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驾驶员安全教育培训试题库及答案试题1单位：名称：姓名：一、填空题每空1分（25分）（一）城市公共汽电车客运经营者应当按照核定的线路、站点、 车次和时间运营；（二）城市公共汽电车客运经营者应当执行价格管理部门规定的 收费标准；（三）城市公共汽电车客运经营者应当为车辆配备线路走向示意 图、价格表、乘客须知、禁烟标志、特殊乘客专用座位、投诉电话等 服务设施和标志；（四）醉酒者、精神病患者、行为不能自理者和学龄前儿童乘坐 城市公共汽电车应有看护陪同方可乘车；（五）不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品或者易污染、损伤他 人的物品；（六）城市公共汽电车驾驶员和售票员应当不得拒载、甩客、敲 诈乘客、站外上下客、滞站揽客。（七）城市公共汽电车客运经营者不得安排未取得驾驶员从业资 格证的人员从事运营；（八）城市公共汽电车驾驶员和售票员应当随车携带车辆运营证 和从业资格证；（九）不得安排未取得驾驶员从业资格证的人员从事运营;汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几 年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行 业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目 制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重 要。二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为“生命带”，在 发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未 系安全带的事故死亡率约为系安全带的37. 7倍；前排同乘者未系安 全带的事故死亡率约为系安全带的10. 6倍；后排同乘者未系安全带 的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用 安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为, 中华人民共和国道路交通安全法第51条明确规定：“机动车行 驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应 当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生 活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这 是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个01 秒后就是死亡。据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个01秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁;第二个01秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支 撑，双腿会在膝关节处断裂;第三个01秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；第四个01秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解;第五个01秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血;第六个0. 1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃;第七个01秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦一一因为司机已经死亡。不系安全带是群死群伤的要素，系上安全带发生交通事故死亡率 就大大减少，为有效防止客车群死群伤，交通运输部下发关于开展 “安全带一生命带”专项行动有关事项的通知(厅运字(2012) 127 号)文件，要求：一、督促企业按时完成规定车辆座椅安全带的安装。各地要督促客运企业对没有安装座椅安全带的高速公路客运车辆，抓紧安装改 造。从2012年6月份开始，客运站要把高速公路客运车辆安装安全 带的情况作为出站检查的一项内容，进一步督促客运企业尽快为所属 车辆加装符合标准的安全带。系好安全带提高到了更高层次的要求, 作为驾驶员不仅要自己系好安全带，还要督促同车的人系好安全带, 一人安全不是安全，大家安全才是安全。三、预先判断，轻松驾驶在追尾的交通事故中，前车并线、急刹车造成的比例非常大。因 此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度, 变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况 的情况下盲目行车！任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有 可能出现意想不到的“事”和“物” ！ “霉运”总是光顾没有准备的 人！比如人、非机动车、动物的行为规则：1.人在行动中间遇见状况 的时候，一般反应是往前面跑。所以你在这样的情况下，尽量从人背 后通过。除非与你有并排的车。你需要当心人在发现你并排的车以后 突然停止运动或者折返。没有可靠的通过空间时，一边往人背后插过 去一边迅速减速。有空间的情况下，尽量留出余地。2.老人、儿童要尽量减少吓到他们的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆发撕心裂肺般声 音的紧急刹车。这样反而容易出现意外。有些老人行为比较奇怪的, 看见你就是故意慢慢走，容忍容忍。3.冬天、下雨，非机动车由于防寒、防雨用具的原因，听力、视线都不好，寒冷还让人行动迟缓，这样的时候尽量离他们远一点。4.傍晚的时候，天将黑不黑，视线非常差，灯光也不怎么起作用，人都 是忙碌了一天的，开车的人和走路的人都会反映迟钝，这个时间段行 车要特别小心，尽量慢一点都可以。5.路遇动物，早按喇叭，动物只 能是声音惊吓。但是有些动物不怕声音，比如鹅，鸭子，特别是牛马, 更加不怕，车顶它屁股都不让，看见他们放慢速度！狗啊猫咪什么的声音可以驱赶！四、保持3秒安全距离 为了避免追尾，除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来，依据是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制 动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。上图分别以时速36km/h (10m/s)和54kln/h(15m/s)为例，绿色实线代表发现危险的反应时间(0. 5s)和踩下制动踏板到制动工作的 时间(0.2s)的行驶距离，红色虚线代表刹车至完全停下的距离。由 图中可知，36km/h的刹停距离为3. 5m,而54km/h的刹停距离则增大为13% 远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌勿超速行驶，在 复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。五、恶劣天气下的行车要点每年，因天气原因而造成的车祸都占总事故的很大比例，如何在 雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车对于很多司机和新手来 说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很 难。在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自 动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面 湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当延长与前车距离，躲避行人。雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小，容易产生滑溜现象,使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶，防大油门加速, 减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意 前后车距，加大安全系数。雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭；应低速行驶，以能见度 为依据。控制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮蹭。万一发生事故，应立即放置警示标志，必须防止二次事故！万一发生事故了,第一个要报单位，为什么呢？因有单位安全员不是专家，但是安全员 处理事故过，有经验，报了他们，到现场他们交待你们该怎么做怎么 说，有时他们会叫你们跑，群众激动想杀人打人你不跑呀，也可以哄 说自己不是司机，但对交警要说自己是司机，对我们就不用说了，我 们认得你，只说事情经过就得了。第二是报交警；第三是报保险，保 险卡上有电话，实在那几号码不认识你，就叫单位帮报。发生事故千 万不要逃逸，那是犯罪，也不要乱改变现场，要保护好现场等交警来 到为止。六、实用的驾驶技巧 在行车过程中，如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问,转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足 时，先将车速稍微降低，略收油门（但切记千万不要猛踩制动踏板或 是认为转向盘没转够而继续转，否则你就会在马路上表演360。转）然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移，前驱车可在反向转向后适当加油，切记 不要踩下刹车踏板。七、紧急情况处理车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊 的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢?其实在这样的 情况下，你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法，相信你都会化险 为夷的。爆胎处置方法：当遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶 方向继续行驶一段路程，自行停车，也可采用减档来减速。而若是后 轮爆胎，车辆会出现较大颤动，但方向不会出现大摆动，这时应轻踩 制动，让车缓缓停下即可。制动失灵处置办法：在行驶中，制动失灵怎么办，制动过程中， 由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件（或运动机械） 不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。遇到这样的情况首 先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力 在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上 面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在 了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去 用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警 示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即 使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们 注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。第三，来回踩踏制动踏 板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。第四，尽 快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。第五，除了挂入 低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。最后，如果上面的 方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下 来。制动失灵的判断与排除1）连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一 会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系 统进行排气。2）一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制 动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检 查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。3）踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现 象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨 损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整 和修复。如遇起火、碰撞等突发情况，应先确保人员安全，尽快撤离事故 现场。灭火不就跑，不要等烧到油箱爆炸了，灭火不得还不跑，到时 爆炸了不是跑了，是炸飞天了。转向失灵应急处置：转向突然失去控制时，不可惊慌失措，要沉 着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。若车辆和前方 道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显 减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方 向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减 速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。采取应急措施的同时, 可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如打开危险报警 灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。山区道路安全行车要点：在山区道路行车要严格控制车速，尤 其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制 车速，严禁空档滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效 能，气压制动的车辆要经常观察气压表读数，液压制动的车辆要防止 “气阻”；感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。载货车辆 在较长的下坡路段行驶时，应在行驶一段路程后，选择安全地点停车 休息，以降低轮毂温度。八、做好雨暑季行车安全 现值雨暑季节，雨暑季、强降雨对行车安全造成的影响和不利因素，加强对驾驶员的安全宣传教育工作，不断提高驾驶员在强降雨等 恶劣天气下的安全驾驶意识、驾驶技术和应急处置能力。暑季高温闷 热的天气，使人变得容易烦躁、疲劳、注意力分散，对安全行车极为 不利，驾驶员要注意休息，控制情绪；雨中行车时，驾驶员要注意观 察路面上的车辆和行人的动态，并与其保持足够的安全距离；跟车、 超车、会车时，要与车辆及道路边缘适当加大安全距离，严禁强行超 车和超速行驶；在傍山路或沿河边路上，不宜沿路边缘行驶，久雨天气或大雨中行车，要注意路基是否疏松和可能出现的坍塌情况。要特 别提醒驾驶员，在行车中遇到漫水、路面塌陷、边坡塌方等险情时, 不能盲目通过，一定要做到先看后查，确定安全后再通过；遇到暴雨、 雷雨一定要减速慢行，正确使用制动，严防车辆侧滑。九、文明驾驶车辆怎样才能做到文明驾驶，主要有以下几个方面一是驾驶员要加强政治业务学习，不断提高自己的政策理论水平，提高解决问题、处理 问题的能力。驾驶员素质的高低，将直接影响车辆交通安全，积极参 加技能培训、法规学习，通过学习使驾驶员对交通安全工作的重要性 从灵魂深处得到高度认识，做到自觉遵守交通法律法规，使驾驶员牢 固树立安全第一的思想，不断提高安全防事故的意识，切实提高驾驶 人熟练驾驶技能。二是加强车辆保养。驾驶员要对自己驾驶的车辆做 到经常保养，经常检修，保持车内整洁卫生，车况良好，把事故隐患 消灭在萌芽状态。特别是夏天麦收季节，车辆驾驶人员要查看车辆线 路避免造成火灾。夏季天气热，驾驶员要调整好作息时间，做到劳逸 结合，避免疲劳驾驶。三是加强职工道德教育。驾驶员要有良好的职 业道德和敬业精神，听从命令，服从安排，遵守交通规则，特别是遇 有雨、雾天要减速慢行，避免事故的发生。平时做到不开英雄车、斗 气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等。（十）城市公共客运经营者使用无运营证的车辆的，擅自改装车 辆从事运营的，车辆未参加定期检查或者定期检查不合格继续运营 的，由城市公共客运管理机构责令限期改正，并处以五千元以上一万 元以下罚款；情节严重的，可以吊销许可。二、判断题每题2分（20分）1、用止血带止血，一定要包扎紧，如果不紧，深部动脉仍有血流 （V）2、车辆发生火灾车门打不开时.应该打开安全门（J）3、车辆侧滑，如果是为转向引起的.可踏制动减速（X）4、车辆发生爆胎时，不要告诉乘客.以免发生混乱（X）5、行车中不的用不正当的手段招客（J）6、骨折有出血,先固定，再止血和消毒包扎（X）7、对于大小腿骨折,一般就地固定，不要随意移动伤者（J）8、城市公共客运经营者应到指定的地点，对车辆进行维护和检测 （X）9、酒精，硫磺.敌敌畏是危险化学品（J）10、保证足够的睡眠时间是预防疲劳驾驶的最有效措施（J）三、选择题每题2分（20分）1、公交车驾驶人员24小时（每天），连续驾驶不得超过（）小 时，累计驾驶时间不得超过（C）小时。A、 6B、 7C、 82、道路旅客运输经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的（C）。A、容积指标B、乘载数量C、技术标 3、道路旅客运输经营者（C）使用报废的、擅自改装的车辆从事道路运输经营。A、经申请可以B、允许C、不得 4、县级以上道路运输管理机构应当（C）对城市公共客运运输车辆进行一次审验。A、每季度B、每两年C、每年 5、城市公共客运经营者应当制定有关（A）、自然灾害以及其他突发事件的城市公共客运应急预案。A、交通事故B、车辆维修C人员培训6、道路运输证（C）转让、出租。7、A、允许B、可以C、不得城市公共汽电车客运线路经营者在经营期限内，（A）擅自变 更线路运营方案、暂停或者终止经营。A、不得B、可以9、城市公共客运经营者应当使用符合（B）规定标准的车辆从事 公共客运经营。A、单位B、国家C、企业10、城市公共客运驾驶员未随车携带车辆运营证、从业资格证、 出租汽车运营许可证件或者服务监督卡的，由城市公共客运管理机构 予以警告，并处以（A） oA、 20-200 元 B、 1000-3000 元 C、 3000-5000 元四、多选题每题2分（20分）1 .驾驶员应随车携带机动车驾驶证，（A.B. C.）等证件，放置客运 标志A道路运输证B从业资格证C道路客运班线经营许可证明.驾驶员应当坚持（A. B. C.）文明从业的原则A守法经营B诚实性用C行为规范.驾驶员应当掌握的基础知识包括（A. B. C.）A道路运输法规B机动车维修C旅客急救2 .城市公共客运经营者有下列行为之一的，由城市公共客运管理 机构责令限期改正，并处以一万元以上三万元以下罚款；逾期未改正 的，吊销许可：（ABCD）A转让城市公共汽电车客运线路经营许可或者非法转让出租汽车运营许可的;B擅自变更城市公共汽电车线路运营方案或者出租汽车经营方案的；C擅自暂停、终止经营的;D批准暂停期间，擅自从事经营活动的。3 .行车中根据道路.交通和天气.速度不的超过（AB）A限速标志标明的速度B限速标线标名的速度C经济速度4 .规避和减轻交通事故.最有效的措施就是（ABC）A减速B停车C控制方向.按照吉林省城市公共客运管理条例的有关规定，申请从事城市公共客运经营的，应当具备的条件有：（ABC） oA、与其经营业务相适应并经检测合格的车辆B、符合从事道路旅客运输经营规定条件的驾驶人员C、健全的安全生产管理制度5 .城市公共客运输经营者应当加强对从业人员（BC）等知识的培训。A、操作规程B、安全教育C、职业道德教育.城市公共客运经营者不得使用（AB）的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。A、报废B、擅自改装C、技术等级不达标.城市公共客运经营者应当制定有关（BC）以及其他突发事件的城市公共客运应急预案。A、车辆维护和检测B、交通事故C、自然灾害三、简答题（15分）（一）、城市公共汽电车驾驶员应当符合那些条件1、经市、县（市）城市公共客运管理机构考试合格，取得从业 资格证：2、男性年龄在60周岁以下，女性年龄在55周岁以下，初中以 上文化程度，身体健康；3、有本地常住户口或者居住证;4、取得相应的机动车驾驶证1年以上，3年内无重大交通责任事故记录;5、遵守法律、法规。试题2 部n：姓名：分数:、选择题：（60分）1、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人为（B） oA、主要责任B、全部责任C、无法确定责任2、A、主要责任B、全部责任C、无法确定责任3、在高速路行车，造成爆胎的原因是（C） OA、气压过高B、气压过低C、气压过低或过高4、体内酒精完全代谢需要的时间应在（C）。A、5小时以下B、5至10小时C、10至20小时5、汽车行径下坡道路时，应运用（A）控制车速。A、发动机B、脱档滑行C、熄火滑行当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，为（B） o6、车辆涉水时，制动盘鼓可能受到水的浸泡，制动效能降低。出水后，驾驶员应该在条件好的路段上（A）,以保证制动。A、连续轻踏制动踏板，排干水分B、停车晾晒C、拆下制动盘鼓,插干水分7、发生交通事故造成人员死亡的，必须立即停车、保护现场、 抢救伤者，同时应（B） oA、与对方当事人核对事故事实B、迅速报告公安交通管理部门, 等候处理C、与对方协商损害赔偿问题8、在高速公路上，能见度小于米时，应当开启雾灯、近光灯、 示宽灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时公里，并 从最近的出口尽快驶离高速公路。（B）A、100； 40B、50； 20C、200； 609、连续驾驶机动车超过4小时 应（B）A、继续开车B、停车休息20分钟以上C、在体力允许的情况下继续开车10、人体最易疲劳的“三个时间段”是（C）A、早晨、下午、晚上B、凌晨2点、3点、4点C、午间时分、 黄昏时分、午夜时分11、车速提高一倍，制动距离要增加（A）A、四倍B、两倍C、一倍12、在下坡道上临时停车时下坡车应（A） oA、使发动机熄火，拉紧手制动器，将变速杆挂入倒档B、使发 动机熄火，将变速杆挂入一档C、拉紧手制动器，可以不熄火，将变 速杆放在空档13、在一般公路，雾天能见度低于米时，不得继续行驶，可打开视宽灯、前后位灯靠边停车休息。（B）A、20 米 B、5 米 C、15 米14、下坡使用制动器时间较长，造成制动鼓高温时应当（A）A、停车休息让制动鼓自然冷却B、向高温的制动鼓泼水降温C、 没有关系可继续行驶15、遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应。（C）A、立即将车开回单位B、继续行驶C、将车停放在安全位置，并 打开双闪灯二、简答题：（20分）1、对车辆各主要机件基本技术要求中的“四全四不漏”指？答：四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭清脆响亮；雨刮灵 活自如。四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。2、最易发生交通事故有哪些原因？答：1、车辆出发前未做安全检查；2、超速、开快车;3、长途、长时间开车，精神体力不佳；4、酒后开车；5、随意超车、乱换车道、蛇行；6、在高速公路行使路肩；7、未保持安全距离；8、不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等;9、闯红灯、闯平交道；10、转弯时未减速慢行。四、思考题：（20分）1、反思自己在开车过程中的不良习惯，及如何改正。驾驶员行车安全教育训 做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾 驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做 法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”， 才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良 好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理” 的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾 驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/21/3,车侧迹线1/51/6。右侧地平线1/2,车侧迹线l/5o此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一 个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行 的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶 中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对