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【乐观探究新业务模式】乐观探究农村大路建设新思路 乐观探究农村大路建管养的新思路 滁州市位于安徽省东部，1992年12月经国务院批准设立省辖地级滁州市，辖琅琊、南谯两区，天长、明光两市，来安、全椒、定远、凤阳四县，土地面积1.3万平方公里，人口415万。全市大路总里程9913公里，其中国道289公里，省道680公里，县道2023公里，乡道2485公里，村道4441公里，农村大路占全市大路总里程约90%。 2023年下半年，我们组织有关人员对全市农村大路建管养状况进行了一次全面的调查。通过调查发觉，我市农村大路在总体上仍非常落后，建养管问题不少，主要表现在：一是农村大路的总量不足，等级较低，通达问题没有根本解决，部分老少边穷地区交通条件还相当落后。二是农村大路质量不高，畅通问题没有根本解决。有的地方断头路多年没有修通，有的大路缺桥少涵，常年失修。有的大路晴通雨阻，抗灾通力特别低。三是农村大路缺乏科学、有效的管理养护，建养管不能协调全都，存在重建设轻管养的倾向。针对我市农村大路工作存在的问题，通过全面分析，查找根源，我们打算把加快农村大路作为当前交通工作的重点，努力从根本上转变农村大路的落后面貌。安徽省农村大路管理暂行方法的颁布实施，也为我们加快农村大路建设供应了难得的历史机遇。2023年，在各级政府的大力支持和相关部门的全力协作下，全市农村大路掀起了前所未有的建设.，国债项目、通达工程、通村油路工程“三箭齐发”，农村大路“三六一机制”工作、家庭承包养护全面绽开，呈现出农村大路建养管齐头并进的进展势态。当年累计完成投资1.78亿元，同比增长178%。到2023年4月底，全市180个乡镇全部实行通油路，2264个行政村实现晴雨通车。农村大路好路率同比增长6个百分点，荣获全省第三名。 在加快农村大路建设的过程中，特殊是农村税费改革以后，我们也遇到了前所未有的新状况、新问题，怎么面对和解决这些问题，我们始终坚持解放思想，实事求是的工作指导思想，坚持用进展的眼光思索问题，用进展的思路求证问题，用进展的手段解决问题。 今日的座谈会，对我们来说是一次很好地沟通学习的机会，下面，我来介绍一下滁州市农村大路建管养工作方面的状况。 一、统一思想，抓住机遇，增加加快农村大路建设的紧迫感和责任感。 “十五”后三年，国家和省将进一步加大对农村大路建设的投入，为加快农村大路建设供应了难得的历史机遇，滁州市政府高度重视，要求各级政府和交通行政主管部门要从实践“.”的高度，统一思想，抓住机遇，进一步增加加快农村大路建设的紧迫感和责任感，加强领导，明确责任，切实把农村大路建设作为一件大事、实事来抓，并作为任期内应实现的主要目标任务来完成。每一个年度市、县（市区）、乡（镇）政府都要逐级签订加快农村大路进展的责任状。交通行政主管部门充分发挥管理职能，强化行业指导，供应技术服务，培训人员。农村大路管理机构切实负起责任，抓好各项目标的落实。各级方案、经贸、农业、国土资源、水利、财政、税务、环保、供电、电信、广播、城建等部门也高度重视，并根据各自的职能乐观支持和协作农村大路建设工作。仔细讨论，乐观争取出台一切有利于农村大路进展的政策。 二、统筹规划，突出重点，明确农村大路建设目标。 “十五”后三年，我们结合国家和省对我市农村大路建设项目方案的支配，以及滁州市的实际，规划提出改建农村油路1000公里。重点修好“三路”：即农村出口路、经济路、通村路。在全面实现乡乡通油路、村村通砂石路的基础上，切实抓好乡镇与乡镇、县与县之间，以及出省出市的断头线、循环线和一些对经济进展有较大影响的连接线。实施“油路、水泥路进村”工程，修通100个行政村的油路、水泥路。加强农村大路的全面养护管理工作，建立完善四级农村大路管养体制。同时要求各县（市区）要依据各地实际状况，制定本地农村大路进展规划，突出重点，分步实施。