【交通运输企业安全生产标准化】交通运输安全生产先进单位申报材料.docx

【交通运输企业安全生产标准化】交通运输安全生产先进单位申报材料 一年来，*公司在处领导及相关科室的大力支持下，在公司领导的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，实现了全年安全生产平稳运行的良好态势，现将全年所做的主要工作汇报如下： 一、公司基本概况 *公司的前身是长庆局采油二厂特车大队，经过近几年的重组改制而成的。公司现有员工470人,有3个运输中队，2个特车中队，2个小车队和1个保养工段，现有各类在册车辆374台，在用车辆319台，修理设备43台。是一个集特车施工、运输车配属和车辆修理为一体的综合性车辆单位，*作业包括职工交通配属、物资拉运、原油拉运、管道试压、管线解堵、措施井搬家、措施井作业、新井投产、修井协作等内容。主要作业面对的是关联交易协议中处于甲方地位的采油二厂和二处内部的修井系统等主要单位，目前随着市场化运作，作业已面对采油一处、三处，采油一厂、三厂、四厂，钻井工程总公司、建设工程总公司等油田市场，并与大庆油田、华北油田、石油管道局等单位有多年的合作阅历，特殊是在国家重点工程兰-成-渝输油管道、涩-宁-兰输气管道试压中多次中标，赢得了肯定的声誉。固定资产5410万元，年创收6000多万元，安全生产多次获得处、局级先进单位称号。是一支设备精良，职工能够吃苦耐劳，攻坚啃硬，敢打硬仗、恶仗的*单位，同时也是其次采油技术服务处的支柱产业之一。 今年以来我公司在各级领导及有关部门的关怀和指导下，在全体员工的共同努力下，始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整体安全生产形势基本实现了平稳有序，所做的主要工作如下。 二、指标完成状况(1-10月份) l 千人事故死亡率不超： 方案：0.05%0 实际：0，达标； l 千人事故重伤率不超： 方案：0.3%0 实际：0；达标； l 千人事故负伤率不超： 方案：1.0%0 实际：0；达标； l 千台车事故死亡率不超： 方案：2.0%0 实际：0；达标； l 千台车事故重伤率不超： 方案：4.0%0 实际：1.9%0达标； l 重大环境污染事故；方案：一万元以内 实际：0；达标 l hse/osh“两书一表”推广率：方案100%， 实际：100%；达标 三、今年来主要所做的安全工作如下。 思想是行动的指南，*公司领导班子在对安全生产重要性的熟悉上，态度是明确的，旗帜是鲜亮的，我们深知，安全工作是事关国家、.、家庭、个人的大事，是组织给予我们的重任。我们更清晰，安全工作早已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级领导干部头上的一把双刃剑，前程、饭碗乃至刑事责任都与我们管理者的安全生产责任与义务水乳交融。在这个正确的熟悉指导之下，我们确立了以“体系管理为载体，安全第一” 的安全工作指导思想，坚决了“抓生产从安全入手，抓安全从生产动身”的安全工作管理理念，准时修订完善规章制度，广泛宣扬安全学问，不断加大监督检查力度，深化开展风险管理，始终将安全工作列为我们一切工作的头等大事，重中之重。 在加强了各个方面的安全管理的同时，进行了多频次的安全检查，实行了一系列行之有效的安全措施，开展了形式多样的安全活动，加强了不同层次的安全训练，正确地处理了安全与生产、安全与效益、安全与速度、安全与质量等方面的关系，逐步在*公司建立起了安全生产稳定进展的良好局面。 1、超前策划、狠抓落实，强化日常的安全训练等工作。 车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有，车辆日常的生产运行过程就是一个消退来自各方面的事故隐患的安全工作过程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我们坚持以石油企业推行的hse（osh）“两书一表”为最基础的安全管理模式，在各岗位乐观开展风险识别、评价活动，准时制定出详细的风险消减防范措施。在生产组织中形成程序化管理，依据生产任务的不同性质，支配不同的人员和车辆执行其相应的生产任务。同时重点对执行长途任务的车辆，严格履行长途手续，每一趟长途任务都必需仔细落实由机动检验、安全部门、公司主管安全领导、生产调度四级审核签认和训练的制度。坚持执行每季度一次的安委会制度，依据各基层队分析上报的安全工作难点和重点掌握人员，公司制定相应的对策，下发下一季度的安全工作要点。节假日到来之时，提前制定安全防范措施，进行安全训练，严格执行“三交一封”管理规定，请假人员在安全部门交执照、交行驶证、交钥匙后，安全部门在请假单上注明，中队、公司才给办理请假手续。在执行制度的同时，安全训练工作一天也没有放松，公司每天下午的生产会都必需结合当日的生产重点讲安全，次日中队早晨出车前的安全讲话必需提前预备，要求讲话肯定要做到结合国家及局、处和公司安全新形势，具有针对性训练提示，同时指出讲话内容简短但不空洞，通俗但不无味，切实使安全措施落到了实处。今年以来，在安全训练中，我们抓住职工队伍中存在的“安全工作听天由命，安全工作不敢多讲”的错误熟悉，结合“安康杯”活动开展了多次大的安全学问竞赛、安全演讲活动，通过详细的事故案例、违章责任人现身说法等说理训练等多种形式，加大宣扬声势，营造安全氛围。与此同时公司还开展以不同时期、不同思路、不同层次命题的大争论，如我们提出的“抓安全工作究竟是为了谁？”、“安全与岗位”、“安全与效益”等方面的争论，从而使员工的安全观念从要我安全转变为我要安全，进一步大大提高了职工的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动性作用。