高速公路维修养护工程实验材料监理实施细则.docx

高速公路维修养护工程实验材料监理实施细则L1实验监理要点1、在材料或商品构件订货之前，应要求承包人提供生 产厂家的产品合格证及实验报告。必要时实验监理工程师对 生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率进行调查了解或 承包人提供样品进行实验。以确定同意采购与否。实验监理 工程师对各厂家材料的特点、性能要做到心中有数。2、材料或商品构件进场后，要严格按规定的批量和频 率进行抽样验证，防止进场材料与订货材料不符，或更换厂 家、品牌。不合格材料不准用于工程。3、施工过程中，应经常对现场材料进行巡视、观察， 并随时进行复核性抽样实验，防止不合格材料用于施工中。4、随时监督检查各种材料的储存堆放、保管及防护措 施。1.2规范实验监理要点1、规范击实实验 生石灰，应尽量缩短石灰的存放时间，采取覆盖封存措施保 管，不得日晒雨淋，防止有效钙镁含量的损失。(4)钢筋钢筋实验按交通部JTJ 055-83公路工程金属实验 规程进行钢筋物理力学性能、冷弯性能、延伸率和钢筋的 可焊性实验。用于重要部位、特种钢材和进口的钢筋、钢板, 还应做化学成分的分析。预应力筋还应测试弹性模量、松弛 率等实验工程。 钢筋必须按不同品种、等级、炉号、规格及生产厂 家分批验证，分仓堆放，并挂牌以示识别。堆放时应支垫好 或放在格架上，并进行覆盖遮挡，以免钢筋污染、受潮锈蚀, 要远离油脂、油漆、灰尘等杂物，以免受污染。为防止钢筋 锈蚀，一方面加强覆盖防潮，另一方面计划进料，缩短存放 时间。 所有材料应具有出厂质量保证书，否则不得使用于 工程中。用于施工的砂、石、钢筋、水泥、沥青、土工及各类特种材料，必须经施工单位自检和监理抽检合格后方可进场使 用（重要材料须报业主、总监办批准采购）1.6 砂浆、混凝土质量监理要点1、砂浆（1）砂浆所用水泥、砂及水要符合规范要求，砂浆宜用 中粗砂或粗砂。（2）现场施工时，要检查砂浆中水泥、砂、水比例是否 符合配合比设计，配比是否准确，并挂牌施工。（3）原材料（水泥、砂）有变化时，配合比必须重新实 验。（4）制做试件，检查砂浆强度是否满足设计要求2、混凝土（1）聆性能能应满足强度、工作性能及设计要求。应具 有较高的弹性模量和较小的收缩、徐变性能，满足施工的缓 凝、早强、防腐抗渗、低水化热、不离析泌水、流动性和可 泵性好等要求。配制时要注意减水剂和水泥的相容性。（2）於施工前首先要检查是否使用经监理工程师批准的 配合比，并检查施工配比的计算以及拌合站电子计量系统是 否精确。（3）桂、石料含水量变化较大时，尤其在雨季，必须每 日至少测定一次含水量、并在於拌和水中扣除砂石含水量， 调整砂、石料的用量，以防影响胫强度。（4）於施工前必须对现场原材料（砂、石、水泥）进行 抽检，不符合规范要求的材料禁止使用。（5）校施工时，特别注意配料准确，拌和设备应安装自 动计量装置。随时检查於坍落度，是否存在离析、泌水现象, 不符合要求时，立即查找原因。通过工地实验室对配合比进 行检查，找出原因，及时加以调整或处理。（6）注意杜应振捣密实，重点注意部位是钢筋密集处、 锚具附近、靠近模板处和施工缝结合面，但不得碰击钢筋、 模板。（7）要按规范规定的频率在现场随机抽样制作校试件， 以便检查胫强度，监理人员应注意旁站，随时检查。（8）校养生应符合规范要求，在前7天内连续保持表面 湿润，以保证硅能正常硬化而不致造成收缩开裂，影响强度。1.7 商品混凝土监理要点（1）首先审查商品混凝土厂家的资质材料，是否符合现 行行业的经管要求，质量保证体系是否健全。（2）审查商品混凝土厂家的规模，包括生产能力、运输 能力是否满足工程实施的需要。（3）对用于工程中的各种原材料进行抽样检验，各技术 指标符合规范及设计文件要求后，根据商品混凝土厂家提供 的混凝土配合比，取样送有资质的检测单位进行配合比的复 核实验。（4）工程实施过程中，对用于本工程的各种原材料按规 范规定的频率进行抽样检验，确保用于本工程的每批原材料 质量符合要求。（5）要求施工单位派专业技术人员对商品混凝土厂家的 混凝土生产、原材料采购等进行全方位的质量控制，避免不 合格产品进入施工现场。(1) 土：规范击实实验前应按JTG E40-2007公路土 工实验规程规定的方法进行颗粒分析，必要时进行有机质 含量测定，各项技术指标均符合规范要求，确认填筑材料为 适用材料后，再进行规范击实实验。规范击实实验所用材料应为施工现场所用材料，填方材 料规范击实实验频率为每5000立方M或土质变化时实验一 次。(2)稳定粒料：规范击实实验前应按JTGE42-2005公 路工程集料实验规程对各种集料进行颗粒筛分，检测集料 的各项技术指标，符合规范要求后按JTGE51-2009公路工 程无机结合料稳定粒料实验规程、JTJ 034-2000公路路 面基层施工技术技术规范的规定进行配合比的设计，再进 行规范击实实验。稳定粒料配比设计后，应建立水泥剂量的滴定曲线，以 检验施工中的水泥剂量是否符合设计要求。2、碎配合比实验(1)松配合比实验前应了解混凝土的设计强度、施工要 求、气候等情况，并应进行水泥质量检测和碎石视比重、级 配筛分、含泥量、压碎值以及砂的筛分、视比重、含泥量等 实验，以便确定配合比设计参数和了解影响校强度的因素。(2)硅配合比设计及实验应按JGJ 55-2000普通校配 合比设计规程的方法进行。舲试配强度应根据设计强度并 考虑材料性能及施工要求等因素，进行多种方案比较，配制 性能优良的混凝土。(3)进行胫配合比实验时所用的各种材料应为工地现场 所用材料，当水泥来源及集料质量有改变时，均需重新试配。(4)每种舲配合比试件应至少二组，一组做7天抗压强 度，另一组做28天抗压强度，确定7天强度与28天强度之 间的关系，以便于指导施工。(5)商品混凝土要求，审核商品混凝土生产厂家资质证 书；对厂家提供的舲配合比现场进行抽取原材料进行原材料 检验及硅配合比验证实验。3、沥青混合料配合比实验(1)沥青混合料配合比设计前应考察采石场的粗、细料的原材质量，并取样进行颗粒筛分及其他技术指标的测定, 符合规范要求后才能进行矿料级配的试配。对采用的沥青 （改性沥青）材料按规范和设计的要求进行检验，合格后报 监理工程师审核、确认。（2）沥青混合料的配比设计应按JTGE20-2011公路工 程沥青及沥青混合料实验规程、JTG F40-2004公路沥青 路面施工技术规范的方法进行矿料级配的设计及混合料的 马歇尔实验，确定混合料的最佳油石比。（3）对于中下面层，应认真解决好密水与高温稳定性的 矛盾，力求将混合料设计成骨架密实型结构；对于抗滑磨耗 层，应解决好密水与抗滑的矛盾。（4）进行混合料配合比实验时所用的各种材料应为工地 现场所用材料，当沥青来源、集料质量有改变时，均需重新 试配。（5）各沥青层施工前，应对生产配合比进行认真的审查, 生产配比必须针对每台拌合机进行，不得多台拌合机使用同 一配比。（6）生产配比应经过试拌验证，并必须铺筑实验段，通 过实验段检验并确定生产用的规范配比，同时确定各层的松 铺系数、碾压工艺、压实度、空隙率等技术要素，以指导现 场施工。1.3抽样实验监理要点1、实验监理工程师按20%的频率进行独立抽样实验，对 抽样结果不符合规范和规范要求的，要结合现场施工的实际 情况，分析原因，提出解决办法。施工单位必须进行返工和 整改。2、当实验监理的实验结果与承包人的实验结果出现差 异时，一般应以实验监理的结果为准，但实验监理要善于分 析问题，找出差异的根源，以便尽快解决施工中存在的问题。3、当施工现场的监理人员对施工质量或材料产生疑问 并提出要求时，实验监理应积极配合，随时进行抽样实验， 并将实验结果及时反馈给现场监理人员。4、所有抽样实验结果，实验监理工程师应在规定时间内及时反馈给现场监理工程师、总监办和承包人，以免影响 工程质量和延误工期。5、所有抽检实验都应在承包人自检合格基础上进行， 充分发挥施工单位自检系统的作用，避免实验弄虚作假。1.4 验收实验监理要点1、根据公路工程质量检验评定规范(JTG F80/1-2004),对验收工程按规定要求的频率进行实验、检 测。2、承包人应提前做好实验准备工作，向监理工程师提 交实验方案及计划安排，并抄报业主。3、业主会同监理工程师对承包人提交实验方案进行审 查并形成意见，由监理工程师签发实验方案审批意见。4、监理工程师对实验过程进行旁站，签认实验记录， 审查实验报告，报业主备案。1.5 材料质量监理要点1、片(块)石、碎石、砂、石屑、矿粉等粗、细集料 监理要点应按批次进行，以同批船或同批汽车所运送的产地和规 格均相同的产品为一批。若发现质量有变化时，随时取样进 行检验。粗、细集料及石料应按品种分堆储存，不得混杂。施工 现场砂石料堆放场地必须硬化，并做好排水设施，既可保持 地面平整干净，又可避免取料时混入杂质。（1）片（块）石石料在使用前应按JTG E41-2005公路工程岩石实 验规程进行实验，以确定石料各项物理力学指标值，严禁 使用风化石料。 片石的厚度不应小于150mm,卵形和薄片者不得使 用。块石应大致方正，石料厚度200mm300mm。片（块）石不得含有妨碍砂浆正常粘结或有损于外 观的污泥、油质或其他有害物质；片（块）石在运输、储存 和处理时不得有过量的损坏和废料。（2）碎石应按JTGE42-2005公路工程集料实验规程方法检验 其针片状、含泥量、压碎值和级配等指标。碎石可用两种以 上的规格混配，混配后的级配应符合规范要求，且在其后的 施工中未经监理工程师批准，不得改变各规格石料间的混配 比例。(3)砂、石屑、矿粉 沥青於用砂、石屑应洁净、干燥、无风化、无杂质, 并符合粒径要求。酸性石料破碎的机制砂或石屑不得使用。 矿粉宜采用石灰岩或岩浆中的强基性岩石等憎水性石料经 碾细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、 洁净，其质量应符合技术规范的要求。舲用砂应按JTGE42-2005公路工程集料实验规程 的规定检测其含水量、级配并计算出细度模数，进场材料的 细度模数与承包人提供的代表性样品的细度模数相差超过 ±0. 2%则不能使用，但可通过适当调整混合料比例级配差别 之后再予使用，以保证细集料级配的均匀性。一般细度模数 偏小，应适当增加水泥用量。2、沥青、水泥、石灰、钢材等材料监理要点(1)沥青严格按技术规范规范控制沥青质量，沥青实验按JTG E20-2011公路工程沥青及沥青混合料实验规程进行延度、 软化点、针入度及薄膜加热等工程的实验。(2)水泥水泥实验均按JTG E30-2005公路工程水泥舲实验 规程进行水泥强度、凝结时间和安定性实验，对过期、存 放受潮或有质量怀疑的水泥，应重新取样进行实验，以保证 使用水泥都是合格产品；水泥应放在干燥、通风良好、防雨防潮的地方，袋 装水泥垛堆高度不超过10袋，散装水泥应尽可能采用水泥 罐或散装水泥仓库。水泥由于受潮或其他原因，监理工程师 认为变质或不能使用时应从工地运走； 品牌、标号、品种和出厂日期不同的水泥应分别储 存，严禁混合使用。(3)石灰石灰技术指标要符合规范要求的in级以上的消石灰或