道路照明及交通工程施工组织设计.docx

道路照明及交通工程施工组织设计C、线缆敷设时，两端应做好标记，线缆标记要表示清楚，在一根线缆的两端必须 有一致的标识，线标应清晰可读。标线号时要求以左手拿线头，线尾向右，以便于以后 线号确实认；D、光缆应尽量防止重物挤压；填写好放线记录表；记录中主干铜缆或光纤给定的 编号应明确楼层号、序号；E、绑扎：施工穿线时作好临时绑扎，防止垂直拉紧后再绑扎，以减少重力下垂对 线缆性能的影响。主干线穿完后进行整体绑扎，要求绑扎间距Wl. 5m。光缆应进行单独 绑扎。绑扎时如有弯曲应满足不小于10cm的弯曲半径。(1)线缆的敷设线缆布放前应核对规格、型号、路由及位置，必须与设计相符。线缆的布放应平直，不得产生扭绞、打圈等现象，不得受到外力的挤压和损伤。线 缆在布放前两端应贴有标签，以说明起始和终端位置，标签书写应清晰，不易脱落。双绞电缆、光缆与大楼内其它弱电系统的线缆应别离布放。各线缆间的最小净距离 须符合设计要求。线缆布放时应有冗余。在交接间、设备间电缆预留长度一般为36m,工作区为0.3 0. 6M,光缆在设备端预留长度为36M。有特殊要求的应按设计要求预留长度。线缆的弯曲半径应遵照以下规定：A、UTP4对双绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的4倍。B、主干大对数双绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的10倍。C、光缆的弯曲半径应至少为光缆外径的15倍(配管时应考虑)。D、布放线缆的牵引力，须小于线缆允许张力的80%,对光缆瞬间最大牵引力不得超 过光缆允许的张力。在以牵引方式敷设光缆时，主要牵引力应加在光缆的加强芯上。(2)线缆的端接A、线缆在端接前，必须检查标签颜色和数字含义，并按顺序端接。B、线缆中间不得产生接头现象。C、线缆终端处必须卡接牢固，接触良好。D、线缆终端须符合设计和厂家安装手册要求。E、双绞电缆与插接件连接应认准线号、线位色标，不得颠倒和错接。F、双绞电缆芯线终端须符合以下要求：端接时每对双绞线应尽量保持绞结形态。双绞线在与信息插座相连时，必须按色标 和线对顺序进行卡接。插座类型、色标和编号须符合设计要求。双绞电缆与接线模块卡 接时，应按设计和厂家规定进行操作。G、光缆芯线终端须符合以下要求：采用光纤连接盒对光缆芯线接续、保护，在连接盒中光纤应能得到足够的弯曲半径。 连接盒面板必须附加标示，按设计要求跳线。光纤接续损耗值，须符合规定。H、各类跳线的端接各类跳线线缆和接插件间接触良好，接线无误，标志齐全。跳线选用类型须符合系 统设计要求。各类跳线长度须符合设计要求，一般双绞电缆不得超过5m,光缆不得超过 lOnio（3）闭路监控系统设备安装1）摄像机安装前检查A、将摄像机逐个通电进行检测和初调；B、检查云台的水平、垂直转动角度，并根据设计要求定准云台转动的起点方向；C、检查摄像机在防护套内紧固情况；D、检查摄像机防护套的雨刷动作；E、检查摄像机座与支架或云台的安装尺寸。2）摄象机的安装A、搬动、架设摄像机过程中，不得翻开镜头盖；在高压带电设备附近架设摄像机 时，应根据带电设备的要求，确定平安距离；B、各摄像机装置的安装应牢靠、稳固；C、先对快球摄像机在中控室进行初步安装，经通电试看、细调，检查各项功能， 观察监视区域的覆盖范围和镜头控制功能，符合要求后再至现场安装固定；D、从快球摄像机引出的视频、控制电缆，不得影响快球摄像机的转动。摄像机的 电缆和电源线均应固定，不得用插头承受电缆的自重；（4）机架（柜）安装机架（柜）安装完毕后，水平、垂直度须符合规范要求。机架（柜）上的各种零件，不得脱落或碰坏，各种标志完整清晰。机架（柜）的安装应牢固，机架（柜）前、后应留有一定的空间，以便于安装和施 工。管道敷设管道安装施工主要工序流程图如下:技术交底一材料检验一测量放线一管道安装一隐蔽验收一交工验收材料准备及验收1）对进场材料进行严格检查，必须符合设计要求。2）材料在使用前按设计要求核对其规格、材质、型号，材料必须有制造厂的合格 证明书或质保书，材料在进场前提供样品交总包及业主、监理审批。3）材料的运输、入库、保管过程中，实施严格的控制措施，每道工序均有交接制 度。4）由于本工程涉及材料种类多，因此材料入库后要进行标识和分类、分规格堆放 及管理，同时采取防止变形，防止受潮霉变等措施，对材料出库验证并办理相关的领用 手续。5）材料出库后，在施工现场妥善保管，存放地点平安可靠，如材料堆放的场地可 能产生积水，在下面必须垫上枕木，室外堆放的材料必须用塑料布遮挡严实，防止受日 晒雨淋。材料堆放要求整齐，并挂上标识牌。材料使用前进行严格检查，包括外形检查, 附着物的清除。6）由于本工程具有体量大、系统多的特点，因此工程中使用的各种材料都应实现 挂牌标识建档制度，根据材料的使用专业、材料材质、物理化学性质、规格型号及生产 厂家建立材料档案，使材料从进货到使用部位确实定都具有可追溯性，以保证本工程材 料合理、规范的使用。（6）电线管敷设1）电线管暗敷设的步骤：配管施工应先熟悉图纸，确定设备的位置一测量敷设线 路长度f配管加工一将管盒按已确定的位置连起来f管口堵上木塞或废纸，盒内填满废 纸或木屑一检查是否有遗漏及设计错误一管与管、管与箱、盒连接处固定。2）电管进入接线盒要顺，在拐角处应设拐角盒。管道应用管卡直接固定在墙上或 支架上。成排多根电线管安装时支架间距应一致。3）当使用细齿锯切管时，要注意使锯条保持垂直，防止切断处出现马蹄口，当出 现马蹄口后，应重新切断。4）电线管安装前要求对管道内部清理，并要求断口锂平刮光。5）与设备连接时应使用专用接头，两管拧进管接长度不可小于管接头长度的1/2。6）电线管弯头制作用弹簧弯管器制作，确保弯管时不出现过大的扁凹现象。弯管 时用力要均匀，弯曲处不应出现裂缝，弯扁程度不应大于管径的10%。7)电管之间的连接采用专用束节连接，管端要光滑平整，管子接头严禁用大号管 子代替，对管子应有良好的固定措施。8)电管配线与设备连接时，应将电管敷设到设备内，如不能直接进入施工设备， 可在电管出口处加防湿软管引入设备接线，另加接地导线。(7)工地验收测试在实施测试前，必须检查并满足：需要接地的设备已按规范要求可靠接地。所测试电缆、芯线端接已完成，区分的标志、颜色齐全。各保护盖均已安装就绪，各箱、柜内无铁屑，电缆剥皮等杂物。(8)系统检测在水平和垂直线缆系统安装完成后，采用fluke网络测试仪器进行测试，确保每一 对线缆的端接符合国际标准与规范。在光缆主干系统安装完成后，采用光纤测试仪器进行测试以确保每根光缆的衰减、 损耗符合国际标准与规范。二、照明工程1、电气总体程序要求(1)应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。(2)电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞 的工作。(3)灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。2、各工序流程及主要施工方法(1)工序流程施工中采用以下流程：定灯位一挖沟一埋管一浇注路灯基础一敷设电缆一绝缘测试一路灯安装一 电气设备安装一实验、调试一自检一竣工验收(2)施工方法1)定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为35米为基准确定路灯安装位置。2)挖沟及埋管：以距路基石50cm为中心，开挖宽40cm深50cm电缆管预埋沟，按 照施工图纸预埋相应的电缆管。3）浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基 坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆 盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700 ）、热喷涂金属件外表预处理通那么 （GB/T11373）,现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。（3）敷设电缆：应符合以下要求1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰;2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；5）保护管的连接、防腐应符合规定；（4）路灯安装规定1）同一街道、公路、广场的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保 持一致。2）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20,基础内电 缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑 内积水。3）灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行, 紧固后目测应无歪斜。4）灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合以下规定:5）在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并 应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。6）路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理, 防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验 （GB/T9700）,热喷涂金属件外表预处理通那么（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热 浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。7）各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。（5）备安装（路灯控制箱安装）1）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用。2）动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密。3）二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠。4)箱内照明应齐全。5)配电柜(箱、盘)的漆层(镀层)应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。6)机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。(6)有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。(7)用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并 由专人使用、保管。调试时应有详细记录。(8)施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好 成品保护及各专业协调。(9)缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、 规格合理安排顺序、一般不应有交叉。(10)需开孔的配电箱(柜)，必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入 配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。(11)线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用 500V绝缘电阻应大于1MQ ,同时作好记录。(12)有配电箱(柜)接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上， 完善整个接地系统。(13)安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。(14)各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。(15)其它局部电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。第七章降低环境污染及减少噪音措施一、防止固体、水、大气污染措施1、施工中自始自终严格执行技术规范及环保部门有关环境保护的规定，采取 有力措施，防止和减轻水和大气污染，保护好公用设施。严禁乱弃渣土和废料，严禁损 伤自然资源。2、搞好现场总体规划，不但要保证整个施工现场的整洁，而且不污染周围环境， 做好施工现场的临时排水，并尽量与永久性排水相结合。3、施工材料均应规那么堆放，不得乱堆、乱弃，所有施工材料运输均采取有力措施, 保证环境及道路的卫生，做好环保工作。4、对施工中必须使用有毒、有害物质时，要尽最大的努力把污染缩小到最小范围, 并做好防毒、防尘工作。5、工程完工后，按要求及时撤除所有的平安防护设施和其他临时设施，并将工地 及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁。二、防止噪音措施1、优先选用电动机械，对工地上使用的机械设备噪音比拟大的机械设置围档等消 音装置，控制施工噪音，确保离开施工作业区现场边界40m处噪音小于70dB、撞击噪音 最大不超过90dBo2、各种车辆进入施工现场禁止鸣笛。三、扬尘治理措施1、混合料要集中拌和，并在拌和现场设置防尘设施。2、各施工现场设置扬尘治理专职人员购置专门的机械设备，并制定扬尘防治管理 方法。3、严禁采用鼓风设备吹洗车辆、设备和物料的尘埃。4、在施工点与城市小区或城市主干道接口的地方，设置不低于2米的硬质密闭围 档，进出口作防尘处理。5、对易产生扬尘的材料实行覆盖运输，严禁撒漏，并在工地出入口设置清洗点。6、施工完毕后，应当完全的清运施工场地。不能完成清运的，应进行遮盖。第八章与相关部门的协调本工程涉及交通、照明等工程，要实现工程建设目标，除了在自身提高施工管理水 平外，必须求得相关部门的有效支持，所以与这些部门的协调是本工程建设不可缺少的 重要内容。一、与业主的协调业主对本工程的建设起举足轻重的指导作用，我公司将“业主满意”作为我司的质 量方针，把业主期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的市政产品，让业主 满意。1、按时参加业主召开的工程建设协调会，及时将业主对工程建设的指导思想传到 现场，实现业主意愿。2、服从业主对施工工程内容的变更调整，并按照业主的要求重新编制工程进度。3、接受业主对工程的工期、质量、平安、文明施工的检查。4、及时将现场建设实际情况向业主汇报。5、接受业主工程技术部门对工程建设的技术指导，并予以实施。二、与工程设计代表的协调1、出现问题，我们应及时与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据 设计意图提出我们的施工实施方案。2、施工图会审后，协助业主向设计院提出建议，完善设计内容。3、在施工中，及时会同业主、设计院，按照施工总进度，进行部位验收、中间质 量验收、竣工验收等。三、与政府质量、平安监督机构的协调1、与质量平安监督站的协调和配合的好坏将是我司能否顺利开展的关键之一，我 司在本工程施工中将一如既往紧密加强与地方质量平安监督站的关系，为本工程的顺利 开展创造条件。2、主动与质量平安监督站加强联系，以取得他们对于本工程质量和施工平安的指 导与认可。3、“质量第一”一贯是我司的质量方针，我司在本工程施工中，将加强质量与平安 的管理工作，给质量平安监督站塑造一个良好的形象，以取得质量平安监督站对我司的 支持。4、在加强与质量平安监督站联络与取得支持的情况下，以优异的工程质量争取监 督站的认可，为我司本工程质量取得“市优良样板”创造有利条件。四、与现场监理的协调“监理”是工程质量的监督者，我司将在现场监理工程师的监督下，对监理工程师 提出的问题及时整改，质量方面精益求精。我司将积极主动配合现场监理工程师代表， 积极维护他们的职责与权力把本工程建设成为“市政精品”。1、我们将依据合同中明确规定的永久性工程图纸、施工进度计划、施工组织设计 等文件，及时提交监理工程师批审。2、在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“实施性施工组织设计” 进行工程的质量管理。在自检、专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照 监理工程师的要求，予以整改。3、贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工工序予以监控，确 保产品到达优良4、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均会主动向监理工程 师提交产品合格质量保证书。按规定，使用前需进行物理化学试验检测的材料，应主动 递交检测结果报告。5、严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的质量管理准那么，主动理解、 支持监理工程师接受的工作。当发生工作意见不统一的情况时，遵循“先接受监理工程 师的指导，后磋商统一”的原那么，在现场质量管理工作中，主动维护好监理工程师的权 威性。五、与地方各政府机构的协调1、创造文明施工工地离不开群众和地方监督的支持，使之在工作中不断改进和完 善。2、与地方派出所协调，作好外来务工人员的登记管理，配合派出所搞好地方治安 工作。3、接受城管检察部门的检查，规范施工，文明施工。4、与地方办事处协调，作好现场卫生工作，加强传染病预防工作。六、与周边企业单位的协调在本工程中，我司将加强与周围企业、居民取得联系，并得到其对我司工程施工的 谅解及支持，为顺利开展本工程创造良好的周边关系。1、在进场施工开始，我司主动与周围企业、居民委员会取得联系，邀请其参加座 谈会、联欢会以及文体活动，并积极参加当地社区的公共事业及活动。2、我司在广泛听取附近单位及居民对本工程施工的意见后，将尽可能对施工的噪 声、强光、灰尘等采取弥补及控制措施，积极减轻危害程度，尽可能地维护居民的利益, 取得其对我司的谅解及支持。3、对于我公司与周围企业及居民产生的纠纷，我司将尽量及时在内部予以调解解 决，对于其对我司的投诉，我司在24小时之内采取行动，尽可能合理组织施工来减少 对其产生的不良影响，我司使纠纷尽快予以解决。第九章工程竣工及成品保护措施一、竣工资料及竣工文件1、由专职资料员负责收集、整理、归档、保存有关工程进度、质量检验、隐蔽工 程检查、试验报告、测量及量测记录、障碍物撤除等所有工程的原始记录、照片、声像 资料等。2、按照业主有关竣工文件编制和移交实施细那么要求，组织施工技术人员编制竣工 文件，履行审查程序，分类组卷。3、工程竣工验收前，履行法定程序，按要求向验收组织部门提供完整的竣工文件, 接受核查。二、竣工验交1、完成设计图纸和合同约定的全部内容后，自行组织验收，并按国家有关技术标 准自评质量等级，编制竣工报告，由公司法定代表人和技术负责人签字并加盖公章，提 交监理单位审核。竣工报告包含：已完工程情况、技术档案和施工管理资料情况、工程 质量评定情况等。2、竣工报告提交监理核查，待监理对工程质量等级做出评价，且竣工报告经总监 理工程师、监理单位法定代表人签字并加盖监理单位公章后，再向建设单位申请竣工验 收。3、积极参与工程预验、初验、正式验收、工程评价及工程移交工作，准备好施工 记录和工程检查证、竣工文件和档案资料，作好工程实体外观和实体检查的准备。按自 验、预检整改意见，修复缺陷。4、正式验收结束时，办理竣工、结帐、移交及各项认证手续。5、业主需提前占用已竣工初验的单位工程（尚未通过正式验收）予以配合，并办 理交付手续。三、成品保护及保修措施工程竣工后，我公司要定期进行回访，及时了解工程竣工后的使用情况和质量情况, 掌握第一手材料，以便在以后的工作中加以改进，工程一旦出现质量问题，我公司将24 小时内到位进行修理、维护直至工程合格，到达业方满意。具体措施如下：1、依据GB/T19001IS09001： 2000质量管理体系要求和公司公布的程序文件中生 产和服务动作过程控制程序进行工程交验后的服务。2、工程经理部在工程工程验收后编制回访计划工作报公司工程管理部门，工程管 理部门按计划组织回访，并做好记录。3、经过回访发现的工程质量问题及质量信息，依据合同及国家、行业有关规定， 由工程管理部门责成原施工单位负责保修。4、顾客投诉的重大保修问题，由平安质量监察部门牵头，工程管理部门、原施工 单位共同研究处理方案，原施工单位负责方案的实施。5、合同规定的保修期已满后，保修任务完成后，保修单位及时与顾客共同检查验 证，双方确认合格后，在工程保修单上签字确认。第一章编制综述第二章工程概况第三章劳动力安排和材料投入计划及其保证措施第四章施工进度计划第五章施工总平面布置第六章主要施工方案第七章降低环境污染及减少噪音措施第八章与相关部门的协调第九章工程竣工及成品保护措施第十章施工期间突发事件的预防和处理措施施工组织设计附表四、工程服务承诺在竣工验收时，本公司将与业主签定质量维护合同，明确规定竣工验收后的服务内 容和服务期，接受业主的监督。对所承建的工程分部工程保修期严格按国家相关规定执 行。建立回访制度，工程竣工后每三个月本公司将进行回访，请业主填写回访单，公司 对业主提出的建议和意见在最短时间内进行有效处理，以期到达业主要求。工程交工验收时由本公司向业主签发工程保修书对保修期、保修范围及费用的 计取等作出说明。建筑工程质量在保修期内，发生保修范围内的质量问题时，业主可填 写建筑工程质量修理通知书，通知本公司质检部门，本公司自接到通知书之日起， 在15天内到，业主应给予配合。坚持公司质检部的质量回访制度，特别在雨季、台风季，本公司将主动对已交付使 用的工程进行回访。质量回访人员由质检部门牵头，组织有关人员参加。但凡竣工验收并交付使用的工程，在次年保修期内的，质检部均会主动组织回访， 回访时间定为：每年9月前后。各级回访人员必须认真听取使用单位的意见，认真检查 工程质量，并做好回访记录，整理后向本司汇报。返修工程的质量验收标准，以国家规 定的施工验收规范，规程，标准和设计要求为准，并由建设单位签证，纳入技术档案。 留有保修保证金，在合同服务范围内给业主最大的放心。第十章施工期间突发事件的预防和处理措施一、停水停电事故预防和处理1、工程部设专人和供电、供水部门联络，准确了解供电、供水情况，并及时向项 目部经理反应异常情况。2、工程经理根据供电、供水异常情况，统筹调整工序、工时，防止窝工、停工现 象的发生。3、工地设30立方的蓄水池二个，停水前蓄满水。4、准备柴油发电机一组，停电时满足主要设备用电。二、暴雨状态应急处理昆明地区年均降雨量不大，但在七、八月份，暴雨和大暴雨也会出现，拟采取如下 措施减小雷电、暴雨对工程的影响。1、注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前作好以下工作：(1)停止受暴雨影响较大的土石方开挖、混凝土等作业，做好善后安排，以策平安。(2)采用可靠的手段围蔽变配电设备等。(3)施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。(4)检查排水设备及管网的可靠性，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，增设临 时排水沟槽，备足抽水机具。(5)检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。2、降雨过程中，拟采取以下措施减小其影响。(1)停止露天作业，设专人巡回检查。(2)施工便道、料库、机修区段，生活区段及时将水排至低洼处或排水管道。(3)开挖基坑及其它低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。(4)必要时，用草袋装砂围蔽受洪水影响较大的明挖段的施工便道。(5)对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守。3、突发交通事故预防和处理(1)成立交通疏导小组，设专人配备专用设备(反光服、制服、口哨、指挥棒等) 协助交警进行施工期间地面车辆、行人的交通疏导。(2)在道路转角和分叉处设置醒目的交通标志及栏杆，防止车辆、行人随意穿行。(3)工地设应急事故医务室，配置常用医疗器械，并与附近医院建立协作关系，遇 有交通伤亡事故，积极配合当事人迅速撤离现场接受治疗，并尽快恢复正常交通。附表三：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况准备工作交通工程照明工程竣工收尾管理员2530305机操工915104机修工6662安装工1030205焊工410103电工4661普工2535255附表四：开、竣工日期和施工进度横道图x?天 主要工程201祚10203040施工准备测量放线交通工程照明工程竣工验收注明：根据招标文件本工程工期为40日历天，具体开工时间以监理工程师下达的开工 令为准。材料堆放区材料加工区废料堆放区门卫附表五： 旌工息平面图，附表六：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间办公室300 m2施工场地内开工至竣工宿舍区400 m2施工场地内开工至竣工材料加工区100 m2施工场地内开工至竣工材料堆放区200 m2施工场地内开工至竣工废料堆放区100 m2施工场地内开工至竣工停车场50 m2施工场地内开工至竣工合计1150 m2第一章编制综述一、编制依据1、昆明滇池国家旅游度假区大渔片区(17号路、29号路)道路照明及交通工程施 工招标文件。2、昆明滇池国家旅游度假区大渔片区(17号路、29号路)道路照明及交通工程施 工设计图纸。3、国家有关法规、标准及规范(1)建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001)(2)城镇道路工程施工质量验收规范(CJJ1-2008)(3)城市道路照明工程施工及验收规范(CJJ 89-2012)(4)城市交通工程施工及验收规范(CJJ/T82-99)(5)建筑施工平安检查标准(JGJ59-2011)(6)道路交通标志和标线(GB 5768-1999)(7)施工现场临时用电平安技术规范(JGJ46-2005)(8)工程建设标准强制性条文城市建设局部以及国家和云南省、昆明市其他有关的现行规范、规程、标准等。二、编制指导思想本着“平安第一、质量第一、文明施工、管理出效益”的建设指导思想，合理地组 织工序施工流程，科学的生产管理，严格的高质量要求，一流的平安防护措施和文明施 工措施，总结我公司在多个类似工程的经验，发扬我公司质量、平安、文明、工期一起 抓，要求在管理中出效益的精神，在本工程中以创全优工程的意识进行施工，为业主、 为市民提交一份满意的答卷。第二章工程概况一、工程概述及施工范围1、建设地点：17号路位于大渔片区73号交叉口至79号交叉口之间，西北接9号 路，东南止于大渔片区规划红线与月马路相交；29号北起于与3号路北段交叉口，南止 于与3号路南段交叉口。2、建设内容及规模：17号路为城市I级次干道，道路红线宽30米，全长867. 285 米；29号路是城市口级次干道，道路红线宽25米，全长1948. 389米。施工范围：大 渔片区17号路、29号路段范围内的交通、照明工程。3、计划工期：40日历天。第三章劳动力安排和材料投入计划及其保证措施一、劳动力准备根据工程规模和特点，本工程拟在进场时配备劳动力50人，施工高峰期配备劳动 力100人，技术工和普通工比例1： 30详见附表劳动力计划表。作业层劳动力将选用长期与我公司合作，有市政工程建设经验、专业技术强、信誉 好的劳务公司。为了提高施工速度，最大限度提高机械化施工程度，因此，整个施工过程中，在保 证平安前提下尽量采用机械施工。二、材料计划工程所用“三材”，施工时根据材料供应计划和工程进度提前采购进场。工程所用 碎采取商品碎。为了便于公司的统一管理，保证工程所用材料的质量，各种施工材料均由公司材料 科室按相关规定组织采购。为了确保施工工期和工程质量，不因材料短缺、质量问题而影响总体施工目标。中 标后，工程部专职材料员将与材料科室负责人一道，对各材料供货商厂家进行考核资质, 确保所供应材料全部合格用于工程施工。止匕外，材料科室根据工程进度和工程部的近期 工作安排将各种材料提前组织进场。三、保证措施1、加强劳动力的组织、调配，做好节假日、农忙期间的劳动力安排，保证在此期 间施工顺利进行。2、在工程施工的重要阶段，组织管理人员、操作人员，进行两班轮换的加班作业 方式，确保工程进度按照计划进行。3、抓好配套生产，创造施工条件，保证连续作业。对施工中需要的材料、劳动力、 机械、构配件均由主管部门按进度要求提前储藏解决。做到我单位一切围绕工程转，一 切围着工程干。4、落实经济责任制，奖优罚劣，抓好生产的各个环节，特别是分项工种的合格率, 减少和杜绝返工浪费，提高劳动生产率，对职工班组实行优质优价，鼓励职工在保证质 量前提下，加快施工速度。5、按照两层别离的原那么，对作业层的劳务管理实行优化组合，弹性作息，按劳分 配，奖优罚劣的方法，推行合理有效地激励措施，实行物质鼓励与劳动竞赛相结合，加 强工地的政治、思想工作，以人为本，千方百计调开工人的生产积极性，以保证工程快 速顺利进行。6、做好材料及外加工构件的供应计划，工程经理部及时安排预算人员作出施工预 算，材料人员提供各类材料的规格、型号计划。对外加工的构件提出加工计划，委托加 工，杜绝因材料、构配件供应不到位而影响工期。第四章施工进度计划根据招标文件要求，计划工期为40日历天，为保证业主按时使用，我公司确保每 个进场施工阶段周期不超过40天。施工进度计划详见附表四：开、竣工日期和施工进度横道图。第五章施工总平面布置一、总平面布置原那么1、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红 线用地范围内和少局部红线外布置生产临时设施、生活临时设施、以及施工和生活用水、 用电管线。2、施工临时设施设于业主指定位置上。具体布置详见附表五：施工总平面布置图。 二、施工总平面管理1、为了有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动 生产率，真正做到平安生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由工程经理负责, 实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。2、工程经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图 表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。3、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放，不得随意乱放， 施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。4、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和平安纪律牌, 教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。5、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。第六章主要施工方案一、交通工程（一）交通标牌1、标志定位与设置所有交通标志都应该按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成 直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志 外表产生眩光，标志应向后旋转5。，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应 向后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘不得小于250 mm,或根据监理工程师的指 示确定。2、基础标志基础可就地浇筑或预制后再埋置。基础位置确实定、开挖以及浇筑混凝土立摸 和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。3、标志支承结构(1)管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨。(2)钻空、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。(3)承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审 批。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其外表应采取防止损坏的保护措施。(4)标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度到达要求，并得到监理工程师的批准 后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架 的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱度一般为501nni。悬臂标志的预拱度为40nlm。 门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎 交通流面，做为立面标记。(5)标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以防止发生钢材或 铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。4、标志牌的安装(1)标志面的制作交通标志的形状、图案和颜色应严格按照规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼 音字母、英文字、阿拉伯数字应符合道路交通标志和标线(GB 57681999)的规定。交通标志牌面上的图案、字符的平面布设，应在施工前三个月作出样品，提交给 监理工程师审批。标志采用全反光、局部反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。粘贴反光膜是时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层 可涂保护层如透明涂料等。反光膜应尽可能拼接，当粘贴反光膜不可防止出现接缝时，应使用反光膜产品的 最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷是，可以平接，其间 隙不应超过1 mm,距标志板边缘50 mm之内，不得有拼接。当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36 mm的重叠局部，如果监理工程师同 意采用对接，那么接缝不得大于0.8 mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，并伸出上、下边 缘的最小长度8 mll1,且应紧密地粘贴在上、下边缘上。(2)标志牌应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺，并按道 路交通标志和标线(GB57681999)进行加固。所有标志板的槽钢应在粘帖定向反光 膜之前焊接好。(3)承包人应先提供一种所有各类标志牌面各种图案的配置图，在取得监理工程师 同意之后，再进行图案制作。(4)定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上， 其外表不得产生任何气泡和污损等缺陷。(5)标志牌的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行，两块标志邻接面之 间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在 干净、干燥的室内。(6)安装标志牌时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的 要求。(7)标志安装完毕后，承包人应根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志牌。 在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。(8)标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志 的外观、视人认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。在标志检查中发现的任何缺陷，承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。5、平安警示墩本工程采用预制平安警示墩，在施工时把以制作好的平安警示墩按照规范要求埋如 路变即可。(二)交通信号灯1、安装施工流程：定位放线一挖沟一埋管一浇注信号灯基础一敷设电缆一绝缘测试一 信号灯安装一控制系统设备安装一实验、调试一自检一竣工验收2、设备材料采购流程制定采购计划一确定品牌一报主管部门审批一下达采购计划一材料采购一自检一 入库一运输一进场检验一进库一保管3、施工方法(1)定灯桩位：按照施工图及现场情况，以路口车道为基准确定信号灯安装位置。(2)挖沟及埋管：人行道以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋 沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。过街管道以两观察井最近距离且垂直于道路中心 为基准，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。(3)信号灯杆基础浇注：按甲方提供信号灯杆基础图纸预制金属构件，开挖相应尺 寸的基坑，金属构件进行防锈处理，防腐质量应符合现行国家标准的有关规定。(4)敷设电缆：应符合以下要求电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；电缆接头良好，绝缘应符合规定；电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的