起重机、升降机、提升机、挖掘机、起重吊装、桩机安全技术交底（机械设备安全交底）.docx

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人 必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求 和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体 作业人员交底。三、拆装作业前检查项目应符合下列要求：（一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求；（二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销 轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排 除于拆装作业之前；（三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、 导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；（四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起 升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；（五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者 立即更换；（六）拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术 性能应保证拆装作业的需要；（七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件;（A）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气 时，应停止作业。五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确 的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信 号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系 好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时, 应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求 进行，并应保持起重机的平衡。八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓 应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用 扳手，并应按装配技术要求拧紧。九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况， 短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须 取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、施工升降机运行作业前重点检查项目（每天检查内容）应符合下列要 求：（一）各部件结构无变形，连接螺栓无松动；（二）齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；（三）各部件钢丝绳固定良好，无异常磨损；（四）电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器灵敏可靠。（五）在传动机械运转时无噪声以及无异常声响。（六）门的开启关闭电锁状况良好。（七）运行范围内无障碍。（A）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。三、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电 源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装 置、吊笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。启动后, 应进行空载升降试验测定各传动机构制动器的效能,确认正常后，方可开始作业。四、升降机在每班首次载重运行时，当吊笼升离地面12m时，应停机试 验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。五、吊笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重，严禁超载运行。六、操作人员应根据信号操作，作业前应鸣声示意，在升降机未切断总电 源开关前，操作人员不得离开操作岗位。七、当升降机运行中发现有异常情况时，应立即停机并采取有效措施将吊 笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下 急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。八、升降机在大雨、大雾、六级及以上大风天气以及导轨架、电缆等结冰 时必须停止运行，并将吊笼降到底层切断电源。暴风雨后，再次使用前应对升降 机各有关安全装置进行一次检查，确认正常后，方可运行。九、升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行 的控制开关。十、当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可手动下降, 手动释放拉手将电动机尾端制动电磁铁缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行, 吊笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人员进行操作。十一、作业后，应将吊笼降到底层，各控制开关拨到零位切断电源，锁好 开关箱，闭锁吊笼门和围护门。十二、现场补充交底内容。一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人 必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、一般规定。（一）安装与拆除作业前，应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。 对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人员，排 除作业障碍。（二）提升架体实际安装的高度不得超出设计所允许的最大高度。（三）安装作业前检查的内容一般包括：（1）金属结构的成套性和完好性；（2）提升机构是否完整良好；（3）电气设备是否齐全可靠；（4）基础位置和做法是否符合要求；（5）地锚的位置、附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢固；（6）提升机的架体和缆风绳的位置是否靠近或跨越架空输电线路。必须靠近时，应保证最小安全距离，并应采取安全防护措施。其最小安全距离见下表。外电线路电压等级（kV）1以下1 - 1035 110220330500最小安全操作距离（m）4681015安装精度应符合以下规定：a.新制作的提升机，架体安装的垂直偏差，最大不应超过架体高度的1.5%。；多次使用过的提升机，在重新安装时，其偏差不应超过3%。，并不得超过200mm； b.井架截面内，两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3%。； c.导轨接点截面错位不大于1.5mm；d.吊篮导靴与导轨的安装间隙应控制在510mm以内； 拆除作业前检查的内容一般包括：a.提升机与建筑物及脚手架的连接情况；b.提升机架体有无其他牵拉物；c.临时附墙架、缆风绳及地锚的设置情况；d.地梁和基础的连接情况。三、架体的安装与拆除。（一）安装架体时，应先将地梁与基础连接牢固.每安装2个标准节（一 般不大于8m）,应采取临时支撑或临时缆风绳固定，并进行初校正，在确认稳定 时，方可继续作业。（二）安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装2节，除将单肢柱进行临时固定外，尚应将两立柱横向连接成一体。（三）利用建筑物内井道做架体时，各楼层进料口处的停靠门，必须与司 机操作处装设的层站标志灯进行联锁。阴暗处应装照明灯。（四）架体各节点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔和开 孔，更不得漏装或以铅丝代替。（五）装设摇臂把杆时，应符合以下要求：（1）把杆不得装在架体的自由端处；（2）把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体；（3）把杆应安装保险钢丝绳，起重吊钩应装设限位装置；（4）把杆与水平面夹角应在45°70°之间转向时不得碰到缆风绳；（5）随工作面升高的扒杆需要重新安装时，其下方的其他作业应暂时停止。（六）在拆除缆风绳或附墙架前，应先设置临时缆风绳或支撑，确保架体 的自由高度不得大于2个标准节（一般不大于8m）。（七）拆除龙门架的天梁前，应先分别对两立柱采取稳固措施，保证单柱 的稳定。（A）拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物件。（九）拆除作业宜在白天进行，夜间作业应有良好的照明，因故中断作业 时，应采取临时稳固措施。四、卷扬机安装。（一）卷扬机应安装在平整坚实的位置上并宜远离危险作业区，视线应良 好。因施工条件限制卷扬机安装位置导致距施工作业区较近时，其操作棚的顶部 应按规范要求架设。（二）固定卷扬机的锚桩应牢固可靠，不得以树木、电杆代替锚桩。（三）当钢丝绳在卷筒中间位置时，架体底部的导向滑轮应与卷筒轴心垂直, 否则应设置导向滑轮，并用地锚、钢丝绳拴牢。（四）提升钢丝绳在运行中应架起，使之不拖地面和被水浸泡。必须穿越 主要干道时，应挖沟槽并加保护措施，严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。五、现场补充交底内容。一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须 取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、物料提升机运行作业前重点检查项目（每天检查内容）应包括以下内 容：（一）地锚与缆风绳的连接有无松动；（二）空载提升吊篮做1次上下运行，验证是否正常，并同时碰撞限位器 和观察安全门是否灵敏完好；（三）在额定荷载下将吊篮提升至离地面12m高度停机，检查制动器的 可靠性和架体的稳定性；（四）安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性；（五）吊篮运行通道内有无障碍物；（六）作业司机的视线或通信装置的使用效果是否清晰良好；（七）在传动机械运转时是否有噪声以及异常声响。三、使用物料提升机时应符合下列规定。（一）物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时， 应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼，严禁超载使用；（二）严禁人员攀登穿越提升机架体和乘吊篮上下；（三）高架提升机作业时，应使用通信装置联系。低架提升机在多工种、 多楼层同时使用时，应专设指挥人员，信号不清不得开机。作业中不论任何人发 出紧急停车信号，都应立即执行；（四）闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重 新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用；（五）发现安全装置、通信装置失灵时，应立即停机修复。作业中不得随 意使用极限限位装置；（六）使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重，必须 按照有关规定及时更换；（七）采用摩擦式卷扬机为动力的提升机，吊篮下降时，应在吊篮行至离 地面12m处，控制缓缓落地，不允许吊篮自由落下降至地面；（A）装设摇臂把杆的提升机，作业时，吊篮与摇臂把杆不得同时使用；（九）作业后，将吊篮降至地面，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好 闸箱。一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人 必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查：（一）设备技术文件应齐全；（二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附 件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格 证书及必要的出厂试验记录；（三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、 打环、扭结、裂嘴和松散的现象；（四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、 跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求；（五）通用桥式起重机、壁上起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离 应符合标准GB/T 144052011的规定。三、制动器的调整应符合下列要求：（一）制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠；（二）起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，有特殊要求的为1.4倍， 在静载下应无打滑现象；（三）当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大 间隙，电动的不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍；手动的不应大于小车 基距或小车轨距的0.0025倍。四、起重机轨道和车挡。（一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方 可铺设。（二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊 车梁的定位轴线。（三）起重机车轮及大车和小车轨道的偏差应符合GB/T 144052011 >GB/T 14406201KGB/T 10183.12018> JB/T 36952008> JB/T 56632008 等标准规定或说 明书的规定。（四）当轨道接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量 应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。（五）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有 间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm,宽 度应大于轨道底面1020mm,每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固（六）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定O （七）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规 定。钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢板必须贴紧；拧紧螺栓前，若有间隙时，应在 弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大1020mm。（A）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1 / 100o（九）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。（十）轨道上的车挡必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车 挡均应与起重机缓冲器接触。五、起重机的试运转。（一）起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家 标准机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB 502312009）的规定。（二）对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行 试验；当无具体要求时，应按现行国家标准起重机 试验规范和程序（GB/T5905 2011）的有关规定进行试验。（三）起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格并办理工程验收手续后， 方可投入生产使用。六、现场补充交底内容。一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须 取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4 Q o三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。四、用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护 栏杆。五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应 无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。六、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构 部分，确认无漏电方可上机，上、下操纵室应使用专用扶梯。七、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：（一）机械结构外观正常，各连接件无松动；（二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；（三）各安全限位装置齐全完好。八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限 位开关灵敏有效后，方可作业。九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速, 在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有 相应的安全措施。十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车 行走时，吊钩应离地面2m以上。十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机 同时作业时，应保持35m的距离。十三、严禁用一台起重机顶推另一台起重机。十四、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好 后方可继续使用。十五、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上 去。六、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁 装置或事先切断电源。十七、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作 业并锁紧夹轨器。十八、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。十九、作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩 升到上部位置;桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置, 吊钩上不得悬挂重物。二十、作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。二H一、现场补充交底内容。一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，司机必须取得 有关部门颁发的操作证书，方可上岗。二、运转人员工作时必须穿扎好工作服，女同志应将头发扎在帽子里。三、运转人员要坚守工作岗位，工作时要精力集中。四、要严格遵守机械设备的管理规定和安全操作规程，认真做好强制性的 定期保养工作。五、新机或大修后的挖掘机，应按试运转规定的程序和要求进行试车，并 按走合期规定进行作业。六、机上必须备有灭火装置。不准用明火取暖，不准用明火照明检查燃油， 不准用明火烤烘油水分离器、贮气罐和集流器放油塞等油水冻结部位（应用热水 进行熔化）。排气管及电机附近不准堆放易燃物品。七、挖掘机任何部位与带电线路之间应保持安全距离。八、严禁酒后或精神失常者操作。九、非本机人员不准随意登车。作业时禁止无关人员进入操作室。机棚及 操作室内不得放置有碍工作的物件。十、铲斗、斗杆、联轴节、滑轮等主要活动部位应连接可靠，各连接螺栓 应紧固。十一、履带板及履带销无断裂，挡、销齐全，履带松紧程度合适。十二、按规定对各润滑部位进行润滑，曲轴箱、齿轮箱、液压箱油面应符 合要求。十三、燃油箱有足够的燃油。十四、冷却系统加足冷却水。十五、工具、备件、防火器材齐全完好。十六、各型号挖掘机离合器在分离状态，各操纵手柄处于零位。十七、W-3型及WK-4型挖掘机各操纵手柄及组合开关都处于零位，电磁 开关触头动作灵活且接触良好，电磁抱闸工作可靠，各电机集电环、碳刷接触平 滑，用手盘动交流机组转子无刮磨及不正常声音。十八、铁臂回转范围内无障碍物。十九、夜间或洞内作业时，机棚和操纵室以及作业区域应有充足的照明。二十、在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或 站立人员。一、吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视 力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。二、指挥人员必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操 作证书，方可上岗。三、指挥人员必须严格执行起重机手势信号GB 5082标准，与起重司 机联络时做到准确无误。四、指挥人员应熟知起重机械安全规程GB6067和起重机械吊具与 索具安全规程LD 48-1993。五、指挥人员所指挥的起重机械，必须熟悉其技术性能后方可指挥。六、指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。七、指挥人员负责载荷的重量计算、索具和吊点的正确选择。八、指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。九、指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。十、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人 身、设备安全措施。十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100 200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥 重物上升。十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏 可靠后，方可进行正常的起吊作业；视线不清、大雪、大雾、雷雨、六级风以上 等恶略天气禁止进行作业。十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。十四、指挥人员选择指挥位置时应符合下列要求：（一）应保证与起重机司机之间视线清楚。（二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。（三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。（四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机 司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。十五、现场补充交底内容。确认无隐患后，方可停止作业。十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固 可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须 按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后, 应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各 安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为 4/1000,经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证 后，方可交付使用。十三、现场补充交底内容。一、起重吊装作业人员应具备建质200875号文件所规定的基本条件。二、起重吊装特种作业人员必须经建设主管部门考核合格，取得建筑施工 特种作业人员操作资格证书，方可上岗从事相应作业。三、起重吊装作业人员必须严格执行起重机手势信号GB 50822019 标准与起重司机联络时做到准确无误。四、起重吊装作业人员应熟知起重机械安全规程第1部分：总则GB 6067.12010和起重机械吊具与索具安全规程LD 48-1993。五、起重吊装作业人员所指挥的起重机械，必须熟悉其技术性能后方可 指挥。六、起重吊装作业人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。七、起重吊装作业人员负责载荷的重量计算和索具的正确选择。八、起重吊装作业人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。九、起重吊装作业人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。十、起重吊装作业人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降 落地点的人身、设备安全措施。十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100 200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥 重物上升。十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏 可靠后，方可进行正常的起吊作业。十三、在高处指挥时，起重吊装作业人员应严格遵守高处作业安全要求。十四、起重吊装作业人员选择指挥位置时应符合下列要求：（一）应保证与起重机司机之间视线清楚。（二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。（三）起重吊装作业人员应与被吊运物体保持安全距离；不应在起重机吊 臂正下方进行指挥。（四）当起重吊装作业人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看 见起重机司机的一侧，并增设中间起重吊装作业人员传递信号。十五、现场补充交底内容。一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员 必须持证上岗。二、压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理，应平整场地，坡度不大 于3%,无积水，无地下埋藏物，地面应达到35kPa的平均地基承载力。三、电线电缆必须架空，电箱和电动机接地接零保护线牢固可靠，短路、 过载和漏电保护装置动作灵敏有效，不得在高压低压电线下压桩，移动桩机时必 须保持与高压线安全距离不小于6mo四、作业前，应检查液压系统连接部位是否牢靠，进行空载运转，检查有 无漏油，压力表、安全阀是否正常，确认安全可靠后，方可作业。五、压桩过程中，应保持桩的垂直度，如遇地下障碍物使桩发生倾斜时, 不得采用压桩机行走的方法强行纠正，应先将桩拔起，待地下障碍物清除后，重 新插桩。六、吊预制桩时，严禁斜拉、斜吊。七、压桩作业过程中，应设置警戒区域，禁止行人通过或站立停留。八、压桩时，非桩机作业人员应离机10m以外。起重机的起重臂下，严禁 站人。九、接桩时应防止胶泥飞溅伤人。十、发生故障时，应断电停机，报告机修组检修，不得擅自检修，禁止未 停机时检修或接桩。十一、遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，应立即停止作业。十二、作业后，必须拉闸切断电源，锁好开关箱。十三、现场补充交底内容。一、钻孔桩机操作工、指挥工、电工、焊工、机修工等配套齐全，进入现 场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，戴安全帽，穿胶水鞋，特种作业人员 必须持证上岗。二、施工场地按坡度不大于1%,地耐力不小于83kPa (0.85kgf/cm2)的 要求平整夯实，并配备足够的排水设备和设置沉浆池。三、安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求，详细检查各部件、零 配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。四、安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1%, 10m 以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。五、电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有 效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。六、汽车式钻孔机应先架好支腿，将轮胎支起，并采用自动微调方式或线 锤调整挺杆，保持垂直。七、钻机应装有钻深限位的报警装置。八、作业前将操纵杆放在空挡位置，启动后应先空载运转试验，检查仪表、 温度、音响、制动等各项工作正常后，方可作业。九、钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动， 不得晃动钻杆。十、钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报 警信号后，方可继续下钻。十一、如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前， 不准强行启动。十二、钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响 声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。十三、短螺旋钻孔机也必须按作业方案规定，向孔位较远处甩土，不得在 孔位边上甩土。十四、扩孔作业中，要严格控制泥浆护壁配比，防止塌孔。扩孔达到设计 要求的孔径时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到 地面，即可停钻。十五、钻孔中，严禁用手清除螺旋片上的泥土。发现紧固螺栓松动时，应 立即停机，重新紧固后方可继续作业。十六、钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器放置零 位，切断电源，并及时将钻杆全部从孔内拔出，使钻头接触地面。十七、成孔后，必须将孔口加盖保护或浇筑混凝土，附近不准堆放重物和材料。十八、严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高 压电线的安全距离不小于6mo十九、运输淤泥泥浆的汽车，车箱封闭严密，不漏浆掉土污染道路，按指 定地点倾倒，并严格遵守交通安全规则。二十、泥浆泵的安装和使用，应符合三相五线制的要求，接地可靠，触电 保护器灵敏有效。二十一、作业后，应清洗钻杆和螺旋片上的泥土、泥浆。二十二、下班时，应将钻头下降接触地面，各部制动住，操纵杆放到空挡 位置，拉闸切断电源，锁好开关锁。二十三、遇大雨、大雾和六级以上大风，应停止钻桩作业，当风力超过六 级或有台风警报时，应将机架放倒在地面上。暴风雨后，必须进行一次全面检查， 发现问题，及时处理。二十四、现场补充交底内容。一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员 必须持证上岗。二、现场平整压实，并铺长4m、横截面为30cm义30cm的大方木供机架 行走。三、电缆电线必须架空拉设，移动机架不准碰触高低压电线，不得在高低 压电线下进行冲桩和吊放钢筋等施工作业。四、机架上电箱电器完好，电动机接地不少于两处，接零保护线牢固可靠， 漏电保护器动作灵敏。五、作业前，应检查卷扬机及机架各部位连接是否牢固，有无松动或磨损、 变形，离合器、刹车是否灵敏，钢丝绳是否断丝、磨损、扭结、变形且达到报废 标准。六、不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。七、无论是3t或5t走管式冲孔桩机，在起吊桩锤、护筒等重物时，在重 物的下方和扒杆的下方，严禁人员停留和通行。八、制动皮带不得受潮，传动皮带的防护罩应齐全完好。九、检修或加润滑油时，必须切断电源停止运转后进行。在架顶高处作业 时，必须先系好安全带。十、桩机整体跑架移动，纵移（前进或退后）应通过桩机上2号钢丝绳的 缠绕使走管在大方木上移动来完成，横移是靠桩架侧旁滑转组的收缩使底盘卡钳 在走管上滑动来完成，走管本身横移靠千斤顶协助完成。禁止悬吊着锤进行桩机 整体跑架移动。十一、进行孔深测量，泥浆取样或循环排殖时，必须停机，并将桩锤悬吊 挂好保险钩。十二、护筒中心应对准桩位中心，顶面高出地面1530cm,溢浆口应朝 向浆沟。十三、开孔时，应低锤轻击，冲程不大于1m,在黏土层冲孔，可加少量 清水或稀泥浆。十四、冲孔时，要用泥浆护壁，泥浆比重1.21.5为好。十五、每冲四小时，必须停机将桩锤提出孔外清洗一次，并检查桩锤有无 断齿或掉齿，有无出现大蒜头状，钢丝绳连接（包括转向器）有无松动，发现问 题，及时报告施工员处理。十六、做好台班记录和交接班记录。十七、作业过程中，遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，必须切断电源 停止作业，如有台风警报，还必须对桩机加设缆风绳拉固，必要时采取放下桩架 等措施。暴风雨后，必须进行一次全面检查。十八、成孔后应及时组织验孔和浇筑水下混凝土。十九、作业后，必须拉闸断电，锁好开关箱。二十、泥浆池要防止过满，应按当地规定，及时运走，不得污染道路，不 准将泥浆直接排入下水道。二十一、泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求, 接地接保护零线牢固可靠，漏电保护器动作灵敏，并有防雨、防水、防尘措施。二十二、现场补充交底内容。一、打桩机操作人员必须经培训考核，熟悉机械构造、性能、保养和安全 操作知识，遵守安全操作规程和安全生产纪律，正确使用劳动保护用品，特种作 业人员必须持证上岗。二、现场水源流量不得低于锅炉蒸发量的120%,水质必须符合标准，作 业期间必须保证供水。三、作业前应全面检查杆件紧固情况，胶管接头牢固可靠，无泄漏，汽阀 无漏汽，仪表正常，汽锤导轨滑润良好，卷扬机制动可靠。四、高空地面都必须有专人指挥，上下协调，互相配合，不得擅自离开岗 位。五、直式桩机在扳起或放倒前，尾部应按产品说明书的要求加1014t配 重，在底盘正前方的大梁下垫千斤顶，并在左右两侧和正前方拴好缆风绳。六、在扳起机架到200mm时，应停机检查各制动部位，确认良好后，才 能继续提升。当扳到75mm时，应缓慢进行。直立后应立即收紧缆风绳。七、各类蒸汽打桩机机架高度30m以上时，都应使用3倍率的缆风绳。八、安装桩锤时，吊装钢丝绳不得扣在活塞杆上，安装后必须严格检查验 收，未经验收合格签证，不准进行打桩作业。九、卷扬机启动前，应先排出管路及汽缸内的冷凝水，并缓慢地开启汽阀， 使管路和汽缸预热35min。十、柴油应有防晒防雨措施，并配备35个灭油类火灾的灭火器。十一、桩架和缆风绳与高压线之间必须保持6m以上的安全距离，移动时 严防碰触高低压电源电线，不准在高压线下方打桩施工。十二、桩机上电线电器必须绝缘良好，无破损漏电现象，机架上的电动外 壳必须接地可靠，不得使用闸刀开关。十三、操作卷扬机进行吊桩、吊锤时，中途停车应使用滚筒棘轮制动，汽 锤吊到高处，必须将锤固定后，方可进行吊桩作业。十四、严禁任何人员在升起的机架和桩锤下停留或通过，操作人员必须在 离施锤地点5m以外监护。处理桩头接桩时，必须将锤头放至机架下部。十五、起锤时，应注意卷筒上的钢丝绳必须排列整齐，钢丝绳不能全部放 完，在卷筒上至少保留3圈。卷扬机收绕钢丝绳时，禁止用手引或脚踩钢丝绳。十六、打桩时，要掌握好油门，不能使油门过大或突然加大油门，防止桩 锤跳跃过高，击坏顶部横梁或桩帽。十七、在软土层启动桩锤时，应先关油门冷打，待每次的击打贯入小于 100mm时，再启动油门和桩锤，不得在桩自沉或贯入度较大时给油启动。十八、上活塞最大起跳高度不得超过2.5m（可参照制造厂的降落距离表）， 达到规定高度时，应减小油门，控制落距8001000mm。十九、作业中，严禁在无水或缺水情况下作业。二十、当上活塞下落而汽缸没有燃爆时，由于汽缸内的压缩空气作用，上 活塞有1020s的上下起伏，此时起落架下得落下撞击碰块。二十一、桩机移动时必须先将汽锤落下，左右缆风绳应有专人操作同步收 放，禁止行人跨越滑车组。严禁将桩锤吊在顶部时移动桩机或检修桩架。二十二、桩机转向时一，应支方木在桩机底盘，四支点中不得有任何一点悬 空。在步履式桩机横移油缸的行程时，一根钢丝绳不得同时绕在两个卷筒上。二十三、直式桩机前后行走时，移动桩架的钢丝绳的空端不得拴在吊桩滑 轮上。滑走管的倾斜度不得大于1%,桩机横移至走管终端距离不得小于1m, 注意防止侧滑倾倒。二十四、塔式桩机行走时，其地锚必须牢固，缆风绳附近10m内不得站人 或通行，用卷扬机副卷筒移动桩架时，一根钢丝绳不得同时绕在两个卷筒上。二十五、用蒸汽打桩机拉桩时，必须停止锤击，禁止锤击和拉桩同时作业。二十六、作业中，吊锤的制动环与钢丝绳的连接必须牢固，并要经常检查。二十七、汽锤配汽阀的弹簧损坏时，应停锤更换后，方可继续作业。二十八、插桩后应缓慢开启冷门，先排出汽锤内的冷凝水，调整桩锤落距 不大于800mm,校正桩的垂直度，最后10击的贯入度应不大于20mm。控制汽 门应有专人负责，发现紧急情况应及时停止供汽。二十九、在泥土灌注桩施工拔管时，必须与汽锤反打的速度相配合，不准 用卷扬机硬拔。三十、现场补充交底内容。一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员 必须持证上岗。二、打桩场地要求平整、坚实、无尘、无高压线、无障碍物，地下无孔洞、 无埋设物，雨后无积水，并应设安全施工区、禁止行人进入或逗留。三、枕木应铺设在坚实平整的地面上，轨道接地电阻不大于10Q,轨距偏 差不得超过±0.6cm,轨道接头板连接必须牢固。四、电缆电线、电动机和闸刀接线正确，绝缘良好，电压偏差不得超过土 5%。若两台电动机须同时操作时，应隔一定时间启动。五、板立桩架时，当板超1020cm时，应停机检查，各部位正常后方可 继续上升。六、在挺杆顶部应安装避雷针，遇大雨、雷电、大雾或六级以上大风时, 应停止作业。七、作业前，必须检查各部件，并试运行各机构，确认正常后，方能作业。八、挺杆在竖直位置时，不准在挺杆4m以外吊桩，严禁在侧面斜拉吊桩。九、吊桩时必须先夹紧轨钳，正面吊桩时，桩与导杆中心距离不得大于4m。桩的吊点应在桩的全长1/3处，防止倾翻。十、桩架前倾不得超过5。，后仰不得超过18°。十一、起吊桩锤各重物时，下面严禁任何人站立停留或通行。十二、稳桩后，指挥人员必须检查起落机械销子位置，防止将锤提起时, 导致桩和桩帽脱离。十三、稳桩校正桩位应用撬杠拨正，不得用力过猛，不准用身体抵杠，防 止桩碰撞挺杆。十四、桩架回转时，必须将调整小车开到最外位置，不准向一个方向回转 两周，打桩时应用夹轨器将桩架固定。十五、打桩和拉吊桩不准同时操作，并且要与相应的运输车辆密切配合, 将桩运至桩架正前方4m以内。十六、打桩时，必须经常注意锤头、桩架、往返传动等是否正常，如有异 常应立即停机检修。十七、桩机作业中，机架上不准放置工具杂物，严禁边作业边检修或保养。十八、为防止桩锤锤体吊离桩顶时发生倒桩事故，打桩前应拉开机械锁, 使吊锤齿缩回，重钩仲出后方可起动。十九、套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。二十、吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。二十一、锤击不得偏心，开始落距要小，低锤密打。如遇贯入度突然增大， 桩身突然倾斜、位移或桩头、桩帽严重损坏，桩身断裂，桩锤严重回弹等情况,应停止锤击，经采取措施，排除险情和故障后，方可继续作业。二十二、熬制接桩胶泥人员要戴口罩、手套和穿工作鞋等劳保用品，工作 棚应通风良好，符合防火要求，配置灭火器材。熔器不准用锡焊，防止熔穿泄漏。 胶泥浇注后，上节桩应缓慢放下，防止胶泥飞溅伤人。二十三、夜间作业，必须有足够的照明。二十四、间歇时间较长时，机锤应落到地面上，并用方木垫好。二十五、工作停止时，应将桩锤落