最新《标准规范》MH 5011-1999 民用机场沥青混凝土道面施工技术规范.pdf

UDCMH中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准PMH5011-1999民用机场沥青混凝土道面民用机场沥青混凝土道面施工技术规范施工技术规范Specifications for asphalt concretePavement construction of civil airports19991207 发布发布20000501 实施实施中国民用航空总局中国民用航空总局发布发布中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准民用机场沥青混凝土道面民用机场沥青混凝土道面施工技术规范施工技术规范Specifications for asphalt concretePavement construction of civil airportsMH5011-1999主编部门：中国民航中南机场设计研究院主编部门：中国民航中南机场设计研究院批准部门：中国民用航空总局批准部门：中国民用航空总局施行日期：施行日期：2000 年年 05 月月 01 日日关于发布民用航空行业关于发布民用航空行业标准民用机场沥青混凝土道面标准民用机场沥青混凝土道面施工技术规范的通知施工技术规范的通知民航机发民航机发1999214 号号各管理局、省（区、市）局，机场（公司）、航空公司，中航油总公司、各设计、咨询、监理、施工单位：为了适应民用机场建设发展需要，由中国民航中南机场设计研究院主编的民用机场沥青混凝土道面施工技术规范已经民航总局审定。现批准民用机场沥青混凝土道面施工技术规范为强制性民用航空行业标准，编号为 MH5011-1999，自 2000 年 5 月 1 日起施行。本规范由民航总局机场司负责管理，具体解释工作由中国民航中南机场设计研究院负责。中国民用航空总局一九九九年十二月七日目目录录1 总则总则-（1）2 术语、符号术语、符号-（2）21 术语-（2）22 符号-（5）3 施工测量施工测量-（6）31 一般规定-（6）32 施工测量控制要求-（6）33 测量精度要求-（6）34 加铺沥青混凝土道面的工程测量-（7）4 材料材料-（9）41 一般规定-（9）42 沥青材料-（9）43 乳化石油沥青-（10）44 矿料-（11）45 改性沥青-（14）5 沥青混凝土道面施工沥青混凝土道面施工-（16）51 一般规定-（16）52 施工准备-（17）53 沥青混凝土混合料施工配合比设计-（17）54 试验段铺筑-（19）55 沥青混凝土混合料拌制-（20）56 沥青混凝土混合料运输、与摊铺-（21）57 压实-（22）58 接缝与接坡-（23）59 透层、粘层-（25）510 改性沥青混凝土施工-（25）511 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）施工-（26）6 沥青混凝土道面不停航施工沥青混凝土道面不停航施工-（29）61 一般规定-（29）62 安全保障措施-（29）63 施工准备-（29）64 沥青混凝土混合料施工-（29）65 开放使用-（31）7 质量检查质量检查-（32）71 一般规定-（32）72 施工过程中的质量检查-（32）73 工程施工总结-（34）附录附录 A 沥青混合料施工配合比设计步骤与方法沥青混合料施工配合比设计步骤与方法-（35）附录附录 B 重交通道路石油沥青技术要求重交通道路石油沥青技术要求-（37）本规范用词说明本规范用词说明-（38）条文说明条文说明-（39）-1-1总总则则1.0.1为保证民用机场沥青混凝土道面工程的施工质量，做到安全生产、标准统一、技术先进、经济合理，特制定本规范。1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建民用机场的沥青混凝土道面施工。军民合用机场的民用部分的沥青混凝土道面工程施工质量控制也应遵照本规范执行。通用航空机场参照本规范执行。1.0.3本规范规定了民用机场热拌热铺沥青混凝土道面的施工、质量管理与质量检查的方法和标准。基层和垫层施工应按现行的有关规范执行。1.0.4 沥青混凝土道面工程施工前，应有详细的施工组织设计，并做好各项施工前的准备工作，经业主批准，方准开工。1.0.5沥青混凝土道面不停航施工，必须制定确保飞行安全的施工技术措施。1.0.6 民用机场沥青混凝土道面工程施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。-2-2 术语、符号术语、符号2.1 术语术语2.1.1机场道面石油沥青机场道面石油沥青 Petroleum asphalt for airport pavements供民用机场沥青混凝土道面使用并符合其技术要求的石油沥青（以 AB 表示）2.1.2改性沥青（改性沥青（Modified asphalt）(MA)在沥青中掺入橡胶、树脂、热塑性弹性聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青。2.1.3沥青含量沥青含量 Content of asphalt沥青混合料中沥青质量与沥青混合料总质量的比例，以百分数表示。2.1.4矿料矿料 Mineral aggregate用于沥青混凝土混合料的粗集料、细集料、填料的总称。2.1.5粗集料粗集料 Coarse aggregate碎石、砾石经加工（轧碎、筛分）而成的粒径大于 2.36mm 的集料。2.1.6细集料细集料 Fine aggregate天然形成或经加工（轧碎、筛分）而成的粒径小于 2.36mm 的天然砂、机制砂及石屑等集料。2.1.7 填料填料 Filler粒径小于 0.075mm 的矿物质粉末，在沥青混合料中起填充作用的材料。2.1.8酸性石料酸性石料 Acidic rock石料化学成分中以硅、铝等亲水性矿物为主，与沥青粘结性能差，用于沥青混合料时易受水的影响造成沥青膜剥离的石料的总称。2.1.9天然砂天然砂 Natural sand岩石经风化、搬运而成的粒径小于 2.36mm 的颗粒部分2.1.10 机制砂机制砂 Manufactured sand由碎石或砾石反复破碎加工至粒径小于 2.36 的颗粒部分，亦称人工砂。2.1.11 石屑石屑 Stone chips加工碎石时颗粒通过 4.75mm 筛孔下的部分集料的总称。2.1.12 抗剥离剂抗剥离剂 Anti-stripping agent为提高集料与沥青的粘附性，增强沥青混合料抗水损害能力而向沥青或沥青混合料-3-中加入的表面活化剂或石灰、水泥等填料。2.1.13 沥青混凝土沥青混凝土 Asphalt concrete由符合规定级配的粗集料、细集料及填料，与沥青拌和制成的符合技术标准要求并碾压成型的沥青混合料（以 AC 表示）。2.1.14 密级配沥青混凝土密级配沥青混凝土 Dense aggregate asphalt concrete由各种粒径颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料与沥青拌和而成，压实后剩余空隙率小于 6%的沥青混凝土。2.1.15 细粒式沥青混合料细粒式沥青混合料 Fine aggregate asphalt concrete mixture最大集料粒径为 9.5mm 或 13.2mm 的沥青混合料（以 AC-10 或 AC-13 表示）。2.1.16 中粒式沥青混合料中粒式沥青混合料 Medium aggregate asphalt concrete mixture最大集料粒径为 16mm 或 19mm 的沥青混合料（以 AC-16 或 AC-20 表示）。2.1.17 粗粒式沥青混合料粗粒式沥青混合料 Coarse aggregate asphalt concrete mixture最大集料粒径为 26.5mm 或 31.5mm 的沥青混合料（以 AC-25 或 AC-30 表示）。2.1.18 沥青玛蹄脂碎石混合料沥青玛蹄脂碎石混合料 Crashed stone mastic asphalt concrete mixture（简称（简称 SMA）由沥青玛蹄脂填充碎石空隙组成的混合料。以粗集料为主，细集料较小，形成间断级配；在混合料中矿粉和沥青用量较多，掺入少量的纤维，空隙率很小，具有较好的抗滑性和抗轮辙能力，以及良好的低温抗裂性和耐入性。2.1.19 乳化石油沥青乳化石油沥青 Emulsifid petroleum asphalt石油沥青与水在乳化剂、稳定剂的作用下乳化，经机械加工制得的均匀的沥青产品。2.1.20 透层透层 Penetrating tack coat with emulsified Petroleum asphalt在非沥青材料基层表面喷洒乳化沥青使其透入基层形成的薄层，其作用是使沥青混凝土面层与基层结合良好。2.1.21 粘层粘层 Tack coat with petroleum asphalt为加强在道面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土道面之间的粘结而洒布的乳化沥青薄层。2.1.22 沥青混凝土面层沥青混凝土面层 Asphalt concrete surface course由沥青、集料及其它外掺剂按比例要求热拌热铺经过碾压成型的单层或多层结构层。当为多层结构时，由上而下称为上面层、中面层及下面层2.1.23 沥青混凝土加铺层沥青混凝土加铺层 Asphalt concrete overlay cource原有道面表面状况不符合使用要求或结构承载能力不足时，在原有道面上加铺的新沥-4-青混凝土面层。2.1.24 马歇尔稳定度马歇尔稳定度 Marshell stability沥青混合料进行马歇尔试验时试件所能承受的最大荷载，以 KN 计。2.1.25 动稳定度动稳定度 Dynamic stability沥青混合料进行轮辙试验时，变形进入稳定期后每产生 1mm 轮辙试验轮行走的次数，以次/mm 计。-5-2.2 符符 号号AB机场道面石油沥青AC沥青混凝土混合料AH重交通道路石油沥青COC沥青的克利夫兰杯开式闪点DS沥青混合料轮辙试验的动稳定度FL马歇尔试验的流值MS马歇尔稳定度MX砂的细度模数OAC沥青混合料的最佳沥青用量PA喷洒型阴离子乳化沥青PC-喷洒型阳离子乳化沥青PSV石料的磨光值RTFOT旋转薄膜烘箱试验SMA沥青玛蹄脂混合料TFOT沥青的薄膜加热试验VMA沥青混合料中矿料间隙率VV沥青混合料中的空隙率-6-3 施工测量施工测量3.1 一般规定一般规定3.1.1 机场沥青混凝土道面工程的施工测量，应以业主所提供的测量成果和施工设计图进行。3.1.2 施工测量前，施工单位应对所提供的测量成果进行复测和验收，经复测和验收合格后，方能作为施工测量的依据。3.1.3 复测验收后，所有测量标志，均由施工单位接管，并妥善保存。工程竣工后，施工单位应将所有测量资料（含竣工测量资料）、图纸和计算成果，按工程项目分类装订，作为工程竣工验收资料的附件。3.2 施工测量控制要求施工测量控制要求3.2.1 施工测量控制点标石的埋设，应根据施工需要而定。埋设位置应通视良好，便于施工。主控标石应不影响飞行安全，且能长期保存，可设在跑道两端中心延长线上，距跑道端安全区边线以外200 米处各埋设 12 个永久主控标石。3.2.2 施工测量控制点标石，除图根点可采用临时标志外，应采用永久性的水泥混凝土标石，标石的顶面不小于 15cm15cm，底面 25cm25cm；埋设深度应不小于 80cm，而在北方寒冷地区尚应在最大冰冻线以下 20cm；埋设高度应高出完工后场地标高 510cm。3.2.3 平面定位与高程控制测量应符合下列要求：1 平面定位与高程控制网的布设，可利用经过复测和验收后的测量成果进行。2 各项工程的控制网施测，必须引用二处以上的施工控制标石，并应闭合，以免错误。其精度应符合第 3.3.条的规定。3.2.4 如主控网点复测后损坏严重，或利用已有的测绘图纸，而未布设全测区的控制网，则前者由测量单位负责补设，后者由施工单位按 3.3 条测量精度要求重新布设，并将飞行区各项工程地段联成整体的平面首级控制。3.3 测量精度要求测量精度要求3.3.1 平面测量：1 施工控制网点的测量要求，应符合国家标准 GB50026-93工程测量规范中二级导线测量的各项规定，其测量精度要求如下：导线长度2.4km 平均边长0.25km 测角中误差8 测距中误差15mm-7-测距相对中误差1/14000方位角闭合差16n（n 为测站数）相对闭合差1/100002 施工放线定位测量的要求，应符合国家标准 GB50026-93工程测量规范中三级导线测量的各项规定，其测量精度要求如下：导线长度1.2km 平均边长0.10km 测角中误差12 测距中误差15mm 测距相对中误差1/7000方位角闭合差24n（n 为测站数）相对闭合差1/50003.3.2 高程测量：1 施工控制网点的高程测量，应符合国家标准 GB50026-93工程测量规范中二等水准的规定，其精度要求如下：每 km 高程中误差2mm闭合差4L（L 为公里数）2 高程定位测量，应符合国家标准 GB50026-93工程测量规范中三等水准的规定，其精度要求如下：每 km 高程中误差6mm闭合差12L（L 为公里数）3 各施工点的高程精度用水平仪直接后视控制桩检测，不得两次转点引测，道面工程高程误差不大于2mm；土方基层、排水构筑物高程误差不大于4mm。3.4 加铺沥青混凝土道面的工程测量加铺沥青混凝土道面的工程测量3.4.1 放线定位测量用经纬仪测设道面中心线，对于跑道还应加测道面边线，宜每隔 100m 设一个控制点，按二级导线施测。然后根据测定的施工控制点测设摊铺基准线，用以控制结构层的高程、厚度、横坡和平整度。如果采用钢丝线作为基准线，则每间隔 67m 应设 1 个支座，变坡点处必须加设 1 个支座，所用钢丝直径宜为 2mm，其拉力不得小于 0.8KN，基准线必须准确无误，施工时应设专人负责检查，并保证钢丝或导轨不被碰动。在跑道上，因其平整度要求严格，宜采用导轨作为基准线，-8-其长度一般为 6m。3.4.2 助航灯具的定位测量1 将原有灯具全部更换的定位测量。在铺筑沥青混凝土道面前，根据 3.4.1 所设置的施工控制点测量各个灯具的中心点位置，可按三级导线测量的各项规定施测。当沥青混凝土道面完工后，再将各个灯具的中心点位置准确标记在道面表面上，以便安装新灯具。2 保留部分原有灯具并加高底座的定位测量在铺筑沥青混凝土道面前，根据 3.4.1 所设置的施工控制点准确测量每个嵌入式灯具中心位置，并在相同位置两侧道肩边线上留下牢固的复位测量点，建立灯位坐标关系和详细坐标记录。当沥青道面施工完毕后，用经纬仪和激光测距仪进行灯位复位测量，找到原灯位中心位置。-9-4 材材料料4.1 一般规定一般规定4.1.1 沥青混凝土混合料集料的粒径大小以方孔筛为准。4.1.2 工程所用的沥青、矿料和外加剂等各种原材料，必须持有出厂（场）质保书，进口材料须经海关商检合格。4.1.3 任何材料进入现场都应按规定要求进行检验并登记，签发材料验收单。验收单应包括产地、品种、规格、数量、质量、日期等。材料应分别堆放或隔离，并在料堆上插牌予以注明。4.1.4 改性剂或改性沥青供应商应提供产品的名称、代号、标号、成份、质量检验单以及运输、贮存、使用方法和与健康、环保、安全等有关的资料。4.2 沥青材料沥青材料4.2.1 飞行区指标为 D、E、F 的机场沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青，其技术要求应符合表 4.2.1 规定。对于飞行区指标为 C 的机场，可采用重交通道路石油沥青，其技术要求应符合本规范附录 B 的规定。表表 4.2.1 机场道面石油沥青技术要求机场道面石油沥青技术要求试验项目AB-130AB-110AB-90AB-70AB-50针入度(250C,100g,5s)(0.1mm)1201401001208010060804060延度(5cm/min,150C)不小于(cm)150150150150150延度(5cm/min,100C)不小于(cm)5050505040软化点（环球法）（0C）42504351445245544655闪点（COC）不小于（0C）230含蜡量（蒸馏法）不大于（%）2密度（150C）（g/cm3）实 测溶解度(三氯乙烯)不小于（%）99.0薄膜加热试验(TFOT)1630C/5h质量损失不大于(%)1.31.21.00.80.6针入度比不小于(%)4548505558延度(150C)不小于(%)10010010010080延度(100C)(cm)实 测注：有条件时测定沥青 600C 动力粘度（pa.s）和 1350C 运动粘度（mm2/s）。-10-4.2.2 沥青道面所采用的沥青标号，可根据机场所在的地理位置和气候条件按照表 4.2.2 选用。表表 4.2.2 各气候分区选用的沥青标号各气候分区选用的沥青标号气候分区年最低月平均气温(0C)机场道面石油沥青重交通道路石油沥青寒区10AB-90 AB-110AB-130AH-90 AH-110AH-130温区100AB-70AB-90AH-70AH-90热区0AB-50AB-70AH-50AH-704.2.3 为改善道面的使用性能，经过技术经济论证，可采用改性沥青。4.2.4 沥青贮运站及沥青混合料拌和厂（站）应将不同料源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。施工期间，贮存罐或贮油池中的沥青温度不宜低于 1300C，并不得高于 1800C。停工期间，沥青允许在常温状态下存放。经较长时间存放的沥青在使用前应先抽样检验，凡不符合质量要求的沥青不得使用。4.3 乳化石油沥青乳化石油沥青4.3.1 乳化石油沥青的技术要求应符合表 4.3.1 的规定。表表 4.3.1 乳化沥青技术要求乳化沥青技术要求种类项目PC-2PA-2PC-3PA-3筛上剩余量不大于（%）0.3破乳速度试验慢 裂快 裂粘 度沥青标准粘度计 C25,，3（S）恩格拉度 E2582016蒸发残留物含量不小于（%）50蒸发残留物性质针入度（100g,250C,5s）(0.1mm)8030060160残余延度比（250C）不小于（%）80溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.5贮存稳定性5d 不大于（%）1d 不大于（%）51与矿料的粘附性，裹覆面积不小于2/3低温贮存稳定度（50C）无粗颗粒或结块用途透层油用粘层油用注：1 乳液粘度可选沥青标准粘度计或恩格拉粘度计的一种测定，C25,3表示测试温度 250C、粘度计孔径 3mm，E25表示在 250C 时测定。-11-2 贮存稳定性一般用 5d 的，如时间紧迫也可用 1d 的稳定性；4.3.2 乳化石油沥青应采用与道面所用的同种石油沥青进行乳化，沥青含量为 4060%。4.3.3 乳化石油沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。4.3.4 乳化石油沥青用于粘层时用量宜为 0.40.6kg/m2；用于透层时用量宜为 0.50.8kg/m2。4.3.5 乳化石油沥青可利用胶体磨乳化机械在沥青拌和厂或现场制备。乳化剂用量（按有效含量计）宜为沥青质量的 0.30.8%。现场制备乳化石油沥青的温度应通过试验确定，乳化剂水溶液的温度宜为 40700C，石油沥青宜加热至 1201600C。乳化沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，凡质量不符合要求者不得使用。4.4 矿矿 料料4.4.1 粗集料1 粗集料应采用由岩石破碎加工而成碎石，碎石应具有足够的强度和硬度，清洁、干燥。其质量应符合表 4.4.1-1 的规定。表表 4.4.1-1 粗集料的技术要求粗集料的技术要求指标标准上面层中、下面层石料压碎值不大于（%）2025洛杉矶磨耗损失不大于（%）3030视密度不小于（t/m3）2.52.5吸水率不大于（%）2.02.0与沥青的粘附性（水煮法）不小于5 级4 级坚固性不大于（%）1212细长扁平颗粒含量不大于（%）1215水洗法0.075mm 颗粒含量不大于（%）11软石含量不大于（%）55石料磨光值（PSV）不小于45422 在碎石供应有困难的地区，沥青道面中的中、下面层可采用坚硬砾石（粒径大于 50mm）轧制成碎石，其破碎砾石中 4.75mm 及以上颗粒的破碎面积应大于 50%，一个面破碎率为 100%，两个面破碎率大于 90%。但破碎砾石不得用于上面层。3 粗集料的颗粒形状宜接近立方体，表面粗糙而富有棱角。碎石由轧石机破碎而成，轧-12-石机不宜采用鄂式破碎机。粗集料的粒径级配应符合表 4.4.1-3 的规定。4 如粗集料与沥青粘附性不符合要求时，应采取掺抗剥离剂措施，抗剥离剂的种类、剂量须通过试验确定。4.4.2 细集料1 细集料可采用石屑、机制砂天然砂。细集料应清洁、干燥、质地坚硬、耐久，无杂质，其质量应符合表 4.4.2-1 的规定。表表 4.4.1-3 粗集料粒径级配粗集料粒径级配筛孔（mm）下列公称粒径（mm）通过率（%）1525102010155155103103531.510026.59510010019.09510010010013.201595100951001001009.5015015407095100951001004.750505050150104070851002.3605050150250.60505表表 4.4.2-1 细集料技术要求细集料技术要求指标标准视密度不小于（t/m3）2.50坚固性（0.3mm 部分）不大于（%）12小于 0.075mm 的颗粒含量不大于（%）3塑性指数不大于4砂当量不小于（%）60注：1 坚固性试验根据需要进行；2 砂当量试验有困难时，可只测定小于 0.075mm 颗粒含量（水洗法）及其塑性指数。-13-2 砂颗粒、石屑的级配应分别符合表 4.4.2-2-1 和 4.4.2-2-2 的规定。表表 4.4.2-2-1 砂级配砂级配方孔筛（mm）通过下列各筛孔的质量百分比（%）粗砂中砂细砂9.51001001004.759010090100901002.36659575100851001.1835655090751000.61529305960840.352083015450.150100100100.075050505细度模数 Mx3.73.13.02.32.21.6表表 4.4.2-2-2 石屑级配石屑级配公称粒径（mm）通过下列筛孔的质量百分比（%）9.54.752.360.60.07505100851004070015031008510020500153 为改善沥青混凝土混合料的和易性，石屑与天然砂宜掺合使用，其各自掺量在混合料配合比设计中确定。4 细集料应与沥青有良好的粘结能力。与沥青粘结性能差的天然砂及用酸性石料轧制的机制砂或石屑不得在沥青混凝土上面层使用；料源困难时可在中、下面层使用，但应在沥青中掺加抗剥离剂，其剂量经试验确定，并检验沥青与集料的粘附性、水稳定性是否满足要求。4.4.3 填料1 填料应采用石灰石、白云石等碱性石料加工磨细的石粉。原石料中的风化石、泥土杂质应剔除。填料要求干燥、洁净、无风化，其质量应符合表 4.4.3-1 的规定。-14-表表 4.4.3-1 填料技术要求填料技术要求指标标准视密度标不小于(t/m3)2.50含水量不大于（%）1粒度范围0.6mm（%）0.15mm（%）0.075mm（%）1009010075100外观无团粒结块亲水系数不大于12 为提高沥青混合料的水稳定性，可使用水泥、消石灰粉代替部分填料，但总量不宜超过集料总重的 2%3 从沥青混合料拌和机集尘装置中回收的粉尘，不得用作填料。4.5改性沥青改性沥青4.5.1 用于改性的基质沥青，应采用机场道面石油沥青或重交通道路石油沥青。4.5.2 根据材料的性质，改性剂可分为以下几类：1 热塑性橡胶材料，主要有苯乙烯丁二烯苯乙烯共聚物(SBS)、苯乙烯异戊二烯苯乙烯共聚物(SIS)。2 橡胶类材料，主要有丁苯橡胶（SBR）、废旧轮胎磨细加工的橡胶粉等.3 热塑性树脂类材料，主要有低密度聚乙烯（LDPE）和乙烯醋酸乙烯共聚物（EVA）。4.5.3 根据沥青改性的目的和要求选择改性时，可作如下初步选择：1 为提高抗疲劳开裂能力，宜使用橡胶类、热塑性橡胶类或热塑性树脂类改性剂。2 为提高抗低温开裂能力，宜使用橡胶类或热塑性橡胶类改性剂。3 为提高抗变形能力，宜使用热塑性树脂类、热塑性橡胶类改性剂。4 为提高抗水损害能力，宜使用各类抗剥落剂等外掺剂。-15-4.5.4 改性沥青技术标准应符合表 4.5.4 的规定。表表 4.5.4 改性沥青技术要求改性沥青技术要求技术指标热塑性橡胶类橡胶类热塑性树脂类针入度数250C、100g、5s大于(0.1mm)1008060401008060806040软化点（环球法）大于0C45505560454852505560延度 100C，5cm/min 大于（cm）404020当量软化点 T800大于（0C）44464850434445485052当量脆点 T1.2小于（0C）-16-13-10-8-16-13-10-13-10-8闪点大于（0C）250250250离析试验软化点差20C无明显析出或凝聚弹性回复150C 大于（%）50556065薄膜烘箱试验1630C5h质量损失小于(%)1.01.01.0针入度比大小(%)50556065505560505560延度100C5cm/min 大于(cm)302010粘度 60大于（pa.s）200400600800200300400400600800密度 25(g/cm3)实测实测实测4.5.5 改性沥青混合料所有的矿料，其技术要求应符合本规范第 4.4 节中的规定。-16-5 沥青混凝土道面施工沥青混凝土道面施工5.1 一般规定一般规定5.1.1 机场沥青混凝土道面，采用热拌热铺沥青混凝土混合料，其性能应满足密实、耐久、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗滑性等要求。5.1.2 沥青混凝土混合料，宜采用密级配沥青混凝土混合料，按集料粒径不同可分为粗粒式、中粒式、细粒式三种，其划分应符合表 5.1.2 的规定。表表 5.1.2 沥青混凝土混合料类型沥青混凝土混合料类型混合料类型代号筛孔最大公称粒径（mm）粗粒式AC-3031.5AC-2526.5中粒式AC-2019.0AC-1616.0细粒式AC-1313.2AC-109.55.1.3 沥青混凝土道面各层的混合料类型，可按表 5.1.3 选用。表表 5.1.3 道面各层沥青混合料类型道面各层沥青混合料类型层次沥青混合料类型上面层AC-13AC-16AC-20中面层AC-20AC-25AC-30下面层AC-20AC-25AC-305.1.4 沥青混凝土道面的中、下面层宜采用粗粒式或中粒式类型的沥青混合料，上面层宜采用中粒式或细粒式沥青混合料，跑道两侧边部 67.5m 内可采用细粒式沥青混合料。5.1.5 沥青混合料施工温度，应符合表 5.1.5 的规定。表表 5.1.5 沥青混合料施工温度沥青混合料施工温度沥青种类石油沥青沥青标号AB-50AB-110AB-70AB-130AB-90沥青加热温度1501700C1401600C间歇式沥青拌和机矿料加热温度比沥青加热温度高 10200C（填料不加热）沥青混合料出厂正常温度1401650C1251600C混合料储料仓储存温度储料过程中温度比出厂温度降低不得超过 100C混合料运输到现场温度不低于1201500C摊铺温度正常施工不低于1101300C碾压温度正常施工不低于1101400C碾压终了温度钢轮压路机不低于700C轮胎压路机不低于800C振动压路机不低于650C道面开放使用温度不大于500C-17-5.1.6 沥青混凝土道面不得在雨天施工。施工期间应注意机场地区的气象预报，雨季施工应做好防雨、排水等措施。现场应有通讯工具，以便与沥青拌和厂的联络，保证各工序紧密衔接。5.1.7 沥青混凝土道面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护条件，沥青拌和厂（场、站）应符合消防、环保要求。5.2 施工准备施工准备5.2.1 施工前应按照有关标准、规范的规定对基层进行质量检查，符合要求后方可铺筑沥青混凝土混合料。5.2.2 在原道面上加铺沥青面层时，应对原道面的质量情况进行检测。对原道面及其基础的处理、表面清洗等工作应按设计要求提前进行。5.2.3 沥青混凝土道面铺筑前，应对助航灯光灯具定位、各类管线埋设等工作提前完成。5.2.4 施工前应对各种材料进行调查和试验，经选定的材料在施工过程中不得随意更换。5.2.5 施工前备料应充足（包括沥青、各种集料、外加剂和改性剂等）。堆料场应有平整坚实的铺砌面。进出料场道路通畅。5.2.6 沥青混凝土道面应采用机械化连续施工。重要机械应有备用设备，施工能力和技术人员应配套，工人应持证上岗操作。施工前应对各种施工机械进行全面检修，以保证其性能处于良好状态。5.2.7 施工单位必须在现场设立质量控制机构，并有专职试验人员与检测设备5.2.8 当采用改性沥青时，应根据改性剂种类及其工艺要求，配置相应设备。5.3 沥青混凝土混合料施工配合比设计沥青混凝土混合料施工配合比设计5.3.1 沥青混凝土混合料应选用符合要求的材料，经配合比设计确定集料级配和沥青用量，并应符合表 5.3.1 的规定。表表 5.3.1 沥青混合料矿料级配及沥青用量表沥青混合料矿料级配及沥青用量表筛孔（mm）沥青混合料类型AC-10AC-13AC-16AC-20AC-25AC-3037.510031.51009510026.510095100799219.0100951007590668216.01009510075906280597713.2100951007590628053735272-18-9.595100708858785272436343634.755575486842633858325232522.363858365332502846254225421.182643244122372034183218320.61733183016281527132513250.310241222112110208188180.156168167156145135130.075494848483737沥青用量(%)5.07.04.56.54.06.04.06.04.06.04.06.05.3.2 上面层集料的最大粒径不宜超过该层厚的 1/2，中、下面层最大粒径不宜超过该层厚的 2/3。5.3.3 沥青混凝土混合料配合比设计分目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，并应符合下列要求：1 目标配合比设计阶段。采用施工现场工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成的集料级配应符合表 5.3.1 的规定，并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，以该级配和沥青用量作为施工目标配合比，供拌和机确定各原料仓供料比例、进料速度及试拌使用。2 生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热拌仓的材料比例，供控制台调控使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量及最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。3 生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混凝土混合料进行马歇尔试验检验及试验段道面上钻取的芯样检验，由此确定生产用的标 准配合比。标准配合比应作为施工中控制的依据和质量检验的标准。5.3.4 马歇尔试验方法与步骤应符合本规范附录 A 的规定。沥青混凝土混合料拌和应采用实验室小型沥青混合料拌和机进行。5.3.5 经试验确定的沥青混合料所用材料品种、矿料级配和沥青用量，在施工过程中不得随意变更。如果材料发生变化，应及时调整配合比。必要时，应重新进行配合比设计。5.3.6 经过配合比设计确定的沥青混泥凝土混合料的技术指标应符合表 5.3.6 的规定，并应具有良好的施工性能。-19-表表 5.3.6 沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准指标标准击实次数（次）两面各 75稳定度 MS（KN）大于9.0流值 FL（0.1mm）2040空隙率 VV（%）36沥青饱和度（%）7085残留稳定度（%）大于80注：1 粗粒式沥青混凝土马歇尔稳定度标准可降低为大于 8.0KN；2 细粒式沥青混凝土空隙率为 2%6%。5.3.7 沥青混凝土混合料的集料间隙率（VMA）应符合表 5.3.7 的规定：5.3.8 沥青混凝土混合料除应符合表5.3.6的规定的技术指标外，尚应符合下列性能检验的要求。1 高温稳定性检验：沥青混凝土混合料施工配合比设计完成后，应进行抗轮辙试验，测定沥青混合料的动稳定度 DS。在温度为 600C、胎压为 0.7MPa 条件下，DS 应大于 1500 次/mm。当不符合此要求时，应对矿料级配或沥青用量进行调整，重新进行施工配合比设计。2 水稳定性检验：1)采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的 48 小时浸水马歇尔稳定度试验残留稳定度应不小于 80%。2)采用“沥青混合料冻融循环劈裂试验”方法测定的劈裂强度比应不小于 80%。表表 5.3.7 集料间隙率集料间隙率最大集料粒径(mm)31.526.519.016.013.29.54.75VMA 不小于（%）12.5131414.51516185.4 试验段铺筑试验段铺筑5.4.1 沥青混凝土（包括改性沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石混合料）道面在施工前，必须铺筑试验段。5.4.2 试验段不宜在关键部位的道面上铺筑，其位置与面积大小应根据试验目的并经业主批准后确定。-20-5.4.3 铺筑试验段应验证确定下列内容：1 拌和机上料速度、拌和数量与时间、拌和温度（集料、沥青加热温度和出料温度）等操作工艺。2 透层、粘层乳化沥青的用量、挥发时间、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的组合、摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的碾压组合顺序、碾压速度、碾压温度控制、达到设计要求压实度的遍数等压实工艺以及确定松铺系数、接缝、接坡操作方法等。3 沥青混合料施工配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。4 沥青混凝土混合料的压实度。5 检查施工组织方式、方法及管理体系、人员、通讯联络指挥方式。6 施工作业段的长度，制订施工进度计划以及安全措施等。7 沥青（改性）添加剂的种类与用量。8 当在原道面上加铺沥青混凝土混合料，特别是在不停航条件下施工时，应验证铣刨机的速度及接缝、接坡的铣刨宽度等。5.4.4 在试验段的试铺过程中，应作好各项记录，对试铺段的施工工艺、技术指标应认真检查是否达到设计要求。经检查某些指标未达到设计要求时，应认真分析原因并进行必要的调整，通过再次试验，直至各项指标均符合设计要求为止。5.4.5 施工单位应根据试验段的结果，写出详细总结报告，报经业主批准后，方可进行正式施工。5.5 沥青混凝土混合料拌制沥青混凝土混合料拌制5.5.1 现场设置的拌和厂应符合下列要求：1 拌和厂宜设置在机场附近，并应符合机场净空要求。2 拌和厂应备有消防、安全设施，符合国家现行有关环境保护和安全防火标准规范的要求。3 拌和厂应选择地势高处，地面平坦坚硬，宜有铺砌层，应有足够堆放沥青、矿料的场地。沥青分品种、标号分别储存。各矿料分别隔离堆放，不得混杂。堆放的细集料宜设置防雨棚。4 拌和厂应设在主风向的下风位置，有良好的排水设施、排污措施和可靠的电力供应。5 拌和厂进出料交通应流畅。5.5.2 拌和厂应配备间歇式拌和机，其生产能力应满足施工进度要求，并有独立控制操作室，有逐盘打印记录的计算机自动系统。5.5.3 沥青材料应采用导热油加热，集料宜用自动传输鼓筒油料加温设施加热。5.5.4 拌和厂应具有足够容量的沥青混合料储料仓，以保证连续摊铺。5.5.5 拌制混合料应符合下列要求：-21-1 每台班工作前，应对拌和设备及附属设施进行检查，确保设备正常运转。2 间歇式拌和机热集料二次筛分用的振动筛的筛孔应根据集料级配要求选用，其安装角度应根据集料的可筛分性、振动能力等由试验确定。3 根据现场试验室确定的配合比用量，输入计算机。4 所有计算机打印记录应作为每台班拌和的