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    2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库及答案下载.doc

    • 资源ID:86551974       资源大小:36KB        全文页数:27页
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    2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库及答案下载.doc

    20222022 年年-2023-2023 年一级建造师之一建港口与航道工程年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库及答案下载实务模拟题库及答案下载单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、在港口与航道工程中,索赔的性质属于()行为。A.经济补偿B.经济处罚C.合同变更D.工期补偿【答案】A2、我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】C3、混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始,先外后内,移动间距不应大于振动器有效半径的()倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】B4、港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安,厚度超过()时应采取措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D5、抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用()。A.中型抓斗B.轻型平口抓斗C.带齿抓斗D.重型全齿抓斗【答案】B6、重力式码头在向沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜()进行,其舱面高差限值,通过验算确定。A.同步B.对角C.左右D.对称【答案】A7、当引航道采用模袋混凝土护面,其表面平整度允许偏差为()。A.陆上不应大于 100mm,水下不应大于 150mmB.陆上不应大于 150mm,水下不应大于 150mmC.陆上不应大于 100mm,水下不应大于 200mmD.陆上不应大于 150mm,水下不应大于 200mm【答案】A8、港口与航道工程中,关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法,正确的是()。A.有抗冻要求时,泥块含量0.5B.有抗冻要求时,水溶性硫酸盐及硫化物0.5C.无抗冻要求时,水溶性硫酸盐及硫化物1.2D.有抗冻要求时,泥块含量1.2【答案】B9、以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是()。A.地质B.修船C.水文D.气象【答案】B10、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时,以下措施不能一同使用的是()。A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍【答案】C11、施工单位更换其代表时,应事先征得()同意并提前 7d 通知监理工程师。A.质量监督机构B.建设单位C.施工单位技术负责人D.施工单位项目经理【答案】B12、耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是()。A.尖齿B.扁齿C.方齿D.凿齿【答案】B13、执行拖航任务时,任何船只()。A.严禁搭乘无关人员随航B.只能搭乘 1 人C.只能搭乘 2 人D.只能搭乘 3 人【答案】A14、在土工织物加筋垫层上抛石时,应先抛填保护层,再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】B15、我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】C16、概算经批准后,是建设项目投资的()。A.最高限额B.最低限额C.全部费用D.部分费用【答案】A17、进行水下抛石基床整平时,对于块石间不平整部分,宜用()填充。A.550mm 碎石B.3070mm 碎石C.二片石D.混合石【答案】C18、建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和()。A.荷载变化B.施工进度C.劳动力情况D.材料情况【答案】A19、某抓斗挖泥船在挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移量。A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度【答案】C20、对于复合硅酸盐水泥,矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为()。A.20 且50B.10 且50C.20 且60D.10 且40【答案】A21、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥,其熟料中的 C3A 含量宜在()范围内。A.1%5%B.6%12%C.13%19%D.20%26%【答案】B22、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时,船舶一般()。A.可用简易封舱B.可用密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】A23、某施工单位要配制设计强度等级为 C30 的混凝土,已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为 26MPa,则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A.32.6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】C24、在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力【答案】D25、海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带,沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于()mm,且颗粒间无黏结力。A.0.03B.0.05C.0.10D.0.15【答案】C26、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄,设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时,可采用()。A.有锚板桩结构B.无锚板桩结构C.斜拉式板桩结构D.地下墙式板桩结构【答案】C27、GPS 全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统,能为各类用户提供精密的()、速度和时间。A.平面坐标B.三维坐标C.高程D.平面尺寸【答案】B28、在河口区,潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能达到的河流上游最远处称为()。A.潮区界B.潮流界C.混合点D.海水与淡水混合区【答案】B29、粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D30、板桩沉桩应以()为控制标准。A.变形B.贯入度C.桩底设计标高D.桩尖设计标高【答案】D31、当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】D32、项目进度控制应以实现()为最终目标。A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期【答案】C33、重力式码头基槽抛石前,对重力密度超过 126kNm3、厚度大于()的回淤物应予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】B34、对于沙质海滩,规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于()。A.过渡段浅滩B.弯道浅滩C.汊道浅滩D.散乱浅滩【答案】B35、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺 0305m 厚度的(),其上再铺倒滤层。A.瓜米石B.13cm 碎石C.35cm 碎石D.二片石【答案】D36、某新建顺岸方块码头,墙身底长为 100m,宽为 5m,其基床整平的最小面积规定值为()。A.500 B.600 C.606 D.612【答案】C37、编制水上工程施工组织设计的同时,必须制定工程船舶施工(),并报上级主管部门审核批准。A.防风防台方案B.安全技术措施C.防护性措施D.防风抗浪方案【答案】B38、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策,认真调查研究,精心勘察,密切结合工程实际,具体分析和评价场地的工程地质条件,提出反映客观实际、满足()的勘察成果,为港口和航道工程建设的全过程服务。A.建设单位要求B.设计单位要求C.施工单位要求D.工程需要【答案】D39、对于沙质浅滩,固定和加高边滩,调整航道流速,集中水流冲刷航槽的整治方法适用于()。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.汊道浅滩D.散乱浅滩【答案】B40、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。A.3 个B.4 个C.5 个D.6 个【答案】A41、当钢丝石笼垫单层高度超过()时,充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施,确保四周隔板竖直整齐。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B42、高性能混凝土的特征之一是()。A.必须采用特定的水泥B.必须采用特定种类的骨料C.大量掺用特定的矿物掺合料D.采用特定的密实方式【答案】C43、航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于()的混凝土。A.C40B.C45C.C50D.C55【答案】B44、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作,是指船舶防御()以上季风和热带气旋。A.6 级B.8 级C.10 级D.12 级【答案】A45、下列关于栅栏板护面块体安放的说法,正确的是()。A.当采用二片石支垫时,支垫的数量不得超过 3 处B.当采用二片石支垫时,可用 2 块二片石叠垫C.当采用二片石支垫时,可用二片石叠垫D.当采用二片石支垫时,支垫的数量不得超过 2 处【答案】D46、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径【答案】C47、在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。A.无需调整B.必须立即采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】B48、在某规则波的波浪模型试验中,波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B49、重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取()措施。A.简易封舱B.密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】B50、港航工程中不得采用()作倒滤层材料。A.无纺土工织物B.编织土工织物C.非织造土工布D.机织土工布【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、港航工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极限承载力的指标有()。A.含水量 W()B.孔隙比 eC.塑性指数 IPD.液性指数 ILE.孔隙率 n()【答案】BCD2、港口与航道工程安全生产要求中,施工用电应严格执行国家、地方、企业的有关标准和规定,确保施工现场用电的安全、可靠、有效的运行,(),明确各级用电安全负责人和管理人员。A.必须建立用电安全岗位责任制B.必须建立用电奖罚制度C.必须建立安全用电制度D.明确各级用电负责人和管理人员E.必须健全用电安全岗位责任制【答案】AC3、港口与航道工程中,下列行为中,属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标的是()。A.就同一招标项目向潜在投标人提供有差别的项目信息B.对潜在投标人采取不同的资格审查C.以其他不合理条件限制、排斥潜在投标人D.依法必须进行招标的项目非法限定潜在投标人的所有制形式E.允许部分投标人勘踏现场等【答案】ABCD4、符合现浇混凝土坝面施工应符合下列规定的是()。A.混凝土浇筑施工缝的留设位置不宜设在浪溅区、水位变动区B.现浇混凝土的浇筑应从下而上,分段施工,并振捣密实,辅以人工抹面C.现浇混凝土坝面施工宜在坝体沉降稳定后D.现浇混凝土镶嵌卵石坝面,应先镶嵌卵石,再浇筑混凝土E.现浇混凝土镶嵌卵石坝面,卵石顶高宜与混凝土面等高【答案】ABC5、工程量清单的组成包括()。A.招标人指定项目清单B.分项工程项目清单C.一般项目清单D.特种项目清单E.计日工项目清单【答案】BC6、港口与航道工程常用的土工织物种类有()。A.编织土工布B.聚丙烯纤维网C.机织土工布D.复合土工布E.非织造(无纺)土工布【答案】ACD7、重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等,其一般施工程序包括()。A.基床清淤B.墙体预制C.墙体预制件出运D.墙体预制件安装E.墙体预制件吊安【答案】BCD8、下列选项满足人工块体允许偏差要求的有()。A.人工块体重量的允许偏差为5%B.对扭工字块和四脚锥体,其安放的数量与设的数量的偏差为5%,对扭王字块体,其安放的数量不宜低于设计要求C.对扭王字块和四脚锥体,其安放的数量与设的数量的偏差为5%,对扭工字块体,其安放的数量不宜低于设计要求D.对四脚空心方块、栅栏板的安放,砌缝的最大宽度不应大于 200mm,砌缝的最大宽度不应大于 150mmE.对四脚空心方块、栅栏板的安放,砌缝的最大宽度不应大于 150mm,砌缝的最大宽度不应大于 100mm【答案】AB9、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中,特殊岩土主要包括()。A.淤泥B.花岗岩C.红黏土D.填土E.膨胀土【答案】CD10、先张法张拉台座的长度应根据()综合考虑确定。A.构件长度B.场区地形C.张拉力的大小D.每次张拉的构件件数E.混凝土的强度【答案】ABD11、砌体护岸与护底的技术要求包含()。A.砌体所用石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹B.砌石形状大致方正,厚度不小于 200mmC.浆砌块石在使用前必须浇水湿润,表面清除干净,不得有油污D.砌筑完成后养护时间不宜少于 7dE.养护期不宜回填【答案】ABC12、对重力式码头基床块石的质量要求有()。A.微风化B.无严重裂纹C.呈块状或片状D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于 50MPaE.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于 30MPa【答案】BD13、港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。A.空隙比B.含水量C.粘聚力D.标准贯入击数E.静力触探试验资料【答案】AB14、急滩整治应优先采取()等措施。A.固滩B.清礁C.疏浚D.筑坝E.护岸【答案】BCD15、航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括()。A.确定总体施工程序B.划分项目施工阶段界线C.企业生产经营能力D.确定工程施工总进度安排及主要项目程序E.根据交工期限要求确定各单项工程竣工时间【答案】ABD16、外海海水流动的形式很多,按海流与海岸的相对关系,分为()。A.沿岸流B.补偿流C.向岸流D.裂流E.风海流【答案】ACD17、爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置()药包,利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。A.裸露B.悬浮C.密封D.漂浮E.基面【答案】AB18、重力式码头基床抛石宜用 10100kg 的块石,块石的()应符合要求。A.饱水抗压强度B.天然重力密度C.风化程度D.裂纹程度E.基本形状【答案】ACD19、施工现场应设置各类必要的职工生活设施,并符合(),职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A.照明要求B.业务要求C.卫生要求D.通风要求E.现代要求【答案】ACD20、水运工程质量检验标准规定,在进行分顷工程的质量险验时,将检验项目分为()。A.重要项目B.验收批C.特殊项目D.一般检验项目E.主要检验项目【答案】BD大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于张潮流速,挖槽长度 6km,梯形疏浚断面,设计底宽 200m,边坡比 1:7,原泥面平均标高为-15.0m,设计疏浚至-20.0m,超深 0.5m,超宽 5m。采用 10000m3 耙吸船施工,泥舱装载土方量 6500m3,重载航速 9kn,轻载航速 12kn,挖泥装舱时间55min,施工上线、调头、抛泥时间 15min,挖槽下游一端到抛泥中心 10km,时间利用率 85%,挖泥期间回淤率 5%。问题计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。【答案】平均施工循环运转小时为:13/(91.852)+13/(121.852)+(55+15)/602.53h;挖泥船平均运转时间小时生产率为:6500/2.532569.2m3/h。二、某航道开挖,业主规定按设计断面工程量计量报价,对施工中超出设计断面的超宽、超深不再计量,超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出了各土层开挖单价(施工单位按照定额,考虑超挖的报价思路是报价中标,原设计岩石开挖量 5 万 m3,超挖 1.1 万 m3。中标单价如表列:问题:(1)针对事件(1)施工单位可否索赔?为什么?以怎样的思路确定索赔单价?(2)针对事件(2)计算增加部分(岩石)的价款。(3)针对事件(3)计算耙吸船的停置费,可否索赔?为什么?【答案】(1)可向业主提出索赔因为属于原设计与实际土质不符,且已得到监理确认,更换斗式船增加的费用可向业主索赔。可按以下思路确定索赔价款:原设计土质中没有存在块石,因而没有适用的合同单价,但该块石用斗式船挖,与本合同开挖黏土使用的船型相同,可把用斗式船开挖黏土的合同单价 48 元/m3 作为类似单价,以此为基础考虑开挖块石与开挖黏土效率的降低后与业主协商,确定索赔单价。(2)1)根据炸礁船炸,挖岩石的量及中标价反求定额的开挖岩石单价:256 元/m3(5.0 万 m3+1 万 m3)/5.0 万 m3=209.84 元/m32)计算开挖黏土层时开挖岩石的总价款:209.84 元/m3(1.6 万 m3+2.5 万 m3)=860.33 万元 3)扣减增加的岩石断面所占的原黏土量的价款得出应增加的合同价款:860.33 万元-1.6 万 m348 元/m3=783.53 万元应增合同价款783.53 万元。(3)停工 16 艘班发生的停置费:(折旧费50%+保修费+材料费40%+燃料费10%+人工费)停置艘班数=(800050%+3000+200040%+1000010%+6000)17=251600 元可向业主索赔。因为耙吸船是按设计要求,业主合同要求进场的,因补偿问题村民阻挠施工属业主责任,理应赔偿。三、背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为 2000 万 m3,分为 A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量 750 万 m3;B 区吹填面积 0.75km2,吹填量 550 万 m3;C 区吹填面积 0.85km2,吹填量 700 万 m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量 900 万 m3;下层为中密与密实砂,可取土量 1600万 m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为 50 万 m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为 5%和 7%。问题计算该吹填工程的吹填设计工程量。【答案】上层可塑黏土 900 万 m3 取土工程量所形成的吹填土方量为:900(1-5%)=855 万 m3;所需要的吹填总土方量为:2000+50+0=2050 万 m3;下层砂土应形成的吹填土方量为:2050-855=1195 万 m3;考虑流失量,实际下层砂土的取土量为:1195/(1-7%)=1285 万 m3。吹填工程的取土量总计为:900+1285=2185万 m3。四、背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为 2000 万 m3,分为 A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量 750 万 m3;B 区吹填面积 0.75km2,吹填量 550 万 m3;C 区吹填面积 0.85km2,吹填量 700 万 m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量 900 万 m3;下层为中密与密实砂,可取土量 1600万 m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为 50 万 m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为 5%和 7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程?【答案】陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分 3 个单位工程,分别对应 A、B、C 三个区域。五、背景资料 4500m3 的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保证航道正常通航,载重量2500m3,抛泥点 15km,挖泥航速2.5kn,重载航速 8kn,轻载航速 10kn,装舱时间 0.55h,抛泥和掉头时间0.3h,2 台泥泵,10000m3/h,生产效率 55%,工期 1.5 年,三班作业,时间利用率 75,合同疏浚量 1508 万 m3,设计断面工程量 1224 万 m3,综合单价 18元/m3。问题:交工后,业主要继续二期航道疏浚,想将超深超宽工程款挪入下期工程,问是否可以?为什么?【答案】交工后,业主要继续二期航道疏浚,想将超深超宽工程款挪入下期工程需双方协商,如施工单位同意延期支付工程款,建设单位需支付利息。六、4500m3 的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保证航道正常通航,载重量 2500m3,抛泥点 15km,挖泥航速2.5kn,重载航速 8kn,轻载航速 10kn,装舱时间 0.55h,抛泥和掉头时间0.3h,2 台泥泵,10000m3/h,生产效率 55%,工期 1.5 年,三班作业,时间利用率 75,合同疏浚量 1508 万 m3,设计断面工程量 1224 万 m3,综合单价 18元/m3。问题:计算耙吸式挖泥船的运转小时生产率(结果小于 10m3/h 的部分不计)。【答案】已知载重量 2500m3,抛泥点 15km,挖泥航速2.5 节,重载航速 8 节,轻载航速 10 节,装舱时间 0.55h,抛泥和掉头时间0.3h;运转周期时间=挖泥装舱时间+重载航行时间+轻载航行时间+抛泥调头时间=0.55+15/(1.8528)+15/(1.85210)+0.3=0.55+1.01+0.81+0.3=2.67h;运转小时生产率=2500/2.67=936.33m3/h930m3/h。七、某砂质海滨要修一条 18km 长的路基,路基底宽 60m,深 8m,顶标高+6m,路基两侧为袋装砂,外侧为反滤、护坡、镇脚,当中为 200 万 m3 回填砂,路基两侧设有混凝土防浪墙,工程量为 2500m3。问题:(1)简述该工程所需主要施工设备。(2)简述该工程的主要施工工艺。【答案】(1)该工程所需主要施工设备为:泥浆泵、发电机组、混凝土搅拌、运输设备、小型绞吸挖泥船等;(2)该工程的主要施工工艺如下:1)清基。在长18km、宽度略大于 60m 路基底宽的范围内清除杂物等;2)袋装砂棱体施工。用泥浆泵从滩地取沙充填土工织物袋,两侧对称形成棱体,至设计标高;3)棱体当中路基回填砂。用绞吸式挖泥船在滩地取土回填至标高;4)棱体外侧护坡、镇脚施工,结束后进行防浪墙施工,主要流程是:垫层施工支模浇筑混凝土拆模养护。八、背景资料某 5000t 级顺岸码头工程,长度为 170m,采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构,前排为 PU32 直钢板桩挡土墙,设计高水位为+1.0m,设计低水位为-1.5m,码头面高程为+3.0m,码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为 3035m的钢板桩 289 根,现浇帽梁,帽梁宽 3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70 钢拉杆 94 根,锚碇墙 94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题:钢拉杆安装要求【答案】钢拉杆安装要求为:(1)如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,可将拉杆搁置在垫平的垫块上,垫块的间距取 5m 左右;(2)拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上;(3)在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后,方可张紧拉杆;(4)张紧拉杆时,使拉杆具有设计要求的初始拉力;(5)拉杆的螺母全部旋进,并有不少于 23 个丝扣外露;(6)拉杆安装后,对防护层进行检查,发现有涂料缺漏和损伤之处,加以修补。九、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长 800m,堤芯为 10100kg 块石,堤两侧有块石压载棱体,斜坡堤用 9900 件 12t 扭王字块护面,堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布,土工布在陆上车间加工成块,每块宽 12m,长度按堤底宽加富裕长度考虑,由于每块长度较长,施工时垂直长边分成等长度的两块,在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石,再用民船细抛。堤身形成后,再用民船抛填堤两侧的压载棱体,水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有 550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角,质量不合格,后经补强修补,经监理、设计签认,恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有 9200 件评为优良,150 件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验,总计 80 段胸墙,其中的 50 段质量被评为优良,30 段被评为合格。问题【答案】胸墙合格率为 100%,优良品率为 50/80=62.5%60%,评为优良。一十、背景资料某 5000t 级顺岸码头工程,长度为 170m,采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构,前排为 PU32 直钢板桩挡土墙,设计高水位为+1.0m,设计低水位为-1.5m,码头面高程为+3.0m,码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为3035m 的钢板桩 289 根,现浇帽梁,帽梁宽 3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70 钢拉杆 94 根,锚碇墙 94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题:编制该板桩码头主要工序的施工方案。【答案】板桩码头主要工序的施工方案有:(1)钢板桩沉桩选用打桩船施打钢板桩,并配置方驳和拖轮。钢板桩成组插打单根复打施工,达到终锤标准后停锤。沉桩定位:采用两台经纬仪分别沿码头岸线和垂直岸线方向进行直角交会控制。复打时用一台水准仪控制桩顶的标高。沉桩方法:将钢板桩拼组插立在导向架内,插打至一定深度后,再进行单根复打至设计要求。(2)导梁、锚碇墙、钢拉杆安装钢板桩施打完毕后,及时安装导梁,以其将钢板桩墙连成整体。锚碇墙安装。拉杆安装:拉杆表面要根据设计要求进行防腐处理,将拉杆安装连接板桩墙与锚碇墙并旋入张紧螺栓,随前方分层分区回填的进行,逐根张紧拉杆,确保各拉杆受力均匀,要防止因拉杆垂度太大及锚碇墙位移造成板桩墙外移,因此,施工中要经常用仪器观测板桩和锚

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