焊机 钢筋加工三厂 m2 800 史天明 1 台 GT4-14 钢筋调直机，1 台 GQ40A 弯曲机，2 台 GW40A 切断机，2 台砂轮切割机，1 台 UN-75 对焊机，5 台 BX-500 电焊机 钢筋加工四厂 m2 1000 林广平 1 台 GT4-14 钢筋调直机，1 台 GQ40A 弯曲机，1 台 GW40A 切断机，2 台砂轮切割机，1 台 UN-75 对焊机，5 台 BX-500 电焊机 钢模加工厂 m2 1000 张国胜 等离子切割机1台，半自动火焰切割机1 台，卷板机 1 台，刻丝机 1 台，台式钻床 1 台，摇臂钻床 1 台，磁钻 1 台，UN-75 型对焊机2 台，BX-500 型交流弧焊机 20 台。试验室 m2 150 王志军 1 台 WE-600B 万能试验机，1 台YE-2000B 压力机，其它试验设备 1 套 预制厂 m2 7560 刘俊明 负责全桥 200 片梁的预制 临时房屋 m2 2600 李茂岭 职工宿舍 河内便道 m3 200 李茂岭 1.0m 圆管 10m 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计 29（2）临时便道 施工临时便道设在道路的右侧红线外 4 米范围内，总长为 1500米，三川河道内埋设 10 米 1.0 圆管保证了水的畅通，上面铺筑土层并压实。（3）电信、通信 本地电讯网络覆盖率高，通讯条件良好，项目部已安装了电话机和传真机，测量队配备对讲机。（4）供水方式 在搅拌站附近及沿线打井，满足施工及生活用水要求。（5）电力 工程用电采取就近安装两台变压器，并配有两台发电机的方式解决。7、施工队伍的计划安排 施工队伍的计划安排见下表。汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计 30 施工队伍计划安排表 表 8 序号 队伍名称 施 工 任 务 主要机械配备 劳动力配备(人)1 桩基一队 负责 47 号墩-52号墩钻孔桩施工 冲击钻 9 台 42 2 桩基二队 负责 53 号墩-56号墩钻孔桩施工 冲击钻 7 台 54 3 桩基三队 负责 57 号墩-72号墩钻孔桩施工 冲击钻 10 台吊车 2 台 60 4 桩基四队 负责 73 号墩-78号台钻孔桩施工 冲击钻 4 台吊车 2 台 100 5 桥梁一队 负责 47 号墩-52号墩桥梁下部及防撞墙施工 100 6 桥梁二队 负责 53 号墩-56号墩斜拉桥全部施工 50 7 桥梁三队 负责 57 号墩-62号墩桥梁上、下部全部施工 50 8 桥梁四队 负责 63 号墩-72号墩全部施工 100 9 桥梁五队 负责 73 号墩-78号台全部施工 40 10 钢筋加工一厂 负责 47 号墩-52号墩的钢筋制作 弯曲机、对焊机、切割机 85 11 钢筋加工二厂 负责 53 号墩-56号墩的钢筋制作 弯曲机、对焊机、切割机 12 钢筋加工三厂 负责 57 号墩-68号墩的钢筋制作 弯曲机、对焊机、切割机 13 钢筋加工四厂 负责 69 号墩-78号台的钢筋制作 弯曲机、对焊机、切割机 14 箱梁预制队 负责全桥箱梁预制工程 模板 6 套、龙门吊 1 台 26 15 预应力公司 负责全桥的预应力施工 10 16 架桥队 负责全桥预制梁架设 架桥机 1 台 30 17 砼公司 负责砼的生产供应 搅拌设备 2 套，砼输送车 5台，砼输送泵车 1 台 40 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计 31 五、主要分项工程的施工方法及施工工艺 1、钻孔桩施工工艺(1)施工准备：平整场地，填筑钻机平台，修筑便道、工棚等临时设施。(2)测量放样：准确放样各钻孔桩中心位置，并埋设护桩，以便及时复核桩位，同时复核原地面标高，与设计标高作比较。(3)埋设护筒：护筒采用 3mm 厚钢护筒。护筒内径 1.61.9m，护筒埋深大于 1.5m，护筒顶高出地面 0.3m，护筒周围与护筒底用粘性土夯实，护筒下沉完毕时，应测量