在城市与自然中穿行:“骑行热”引领出游新风尚.docx
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在城市与自然中穿行:“骑行热”引领出游新风尚.docx
在城市与自然中穿行:“骑行热”引领出游新风尚参赛选手在环赛里木湖公路自行车赛骑行。新华社发小朋友在黑龙江哈尔滨湘江公园内骑车。新华社发人们在北京长安街上骑行。本报记者誉谦摄江西上栗县双峰国家森林公园,骑行队伍开展晨骑训练。颜绍明摄夏日夜晚,华灯初上,浩浩荡荡的自行车队伍穿过北京长安 街,装备齐全的专业骑手与休闲地骑着共享单车的人们,共同成 为一道亮丽的风景线。辆单车,三五好友,骑行穿过城市与大自然。无论是在悠闲的周末打卡城市古建筑,还是选择充满挑战的“川藏线”,无 论是在城郊绿道感受清风拂面,还是在洱海湖畔欣赏美好风 光如今,越来越多人加入骑行队伍,骑行热潮引燃了这个暑 假的朋友圈。今天,骑行既是广受欢迎的休闲旅游形式,也承载着人们对 绿色健康生活的追求。骑行为何能够成为潮流?未来是否还有更 多发展空间?如何改善硬件设施和服务上的问题,为骑行者创造 更好的条件?骑行成为绿色休闲生活方式“步行太慢,开车太快,骑上单车游览一座城,才不会错过 美好的风景。”在马蜂窝社区,最热门的“同城活动”之一就是 在节假日约一场骑行,骑行爱好者们以此相聚会友。“我参加了 大家组织的骑行长安街、南中轴线,也骑过百里山水画廊,认识 了很多经验丰富的小伙伴,也欣赏到很多平时没注意到的风景。” 一位北京的骑友“雪莉”这样说。在不少社交平台,骑行、露营、飞盘、冲浪等运动休闲游成 为年轻人新的“社交密码”。打开小红书,点进其近期推出的“骑 行友好计划”,可以看到无数城市年轻人分享自己的骑行生活。 据记者了解,小红书的这一计划针对用户讨论最多的“停靠不便” 和“补给不足”等问题,与商家店铺合作,为骑行爱好者提供自 行车停靠、食物补给、休息淋浴、自行车维修、线下沙龙、约伴 骑行等服务。近期,马蜂窝举办的“周末请上车”骑行活动已落 地多个城市。相关负责人介绍:”活动提供专业车辆和领队,既 可以在城市骑行,也可以把大家带到郊区穿梭在林间小道,这是 城市青年减压的好方式。”专家表示,随着疫情形势的反复,人们的出行方式发生改变, 在远途旅行受限的情况下,本地游、周边游等近距离休闲度假成 为新需求。同时,随着“双碳”理念深入人心,人们对于绿色健 康生活方式的需求愈发强烈。骑行既满足低风险出行旅游的愿 望,又符合当下年轻人的社交娱乐需要、对绿色健康生活方式的 向往,正从小部分人的专属运动,走进大众视野。在这样的情况下,“骑行热”悄然来临。从百度搜索指数的 平均值来看,今年3月开始,“骑行”搜索数据陡然攀升,从此 前最高的58万跃升为257万。马蜂窝数据显示,2020年至今, 平台上关于骑行的数据已经增长108%;今年五一假期,四川、 云南、海南、天津、西藏等地的骑行数据均飙升超50%。张文皓是北京一家单车俱乐部的成员,也是一名有多年骑行 经验的“单车发烧友”。“在俱乐部有很多志同道合的伙伴,大 家经常一起探讨喜爱的单车和专业知识,不断提升自己。”他告 诉记者,近期明显感觉到有更多新人加入,他也很热心地为这些 新人指导正确的骑行姿势、安全知识以及选购装备的要点。“我 们一般认为一万元左右的自行车是性价比最高的,再加上骑行 裤、骑行服、头盔等也需要几千元,这就是一个新人想要进阶所 需要的花费。”张文皓说。骑行热潮让自行车等装备市场快速崛起,特别是公路自行车 人气大涨,很多地方出现了热门车型“一车难求”的情况。一家 捷安特线下门店的销售人员王孟表示,今年暑期,自行车销量约 有30%的增长,主销车型尤其紧缺。京东数据显示,今年6月以来,京东新百货自行车品类销售 增长迅猛,按照成交额统计,公路车同比增长120%,城市自行 车同比增长90%,山地车同比增长70%,折叠车同比增长60%, 穿戴装备同比增长100%,骑行服同比增长163%,自行车配件同 比增长90%。最热门的公路车在1万元以上,车型销售占比达10%。“骑行热”带动旅游等产业发展“平时在上海马路边会看到不同风格的建筑,我们通过骑行 了解建筑背后的故事,也更了解这个城市。”在专业骑行平台 CLUB100上,不少骑友都分享了自己参加“建筑骑观”活动的经 历。10公里休闲骑,3小时详细讲解,从上海交通大学出发,打 卡番禺路上的英国小说家巴拉德故居在城市文化研究学者 董老师的带领下,越来越多的人加入“建筑骑观”活动,感受上 海百年建筑的魅力。随着骑行广受欢迎,不少城市都结合自身旅游特色推出了主 题线路。如北京一家旅行社上线了 “胡同里寻找京味儿”“京剧 寻根之旅”的主题定制产品,一路经过名人故居、主题戏楼,由 金牌导游团队领骑讲解,给骑友们带来一场“文化之旅”。成都100公里绕城绿道骑行今年“火出圈”,串联起青龙湖公园、三 圣乡等121个特色生态公园,一路山水田园、风光无限,让人心 旷神怡。比起城市和城郊骑行,王月晨则喜欢更具挑战的长途路线。 近日,她在社交媒体上分享了自己环青海湖骑行的经历:“环青 海湖国际公路自行车赛使得环青海湖地区这一骑行圣地广为人 知,我也同样慕名而来。七八月正是温度最适宜景色也最好的时 候,一路下来果然不虚此行。”自行车体育赛事带动了骑行游,也带动了体育旅游新业态的 发展。各地纷纷尝试发展“赛事+旅游”新型体育旅游模式,通 过举办骑行赛事,展示城市形象,促进“体育+旅游”消费。在 成都,不仅有国际级别的高级自行车赛事,也有贴近群众生活的 城市骑行赛事,面向新手、高手、亲子等不同人群有着不同路线。 近年来,赛事开始呈现向旅游资源丰富的城市集中的趋势。专家表示,随着一些骑行线路知名度提高,沿线旅游产业也 越来越成熟,包括骑行设备租赁、度假酒店、乡村民宿等都日益 完善。骑行游也带动了当地其他产业,小众景观被串联起来,沿 线商家纷纷打造骑行相关文创产品以及餐饮、娱乐服务产品。从三四十公里的城市休闲骑,到一二百公里的城郊湿地,再 到充满挑战的川藏线、环湖游等长途线路,放慢了远行脚步的年 轻人,通过骑行释放对出游的热情。根据马蜂窝户外休闲风行 报告,今年位居前列的热门骑行线路分别是环洱海骑行、千岛 湖环湖骑行、桂林十里画廊骑行、西安古城墙骑行、妙峰山骑行 以及龙井爬坡骑行。“骑行等户外体育旅游空间巨大,随着大众旅游持续深入, 只有高品质的户外旅游产品才能吸引并留住游客,微度假产品与 户外体育产品的融合发展具有广阔的发展空间。”中国旅游研究 院战略研究所副研究员韩元军指出,骑行线路将城市地标建筑和 景点串联起来,诞生更多新的“网红打卡地”,还将为乡村旅游 发展带来新活力。“骑行热将带动地方绿道等基础设施不断完善,倒逼地方不 断完善道路、产品、服务,还将完善自行车产业链,推动国内自 行车产业走多元化、高端化、专业化、智慧化发展路径,一大批 自行车生产基地的工业旅游也可以很好地发展起来。”韩元军说。营造骑行友好型城市环境“城市道路建设的完善、人们对运动健康理念的追求以及骑 行大赛引入国内等因素,带动了一大批自行车骑行爱好者尤其是 年轻人加入骑行。”上海市自行车行业协会秘书长郭建荣分析, 而如何为骑行者提供更好的软硬件条件,鼓励更多人参与这种绿 色出游方式,也成了新的考验。然而目前,多数以机动车为主的道路规划对于骑行者并不友 好,交通秩序管理的问题、道路设计的问题,让不少自行车“堵” 在了城市的阡陌交通网里。清华大学交通研究所副所长杨新苗告诉记者,当前存在的问 题主要包括:骑行道不连续,骑行道“断头”需要较长距离的绕 行,导致骑行体验较差;很多路段小汽车占用自行车道停车,导 致骑行道变窄,空间被挤占;两轮电动车速度快却没有任何速度 管控措施等等。作为骑行者的张文皓则更能切身体会到不同城市在交通法 规、道路设计上的差别对骑行体验的影响,“如一些城市没有机 动车右转让行非机动车的习惯,非机动车道被挤占,电动车增多 等都影响着骑行者的安全。”“要促进骑行产业的发展,仅有自行车道还不够,还需要专 门的自行车路。”杨新苗告诉记者,“需要自行车路的包括城市 和城市周边的乡村,但目前全国自行车路里程数还只是两位数。”杨新苗进一步指出,骑行道设施是骑游的基础,要做好专用 车道、城市绿道建设,适当加大资金投入力度。“在此基础上, 还需要更好的两轮车,如已经在欧美国家的城市得到普遍使用的 轻量化助力自行车,可以更轻松骑行,从而让更多人参与进来。”2019年5月31日,北京首条自行车专用路开通,从昌平回龙观到上地全程6. 5公里,自此,骑行成为两地之间性价比最高 的通勤方式,还兼顾了休闲娱乐健身功能。不少城市也推出了专 门的骑行精品线路,鼓励更多人通过骑车出游。如成都推出11 条天府绿道骑行线路;北京建设了骑行“城市风轮”,即12条 沿着河流的骑行放射线,做到骑车比开车快,今年打造的21条 骑游线路也将陆续正式亮相。专家表示,为推动城市绿色休闲空间建设,完善相关政策, 在道路资源分配上可向自行车适当倾斜,营造骑行友好型城市基 础设施环境,普及绿色健康的生活方式。“骑行是一个小运动、大产业的行业,具有综合带动作 用强、产业链长、绿色生活方式引导能力突出等特点,未来市场 空间巨大。”韩元军认为,要加强骑行线路沿线的旅游配套,提 升服务水平,要合理规划路线,加强乡村绿道的建设,建设一批 乡村绿道景观带,美丽乡村要跟城市绿道有效衔接。要通过行业 协会的自律机制,通过规范化、标准化管理,提升骑行等户外体 育旅游的市场治理现代化水平。同时,要完善户外体育旅游的顶 层设计,相关部门要出台系列促进措施、相关规划,推动户外体 育旅游大发展,发挥好综合带动作用。(记者鲁元珍)(2022 年)