工程施工中的测量监理.docx

工程施工中的测量监理6-1测量监理工作的任务及内容我国自1988年开始推行建设监理制，先后经过试点、稳步推行两个阶段，从1996年开 始转入全面开展阶段。当前建设监理事业正向着制度化、规范化、科学化的目标稳步开展。 截止1997年底，实施监理的工程占当年全国施工工程总投资的比例已超过41%,监理的覆 盖面在逐年增大。实践证明，推行建设监理制是我国建设管理体制的一项重要而成功的改革。凡实行监理 的工程投资效益明显，工期得到了控制，工程质量水平提高。实行建设监理对于实现经济体 制转轨、经济增长方式转型，具有重要的战略意义。一、测量监理工作的任务众所周知，测量工作是检测工程质量手段的重要组成局部，测量监理工作的主要任务是 确保施工单位所完成的工程满足设计及规范要求。从工程施工准备到工程竣工验收，以及缺 陷责任阶段，都离不开测量监理，它贯穿于工程施工的整个过程及每一分项工程之中。因此, 在工程施工中，尤其是在工程质量控制中，起着非常重要的作用，是控制工程质量的主要手 段。测量监理工作的任务：(1)负责监理合同段范围内的工程设计交接桩工作，对所交基准线、控制点、水准点 进行复核，并提出书面复核文件；发现偏差及时向总监反映，同时提出调整方案，供有关方 面参考。(2)组织承包单位对交接的桩位进行复测，根据测量精度要求，复核承包单位已完成 的控制点、水准点和加密点的复测精度，审查放样资料和放样成果，必要时对承包单位的放 样点进行复测检查，并对使用时限较长的点、线、高程进行定期复核，作好记录。(3)复核施工过程中重要部位的施工放样情况，工程竣工后会同监理人员对工程进行 实测实量，按抽检频率要求复核施工放样。(4)每项复核工作开展前，认真作好复核方案和内业计算，组织协调其它人员共同进 行复核工作。(5)检查施工单位测量仪器和度量工具，并催促施工单位对测量仪器按期标定。(6)定期检查监理自备仪器、度量工具，保管、保养监理自备仪器，并按期标定所需 测量仪器。(7)汇总各项测量复核成果，以便随时查询，定期向总监理工程师汇报测量工作情况。(8)协助和配合其它监理工程师作好整个工程工程的监理工作。二、测量监理工作的内容根据工程规模的大小，测量监理可由工程监理工程师兼任，对于特大型工程(如大桥和 特大桥)应设立专业测量监理工程师，负责整个工程的控制及工程结构部位的测量工作。1.施工准备阶段的测量监理(1)组织交接桩测量监理工程师应熟悉合同文件的内容，组织承包人对原测设的位置桩、三角网基点桩、并将所有测量资料，包括计算书和图纸报监理工程师。经监理工程师审核和复测桩志后决定 批准与否。承包人通过复核，应向监理工程师递交一份资料，证明原设计的原地面和原工程量是正 确的，如果有异议时，应正式递交一份表格，列出原设计错误的位置、标高以及工程数量， 供监理工程师复核批准后转报业主。(4)测量监理工程师对承包人因施工需要所增加的水准点、导线点应进行复核，复核 合格后批准使用，并将其为测量资料的一局部，直到竣工验收。测量监理工程师在复核测量其间，承包人应提供全部所需的测量人员和测量仪器。(5)路线放样质量标准及检测路线放样质量控制汇总表如表5-6-4所示：路基工程施工放样报检单表5-6-3检查验收人签字:建设单位单位工程名称施工单位放 线 人放线依据及示意图：校核人签字：验收意见:5-6-2公路路线放样监理工作流程工程允许误差检验及认可备注检验方法检验程序认可程序中桩桩位允 许误差纵向(m)(s、+ 0.1<1000)全站仪承包人自检监理旁站式中S为交点或 转点至桩位距离横向(cm)10全站仪承包人自检监理旁站路线放样质量控制汇总表表 5-6-4曲线大于500m以上曲 线闭合差纵向1/1000全站仪承包人自检监理旁站横向10cm全站仪承包人自检监理旁站水平角闭合差±6()Vn全站仪承包人自检监理旁站高程测量± 50Vz mm水准仪承包人自检监理旁站限差土 10mm三、路基路面验收测量监理路基路面施工完成一层或全部竣工后，承包人自检合格，报监理工程师审核，监理工程 师应在规定的时间内，对已完成的工程进行竣工验收测量。土方路基实测工程，如表5-6-5 所示：土方路基实测工程表5-6-5项 次检查工程规定值或允许偏差检验方法和频率规 定 分高速公路一级公路其它公 路1压 实 度 （%）零填及路堑上路 床0309593按附录B检查 密度法：每2000m2每压 实层测4次30路 堤 (cm)上路床0-309593下路床3080上路堤801509390下路堤>15090902弯沉（0.01mm）不大于设计计算值按附录I检查153纵断高程（mm）+ 10, -15+ 1(),一20水准仪：每200m测4断面104中线偏位（mm）50100全站仪:每200m测4点, 弯道加HY、YH两点105宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处156平整度（mm）15203m直尺：每200m测4 处X3尺157横坡（%）±0.5±0.5水准仪：每200m测4个 断面58边坡不陡于设计值抽查每200m测4处5沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测工程，如表5-6-6所示。6-4工业建筑施工测量监理一'工业建筑施工测量的任务工业建筑施工测量的任务，是利用各种测量仪器，对建筑场地上地面点的位置测量到图 纸上和将已设计好的建筑物的图形测设到地面上。它的主要任务是：1 .将建筑施工场地的地表形状和尺寸按一定比例测绘成地形图。2 .将已设计好的工程建筑物按设计要求测设到地面上，并用各种标志表示在施工现场。工业建筑施工时测量的主要任务是：测设建筑方格网和建筑物的主轴线，并通过厂房基 础施工测量和厂房结构的安装测量，确定建筑物的位置和保证建筑物的施工质量。其详细的 施工测量方法在建筑施工测量一章中已有介绍。而工业建筑施工测量监理，是通过复测和检 查施工承包人放样点的精度，来确保竣工后的建筑符合设计图纸及施工规范和质量评定标准 的要求。沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测工程表5-6-6项 目检查工程规定值或允许偏差检验方法和频率规定分高速公路 一级公路其它公路高速公路 一级公路其它 公路1压实度95 (98*)94 (98*)按规定每200m每车道一 处20202平 整 度。(mm)IRI (m / km)1. 22. 02. 54. 2平整度仪：全线每车道连 续按每100m计算IRI或。1520最大间隙 h（mm）53m直尺：每200mxi 0尺3弯沉值（0.01mm）W竣工验收弯沉值按规定15204抗滑摩擦系数合计 符设摆式仪：每200m测1处 横向力系数车：全线连续10构造深度砂铺法：每200m测1处5厚 度代表值总厚度-8 上面层-4总厚W60 时一5 总厚60时 -8%H按规定每200m每车道1点2020极值总厚度15 上面层-18总厚W60 时一10 总厚60时 -15%H6中线平面偏位（mm）20全站仪：每200m4点557纵断高程（mm）±1()±15水准仪:每200m4个断面558宽度有侧石±20±30水准仪：每200m4处55无侧石不小于设计值9横坡度（）±0.3±0.5皮尺或水准仪：每200m4 断面55二、工业建筑物放样的精度标准放样工作的精度是建筑物放样的一个重要的、基本的问题。近几年来，国内外的设计、 施工和测量的有关单位和研究所，正在进一步深入研究和探讨，并在不断地修改和制订一些 放样工作的限差。设计和施工人员为了保证设计尺寸和施工限差，对测量人员所进行的放样工作，总是要 求愈精确愈好。但是，对测量工作人员来说，由于受测量仪器、工作时间和工期等人、财、 物的影响，放样的精度并非越高越好。因此，工业建筑物放样精度标准问题，需要细致深入 地研究。可以施工时对设计尺寸的容许偏差值做为原始数据，根据误差传播理论，确定工业 建筑物放样时测量工作的容许误差。建筑物的放样标准具有一个重要的特性，就是对于建筑物不同方向（纵向、横向及竖向） 有不同的标准。例如，房屋对街道纵轴线的精度就比对邻房屋的精度高。为了在进行建筑物的施工放样时，对放样工作的精度标准有所依据，使其能够更加合理, 国外不少国家的有关研究机构对此进行了试验研究工作。现将前德意志民主共和国建筑科学 院设计与标准化研究所和前苏联建筑科学院所拟定的局部标准介绍如下：如表5-6-7、表5-6-8 和表5-6-9所示。放样工作的精度表5-6-7精度等级施工对象角度观测边长丈量高程测量（mm）1金属结构1()1： 1500012大于16层的高楼大于36m的支柱超过60m高的建筑物10"1： 1000023616层的高楼636m的支柱高为15m60m的建筑物活模和升模施工20"1： 50002415层大楼l6m的支柱高度为115m的建筑物立模施工30"1： 200055土方工程451： 1000106其它601： 50050工业建筑物放样时测量工作的容许误差表5-6-8序号建筑物名称容许误差或相对误差（cm）备 注纵向横向竖向1墙的骨架：a. 金属骨架（每100m）b.装配式钢筋混凝土（每100m）c.整体式钢筋混凝土2352350.40.50.52相邻柱子的中心：a.金属的d.装配式钢筋混凝土b.整体式钢筋混凝土0.20.30.50.20.30.50.20.40.43桥式起重机的基座：a.相距20mb.相距大于20m0.30.70.20.20.20.34车间之间的距离：a.独立车间b.具有公共设施的车间10-5010根据设备安装精 度而定5压力管道的方向1:20006下水道和排水干道1:2000±2.0±2.07专用道路：a. Wb.碎石1:20001:2000255100.30.58输电线和通讯线1:200029铁路支线1:200050.5（续表）10工业炉和工业管道：a.焦炭炉和其它炉的炉壁b.鼓风炉壁C.砖砌烟囱和钢筋混凝土烟囱垂直度（1） 100m 以下（2） 大于 100md.烟囱砌筑圆环的直径±0.2±0.10.0010.0005±0.2±0.10.0010.00050.005烟囱高度对直径d的偏差 不得大于30cm11街坊长度10512单个建筑物的长度（在100m以下）52113单个建筑物的长度（大于100m）102114街坊内房屋之间的距离55施工控制网的精度表5-6-9精度等级施工对象角度观测丈量边长高程测量（mm）1建筑范围lkm2单个建筑物和设施大于100000m251： 50000022建筑范围Ikn?单个建筑物和设施由10000lOOOOOn?101： 1500023单个建筑物和设施小于10000m2在建筑范围内有 道路和管线网201： 5000034在空旷场地上的道路和管线网301： 20005三、建筑施工测量质量监理流程图建筑施工测量质量监理流程图，如图5-6-3所示。6-5民用建筑物施工测量监理一、民用建筑物施工测量的内容民用建筑物施工测量的主要内容：建筑物主轴线的测量、房屋的定位测量、房屋的基础 测量及高层建筑的轴线投测和高程传递等。在民用建筑物施工测量中，复杂平面图形的施工放样是施工测量的主要任务。平面图形 比拟复杂的一些工程，如各种圆弧形、椭圆形、双曲线形、抛物线形、螺旋形以及其它各种 曲线形平面图形等，它们的施工放线工作就比拟复杂，难以按设计图纸尺寸直接进行放样测 量，通常要运用一定的数学知识，进行一定的测设数据计算，将设计图纸的尺寸，变换成放 样测量所需要的数据，必要时还须绘制放线测量简图。有些较复杂的平面图形，还须设置放 样测量用的基准轴线和基准点，然后进行放样测量工作。复杂平面图形的施工放样要点：1 .复杂平面图形施工放样前，首先应充分学习图纸，熟悉图纸设计意图，弄清各种曲 线图形的性质。在有多种曲线图形组成的平面图形中，应弄清平面曲线圆弧的分界点、各自 的圆心、半径，有关的角度以及相互之间的关系等。2 .对复杂平面图形的施工放样，应确定几条基准控制线及基准控制点，并由基准控制 线和基准控制点逐步导出其它各点、线的位置。3 .对各种不同性质的曲线，应建立合适的计算坐标体系，运用相应的数学公式，对施 工放样时所需的数据进行计算，将复杂的图形、众多的数字进行计算、整理、简化，最终绘 制成放样图形和有关的数据表格，供实地放样时使用。4 .复杂平面图形的施工放样检查和校核工作十分重要。测量监理工程师一定要先审核 放样资料后，再在现场复测放样点，确实无误后才能下开工令。5 .复杂平面图形的施工放样，应尽可能使用高精密的测量仪器进行测设，并定期检验, 保证测量仪器的精度满足放样要求。6 .测量监理工程师对复杂平面图形的放样进行检查和校核时，应用测量的方法，即与 施工单位放样时相反的方法进行，这样能提高检核的精度，进行一步确保放样点的正确性。二、民用建筑物施工测量监理的内容施工阶段监理的任务，就是根据业主的委托，按照建设工程施工合同，监督承包人按照 设计图纸、规范、规程，进行标准施工，使施工与安装有序地进行，最终形成合格的、具有 完备使用价值的工程。为此，监理工程师要做一系列的工作，其监理工作可分为施工准备、 施工过程、竣工等三个阶段。其测量监理的工作主要有：施工准备阶段的测量监理工作：1 .对原始基准点和基准线的复测和加密的测量监理。2 .对施工承包人测量技术人员的资质审核。3 .对施工承包人所需测量仪器的审查。4 .组织施工承包人现场复核测量和施工放样。建筑安装过程中的测量监理工作：1 .催促承包人做好放样工作和施工测量控制工作。2 .严格检查工序间的交接测量工作，没有经监理工程师检查的关键点和没有验收的工 序，其下一工序决不能开工，尤其是隐蔽工程，更要做到每道工序必须取得监理工程师同意 后，才能进行下道工序的施工。3 .重要部位和工序的关键点施工时，监理工程师要全过程旁站监理，特别是隐蔽工程 的施工尤其要做到这一点。建筑物竣工验收阶段的测量监理监理工程师在收到承包单位提交的竣工报告、验收资料和竣工图后，应在规定的时间内 就工程质量、有无漏项工程、验收资料是否齐全等方面进行逐项检查，然后用书面的形式答 复承包单位。假设还存在问题，应一一列出，限定处理时间和初验日期。假设没有其它问题，监 理工程师应和施工承包单位共同进行初验。初验合格，监理工程师向业主正式报告初验结果。 业主据此确定竣工验收日期，组织有关部门和人员进行正式竣工验收。测量监理工程师监督施工承包人做好验收测量的一切工作。制定场地控制网测设方案制定场地控制网测设方案般房屋建筑直接进行定位放线水准基点进行复测，假设发现桩志缺乏、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应通知原 测设单位进行补测，直至到达合同要求，并交承包人保护好。(2)施工单位测量人员及组织的审批要求承包人申报测量人员的数量、资历、专业技术以及承当过的工程测量工程等详细资 料，经测量监理工程师审查并更换不合格的人员之后，按监理工程师最后审批的组织和人员 进行测量工作。在合同执行的所有时间内，承包人应为测量监理工程师提供测量所需的全部 辅助人员和仪器、工具。(3)仪器及设备的审批要求承包人申报仪器及设备的数量、型号，仪器或设备的精度不能满足施工要求时，测 量专业监理工程师应通知监理工程师，同时可责令承包人不得在本工程中使用，要求承包人 立即补充能够满足施工要求的仪器或设备。(4)施工放样方案的审批承包人必须申报施工放样方案，经测量监理工程师审批后方可组织实施。为了满足施工 放样的准确性和可靠性，测定建筑物的重要基线和基桩的位置时，必须使用一个控制点测设、 用另一个控制点校核的方案。对于临时水准点测量，至少有两个测回均到达规范标准，才可 在施工中使用。2 .分项工程的测量监理(1)分项工程开工前的测量监理承包人应根据批准后的施工放样方案进行准确的放样，对工程的任何组成局部进行放样 或抄平，均应填写施工测量放样报验单(表A2)如表5-6-1所示，并将工程放样数据及图 表等附件一式两份报测量监理工程师审批。测量监理工程师针对承包人提供的放样资料，首先检查其自检资料和数据，必要时进行 复测。当符合规范要求时，那么在施工测量放样报验单上签字认可，其中一份给承包人，另一 份测量监理工程师存档。测量监理工程师根据需要，将施工测量放样报验单及其附件的复制 件转送工程监理工程师，以供检查下一道工序使用。如钻孔灌注桩，首先检查承包人的桩位放样以及临时水准点，在复核资料正确后，再实 地复测其桩位和高程，如与所报验的资料误差在规范允许范围内，测量监理工程师在施工测 量放样报验单上签字认可，将其结果交工程监理工程师，以便工程监理工程师检查钻孔情况 和钢筋的偏差、钻孔桩的长度和灌注混凝土的高程控制等。(2)分项工程竣工后的测量监理在每一个分项工程完工后，承包人需要在构造物上定出十字线和标高，将数据资料整理后 填写施工测量放样报验单报测量监理工程师审批。测量监理工程师那么按开工前的测量监理步骤 进行审批，并将结果转告工程监理工程师，以便于工程监理工程师对成品的验收，同时作为下 道工序监理的依据。如立柱的施工，在灌注完立柱混凝土后，恢复此立柱的十字线和标高，填 写施工测量放样报验单，报测量监理工程师审批。待测量监理工程师将资料实地复核复测后， 认为满足规范要求，方可在施工测量放样报验单上签字认可，并将结果转告工程监理工程师， 工程监理工程师可以据此验收立柱。此测量结果可供下一道工序(盖梁或台帽)的立模使用。编号：A2施工测量放样报验单表 5-6-1图5-6-3建筑施工测量质量监理流程图工程名称致 监理单位根据合同约定，我方已完成（部位），（内容）的测量放线，经自检合格，请予检查。附件：放样的依据材料 页放样成果表页测量员（签字）:检验人（签字）:岗位证书号:岗位证书号:承包单位:日 期:监理工程师查验结果:查验结论：口合格。监理工程师（签字）：纠错后重报。监理单位:日期:本表由承包单位填报，一式二份，经监理单位审批后，监理单位、承包单位各存一份。（3）分项工程施工中的测量监理为保证工程质量，测量监理工程师应指导承包人加强施工过程中的测量工作，把好质量 控制关。在灌注大批量水泥混凝土时，均要有承包人的测量员在现场观测，随灌随测，以防 模板移动或变形。预应力钢筋张拉前后的测量，更要加强测量监理工作。3 .平面控制点和水准点的测量监理对于大型工程因工期长，要求承包人在施工一段时间后（或某个阶段之后），对控制点 要进行全面复测，在没有特殊情况下，一般每年两次。并检验水准标高的闭合误差，对临时 水准点起到校核作用。承包人应对所有测量进行记录并整理资料，填写复测资料，报测量监 理工程师审批。对于临时水准点和辅助控制点位，因保护不妥被碾压或施工中扰动等，测量监理工程师 要提醒承包人及时恢复辅助桩位及临时水准点，并及时将临时水准点引设到不受干扰的永久 工程上。此举的测量成果资料也需报测量监理工程师审批。对于各分包工程标段相衔接点的测量控制，因两个标段的测量结果不可能完全相同，测 量监理工程师在确认双方的测量精度均在允许范围之内的前提下决定取值，供两标段共同使 用。6-2桥梁工程施工测量监理一、桥梁施工测量质量监理的工作流程1 .施工测量工作流程：基桩的复测和接收 A 建立施工测量控制网 施工定位测量施工放样工程施工。2 .施工测量监理工作流程，见图5-6-1所示。二、桥梁施工测量质量监理的工作内容1 .施工准备阶段的测量监理(1)施工测量基桩的接受与交桩在桥梁的结构设计开始之前，设计单位首先要测绘桥位平面图，建立导线网，设定导线 点，中线定位等一些平面基准桩点和水准基准桩点，作为设计定位的依据，这些桩位同时又 是施工放样的基准点，必须保护好。在施工开始之前移交给施工承包人。移交的具体工作应 在监理工程师主持下进行。桩位是最基本的施工资料，移交工作必须十分慎重地进行，以免 在施工时出现错误，以及有了错误之后出现责任不清的情况。交桩的程序是先由设计单位按照图纸资料在现场向监理工程师交桩。由监理工程师组织 复测检查，如发现桩点丧失或被移动，图纸计算的桩位坐标或标高有错误等，由监理工程师 会同业主向设计单位交涉，并由设计单位负责解释、改正、补桩等工作，直到监理工程师认 为桩位没有错误，精度符合设计和施工要求，并符合技术规范的标准为止。这样那么可认为接 桩结束。然后由监理工程师向承包人移交桩位，承包人在接到监理工程师转交的桩位图及坐 标、标高等数据并现场交桩之后，应在规定的期限内(一般为14d)进行复测核对，并将自 己的测量结果报监理工程师审批，如果没有错误且精度符合设计及施工要求，应书面表示正 式接受桩志，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议，应向监 理工程师提交一份表格，列出认为有误的桩点的位置和修改的数据。在监理工程师确认以前, 不得触动原有地面。基桩移交后，监理工程师应催促承包人做好桩志保护，基桩应保护到竣工验收以后，所 有桩志应设立护桩等参考标志，使得基桩可以准确地重新定位。监理工程师应定期对桩位复 核检查，以保证施工放样准确无误。(2)施工控制网的建立及其监理设计单位提供的基准桩位，只是提供现场的坐标点和基准标高，并不能满足现场测量放 样的需要，且有些桩点在施工过程中会被破坏而消失。因此，在开工之前承包人应加密控制 网点，建立施工用测量控制网，以保证构筑物各局部都能准确定位，施工过程中假设个别桩位 丧失后也能有足够的精度恢复桩位。桥梁施工控制网的网形及精度，可参考本篇第四章桥梁 工程施工测量中相应的内容。(3)施工控制网的复测及监理工作程序承包人接收了监理工程师移交的基准点桩位标志及坐标、标高等数据后，应立即开始测量 控制网的建立及复测工作。控制网的建立可由承包人独立完成或委托专门的测量部门来完成。图561施工测量监理工作流程图完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器须经检验标定，符合精度要求。 控制网的建立及复测工作应在规定的期限内（一般为14d）完成，对原有的测量控制网及其 新建立的控制网，进行联测，并构成施工测量控制网，对复测及施测的结果一起平差计算（平 差计算时设计单位所移交的控制点的数据不能改正），核对无误后，应书面向监理工程师提 出报告和计算资料，并现场交桩。监理工程师接到报告后要独立地组织复测检查，认为准确 无误，精度符合要求后，由监理工程师报业主审批使用，并做为施工资料存档，且保护好现 场的桩位点，以做为施工放样的重要依据。施工承包人的复测数据与设计单位提供的基准点数据有误差时，假设误差超限，监理工程 师应会同施工承包人再一次进行复测，假设仍超限，请设计单位进一步复查并调整数据。假设施 工承包人复测的数据与设计数据不超限，应以监理工程师提供的数据资料为准，用作施工放 样的基础数据，除非监理工程师另有书面指示，施工承包人不得以自己实测的资料做为施工 放样的依据。施工承包人所使用的基准点及其数据，在施工过程中不得有任何变动，假设有变 动应立即通知监理工程师，并停止使用，待监理工程师复测、分析、核查后，再以书面形式 通知施工承包人，承包人接到监理工程师的变更令后，才能开始使用及施工，否那么施工承包 人应承当由此发生的一切后果。经批准使用桩位标志，应责令承包人妥善保护，保证施工中及竣工验收时使用。所有其它控制桩未经监理工程师批准不得在施工中使用。控制网在施工过程中应定期复测。监理工程师在任何时候认为控制网稳定性有问题时， 可以随时指令承包人限期对控制网进行复测检查。复测前应停止使用有可能已被移动的桩 位。2 .施工放样的测量监理控制网建立并经监理工程师批准后，可以开始具体工程部位的施工放样工作。具体实施 应遵照下面的工作程序：（1）在测量放样前，承包人应提交一份测量放样方案，内容包括：测设部位。测设方法。具体使用的置镜点，后视点的桩位编号。测设计算书。根据测放的点位，置镜点、后视点计算出相应的偏角及边长。校核的方法。校核时的置镜点、后视点桩位编号及相应的计算书。（2）由测量监理工程师对测量方案进行审核。测量方案应满足以下要求：测量放样所用的所有置镜点、后视点均必须是监理工程师批准的控制网桩点，不能 用临时桩点或临时测放的桩点作为放样的置镜点或后视点。测量方案必须能保证有足够的精度，在测量过程中应不受施工的干扰。所有定位放样测量都必须有可靠的校核方法，以保证测量没有错误，保证测量误差 在允许范围之内。如交绘法放样应最少取三点交绘，极坐标或直角坐标法放样应从两个桩点 上放样，再从另外的两个控制点上校核等。所有的计算应准确无误。满足上述要求后，可以批准方案并实施。（3）承包人必须在得到监理工程师对测量方案的书面批准后方可进行测量放样。测量 放样时使用经过检验标定的仪器，监理人员应旁站监理，以保证测读无误。（4）测量放样的报验表（如表5-6-1）和原始记录应在施工开始前交现场监理工程师审 批签认。3 .模板检查中的测量监理桥梁工程主要是混凝土工程，工程的外部质量要求较高，一般不允许在结构物外表另外 做装饰（如喷涂），因此现场监理工程师应做好质量控制，特别是对模板要仔细准确地测量 放样，必须保证模板的平整度和标高准确无误。在混凝土的浇筑过程中，要随时观测模板是 否变形和移位，必须保证混凝土的质量和结构物的定位测量按设计要求精度进行，不得出现 错误。为保证工程质量，测量监理工程师应指导承包人加强施工过程中的测量工作，把好质 量关。在灌注大批量水泥混凝土时，均要有承包人的测量员在施工现场测量，随灌随测，以 防模板移动或变形。对预应力钢筋张拉前后的测量，更要加强监理工作。如大跨度箱梁悬臂浇筑的施工，在悬浇阶段前，必须要求承包人填写施工测量放样报验 单，经测量监理工程师对悬臂箱梁模板的轴线及高程详细复核，符合设计要求后方可进行悬 浇。在浇筑混凝土过程中，应加强变形观测，浇筑完后，还应对悬臂箱梁进行挠度观测。悬 臂箱梁预应力钢筋张拉完后和挂篮向前移动后，均要对悬臂箱梁的定位测点进行全部观测， 并将观测数据汇总整理好，填写施工测量放样报验单报测量监理工程师审批，以审批核查后 的数据作为拟定下段悬臂箱梁立模标高时的依据。4 .分项工程验收及竣工验收测量监理在每一个分项工程完工后，承包人需要在构造物上定出中心线和标高，并将数据资料整 理后填写施工放样报验单报测量监理工程师审批。监理工程师接到报验单后，在规定的时间 内进行测量验收。监理工程师对已完成工程的几何尺寸、结构物的位置等进行实测、实量验 收，不符合要求的要进行整修，无法整修的要求返工重做。各分项工程的验收标准，详细参 阅公路工程质量检验评定标准（JTJ0712000）。工程全部竣工后，施工承包人提出竣工验收报告，监理工程师在收到承包单位提交的竣 工报告、验收资料和竣工图后，在规定的时间内严格按照设计图纸、施工规范和公路工程 质量检验评定标准，对整个桥梁进行总体工程的工程验收测量。桥梁总体实测工程如表 5-6-2所示：桥梁总体实测工程表5-6-2项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1桥面中心线（mm）10全站仪检查38处202桥宽(mm)车行道±10钢尺量距每孔35处25人行道±103桥长（mm）+ 300, -100全站仪检查154引道中心线与桥梁中 心线的衔接（mm）±20分别将引道中心线和桥梁中 心线延长至两岸桥端部，比 较其平面位置205桥头高程衔接（mm）±3用水准仪测量206-3公路工程施工测量监理公路工程主要包括路基土石方工程、排水工程、挡土墙工程、防护及其它工程。公路工 程建设工程投资大，施工环境复杂，且技术要求较高，质量控制环节较多。本章主要以公路 路基路面工程来说明公路工程施工监理中的测量工作。公路路基路面工程质量控制主要包括：公路路线放样质量控制，路基质量控制，路面基 层(含底基层)工程质量控制和路面面层工程质量控制四个方面。其施工测量工作主要是公 路路线中心线放样和高程测量。一、公路工程施工准备阶段的测量监理公路工程开工前承包人应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准基点复测， 横断面检查与补测，水准点增设等。5 .导线复测(1)当原有的中线主要控制桩由导线控制时，承包人必须根据设计文件认真做好导线 复测工作。(2)导线复测应采用测量精度满足要求的仪器。仪器使用前应进行校正与检验。(3)原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线 点能互相通视。(4)导线起讫点应与设计文件提供的结果相比拟，测量精度满足设计要求，当设计未 规定时，应满足以下要求：角度闭合差()为±16&，n是测点数；坐标相对闭合差为土匚。1000(5)复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。(6)对有碍施工的导线点，复测后施工前应加以固定。固定桩应牢固可靠，桩位应便 于架设仪器，并设在施工范围以外。6 .中线复测和固定(1)路基开工前承包人应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲 线和缓和曲线的起讫点以及起控制作用的百米桩及加桩。对高速公路、一级公路，应采用坐 标法恢复主要控制桩。(2)恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明 原因，并报现场监理工程师或业主。(3)公路中线的复核丈量：如发现原设计中线长度与实际复核丈量的长度出入较大或 业主需局部改线时，应作断链处理，在纵断面图上相应调整纵坡，并在设计图表上的相应部 位注明断链的距离和桩号。7 .水准基点的复测、增设和路线高程复测(1)承包人在复测路线沿线设计单位敷设的水准基点时，应与附近国家水准点闭合。假设复测结果超出误差范围时，应及时查明原因后报告监理工程师。(2)沿线设置水准基点的间距一般应不大于1km,平坦地区不大于2km。(3)遇以下情况，如人工构造物附近(桥位、隧道进出口、山岭坡口及其他较大的人 工构造物)、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段，应增设临时水准基点，临时水准 基点必须符合精度要求才可使用。(4)如发现个别水准基点受施工影响时，应将其移至影响范围之外，其标高应与原水 准点闭合。(5)纵断高程复测：观测距离不得超过仪器的有效距离；观测数据必须闭合；观测点 应与中桩吻合；纵断高程复测误差应满足精度要求。8 .断面的检查与补测(1)路基施工前，应详细检查、校对横断面；加桩处应补测横断面。(2)检查和补测横断面的方向，直线段与路中线垂直，曲线段为垂直于所测点的切线 方向。(3)通过高程测量计算出填、挖高度，并列表计算出土、石方数量，与设计单位提供 的数量相比拟，假设有差异，要报监理工程师审核。9 .开工报告一切施工前的准备工作及施工放样就绪后，承包人应以书面形式向监理工程师提交开工 报告，经监理工程师审核同意后，方可开始施工。二、公路路线放样质量监理公路工程开工前，承包人应根据恢复的路线中桩、设计文件及有关规定，进行路基施工 放样，钉好路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体 位置桩。距路中线一定距离，沿着路中线一般每隔50m设立控制桩，并注明桩号及路中线 的填挖高度，用(+ )表示填方，用(一)表示挖方。承包人应根据施工放样后的填、挖高度进行填、挖工程量的复核计算，并将施工放样及 计算结果填写“路基工程施工放样报检单”如表5-6-3所示，呈报监理工程师审核。公路路线放样是按设计图纸，在施工承包合同正式生效后进行的。路线放样前施工承包 人应全面熟悉设计文件，接受监理工程师或设计单位交接的导线桩、水准点、设计的逐桩坐 标资料以及其它标志，并按要求进行复核和放样。交接桩及放样是十分仔细的工作，由此产生的任何过失都会导致工程的巨大损失。交接 桩工作可以由监理工程师向承包人交桩，也可以有监理工程师在场的情况下，由设计单位直 接向承包人交桩。1 .公路路线放样监理工作流程，如图5-6-2所示：2 .监理工作内容(1)公路路线放样应放出路基中线桩、路基坡脚或路堑上边线桩志。同时，还需要测 量路基边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置。(2)路线中线桩的间距一般取为20m,地形平坦时，不应大于50m。曲线上的中心桩 间距一般为20m,高程桩每400500m设一个。(3)承包人在接受桩志和资料后，应立即组织力量进行复核(一般在14d内)和放样,