起重设备安装工程施工及验收标准.docx

起重设备安装工程施工及验收标准1总贝|为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和平安，提高 经济效益，制订本标准。本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程 的施工及验收。对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须 制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位 书面同意。起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。表6. 0.2通用桥式起重机的检验工程及允许偏差检验工程允许偏差（mm）起重机跨度 S带轮缘车轮S 近 10m±2.5S>10m± (2. 5+0. 1 (S-10)一侧带导向轮SWlOm士4S>10m± (4+0. 1 <S-10)小车轨距K额定起重量 小于等于 50t的正轨 及半偏轨箱 形梁路端±2跨中SW19. 5m+5+ 1S>19. 5m+7+ 1其它梁±5同一截面上小车轨道高低差CKW2m4.2K>2m2. OK,且W8主梁水平弯曲fSz/2000注：S、K的单位为m. S?的单位为廊:S,为主梁两端始于第块大筋板（或节间）的实测长度，在距离上翼绿板约lOOnm的大筋板（或竖杆）处测度:;当起重机的额定起市量小于等于50t时，正轨箱形梁及半偏凯箱形梁的水平弯曲只能向走台侧凸曲。冶金起重机取物装置的安装，应符合随机技术文件的规定。II7门式起重机电动葫芦门式起重机的检验工程及允许偏差，应符合表7.0. 1的规定。表7. 0. 1电动葫芦门式起重机的检验工程及允许偏差检验工程允许偏差(mm)简图起或机跨度S无水平导向轮SWIOm±6lOmVSS26nl+ 8t -_S>26m±10单端有水平导向 轮SlOm士9TlOmVSW26m±12S>26m±15-:二t-起重机跨度 相对差1 S1-S. |无水平导向轮SWIOm6jSz-110m<S26m8S>26m10Sz单端有水平导向 轮SWlOm9由T flOmVSW26m12K十大1l1f1S>26m15Me17小车轨距K±31 -J/-1同一截面上小 车轨道高低差CKW2m3 If2mVKW6.6m0.00I5K1O|K>6.6m10主梁水平弯曲fL.+L2+S/2000且W20注：Si、Sz、K和S、Li. L?的单位为mm：主梁的水平弯曲,对箱形梁在距上翼缘板约100皿n的大筋板处测景，对桁架梁在主弦杆中心线处测量，对工字梁在腹板中心线处测量:当起重机的额定起重量小于等于50t时，主梁水平弯曲应向走台侧凸曲。通用门式起重机的检验工程及允许偏差，应符合表7. 0.2的规定。12表7. 0.2通用门式起重机的检验工程及允许偏差注：K的单位，计尊偏差时为叫S>, S?、S,和Hi的单位，计免偏差时为mm：检验工程允许偏差（mm）简图起更机跨度SS<26nl±8L.7S>26m±10L1起由机跨度的 相对差1 Sl-S2 1SW261n8S>26<n10m-卜-庠1小车轨距K额定起重量 小于等于 50t的正轨 及半偏轨箱 形梁跨端±21、T-sc m/跨 中SW19. 5m+5+1KS>19. 5m+7+1£oU1J 1其它梁±5LrJ SaJ同一截面上小 车凯道高低差 CK2m4.2r=-yJK>2m2.0K,且W81J-主梁水平弯曲 f正轨和半偏轨箱形梁Sz/2000,且 W20J偏轨箱形梁、单复板梁、桁架梁Sr/2000,且 W15L刚性腿的垂直度hiHi/1000S,为主梁两端始第一块大筋板（或节间）的实测长度.在距离上典缘板约100m的大筋板（或竖杆）处测量：当起重机的额定起垂量小于等于50t时，正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的水平弯曲只能向走台侧凸曲；出刚性腿的长度。小车的安装，应符合以下规定：1在小车的全行程上，防止脱轨的平安保护装置不应与轨道产生摩擦。2具有较接线冲装置的小车（图7. 0.3）在无负荷时，车架端部上平面应向下倾斜，且倾斜 量不应大于5mmo图7. 0.3校接小车架13I一车架端部；2缓冲装黄：3一小车架：4一较接副；5车轮组：d一倾斜量门式起重机安装后，应即装上夹轨器并进行试验。试验时，夹轨器应符合以下规定：1夹轨器各节点应转动灵活，夹钳、连杆、弹簧、螺杆和闸瓦不应有裂纹和变形；2夹轨器工作时，闸瓦应在轨道的两侧夹紧，钳口的开度应符合随机技术文件的规定，张 开时不应与轨道相碰。148悬臂起重机8. 0.1壁式悬臂起重机大车轨道（图8. 0. 1）的安装，除应符合本规范第3章的规定外，尚应符 合以下规定：图壁式悬臂起重机轨道安装a一下水平轮轨道顶面至大车轨道中心线的距离：b一上、下水平轮轨道顶面间的距离：c-卜水平轮轨道中心线至大车轨道顶面间的距离：h上水平轮轨道中心线至大车轨道顶面间的距离:1一上水平轮轨道；2一下水平轮轨道；3大车轨道1大车轨道中心线与起重机轨道梁中心线的位置偏差不应大于6mm。2大车轨道的纵向倾斜度不应大于1/2000,在全行程上不应大于4mm。3下水平轮轨道顶面至大车轨道中心线距离的允许偏差为±3mni。4下水平轮朝L道中心线至大车轨道顶面间距离的允许偏差为±3mm。5上水平轮轨道中心线至大车轨道顶面间距离的允许偏差为-6mm0mm。6上、下水平轮轨道顶面间距离的允许偏差为土2mm。壁式悬臂起重机臂架（图8. （）.2）的安装，应符合以下规定：1上、下水平轮间距，不应大于2mm。2小车轨距不应大于1mm。图8. 0.2壁式悬臂起重机臂架安装151 一上水平轮：2小车；3一下水平轮：4一大车车轮;H一上、下水平轮间距：K一小车轨距柱式悬臂起重机立柱的铅垂度，不应大于立柱高度的1/2000。169起重机的试运转9.1 起重机试运转的准备9.1.1 起重机试运转前，应按以下要求进行检查：1液压系统、变速箱、各润滑点及运动机构，所加润滑油的性能、规格和数量应符合随机 技术文件的规定；2制动器、起重量限制器、液压平安溢流装置、超速限速保护、超电压及欠电压保护、过 电流保护装置等，应按随机技术文件的要求进行调整和整定；3限位装置、电气系统、联锁装置和紧急断电装置，应灵敏、正确、可靠；4电动机的运转方向、手轮、手柄、按钮和控制器的操作指示方向，应与机构的运动及动 作的实际方向要求相一致；5钢丝绳端的固定及其在取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕，应正确、可靠；6缓冲器、终端止挡渊、夹轨器、锚定装置等，应安装正确、动作灵敏、平安可靠。9.2 起重机空载试运转9.2.1 各机构、电气控制系统及取物装置在规定的工作范围内，应正常动作：各限位器、平安 装置、联锁装置等执行动作，应灵敏、可靠；操作手柄、操作按钮、主令控制器与各机构的动作 应一致。9.2.2 起升机构和取物装置上升至终点和极限位置时，其减速终点开关和极限开关的动作，应 准确、可靠、及时报警断电。9.2.3 小车运行至极限位置时，其终点低速保护、极限报警和限位，应准确、可靠。9.2.4 大车运行，应符合以下要求：1移动时应有报警声或警铃声；2移动至大车轨道端部极限位置时，端部报警和限位应准确、可靠；3两台起重机间的防撞限位装置应有效、可靠；4供电的集电器与滑触线应接触良好、无掉脱和产生火花：5供电电缆卷筒应运转灵活，电缆收放应与大车移动同步，电缆缠绕过程不得有松驰；电 缆长度应满足大车移动的需要，电缆卷筒终点开关应准确、可靠；6大车运行与夹轨器、锚定装置、小车移动等联锁系统，应符合设计要求。起重机空载试运转应分别进行各档位下的起升、小车运行、大车运行和取物装置的动作 试验，次数不应少于3次。9.3起重机静载试运转9. 3.1起重机的静载试验，应符合以下规定：1起重机应停放在厂房柱子处；2将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处，无冲击地起升额定起重量1. 25倍的载荷距 地面100mm200mm处，悬吊停留lOmin后，应无失稳现象；173卸载后，起重机的金属结构应无裂纹、焊缝开裂、油漆起皱、连接松动和影响起重机性 能与平安的损伤、主梁无永久变形：4主梁经检验有永久变形时，应重复试验，但不得超过3次；5小车卸载后开到跨端或支腿处，检测起重机主梁的实有上拱度或悬臂实有上翘度，其值 不应小于表9. 3. 1的规定。表9. 3.1起重机主梁实有上拱度和悬臂实有上翻度的最小值注：起重机主梁上拱度和悬臂上翘度的检测，应符合本规范附录B的规定:起虫机类别检测部位最小值(mm)手动单梁起机、手动双梁起重机、手动悬挂起重机、电动葫芦桥式起肃机、通 用桥式起重机、冶金起重机、电动葫芦门式起揖机、通用门式起重机主梁跨度中部S/1O的 范围内0.7S/1000电动单梁起重机、电动悬挂起Hi机主梁跨度中部S/10的他围内0.8S/1000电动葫芦门式起或机、通用门式起重机、悬臂起或机有效悬耨处0. 7U/35OS为起重机的踏度，I”为有效悬莺的长度，计算偏差时，单位均为mm.6对多小车起重机或对试验有特殊要求的起重机，静载试验应符合随机技术文件的规定。9. 3.2当随机技术文件有规定时，在静载试验后，应以额定起重晟在主梁跨中和有效悬臂处检 测起重机的静刚度，静刚度值应符合随机技术文件的规定，静刚度的检测应按以下规定进行：1将空载小车开到主梁的跨中或有效悬臂处，并标定测量基准点的位置，测量并记录；2起升额定起重量的载荷离地面100mm200mm处悬停，待载荷静止后，测量并记录；3起重机主梁或悬僧的静刚度值，应以测量基准点垂直向下移动的距离计。9.4起重机动载试运转9.4.1 各机构的动载试运转应分别进行；当有联合动作试运转要求时，应符合随机技术文件的 规定。9.4.2 各机构的动载试运转应在全行程上进行，试验载荷应为额定起重量的1.1倍；累计起动 及运行时间，电动的起重机不应少于lh,手动的起重机不应少于lOmin：各机构的动作应灵敏、 平稳、可靠，平安保护、联锁装置和限位开关的动作应灵敏、准确、可靠。9.4.3 门式起重机大车运行时，载荷应在跨中。9.4.4 柱式悬臂起重机在任何工况下，不应有悬臂自主回转和小车失控运行。9.4.5 动载试运转应能完成各机构的功能，应无机构的损坏、连接的松动、结构的开裂、油漆 的起皱、密封的渗漏。1810工程验收10. 0.1起重设备安装工程施工完毕，应连续进行空载试运转xx载试运转、动载试运转，各试 运转符合本规范第9章的规定后，应办理工程验收手续。当条件限制不能连续进行静载、动载试 验时，在空载试运转符合要求后，亦可办理工程验收手续。10. 0.2起重设备安装工程验收时，应具备以下资料：1开工报告；2设备开箱检验、接收记录：3设计变更和修改等有关资料；4轨道安装施工质量检查记录；5起重机有关的几何尺寸复查和安装检查记录：6重要部位的焊接、高强螺栓连接的检验记录；7起重机的试运转记录；8其它有关资料。19附录A起重机跨度的检测桥、门式起重机的检测条件，应符合以下规定：1室内应无影响测量的辐射热源，室外应无影响测量风和XX。2桥式起重机的支承点应设在车轮下或设在端梁下面靠近车轮的位置处，门式起重机的支 承点应设在支腿连接座板内。3起重机应以端梁上翼缘板的四个基掂点为准调平，跨度方向上的高低差不应大于3mm,基 距方向上的高低差不应大于2mm。4检测时，钢卷尺和起重机的温度应一致，钢卷尺不得摆动，并自然下垂。5钢卷尺应有计量检定合格证，并在有效期内。起重机跨度的偏差应按下式计算：AS = S3 + A, + A2 - S(A. 0.2)式中：AS起重机跨度的偏差(mm)；S3一起重机跨度的实测值(mm)；A i钢卷尺计量修正值(mm)；A2钢卷尺下垂修正值(nun),可按表A. 0. 2T或表A下.2-2取值;S一一起重机跨度的参数值(mm)。表A. 0. 2-1测量桥式起重机跨度时钢卷尺修正值注：表中的修正值已经扣除/根据JJG4T999规定检定时施加49N力所产生的弹性伸长：跨度(m)拉力值(N)纲卷尺截面尺寸(血)10X0. 2513X0.215X0.215X0.25修正值(mm)10.0. 10.51472.0201.51.013.0. 13.52.5252.01.515.5, 16.0, 16.53.0252.01.518.5, 19.0、19.53.5302.51.521.5, 22.0、22.53.5352.51.024.5、25.0、25.54.0352.50.527.5、28.0、28.54.0352.5030.5、31,0、31.54.0352.0-0.533.5、34.0、31.54.0351.5-1.536.5、37.0、37.53.5301.0-3.039.5、40.0、40.53.5250-4. 5当跨度更大时，采取对在测钢卷尺加一浮动支点于1/2跨度处，使三测点在同一直线上，再按1/2跨度值选取表中对应跨度的修 正值，将该修正值乘2后即为大跨度的修正值。202基本规定起重设备安装前，应按以下要求进行检查：1随机技术文件应齐全；2根据装箱清单检查设备、材料及附件，其型号、规格和数量均应符合工程设计和随机技 术文件的要求，并应有相应的质量证明文件；3设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴 和松散；4轨道基础和轨道安装预埋件，应符合工程设计的规定；5起重机与建筑物之间的平安距离，应符合工程设计的要求。现场装配联轴器时，其端面间隙、径向位移和轴向倾斜，应符合随机技术文件的规定； 无规定时，应符合现行国家标准机械设备安装工程施工及验收通用规范GB 50231的有关规定。安装挠性提升构件时，必须符合以下规定：1压板固定钢丝绳时，压板应无错位、无松动；2楔块固定钢丝绳时，钢丝绳紧贴楔块的圆弧段应楔紧、无松动；3钢丝绳在出、入导绳装置时，应无卡阻；放出的钢丝绳应无打旋、无碰触；4取物装置在下限位置时，除固定绳尾的圈数外，卷筒上的钢丝绳不应少于2圈；5起升钢丝绳不应接长后使用；6起重链条经过链轮或导链架时应自由、无卡链和爬链。制动器的调整应使其开闭灵活，制动应平稳、不得打滑。桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道顶面之间的间隙，应符合表2. 0.5的规 定。表2. 0. 5桥式和门式起重机小车车轮与轨道间隙的检验注：K为小车凯距，计算车轮与轨道的间隙时,单位为nu检查工程小车轨距间隙(inm)简 图车轮与轨道 的间隙AhKW2m4iK>2m1.0K<4 时，1.8+1. IK1.0KN4 时，6+0.1 (K-2)起重机跨度的检测，应符合本规范附录A的规定。表A. 0. 2-2测量门式起重机跨度时的钢卷尺修正值跨度(m)拉力值(N)钢卷尺截面尺寸nr)2)10X0. 2513X0.215X0.215X0.25修正值(mm)101472.02.01.51.0142.52.52.01.5183.03.02.51.5223.53.52.51.0261.03.52.50.5304.03.52.0-0.5354.03.51.5-2.0403.52.50-4.5452.51.5-1. 5-8.0501.00-4.5-13.055-1.0-2.0-7.5-18.060-3.0-5.0-11.5-25.5注：表中的修正值已经扣除了根据JJG4-1999规定检定时施加49N力所产生的弹性伸长；当跨度更大时,采取对在测钢卷尺加一浮动支点于1/2跨度处，使三测点在同一直线上,再按"2跨度值选取表中对应跨度的修 正值，将该修正值乘2后即为大跨度的修正值。A. 0. 3起重机跨度的检测位置应符合图A. 0.3-1-A. 0. 3-4所示的要求。S3图A. 0. 3-1电动单梁起重机跨度检测S,一起重机跨度的实测位图A. 0. 3-2电动悬挂起重机跨度检测S,一起亚机跨度的实测值21图A. 0. 3 3桥式起重机跨度检测S,一起重机跨度的实测值图A. 0.3-4门式起重机跨度检测S,一起重机跨度的实测值起重机轨道跨度的偏差应按下式计算： So = Sos + So(A. 0. 4)式中：A So轨道跨度的偏差(mm)；Sim轨道跨度的实测值(mm)； 3温度修正值(mm)；So轨道跨度的参数值(mm)。A. 0.5温度修正值可按下式计算： 3 = aS0 (t - 20)(A. 0.5)式中：a钢卷尺线膨胀系数11.5X1(T7c；t检测时的实际温度(°C)。A. 0. 6轨道跨度的检测位置应符合图A. 0. 6TA. 0. 6-4所示的要求。22S 03图A. 0.6 2门式起重机轨道检测Sg一轨道跨度的实测值S 03图A. 0.6-3门式起重机轨道检测Se轨道跨度的实测值图A. 0. 6-4电动悬挂起重机轨道检测Ss一轨道蹈度的实测值23附录B起重机主梁上拱度和悬臂上翘度的检测B. 0.1起重机主梁上拱度和悬臂上翘度的检测条件，应符合本规范附录A第A. 0. 1条的规定; 当有XX影响时，上拱值应为测得的上拱值减去表B. 0.1的修正值。表B. 0. 1 XX影响的修正值注：上翼缘板的温度应在主梁中段位置两横筋板间，受阳面轨道恻附近检测;跨度S(m)上下翼缘板的温度差（C）123456789修正值（nm>10. 50. 350. 701.051.401.752. 102.452. 803. 1513.50. 450. 901.351.802.252.703.153.604.0516.50. 531.061.592. 132.653. 183.714. 2-14.7719. 50. 671.342.012.683.754. 024.695. 466. 0322.50. 801.602. 403. 204. 004. 805.606.407.2025.50. 901.802. 703.604.505.406.807. 208. 1028.51.002. 003. 004.005. 006. 007.008.009.0031. 51. 102. 203. 304.405.506. 607. 708. 809.90跨度S(m)上下典缘板的温度差（C）1011121314151617修正值（mm）10.53. 503. 854.204.554. 805.255. 705.9513. 54. 504.955. 405. 856. 306. 757. 207. 6516.55. 305. 886. 366. 897.427. 858.489.0119.56. 707. 378. 058.719. 3810. 0010. 7211.8922.58. 008. 809. 5010. 4011.2012.0012.8013.6025. 59. 009. 0010. 8011.7012. 8013. 5014. 1015. 8028.510. 0011. 0012. 0013. 0014.0015. 0016.0017.0031.511.0012. 1013. 2014. 3015.4016. 5017.6018. 70下翼缘板的温度应在主梁中段位置两横筋板间.典缘板中心位置检测： 对起重量为30t50t的起重机，表中数值应乘以0.85。上拱度和上翘度应用经纬仪、水准仪等测标高的仪器进行检测，亦可用拉钢丝的方法进 行检测；检测部位应符合本规范表9. 3.1的规定；检测时，应清除小车自重的影响。上拱度和上翘度用拉钢丝的方法检测时，应符合以下规定：1钢丝的直径应为小0. 49mmd>0. 52mni,重锤的重量应为150N。2钢丝应靠近轨道拉设，且应避开影响测量的轨道压板。243钢丝下垂修正值应符合表B. 0.3的规定。表钢丝下垂的修正值起任机跨度（m）修正值（nun）10、10.51.513、13.52.515.5、16、16.53.518.5、19、19.54.521.5, 22、22.5624.5、25、25.5827.5、28、28.51030.5、31、31.51233.5、34、34.51 1拉钢丝检测电动单梁起重机的上拱度时，除应符合本规范笫B. 0.3条的规定外，尚应符合图B. 0.4所示的要求；上拱度的实际值应按下式计算：F =- AG - AT（B. 0.4）式中：F上拱度的实际值（mm）；Fi上拱度的检测值（mm）； G一一钢丝下垂的修正值（mm）,按本规范表B. 0.3确定；AT一一XX影响的修正值（mm）,按本规范表B. 0. 1确定。图电动单梁起重机上拱度的检测1 一钢丝固定点：2钢丝1 .0.5拉钢丝检测桥式起重机的上拱度时，除应符合本规范第B. 0.3条的规定外，尚应符合图. 0. 5所示的要求；上拱度的检测值应按本规范表9. 3.1规定的检测部位内横隔板处或节点处上 翼缘板外表与钢丝间的实测最大距离计：上拱度的实际值应按下式计算：F = h - h, - AG - AT（B.0.5）式中：F上拱度的实际值（mm）；h等高棒的高度值（mm）；25hi上拱度的检测值（mm）。图桥式起重机上.拱度的检测1-重锤：2一泪轮：3一重锤；4一钢丝；5钢丝固定器B. 0. 6门式起重机的上拱度和上翘度的实际值（图B. 0. 6）应按以下规定确定。1检测上拱度时，应把水准仪支放在有利于检测的位置；将标尺分别置于垫架上方主梁顶 面的基准零点处，应分别测出两基准零点处的标尺读数，并取标尺读数的平均值；将标尺分别置 于主梁顶面在本规范表9. 3.1规定的检测部位内横隔板处或节点处，测取最高点的标尺读数；上 拱度的实际值，应按下式计算：F = h0-h - AT（B. 0. 6-1）式中：F上拱度的实际值（mm）；ho两基准零点处标尺读数的平均值（mm）；h一一主梁顶面跨中最高点处的标尺读数（mm）。2检测上翘度时，应把水准仪支放在有利于检测的位置处；将标尺分别置于垫架上方主梁 顶面的基准零点处，应分别测出两基准零点处的标尺读数，并取标尺读数的平均值；将标尺分别 置于两个有效悬臂处的主梁顶面上，测出两个有效悬臂处上的标尺读数；上翘度的实际值应按下 列公式计算：Foi = ho - hi - A Ti（B. 0. 62）Fo2 = ho h? - A T2（B. 0. 6-3）式中：F（n、P02两个有效悬臂上翘度的实际值（mm）；%、h2两个有效悬臂处的标尺读数（mm）：AT,s AL一一XX影响在两个悬臂处的修正值（mm）,按本规范表B. 0. 1确定。图门式起重机上拱度和上翘度的检测1 一垫架：2一支腿连接座板26本规范用词说明1为便于执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1）表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”；2）表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”；3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”；4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可二2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合的规定”或“应按执行”。27引用标准名录机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231283起重机轨道和终端止挡器敷设钢轨前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，并应符合国家现行有关标准的 规定。敷设钢轨前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线应为起重机轨道梁的定位轴 线。轨道的平面位置偏差，应符合以下规定。1轨道中心线与起重机轨道梁中心线的位置偏差，不应大于起重机轨道梁腹板厚度的半 (图3.0.3),且不应大于10mm；图3. 0. 3轨道中心线与起重机轨道梁中心线的位置.偏1一轨道中心级：2一起地机轨道梁中心线：i一起乘机轨道梁般板厚度2轨道中心线与安装基准线的水平位置偏差，悬挂起重机不应大于3mm,其他起重机不应大 于 5mm ,轨道的立面位置偏差，应符合以下规定：1轨道顶面标高与其设计标高的位置偏差，悬挂起重机不应大于5mm,其他起重机不应大于10mm：2同一截面内两平行轨道标高的相对差，悬挂起重机不应大于5mm,其他起重机不应大于 S/1000,且不大于10mm。注：S为起基机跨度，计免同一截面内两平行轨道标高的相对差时，单位为mm.轨道沿长度方向上，在平面内的弯曲，每2nl检测长度上的偏差不应大于1mm：在立面内 的弯曲，每2m检测长度上的偏差不应大于2mnu起重机轨道跨度的允许偏差，应符合以下规定：1当轨道的跨度小于等于16nl时，其允许偏差应为±5mm；2当轨道的跨度大于16m时，其允许偏差应按下式计算，且最大值为(3. 0.6)(3. 0.6)AS=± (5+0. 25 (S-16)式中：A S起重机轨道的跨度偏差(mm)；S一一起重机轨道的跨度(m)o两平行轨道的接头位置沿轨道纵向应相互错开，其错开的距离不应等于起重机前后车轮 的轮距。轨道接头，应符合以下规定：1接头采用焊接连接时，焊缝质量应符合国家现行有关标准的规定；接头顶面及侧面焊缝 处，应打磨光滑、平整；2接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm,间隙不应大于2nim：3伸缩缝处的预留间隙应符合工程设计的规定；4用垫板支承的方钢轨道，接头处沿轨道纵向的垫板宽度应为其他垫板宽度的2倍。门式起重机同一支腿下两根轨道之间的距离偏差不应大于2rnm,其标高差不应大于1mm。混凝土起重机轨道梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层，应符合工程设计的规定。用弹性垫板作钢轨下垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合工程设计的规定；拧紧螺栓 前，轨道应与弹性垫板贴紧；当有间隙时; 应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应 大于弹性垫板10mm20mm。在钢起重机轨道梁上敷设钢轨时，钢轨底面应与钢起重机轨道梁顶面贴紧。当有间隙、 且长度大于200mm时,应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm,宽度应大于轨道底面l()mm20nm1； 每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢起重机轨道梁焊接固定。轨道经调整符合要求后，应紧固螺栓。轨道两端的终端止挡器应在吊装起重机前安装好，轨道两边终端止挡器的工作面应在同 一个端面上，其平行度不应大于S/1000,且不大于10mm。注：S为起重机的跨度，计算平行度时，单位为mm。4电动葫芦运行小车车轮轮缘内侧与工字钢轨道下翼缘边缘的间隙(图4.(). 1),应为3mm5mm。图4. 0. 1车轮轮缘内侧与工字钢轨道卜翼缘边缘的间隙C一车轮轮缘内恻与工字钢轨道下翼缘边缘的间隙连接运行小车两墙板的螺柱上的螺母必须拧紧，螺母的锁件必须装配正确。5梁式起重机手动单梁起重机的检验工程及允许偏差，应符合表5.0. 1的规定。表5. 0.1手动单梁起重机的检验工程及允许偏差检验项目允许偏差(mm)简图起亚机跨度S10. 5m±5用S.SS>10. 5m± (5+0.25 (S-10)5-1主梁水平弯曲fS/2000-卜吨-S1-注：S的单位,计算跨度允许偏差时为m,计算水平弯曲允许偏差时为mu手动双梁起重机的检验工程及允许偏差，应符合表5. 0.2的规定。表5. 0.2手动双梁起重机的检验工程及允许偏差检验工程允许偏差(ran简图起重机跨度SSW10. 5m±5T-1S>10. 5m± (5+0.25 (S-10)-Hip-*01跄端处±3fl hj-+小车轨距Krf =跨中处±5工-LAsKJl同一横截面上小车轨道 高低差 CKW2m3i jI JK>2m0. 0015K主梁水平普曲rS/2000注:S的单位，计算跨度允许偏差时为叫计/水平弯曲允许偏差时为mm：K的单位，计算同一横极面上小车轨道高低差时为mm。手动悬挂起重机的检验工程及允许偏差，应符合表5. 0.3的规定。表5. 0.3手动悬挂起重机的检验工程及允许偏差注:S的单位，计算水平哥曲允许偏差时为mnu检验工程允许偏差(回)简图起重机跨度S±6LS-匚J；F-； -L?U主梁水平弯曲 fS/2000PS*15. 0.4电动单梁起重机的检验工程及允许偏差，应符合表5. 0.4的规定。表5. 0.4电动单梁起重机的检验工程及允许偏差注:S的单位，计算跨度允许偏差时为m,计算水平的曲允许偏差时为mm：检险项H允许偏差(run)简图起重机跨度 SSWIOm±2S-P-S>10m± (2+0.1 (S-10)-J：J2主梁水平弯曲fS/20004S卜主梁水平弯曲在腹板上离主梁顶面100mm处测量；对配用角形小车的起球机，主梁水平弯曲应向主机道恻凹曲。电动悬挂起重机的检验工程及允许偏差，应符合表5. 0.5的规定。表5. 0.5电动悬挂起重机的检验工程及允许偏差检验工程允许偏差(nun)起重机跨度SSWIOm±4l(hnVSW26<n±5小车轨距K±3同一截面上小车轨道高低差CKW2m32mVKW6. 6m0. 0015K主梁水平弯曲fS/2000检验工程允许偏差(nun)起重机跨度SSWIOm±4l(hnVSW26<n±5小车轨距K±3同一截面上小车轨道高低差CKW2m32mVKW6. 6m0. 0015K主梁水平弯曲fS/2000注：S的单位,计算水平弯曲允许偏差时为mm：K的单位，计算同一摘截面上小车轨道高低差时为mm：主梁的水平弯曲在腹板上离主梁顶面100mm处测量,，电动悬挂起重机大车车轮与工字钢轨道的间隙，应符合表5. 0.6的规定。表5. 0.6电动悬挂起重机大车车轮与工字钢轨道的间隙检验项日允许间隙（mm）简图推荐的车轮轮缘与工字钢轨道的间隙c2-4.5h水平导向轮与工字钢轨道的间隙C12/是L6桥式起重机电动葫芦桥式起重机的检验工程及允许偏差，应符合表6. 0.1的规定。表6. 0.1电动葫芦桥式起重机的检验工程及允许偏差注：S的单位为m. K、S?的单位为mm：检骏工程允许偏差(mm)简图起重机跨度S无水平导向轮SWIOm±2S>10m± (2+0